Если мои видео вам были полезны - подержите канал: - карта Сбербанка 4276300045438390 - Вебмани Z431260442194 R393756901708
Жүктеу.....
Пікірлер: 241
@pavelbulgakov14373 жыл бұрын
Данила красавчик! Это моя ласточка) Я уже потерял все надежды, горе мастера и лентяи. А Данила так сказал если привезешь уедешь своим ходом. Огромная благодарность. Мастер профессионал! Еще раз спасибо
@norvik52544 жыл бұрын
Как обычно "Электроника, это наука о контактах. И две основных неисправности - нет контакта, там где он должен быть, и есть контакт там, где его быть не должно."
@user-yh1sl1zu9w5 жыл бұрын
на одном дыхании, спасибо за видео. ) много полезного. много нового . автору огромный респект за такой труд . !
@LeonKiller136 жыл бұрын
Спасибо дорогой человек. У меня на едэхе была подобная проблема. В 1.00 ночи после просмотра видео полез в гараж. Разрезал оплётку с проводами и нашёл перетертые провода которые стяжкой крепились к кузову. Иии о ЧУДО ДВИГАТЕЛЬ замурлыкал!!!!! Сколько я менял датчиков сколько матерился. Спецы смотрели Машину все без толку. Спасибо!!!!
@Danila_Avto
6 жыл бұрын
Александр Айвенко ну прям поднял мне настроение. Значит я не зря все это делаю.. спасибо за поддержку
@_viy
5 жыл бұрын
Да это вообще отвал!!! Вот так зафиксируешь проводочек, а потом след владелец голову нах сломает! У меня пока самое сложное было это накрывшийся датчик ОЖ
@user-iu5ly7xx3p
4 жыл бұрын
А заданатил бабулесиков? )
@user-iu5ly7xx3p
4 жыл бұрын
@@Danila_Avto Очень не зря!!!!
@isifss
4 жыл бұрын
Очень часто приезжают машины с подобными проблемами,я стараюсь собрать больше видео у себя на канале! Видимо старенькие но еще крепкие машинки еще хотят жить! Непонятно только поведение мастеров экстро класса,после которых приходится ломать голову. Поддерживаю Лайком!
@user-lj8hu5iu1u4 жыл бұрын
спасибо что есть такие люди которые делятся своей информацией . всех благ в жизне
@aydarvaleev4 жыл бұрын
Огромный респект мастеру за руки с головой и честную, грамотную работу.
@user-pu4lb1sr2h4 жыл бұрын
Просто великолепно !) Диагност величайшего уровня !!! мой респект, восхищение. Самая сложная диагностика без сканера, мотор тестером, и какая наблюдательность.
@sergeydimov
2 жыл бұрын
Самое главное дотошность и педантичность! Это серьёзный уровень профессионализма
Как мастер ты молоток Все грамотно объяснил и доходчиво Таких специалистов встретишь редко Очень уважаю таких людей грамотный и знающий свою работу Больших успехов тебе в дальнейшей работе
@user-oe6is9qe4b3 жыл бұрын
Ну наконец то нашел что давно ищу. Черный дым и троит. Завтра посмотрю датчик температуры. Как я сам не додумался. Спасибо
@user-fp8qo5mo1o6 жыл бұрын
Данила Привет! Мы с Вами как то общались, я с Омска, на тойоте дуэт после зарядки акума на авто (не снимая с машины) начали прыгать стрелки спидометра и сбиваться радио волны на магнитоле после выключения зажигания. Объездили весь Омск так и не нашли мастера, который смог бы помочь, а месяц назад (машина всю зиму стояла в гараже) пробуем заводить, акум пустой, часов 12 заряжаем, опять пробуем , пусто, даже лампочки не горят. Купили новый акум, опять пусто, начал шевелить провода и все заработало (оказывается дело было не в бабине...) и стрелки спидометра прыгать перестали и волны сбиваться, теперь, после Вашего видео полезу тоже провода смотреть, где то в них "коза" прячется, а проездили мы с этой проблемой года 3-4, и даже ездили в СТО которая занимается ремонтом сложной электроники, их слова цитирую: Машина работает?, ну и ездий! пока едет, в мозги лучше не лезть! Вот такие у нас диагносты!!! Один толковый парень на миллион! А Вам респект и уважуха!!! Побольше бы таких!
@AutoPodbor55
4 жыл бұрын
Михаил Голев На телевизионке есть хороший мастер, а так по городу кто действительно шарит человек 5 от силы и к тем очередь по 2 недели.
@user-ty9oy5xr4f4 жыл бұрын
«Терпение и труд всё перетрут», уважаю ваш подход.
@nickolaidackov4245 Жыл бұрын
Молодец, Данила! Люблю таких стареньких машин, которые работают как часы! Отличная работа, просто класс!
@YuriiGeorgii5 жыл бұрын
Молодец, вот это мастер не то что у нас, и тех часть и электро, у нас бы то езжай к электрику то ещё к кому-то! Спасибо, я не пожалел потраченного времени, с меня подписка👍👍👍
@avtoelektrik136 жыл бұрын
42 минуты прошли незаметными, большое спасибо автору )))
@Danila_Avto
6 жыл бұрын
Спасибо. Простите если долго. старался показать максимально подробно, многие просят подробности дабы проследить ход мыслей.
@antoneremeev174rus55 жыл бұрын
за стробоскоп огромный плюс ты настоящий мастер, в челябинске в 95% сервисов стробоскопа нет и даже не знают многие про него
@user-np7sp7te2r
3 жыл бұрын
Что он делает непойму этот стробоскоп?
@slesar8710
3 жыл бұрын
@@user-np7sp7te2r Вспышки в момент искры, благодаря им видно метку на шкиве и крышке в нужный момент
@EricJones19693 жыл бұрын
Тоже на одном дыхании посмотрел. Интересно и информация только по делу 👍
@macrossred14443 жыл бұрын
Блин какой же ты красавчик..... Починил,, можно я подпишусь..... Я на 5afe тоже дтож менял дешёвый китайский а теперь эта фишка крутится, надо тоже поменять
@user-qf1cr6uz7r4 жыл бұрын
Просто супер, респект мастеру и процветания!
@user-cq8gr6wn2y3 жыл бұрын
Грамотность, доступность а главное все понятно, без секретов, спасибо за это
@Afonder4 жыл бұрын
Отличное видео! Спасибо.
@SAWSAW-mr2si4 жыл бұрын
Красавчик!Толковый мастер!
@user-oh1cz5dp7d4 жыл бұрын
Блин, тезка, как всё подробно и классно описываешь.я со всем согласен. Хоть нового я для себя ничего не узнал, но понимаю что другим людям будет очень понятно.и да, не смотря на то что я "в теме" маленько, смотреть было всеравно интересно.
@user-ji9yu6vx8m3 жыл бұрын
Молодец дружище, все досконально разобрался с машиной. Настоящий профи, есть чему поучиться.
@user-px1pc4in6k3 жыл бұрын
Как будто сам в гараже побывал,очень хорошие впечатления.
@user-dj4vn5md1x4 жыл бұрын
Человеческое спасибо вам
@user-cp9vj8gd9k5 жыл бұрын
Человек понимает, приятно смотреть....
@Ivan_53reg6 жыл бұрын
Спасибо большое! Продолжай в том же духе! Очень информативно и интересно смотреть. Даже если будет по таймингу час, но это будет действительно доступно и интересно, то я буду смотреть. Не обращай внимания на всяких "скорострелов" это те самые диагносты с elmками, которые советуют заменить лямбду!😀 Успехов в съемках, очень круто! Спасибо. Ждем новых видосов!!
@lexus.7776 жыл бұрын
лайк за труды!
@user-bz3wm6cw3b4 жыл бұрын
Видео понравилось. Супер. Так держать)))
@user-pk3ny4ni9u2 жыл бұрын
Красава мужик. Грамотный и дотошный. Таких как ты единицы. В сервисах одни фуфелы работают и у них одна задача денег с тебя содрать побольше.
@user-kx5of8yo1s4 жыл бұрын
Спасибо большое. Многому учусь.
@ellectro1243 жыл бұрын
Очень хорошо! На Ауди с мех инжектором тоже проблема подобная была с датчиком температуры.
@user-il2tj6nj8b2 жыл бұрын
Ты Один на милион.завидую людям которые могут обратится к тебе.!!!
@Dilayer4 жыл бұрын
Красавчик профессор 👍👍👍. 🛠️⚙️🔧🤩
@sergeyorlov8799 Жыл бұрын
Лайк!!! Каждое видео смотрю как детектив..)) Спасибо!!!
@user-db4gh5ck5r4 жыл бұрын
НУ ДАНИЛА !!! НУ МАСТЕР !!! ПОБОЛЬШЕ БЫ ТАКИХ СПЕЦОВ !!! РЕСПЕКТ И УВАЖУХА !!!
@user-yh7yy4ez8t4 жыл бұрын
Корса 95 года,5е мотор,с 07 года бегает ,4 года назад сменили мотор на 4е (какой был такой воткнули) тьфу тьфу зимой летом от винта и помчались))) всем добра удачи и ровных дорог без полосатых палок😉
@user-hk6yn2rd4i
2 жыл бұрын
така же в гараже ,вещь в ней по моему ломаться нечему.
@isifss4 жыл бұрын
Данила вы супер,с мозгами (эбу) респект ,- таких как вы мало. Мне со своими востановлениями электропроводки ,до вас далеко...а ,что тут скрывать судите сами: kzread.info/dash/bejne/h6Sqqq5mqq7co7Q.html Таких спецов как вы,а именно упертых очень мало... Ребята поддержите мои слова ,- Лайком 👍😉✌
@star-mk4kh5 жыл бұрын
автор молодец! интересное и познавательное видео
@leopas81974 жыл бұрын
Молодчина тебе 1000 лайков. Успехов. Действительно лучше любого кино. Удачи вам дорогой человек. Жаль что не рядом у меня Тойота камри на газе работает а на бензине до 2000 об. непонятно что и после 2000 успокаивается. Спасибо. Еще раз УДАЧИ.
@user-iu5ly7xx3p4 жыл бұрын
Огромне спасибо за твои видео!!! Подскажи в каком городе ты живёшь?
@ars080919745 жыл бұрын
Молодца, заморочился и разобрался коллега. Интересно другое, сколько это заняло трудочасов, невсчет сьемку, и сколько взял за работу в мертвых президентах?, у меня с ценообразованием вечная проблема. А с меня лайк и подпись)
@romanjanke59232 жыл бұрын
Ремонт на уровне что тут скажешь! Ну Toyota, уже была такая развитая на этой же машине электроника, но до последнего ставили трамблёры! 😀 PayPal есть у тебя?
@Aleksandr_K_2 жыл бұрын
Делаешь очень большой вклад. Красава
@arlihusez67484 жыл бұрын
Очень хороший мастер у вас талант 👍
@user-qc2rr2qb3c5 жыл бұрын
на одном дыхании смотрел, покруче детективов там всяких
@koliazolot3585
4 жыл бұрын
😊👍
@isifss
4 жыл бұрын
Умеет Данила снять тематическое видео,у меня так не получается, хотя я учусь)
@barondanil4 жыл бұрын
Молодец,адекватно всё порешал.
@user-fc1te6ig8x4 жыл бұрын
поучительно. познавательно.. класс. профи.
@user-zy4rt7uq7s6 жыл бұрын
Бело-черн у Тойоты это всегда масса.
@user-kc1rh3ul5r5 жыл бұрын
Крутой тип. самому бы так научиться.
@briankattari99564 жыл бұрын
Грамотно и профессионально !!!
@user-de8ev8ww4x6 жыл бұрын
очень познавательно и доступно) огромное спасибо!!! разобрался с 3sfe благодаря этому ролику.
@DimDuma4 жыл бұрын
абсолютно бесполезное для меня видео но сделал всё очень грамотно. молорик!
@user-qw8sh9ir8k3 жыл бұрын
Тойота не когда не ломается! А если начала то это капец)
@user-zr8ml1pq9j
3 жыл бұрын
а если ломаеться то делов там пять сек
@user-qw8sh9ir8k
3 жыл бұрын
Да? Тогда ответь почему на фишках на форсунки 2плюса! 1горшок контролькой проверяешь+ и импульс есть, 2,3,4 два плюса машина не заводится, потом может рабочий стать 3горшок а на 1, 2, 4 два плюса
@user-qw8sh9ir8k
3 жыл бұрын
А в остальном все норм искра, давление в рампе, чек горит, самодиагностику делаешь чек моргает постоянно тип ошибок нет, машина т карина 190 5a fe
@denis_nesterov_nasto44586 жыл бұрын
Молодчик!!!
@user-lm8ok8nm1x4 жыл бұрын
Еще раз молодец!
@user-le6lb5xf7i4 жыл бұрын
Неблагодарная это работа) никто не любит таким заниматься, все хотят быстрее и пачками клиентов. Отлично!
@user-nm3rw9vp5w
2 жыл бұрын
Молодец умно доходчиво обьяснил я многое узнал об этой машине у меня такаяже спасибо
@Goingarage6 жыл бұрын
красавчег Данила! просто красавчег! даешь стимул развиваться и переходить заниматься ремонтом с умных карбоведер на электронику... скоро все таки разорюсь на 8 канальный асц, а то карманным дохрена не наснимаешь...
@Netolerantnbly
6 жыл бұрын
Согласен.Купил мт про и не жалею)) но диско 2 от мотор-мастера всегда в чемодане)))
@MM-li1ki
4 жыл бұрын
Артем Карасев купили осциллограф?
@user-ts1yd8kp9r4 жыл бұрын
ВСЕ СУПЕР! С МЕНЯ ПОДПИСКА О ЛАЙК!
@user-zp8hd3fo9k Жыл бұрын
Удивительно грамотный автотехник!!! У меня Тойота Терцел 1993 года, сейчас разбираюсь по книге РУКОВОДСТВА по ремонту, много было непонятно, но теперь, прослушав грамотный ликбез, вопросов стало меньше. В книге показано два разных генератора, один для 50 А/ч, другой генератор - для 55 и 60А/ч, а мне подсунули в автомагазине акум "новый", но указан на этикетке ресурс 20, 21, 22, 23 и закрашенный на 5-й год эксплуатации с января по декабрь, т.е. ему уже 3 года и на 45 А/ч, машина сразу стала глохнуть после 500 метров езды, вытребовала старый свой акум на 50А/ч и подзаряжала уже 2 раза, как так получилось? Продавец заставил, чтобы я включила нагрузки при заведённом двигателе, а сам в это время вынес акум не тот, который я оплатила на 50А/ч, стоявший рядом с акумом на 45А/ч. Я никогда не обращала внимание на 45, т.к. мне нужен был на 50. Естественно, я не обратила внимание, не подозревая от этих ребят мошенничество, но когда обнаружила, то они отказались принимать,заявив, что у меня проблема с генератором... Вопрос, мог ли непредназначенный акум в 45А/ч вдарить по мозгам и вырубить генератор? Или причина в другом? Ресурс старого акума выработан за 5 лет и даже больше 5 лет. Но подзаряженный он показывает 12,4V, но на подзаряд "нового" его хватает. Благодарю заранее за ответ!
@user-hk7rr6vi1s3 жыл бұрын
Всё как положено видно что человек знает свае дело .скажите пожалуйста вы где живёте ? У меня похоже проблема
@AC-tr9tt6 жыл бұрын
Весьма Позновательно!!!
@user-js9vt4ho8l2 жыл бұрын
Зачёт людям с такой скурпулезностью!!!
@cnc-machine64534 жыл бұрын
Хорошее видео.
@user-ic9df2gt8i3 жыл бұрын
Могу сказать точно ! Одна из самых надёжных машин !
@Ltolyan7773 жыл бұрын
Спасибо друг! А где вы живете? Какой город?
@pilgasov3 жыл бұрын
25 лет владею автомобилем с диг. 7афе проблем нет
@vanogroznyy26412 жыл бұрын
Молодец,у нас только предохранители и датчики по кругу поменяют и сотрут ошибки,в остальном ничего не знают
@user-up7kw8wl8y5 жыл бұрын
Очень достойно
@MM-li1ki4 жыл бұрын
на тайота авенсисе 1998 года движок 4 а fe к трамблеру приходит три провода один минус, второй 12 вольт и средний 5 вольт с него должен импульс идти на ЭБУ?
@MaximZarinsk05885 ай бұрын
Молодцы ребята, а что можете сказать о маторах 3 А? Я взял на днях тайота терсел 1987, механика 4х ступка карбюратор естественно, что то о таких маторах отзывы не очень, почему? Предыдущий хозяин сказал что двигатель отличный, проблем не доставляет..
@user-vu9og9om1y6 жыл бұрын
тема видео хорошая, но слишком подробно, автор молодец!
@kovalevs77 Жыл бұрын
Данила,подскажи,где и какую литературу по изучать,чтоб набраться подобных твоим знания?!
@user-rr4ui9zi8o6 жыл бұрын
Диод подключен анодом на минус (массу). Такое включение защищает блок от переполюсовки (защита от неправильного включения). Зеленый провод каратил на массу, диод срабатывал, протекал большой ток и перегорала дорожка. Данила, дорожка являлась как предохранитель, толстую перемычку не надо впаивать.
@MsDrpasha
5 жыл бұрын
Перегорит в другом месте
@user-qf1cr6uz7r4 жыл бұрын
А в каком городе вы находитесь? , чтоб на ремонт к вам ехать.
@eduardmashiko918318 күн бұрын
Очень круто.
@fun64836 жыл бұрын
Контур быстрого регулирования не настраивается здесь?
@slavian96394 жыл бұрын
Очень круто! А зачем контакты пересылать в разъеме? Типо чтобы ЭБУ не производил там своих корректировок уоз?
@car_life_03454 жыл бұрын
Опыт и логика рулит!!!!
@N-Van_16_region7 ай бұрын
Рассматриваю такую машину на покупку сейчас, только там стоит родной карбюратор, вот думаю стоит брать ее или нет...??
@user-hu4ht6on5t3 жыл бұрын
Подскажи а с модулем зажигания как выставить метку сразу на 10 градусов?
@user-jd7uj7kf9i4 жыл бұрын
Сколько взял за работу?
@henry_gregor6 жыл бұрын
Не то ты делаешь, какое давление? Идет переобагащение сильное! Что там?
здраствуите уменя тоиота карина е обеи 1.6 лямбдозонд сгорел не работает черныи дым .и хотели самадиагностику делать ну чек не моргает?
@user-tc6ep8ym6n6 жыл бұрын
Хорошее видео
@user-zf2yn1jp9y2 жыл бұрын
молодец!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-gr2sn1un4s4 жыл бұрын
диоды там в защите стоят и если , что не так в работе двигателя или в работе электроники их зачастую ( хорошо если пробивает и обрывает , а бывают они "утечку" идут) Мучаешься с ЭБУ ООООООООЧЕНЬ долго
@arigargon1740 Жыл бұрын
Перевелись опытные мотористы, которые не делают лишней работы, а сразу знают в чем причина. Эти все манипуляции от неопытности и от не знания, а заплатит заказчик за измерение каждого датчика в машине и каждой детали.
@user-tz1ir3pi3w10 ай бұрын
Что в итоге ? Какая неисправность?
@PluSik6 жыл бұрын
подскажите а как выставить зажигание на двигателе 7к-е?
@user-zl3vy7fr4g2 жыл бұрын
Молодец
@user-wk5xg6vm9s Жыл бұрын
Так как вы нашли искру у меня таето корса 92 и тоже перестала заводится. Плиз подскажите какая причина может быть. 😏
@user-qt7rn7qc7u2 жыл бұрын
Респект
@TV-pc4yl4 жыл бұрын
Ребята подскажите, мне нужна полностью выхлопная система на такой же авто что на видео)))) или может есть подходящие глушителя от других авто))) срочно нужно!
@Znakomiymaster5 жыл бұрын
Друг, у меня такой же мотор, жрёт в городе 10 л на 100 км, а по трассе 4л, запускается (если постоит) секунды 3, подпукивает в глушитель как на классике с неправильным зажиганием , едет нормально , мотор после капитального ремонта точили блок, коленвал... Проблема в расходе топлива. А да, ещё сильно трясёт на холостых оборотах 650. Подскажи пожалуйста что смотреть?!
@anoshkinstanislav
5 жыл бұрын
подушки двигателя смотрите, 4E-FE полностью вибрацию не побороть
Пікірлер: 241
Данила красавчик! Это моя ласточка) Я уже потерял все надежды, горе мастера и лентяи. А Данила так сказал если привезешь уедешь своим ходом. Огромная благодарность. Мастер профессионал! Еще раз спасибо
Как обычно "Электроника, это наука о контактах. И две основных неисправности - нет контакта, там где он должен быть, и есть контакт там, где его быть не должно."
на одном дыхании, спасибо за видео. ) много полезного. много нового . автору огромный респект за такой труд . !
Спасибо дорогой человек. У меня на едэхе была подобная проблема. В 1.00 ночи после просмотра видео полез в гараж. Разрезал оплётку с проводами и нашёл перетертые провода которые стяжкой крепились к кузову. Иии о ЧУДО ДВИГАТЕЛЬ замурлыкал!!!!! Сколько я менял датчиков сколько матерился. Спецы смотрели Машину все без толку. Спасибо!!!!
@Danila_Avto
6 жыл бұрын
Александр Айвенко ну прям поднял мне настроение. Значит я не зря все это делаю.. спасибо за поддержку
@_viy
5 жыл бұрын
Да это вообще отвал!!! Вот так зафиксируешь проводочек, а потом след владелец голову нах сломает! У меня пока самое сложное было это накрывшийся датчик ОЖ
@user-iu5ly7xx3p
4 жыл бұрын
А заданатил бабулесиков? )
@user-iu5ly7xx3p
4 жыл бұрын
@@Danila_Avto Очень не зря!!!!
@isifss
4 жыл бұрын
Очень часто приезжают машины с подобными проблемами,я стараюсь собрать больше видео у себя на канале! Видимо старенькие но еще крепкие машинки еще хотят жить! Непонятно только поведение мастеров экстро класса,после которых приходится ломать голову. Поддерживаю Лайком!
спасибо что есть такие люди которые делятся своей информацией . всех благ в жизне
Огромный респект мастеру за руки с головой и честную, грамотную работу.
Просто великолепно !) Диагност величайшего уровня !!! мой респект, восхищение. Самая сложная диагностика без сканера, мотор тестером, и какая наблюдательность.
@sergeydimov
2 жыл бұрын
Самое главное дотошность и педантичность! Это серьёзный уровень профессионализма
Данила. Молодец. Все. Толково. Грамотно. Удачи. Тебе.
Как мастер ты молоток Все грамотно объяснил и доходчиво Таких специалистов встретишь редко Очень уважаю таких людей грамотный и знающий свою работу Больших успехов тебе в дальнейшей работе
Ну наконец то нашел что давно ищу. Черный дым и троит. Завтра посмотрю датчик температуры. Как я сам не додумался. Спасибо
Данила Привет! Мы с Вами как то общались, я с Омска, на тойоте дуэт после зарядки акума на авто (не снимая с машины) начали прыгать стрелки спидометра и сбиваться радио волны на магнитоле после выключения зажигания. Объездили весь Омск так и не нашли мастера, который смог бы помочь, а месяц назад (машина всю зиму стояла в гараже) пробуем заводить, акум пустой, часов 12 заряжаем, опять пробуем , пусто, даже лампочки не горят. Купили новый акум, опять пусто, начал шевелить провода и все заработало (оказывается дело было не в бабине...) и стрелки спидометра прыгать перестали и волны сбиваться, теперь, после Вашего видео полезу тоже провода смотреть, где то в них "коза" прячется, а проездили мы с этой проблемой года 3-4, и даже ездили в СТО которая занимается ремонтом сложной электроники, их слова цитирую: Машина работает?, ну и ездий! пока едет, в мозги лучше не лезть! Вот такие у нас диагносты!!! Один толковый парень на миллион! А Вам респект и уважуха!!! Побольше бы таких!
@AutoPodbor55
4 жыл бұрын
Михаил Голев На телевизионке есть хороший мастер, а так по городу кто действительно шарит человек 5 от силы и к тем очередь по 2 недели.
«Терпение и труд всё перетрут», уважаю ваш подход.
Молодец, Данила! Люблю таких стареньких машин, которые работают как часы! Отличная работа, просто класс!
Молодец, вот это мастер не то что у нас, и тех часть и электро, у нас бы то езжай к электрику то ещё к кому-то! Спасибо, я не пожалел потраченного времени, с меня подписка👍👍👍
42 минуты прошли незаметными, большое спасибо автору )))
@Danila_Avto
6 жыл бұрын
Спасибо. Простите если долго. старался показать максимально подробно, многие просят подробности дабы проследить ход мыслей.
за стробоскоп огромный плюс ты настоящий мастер, в челябинске в 95% сервисов стробоскопа нет и даже не знают многие про него
@user-np7sp7te2r
3 жыл бұрын
Что он делает непойму этот стробоскоп?
@slesar8710
3 жыл бұрын
@@user-np7sp7te2r Вспышки в момент искры, благодаря им видно метку на шкиве и крышке в нужный момент
Тоже на одном дыхании посмотрел. Интересно и информация только по делу 👍
Блин какой же ты красавчик..... Починил,, можно я подпишусь..... Я на 5afe тоже дтож менял дешёвый китайский а теперь эта фишка крутится, надо тоже поменять
Просто супер, респект мастеру и процветания!
Грамотность, доступность а главное все понятно, без секретов, спасибо за это
Отличное видео! Спасибо.
Красавчик!Толковый мастер!
Блин, тезка, как всё подробно и классно описываешь.я со всем согласен. Хоть нового я для себя ничего не узнал, но понимаю что другим людям будет очень понятно.и да, не смотря на то что я "в теме" маленько, смотреть было всеравно интересно.
Молодец дружище, все досконально разобрался с машиной. Настоящий профи, есть чему поучиться.
Как будто сам в гараже побывал,очень хорошие впечатления.
Человеческое спасибо вам
Человек понимает, приятно смотреть....
Спасибо большое! Продолжай в том же духе! Очень информативно и интересно смотреть. Даже если будет по таймингу час, но это будет действительно доступно и интересно, то я буду смотреть. Не обращай внимания на всяких "скорострелов" это те самые диагносты с elmками, которые советуют заменить лямбду!😀 Успехов в съемках, очень круто! Спасибо. Ждем новых видосов!!
лайк за труды!
Видео понравилось. Супер. Так держать)))
Красава мужик. Грамотный и дотошный. Таких как ты единицы. В сервисах одни фуфелы работают и у них одна задача денег с тебя содрать побольше.
Спасибо большое. Многому учусь.
Очень хорошо! На Ауди с мех инжектором тоже проблема подобная была с датчиком температуры.
Ты Один на милион.завидую людям которые могут обратится к тебе.!!!
Красавчик профессор 👍👍👍. 🛠️⚙️🔧🤩
Лайк!!! Каждое видео смотрю как детектив..)) Спасибо!!!
НУ ДАНИЛА !!! НУ МАСТЕР !!! ПОБОЛЬШЕ БЫ ТАКИХ СПЕЦОВ !!! РЕСПЕКТ И УВАЖУХА !!!
Корса 95 года,5е мотор,с 07 года бегает ,4 года назад сменили мотор на 4е (какой был такой воткнули) тьфу тьфу зимой летом от винта и помчались))) всем добра удачи и ровных дорог без полосатых палок😉
@user-hk6yn2rd4i
2 жыл бұрын
така же в гараже ,вещь в ней по моему ломаться нечему.
Данила вы супер,с мозгами (эбу) респект ,- таких как вы мало. Мне со своими востановлениями электропроводки ,до вас далеко...а ,что тут скрывать судите сами: kzread.info/dash/bejne/h6Sqqq5mqq7co7Q.html Таких спецов как вы,а именно упертых очень мало... Ребята поддержите мои слова ,- Лайком 👍😉✌
автор молодец! интересное и познавательное видео
Молодчина тебе 1000 лайков. Успехов. Действительно лучше любого кино. Удачи вам дорогой человек. Жаль что не рядом у меня Тойота камри на газе работает а на бензине до 2000 об. непонятно что и после 2000 успокаивается. Спасибо. Еще раз УДАЧИ.
Огромне спасибо за твои видео!!! Подскажи в каком городе ты живёшь?
Молодца, заморочился и разобрался коллега. Интересно другое, сколько это заняло трудочасов, невсчет сьемку, и сколько взял за работу в мертвых президентах?, у меня с ценообразованием вечная проблема. А с меня лайк и подпись)
Ремонт на уровне что тут скажешь! Ну Toyota, уже была такая развитая на этой же машине электроника, но до последнего ставили трамблёры! 😀 PayPal есть у тебя?
Делаешь очень большой вклад. Красава
Очень хороший мастер у вас талант 👍
на одном дыхании смотрел, покруче детективов там всяких
@koliazolot3585
4 жыл бұрын
😊👍
@isifss
4 жыл бұрын
Умеет Данила снять тематическое видео,у меня так не получается, хотя я учусь)
Молодец,адекватно всё порешал.
поучительно. познавательно.. класс. профи.
Бело-черн у Тойоты это всегда масса.
Крутой тип. самому бы так научиться.
Грамотно и профессионально !!!
очень познавательно и доступно) огромное спасибо!!! разобрался с 3sfe благодаря этому ролику.
абсолютно бесполезное для меня видео но сделал всё очень грамотно. молорик!
Тойота не когда не ломается! А если начала то это капец)
@user-zr8ml1pq9j
3 жыл бұрын
а если ломаеться то делов там пять сек
@user-qw8sh9ir8k
3 жыл бұрын
Да? Тогда ответь почему на фишках на форсунки 2плюса! 1горшок контролькой проверяешь+ и импульс есть, 2,3,4 два плюса машина не заводится, потом может рабочий стать 3горшок а на 1, 2, 4 два плюса
@user-qw8sh9ir8k
3 жыл бұрын
А в остальном все норм искра, давление в рампе, чек горит, самодиагностику делаешь чек моргает постоянно тип ошибок нет, машина т карина 190 5a fe
Молодчик!!!
Еще раз молодец!
Неблагодарная это работа) никто не любит таким заниматься, все хотят быстрее и пачками клиентов. Отлично!
@user-nm3rw9vp5w
2 жыл бұрын
Молодец умно доходчиво обьяснил я многое узнал об этой машине у меня такаяже спасибо
красавчег Данила! просто красавчег! даешь стимул развиваться и переходить заниматься ремонтом с умных карбоведер на электронику... скоро все таки разорюсь на 8 канальный асц, а то карманным дохрена не наснимаешь...
@Netolerantnbly
6 жыл бұрын
Согласен.Купил мт про и не жалею)) но диско 2 от мотор-мастера всегда в чемодане)))
@MM-li1ki
4 жыл бұрын
Артем Карасев купили осциллограф?
ВСЕ СУПЕР! С МЕНЯ ПОДПИСКА О ЛАЙК!
Удивительно грамотный автотехник!!! У меня Тойота Терцел 1993 года, сейчас разбираюсь по книге РУКОВОДСТВА по ремонту, много было непонятно, но теперь, прослушав грамотный ликбез, вопросов стало меньше. В книге показано два разных генератора, один для 50 А/ч, другой генератор - для 55 и 60А/ч, а мне подсунули в автомагазине акум "новый", но указан на этикетке ресурс 20, 21, 22, 23 и закрашенный на 5-й год эксплуатации с января по декабрь, т.е. ему уже 3 года и на 45 А/ч, машина сразу стала глохнуть после 500 метров езды, вытребовала старый свой акум на 50А/ч и подзаряжала уже 2 раза, как так получилось? Продавец заставил, чтобы я включила нагрузки при заведённом двигателе, а сам в это время вынес акум не тот, который я оплатила на 50А/ч, стоявший рядом с акумом на 45А/ч. Я никогда не обращала внимание на 45, т.к. мне нужен был на 50. Естественно, я не обратила внимание, не подозревая от этих ребят мошенничество, но когда обнаружила, то они отказались принимать,заявив, что у меня проблема с генератором... Вопрос, мог ли непредназначенный акум в 45А/ч вдарить по мозгам и вырубить генератор? Или причина в другом? Ресурс старого акума выработан за 5 лет и даже больше 5 лет. Но подзаряженный он показывает 12,4V, но на подзаряд "нового" его хватает. Благодарю заранее за ответ!
Всё как положено видно что человек знает свае дело .скажите пожалуйста вы где живёте ? У меня похоже проблема
Весьма Позновательно!!!
Зачёт людям с такой скурпулезностью!!!
Хорошее видео.
Могу сказать точно ! Одна из самых надёжных машин !
Спасибо друг! А где вы живете? Какой город?
25 лет владею автомобилем с диг. 7афе проблем нет
Молодец,у нас только предохранители и датчики по кругу поменяют и сотрут ошибки,в остальном ничего не знают
Очень достойно
на тайота авенсисе 1998 года движок 4 а fe к трамблеру приходит три провода один минус, второй 12 вольт и средний 5 вольт с него должен импульс идти на ЭБУ?
Молодцы ребята, а что можете сказать о маторах 3 А? Я взял на днях тайота терсел 1987, механика 4х ступка карбюратор естественно, что то о таких маторах отзывы не очень, почему? Предыдущий хозяин сказал что двигатель отличный, проблем не доставляет..
тема видео хорошая, но слишком подробно, автор молодец!
Данила,подскажи,где и какую литературу по изучать,чтоб набраться подобных твоим знания?!
Диод подключен анодом на минус (массу). Такое включение защищает блок от переполюсовки (защита от неправильного включения). Зеленый провод каратил на массу, диод срабатывал, протекал большой ток и перегорала дорожка. Данила, дорожка являлась как предохранитель, толстую перемычку не надо впаивать.
@MsDrpasha
5 жыл бұрын
Перегорит в другом месте
А в каком городе вы находитесь? , чтоб на ремонт к вам ехать.
Очень круто.
Контур быстрого регулирования не настраивается здесь?
Очень круто! А зачем контакты пересылать в разъеме? Типо чтобы ЭБУ не производил там своих корректировок уоз?
Опыт и логика рулит!!!!
Рассматриваю такую машину на покупку сейчас, только там стоит родной карбюратор, вот думаю стоит брать ее или нет...??
Подскажи а с модулем зажигания как выставить метку сразу на 10 градусов?
Сколько взял за работу?
Не то ты делаешь, какое давление? Идет переобагащение сильное! Что там?
Благодарю!
Здравствуйте, в каком городе Вы находитесь?
Здравствуйте, паяльником паяли дорожку? Скок Вт паяльник
Молодец.
здраствуите уменя тоиота карина е обеи 1.6 лямбдозонд сгорел не работает черныи дым .и хотели самадиагностику делать ну чек не моргает?
Хорошее видео
молодец!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
диоды там в защите стоят и если , что не так в работе двигателя или в работе электроники их зачастую ( хорошо если пробивает и обрывает , а бывают они "утечку" идут) Мучаешься с ЭБУ ООООООООЧЕНЬ долго
Перевелись опытные мотористы, которые не делают лишней работы, а сразу знают в чем причина. Эти все манипуляции от неопытности и от не знания, а заплатит заказчик за измерение каждого датчика в машине и каждой детали.
Что в итоге ? Какая неисправность?
подскажите а как выставить зажигание на двигателе 7к-е?
Молодец
Так как вы нашли искру у меня таето корса 92 и тоже перестала заводится. Плиз подскажите какая причина может быть. 😏
Респект
Ребята подскажите, мне нужна полностью выхлопная система на такой же авто что на видео)))) или может есть подходящие глушителя от других авто))) срочно нужно!
Друг, у меня такой же мотор, жрёт в городе 10 л на 100 км, а по трассе 4л, запускается (если постоит) секунды 3, подпукивает в глушитель как на классике с неправильным зажиганием , едет нормально , мотор после капитального ремонта точили блок, коленвал... Проблема в расходе топлива. А да, ещё сильно трясёт на холостых оборотах 650. Подскажи пожалуйста что смотреть?!
@anoshkinstanislav
5 жыл бұрын
подушки двигателя смотрите, 4E-FE полностью вибрацию не побороть