Hello! I am from Romania. My uncle had a green Trabi in the 70's, hycomat(semi auto transmission, he couldn't use his legs because of polio). After 1990 he gave it to my father who welded the pedals back and we used it as a family of four car till 2002. 26hp engine and 6V battery. Those were good times! Danke Schoen!

@Retrokanal

Жыл бұрын

Hello and thank you for your comment. Everyday until 2002 is very long. Respect!

Ich bin Westdeutscher ,bin so Stolz auf solche Spezialisten .

Back in the ‘80s , by chance , I got to watch a few Trabi races on TV. At the time I did some weekend club racing with my ‘70 454 Corvette ( 500 hp) here on this side of the Atlantic. I have to say , I was impressed by the engagement and ingenuity in that Racing series, loved it !

@Retrokanal

Жыл бұрын

Sometimes it doesn't take that much to have fun. Thanks for your comment. I would love to drive a Corvette like your car. BR (Best Retro) Jan

Der Schumann trabi ist mit Abstand der schönste Renntrabi aus der ehemaligen DDR.. und technisch gesehen ist er auch sagenhaft 👍

@Retrokanal

Жыл бұрын

Hallo Lars, er hat wohl auch die meisten Erfolge zu verbuchen. Bester Retrogruß Jan

Hi, sehr schönes Video. War früher,1984- 1988, mit meinem Vater und meinem Kumpel immer am Dreieck. Da werden Erinnerungen wach. Das waren Zeiten die es heute leider nicht mehr gibt. Sehr schöne Arbeit, Danke !

@Retrokanal

Жыл бұрын

Hi D H, gerne, freut mich wenn es dir gefallen hat. Ich war als Stöpsel auch da😊 Bester Retrogruß Jan

Was für ein sympathischer Mensch und was für ein sensationell schöner Trabant👍. Glückwunsch zu diesem tollen Auto und allzeit gute Fahrt🍀👍.

@Retrokanal

Жыл бұрын

Hallo Frank, genau der Wolfgang ist echt sympathisch und ich freue mich wie verrückt, das er sich die Zeit genommen hat (und das war nicht wenig) um sein Auto vorzustellen. Bester Retrogruß Jan

@sallybraun3726

Жыл бұрын

Dieser Trabant darf niemals in falsche Hände kommen dann ist er verloren ein gutes Auto , ein Zeichen der kfz-kunst in der DDR 🇩🇪♥️.

@kimjessen737

Жыл бұрын

Was für ein schönes Auto ❤

Schön das der Wolfgang das Shirt von mir an hat. 😍 Das Auto ist einfach legendär!

@Retrokanal

Жыл бұрын

Aber sowas von! Klasse T-Shirt. Habe ich mir bei den Dreharbeiten schon gedacht. 👌👌👌 Bester Retrogruß Jan

Sehr guter Beitrag über die Renngeschichte des Trabant in der DDR. Unfassbar, wie es möglich ist,70 PS aus 600 cm3 zu schöpfen. 183 km/h schnell und unter 7 sec auf hundert. Danke lieber Retrokanal für dieses professionelle Video. Eine Augenweide!

@Retrokanal

Жыл бұрын

Hallo Thomas und vielen lieben Dank für dein Lob. Schade das wir ihn nicht anlassen konnten.

@bernhardvillringer2089

Жыл бұрын

Für DDR Verhältnisse eine strame Leistung! Allerdings gab es 1984 die Suzuki RG 250 Gamma mit 45 PS! Das wären bei 500 ccm satte 90 PS aus einem Serien Motor! Also erheblich mehr als dieser anerkennungswürtige Trabi! Aber wie gesagt, für DDR Verhältnisse absolut respektabel!!

@wattejackebbq8545

Жыл бұрын

@@bernhardvillringer2089 die RG 500 hatte 90 PS

@e36s50b30

Жыл бұрын

@@wattejackebbq8545 nein, die hatte 95PS.

@bernhardvillringer2089

Жыл бұрын

@@wattejackebbq8545 95. Aber egal. Für DDR verhältnisse sind diese 70 Trabi PS immer noch einigermassen respecktabel.

Leider ist Klaus Schumann kürzlich verstorben 😞. In den Herzen vieler Trabant-Fahrer/Freunde und DDR-Rennsportfreunde wird er in Erinnerung bleiben. #Legende

@Retrokanal

Жыл бұрын

Er ist nun ein Teil einer großen Geschichte, eine Legende.

Kann mich Heute noch erinnern, wie ich als Lehrling ca. 1978 mit meinem S50, einem Kumpel und mit Zelt über die heutige A4 und A9 übers Wochenende zum Schleizer Dreieckrennen gefahren bin. ein damals für mich gigantisches Event. Sowas bleibt hängen.

@Retrokanal

Жыл бұрын

Hallo Pe Ma, so ähnlich ging es mir auch, damals kam man nicht so nah ran, ich war sowas von aufgeregt, den Trabi mal von Nahen zu sehen. Bester Retrogruß JAn

Ich könnt ihm stundenlang zuhören! 😇😊👍

@Retrokanal

Жыл бұрын

Vielen Dank. Das gebe ich so an den Wolfgang weiter. Bester Retrogruß Jan

Sehr schönes Video! Danke für die tolle Arbeit. DANKE!

@Retrokanal

Жыл бұрын

Ich danke dir fürs Anschauen! Bester Retrogruß Jan

Wieder einfach klasse das Video👍Hab auch hier einiges neues und interessantes erfahren (u.a. Gemischverstellung) . Vielen Dank! Gute Arbeit Jan👍 LG, Menix

@Retrokanal

Жыл бұрын

Danke für das dicke Lob! Das ich dir noch was neues zeigen konnte freut mich tierisch!

@derMenix

Жыл бұрын

@@Retrokanal Man lernt immer dazu ☝️😀👍 , auch ich 😃...

Hallo Retrokanalisierer. Wie geil ist das denn bitte? Viele Tuning-Trabant sehen, mit Verlaub gesagt, etwas albern aus. Aber diese Kiste hier ist RATTENSCHARF! 70 PS in so einem leichten Auto. Da bekommt der Begriff Rennpappe gleich einen ganz anderen Klang. Schade, dass wir hier keine Probefahrt gesehen haben. Das Getöse im Inneren bei über 150 km/h und 6000 Touren muss gigantisch gewesen sein. Der Gemischregler sieht mir sehr nach Fahrrad oder Mopedzubehör aus, gelle? Dickes danke für's Zeigen!

@derMenix

Жыл бұрын

Ist ein Startvergaser Hebel von MZ !

@Retrokanal

Жыл бұрын

Hallo RadfahrerProductions :) "Retrokanalisierer" :))) Danke fürs Anschauen, wir hätten jedenfalls auch gerne den Sound gehört und zu Gene mal na Runde gedreht aber es wird natürlich immer nur das gemacht, was der / die Besitzer zulassen und ich bin schon überglücklich, dass es immer wieder Menschen gibt, die uns an ihrer Geschichte teilhaben lassen. Bester Retrogruß Jan

Traumhaft danke für das Video 👏👏👏

@Retrokanal

Жыл бұрын

1000Dank fürs anschauen 😊 Bester Retrogruß Jan

Den Schumann habe ich mal kurz kennen gelernt. Und diese Rennpappe war der Hammer!

Werter Jan, wiedereinmal ein Video nach meinem Geschmack. Sehr gut gelungen. Wenn ich das so höre....so ein Trabi geht so schon Recht gut los...aber 7 Sekunden... Mega...muss mir den Wagen mal für ein Wochenende ausleihen und dann unbedingt nachbauen. Der Wagen sieht schon sehr geil aus... Das Fahrgefühl würd ich gerne mal erleben. Vielen Dank für dies informative Video.

@Retrokanal

Жыл бұрын

Werter Frank, freut mich aufrichtig das es dir gefallen hat. Mit Ausleihen wird wohl leider nix, der Wagen überwintert im August Horch Museum. jedenfalls ist das Teil wirklich mega. Bester Retrogruß Jan

Mein erster war nen Babyblauer 601LX 🥰🥰🥰. Gott wie gern würd ich den hier kaufen 😍😍😍.

@Retrokanal

Жыл бұрын

Hallo Red Chilli, ich auch! Ich glaube aber der Wolfgang gibt ihn nicht her:) Bester Retrogruß Jan

Schon eine Meisterleistung aus so einem kleinen Motor soviel PS zu holen. Da passt der Spitznamen "Rennpappe" .

Super Video, Dankeschön

@Retrokanal

Жыл бұрын

Vielen lieben Dank 😊

Eine Legende. Danke

@Retrokanal

Жыл бұрын

Hatte ich auch im Kopf, hier vor einer Legende zu stehen und Wehmut war auch dabei, das letzte Mal als ich diesen Trabi sah, war noch DDR und ich war 11:) Bester Retrogruß Jan

Er hat vor Jahren ein Motor für mich gemacht, und dann nach ein paar Jahren wieder verkauft was ich heute sehr bereue

@Retrokanal

Жыл бұрын

Uh ja, das würde ich auch bereuen aber das weiß man auch erst später zu schätzen. Jedenfalls geht es mir immer so:) Bester Retrogruß Jan

@nachdenkenderbenutzer1260

Жыл бұрын

Ein Motor, Herr König?

Heute auch gut gehandelt die Legendären Schuhmann Kurbelwellen. Aber zurecht. Klasse Video. 👍😉

Ja da lacht mein Herz. DANKE!!!!

@Retrokanal

Жыл бұрын

Gerne 👌 Freut mich

Hallo ja damals waren diese Leistungen schon Wahnsinn, ich hab mir auch mal einen Breitbau Trabbi gebaut mit den typischen Tuning Teilen kam aber nur auf 55PS und das trotz Vergrößerung des Hubraums.finde das schon beachtlich und selbst optisch nicht schlecht.

@Retrokanal

Жыл бұрын

„Nur“ 55PS, da ging sicher schon die Post ab, ich nehme auch mal an, das du auf der Straße fahren konntest. Das kann dieser hier, als reiner Renntrabant nicht. Der musste quasi nicht so lange halten😃 Bester Retrogruß Jan

@enemymine6514

Жыл бұрын

@@Retrokanal naja klar das war Anfangs so zwischen den TÜV Jahren illegal dann musste alles abgenommen werden ,Motor war ja ordentlich aufgebohrt und der Prüfstand war n Analoger ,sowas kenn ich zb gar nicht .Jedenfalls war der Motor nie eingetragen -zu laut und Getriebe war ständig kaputt.Trotzdem das jetzt waren alles Tunigteile aus dem Handel. Ok den ersten Zylinderkopf hab ich noch auf der Glasscheibe etwas verfeinert aber da war ich 13. Jedenfalls sind 70 PS schon der Wahnsinn in der Zeit wo es nichts gab. Ich denke ja das ihr verstärkte Motorteile hattet ,heute gibt es ja regelrechte fertige Motoren die teils in China gefertigt werden ,Trabi ist da nix mehr .Bleibt gesund !

Nichts für ungut, aber die Kiste sieht echt schön aus! Bräuchte mal ein professionelles, zeitgemäßes Fotoshooting um den Legendenstatus für Generationen zu bewahren. [600ccm/70PS] Wie gut er das erklärt hat. Top!

@Retrokanal

Жыл бұрын

Hallo Herbert, steht zur Zeit im August Horch Museum, kann dort denke ich auch fotografiert werden. Das Kompliment gebe ich an den Wolfgang weiter. Bester Retrogruß Jan

@herbbert82

Жыл бұрын

@@Retrokanal Dein Thumbnail-Standbild in der Froschperspektive ist das beste, was ich bisher gefunden habe. Danke dir für den Hinweis, ich hoffe ich schaffe es morgen in´s Museum. Grüße aus Halleipzig

@Retrokanal

Жыл бұрын

@@herbbert82 Ich habe noch ein paar Bilder gemacht, wenn du magst, kann ich dir gerne welche senden. Bester Retrogruß Jan

@rennopa

Жыл бұрын

Ja nicht nur der eine 601 RS wenn ich zurück denke der wassergekühlte glaube von Asmann ,Lutz Weidlch der rasende Trabifahrer und die vielen Anderen das würde ein dickes Buch oder mehrere DVD füllen

@rennopa

Жыл бұрын

@@Retrokanal Grosse Klasse die Berichte von dir ! Nicht jeder kann vor der Kamera so freisprechen wie Dieter Thomas Heck oder Schmitd Gigo ,macht's doch wie zur Aktuellen Kamera ,der Sprecher las das Konzept vor ,die heutigen haben einen Bildschirm zum ablesen! Übrigends der Hebel bediente den Luftkorektor am BVF Rennvergaser ( ich habe ihn immer nach der Nötzoldkurve die lange Abfahrt durch dem Wald ( viel Sauserstoff also fetter) benutzt. Dies ist keine Kritik sondern ein sogenannter Verbesserungsvorschlag vG Mathias

Danke das war sehr interessant.

Wäre schön, mal eine Reportage über Helmut Aßmann oder Reinhard Willing zum machen. Das waren auch gute Tuner.

@Retrokanal

Жыл бұрын

Hallo Rene, also da bin ich der Letzte der da nein sagen würde. Werde im Winter viel recherchieren… Bester Retrogruß Jan

Legendär die Renn Pappe 💪💪💪, super Video 🥰.

@Retrokanal

Жыл бұрын

Vielen Dank, klasse wenn es dir gefallen hat 👌

@roeniebubquickscope9848

Жыл бұрын

@@Retrokanal Naja, sagen wir mal Herzblut. Die Berufsausbildung hab ich beim FZ Hersteller absolviert. Und auf dem Sachsenring hab ich ihn auch live gesehn 💪. Aber ich dachte immer es seien 700 ccm Motoren 🤔.

Die Lackierung war damals sensationell. Fahrer und Fahrzeug waren der Publikumsliebling. ❤👍🏻

Hammer.

@Retrokanal

Жыл бұрын

Hallo Sebastian, vielen Dank

Eine besondere Art von Oldtimer.

@Retrokanal

Жыл бұрын

Hi Jessi, genau und einmalig. Bester Retrogruß Jan

8:39 Sehr cool, der Fahrer hat wie im Flugzeug einen Gemischhebel. Heutzutage macht das die Lambdaregelung. Daher kommt wohl die Phrase "Grüner Daumen" 😉. Sehr schönes Auto!

@Retrokanal

Жыл бұрын

Nur das sie hier als eine art Turbo benutzt wird oder eben zum Umweltfreundlicheren fahren😅

Gibt noch extremere Geräte bezüglich Trabant, wie der "moderne" Urland Trabant aus Thüringen mit einem 2.0l Honda Accord Motor ... Aber echt erstaunlich wie weit man in den 80ern schon war, hätte ich nicht gedacht, auch diese extreme Perfektion. Insgesamt würde ich aber gerne mal einen Rallye Trabi fahren^^

@Retrokanal

Жыл бұрын

Hallo Germanjg1, da ging schon was:) Was das Rallye fahren betrifft, ein Video gibt es hier: kzread.info/dash/bejne/mnWh0bGTitKYZ7w.html Ich durfte mal mitfahren, war richtig klasse. Bester Retrogruß Jan

70 PS hört sich im ersten Moment wenig an, aber für die damalige Zeit und unter den gegebenen Umständen ist das eine beachtliche Leistung! Man darf nicht vergessen, dass es nur ein 600cm³ Zweitakter ist, da das Auto aber praktisch nichts wiegt, sind die 70 PS schon nicht ohne. In den Kurven geht der sicher richtig gut!

@Retrokanal

Жыл бұрын

Ganz genau, das geht schon was! Bester Retrogruß Jan

Wieder einmal ein sehr interessantes Video. Wie findest Du immer diese Zeitzeugen. Auch weiterhin viel Erfolg bei der Suche. Viele Grüße, Walter.

@Retrokanal

Жыл бұрын

Vielen Dank! Freut mich wirklich aufrichtig, wenn ich ein paar Minuten was interessantes zeigen konnte. Das mit den Zeitzeugen ergibt sich immer irgendwie, der Eine kennt jemanden, der Jemanden kennt und so kommt man zusammen. Vieles geht über Mund zu Mund Probaganda und manches (wie in diesem Beispiel über Social media) Dank an dieser Stelle an IFA Garage Freiberg! Bester Retrogruß Jan

Ein sehr Schöner Trabi

@Retrokanal

Жыл бұрын

Ja, war auch einer meiner Träume als Kind 🤓

Paar Fahraufnahmen wären nicht schlecht 😉

@Retrokanal

Жыл бұрын

Hallo TK_Tech, ja das hätte uns auch gefallen aber der Trabant war schon für den Winter vorbereitet und im Museum:) Da konnte man nichts machen. Ich bin wie gesagt, schon unheimlich Glücklich, dass ich das überhaupt drehen durfte. Bester Retrogruß JAn

Der Spruch auf dem T-Shirt von Hr. Hirche hat nun eine noch tiefere Bedeutung....

Es gab doch mal vor ca.15 Jahren einen Trabbi mit einem Vtech vom Honda hinten verbaut. 280PS. Ich glaube, der hatte ein Cottbuser Nummernschild?!

@Retrokanal

Жыл бұрын

Es geht ja hier um einen aus der DDR 🤓

@muh_huh

Жыл бұрын

@@Retrokanal 👍

Very much in the tradition of developing a platform to the maximum performance available tools permit.

Ha, ha ein klassischer Oldtimer schon bei Auslieferung als Rennwagen! Wie in den 60/70ern NSU TT Class oder Rennprinz mit 70PS! 🤘🤘🤘🤘🤘

@Retrokanal

Жыл бұрын

Hatten die auch 600ccm?

Mehr Videos von trabant Tuning bzw old school Tips und Tricks wie zum Beispiel. Mit der 4 Kanal Zylinder Geschichte ,oder mir der Fahrwerk Aufnahme vom wartburg

@Retrokanal

Жыл бұрын

Hallo Jack, gerne aber um ehrlich zu sein nehme ich was ich bekommen kann und freue mich über jede Zeitzeugen-Erzählung. Manchmal ist es dann für den Einen oder Anderen nicht so interessant. Bester Retrogruß Jan

@Jackbower89

Жыл бұрын

@@Retrokanal absolut richtige Antwort. Heute ist man wirklich froh wenn man so Storys hört und festhalten kann

6:12 Der Lüftungsschlauch (Serienteil vom Wartburg) für den Innenraum geht vor dem Motor sehr nah an den Auspuffrohren vorbei. Da hätte mindestens noch ein Hitzeschutz hingehört.

@Retrokanal

Жыл бұрын

Hallo Robby, das ist wie mit den Rennstrecken damals, Sicherheitseinrichtungen und so weiter waren da auch noch nicht so entwickelt wie heute. Viele würden heute schon Panik bekommen mit einem Auto zu fahren, bei dem der Tank über dem Motor ist😅 Bester Retrogruß Jan

Som zo Slovenska. Prvé moje auto trabant 601 combi milujem toto auto. Môj išiel 120km/hod. Je to auto ako škaredá verná dobrá žena 😂😇. Pán ukázal nádherné auto. Nemci boli šikovní že postavili také auto z tých materiálov ktoré mali k dispozícii gratulujem 👍👋👌

@Retrokanal

Жыл бұрын

😂😂😂 Ďakujeme za váš komentár! Porovnanie so ženou dobre sedí;)

❤

@Retrokanal

Жыл бұрын

👌😊

😊👍DDR.....

Gute Qualität der Filme.

@Retrokanal

Жыл бұрын

Hi Free Range, vielen Dank, ich hoffe der Inhalt geht auch klar😅

@freerange

Жыл бұрын

@@Retrokanal Ja auf jeden Fall. Ich habe auch noch KZread Kanäle. Aber sowas bekomme ich nicht hin.

@Retrokanal

Жыл бұрын

Vielen dank für das dicke Lob.

Cool eine echte Rennpappe

@Retrokanal

Жыл бұрын

Hey Hoto, das stimmt und quasi der schnellste mit dem meisten Titeln. Schön das du hier mal vorbeigeschaut hast. Bester Retrogruß Jan

Hab ihn in Zwickau gesehen. Museum ❤️

@Retrokanal

Жыл бұрын

Hallo Marcus, ganz genau, da steht er. Im August Horch Museum überwintert er. Bester Retrogruß Jan

Was hat die Rennpappe denn auf die Waage gebracht? Mein Daihatsu Cuore hatte ebenfalls 70PS und nach kleineren Umbauten etwas über 500kg Leergewicht. Schätze mal der wird noch um einiges leichter sein.

@Retrokanal

Жыл бұрын

Hallo André, also da muss ich tatsächlich nochmal nachfragen… Bester Retrogruß Jan

Mein Standart Skidoo Rotax 2 Takt Motor hat 115 PS aus 600 ccm.( Ist aber auch von 2011)

@Retrokanal

Жыл бұрын

Hallo Manne, ehrlich gesagt noch nie gehört, musste ich erstmal nachschauen. Das sind anscheinend klasse Schneemobil Motoren. Hab aber „nur“ den mit 85PS gefunden. Aber krass jedenfalls. Bester Retrogruß Jan

Sehr geil! 👌

@Retrokanal

Жыл бұрын

Vielen Dank fürs Anschauen 😊

Miałem Trabanta. Pierwszego, rocznik 1966. Dostałem go od mojego taty. A drugiego niebieskiego z 1989 roku z tylnym zawieszeniem na sprężynach, ale dwusuwowym silnikiem. Fajne auta. Żałuję, że niebieskiego sprzedałem, ale w zasranej Polsce prawo jest tak chujowe, że nawet, jak auto trzymasz w garażu i nie jeździsz, to ubezpieczenie musisz płacić za niego. I to nie mało...

@Retrokanal

10 ай бұрын

O, to była dla mnie nowość. Dziękuję za informację. Z wyrazami szacunku styczeń

Angyas András "német verő" hegyi Trabantja 600cm3, 70Le.

Überollbiegel? Wo sitzt der?

@Retrokanal

Жыл бұрын

Der ist im Inneren des Autos angebracht, sieht man in einigen Szenen. Bester Retrogruß Jan

Durch einen Zufall habe ich die 333 voll gemacht.

@Retrokanal

Жыл бұрын

Hallo DF Unbekannt, vielen Dank. Ich hoffe nicht nur wegen der Zahl🤓👌 Bester Retrogruß Jan

Das Ende war leider zu plötzlich, das Video hätte locker weiter gehen können...

@Retrokanal

Жыл бұрын

Hallo R. Hoerner, ich versuche immer eine Mischung zu finden, zwischen zu lang und zu kurz. Gelingt mur leider nicht immer 😅 Bester Retrogruß Jan

70PS in ein 600kg auto gehen ganz gut :)

@Retrokanal

Жыл бұрын

Hi, denke doch, testen konnten wir es leider nicht, aber die Geschichte des Wagens spricht Bände 😊👌

. . . Und ick dachte, es wäre ein RS 800. . .

@Retrokanal

Жыл бұрын

Habe ich auch mal immer gedacht aber anscheinend gab es das Reglement auch so vor. Bester Retrogruß Jan

Ist das ein Nachbau oder der aus diesem Zeitzeugenmaterial : kzread.info/dash/bejne/doZst5ONgJXAoaw.html

@Retrokanal

5 ай бұрын

Hallo, das ist das Original mit seinem jetzigen Besitzer. Bester Retrogruß Jan

Dieser Motor wurde von DKW entwickelt. Er wurde auch in dem DKW Munga verbaut. An diesen Fahrzeugen habe ich meine Ausbildung zum Kfz Schlosser bei der Bundeswehr begonnen.

@Retrokanal

Жыл бұрын

Hallo Charly, also in diesem Trabant ist ein frisierter Standard- 600ccm Motor verbaut. Hat uns jedenfalls so der Besitzer erzählt. Beste Retrogrüße Jan

@dt64uli87

Жыл бұрын

Der Munga hat einen 3 Zylinder Motor der evtl verwandt mit den DKW F9 Motor ist

70 PS mag wenig klingen, aber mit dem Schuhkarton war das sicher ein wahnsinns Renngefühl. UND, es brauchte einen sehr guten Fahrer ohne die technische Hilfsmittel die es Heute gibt, nur mit Popometer und Erfahrung. Tiefer Respekt. Zudem sind damit wohl alle Witze über den Trabbi ad acta gelegt, jedenfalls als Rennversion wirkt eher wie ein Lotus Cortina, klein, leicht, schnell! Mir gefällt er, sehr sogar. Schade daß nicht mehrere Fahrzeuge erhalten geblieben sind.

@Retrokanal

Жыл бұрын

Hallo Nathyria, vielen Dank für deinen tollen Beitrag. Einige Renntrabis gibt es noch, manche sind halt nachgebaut, mir ist eigentlich nur dieser komplett originale von damals bekannt. Bester Retrogruß Jan

DAT IS VET!!!

Den absolut schnellsten Trabbi besitzt Ronnie Urland....

@Retrokanal

Жыл бұрын

Hallo Armin, das stimmt. War aber 2010 und nicht zu DDR Zeiten. Ronny Urland aus Rennersdorf in der Oberlausitz, er hat einen 2,2-Liter-Motor im Kofferraum, das ist schon Wahnsinn. 235KmH gingen da wohl, 2010. Ist wie gesagt mega aber nicht zu vergleichen mit dem 600ccm, Zweitakter hier im Schumann Trabant, der immerhin 183KmH schaffte. Bester Retrogruß Jan

Aviz amatorilor Vand trabant

wäre noch schön gewesen, wenn man wenigstens den Motor mal gehört hätte unddas Auto auch mal fahren sehen hätte...das fehlt hier echt im Video

@Retrokanal

Жыл бұрын

Hallo Enrico, vielleicht bietet sich die Möglichkeit in Most, zur Zeit steht das Auto im Museum und ist leider nicht betriebsbereit. Bester Retrogruß Jan

@enricoklier2104

Жыл бұрын

@@Retrokanal , vielleicht kenne ich jemand in Most, der es betriebsbereit machen könnte. Ist das eine Leihgabe dort im Museum odr auch schon wieder ins Ausland verkauft?

@Retrokanal

Жыл бұрын

@@enricoklier2104 W. Hirche ist der Besitzer, wenn die Saison wieder startet, fährt er auch wieder:)

Leider gehen die Trabis wohl den gleichen Weg, wie die Käfer. Sie werden sooo lange umgebaut bis nix mehr vom Original übrig ist. Ich war mal in Anklam, beim Trabi-Treffen. Viele "schlimmverbesserte" Autos. Zumindest für mich war das nichts. Ich mag' s doch eher gemütlich und stinkend, mit ner' Klorolle im Heckfenster und vielleicht noch einem QEK Junior am Hamsterhaken. Aber wie immer, liegt das alles im Auge des Betrachters. 🙃

@Retrokanal

Жыл бұрын

Hallo GEZ, ich weiß was du meinst, die meisten die ich kenne, haben Originale. Liegt aber bestimmt immer bisschen mit am Alter. Da streiten sich auch immer die Geister, es gibt auch richtig coole Umbauten, die es zu DDR Zeiten auch gegeben hatte. Aber wie du so schön sagst, es liegt immer im Auge des Betrachters. Beste Retrogrüße Jan

Das habt ihr vollkommen richtig gemacht 👍🏻✊🏻

@Retrokanal

Жыл бұрын

Vielen lieben Dank 😊

4 takter Golf Motor muss rein Kurbelwellen stirbt beim 2 takter zu schnell 🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️

@Retrokanal

Жыл бұрын

Hallo Ulrich, da spalten sich ein wenig die Geister. Dann lieber gleich den 1.1er aber einen 601er umbau, wäre jetzt nicht so meins. Muss aber natürlich jeder für sich entscheiden. Bester Retrogruß Jan

@ulrich5030

Жыл бұрын

Ich habe mein 601 Trabant 2001 verschenkt und bin heute noch froh kein Trabant zu besitzen 👍

@neuesgruneswahrheitsminist3667

Жыл бұрын

@@ulrich5030 War nicht besonders clever, heute hättest du im guten Zustand 4000-5000€ dafür bekommen! Wartburg 311 Cope kratzt an den 40000€ und der Wartburg 313 wird schon über 100 000 € gehandelt! Die Kisten sind nicht nur gutes Invest, sondern auch Symphatieträger, auch da hättest du profitiert!

Man kann nicht richtig sehen wegen den Schriften, ziemlich blöd .

@Retrokanal

Жыл бұрын

Hallo Eric, danke für deinen Hinweis aber welche Schriften sind genau gemeint? Bester Retrogruß Jan

@ericsandu9400

Жыл бұрын

@@Retrokanal UNTERTITEL.

Urst😂

@Retrokanal

5 ай бұрын

:) Ursten Retrogruß

trabi super , but translator into polish is shit , cannot understand anything

Das Auto ist ein Stück Scheisse...egal wer da wieviel Arbeit reinsteckt.

@Retrokanal

Жыл бұрын

Wie kommt man denn zu diesem Entschluss?

@clemenstee9532

Жыл бұрын

@@Retrokanal ER wollte auch nur stänkern... Am besten gar nicht reagieren, ist sicher ein Vertreter der letzten Generation.

Von 0 bis 100 in 7 Sekunden hat nicht mal der Golf Gti geschafft!