Bárdis Caddy vs Unixos Dokker? :D

@Offical2013

5 жыл бұрын

Adnám!😅

@jozsefszigeti5040

5 жыл бұрын

Bárdis Caddy vs. Bárdis Dokker egyikkel volt szerencsém utóbbival szerencsétlenségem menni, 100-szor jobb a Caddy :D

@tibormohacsi6464

5 жыл бұрын

a caddy 10 évesen és 3-400 ekm után is még egyben van,dokkert nem tudni mi lesz vele :)

@jozsefszigeti5040

5 жыл бұрын

@@tibormohacsi6464 mind a 2-be 0km-sen ultem bele. Bardinal nagyon autogyilkos vezetesi stilust kivant meg az ido. 200.000km utan a caddy kopoalkatreszein kivul egy egr szelepet kellett cserelni. A Dokkerben 3.000 km-nel elhullamosodott a fektarcsa. 2 het utan cseszekedett a gyari radio. Arrol nem beszelve, hogy nyekergett nyikorgott a gagyi muanyag belter miatt. Menetteljesitmenyben es uttartasban is a Caddy gyozott nalam. +1 a Caddynek :D

@tibormohacsi6464

5 жыл бұрын

@@jozsefszigeti5040 hiszek neked - nekem is caddy van :)

Nincs alatta futómű Csabi?A Trabi kézi könyve azt mondja pedig,hogy úttartása kitűnő és gyorsulása kifogástalan,ám ez senkit ne csábítson könnyelműségre. :D

@norbertkaiser7771

5 жыл бұрын

Pontosan. Laprugók vannak alatta, szóval a keménység adott.

Ha nem egy szippantósra, De egy Ducatto vs Sprinter vs Transit vagy valami hasonlóra kiváncsi lennék.. Esetleg puttonyos kisteherautók csatájára.

@zsoltih2540

5 жыл бұрын

Nagyon támogatom :D

@ssk3396

5 жыл бұрын

Ducato , citroen vagy peugeot 3.0 hdi 160 lovas adná

@martinjambor1755

5 жыл бұрын

Egy 175 os Mastert megneznek, eleg jo kanyarba a furgonok legtobbje manapsag 🤷‍♂️😂

@kiszeg

5 жыл бұрын

200 lovas 3,2 transit?

@zoltantimar3381

2 жыл бұрын

Hivjatok Bardi , Unix , Gls futarokat autoval egyutt . 🤣

Na ugye hogy ugye!!!!:-) Egy személlyel és több hittel simán csípte volna a Mercit!!!!! :-DDD Papírjaguár is Jaguár..!!!:-))

7:31 "Szerencse hogy a hang nem vesz :)"

Dobrai brazilokat kellett volna trabi pilótának lehívni ;) Megkúpólták volna az audit :D

@rizs1995

5 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣👍👍👍

@attilabiro654

5 жыл бұрын

ha esetleg valaki nem ismerné az eredeti videót :D kzread.info/dash/bejne/gIZno8x7ormpmdo.html

@norberthalasz3841

5 жыл бұрын

Istenem de imádom..:D :D :D

@Dudu81

5 жыл бұрын

Még rajzoltak is volna ezt azt!

Nekem anno volt 2 trabim is(2000 környékén), mind kettő sed... ő limusin volt. Akkor még volt 98-as benya. 98-as+ valami enduro-s sport olajjal 60-65-ig én voltam a legelső a lámpánál. Majd 65 fölött mindenki elhúzott mellettem. Bejártam vele a fél országot, komolyabb bajom sosem volt vele. Ma már murisan hangzik a 26 lóerő, de isteni volt a váltója. Amolyan "kétujjas" féle. Pontos, majdnem direkt és pont jó helyen van. Kíváncsi lennék, mit megy a 4T trabi. Az kicsit fürgébb( 1.1 50 le).

Nem olyan olcsó már a Trabant,meg már ritkaság is a szép állapotú, gratulálok a tulajnak hozzá :)

"Egy 4 ezreddel lőtted mellé...szedd össze magad légyszíves..." Csabi for president :D

Ha nem ültök bele ketten a Trabiba, lehet meg is fogja a Mercit :D

Imádom nagyon bolondok vagytok! :D

a szippantós kocsi üres lesz vagy tele lesz "pakolva"? :D

lehet hogy lassú a trabi de jobban érveztem azt nézni mint az audit..... valahogy unalmasak azok az autók, vagy nagyon gyors vagy legyen fun és lassú :D

Ebből egy RS6-ot is megnéznék!

De miért kellet ketten ülni a trabiba a plussz súj lehet hogy rontott egy másodpercet na meg a nagy szél

A Trabi itt a lényeg, gyerekek ha normálisan vezetjük és értünk a váltóhoz sokkal jobb eredmény lehetett volna... ;)

Nekünk hycomat trabi volt aminek automatizálva volt a kuplung működtetése. Egyszer a kapu elött szorult meg a hajtókat csapágy ,szétszedtem a motort hajtóműolajjal megjárattam a csapágyat és mente vele tovább.

Imádom a trabantokat😘

Igazából volna egy nagy jármű ,ami talán elférne az adásba,hogy a pályán is azt nem tudom,ez nem más ,mint Béke Tóni Csirketelepi Ikarusa ,abban van power ,Tóni is meri vezetni ,ha meg útjában van valaki akkor odébb teszi.Srácoknak lehet legnagyobb élmény lenne.

@pme023

5 жыл бұрын

+1!

Én azért már megnéznék egy Teslát :D máskülönben király a műsor köszi.

Köszönjük!! 😃😂

Csak a Trabant miatt kattintottam a videóra. És nagyon tetszett! :D

Az Audihoz: tudtam eddig is, hogy ez az egyik legjobb modelljük, a 3.0 TDI pedig verhetetlen a quattro hajtással, ez most csak megerősített ebben. És még efelett van a 313 lovas biturbós TDI, annak még hangja is van.

A modell autós reklámnál csak én várom hétről-hétre, hogy a jobb kanyar helyett elmenjen egyenesen és repüljön egy nagyot? :(

Fiúk! A listában a sárga Mercit már nem tudjátok átírni 123-asról 115-ösre? Amúgy azt vettem észre, hogy az ilyen régi, erőtlen, esetleg kifejezetten szocialista autókat, amikről tudjátok, hogy finoman szólva sem fog pályarekordot dönteni, ezeket mindig elhülyéskeditek. Nekem ez azért furcsa kicsit, mert én kifejezetten veteránautó-mániás vagyok, aki főleg ezeket a mai forgalomba már kicsit lassú, kicsit béna, kicsit nem oda illő autókat kedveli a legjobban, mert aranyos kis régiségek. Mellesleg, a Trabant és a Wartburg váltókiosztását még én is tudom, a Citroën Kacsáét is, pedig 92-ben születtem. Amúgy, ha már Kacsa, az is jöhetne, meg Bogár is. A Kacsa végsebessége 100 körül van, lóereje talán 24, mint a Trabantnak még a 600-as idején, meg a 601-es pályafutásának kezdetén, mielőtt 26 lett, azzal sem nagyon mennétek sokkal jobb időt. Cserébe a régi francia autók futóműve olyan, hogy a sikánban még nem döntötte el, melyik irányba akar felborulni, de valójában egyik irányba sem fog felborulni. A Bogár hozzá képest egy tank volt. Vályi Pistátok még az előző munkahelyén úgy fogalmazta meg, hogy a Bogár a minimum, amiben még embernek érzed magad, a Kacsa pedig a minimum, amit még kerekekre lehet állítani, már amennyiben kivesszük a dologból a Velorexet. Amúgy a két autó közt a közös pontok: Német kombik. A Trabi is német, csak szász, míg az Audi bajor.

@pundzsu

5 жыл бұрын

A Kacsa az én szememben zseniális. Kerekekre kellett tenni egy szétbombázott országot és bőven túlszárnyalta azt. Mikor vége lett a szocinak akkor itt is valami ilyesmit kellett volna csinálni, helyette a nagy politikusaink aláírták, hogy nekünk 7up kell, CocaCola és nyugati cuccok /naná, nekik seft, mi meg bedőlünk bárkinek/. Ferdinánd viszont túl van árazva, 78 ezer prototipus, hogy a végén Tatra lopás legyen, aztán a mai Porsche lélek sem az ő alkotása, hanem a fiáé, de a háború alatt épített hadi járművei is addig bírták csak míg ki nem értek a frontra.

RS6-ot a népnek!

@tvcsikos8019

5 жыл бұрын

Rs6-ot azert nem hoznak,mert az megkúpolná a tesztelt autók 80%-át! Ès hát a Csabi gyerek mint tudjuk......

@lazaristi856

5 жыл бұрын

Tv Csikos De most kivételesen eléggé el tudta viselni az A6-ot. Legalább is a beszédje alapján.

Azért szegény Trabinak kicsit több tisztelet!😁✌🏽

Citroen Xantia Activa V6 nem lesz esetleg? Biztos fekudne neki a kanyargos palya.

Ilyen forgatási hétvégére mikor/hogy lehet kimenni? Biztos király lehet nézni : )

@zoltanlevay8589

5 жыл бұрын

Facen kövesd a laptiming/speedzone oldalakat, és ki szokták posztolni az eseményeket.

@zoltanszabo1002

5 жыл бұрын

Általában keddi nap az a hétvége ;)

a váltóját kifejezetten szerettem, kis rutinnal simán lehetett kuplung nélkül váltani :)

Audik még várhatóak a közeljövőben?

Mikor a burzsik először látnak trabantot. (csak vicc... vagy nem? :P)

Ford Mondeo MK3 2.0 TDCI chippelt. Vihetném adasba?

A végén ahol a mért kör után kiírjátok, hogy hányadik lett az adott kocsi körideje, kiírhatnátok a helyezés mellett a köridőt is.

Az új Suzuki Swift Sportot megnézném 140lóerővel és 850kg-al mit tudhat itt 😁

@kolosanyi

5 жыл бұрын

Támogatom! 🙂

@gergocs.4810

4 жыл бұрын

Kb 49-50es időt 🙂

milyen lekezelően vélekedtek az autóról, valószínüleg, ha ezt kéri a néző, akkor fogallkozzatok azzal, de ne fikázzátok le. végülis valakinek ez a kedvenc.

Meg sem érdemlitek hogy vezessetek egy ilyen kis gyöngyszemet.

1,4 TLX Daciánkkal 1992-93-ban nagyon sok 07-es Ladát aláztam meg gyorsulásban. Annak a Dáciának sosem volt baja, ellentétben kortársaival.

Audi S2 vagy RS2-t nem ajánlott fel valaki? Bár nyilván kis hazánkban nem sok van belőlük.

Az utolsó szoci Lada a Samara. Ideje lenne meggurítani :)

@jirgao9574

5 жыл бұрын

Meg az Aleko , Favorit.

Mikor jön az M5 comp?

Kőváry Barna tolta volna neki a gombot.... :D

@attilad6530

5 жыл бұрын

Ő bement vona 1 perc alá kár h nem kérték még, há már Trabant

Kíváncsi leszek majd a Raptorra!!!

Esetleg nem tudtok egy Trabi raliautót szerezni? Az nagyon tuti lenne

@skodatomi

5 жыл бұрын

Kőváry Barna trabantja.... lenne meglepetés. :D

Egy jó Polonez körére biztos kíváncsiak lennének vagy hárman! 🏎😂

@gyuridora507

5 жыл бұрын

de ha lehet, akkor a coupe változatot. Az kifejezetten olaszos. Amolyan Alfa GTV-s.

@csabaszekely474

5 жыл бұрын

Gyuri Dóra, az...emeletes GTV!

A Trabi a gyerekkorom autoja, imadom!

Én egy barkaszt néznék meg, de bármelyik régi vagy új autót szívesen nézem nagyon jó műsor.

Jó ez az Audi

Sziasztok! Egy első generációs S3-at vagy TT Quattro-t (1.8T motorral) szívesen megnéznék ;)

Hali! Trabira kérjük a második kört utas nélkül, is akkor. Így el sledriánkodni... nem is értem... Nem csoda, hogy a 30 ezer feliratkozós álom inkább a 20 ezerhez közelít. Hajrá!

Remélem a 11:05-nél látható Mazda RX-8 is érkezik hamarosan

Tisztelt LapTiming! Ízléstelen, amit ebben az epizódban csinálnak. Ugyanolyan érzéketlen, amilyen sajnos a mai világunk általában véve. A két autó nem összehasonlítható. Más történelmi kor, más tervezési célok. Az egyik veterán korú, a másik egy mai autó. Éretlennek tartom azt a viccelődést, amit a két "teszt-pilóta" fiatalember művel a Trabanttal kapcsolatban. Vagy nem is éltek még, vagy legfeljebb kisgyermekek lehettek, amikor a Trabantot gyártották. Ha nekik is várniuk kellett volna éveket egy autóra, másképp viszonyulnának hozzá. Egyébként is a Trabant-technológia alapvonásai még II. világháború előttiek. Olyan ez az egész, mintha egy profi birkózó arra lenne büszke, hogy padlóra küld egy gyereket. Egyet kell értenem egy korábbi hozzászólóval: nem érdemlik meg, hogy Trabantot vezessenek!

Csalás!!! A trabiban ketten ültek.

Go Trabi, go!😈🤘

Azért a Trabi védelmében, 26 paci gyári adat , és Ti két személlyel hajtottátok , szal egy hozzáértő sofőr szólóban biztos szerezne még egy kis időt. :D

@kovacsi088

5 жыл бұрын

Ez biztos

Lada Samara 1.5 , mai napig visszasírom, AC pumpán kívül semmi gond nem volt vele, ment mint a bolond és nem kellett százezreket szervízre költeni.

Ha már szoci,én vmi jó csepelt vagy kemping biciklit is megjáratnék😉😂

János újabb heti magyarázkodása :D:D

A Hycomat BéZének, senkinek nem jutott eszébe?

@gaborendre545

5 жыл бұрын

Igen! Váltó jobb kézen, kuplung röpsúlyos, váltókaron gázcsutka és fékkar. Ha van olyan valakinek használható, az vigye be könyörgöm. Ez igazi tartalom lenne Zolitól!

A Trabiban csak két henger ment és azok is ették az olajat !!!

@zozo76hun

5 жыл бұрын

Mivel ketutemu es a benzinbe bele volt keverve, meg jo hogy ette...

@attilad6530

5 жыл бұрын

😂😂😂😂😂

Sziasztok! Nagyon hiányzik még nekem a tabelláról egy 2.4 es sedan VII gen accord type-s. Ha tudnátok szerezni mesés adás lenne. Azért a szippantós kocsis 30E feliratkozás miatt nyomok egy subscribe-ot. =) Csak így tovább, várom a vasárnapokat!

Nincs ezzel a trabival semmi baj. Jobb, mint a Kia Stinger... végigment a pályán 😃😃

@kovacsi088

5 жыл бұрын

Én imádom a Trabantot

Csak ámulok és bámulok! Ilyen hagyományú, energiabefektetésű műsor így nyüglődik a a 30e feliratkozó összeszedéséért, addig Heo-Heo-Sziasztok indukciós-tömlőssaj-zolibácsi meg szárnyal a neten!!!!???? Ki érti ezt?

@petertoth8187

5 жыл бұрын

Az autós téma csak egy réteget érdekli. A trash videókat viszont az emberek nagy része szereti.

Sziasztok. Vinnék nektek egy kis pókot ha szükség lesz rá! 😊😎

miért mértek két ugyanolyan autót?

A szocis műsorban szerintem mehetne minden ami anno a Keleti blokkban kapható volt /nem csak Keleti gyártmány/, és fel lehetne osztani két csoportra, 1. klasszikus ,,olcsó,, 2. csúcsmodellek /Volga, Tatra 603,613, stb/ - lenne két adás.

Igaza van Bencének, az "eltelt még egy hét" tényleg unalmas volt már. :D

@marcellvegh4729

5 жыл бұрын

Kapcsolják be biztonsági öveiket, mert hamarosan elrajtol a Forma-1-es "Ilyen-Olyan" Nagydíj. Ma már, még ennyi sincs. Egy BZ-Vályi kommentátor duót el tudnék képzelni a Forma-1-be. Szerintem aki a Speedzone-Garázs-Laptiming szentháromságot nézi, velük nézne Forma-1-et is. Én így is nézem, mondjuk, csak most éppen nem annyira izgalmas.

Imádtam a trabantomat az volt a jó világ! Vadásztuk a donorokat 5000 ft-ért! Most ha letörik a tükröm 300 ezer xD viccen kivül fasza volt

Nép autókat is futtathatnátok. Az RS-k , M-k nem népautók. A népautó a Suzuki, Skoda, Mitsubishi, Toyota kisautói. Kellenek az álomautók is persze, de jó lenne átlagautót is látni.

Hm.Mikor az Audi gyárban dolgoztam,és Trabival mentem oda dolgozni,rengetegen csápoltak...Aztán sokan várták,hogy mikor megyek Vele megint...sztár lettem vele.Nagyon jó érzés az ilyen...!!

a trabant az verhettlen! a kedvencem

Toyota Supra vs Toyota 86?

8:51 BZ azt hiszem jobb, ha gyorsan elmész a szemészetre :)

Azért egy verseny trabit megnéznék :D

Kővári aliasz Trabatológus kellet volna ide meg az ő egykori trabija... Nekem az első verdám egy Trabant volt, imádtam

Szippantós meg nézői kérések.....mi lessz a vége? Kölcsön kérjük a honvédség valamelyik tankját? 😅😅😅😅 jut eszembe. Nekem egyszer ''ígértétek" hogy leméritek videóba a drónt. 😊😊😊

@zoltanhortobagyi4323

5 жыл бұрын

Van mert kore a dronnak. Ha jol emlekszem olyan 34 mp koruli idot ment.

Egyszer megnéznék egy 2016os volkswagen touran 1.4 tsi-t 😍 automata váltóval

A "műsorvezető bácsi" milyen magabiztossággal mondja el rosszul a váltókiosztást... :D

egy rovert vagy valami MG -re kíváncsi lennék

Reggeli kávé mellé ez kell!!! (:

Srácok, azért a trabi több szempontból korszak alkotó megoldásokat alkalmazott, iylen a kompakt jármű felépítés a az elöl beépített kerszt motor-kereszt váltó, és ugye ebből következően a kormányzott első kerék hajtás, ami később jött, mint a hátsó hajzás, és az Audi Quatro a kormányzott első hajtás miatt születhetett meg :-) Aztán a műanyag alkalmazása a karosszéria építésben! Ebben is korszak alkotó megoldások vannak az öreg trabiban! Más kapcsolat valóban nincs közöttük :-)

Életem legnagyobb borulása Trabival volt ! Király verda !

Ez a trabantos resz nagyon jo volt 😀kovetkezonek lehetne wartburg😂

Ha valahol lehetne a Trabival jót menni az pont egy ilyen pálya. Aki keresi a sebességet már indulásnál ott nagy dologra nem kell számítani. Némi okosításokkal és hozzáértő kezekben okozna meglepetést.

Egy alfa romeo brerát pls! :D

Arra lennék kíváncsi, hogy a szponzor kis távirányítósautó mennyit menne :D

Nem hiszem el, tegnap pont azon gondolkoztam hohy kicsit unalmas a "megint eltelt egy hét" szöveg... 😁 Erre most... 😁👌

Trabi az Mindig jobb volt mint ezek a mai Szappantartók!

@pme023

5 жыл бұрын

'72-ben.

@KomkaArion

5 жыл бұрын

Még most is. Jobban szeretnél látni egy Trabit manapság, mint egy Toyota Priust Szóval...

@pme023

5 жыл бұрын

@@KomkaArion Persze, de attól te is szappantartóval jársz, nem Trabanttal. OT autó, tisztelni kell, ami még maradt, de nem volt semmivel sem jobb a mai kortársainál(új Daciák, Ladák stb, azért közel sem Prius szint szerintem). Mindenesetre legalább a Prius nem köpi be a gyertyát! :D

@KomkaArion

5 жыл бұрын

Van nekünk trabantunk, De nem akarok vitát nyitni, mindenkinek maga dolga az hogy milyennek képzel el egy autót.

@petertoth8187

5 жыл бұрын

@@pme023 Én is azt mondom, hogy azért ne essünk át a ló túloldalára. Jó, ok manapság utána fordulunk, megmosolyogjuk és egy szép példányra csodálattal nézünk, de azért napi használatra és hosszú utakra köszönöm, de soha nem kéne. Nincs olyan szempont, ami alapján össze lehetne hasonlítani egy korszerű autóval.

Jánosnak sokadjára nem sikerül beállítani a telemetriát... :D :D

Hát Walter Röhrl is ment traktorral a Nürburgringen, ez talán nem lenne akkora kínzás :'D

nepitelet.hu/autok/trabant/601_1966/anyaszomorito/ Édesapám véleménye a Trabinkról még anno. Akiben a cikkben ír, - mint születendő gyerek - az én lennék. :D Egy kis nosztalgia volt, sok év után kerestem újra az írását. Mai napig megnevettet és vicces, de sok mindenre nem emlékszem gyerekkoromból de a trabinkra igen. Egyszer, belerúgtam a kerekébe(3 éves lehettem, hatalmas erő volt bennem) és defektes lett a gumi. Emlékszem, téli nagy hidegekben befagyott az alja és hátul korcsolyázni lehetett. Reggelek élvezetek voltak, sosem lehetett tudni bejutunk-e az oviba vagy édesapám akkori munkahelyére. :D Kész élvezet volt, aput azóta nem láttam ennyiszer káromkodni, mint akkoriban :D Köszönöm, a szép emlékek felidézését. :D

@kunos3242

5 жыл бұрын

Mi Trabinkról nagyon kevés emlék maradt de az igen hogy nem volt hátul biztonsági öv és Fater fegyverszíjjal rögzített engem meg a gyerekülést😅

srácok, az továbbra is egy 115-ös merga volt

BZ!🙋🏻‍♂️ Megvan a 30.000 feliratkozó😀😀Készül a szocialista adás?☺️😄

Erre vártam már rég hogy egy Trabit lássak😅 itt az adásban.

@kisssdani

5 жыл бұрын

Ámon Oli szerintem a következő videójában azzal fog driftelni, már megvette az autót :D

Kozos pont nogy a trabi es az audi is nemet

Szevasztok🙂Wartburg,Barkas,Zuk,Robur,Nagypolski,Ezeröcsi😉😎

A trabival mentunk bulizni, a csomagtartoban(kombi) meg aludtam a haza uton xD

Azért a körülmények ellenére is igazságtalannak érzem a lehúzott ablakot és a két személyt a trabinál😏 Lenyomta volna az ajudit 😂

A súlyhátrányt le kell számolni az a trabinál +25% :D

"Futómű nem volt alatta" Nem tudom, ki ez a fószer, de az látszik hogy a vezetéshez nem sok köze van. Gondolom szerinte egy gokart úttartása is kritikán aluli.