A review gì cũng hấp dẫn ❤

Anh này review hài và hay, có cảm giác chuyên nghiệp và thân thiện

Hi anh em, lần đầu làm xe còn nhiều bỡ ngỡ, có nói gì sai anh em góp ý giúp nha

Lâu rồi bạn su béo mất tích, kênh riêng kilomet cũng mất tích luôn.

lâu lắm mới tháy Nam air mà lại còn review xe nữa

Dạ A làm về Hyosung GV300S Evo nha, em thấy con đó về thiết kế đến máy móc chỉnh chu mà ít Review quá 😊

Bản thường chiều cao yên thấp hơn, bản sp phuộc trước sau là ohlins nên chiều cao yên nó lên tận 890mm

Mình đang sở hữu e này sau bao ngày mơ ước :D Mình cao 1m8 nên dùng đi hằng ngày tuyệt vời luôn (đổ xăng hơi thốn tí)

Đã quá, ước…

Thích kiểu pô cặp v nhìn nó hài hòa,sắc nét rất nhiều hoặc pô đút gầm. Tiếc là mình vẫn chưa gom đủ lúa nên chỉ nhìn đỡ thèm😂

Quá đẹp, hạ được yên thì hoàn hảo

@trananhkie6391

2 ай бұрын

Hạ đc nhưng mất dáng

Quá đẹp

con này xếp vào supermoto khá là kỳ, kiêng cưỡng thì vẫn được nhưng sự thật nó không phải 1 con sumo. Quá nặng và quá manh với cái động cơ 2 máy này, phuộc và set up nó cũng không hề giống sumo. Nó là 1 con naked dáng sumo thì chính xác hơn, thằng em nó mới ra là hypermotard 698 mới là 1 con supermoto.

@ThanhTung26896

4 ай бұрын

Chuẩn r, chủ yếu mua tại nhìn nó quá độc lạ, đi ngoài đường nhìn cuốn dã man

@kimdinhtranthi3580

4 ай бұрын

​@@ThanhTung26896ngoài nhìn đã thiệt. Thêm phong cách chạy cà giật cà giật nữa thì đúng bản chất của nó luôn

Xe mạnh ở ngoài cao to, nhìn xa với trên mạng thì thấy mỏng lét. Có cái bực mình là nó không có báo vach xăng như monster đi cứ phải canh mức xăng khá là bực mình

Không hiểu sao tới giờ này vẫn có những review đưa thông tin Hypermotard là một chiếc supermoto như thế này. Trong khi cái tiêu chí cơ bản nhất của 1 chiếc supermoto phải là nhẹ và phuộc mềm offroad của cào cào. Trong khi Hypermotard nặng gần 200kg, phuộc thì cứng kiểu naked/sport. Hypermotard không phải là supermoto, nó là một chiếc naked có thiết kế supermoto mới chính xác. Hiện tại Ducati vừa ra con 698 Mono mới đúng là supermoto. Ngoài ra, tôi chạy Hyper950 đi làm hằng ngày cũng chẳng có vấn đề gì, có cực hay không là tùy vào khả năng và nhu cầu của mỗi người. Và có 1 điểm review xe của Tinh Tế là không toát ra được vẻ đam mê xe, có bạn Minh Trí tuy kiến thức về xe ở mức trung bình nhưng bạn đó toát ra được vibe mê xe hơn. Ông này review có kiểu ra vẻ hiểu biết mà không nói ra được những cái đặc trưng, những cái hay của Ducati.

@lequachtien10

4 ай бұрын

tui khi nhắc tới mô tô chỉ nghĩ ngay tới mấy chiếc sport tại nó đẹp, còn naked thấy chỉ duy nhất hyper đẹp còn lại naked khác xấu òm quan điểm cá nhân của tui

@reiayanami6946

4 ай бұрын

cộng đồng sumo ở vn vẫn nhỏ hơn các xe khác nên có lẽ đa số mn vẫn cứ nghĩ có cái chữ motard trong tên nên nó là sumo. Cơ mà đúng là ít ai để ý thật gần như review con hypermotard 950 này toàn cứ dí chứ supermoto vào

@NamAir

4 ай бұрын

Cám ơn thông tin của bạn, mình còn gà cần học hỏi anh em nhiều

gioi thieu chan qua. cha biet gi ve xe. hypermotard ma hanh trinh phuoc dai hon cao cao?

lão này nhìn ăn chơi quá :)) review xe xịn rất hợp

anh làm về ducati v4 mới đi anh

950 là bản hoàn thiện của mấy bản cũ 939, 821. Ducati càng ngày làm xe với thời hạn desmo lâu hơn, xe cũng bền hơn nhìu so với date cũ

@kimdinhtranthi3580

4 ай бұрын

Họ làm bền như xe Nhật cũng dc. Quan trọng họ có thích hay là ko thôi 😂

Nghe từ " khá là" quá nhiều, hay là hay, không hay là không hay, khá là hay 😂😂

thím này review thấy rất có thiện cảm. mình dị ứng với từ " chạy vui", nhưng may mắn là thím này ko xài từ này

My dream

Cho hỏi ngu cái.. có thể hạ lùng đc k

16:22 nghiêm cấm body iphone nha

😃

sao ko làm bản lùn cho dân châu á nhể

@reiayanami6946

4 ай бұрын

có bản thường yên có 850mm thôi. Mà có chữ motard thì làm thấp làm gì

@oldcat.production

4 ай бұрын

muốn thấp thì chọn dòng xe khác, chứ dòng này phải thiết kế cao như vậy mới đúng nét đặc trưng và DNA của xe. Chiếc này không dành cho số đông

Cao quá cao đến khổ