TRAIN SIM WORLD 4 - DB BR 218. #11
Ойындар
#trainsimworld4 #чичман #br218
Приветствую Всех на моём канале.
Продолжаем знакомится с поездами в Train Sim World 4, и сегодня отправляемся на маршрут Haupstrecke Гамбург - Любек на котором познакомимся с дизель-гидравлическим локомотивом BR 218 DB.
Приятного просмотра.
Утолите жажду скорости и раскройте весь свой творческий потенциал с Train Sim World 4! Расширьте своё железнодорожное хобби, испытав невероятные эмоции от управления знаменитыми поездами на разнообразных маршрутах.
🎮Игра в Steam: store.steampowered.com/app/23...
🌏 Наш Дискорд: / discord
🔴Поддержка:🔴
Поддержать канал можно лайком и подпиской, а также, если у тебя есть возможность, можно отправить платное сообщение с выводом на стрим здесь:
💵www.donationalerts.com/r/chic...
или
💵new.donatepay.ru/@288161
Мои соцсети:
♻️Группа в ВК: 4u4mann
♻️ ВК: id11237843
♻️ Steam: steamcommunity.com/id/chichaaa/
♻️ Instagram: / 4i4aaa
Пікірлер: 22
BR 218 Sehr gut!
Локомотив интересный. Лайк поставил. Жду видео по Class 380))) У меня версия игры лицензионная и на том светофоре после сцепки тоже был баг. Пришлось перезапускать сценарий.
@chichman
5 күн бұрын
Ну вот, как я и говорил, спасибо.
Легендарный Символ Немецкой-Дизель Локомотив BR 218! Долгожданный,пару лет назад и вышел. Пока забросил TSW до лучших времен. Видосик топчик
@chichman
9 күн бұрын
Спасибо
@user-mg4yw4bw2e
4 күн бұрын
@@chichman Как раз приобрел,вспомнив игрулю спустя пару месяцев,соскучился и 218 неплох. Единственное с Трансмиссей не надо парится. Тяга все распределит и не сломается. Говорю как все есть
@user-mg4yw4bw2e
21 сағат бұрын
По поводу N-Wagon, а вообще 463 серия, это пассажирские сидячие вагоны и имеющий кабину, но они не самоходны. На 56:15, как раз проезжает 218 с прицепленными N-wagon, тем более не простой, а с дизельным управлением, не те,которые до этого электрические (которые 112 катал на Майнц-Кобленц и Бремен-Ольденбург). Такой N-Wagon кабиной дизельного управление встречаются на данный момент только Гамбург-Любек и неэлектрифицированной ветке от Ашаффенбурга до Мильтенберга. Еще касамой кабиной,у 218 если локомотив передний (можно посмореть на карте,куда смотрит голова) там можно настроить передачи. Передачи (определяющее крутящими оборотами двигателя) развивает следующие характеристики в конечном большенстве итогов: Медленная (до 100 км/ч) и скоростная (до 140 км\ч) там есть памятка на лбу между двумя стеклами. Сзади, там можно настроить режим PZB (если интересует) и как раз режим тормоза. Ну и напоследок. Мощность +- 2200 кВт. А так все
@user-mg4yw4bw2e
21 сағат бұрын
А,и еще дизелях,на крышах с знака молнией, это обозначает предупреждение о близости контактного провода. Все таки напряжение,безопасность и все прочее. А да,232,это тоже легендарный дизель локомотив или же "Людмила" вроде обещали также выпустить отдельный ДЛС в ближайшем будущем.
@chichman
20 сағат бұрын
@@user-mg4yw4bw2e понял, спасибо большое за инфу
Na etam pojezde tolka 1 Dvigatel. Vtarova netu!
@chichman
7 күн бұрын
Спасибо, знач я чёт не так понял
Я знаком с этим поездом и цузи 3
@chichman
9 күн бұрын
А что такое цузи 3?
@vitaliikalinichenko219
8 күн бұрын
@@chichman zusi 3 это как тсв 4 но по старее
@vitaliikalinichenko219
8 күн бұрын
@@chichmanZusi - это симулятор вождения железной дороги для Windows от Карстена Хельшера для профессионального и любительского использования с упором на Германию.
@chichman
8 күн бұрын
@vitaliikalinichenko219 ааа все понял, мне предлагали, но это по моему симулятор реального машиниста, и в нем нельзя по смотреть на тепловоз от 3 лица
@vitaliikalinichenko219
4 күн бұрын
@@chichmanможно на f10 и f11
Приветы фермер-машинист. Отметился.)
@chichman
9 күн бұрын
Спасиб