България е получила много пари от Европейския съюз за модернизация на железопътната тяга, но третичните линии изобщо не са модернизирани, а само основните линии. Поздрави от бивш машинист на влака от Краков, Полша.

БРАВО! Само бях чувал за ниската скорост в този участък. Но това си има и хубава страна, когато си на разходка и не бързаш за никъде ...! Благодаря за екскурзията!

@jwalkerbg60

3 жыл бұрын

Да, слизаш от първия вагон, береш си плодове от някое крайпътно дърво и се качваш на последния вагон... :)

@xxx333mmm

9 ай бұрын

hahahah@@jwalkerbg60

Много е хубав клип в колекция от Гюешево до Кюстендил с ПВ със пътнически влак! Поздравления за клип!

There are surely also in Romania that can compete in slowelyness with this one :) However, the landscape is very beautiful along the route, so I wouldn't get bored if I will travel on it. Visited the area once, driving over to North Macedonia, but it was interesting for me to see it from the cab of the train. Greetings from a fellow creator from Germany!

И по тази линия съм пътувал някога...долината на Бистрица също е много живописна, особено напролет...жалко, че линията е точно толкова запусната, както беше и преди 27-8 години, когато за последно съм пътувал по нея...а иначе макетата още тогава говореха, че ще строят тяхната част до границата и до няколко години ще я направят...е, направиха я, хич да не е...Огромни благодарности за клипа, качеството е супер! :)

Много е живописен този маршрут.

I love this! You can keep your high speed trains and give me this anyday!

Awesome scenery. Really neat to see this view. Thanks for sharing. Dave

But the ride is beautiful!

Veľmi prekrásne natočené video 😃😃😃😃. Perfektné super 😃😃😃😃. Srdečne pozdravujem zo Slovenska 😃😃😃.

Нормальная дорога, лучше, чем у нас пригородные

Заминаха си вагоните от Гюешево. Макар и изоставени запълваха коловозите.

Красиво е по тези места! А по линията Левски - Троян, скоростта е почти същата!

@user-ix8ph7pd3i

3 жыл бұрын

Тука си в грешка. Да, в градски райони и като тръгва от Троян или Ловеч се движи със 25 км/ч, но по правите отсечки може да развие 50 или 60 км/ч. Не можеш да ми сравняваш 50 със 15-20 км/ч.

@MiriamMars

3 жыл бұрын

@@user-ix8ph7pd3i Казах "почти" същата скорост, не съм искал да звуча упрекващо - аз умирам за бавни влакчета - да не бързам за никъде и да зяпам от прозореца. Мисълта ми беше, че това пътуване, което Ники е заснел с толкова любов, ми напомня за линията на моето славно детство...

Extraordinary landscapes...

Поздравления за интересното виедо!👍 Интерсно ми е колко хора пътуват с този влак.

@46.229_bdz.pp_

Жыл бұрын

Почти никой.

I wonder if there is any moskito sticked on the front of the lokomotive 😀 I go to bed with my laptop watching this clip, fall asleep very fast 😌

Браво искаме още клипове

Сега като тръгнат да правят коридор №8 ще направят реконструкция и скоростта ще бъде друга.

Nice videó ♡Beautiful ♡♡

Most train lines in Serbia are like this one. Even mainlines.

👍👍👍

Определено вината е в лошата подръжка на БДЖ - като чувам амортизирания влак, гледайки лошата жп инфраструктура и четейки как линията е “на загуба” определено и доведена до такава. Още повече, след като няма редовен транспорт, а единствено жп транспорт, как така линията е на загуба? Не трябва ли да е на печалба при правилно управление? Очевидно мендижмънта на БДЖ няма капацитета и възможностите за тази позиция. Иначе поздравления за клипа! Интересно за гледане, но в същия момент и съм доста разтревожен… дано някога се оправи положението!

Коридор №8

Аз обожавам бавните влакчета, където можеш да се любуваш на гледката! Писнало ми е от бързане и препускане, и хаос...

@user-ix8ph7pd3i

3 жыл бұрын

Е това му е минуса на новото трасе от София до Септември, дето в момента го правят. Влака в момента там си се движи със постоянна скорост 60км/ч и аз си се провесвам през джама и си гледам. Сега на новото трасе със скорости по-големи от 100км/ч ще ми е доста трудно. Да, много хора искат да се движат бързо там, ама на мен ми е идеално със бавната скорост.

@Petar_Nikolov

3 жыл бұрын

@@user-ix8ph7pd3i Все ще останат романтични места, като за ценители...където влакчето не бърза за никъде и се чува онова любимо тропане, хората си бъбрят за глупости, а кондукторът минава ухилен: Моля! Билети, карти и "без билети"!!! :)

@user-ix8ph7pd3i

3 жыл бұрын

@@Petar_Nikolov тропането на колелата винаги ще ми остане любимо, жалко че вече няма да го има.

You can also slow the video down to 1/4 speed in the controls. That would make 25 km/h down to 6 km/h, about my walking speed.

Защо не направиш Бургас-Карлово-София като приключи ремонта на сливен

@SD-mp7iu

3 жыл бұрын

какъв ремонт правят на Сливен в момента?

места красивые,ну вот состояние жд не очень

@yogiaol

2 жыл бұрын

Эта ветка связывает просто одну деревню. Она никому не нужна. Если сделают связь с Скопье, то тогда будет по этой ветке и модернизируют.

Very interesting ! But it seems that the could go 10 km/h faster, judging by the track maintenance level. And, just as in Burgas-Sofia carbide I just watch (partially), the countryside seems to be very few populated, or much less than in the 50s… Is that so ?

@BeerRepublic

2 жыл бұрын

10kmph more would derail the train for sure. Today's Bulgaria is much more urbanised than in the fifties I guess less than 10% live in the vilages nowadays.

Едва ли е най-бавната... Ония в Швейцария съм ги гледал къде се движат по планините между релсите имат някви като вериги и чрез тях се движат, ама не повече от 15-20 км/ч. Тук при една смяна на релсовия път, тази скорост може да бъде качена поне два пъти... Пък и по-долу някой писа, че е хубаво да има и такива линии по които да се движат по-бавно влаковете, поне да се нагледаш на природа и да усетиш чист въздух..

@yogiaol

2 жыл бұрын

Зъбци. На голям наклон няма как иначе.

изглежда доста усилия са вложени за направата на трасето като гледам колко тунела има и вкопаването в скали. Жалко че е занемарена главно заради обезлюдяването на района.Ако трябва да сътворят нещо такова сега сигурно ще струва стотици милиони.

@mowtow90

12 күн бұрын

Има вероятност да бъде съживена по програма за евро коридор 8. Трасето е едно от предложените ,ако спечели , ще бъде модернизирано. Иначе НКЖИ никога няма да има толкова пари ,за модернизация. Трасето е изключително старо , все още на дървени траверси които са напълно изгнили.

Yea.. taking so many ages...

Може ли да ви питам един въпрос към Ники ! Следващата дестинация по коя линия ще бъде?

В кой участък засилва мотрисата

Have you been in Moldova? )) To travel by train.

@46.229_bdz.pp_

Жыл бұрын

The Moldovian railays are very slow! 🙂But i like them!

Тази линия става само за атракционни пътувания, безспорно е много красиво. Но не знам защо мъчат дезирото и хората с тая скърцаща трагедия. От Гюешево до Кюстендил с кола е около 15 минути. Не знам защо не им пуснат автобуси на хората със субсидия от общината, със сигурност ще е и много по-евтино и по-бързо и по-удобно. От тая линия реално няма никакъв смисъл, освен ако не се модернизира и изгради връзката до Скопие, за което се говори от 30 години, но резултат няма.

@46.229_bdz.pp_

Жыл бұрын

Айде пак с тези автобуси! Точно заради тях си унищожихме железниците, навсякъде с автобус... тогава какъв е смисълът от БДЖ?

Обаче е по-бръз от теснолинейката.

an hour and a half for such a distance... its unacceptable. i know the line is important to the local communities that it serves but this is just embarassing, at some point it will have to be modernized...

Ееех, Ники! Само опорочаваш клиповете си с това заснемане с видеокамерата ,поставена над автосцепката, или между буферите на локомотиви!!??!! Това не е истински поглед спрямо това,което ти виждаш с очите си от кабината!!!........Преди време имаше заснет клип от същата дестинация със серия 55-та!---Визията от там е съвсем друга и реална!!

@MiriamMars

3 жыл бұрын

Аман от мрънкала!

@user-ix8ph7pd3i

3 жыл бұрын

@Filip Andonov Да, влака е като някакво торпедо.

Теснолинейката е нормално да се движи със тази скорост

Ами шапка ти свалям.😊

Paisagem Bonita mas linha e apeadeiros muito degradados.

Страхотна си е линията,но е в ужасно състояние.Тревясало и изоставено кой знае от кога,а с тази скорост на движение с кола трасето ще се мине 3 пъти

Much faster is my bycicle

@user-ix8ph7pd3i

3 жыл бұрын

Yeah, with that speed with no problem I can hop on the back of the train in movement.

Slowest train in Bulgaria maybe, but not the slowest in world. Fact !!

We hope that the EU funds could be a solution for all east european railways!

No, it is not the slowest, The following link is the slowest , btw the same line ;) kzread.info/dash/bejne/kYKAkqqTdaeaeco.html

3rd world 🙃