タイでハイラックス借りて乗ってもすごいって思った。それより豪華ででかいタンドラって興味深い

2018年式タンドラ 1794エディションに乗ってますが、リアのショックがコイルスプリングになってるがええな👍️ 内装もダントツ三代目の方が豪華やけど、やはりV8 5700のエンジン音が好きやね。

TUNDRA！！ アメリカではスペースシャトルを牽引したと言う事で有名ですね！ デカさに圧倒されましたよ！

右ハンドル、ディーゼルを日本で販売してほしい。

@kurawanwan

7 ай бұрын

日本にはハイラックスがあるので無理ですねww

@user-bn2iz6qh8d

6 ай бұрын

オーストラリア仕様を輸入すれば？🤔

@user-rv9qy9xe7l

4 ай бұрын

それよりハイラックスインビンシブル、ハイラックスGR-S2を日本仕様で出して欲しい。右ハンドル左ハンドル可能(生産拠点がタイ、イギリス、豪州仕様など右ハンドルが多くあるから)更に6MT選択可能、1GDエンジン積載1t(日本は2GDエンジン積載500kg)。

@kazu-inu477

3 ай бұрын

ベンコラの一択だなぁ〜😅

@user-sr4bs2lu7d

3 ай бұрын

出しても高すぎて売れない…

日本ではハイラックスでも結構駐車場に困るからなぁ

帯広市をツーリングで走ってる時に昔のタンドラを見たことあるけどデカい！

この間タンドラが横に来た時、ハイラックスがやたら小さく見えた。 めちゃカッコよかった。

タンドラ顔カッコ良くなりましたね…いいなぁ

アメ車買うよりアメリカに住みたい。

一代前の1794に8年乗ってました！今は初のイギリス車に乗り換えましたがタンドラの方がワクワクしましたね。ただ、タンドラの新型にしようとは思いませんでした。一番の理由はエンジンです。5.7ＬのV8は残して欲しかった。 あと高すぎます！私が買った価格から2倍は無理です。

セコイヤにもハイブリッドなしの設定とTRDプロのハイブリッドなしの設定をして頂き、国内に入ってきて欲しいですが、以前のモデルよりかなり高くなりましたね。 円高になったら少し安くなるのかな？

これはデカすぎるし、海外は70ランクル新車販売してるみたいだし、そっち買いたい^ ^

これのロングベッド欲しいな～ 足回りとかトノカバーの社外品ってあるんでしょうか？

これってトヨタのディーラーでメンテナンスしてもらったり出来るんですか？

タンドラの2代目前期に８年乗ってました。 2代目後期も多少乗って、3代目も最速で試乗しました。 リアのカッコ良さ、外観、室内の高級感はダントツ3代目です。 乗り心地も板バネからサスに変わってるので良くなってます。 デメリットとしてリアシート可動が出来なくなったので昔より狭く感じる、V6なのでマフラー替えようが躍動感が昔より無い、そしてSR5でも1000万超えてきます。 昔のタンドラ乗った人には違和感があり、それが賛否両論になります。 初めてタンドラ、アメ車を乗る方は違和感無く乗れると思います。

日本ではちょっと大きいですね。北海道とかでは活躍しそうですが、日本でこの車を乗られている方はどういった使い方をしてるのでしょうね？

これめちゃくちゃ欲しいけど日本で乗るにはデカいんよ…

@user-zi7hv7xy5c

2 ай бұрын

乗っちゃえばなんてこと無くなります！

@illegal_immigration

24 күн бұрын

バスとかトラックのがデカいしだいじょーぶ！

個人的にはホンダの新型リッジラインが気になるんですがね

買えるなら買いてぇよ… 欲しいよ…

The figure is very fresh and full of strength

凄くいいね👍️最高です。　ねんぴや燃料や金額など教えてください‼️お願いいたします。

サイズ4tショートとあんまし変わんないじゃん

カッコいい✴️雪国に似合います✴️✴️

GMCのシエラデナリみたいなリアゲートにならないかな？ なんか惜しい

用途が違いすぎるでしょ！　もちろんランクルを選びます

タンドラ、セコイアは値崩れするからランクルの方が良いかな。

このタンドラめっちゃかっこえ～やん⤴️ むっちゃほしいわ✨

@user-gg6gc4fv3l

10 ай бұрын

1500万だせる？

@shinn3943

5 ай бұрын

​@@user-gg6gc4fv3l そんなにするのか、、、

実際納車することになったら最大積載量500は取れますかね？

横に乗せてもらったらすべての乗用車を見下ろして道路の白線はみ出すぐらいの存在感でエグかったwww

its made to compete with American pickup trucks and to appeal to those who do heavy work. Its good and like most Toyota"s its reliable. Its designed here in the us. respect

@AsianDudeX01

5 ай бұрын

Japanese brand, but truck is American.

社長さんデカくてタンドラ小さく見えるｗ

タンドラいいよな～

日本にも日本仕様ででないかなー

凄くカッコいいし候補の1台だけど、1000万超える車って考えると、うん〜ってなる。

@1197886

Жыл бұрын

確かに存在感あるしかっこいい。 値段はテンション下がる。 (๑•́o•̀๑) ↯↯

@RSElmo

Жыл бұрын

@@1197886 ですよね　汗　だけど、めちゃくちゃ欲しい1台です( ^ω^ )

@1197886

Жыл бұрын

@@RSElmo 欲しいのはわかりますね。 これだけ存在感あって、停車してるだけで人目を引き付ける。 なんか男が好きになる魅力を詰め込んだ感あって、オフロード場やキャンプ行くと野郎ばっかり寄り付きそうな車。 まぁ、周りのこのひとつ上、ふたつ上にある感覚がいい。 多分、女性には刺さらな車😄。

@takamph1945

Жыл бұрын

これは最上級グレードだからね

@user-nl1ui6jg7j

Жыл бұрын

後ろのウィンカー日本仕様にすると 2000万になるとか何とか聞いたことありますよ

かっこいいけどデカすぎてやはり外国仕様ですね。 一度は乗ってみたい

@fujiiyhk

11 күн бұрын

2車線2車線のUターンなんて全く無理でしょ、駐車場もそうだけど。 日本じゃセカンドカーかな。北海道の田舎なら大丈夫かもしれないけど。

タンドラでダンプ仕様でたら仕事で使えるから買う笑

トヨタのディラーて整備、車検を受けれる事が出来れば最高です。

前のナンバープレートはどこに付くんだろうか… 日本のナンバー車のデザインを台無しにすることが多いので気になる。

ん〜やっぱりv8の型がすき

デカいと値段上げれるからねモデルチェンジのたびに車はデカくなる

声がガンダム の東方不敗に聞こえるww

欲しいカッコいい！でもデカ過ぎるな、駐車するのも一苦労かなぁ …買えないから心配する必要ないんだけどね！

カッコイイんだけど、どうしてもピックアップは、四季があって雨が多い日本だと不向きなんだよなぁ。

ナウい!

駐車場止めらんないし～後部座席の直角は疲れるよなぁ～ 買えないけどw

こないだ駐車場停まってたけど幅線超えてて草生えたデカすぎる

うわ！ピックアップより欲しい！！

アメリカトヨタによる、アメリカの求めに合ったSUV。憧れるけど、維持費等が…タンドラより少し小さいのは、タコマだっけ？

タンドラたまにいるけどボンネットが普通車の全高並にあってビビる ランクルとかハイラックスとは別格のデカさだった😂

@Beat_Takeshi_Official

3 ай бұрын

お前が乗ってる普通車どんなだよwww

@_5_45

3 ай бұрын

@@Beat_Takeshi_Official 俺が乗ってるの親の型落ちアルファードでぴえん🥹

@Beat_Takeshi_Official

3 ай бұрын

@@_5_45 アルファードの全高並みにあるタンドラどんなだよwww

@_5_45

3 ай бұрын

@@Beat_Takeshi_Official いや、俺が乗ってるのはアルファードでボンネット云々は他の車の事だが…？タンドラ見た事ないの？ボンネットだけでそこらの普通車の全高ぐらいの高さだけど

@_5_45

3 ай бұрын

@@Beat_Takeshi_Official で君車何乗ってるん

この車が日本の軽トラ扱いなアメリカすげぇよな

タンドラ、、、欲しい。

デカすぎて20インチに見えない😂

このledライトってどーやってヘッドライトの光軸継続車検取るんですかね？？

@user-wi3uz1rf6l

Жыл бұрын

ノーマルでは通らないのでライトを分解して反射板を加工して組み立てますよ。すべて手作業なので雨が侵入してしまうことも。

@user-xh9pr7zc3j

Жыл бұрын

@9011 Rudell カットライン逆だったらアウトですねー

@user-xh9pr7zc3j

Жыл бұрын

@9011 Rudell 中古車屋の闇をかんじますね、、、

日本の商業施設はランクルサイズならぎりぎり取り回しできるけどタンドラは厳しいところが多い。一般的なパーキングは使用不可だし。実用的ではないので２台もち可能な人以外は購入候補にはならないかと。

欲しい

宝くじ当たったら買うわ。 当たらなかったらハイラックスGR買うわ。てか今待ってるんだな。ワクワク。 てかタンドラと言えば前3人乗りのイメージ。

やはりハイブリッドは無理でしたか残念。

メインターゲットであるアメリカ人・・・やっぱり金持ってるよなー。

@hayah2370

Жыл бұрын

あっちは安いしピックアップ乗れば色々と金銭面でいいらしい

荷台を使いこなすのは難しい。 やっぱりランクルかな

日本で建設会社の人達がこぞって乗ってる、ダブルキャブトラックじゃだめなんですかね。 アメリカ伝統のボンネットトラックもわかりますが、ダブルキャブトラックにも乗って欲しいもんです。 アメリカでブームになってる軽トラも、荷台にホイールハウスが無いから便利なんですね。

カッコいいけど盗難されそう

いや、ランクル買うわ笑

乗車意識を大型車ではなく、４ｔダンプに乗っていると思えばかなり楽です。

いやいや桁が違うからw

かっこいいしハイテクなんだけど自分としてはもっと無骨な働くトラックって感じの方が好き。ただファミリーカーとしてはもはやパーフェクトな車ですね。

@DAL_Lily

11 ай бұрын

エルフいいですよ

先代のプラチナムしばらく乗ったけど格好以外のメリットが無い

右ハンドルだったら買うかも

アルファード買う層が買いそう

んーデカ過ぎる😢

日本の自動車組合は小排気量のクルマ作りを進めているから 日本での販売は絶対にないよ。😅

カッコ良すぎる。けど左ハンドルはなぁ。

i-force maxには触れない

デカすぎるのよ。

日本では乗りにくいです。

左ハンドルだってゆーとるのに、、誰が買うねん。 題名が意味不明。 あんま乗ってないけど、ランクルでいいです！ランクル300gr最高！！

まぁ不便

大陸仕様。島国ではデカ過ぎる

TOYOTAならランクルだな笑 アメ車名乗るなら時代に逆行するRAMを見習ってくれ

@yumemi1700

Жыл бұрын

私もラムトラック大好きです！！

トヨタに限らず日本で買えない日本車多すぎ

こういう車はめっちゃカッコいいけど、めっちゃ欲しい訳ではない

オプションと標準装備が間違ってます。 あとシート色が選べるのも伝えて欲しかった。

これ買ってどうするんだ❔目的があってかうならわかる、あとは農作業だよ😀

社長デカいから車高低く見えちゃう😅

燃費を言わないという事は相当悪いんだろうな。

タイヤが細い、、車格に合ってないぜ 装飾にメッキが多いから、あまりオフロードは想定してない車なの？(初心者です

@MrTOMMY1022

Жыл бұрын

@@user-dd2uu8kl5r え、、ある種の比喩だと思ってた、、それならf-150でいいな

@CookiePepper

Жыл бұрын

@@MrTOMMY1022 特に荷台が短いのはファミリーカーとして買う人多いですよ。うちの隣はピックアップ二台 と SUVが１台。

@mozart7230

Жыл бұрын

ピックアップトラックの本場アメリカでも4WDのピックアップトラックをオフロードで使ってる人なんて極少数ですよ

@user-rm5so8jx6x

Жыл бұрын

アメリカは基本オフロードとか行く場合jeepがメインな印象ですね

街乗り車じゃないね。荷台に鹿やイノシシ載せる為の車

かっこ良過ぎ！でも日本の平均年収考えて価格設定してくれないかなぁ〜

@user-cl8pw9zs7y

Жыл бұрын

日本未発売なのに？ｗ

@user-wi3uz1rf6l

Жыл бұрын

輸入するには車両代＋米国内輸送代＋通関までの保管代＋通関費用＋フェリー代＋海上輸送代＋海上保険＋横浜での通関費用＋国内保安基準適合改善費用＋車検代が含まれていますよ。

@takamph1945

Жыл бұрын

これ正規販売するわけないでしょ…

@user-cl8pw9zs7y

Жыл бұрын

@@takamph1945 　そうお思うのが普通の人で みんなそう思ってるんだけど、日本の平均年収考えて価格設定してくれとお願いする人が居る不思議ｗ なぜ売らない国の事まで考えなきゃならんのかｗ

@user-rm5so8jx6x

Жыл бұрын

値段的に考えたら400万から500万代ですからね、あちらからしたら安いですよ

トラックなのに何も積まないトラックとして日本では有名w

北九州じゃ一瞬で盗まれるよ😭

紹介者がそもそも小さい❗️ 彼がハイラックスサーフ紹介しても余り変わらない

まぁ良くも悪くもトヨタマークの付いたアメ車やね

みんなハイラックスあるからって言うけどハイラックスは内装めちゃくちゃショボいで。

ハイラックスでじゅうぶん

トヨタ車の動画見るのに日産車のCM流れたけど？

前のナンバープレートを付けずに公道を走っているように見えますが合法なのでしょうか？ 私の知識不足かも知れませんが。

@CookiePepper

Жыл бұрын

後ろのナンバーも封印付いていないから、ナンバー取得前じゃない？ 無車検、無保険、とか

この車じゃクロカンできないから、ランクルにするわ。

V6だもんな 最近は日本車ばかり排気量が落ちてる ランクルもLXも… このサイズの車から重々しいV8エンジン音が聞けないのはつまらん

@kn6079

Жыл бұрын

めっちゃ分かります。 ランクル300試乗した時に力強さが全く感じられなかった。普通のSUV乗ってる感じでしたね。

@mozart7230

Жыл бұрын

小排気量化は日本車だけじゃなく世界的な流れですが…

@HIRAGIMP

6 ай бұрын

​@mozart7230 無知なんだろうなこいつ

タンドラはディーゼルエンジン搭載していないから、ガソリンエンジンのみで燃費は悪そうに見えますね。どうせランドクルーザープラドでディーゼルエンジン選んだ方が良いかも知れません。燃費は１５００ＣＣ（ラクティス）と同じ位だと思います。

@user-bm3wf6sc2b

Жыл бұрын

@@user-cl8pw9zs7y プラド5年待ちなの？ランクル300で2年待ちなのに？

カッコいい でも今更左ハンドルってだるい 右ならなぁ

確かにカッコいいけどこのサイズ乗ってる人対向車線はみ出してる人多いからやめて欲しい。乗れるサイズにしてください。