Bravo pour ce magnifique travail à partir d un kit compliqué comme d habitude avec heller 👍👍👍👍👍👍

@daniel-m

Жыл бұрын

Merci ! :o)

Bonjour Daniel. J'ai découvert par hasard vos vidéos de montage de la traction 15-6 de Heller. Vous avez effectué un magnifique travail d'assemblage, de mise en peinture, mais aussi de pas mal d'améliorations et de modifications sur ce kit difficile à terminer pour un novice ou quelqu'un de pressé ou d'impatient. Je possède également ce modèle commencé (mais jamais terminé) stocké sur une étagère, et maintenant que je suis à la retraite (eh oui, encore un !) vos vidéos m'ont donné envie de la reprendre et peut ētre de la terminer... Encore toutes mes félicitations pour ce splendide montage ! Je me suis abonné. Salutations maquettistes. Mad Pat.

@daniel-m

9 ай бұрын

Merci pour votre commentaire! Vous avez trouvé le maitre mot pour cette maquette, ... le temps ! Oui il faut se prendre le temps (et la réflexion) pour la monter. J'avais arrêté les maquettes plastiques au milieu des années 70 (comme beaucoup de ma génération). J'ai attendu plus de 40 ans (et le retraite) pour la réaliser. Environs 500 heures de travail sur un truc où l'on se demande finalement si ça en vaut vraiment la peine. Aucune amélioration, aucune véritable mise à jour si ce n'est une nouvelle boite et une révision des moules !? La notice de montage d'origine, qui tient d'ailleurs parfaitement la route, aurait mérité au moins un petit relooking mais on nous sert toujours des photocops de photocops A3 des années 70 (le kit est sorti en 1977). La cerise sur le gâteau étant les cales en bois (non fournies) qu'Heller nous propose d'installer sous le châssis, car, je le confirme, la maquette s'affaisse réellement sous son propre poids si elle n'est pas soulagée. Bref, véritablement une très belle maquette, mais en ces temps économiques incertains, je me demande vraiment si la marque "Heller" jadis prospère et réputée, n'est pas en train de louper l'occasion de nous étonner vraiment. En tous cas, si vous prenez autant de plaisir que moi à monter et à peindre des maquettes, je vous souhaite une longue retraite pleine de maquettes :o)

Impeccable, bien sur....... bonne idée les poignées de transport !! Hum, qui a t il dans ces bagages ? Je plaisante évidemment.... sympathique la musique à la Django Bechet, j'aime beaucoup...... félicitations pour cette magnifique réalisation, j'ai hâte de voir les réalisations futures......... cordialement Lionel

@daniel-m

Жыл бұрын

J'aime beaucoup Django Bechet également :o))) Les malles ne font pas partie du kit, je les ai fabriquées avec du papier bristol. La carte Michelin est juste une réduction numérique trouvée sur le Net. Comme la fermeture du coffre était impossible et que mon capital patience pour les ajustements était tari, il fallait bien trouver une parade :o) Merci !

Salut---j ai realise deux fois cette maquette---j aurai aime que tu montres de quelle facon tu as reussi a faire le plafond --les portieres semblent rester fermer et le capot moteur semble ne pas se fermer--j ai eu les memes soucis---donc 500 heures de travail pour un resultat mediocre --cela ne vaut pas la peine---les pneus s ecrasent avec le temps si pas de socle pour relever la maquette

@daniel-m

8 ай бұрын

Salut ! Merci pour le commentaire. En tant que maquettiste amateur, ce kit a toujours été pour moi une sorte de Graal. Je me suis remis aux maquettes après 45 ans de pause et j'ai profité d'être à la retraite pour la faire. Le kit est sorti en 1977 et n'a jamais évolué ou presque depuis. En fait, la maquette est conçue comme la vraie voiture. Il ne manque en fait que les pistons et les rouages dans le bloc moteur ! D'un point de vue statique et mécanique cela ne peut fonctionner. Même si la réalisation de Heller est audacieuse elle reste hélas pleine de défauts, le premier étant de s'obstiner à faire des pièces mobiles. Les portes et le capot s'ouvrent et se ferment, mais, deux manipulations et c'est la casse assurée. J'ai eu un soucis avec la malle arrière qui elle en effet, ne s'ajustait pas alors que ma patience elle, était à bout. D'où ma pirouette de coffre ouvert avec vue sur les valises :o) Le truc est tellement usant nerveusement que mon unique but était de la terminer. Le truc avec le plafond en toile est d'une de le découper proprement et d'ensuite de ne le coller en sandwich qu'au niveau de la lunette arrière, le reste reposant sur les reliefs. Mes vidéos (diaporamas) sont basiques je l'avoue et j'essaye de les résumer au maximum. Bref ce kit est une sorte de mandala, car une fois terminé il est très fragile et intransportable. Perso je suis mitigé à son sujet, à la fois déçu et à la fois fier d'en être arrivé à bout.

@user-jl1ce7we2v

8 ай бұрын

merci@@daniel-m