Der Klang ist einfach Herrlich ! Der Trabbi springt bei jedem Wetter an !

Imagine back in the days when these cars were daily drivers. I would go out every morning to listen to their cold starts. Excellent, when it fires up its instant alive. What a beautiful car❤

@becconvideo

Жыл бұрын

Unless you lived in the ground floor and all your neighbours get up and go to work blowing nice blue clouds into your windows. All over the world the sky was blue and the clouds white- in GDR everything the other way around.

@MrSkoda105s

Жыл бұрын

@@becconvideo I’d pay extra to live on the ground floor and join the show front row. Might sound weird but I love the smell, sound and fumes of these old cars. It wasn’t good for your health and the environment, I’ve seen the black buildings. But in my opinion these are real cars, they make me happy, modern cars don’t have any character in my opinion.

@mauricevanmourik1982

Жыл бұрын

Well, the Trabant ownersmanual suggests that you pull out the choke on the night before you are going to perform a really cold (winter) start. So leave the car overnight with pulled-out choke. Haven't tried that yet but last winter with minus 10c my Trabant 1989 601s (12v) started within the turn of the key. And i always make sure there's enough petrol in the tank.

@MrSkoda105s

Жыл бұрын

@@mauricevanmourik1982 that’s interesting. Wonder why that is. Maybe by pulling out the choke there is too much fresh fuel? By the time it sits overnight the fuel level in the carburetor is stable. Great these old books tell you how to use it. There’s a whole chapter for driving and starting in the winter too in the Škoda owners manual.

@robbylehmann7110

Жыл бұрын

@@mauricevanmourik1982 It is recommend, to stop the engine by pulling out the choke, to ensure a rich mixture in the engine for next start.

Erinnert mich an meinem Kugelporsche. Hab 1981 den Führerschein gemacht und das war mein erstes Auto. Kleinen Tip noch, den Luftansaug im Winter nach unten drehen. Dann saugt der Motor vorgewärmte Luft von dem Krümmer an. Noch viel Freude mit dem Renner.

Wäre super wenn du ihn restaurieren kannst. Er ist toll. Grüße.

Super seltene tolle Basis,bitte nicht kaputtspielen sonder schön restaurieren und fahren

@konradfalkner3198

Жыл бұрын

Ist doch schon total verbastelt...

Ach herrje, die Pappe wird wieder geschändet.

Zum fahren im Winter natürlich den Ansaugstutzen auf " Winter " umstellen nicht vergessen. Im Moment steht er auf Sommer !

Schade um die schöne Technik. Hätten viel mehr Liebe gebraucht alls nur Kaltstart für die Klicks.

The sound of DDR. Wonderfull!

Mit einem Trabbi kommst du immer überall hin - einfach Klasse!

@ardi5849

Жыл бұрын

Ob man will, oder nicht.

@DROLFB

Жыл бұрын

wir sind damit durch Sibirien u Afrika gefahren.....

@realtk6482

Жыл бұрын

@@DROLFB Respekt

Erst den Schnee mit der Schippe oder ähnlichem drauf hauen wie auch beim Stabler und dann wieder Abkehren das es viel aussieht. Weiter so👏

Irgend wie haben mich die Bilder und der Klang an einen alten Traktor erinnert 😃

Ich liebe kalt Starts

@sagenspezl612

Жыл бұрын

Genau das habe ich such schon beanstandet. Labert endlos bis er zur Sache kommt. Geht gar nicht.

Du wiederholst dich andauernd, und das nervt einfach. Manchmal ist weniger mehr ☝️

Schönes Auto fährt sich gut Grüße aus Polen

So is das, werd heut auch mal in die Garage gehen und schauen was mein Kübel für ne Meinung hat bei dem Wetter.

Lufansaug auf Winterbetrieb umstellen

@mauricevanmourik1982

Жыл бұрын

Wollte ich gerade sagen... Der Ansaugschnorchel muß nach unten gedreht bei diesen temperaturen.

@opelgt7193

Жыл бұрын

Das ist doch fürn start egal ist ja nur für die Heizung

@Jens-nt9bq

Жыл бұрын

@@opelgt7193 Wie nur für die Heizung ?

@opelgt7193

Жыл бұрын

@@Jens-nt9bq hat ja nix mit dem Start zu tun ist ja nur die heizfähkeit der schnuffie

@Jens-nt9bq

Жыл бұрын

@@opelgt7193 Bitte mal erklären, wie Du das mit der heizfähigeit der schnuffi meinst !

Ich liebe alte Autos und so ein500er Trabi das ist schon was super

Natürlich verkraftet ein 6V-Anlasser auch kurzzeitig 12V, aber nicht bei diesem ewigen Genuddel. Wenn die Batterie ausreichend geladen war, springt der Motor auch mit einer 6V-Anlage bei Kälte sofort an. Wer einen so schlecht startenden Motor hat, kommt um das regelmäßige Nachladen der Batterie auch nicht herum, da die 220W-Lichtmaschine bei winterlichen Fahrten mit Licht usw. kaum bei Kurzstrecken für entsprechende Ladung sorgen kann - rechnerisch zwar schon, aber in der Praxis eben nicht.

@huckleberryfinn7758

Жыл бұрын

Der Motor hatte zuerst keinen Kraftstoff. Er musste auf Reserve umschalten.

Mach bitte Sachte mit dem Motor uns dem ganzen Trabi. Echt eine Seltenheit so eine gute Basis:)

Wie gern würde ich einen mal wieder fahren!

Herrlich, der Trabi und Sibirien getestet.......

Zweitakter gehen meistens etwas besser an wie die altbekannten viertakt-roller

der blubbert so schön 🥰🥰

Erinnert noch meinen Lloyd 400 haben in den 50 Jahren auch mal klein angefangen

Geil ein richtiges Schmuckstück .Ich selber habe ein ford mondeo bj 98 der wird nächsten Jahr schon mal zum joungtimer bin stolz drauf hat nicht jeder.

Fahre dann auch mal bitte mit den Fahrzeugen mit den du Karlstart machst

The car looks great from outside. Is it from Germany or which country?

@Freimopp777

Жыл бұрын

East Germany when it was in the Soviet occupied zone

Wieder so ein Kaltstartvideo. 🙄 Zur Vorgehensweise werde ich jetzt mal nichts sagen.

Auferstanden aus Ruinen. Geil

So einen hatte ich auch mal. Die absolute Vollkatasrophe.

@preppermann

Жыл бұрын

@@micha6982 Naja, was soll sich sagen, es ist eben ein Trabant und kein Auto😆

@arneschiedt7512

Жыл бұрын

@@preppermann deswegen hieß der ja auch 'überdachte Zündkerze' 🤣🤣

@preppermann

Жыл бұрын

@@arneschiedt7512 Ja, oder: Gehäuse mit 2 Gartenstühlen drin. Wusstest du warum man sich auf der Autobahn im Trabbi nicht anschnallen durfte? Weil das Wandern mit Rucksack war auf der Autobahn verboten.😅🤣😂

Dein Fahrzeug verdient ein Garage oder wenigstens ein Carport.

...ein wohlhabender Amerikaner bestellt einen Trabant. Als dieser eintrifft, sagt er anerkennend zu seinem guten Freund: „Mensch, diese Deutschen...immer gründlich, schicken tatsächlich erst mal vorab ein Plastikmodell des Wagens“.

Schöne Grüße an Greta 😁😁😁

Ach ja ich kenne das auch. Bin Jahrelang Trabant gefahren. Ein 601 Kombi. Schönes ding aber alles ändert sich.

💓💓👍

Dieser Kaltstart verursachte so viel Verschleiß wie 100 km Vollgas auf der Autobahn 🤔 und so viele Schadstoffe wie 100 moderne Verbrenner in der Kaltlaufphase😇😂

Richtig... Wenn mein Wagen (6V) etwas schwach auf der Brust ist, bau ich ne 12V Batterie ein und wummere das ganze Bordnetz durch, nur damit der Anlasser schneller dreht... Einfach nur kernbehindert...

Wieder ein schönes Video,du musst doch ein Nest haben bei so iel Kisten mit Kaltstart,aber schöne Sachen dabei.Gruesse aus Mittelfranken bei Rothenburg ob der Tauber

Der Motor klingt noch richtig weich und satt, der Auspuff schön dumpf und der Lüfter heult stärker im Vergleich zu Trabanten späterer Baujahre. Ich habe auf einem Baujahr 72 meine ersten Fahrversuche gemacht und der klang auch noch richtig satt und war irgendwie leiser als die späteren Baujahre. So ab Baujahr 84 klingen die Motoren und Auspuffanlagen irgendwie blecherner, heller. Ich recherchiere öfters Mal nach Trabant-Motorengeräuschen älterer Baujahre. Hat vielleicht jemand eine Ahnung, warum die Klangqualität ab der zweiten Hälfte der 80-er Jahre so schlimm wurde?

@alfredjende377

Жыл бұрын

Bei den 500er Trabis waren teilweise Lüfter mit kleiner Riemen Scheibe verbaut. (DIE alten Lüfter waren auch aus Alu) deswegen pfeifen die so :)

Deutsche Wertarbeit.

12 Volt Batterie... 🫣

. Was für ne Show, - 5 grad da lach ich über, - 25Grad da springen alle gut gewartete Zweedagder an. Und das mit Reserve umstellen-Nu das hädse wissen müssen.

Wieviel verbraucht eigentlich so ein Trabant auf 100km?

@arneschiedt7512

Жыл бұрын

Ich hab es mit dem Kombi in der Regel auf 8- 9 Liter gebracht, allerdings bei sehr straffer Fahrweise!

@frank-rainerwolter9021

Ай бұрын

@@arneschiedt7512 Straff?

Das ist ein Trabant 500 oder 600 ein P50 war der Vorgänger vom P 70 sah ganz anders aus.

@ThiloKa1

Жыл бұрын

Wurde oft nur verkehrt ausgesprochen, sonst nichts. P70, P50, 600, 601 Offiziell gab es keinen Trabant 500. Das ist fast das gleiche, wie mit dem Simson SR4-3, der immer mal wieder 70ccm Hubraum hatte.

@carstenmelnikoff9279

Жыл бұрын

Das stimmt so nicht. Der P70 kam vor dem P50 auf den Markt

Habe weg geschaltet der Schauspieler labert zuviel

@huckleberryfinn7758

Жыл бұрын

Was seid ihr alle für MMssgünstige Trolle....Nachbarn?

@dennisberger8162

Жыл бұрын

Die Sachsen sind alle geschwätzig.

i. Winter haben wir abends Batterie ausgebaut, morgens wieder rein..........

wir haben ein 6 Volt Anlage innen „ verbogen“ ?? Ich mache heute keinem „ Spot“ mehr !

Naja...bei 6 Volt wäre schön Ebbe. 12 Volt reißt den Motor an! Sprit sollte schon anliegen!

I wonder if you can actually re-entrine this by putting in the engine of a West German equivalent inside or an American Equivalent owned by a US military veteran living in Germany then sold it to a local. Within the Communist Eastern block are there better cars than this one? Interesting Video and does anyone here know what is the West German equivalent of this East German Trabant?

@stuckaufuranus9103

Жыл бұрын

Wartburg 353 was certainly the best car

@EpicThe112

Жыл бұрын

@stuckaufuranus9103 thanks for telling me about that is it better than it's West German counterpart or a personally own British Army of the Rhine Austin British Leyland US Army Germany Ford & Chevy sedans of the same era

@stuckaufuranus9103

Жыл бұрын

@@EpicThe112 no not better than west cars

P 50 gab es nicht nur P 500

Kupplung wirt nicht getreten beim trabant ist nicht gut

Ich würde nur am Auspuff schnüffeln!

@tramfahrermd

Жыл бұрын

Nich nur Du 😬😬😬😬

Bitte so in dem 80er-Jahre-Zustand lassen und nicht auf original umbauen (kommt auch günstiger).

@huckleberryfinn7758

Жыл бұрын

....wohl eher 60er Jahre Zustand...

@ThiloKa1

Жыл бұрын

@@huckleberryfinn7758 Der Wagen wurde in den 80er Jahren bestimmt nochmal neu aufgebaut. Und ab dem Herstellungszeitpunkt bis ca.1990 insgesamt mindestens einmal neu aufgebaut. Vielleicht sogar zweimal. Und Neuaufbau hieß früher ganz bestimmt nicht restaurieren. Meistens wurden die Fahrzeuge mit typfremden Bauteilen modernisiert. Sieht man auch heute noch bei Alltagsfahrzeugen, die bspw. in Kuba laufen. Ein mindestens 20 Jahre altes Auto in der DDR war nicht mehr im Originalzustand. Besonders dann, wenn es wirklich genutzt wurde. Am Trabi sind schon Seitenspiegel vom neueren 353er dran.

@ThiloKa1

Жыл бұрын

Der KFZ-Brief wird zumindest noch der Originale sein, um 1960 herum.

Hia

Wenn ich hier noch einmal diese scheiß Gürtelrosewerbung sehen muß, war es mein letzter Besuch auf dieser Seite 😡

Das ist ein Trabant 500 kein P50

@martalukaszjastrzab760

Жыл бұрын

Gleich

@anne5263

Жыл бұрын

P50 sah optisch anders aus war der Vorgänger vom Trabant 500

@martalukaszjastrzab760

Жыл бұрын

@@anne5263 Ich habe ähnliche Murmel. Dieser ist vor 3.61, hat aber nicht original einige Dinge - Armaturenbrett, Spiegel und andere von 601. Es gibt verschiedene Lackvarianten mit zweifarbigen Farben, Zierleisten und anderen fur p50/500.

Viel Ahnung hat er scheinbar nicht und wenig Erfahrung. Tut mir Leid aber bei mir sprang er sofort an

@JWolf-hv6qh

Жыл бұрын

Dazu ist er auch noch ein Schauspieler ich kenne denn Verkäufer des Trabant, es ist alles käse was er im video erzählt über die angebliche “historie” des 500er…

vollgas

wie schön dein altes Töff Töff noch läuft. Nun, ja für den Umweltschutz ist er nicht ideal, aber, Hauptsache, er läuft noch ...

Klingt wie Sacknüsse der Motor

👏👍⚒️