Ik vind de ongemakkelijke stiltes van nic altijd zo leuk, de editors laten het shot altijd net te ver doorlopen

@darkje

2 жыл бұрын

Haha ja!! En dan zie je hem zo quasi awkward wegkijken..

@matty8920

2 жыл бұрын

Vooral het einde van deze video is briljant!

@rensgreuter8152

2 жыл бұрын

Steeds weer die Jasper🤣

@markobolt9030

2 жыл бұрын

Ook altijd mooi die meerkeuzevragen van Nic 😅

@jaydawg2023

2 жыл бұрын

Haha Nic rulet de planeet. Leuke interviewer

De beste Amerikaan is een Japanner, mooi man. Toyota maakt z'n naam weer waar, topkwaliteit.

@martijnhoogesteger4466

2 жыл бұрын

Lekker Japans ook... hij wordt gewoon gebouwd in Texas, en het blok bv word gebouwd in Alabama. Dus op en top Amerikaans 🇺🇸👍🏻

@Zephyr0_7

2 жыл бұрын

@@martijnhoogesteger4466 Dat het gebouwd wordt in Amerika maakt helemaal niets uit. De motor komt gewoon uit de Toyota UR engine familie, dus helemaal niets Amerikaans aan. Iphones worden ook in China gemaakt, maar is het dan een Chinees product?

@martijnhoogesteger4466

2 жыл бұрын

@@Zephyr0_7 uhm ja...

@Zephyr0_7

2 жыл бұрын

@@martijnhoogesteger4466 Nee dus. Het design, de motor, het onderstel etc. komen allemaal uit de Toyota familie. Dat het in elkaar gezet wordt in de Verenigde Staten maakt het geen Amerikaans product.

@martijnhoogesteger4466

2 жыл бұрын

@@Zephyr0_7 daarmee verschillen we dus van mening... Noem het beestje gewoon bij de naam. Ik zeg niet dat het dan ineens slecht is, maar het is nou eenmaal zo. Er zit alleen een verschil in assembleren of fabriceren en de Tundra incl zijn motor word in Amerika gefabriceerd. Als Apple nou de onderdelen opstuurt en daar laat assembleren dan is het nog steeds Amerikaans, nu is het gewoon Chinees.

Toen Joep begon met hij heeft nog nooit een garage gezien dacht ik gelijk van ojee...maar gelukkig viel het totaal mee dus! Zo kan het ook, mensen die nog geven om hun auto's en er wat aan doen om veilig te blijven! Top!

@rheadijkstra5319

2 жыл бұрын

Anders dan voor apk .

Leuke aflevering van klokje rond. Joep blij, eigenaar zo trots als een pauw.

@fritsliefhebber7032

2 жыл бұрын

Aan deze kwaliteitsauto.kunnen veel andere automerken een voorbeeld aannemen👍

@rensgreuter8152

2 жыл бұрын

@dueeh nyyu wat voor een toyota is dat?

Wat mooi dat eigenaar Nic meer vertrouwen heeft in het halen van de 1.000.000 kilometer dan in het bestaan van Klokje Rond.

@rockymountainman7

2 жыл бұрын

Deze Tundra heeft op dit moment nog steets meer levenduur over dan bijna alle splinternieuwe voertuigen van andere merken. in de States rijden er verschillende met een miljoen mijl!

@dennis-br6vr

2 жыл бұрын

@@rockymountainman7 dure wagens in aanschaf die toyota's maar ze maken wel telkens hun naam waar.

@rockymountainman7

2 жыл бұрын

@@dennis-br6vr De 2008 van mij gebruik ik bijna uitsluitend als trek voertuig. Er zit bijna 250000 km op en heeft tot nu toe ongeveer $150 per jaar aan reparaties gekost. Bij ons zijn de Tundra's vergelijkbaar in aanschaf maar houden hun waarde veel beter.

Gave auto en een dikke pluim voor de eigenaar!

Volgens mij heeft Toyota in de US een keer een Tundra met een miljoen mijl op de teller terug gekocht om te onderzoeken welke onderdelen er het meest versleten zijn, zodat het verbeterd kon.

Chapeau. Een beetje van Toyota en een beetje van Emery. Die haalt op deze manier het miljoen wel!

@NakedPigeon

2 жыл бұрын

Tundra's en Tacoma (het kleinere broertje) met 1 miljoen mile, zijn niet heel zeldzaam in Amerika

@rickvanpoelje9466

2 жыл бұрын

Tom?? Is that you??

@dwergmaster

2 жыл бұрын

@@rickvanpoelje9466 Mijn reputatie snelt me vooruit. Wie mag jij zijn?

Altijd leuk om een liefhebbersauto in de handen van een liefhebber te zien. Daar wordt niet alleen Joep blij van

@ysimonis2651

Жыл бұрын

S,s

De Tundra is een beest. In Amerika hebben auto's een zwaarder leven vandaar de korte onderhoudsintervallen. De wegen in Europa zijn top vergeleken met geheel Noord Amerika.

@stefan81924

10 ай бұрын

Maar simpele dingen zoals een oliewissel doe je gewoon in de drivethrough terwijl je in je auto blijft zitten. In principe kun je een auto in "goede conditie" houden door alleen elke maand een oliewissel te doen in de drivethrough en ieder half jaar regulier onderhoud voor de overige vloeistoffen. De rest vervang je gewoon als het stuk gaat.

Sympathieke eigenaar, sympathieke Joep die toegeeft dat hij dacht dat ze niet origineel waren. Leuke video weer!

@ysimonis2651

Жыл бұрын

Als Als

Jammer dat dit soort bakken zo populair zijn en blijkbaar lekker rijden. Gelukkig lijkt de eigenaar het voertuig tenminste op zo'n manier te gebruiken dat het formaat en gewicht ervan niet compleet onverantwoord is Ik bedoel maar, dit gewicht is gewoon gevaarlijk. Veel auto's die in principe veilig zijn, zijn dat niet door de populariteit van dit segment Vervolgens gaan we allemaal SUV's rijden om veilig te blijven, en het enige wat we er mee opschieten is meer milieuvervuiling en wegenbelasting

Echt een dikke wagen die goed in elkaar steekt. Duim voor de eigenaar vanwege het onderhoud!👍

Eindelijk, zat al een week te wachten op klokje rond.

Mooie auto bakbeest 👍🏼👍🏼

Laat maar komen, dat miljoen. Meer auto's verdienen een eigenaar als deze. Een hele gave auto, die hopelijk nog lang in deze staat blijft rondrijden.

Goed om te zien dat je ook lpg auto’s laat zien. Lpg is namelijk schonere brandstof dan de alternatieve brandstoffen. En nog is goedkoper. Ik raad iedereen aan om op lpg te gaan rijden. Veel schoner! En met deze benzine en diesel prijzen veel leuker om te rijden.

De Toyota Tundra is wat men in de VS noemt; ‘American Spec’. Japanse topkwaliteit in een Amerikaans jasje. Directe concurrent van de aldaar populaire Ford F-150 en de Dodge Ram 1500. Een dijk van een pick-up deze Tundra. Complimenten aan de eigenaar 👍🏽

@pappiricki

2 жыл бұрын

De pick up of trucks zoals ze genoemd worden zijn ook van Ford van topkwaliteit. De trucks zijn kwalitatief beter dan hun personenauto modellen. Die grote motoren zijn oerdegelijk en een ladderchassis gaat zowiezo heel lang mee. Doet ook niet onder voor Toyota. Worden gewoon heel anders gebouwd.Meer vergelijkbaar met een vrachtwagen

@sebastiaanpeters7358

2 жыл бұрын

@@pappiricki alle Ford F150's F250's en F350's vanaf 2004 t/m 2014 met een 4.6 of 5.4 v8 zijn troep. Ze lopen stuk voor stuk kapot. Frituur je de versnellingsbak niet binnen 150duizend mijl dan flikkert de variabele nokkenas verstelling wel in elkaar door te dunne olie kanalen, deze verstoppen waardoor de ketting spanners hun werk niet meer doen. Dan kan je er voor $8500 een nieuw blok in hangen kortom je wagen is economisch totall los.

@oneflewoverthecuckoosnest2823

2 жыл бұрын

@@pappiricki Lul niet A W, Toyota is 10x beter dan Ford. Ford zou zich diep moeten schamen na meer dan eeuw Auto's bouwen!

@rockymountainman7

2 жыл бұрын

@@pappiricki Ford is rotzooi. Vooral als je een ecoboost hebt moet je zorgen dat die de laan uit is voor de garantie afloopt...

@pappiricki

2 жыл бұрын

@@rockymountainman7 Dat is niet mijn ervaring. Mischien ligt het aan uw zelf.

Het blijft toch klasse dat in elke aflevering van klokje rond minimaal 1 of 2 ongemakkelijke momenten zijn gevangen, duimpje omhoog (7:09 & 14:48)

Gaaf. Hier mag de eigenaar terecht trots op zijn!

Lpg is nog steeds de schoonste brandstof die er is en motoren op lpg doen veelal makkelijk enkele honderdduizenden kilometers.

@veluwsefotografie9044

2 жыл бұрын

Dat is zeker waar! Veel schoner en beter voor het millieu en nog is goedkoper. Dacht iedereen maar als jij!

Er zijn meerdere Tundra’s op KZread te vinden die de 1.000.000 Miles hebben gehaald. Knap spul!

Ik heb mijn Yaris nieuw gekocht. Deze werd in Frankrijk gebouwd. De dealer zei dat zij nog alles controleren voor de levering , want anders zou het niet goed komen. In het motorgedeelte zie je dan ook overal merktekens in viltstift staan.

Mooie video. Internet zegt dat het een Toyota 3UR-FE is, een echte Toyota.

mooie schoenen heeft Nic

Toyota is ook niet voor niets, een van de topmerken ter wereld.

Bedankt voor deze Bilstein infomercial!

Topkwaliteit. Toyota maakt ook in Texas goede wagens.

Leuke aflevering man, een Toyota is nou niet het merk wat snel omhoog komt als je aan een Pick up denkt. Maar toch komt hij er strak door, leuk zo een geheel positieve aflevering. Je zou bijna zelf direct na het kijken van dit een Toyota Tundra kopen.

@RDijk-wn3br

2 жыл бұрын

Vind je? Volgens mij heeft de Hilux toch een behoorlijke reputatie opgebouwd in die halve eeuw.

@thomhesterman

2 жыл бұрын

Kijk is naar die taliban en Is videos op het nieuws, dat is een en al toyota pick up

@Saul1337Ftw

2 жыл бұрын

@@RDijk-wn3br Misschien had ik het beter moeten verwoorden, niet een pick up waar ik snel aan zou denken.

@pappiricki

2 жыл бұрын

@@Saul1337Ftw Ik denk dat u doelt op een pick up in Amerikaans formaat.

Trucks zijn in Amerika zo gewoon dat het niet verbazingwekkend is dat ze krijgen in welke variant je dat ook wilt. Sportief, comfortabel, klein, groot. Wat je wilt. Wel super om een keer een Truck in the show te zien waar de eigenaar gewoon goed voor gezorgd heeft. Geen sjappie die een truck met 5 ton op de teller "net in bezit heeft" die even langskomt.

Hier in de VS wordt de Tundra door Toyota geadverteerd als "Made in America", deels om de traditionele truck merken af te vangen (Ford, RAM en Chevrolet / GMC), ondanks dat het een echte Japanner is. Kwalitatief hoogwaardige truck en het verbaast me niks dat ie glansrijk door de keuring is gekomen. Er zijn een hoop betrouwbare Amerikanen, maar je moet wel weten welke je koopt, zoals mijn 2005 Crown Victoria met 240.000 kms op de klok!

@Careah

2 жыл бұрын

Aanmelden!

@matthijs.tieleman

2 жыл бұрын

@@Careah Haha zou het graag doen! Als Joep naar Arizona komt, dan mag hij hem van mij met alle liefde komen inspecteren;)!

@squiresonwheels3249

2 жыл бұрын

@@matthijs.tieleman Er zijn genoeg ford's die net zo betrouwbaar zijn als toyota's

@squiresonwheels3249

2 жыл бұрын

@@matthijs.tieleman maar heb jij de P71 police interceptor of een LX

@pappiricki

2 жыл бұрын

Zeker de V8 zijn langlopers. Ford is oerdegelijk. En die Crown Victoria met zijn ouderwetse chassis gaat ook lang mee. Kan ook een miljoen draaien.

Heeft nic eigenlijk al een eigen fanclub? Ik zou een fanclubdag wel zien zitten.

Dit was destijds een echt snelle auto

"zelfsleutellaars" En dat kunnen we ook van monteurs zeggen. De meeste kunnen het vak niet maar af toe zit er een goede monteur tussen.🤫

@pbakker

2 жыл бұрын

Monteurs zoals Joep zijn helaas ook een uitzondering op dezelfde regel. Heb voldoende ervaring met garages die half werk afleveren. Joep uit zelf ook regelmatig zijn verbazing over hoe hij (ook dealer-) onderhouden wagens aantreft….

@Remmie1977

2 жыл бұрын

@@pbakker Nou dat klopt wat je zegt. Het is ook vooral de tijdsdruk die het werk slordig maakt. Ik doe het liever allemaal zelf, dan weet ik dat het goed gebeurt, maar soms moet ik het uit besteden omdat ik er geen tijd voor heb. Een voorbeeld wat er even uitspringt. (zijn er tal) mijn auto moest voor de apk. Ik haal hem op en krijg te horen dat hij goedgekeurd is na het dichtkitten van een stofhoes van een van de homokineten. Daar wordt ik dus niet blij van, bel me op en overleg! Ik ging vervolgens op vakantie en rij 5000k met de bolide en de hoes begint weer te lekken. Dus hele homokineet zelf maar weer vervangen. En stofhoes was gekoper geweest en was het meteen goed geweest We hebben het hier over een dealer! Of nog een voorbeeld, schokdempers voor vervangen en dan niet de toplagers mee vervangen.......

Inderdaad een motor die weinig moeite heeft met al dat staal. Serieus snel!

Toyota, Japan. Het blijft een cliché, maar het wordt nog steeds niet volledig erkend. Als je filosofie is om de beste auto binnen je mogelijkheden te maken, zoals Mercedes ooit deed met de w123/124/126/201, dan bouw je gewoon de beste auto voor het geld. Zorg je daarnaast ook goed voor je auto en rijd je er normaal mee, zoals deze eigenaar, dan heb je goud te pakken. Mijn bijna 40 jaar oude Toyota is net weer zonder op-of aanmerkingen door de APK, trouwens.

@knowntobehonest

2 жыл бұрын

Dan kan je hem ook weleens aanmelden voor klokje rond. 40 x 15 duizend kilometer per jaar is toch alweer een 6 ton. Of haal je hem alleen uit de garage voor een ritje naar het APK keuringstation?

@deathrager2404

2 жыл бұрын

mijn volgende auto wordt of een toyota crown, of een land cruiser 120. momenteel zit ik in een nissan micra, heeft wat mankementen maar dat ding is niet dood te knuppelen man. blijft maar gaan. ook redelijke lage KM's met 105.000.

Complimenten voor Toyota, maar vooral voor de eigenaar...

Er lijkt toch aardig wat corrosie vorming te ontstaan op de bodem. Zou je zo’n wagen niet beter af fabriek laten tectyleren?

Japans merk, Duitse schokdempers maar wel assembled in the USA. Zo te zien een goed constructie.😄

Mooi allround exemplaar, maar zie ik nu geen aandrijfassen bij de voorwielen?

@henk-janreinders9103

2 жыл бұрын

Je hebt ze in 4x4 en achterwielaandrijving

@Jokesxxl

2 жыл бұрын

@@henk-janreinders9103 oke had ik niet verwacht!

@foeke8740

2 жыл бұрын

Dat is best vaak in de US. Een zware auto hoeft niet perse veel te trekken, en al helemaal niet in de bergen. Veel Amerika is honderden km glooiend rechtuit. En met zoiets ben je in de meeste parkeerplaatsen niet eens de grootste auto. Een F250 is net groter, en dan heb je nog een f350.

Kenteken plaat lijkt zo klein vergeleken die auto 😂

Hoezo TRD ? Racing met zo bakbeest is toch niets. Sprintje trekken ?

wat het ding is met long live in kleine motoren en die Amerikaanse dingen de kwaliteit olie ,, ze gebruiken voor die pickups vaak heel goedkope en simpele olie en laag octaan brandstof , en rijden ook gemiddeld langere afstanden aan één stuk.

@pappiricki

2 жыл бұрын

Dat lage octaan is ook geen enkel probleem. De motoren kunnen daar prima tegen. Bij die overbemeten grote motoren die nauwelijks hoeven te werken heeft hoog octaan brandstof geen nut. Het kan ook geen kwaad maar het kost alleen heel veel geld.

@djverhulst

2 жыл бұрын

@@pappiricki juist grote zuiger motoren profiteren van hoog octaan benzine, met een lage compressie zorgt voor een lager rendement= hoger verbruik, lager vermogen , men gebruikt lage octaan brandstof omdat dit goedkoper is

@pappiricki

2 жыл бұрын

@@djverhulst Nee hoor. Dat is niet juist. In de VS is niet eens 98 verkrijgbaar. 95= is het maximale (premium) en 92 =normale benzine (regular) . Het heeft alleen nut als de fabrikant opgeeft superplus 98 te tanken.. . Tank je per ongeluk brandstof met een te laag octaangetal kunnen er twee dingen gebeuren. Of de motor gaat pingelen of de klopsensor stelt de ontsteking bij en neemt het vermogen af want de motor wordt uit bescherming geknepen . De motor presteert geen ene pkaa neer als de motor op 95RON = ongeveer 92AKI is geconstrueerd . Als de fabrikant 95RON opgeeft moet de motor zijn ook zijn maximale prestaties leveren die de fabrikant opgeeft... Daarom is die zogenaamde premium fuel van de oliemaatschappijen puur om argeloze mensen het geld uit de zakken te kloppen in de waan dat hun bolide beter gaat presteren.. Het heeft wel enig nut bij oude motoren die geen ethanol kunnen verdragen omdat er geen ethanol in zit.. . Op zich heeft dat ook niets met het octaangetal van doen... Wel bij tuning als je de compressie zou verhogen of een turbocompressor monteert is het soms noodzakelijk brandstof te tanken met een hoger octaangetal .. LPG heeft trouwens een octaangetal van boven de honderd. Dan krijg je ook niet automatisch betere prestaties.

@djverhulst

2 жыл бұрын

@@pappiricki in de VS kan je meestal maar max 93 krijgen en soms wel meer maar dat is heel duur, 98 is in de EU , veel blokken hebben pingel sensoren ,, en stellen automatisch de ontsteking af ,, dan profiteer je wel van hoge octaan benzine , maar met turbo en hoog opgevoerde motoren profiteer je veel. je bent abus dat een motor met pingel sensor niks doet als je hoog octaan tankt , maar op 300 pk merk je 5 pk niet maar bij een kleine EU down size merk je dat wel

@rockymountainman7

2 жыл бұрын

@@djverhulst Als de fabrikant zegt dat er normale benzine in moet dan heeft hoog octaan geen voordelen.

Het kan wel, maar de meeste mensen kunnen het niet. En dat is waar, alleen niet bij deze auto...leuke video weer.

Wat is dat toch met "Limited" op Amerikaanse auto's..? Ik heb oprecht geen idee

Zoveelste bevestiging dat aleen Japanners steengoede auto's bouwen !

Een Japanse Ford F150 dus. Van Toyota gericht op Amerika. Hij staat er strak bij maar dat komt overeen met wat Joep zei: tijdig goed onderhoud plegen helpt een hoop bij deze km standen. Zeker als je als eigenaar weet welke onderdelen je nodig hebt en gaat voor origineel waar. Deze pickup blijft nog wel even het werkpaard lijkt me. Wie weet voor nog eens 470k km?

@van0tot100

2 жыл бұрын

Hij lijkt wel wat roestig, maar volgens mij alleen vliegroest. Hopelijk is het wat dat betreft geen Japanner en blijft hij mooi hard. Volgens mij is het staal enorm dik, dus het zal wel even duren voordat je serieus last gaat hebben van het roestspook.

Interieur bij de oudere pick ups is idd niet op personen auto niveau,want werk auto's. Sinds een paar jaar hebben ze daar komen enorme stappen gemaakt.

Leuke Klokje Rond, Toyota dat voor een hoge mate van fabricagekwaliteit en duurzaamheid staat, het zal één van de weinige oude auto-volkswijsheden zijn die zich nog steeds waarmaken. Accurate observatie van Joep m.b.t. personen die zelf het onderhoud van hun auto doen. Zeker met hoe complex de techniek van auto's tegenwoordig geworden is.

Olie is nu van zo goede kwaliteit dat kan heel lang meegaan. Mijn voormalige werkplek daar stonden vele machines zoals compressoren heel grote pompen daar werd eens per jaar een monster genomen en analyseert. Zo ook mijn Diesel van PSA na 150.000 km kreeg ik het verzoek om de olie te verversen.

@gbin21

2 жыл бұрын

Na 150.000 km olie verversen??

@Alloonney

2 жыл бұрын

Wel belangrijk om te vermelden, hoe je reed. Als je rustig op de snelweg rijd is dit misschien mogelijk, maar korte ritjes vervuilen de olie sneller.

@zdislawa

2 жыл бұрын

@@Alloonney Belangrijk ia om na start motor 1 minuut alles goed door te smeren ofwel dat de olie zijn smerende werk kan doen. Als je de peilstok eruit trekt moet de olie rondom de stok zitten dan is het oké. Word het plat en pikzwart dan word het oppassen

@kilerdd

2 жыл бұрын

Psa dieselmotor zijn echt slechte motoren,

@zdislawa

2 жыл бұрын

@@kilerdd Daarom is nu 80% van de geleverde diesels wereldwijd van PSA.

Ik vind t knap, een kwartier vol praten over een auto. “Een prettige plek om te verblijven”. Je hoort lekker geluid om je heen, maar je hoeft niet bang te zijn dat je iets belangrijks mist. Mooi achtergrond geluid voor het thuis werken, alsof je toch een beetje op kantoor zit ofzo.

Die dingen zijn over het algemeen(en bij normaal tot hevig gebruik) niet kapot te rijden , v8 ,geen turbo,relatief weinig vermogen .. gaat nog wel wat mijlen mee

@udojanssen51

2 жыл бұрын

Denk mede daardoor,mijn e46 t al zolang uithoudt,1.9 8v,105 pk,bijna 480000 op lpg

Als Klokje Rond het nog doet.

@Elaba_

2 жыл бұрын

Op winteruur zetten.

Als ik de eigenaar was zou ik er effe met een bus Tectyl Underbodycoating onderdoor lopen. Dan zien de licht gecorrodeerde delen er ook weer netjes uit. Japanners zweten/ lekken nu eenmaal meestal niet, dus ook geen gratis antiroest "behandeling". 🙂

@Mo0shii

5 ай бұрын

mexicaan

Hahaha die hybrid batch! Leuk gedaan

@wensis2006

2 жыл бұрын

Hehe bespaart linkse sleutelbos markeringen 😁

@wiebehaarman5428

2 жыл бұрын

lpg en benzine is ook hybride

@zerione9681

2 жыл бұрын

@@wiebehaarman5428 hah zo is het

Dus twee duimpjes, Joep?

@user-jk7yz3xs8z

2 жыл бұрын

Nee drie

Mooi! Eigenaar blij, Joep blij en Toyota blij. Zo wil ik ook wel met een V8 rijden. Helaas wel een hoop olieverbruik. Maar toch een prachtig Japans product. Het populairste automerk in de Verenigde Staten is trouwens ook echt Toyota. Vertelde een oud-oom uit Texas.

Mooie Tundra, het nieuwe model wordt voor eind dit jaar voorgesteld. De 5.7 V8 gaat vervangen worden door een 3.5 V6 BiTurbo (afgeleidde van de Lexus LS500 motor) en er komt een hybride versie.

Ik wist niet dat de Citroën BX TRD een connectie met Toyota had. Weer wat geleerd👍🏼

@Blasterxp

2 жыл бұрын

Hahaha, nouja dat is in ieder geval wel een bijzondere uitvoering, en inmiddels zeer zeldzaam.

Zolang de auto het nog trekt haalt die dat miljoen nog wel

7:49 Hybrid Synergy Drive :- )))

@Orvieta

2 жыл бұрын

Beide 4cylinder banken werken in synergie tezamen ;)

Prachtige wagen! Netjes gedaan. Zou er best een keer in zo'n bak willen rijden. De eigenaar heeft wat praatjes, maar hij is terecht erg trots: dat zou ik ook zijn als het mijn auto was.

@RS_QPO

2 жыл бұрын

De eigenaar heeft helemaal geen praatjes, hoe kom je hierbij?

@van0tot100

2 жыл бұрын

@@RS_QPO Misschien niet goed verwoord: ik bedoelde niet dat ik hem arrogant vind, meer dat hij heel veel vertrouwen heeft in zijn auto.

Irritatie nr.1 bij Autoweek...zodra het over Japanse tuning gaat, dan weet men het niet.Dus bijvoorkeur des interesse in de Japanse wereld. TTE (formule 1 en Rally) was de Europese tunings tak van Toyota en TRD de Amerikaanse tak. Deze bedrijven hebben serieuze wedstrijden gewonnen in kampioenschappen. Net zoals bij bijv. BMW heb je optische Tuning Bumpers, uitlaat,verlagingsveren, maar ook Superchargers etc. Zo heb je een Yaris en Corolla TTE gehad met supercharger of een serieus Celica rally kanon. Als er TRD op de zijkant staat van een Tundra en je verbaast je over de veringen, dan heb je het in mijn ogen niet helemaal begrepen.... Verder overigens veel respect voor Joep!

@pappiricki

2 жыл бұрын

Ik heb ook nog nooit mij verdiept in ‘Japanse tuning’ . Is dat zo baanbrekend? Bij tuning denk ik aan Brabus Hartge of RUF.

@jasper221176

2 жыл бұрын

@@pappiricki Ik zeg niet dat het baan brekend is. Maar dat het je nog ingefluisterd moet worden wat TRD en/of TTE is, dan heb je een heel eenzijdige (lees Duits/Europees) beeld van auto's.

@pappiricki

2 жыл бұрын

@@jasper221176 Ja ik heb weinig serieuze interesse in Japanse auto's. Dat geef ik eerlijk toe.

Iedere 5.000km onderhoud. De natte droom van iedere garagist?? Maar begrijp het wel hoor en natuurlijk blijft je auto dan goed.

@Alloonney

2 жыл бұрын

In Amerika zie je vaak voor een paar dollar tientjes een oliebeurt die word aangeboden, met slechte kwaliteit motorolie. Ook vanwege de rare garantie claims in Amerika. 15 000/20 000 kilometer of een jaar interval zijn prima (mits je er goede olie in mikt).

@matty8920

2 жыл бұрын

en.m.wikipedia.org/wiki/3,000_mile_myth

@janheinsiemerink4411

2 жыл бұрын

@@matty8920 die kende ik nog niet. Thx! Nog steeds ‘maar’ 5.000 miles. Daar lachen we hier in Europa toch om?

@lolzordje123

2 жыл бұрын

Altijd een vreemd concept gevonden van de Amerikanen. Nota bene uren aan een stuk rijden om ergens te komen. Dat geeft nauwelijks slijtage, daar zouden ze nog grotere intervals kunnen gebruiken dan hier.

@bartbulten

2 жыл бұрын

Door extremere omstandigheden qua weer(warmer, kouder, stoffiger) wordt het vaker ververst. Tevens doen nog best veel Amerikanen zelf de olie vervangen waardoor om de 5.000km lekker goedkoop is. Vaak wordt de oliefilter om en om gedaan om het goedkoper te maken

Maar wat voor aanhanger zit er dan 50% van de tijd achter deze Tundra? (Het hybrid embleem is wat flauw. Plak er dan iets van de LPG constructeur op, die heeft goed werk geleverd)

Ben zo benieuwd wat voor auto joep zelf heeft

@ringbimmer

2 жыл бұрын

Dacia Sandero

@AstraGSiC20XE

2 жыл бұрын

Als hobby heeft/had hij in ieder geval een Clio RS. Dat hebben we kunnen zien in de klokje rond over de Megane RS.

@pappiricki

2 жыл бұрын

Een prachtige Audi rijdt Joep

@jesseandela3834

2 жыл бұрын

@@pappiricki ahhh thx man haha

Leuk detail: Autoweek heeft zelf nog een review online staan van de Tundra, mét de geel-blauwe bilstein dempers. Roland is net zo verbaasd over het rijgedrag als Joep. kzread.info/dash/bejne/aYWLmZOjedO_ic4.html

@oneway1403

2 жыл бұрын

Maar niet onder de indruk

8:05 zijn er 1.0 motoren zonder turbo met 100pk tegenwoordig? Dacht dat dit alleen met turbo kon.

@lolzordje123

2 жыл бұрын

Ik denk dat hij bedoelt; per liter bij meer dan 1 liter motoren. Niet specifiek 1 liter motor. Zoals je misschien weet, is de Honda s2000 al een stokoud voorbeeld van hoe je meer dan 100 pk per liter produceert, zonder turbo.

@user-zd1nn8pu7r

2 жыл бұрын

@@lolzordje123 Nee okeoke.. Is wel een van de weinige voorbeelden die ik kan bedenken eerlijk gezegd haha

@foeke8740

2 жыл бұрын

Dat kan alleen met hele hoge toeren. zonder turbo krijg je maar een beperkte hoeveelheid brandstof/zuurstof in een slag. dus heb je meer slagen nodig voor het gewenste vermogen. De S2000 (gewoon een raceblok in een personenauto gelepelt) maar er was ook een Civic CRX met een 1.6 met 160 pk dacht ik.

@knowntobehonest

2 жыл бұрын

Jazeker. 100 pk uit 1 liter is niers bijzonders zonder turbo. BMW, Kawasaki, Suzuki MV Agusta enz. met 200 pk of meer. 600 cc met meer dan 120 pk zie je ook vaak. Mijn Honda Vfr 750 uit 1992 had 100 pk en 140 duizend kilometer gelopen. in die tijd 3 keer olieverversen en geen druppel bijvullen. Alleen een spanningsregelaar vervangen. En ja, dit zijn motorfietsen en daar is dit al tientallen jaren heel gewoon. Bij auto's denken we dat 100 pk bijzonder is.

@lolzordje123

2 жыл бұрын

@@knowntobehonest auto's worden geacht minimaal 2 a 3 ton mee te gaan. Dat doet geen enkele motor die 15000 toeren draait.

4:35 Ho ho vergis je niet, Europa stopt niet bij de Poolse grens. In polen maar met name in Oekraïne en Rusland zijn er redelijk wat exemplaren van deze 5.7 liter V8 verkocht in de Toyota Land Cruiser 200 en Lexus LX570. In Kiev heb ik ook redelijk wat Toyota Sequoia's zien rijden met deze motor. Als je even oplet komt er elke 10 minuten wel zo'n bakbeest voorbij. Het zal mij niks verbazen dat deze bakken in voormalige Sovjet-Unie gewoon door de importeur uit Amerika gehaald worden.

@Pfirtzer

2 жыл бұрын

Of gewoon gestolen en op schip gezet, Toyota is heel betrouwbaar, alleen in oost-Europa rijdt men vaak VW en co.

@RDijk-wn3br

2 жыл бұрын

@@Pfirtzer Oost-Europa is niet een land. Zoals gezegd stikt het in Rusland en Oekraïne van de Toyota’s en Lexi. Land Cruisers en de Lexus-varianten daarop worden daar gewoon officieel gevoerd. In Oekraïne zijn het vooral auto’s uit Europa die gestolen zijn. Uit Noord-Amerika komen voornamelijk schade-auto’s. Rusland kent nog maar weinig import.

Prima Toyota, maar ondanks de respectabele kilometerstand vind ik het roestgehalte wat hoog, ook al is dat dan weer oppervlakte roest.

@jamiemagdeleyns9152

11 ай бұрын

Elke Toyota met een chassis moet gedenitrolt worden want anders krijg je gezeik

Ligt ook in de oudere Lexus LX.

de motor is geen japanse motor maar een gm moter dus eigenlijk de 5.7 chevy

@3channels3

2 жыл бұрын

De motor is een Toyota 3UR-FE, gemaakt door Toyota/Lexus. Geen GM blok dus.

Hij is blijkbaar januari 2023 overgeschreven. Zal hij verkocht zijn?

Geen klokje rond dit... KLOK ROND

Topkwaliteit weer van het merk. De meeste Japanse en Europese wagens, zoniet allemaal inmiddels, worden sws in de VS of Mexico gebouwd, zelfs BMW. Of ze net zo goed zijn is altijd maar de vraag. Van BMW was bekend dat de afwerking algemeen toch wat minder is t.o.v. Duitse fabricage. Ook bij deze Toyota zie je duidelijk de typische goedkoper ogende lokale kunststoffen, maar kennelijk zijn de wagens, althans deze, technisch op Japans niveau.

@RDijk-wn3br

2 жыл бұрын

De meeste/alle Japanse en Europese auto’s worden in de VS of Mexico gemaakt? Damn, wat voor alternatieve media lees jij zeg?!

@rockymountainman7

2 жыл бұрын

@@RDijk-wn3br San Antonio Texas.

scotty kilmer zegt toyota is de beste auto

@bjthedjdutchdude1992

2 жыл бұрын

Klopt. Zijn hele oprit is vol met Toyota's. ER staat ook een BMW uit 1986 en de eerste generatie Honda Civic.

Het moet toch enigszins pijnlijk zijn voor Amerikanen dat uitgerekend de Japanners een betere pick-up maken dan zij zelf.

12:48 zo zo zo Nic, komt die vraag van je zelf?

Ik heb jaren Amerikanen gereden.De meeste zaten boven de 500.000.De beste motor vind ik de 5.7 van Chevrolet.Met goed onderhoud niet stuk te krijgen.Voor wat betreft het weg gedrag, heb ik altijd direct o.a de schokbrekers vervangen door Koni,s of Bilsteins.Dan heb je een goed rijdende en betrouwbare Amerikaan.Joep heeft v.w.b de afwerking wel gelijk.Die is vaak wat minder.

@pappiricki

2 жыл бұрын

Ja die vind ik fraai... Ik vind toch niets mooier dan een echte Amerikaanse Truck. Ik vraag mij af waarom de Dodge RAM zoveel beter in Nederland aan de man te brengen is dan van F serie van Ford of GMC /Chevrolet...

@IwillBwaiting

2 жыл бұрын

Bij 5.7 V8 denk ik aan Corvette, maar weet niet eens of dat dat wel klopt.

@ferryvanmeurs

2 жыл бұрын

@@IwillBwaiting De 5.7 werd tot 2003 in alle chevy,s geinstalleerd.Er zijn er miljoenen van gebouwd.

@pappiricki

2 жыл бұрын

@@ferryvanmeurs Ja dat noemen ze 'small block' zo, 'n 5.7 V8

@rockymountainman7

2 жыл бұрын

@@pappiricki Styling. De slechtste kwaliteit ooit! volgens Scotty Kilmer.

13:43 klopt wel gewoon. Probeer het zelf ook wel, maar ik kan er echt geen kloten van 😂

Als de aarde vergaat blijven er alleen kakkerlakken en Toyota pickups over.

APK tot augustus 2024

Het is de uitzondering op de regel niet omdat de meesten het niet kunnen, maar omdat de meesten te lui zijn om research te doen / moeite willen doen om bepaalde handelingen te leren.

@RDijk-wn3br

2 жыл бұрын

Want iedereen heeft wel de tijd, ruimte en gereedschap om zelf onderhoud te kúnnen doen?

@Pfirtzer

2 жыл бұрын

@@RDijk-wn3br klopt, niet iedereen kan zomaar sleutelen, zelf heb ik gereedschap wel niet voor elke bout of zo, maar je moet er de ruimte voor hebben om te kunnen klussen.

@RDijk-wn3br

2 жыл бұрын

@@Pfirtzer Inderdaad. 👍🏼

@grazianolaudisio3644

2 жыл бұрын

@@RDijk-wn3br Tijd maak je, ruimte genoeg op straat, gereedschap is prima te verkrijgen.

@grazianolaudisio3644

2 жыл бұрын

@@Pfirtzer Ruimte? Ik klus gewoon voor de deur, op mijn parkeerplaats😂😂😂

ik weiger dit een Amerikaan te noemen, gewoon nee... dan is ford ook ineens Duits met die logica. Het is gewoon een Toyota, gebouwd volgens Toyota standaard in een fabriek die toevallig ergens anders staat.

@rub3s

2 жыл бұрын

Een Ford Focus of Fiësta zou ik niet Amerikaans noemen, eerder Europees. Design en bouw wordt hier gedaan volgens mij.

@gimlin101

2 жыл бұрын

@@rub3s oke misschien niet het beste voorbeeld maar zelfs dan nog blijft het een Amerikaans product Alles waar made in china op staat is toch ook niet perse chinees, dan zouden we niet veel producten meer hebben afkomstig van/uit de westerse wereld (verhoudingsgewijs)

@pappiricki

2 жыл бұрын

Niemand zal u dwingen. U noemt het een Japanner en de ander noemt het een Amerikaan.

Ze klinken echt allemaal precies hetzelfde hè die auto reviewers 😆

Toyota + onderhoud = een lange auto leven. Simpel rekening... (of is het woord factuur beter en deze geval?)

Tja wat hebben we hier nog op aan te merken 🤔 helemaal niks 👍en er kan ook niks bij Joep zijn uitspraken lijst 😂

Gaver dan een dodge

Ik hoor toch liever: man, man, man, wat een ellende. Leuk voor de eigenaar, maar niet voor de kijker.

@tryingtothinkofsomethingcool

2 жыл бұрын

Ik vond het juist leuk dat het een keer wel allemaal klopte.

hybride🤨🤔 is dat een gein of is hier echt iets met een elekto aandrijving op toegepast, ik heb het niet gezien iniedergeval

@Andreorsel

2 жыл бұрын

Dat is een geintje natuurlijk. Dikke 5.7 liter V8 onder de kap!

@hendryblokzijl4274

2 жыл бұрын

@@Andreorsel Er zit toch een elektrische startmotor op?

@oneflewoverthecuckoosnest2823

2 жыл бұрын

Nee is geen hybride.

Joep heeft warme kadetjes

Het grappige is dat we hier Amerikaanse auto's afzeiken vanwege bouwkwaliteit terwijl ze in Amerika Europese auto's afzeiken vanwege hun onbetrouwbaarheid en de hoge kosten.. Toch zijn vooral Duitse auto's daar best wel populair, want een relatief duur statussymbool.. De enige Amerikaanse auto die we nu veel zien in Nederland zijn EV's, namelijk Tesla..

@van0tot100

2 жыл бұрын

Ford's zie je ook best veel hoor. Ze zijn wel echt underrated, wat het zijn goed rijdende wagens. Volgens mij wel altijd wat aan de zware kant.

@Pfirtzer

2 жыл бұрын

Amerikanen doen geen ruk aan onderhoud, vandaar dat auto's al gauw onbetrouwbaar zijn.In vele staten kennen z e ook geen APK zoals hier, al zegt dat niet alles, maar ze blijven daar rijden tot die echt in elkaar stort.

@Alloonney

2 жыл бұрын

Dat zijn inderdaad autos van BMW Audi, Mercedes en Porsche, nieuw gekocht, en gaan er na een paar jaar uit. Voor mij persoonlijk is kwaliteit pas zichtbaar na 5/6 jaar en 170 000 kilometer of meer zonder grote, veelvoorkomende problemen.

@RDijk-wn3br

2 жыл бұрын

@@Pfirtzer Inderdaad, zolang ze de garantieperiode maar overleven. Bovendien zijn auto’s voor de Amerikaanse markt daadwerkelijk slechter gebouwd. Die lagere prijzen zijn er niet voor niets. Mexicaanse versus Poolse Fiat 500 is daar een perfect voorbeeld van.

Zo is er niks aan..

Super,een blije Joep, das unique 🤭

De Audie's bij "customer states what" met lage km standen (minder dan een ton) zien er slechter uit en hebben meer gebreken

Ben geen automonteur. Maar m'n 3e (VW Golf GTI uit 1987) is 4 maanden geleden voor inspectie bij VW-dealer geweest en daar zijde ze of die dit jaar van de productie band is gerold. Ik had hem voor €500 gekocht, maar echt alles te vernieuwen is hij nu bijna €25k waard. Onderhoud loont 😍

@grazianolaudisio3644

2 жыл бұрын

25K😂😂😂

@Worstenboer

2 жыл бұрын

@@grazianolaudisio3644 doet mij denken aan de eindeloze serie van garageboxen-opkopers in de US.

@RDijk-wn3br

2 жыл бұрын

Hahaha 25k LOL. Het is goed om te dagdromen!

@van0tot100

2 жыл бұрын

Hoeveel heeft dan ding gelopen? Ik wil hem best in Klokje Rond zien. 25K is wel erg enthousiast, op Marktplaats staan perfecte examplaren voor minder dan 10K.

@fietspomp987

2 жыл бұрын

Ik denk dat jouw VAG wel meer waard is. Mijn Lupo uit 98 heb ook laten taxeren bij de dealer. Die wilde hem direct kopen voor € 65.000 vanwege de nieuwstaat. Maar daar trap ik natuurlijk niet in. Ding is veel meer waard.

Leuk ding, wel jammer dat er een keer of 2 a 4 ''offroad'' op staat, terwijl het niet eens een 4x4 is, maar achterwiel aangedreven, overigens is het wel een leuk gegeven dat Hybrides dus uitermate geschikt zijn voor het trekken van karren etc, door de elektrische pomp in de versnellingsbak word deze altijd gekoeld. :)

@Alloonney

2 жыл бұрын

Denk niet dat een aanhanger van maximaal 3500 kilo een probleem is voor deze auto's, in Amerika mogen ze er veel meer achter hangen.

@164sven

2 жыл бұрын

@@Alloonney Ik heb t ook nergens over dat dat een probleem zou zijn, zou ook niet mogen met een 5,7 liter. Alleen wel een minpunt dat het geen 4x4 is, dat verwacht je wel met zo'n wagen waar '' offroad '' op staat. :)

@oneflewoverthecuckoosnest2823

2 жыл бұрын

Het is ook geen Hybride tenzij je Gas en Benzine als Hybride ziet lol

@basr758

2 жыл бұрын

Deze dingen zijn wel echt 4x4

@oneflewoverthecuckoosnest2823

2 жыл бұрын

@@basr758 Deze is 2WD zoek maar op en bekijk de video nog maar eens goed, ik zie toch echt geen aandrijfassen voor!

Het is geen amerikaan. Het is een japanner voor de amerikaanse markt.

@oneflewoverthecuckoosnest2823

2 жыл бұрын

Een japanner voor de amerikaanse markt is in Japan gebouwd niet in de States! Maar deze zijjn wel op de Toyota manier gebouwd en dat zie je nu terug.

@pappiricki

2 жыл бұрын

Een Ford Mondeo is dan ook Amerikaans.

@oneflewoverthecuckoosnest2823

2 жыл бұрын

@@pappiricki Klopt alleen heet ie daar Ford Contour.

@pappiricki

2 жыл бұрын

@@oneflewoverthecuckoosnest2823 Tegenwoordig Fusion.....En dan niet dat lelijke ding bij ons die ook die naam draagt

@oneflewoverthecuckoosnest2823

2 жыл бұрын

@@pappiricki Ja precies, gelukkig doen ze het op elektrisch gebied beter want voor de rest zou Ford zich diep moeten schamen na meer dan een eeuw auto's bouwen!

Goede punten voor de eigenaar maar ik vind het onderstel er maar matig uitzien. Relatief veel corrosie. Nu is dat nog oppervlakte roest maar daar moet dringend wat aan gedaan worden om binnenkort klungelig laswerk te vermijden.

Dikke bak! Gaaf! En Joep is absoluut een expert, jammer dat ie altijd zo uhhhh, uhhhh, uhhhh, met uhhhh meel in de mond praat....