son unos maquinas en todo, en profesionalidad y atención al cliente, yo lleve mi A45S y quede encantado

@SparkLoadTV

Ай бұрын

¡Gracias Dario! Disfruta mucho de ese A45S 🚀

Tremendos profesionales 👏

@SparkLoadTV

Ай бұрын

¡Gracias Raúl!

Tremendo pepino!!! 😍😍😍

@SparkLoadTV

Ай бұрын

🚀🚀

@lauriedooker1031

17 күн бұрын

Cucumber ? 🇦🇺🙄?

De origen rinden entre 270 y 280 cv, vamos que para conseguir unos 50 cvs me tengo que gastar unos 6000 euros aprox, no lo veo; lo de la repro estoy de acuerdo , se puede llegar fácilmente a los 310 cvs.

@SparkLoadTV

Ай бұрын

En la etapa 1, como mencionaste, nos movemos en cifras alrededor de los 305 CV. Con la instalación de estas piezas, se maximizan las capacidades del turbo original y se obtienen una serie de mejoras. Se logra una temperatura de admisión más baja gracias al intercooler, una mejora del sonido con el escape Akrapovic y una mejor respiración a altas revoluciones con la admisión de Eventuri. Además, se mejora la estética del vano motor. Acerca de la potencia original, ningún GR Yaris stock superó los 265cv en nuestro banco ;)

@PcarvoGta

Ай бұрын

En DIM SPORT probaron dos por medio de autofacil, y dieron 279 y 273 según rodaje( el video esta en youtube), pero no es una critica a vuestro trabajo que seguro es excelente, el tema es que solo el escape es un dineral , eso si el sonido espectacular. Un saludo.

@SparkLoadTV

Ай бұрын

@@PcarvoGta ¡Gracias! Aunque solo por las prestaciones no vale la pena instalar el escape, ningún cliente de Akrapovic elige esta marca solo por el rendimiento adicional. Akrapovic ofrece cualidades únicas que otras marcas de escapes no pueden igualar.

@xaviervidal6141

7 күн бұрын

Bonjour en ce qui concerne l’essai au banc dont la puissance n’a pas dépassé 265 cv … le véhicule était neuf …! En moyenne les essais effectués au banc sur des véhicules ayant en moyenne 10000km la puissance monte entre 275 cv et 278cv …!

alomejor no es demasiao para un 1.6??

@PcarvoGta

Ай бұрын

Los hay por ahí con 750 cvs.