Приятно слушать увлечённого человека, держащего все цифры в голове, не читающего по бумажке и матерящегося. Удачи и развития в увлечении!

Это наверное один из тех единиц людей которые могут просто стоять без всяких спец эффектов и дорогущей аппаратуры и рассказывать интересные вещи, которые просто интересно слушать! Лайк! (как AcademeG но без дорогой аппаратуры)

@user-xw9dm5qx9i

7 жыл бұрын

Спасибо большое,очень приятно.)

@Maksym_dm

6 жыл бұрын

Т.к. сам делал и знает о чем говорит, вот и не остановить человека) безусловно видео хорошее, на одном дыхании посмотрел!

@user-dq1pt3wt9y

4 жыл бұрын

@@user-xw9dm5qx9i Как с тобой можно связаться? Я так понимаю, ты из Украины, есть пара вопросов )

@gennadybur5037

2 жыл бұрын

и без мата

отличный парень и очень интересно рассказал о своей машине и увлечении !!! Побольше бы таких адекватных и позитивных людей.

Машина супер, держи царский лайк :D

@user-xr8qd5id6z

6 жыл бұрын

Dom Cobb щщщщ

Сам из Кривого Рога, но позавчера был в Запорожье и видел её вечером на дороге. В живую интересно смотрится, трудно не заметить. И главное ничего лишнего, чётенькая. Так держать)

Хорошая речь, приятно слушать)

Жду видос с разгоном,а то пол часа смотрел и ждал разгон и езду, а в итоге нету((

"кто-то может со мной не гонялся а я думал что со мной все гоняются" выпал))))

видосы круче чем у владельца жигуля красава Санек!!!!!!!!!!!!

Монтаж отличный снято хорошо Лицо приятное Я думаю что тебя ждет успех на ютубе если будешь снимать на таком же уровне)

@shamanoff7753

5 жыл бұрын

А монтаж где?))

На то он и Кулибин,интересно смотреть.

@user-xw9dm5qx9i

7 жыл бұрын

Спасибо.)) Кулибин еще тот.)))

@bogdanpodolyan5018

6 жыл бұрын

Очень интересно

Круто и без ненужных излишеств.пример достойной доработки. Достойная съёмка, интересный контент

О..)))Запорожские номера. Привет землякам)

@_botnis_1247

5 жыл бұрын

ку

@sergeybilore35

5 жыл бұрын

Привет

@evgeniyzhyravel6751

4 жыл бұрын

Из Запорожья привет и лайк

@user-kl1md9yc3r

4 жыл бұрын

Привет землячка

@user-jf8uy8su1s

2 жыл бұрын

Нікополь на зв'язоку!

Отличное качество видео, и машинка супер. Жду новых видео )

Кулибин, за диаметр, а не радиус тормозюлек респект))))

шикарной! молодец. это точно можно назвать машиной!)

Молодец!!! Руки, голова есть, а значит любая машина под тобой будет ехать )

дичайший респект.Внешне, кстати , ваша Славута просто конфетка.Ничего лишнего,Выглядит аккуратно.Мне бы так своего дырявого тавра в порядок привести .

@user-xw9dm5qx9i

7 жыл бұрын

Спасибо.)) Все в ваших руках ,главное хотеть этого.)

качество видео хорошее пускай владелец жигуля учиться у тебя

Я за то же. Всегда любил сток. Диски делают 80% красоты. Ставишь красивые дисули, в меру занижаешься и выводишь ухоженный сток, авто готово.

Красава! Отличная история и хорошая подача! Удачи во всех начинаниях и продолжениях))

Молодец! Удачи тебе во всех начинаниях! Очень позитивное видео и проект в целом! :)

Отличный живой обзор, четкая славута !

Молодец! Удачи в дальнейшей постройке.

красавчик Саня Машина по красоте 🤙🤙🤙🤙🤙🤙🚘

Вот это называеться руки от туда от куда нада !!!! Красава .....правда не очень логично вложить такие бабки в такую машину

@vyacheslavbelov9978

2 жыл бұрын

В мене 2001 року(люксова була.), двигун перебрали(1,2,карб.)ходовку, взимку гріє,літом правда душновато...,після нової ,,обкатки,, випробував ,їхали з дружиною,дорогу чуть підлатали.На 140км/г. обійшли ,,авеошеврол,,чорний,пішов далі-за 160,,заліг,,спидометр,,.Стало дуже важко втримувати,від малих ямок на трасі ,,взлітає,,,губиться зчеплення з дорогою,стало страшнувато.Дякувати жінці що не штовхалася,як бувало,і за руку не хватала.Відрізок траси був десь8-9км.Навіть ,,тапка до полу,, не втопив. Після,дома вже,почав спидометра ,,вистукувати,,,чуть скло не розбив викруткою поки ,,дійшло,,-від скла до спидометра сантима три,ба більш. Довелося троса змінити,лопнув і застряг.Більш з такими порушеннями не їздимо,110 вистачає-ого.Ще й ,,ліфтбек,,!!Одне погано,ніхто не береться зварочно-фарбувальні роботи провести,протрухли пороги,за ними днище,двері 4.Та й нащо робить?,вона ж по тех.паспорту(не власна). Уведуть тех.огляд-в металобрухт,як і 80% усього автопарку Держави.А чим пересуватися?Навіть у район потрапити-цілісінька Проблеміщє.Зостанеться тільки-пересування на автівці по району партизанськими методами...,поки не...:-((. А жаль,машина-класна:-)).

Полностью поддерживаю Александра Лютенко, очень приятно смотреть и слушать!

Оч круто!продолжай,ни какого колхоза в отличие от твоего земляка-колеги)Продолжай оч круто!

Красава, успехов тебе и удачи!!!

кузов хлипкий, вот бы каркас безопасности еще

@tbilisimusicfactory6846

7 жыл бұрын

нет смысла

@user-cn8dx4qj5j

5 жыл бұрын

да, нужно поставить усилители жесткости от Рикар, я поставил все 3 шт. и заменил амортизаторы, перед. каябовские, задние delfi - это стало небо и земля.

@user-cn8dx4qj5j

5 жыл бұрын

как раз есть НЕВЕРОЯТНО большой смысл. Вначале поставьте, а потом уж говорите, что не нужно.)

@v-on_the-d1631

4 жыл бұрын

@@user-cn8dx4qj5j здравствуйте тоже хочу 3 распорки и каябу воткнуть, как они сейчас себя ведут?

@user-cn8dx4qj5j

4 жыл бұрын

@@v-on_the-d1631 распорки да и амортизаторы, отлично себя ведут. По сравнению с тем что было с завода и теперь - просто другая машина. Вначале кажется, что главное поставить хорошие амортизаторы, потом понимаешь, что без распорок даже они нормально не работают, т.к. кузов имеет определенную "склонность к скручиванию". Из распорок больше всего сразу заметна установка задней, что в багажнике. Но после установки 2-х передних - просто песня.) Только я бы советовал переднюю верхнюю только ту, что с дополнительным креплением к коробке передач, через еще одну подушку, тогда и двигатель практически не кренится, если резко "газнуть". После этого по ощущениям словно чуть меньше теряется мощность двигателя.

Человек делал для себя , а кто пишет тупое неблагодарное таврия в основном и гвоздь в стену вбить не может, автору респект, часто вижу в городе!

Спасибо за такое отношение к нашим полненьким каждоднеаочкам, супер!!!!!!

красавец земляк, отличная машина. Респект

Помню когда Саша только планировал турбо МеМЗ и набирался опыта на Таврофоруме у первопроходцев любителей давки.

Супер качество,учитесь тазоводы России....

@Johnny_VRN_

7 жыл бұрын

Что ты несешь, на этом куске говна при ДТП твои кишки соскребать будут.

@aleksanderhudyma3514

7 жыл бұрын

Джонни не кипишуй, я думаю, что он имел ввиду качество работы над мотором и вообще над внедрением агрегата в это чудо, + качесво сьемки видео.

@ilguzinmisha

7 жыл бұрын

при чем тут россия? хватит ее все время вспоминать, зачем смотреть назад, когда бежишь впереди?

@schedlovski

7 жыл бұрын

> учитесь тазоводы России> "корч" с ГБОСмешно ей богу

@s.k.o.t-1186

7 жыл бұрын

что на тазе что на славуте убешся

В новом формате видосы намного сочнее. Так держать!

@user-xw9dm5qx9i

7 жыл бұрын

Спасибо.) Будем только лучше.)

бомба видео, классная тачка)))

блин , крутой ты парень ! Хоть есть с кого пример брать и у кава учиться ! Только пожалуйста выкладывай побольше ИНФОРМАТИВНЫХ видосов .

Так держать! Молодец что решился не смотря ни на что достигнуть поставленной цели!!!

Добрый вечер! Передние стойки жёсткие, то есть совсем не пружинятся? С 15 дисками на повороте может и тереть?

Очень качественно снято!

Молодец мужик! Красиво все сделал. Так держать! ЛАЙК!!!

Молодец! Таврия очень харизматичная машина, когда то учился на ней ездить)

Видел в городе!! Красавчик!

Диски просто топ 🔥🔥🔥

Кулибин, привет от бывшего тавроклубовца! Славута - агонь! Давай больше жогова и пили новые видосы на канале. Удачи, брат.

Приятно смотреть))) удачки в продвижении канала

Класс Люблю Таврию есть в ней что то свое...у меня у дяди была двух дверка) ох он на ней гонял)

Кулибин ты лутьший!!!!диванных умников не слушай не когда,занимайся тем что нравится!!!!

Крутой чувак, весёлый и адекват! Приезжай к нам на lowville 2017

Саня так держать ! Видишь технические моменты с оператором решились ! Ждем новые серии .

@user-xw9dm5qx9i

7 жыл бұрын

Пасибки.))) Ты тоже давай,только вперед.))

@LifeRide

7 жыл бұрын

Стараюсь

Хах, у меня похожая история. Купил на днях себе Таврия Нова, 2005г. Пробег 3т. Правда двигатель 1.1 карб, но так как мне машинка для работы, и главное во всем этом экономия, и что бы по меньше под ней лазить, взял хоть и Таврию, но по сути новую) Хотя смотрел исключительно польские Ланосы, но не нашел не чего, все в хлам( потом зубилки смотрел, тоже дорогие, с виду вроде все не плохо, но пробеги по 150 штук, и хз сколько смотали. Таврию пошел смотреть ради интереса, из за состояния на фото, и пробега в 3т км. Пришел, увидел, и купил) Пересел с Шестёрки, на которой отбегал 6 лет, так что мне нравится, комфорта по плохим дорогам 0 но в остальном мне кажется хорошая машинка, за свои деньги.

Шедевр!!!!

Подскажите, пожалуйста, где взять переходники для перехода на дисковые тормоза и спереди и сзади.

сколько примерно по баблу стоит замутить такой двигатель

У Санька нет верхних карманов) был такой куртяк и у меня, китайцы рулят!))

+ лайк.80% процентов красоты авто,это колеса.(Г.Форд)слики агонь!)))

Еще вопрос), от какой модели альфа ромео стоят сидения???

Какая степень получилась???? Какой расход??? Как автомобиль едет в турбо яме ( тоисть на низах).

Подскажите, какая стоимость по ходовой , если поставить на Таврию вазовскую ходовку ?)))

Просто охренительная Славута, слов нет одни эмоции)

Респект за работу👍 Машина не самая удачная для тюнинга, но это и не важно. Не слушай всяких оленей. Сделано аккуратно и со вкусом.

Видео классное, сразу видно - про машину все знаешь! В будущем хочу также в тачках разбираться, но практики не хватает( Стати, а накакую технику снимали?

Автору респект. Це вам не прямоток з китайським антикрилом, розмальовані в смужки кузов, колеса раком і сабвуфер на 1000 вт. Скромність та почуття здорової міри вигідно вирізняє адекватних людей від тих, хто хоче виділитись.

Классно начало оформлено, но я бы чуть под другую музыку сделал и замедление чуть подкорректировал) себе скачал как нибудь сделаю свою версию

Красавчик или маньяк в одном лице. В обще молодец.

Санек красава так держать!!!

Красафчик .Респект )

КЛАС! Молодец!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Шеснарь православный! Мариуполь смотрит) молодец)

Талант!👍🏻👍🏻👍🏻

Кулибин, а где распорка на передних стойках? Как ты ей вообще управляешь?

Все круто, молодец. Вот только зная этот кузов, мне страшно на нем 100 ехать, а 200 это просто п...ец. Каркас и ещё раз каркас. Мне за него стремно

Красавчик! Всегда рад увидеть увлеченного человека без понтов и пафоса! Задам тупой вопрос: как бы машина пошла с компрессором?

Как бывший владелец подобного чуда техники - Славута 1.3 Li, ставлю лайк и подписываюсь на канал! Буду ждать новые обзоры и видео с машинкой. Получил приятные эмоции от видео, окунулся в ностальгию! Хоть и не тюнил машинку, но в гараже исправно с ней время проводил))) Един ственный вопрос, почему в моей комплектации не было тахометра и зачем заводской спойлер на богажнике?

славутон супер обожаю такой вид машин именно тюнинг))

Как называется Трек? Подскажите пж.

достойная машинка, все здорово, Саня нет придела совершенству!

@user-xw9dm5qx9i

7 жыл бұрын

Да,согласен.)) Но нужно стремится.))

все круто. Немного надо было снять на ходу. Что бы люди имели представление как машина едет

Имею сенс 1.3 пробег 40 000км. На газу. Хочу 100 лошадиных сил. Подскажите что нужно поставить и примерно сколько это будет стоить? Если делать все самому.

у меня была самая громкая славута в городе) прикольно ехать и собирать взгляды людей, так же как и кто-то едет на машине за 3+лямов рублей... и не важно что они подумают

Санёк красава.лайк.

Да не ребят,это конечно все круто,тюнинг,руки прямые,но я бы все таки смотрел в сторону тазов больше и vagов,само собой они дороже стоят 1-2 килобакса,но жалко не денег а жалко убитого времени,при этом заз остался зазом,проще потратить это время на зарабатывание для того же vag'a(гольфик,фелиция),ну а если руки прямые то зарабатывать тюнингом и ремонтом таврий,или чего подороже,еще и в плюсе останешся!Ну а так молодец,так держать!респект и уважуха!

совместно с гидро ручником поставь электроклапан, и блокируй задние тормоза кнопкой. Это избавит от фальш старта на дреге, если вдруг поведёт сцепление, да и кнопку проще удерживать нежели держать ручник.

Лайк!

А турбины быстро кончаются только из за мега крутого невидимого воздушного фильтра

Респект автору!

спасибо!!!! было интересно!!!!

классный видос)

@user-xw9dm5qx9i

7 жыл бұрын

Спасибо.)))

Лайк и подписка с меня! норм пацаняга

годный контент!!!

а изменения в конструкцию вносились? я имею ввиду по документам. Просто есть пару своих наработок, но с бумажками еще не связывался, а хотелось бы это все оформить))

Трек: Two Feet-Go Fuck Yourself

@user-ry2gt7np7t

6 жыл бұрын

Спасибо

@user-ti8sl9wi9u

5 жыл бұрын

Дякую

Привет земель тебе класс за тачку

Классный монтаж. В какой программе делали?

Блин, все ждали чтоб хоть погазовал... дал немножк так сказать драйва....

Красавчик. Посмотрел на одном дыхании. Но для меня как на инностраном языке. В автомеханике я 0.

Хороший обзор

огонь)

давай, Саня! рви широкое, рви зп)