ТрекшнБары нового поколения!

ТрекшнБары усиленные доработанные , на полеуретане ,с полеуретановым сайлентблоком в рессору под запрессовку, полеуретановые подушки рессор и новым отбойником на мост со сменным резиновым буфером !

Пікірлер: 17

  • @user-kn2vj7hd3h
    @user-kn2vj7hd3h4 ай бұрын

    Молодец! Ждём установку на авто!

  • @user-sf3nd9ge8p
    @user-sf3nd9ge8p4 ай бұрын

    Круто! Поскорее обзор! Мне как раз на свою с v8 изготавливать пора!!!

  • @user-cc6px3zf5h
    @user-cc6px3zf5h4 ай бұрын

    Наверно, если ставить более мощный мотор штука нужная👍. Но всегда удивляют яркие цвета в тюнинге подвесок.

  • @user-iv1tz6xm1v

    @user-iv1tz6xm1v

    4 ай бұрын

    С любым мотором они нужны !!! Криставина дольше живёт и рессоры не ломает!! Плюс всё полеуретановое !! Резина сейчас говно !!

  • @user-wh6yj7ec9n
    @user-wh6yj7ec9n4 ай бұрын

    братко как мне жопку у ласточки по бюджету поднять? и без лишней жоскости серьги от газели уже стоят)))

  • @AlexanderAKZhiva

    @AlexanderAKZhiva

    4 ай бұрын

    Купить коренной лист рессор , обрезать у него уши и подложить под свой коренной лист рессор!!!

  • @user-wh6yj7ec9n

    @user-wh6yj7ec9n

    4 ай бұрын

    @@AlexanderAKZhiva уже стоит от него небольшой эфект пару см мне надо как то сделать +10-15 см потому что с переде чашку пружины переносить хочу с низу на верх рычага а вот с рессорами сложности

  • @nekittravel6766

    @nekittravel6766

    4 ай бұрын

    ​@@user-wh6yj7ec9nнет там никаких сложностей. Кидаешь мост под рессоры и все. Не забудь площадки под углом варить, чтобы хвостовик на кардан смотрел, а не вперед. Вче, поехал поля пахать. Все давно уже изобретено.

  • @user-wh6yj7ec9n

    @user-wh6yj7ec9n

    4 ай бұрын

    @@nekittravel6766 превмо рукава на задние стойки поставлю от кабины скании с переди просто межвитковую приставку

  • @nekittravel6766

    @nekittravel6766

    4 ай бұрын

    @@user-wh6yj7ec9n пневмоподушки наверное, ибо рукава это другая история. Стоек у волги нет, ни спереди, ни сзади. Пневма лишит тебя артикуляции подвески, что сведёт все переделки к бесполезной трате денег, так как проходимость не улучшится. Есть проверенные рабочие решения, нет смысла изобретать волгу. Либо выпиливать рессоры и ставить сразу на пневму. Но опять же подушки боятся грязи. Не вижу смысла.

  • @Voice_of_the_Volga
    @Voice_of_the_Volga4 ай бұрын

    Цена

  • @user-iv1tz6xm1v

    @user-iv1tz6xm1v

    4 ай бұрын

    17000

  • @nekittravel6766

    @nekittravel6766

    4 ай бұрын

    ​@@user-iv1tz6xm1vжованый крот...

  • @user-iv1tz6xm1v

    @user-iv1tz6xm1v

    3 ай бұрын

    @@nekittravel6766 ????

Келесі