Masina are limba română in meniu,ca asa plecasem cu ea de la reprezentanta :)

@mariusluca522

3 жыл бұрын

@@Ia_Cugem Tiguan este in mod cert pentru gloata , daca intelegi ceva din fier ...atunci este clara optiunea...

@sil778

3 жыл бұрын

@@Ia_Cugem in primul rand tu faci confuzie intre tipuri de hibrid. Superb are plugin hibrid, rav4 are full hibrid. In al 2lea rand nu intelegi scopul acestui motor de 2.5l aspirat si de ce e construit asa si de ce e foarte potrivit pt tipul de hibrid (cu 2 motoare electrice) dezvoltat de toyota. Ia si te mai documenteaza. La skoda e defapt o masina cu motor termic la care s-a adaugat un motor electric intre motorul termic si cutie. Nu e prea eficient, toata scoaterea e ca il incarci la priza si poti sa faci naveta pe electric. Sunt 2 sisteme hibrid total diferite si folosite in scopuri total diferit. In al 3lea rand la ce "afara" te referi? In sua tiguanul nici nu exista iar rav4 e cel mai vandut suv. Oare toti de acolo sunt prosti? Mai terminati cu generalizarile astea penibile..

@viorrelll

3 жыл бұрын

daca esti sarakie nu iti iei niciodata masina noua, te rezumi la o nemtzeasca... 2.5 atkinson aspirat , fata de 1,4 tfsi are fiabilitatea cam tripla ... samd ... japonezii nu au fot prosti niciodata in materie de hibrizi ... te pomenesti ca scoda a inventat si astia ii furara patentul inainte de 90 :))

@l.e.i.4111

3 жыл бұрын

@@mariusluca522 stai asa sa înțeleg... daca Tiguanul e pentru gloată, mâine ma duc si imi iau unul ca tre sa fie ieftin. Chilipir nu alta ca vreau și eu mașina nouă dar nici sa dau 40 de mii de euroi nu pot. Dar din ce vad pe site Tiguanul începe de la 24500euro in versiune 4x2 motor turbo de 1.5l, iar Rav4 începe de la 28500 tot 4x2 manuală, motor aspirat de 2.0l. Diferența asta de preț il face pentru gloată sau ce? Eu știam ca Duster e masina aia mai accesibila, sau un Suzuki Vitara ori uite, cu ce au venit băieții cu Ssangyong Tivoli. Vitara am tot văzut pe șosele dar Tivoli extrem de rar.

@l.e.i.4111

3 жыл бұрын

@@Ia_Cugem Afara au paletă mai mare ca aici in România noastră minunată pe site vad ca au 1.5l benzina și 2.0l diesel. Afara au insa si 1.4l benzina cu plug-in hibrid, nu si la noi. Si il mai au si pe ala de 2.0l benzină. R. Cu designul si calitatea nu ma bag. E chestie de gust.

bravo Vlad pt explicatia sistemului hybrid toyota.

Foarte tare review-ul. Va apreciez mult baieti! Ati facut treaba buna! Chiar imi doream sa vad un review de calitate pt Toyota RAV4.

Ce mai vrei consumatorule de vloguri auto...??? O prezentare de nota 10 si baietii de nota 11...felicitari!!!!

Arată excelent față de modelele precedente! Culoarea scaunelor este faină!

Cel mai bun canal despre automobile poate chiar de pe tot KZread

*Cel mai TARE cadou* -----> facebook.com/malvaleather

O masina frumoasa si cred ca si foarte fiabila,bravo baietii bun clipul

Baieți, sunteți bravo!!! Mersi.

MULȚUMESC PENTRU SFATURILE UTILE SI ASTEPT ȘI ALTE EPISOADE.

Interesanta masina :) . Felicitari pentru review

Echipa perfecta!

Bravo,ft frumoasă prezentarea…Toyota este un mare brand!

"Femeile adevărate conduc Dacia!" Sunteti de vis! 😂😂👏 Toată stima. ✌

@iulian2422

3 жыл бұрын

Si alea is mari pt ele, smart ul e cea mai buna solutie😂😂

Foarte interesanta mașina! Foarte bun și reviewul!

Sunteți bine, continuați în direcția asta!

Frumos tricou, Mihai :))

Super mașină!

Mașina are succes, fără îndoială se vede în cifrele de vânzări, dar nu e genul meu. Am văzut-o și revăzut-o pe la dealer sau la saloanele auto si pe afara și pe înăuntru, dar nu ma regăsesc în ea. Nu e pentru mine si nu ma refer la preț pentru ca mi-o permit, ci la mașina în general. Felicitări pentru recenzie!

Mulțumesc!♥️😂😁

Foarte tare! Ar fi interesant si un review la o Toyota Corolla 2020 in stilul Vlad

foarte buna prezentarea TEHNICA la motor. esentiala in toate videourile !

@vladdutz20

3 жыл бұрын

Mulțumesc, mai facem

Prezent!

Vă salut cu respect.Faceți vă rog o prezentare și la Seat Tarraco 😊...mulțumesc 🙏

Superba masina, o am pe radar pentru urmatorii ani. Vreau sa o iau SH varianta PHEV cu CVT, AWD cu 306 cai.

@TheMartzyanu

2 жыл бұрын

Pai se vinde varianta 306 cai la noi?

Femeile adevarate conduc Dacia si Mihai e idolul lor!!!

Singurul minus al masinii e capacitatea mica de remorcare. Daca nu esti atent la unele hibride nu poti pune o remorca la carlig desi il ai ca optional sau pe masina.

Ca întodeauna o prezentare marca Vlad ( super). Poate faci și o mică prezentare la dronă ( preț achiziție etc.)

Imi place ca ati inceput sa prezentati si masini adevarate, nu tot rahaturi nemtesti...

@sil778

3 жыл бұрын

Mai opriti-va cu generalizarea.. sunt multe nemtesti bune, precum sunt si multe asiatice proaste.

@stefan.2833

3 жыл бұрын

@@sil778 Toare marcile au legende si esecuri. Dar romanii inca sunt la stagiul de "Audi e mai tare decat BMW", sau incers.

@l.e.i.4111

3 жыл бұрын

Dar taliban mai ești boss. Mașin gehrmahn brost mai. K-boom. Mașin giapones guud, guud. Mașin rhumânesc bun este, măi? Nu. E mașin franțuzesc deci ca la Charlie Hebdo adik K-boom. :)))

@badeadaniel2294

3 жыл бұрын

@@sil778 spune cateva.

Că o sugestie pe viitor daca se poate. Ar fi interesant in intro sa prezentați câteva statistici legate de model (vânzări,costuri etc) dar mai ales publicul țintă al fiecărui model 😉 ,ar fi un fun fact 😁

Foarte tare mașina Vlad! Abia astept sa prezint un Suzuki SX4 S-Cross modelul nou.

@razvanamza

3 жыл бұрын

Care e de fapt tot rav4

Se poate elimina din ecranul navigatie "modul autostrada" din setari. Din nefericire nu mai poti reveni sa vezi iesirile,daca te interrseaza, decit umbland din nou in settings-navi.

In câteva luni apare și în România LC 150 Prado cu upgrade la 204 cp și 500 nm. Abia aștept un test drive cu noul lc. Spor in toate!

Sunt curios cand se vor apuca romanii sa faca si hybrid off fiindca e mai ieftin decat reparatia. :))

@vladdutz20

3 жыл бұрын

Nu prea merge hybrid off ca daca nu primește mg1 curent da in gol motorul termic :))

@stefan.2833

3 жыл бұрын

:)))

@adycfrbv

3 жыл бұрын

@@vladdutz20 MG2 e responsabil cu tractiunea. O fac romanasii din soft :))

@M.Florin.Iulian

3 жыл бұрын

Bun,bun... bravo 😂

Faina Masina...😀👍

Fain RAV4, as vrea sa il vad mai des pe strazi sincer. Apropo ca tot s-a mentionat Ssangyong, nu stiu daca Korando are (cel mai probabil are) dar Tivoli sigur are si el reclining backseats ca si la aceasta Toyota. Faine reviews, nu ascultati de hateri.

@vladdutz20

3 жыл бұрын

Are, da ,am zis la o filmare care o sa apara, trebuie doar sa muti copertina de la portbagaj pe gaurile anterioare

Greul de explicat unor posesori de tdi rafinamentul, raspunsul si robustetea toyota hybrid.

@l.e.i.4111

3 жыл бұрын

Nu fi taliban ca nu e frumos. Tdi sau tsi sau cdi sau alte i-uri am mai mers si noi cu Toyote sau alte asiatice. Fie ca și drive test fie închiriate in concedii. E chestie de gust si de obișnuință, cum tot la fel când vor fi astea electrice ne vom întreba: Ce naiba am vazut pana acum la astea cu combustie interna? Respect

@Flaviusbob

3 жыл бұрын

@@l.e.i.4111 tdi urile moderne sunt mai rafinate nu zic, dar tot nu este grad de comparatie. Tsi este altceva decât tdi.

@l.e.i.4111

3 жыл бұрын

@@Flaviusbob uite filmarea asta făcută in Kazahstan o căutam. Eu numai pe benzină am avut mașinile si stiu ce zici, dar am condus ca mașină de serviciu banalul 2.0tdi cu 150cp. Acel cuplu (care nu e imens, chiar contează la depășiri si in situații limită). Activează subtitrarea in engleză pentru ca vb rusă. Vizionare plăcută kzread.info/dash/bejne/g3h5rdSkl8nZaLw.html

Va rog faceți o prezentare daca puteți la un Volvo xc 60 2.4

VLAD esti numarul 1

@vladdutz20

3 жыл бұрын

Mulțumesc, toata echipa e in top :)

Dezavantajul la magneti permanenti e ca se demagnetizeaza partial in timp sau daca sunt expusi la temperaturi mari. La temperaturi mari peste 60grade se demagnetizeaza temporar si cuplul poate scadea foarte mult. Dar fiind eficienti si avand si racire buna, nu se vor incalzi Alt dezavantaj e ca raspunsul la acceeleratie e mai mic decat la cele asincroane Inca un dezavantaj: magnetii sunt fragili si pot fi afectati de coroziune daca nu sunt protejati corespunzator dar calitatea in cazul motoarelor auto (vs Hobby) e foarte buna si nu cred ca vor fi probleme

@vladdutz20

3 жыл бұрын

Asa e,mai ales la motoarele DC e necaz cu caldura. De aia tesla foloseste AC cu inductie asincron

Felicitari! De mult asteptam un astfel de clip. Referitor la Rav4 cu cutie manuala, voiam sa ti spun ca are 175 CP nu 208 CP.

@vladdutz20

3 жыл бұрын

Cea de 2.5 A25A-FKS are 205 cai

Salut ! Eu am doi metrii înălțime și nu am loc in ea , cât despre comentariile voastre sunt o combinație reușită între divertisment și date tehnice . Comentariile despre cutia de suc , sunt deplasate atâta timp cât a fost aruncată la coșul de gunoi ,nu este o problema comportamentală.

Toyota Rav4 hybrid vs Hyundai Tucson hybrid? Nu ma refer aici doar la modul in care arata masinile ci si la tehnologia ce sta la baza realizarii masinilor (motor, fiabilitate, tren de rulare, pret revizii). Care dintre acestea ar reprezenta un best buy?

Sunt curios sa văd un review la Camry exclusive dacă pentru voi se bate cap La cap cu seria 5 e clasa audi a 6

Da, sunt scumpe, însă merită...,

@vlad Micsunescu - Toyota Rav4 vs Honda Crv ambele hibride- care este mai buna?

@zmirc

2 жыл бұрын

Depinde de ce vrei. Ambele sunt masini f bune si fiabile, mai ales Rav, fiecare cu avantajele ei. Compara specificatiile

E faina o masina cu tableta de unde reglezi tot. E un pic mai dificil sa te obisnuiesti insa poti face asta. Cum faceti voi sa conduceti 3-4 masini diferite pe saptamana e mai aiurea...

Eu am un Avalon 2014 si sunt foarte mulțumit

@vladdutz20

3 жыл бұрын

Bănuiesc ca nu in România

Merita mai multa atentie masina

O masina performanta si fiabila, lider mondial de vanzari, care nu merita polemici inutile...preturile sunt decente la ce ofera...fara sa jignim pe nimeni, dar totusi o parlita de Octavia 2,0 TDI DSG cam cu aceleasi echipari, fara piele si bord de blugi e 33.000 de euro...fara comentarii. Am fost in showroom, m-am urcat in ea cu toata familia...e aproape la fel de mare ca un passat Variant...la picioare in spate e un pic mai mica..In vara au avut oferta la 2,0 benzina cu reducere de 2000 euro la pretul de lista...pana la urma, daca vrei o masina la care sa nu faci decat revizii minim 10 ani, asta e...parerea mea e ca cine o vrea trebuie sa analizeze cat merge si pe unde si sa calculeze, raportat la diferenta de pret fața de varianta pe benzina simpla cat economiseste daca ia hibridul...

@l.e.i.4111

3 жыл бұрын

Stai așa. Tu compari o berlină ( desi e trecută la hatchback mai ales datorita deschiderii) cu un SUV? Pai, pârlita aia e 33k asta e 43k. Compara si tu cu un Karoq sau un Kodiaq sau cu un Tiguan. In Occident e si Tiguan hibrid, in România încă nu. Ar fi interesant de văzut cât ar fi un hibrid din grupul VW, ca sa il comparam cu acest Rav4. Asa de...cultură generală, nu ca am cumpara.

fast charge nu are legatura cu cablurile, incarcarea rapida sau curentul de incarcare este stabilit de chipul de incarcare din telefon si chipul din incarcator, practic chip-urile comunica serial intre ele si stabilesc curentul de incarcare, pentru telefoanele android cel mai des este folosit quick charge 2.0 si mai nou super charge unde intradevar este nevoie de un cablu cu sectiune aproape dubla, deasemenea iphone foloseste un protocol propriu, nefolosirea unui incarcator corect pentru telefonul personal duce la distrugerea chipului de incarcare din acesta, prizele de alimentare, de 12v, din masini sunt generice nu sunt pentru un telefon anume, depinde de fiecare ce incarcator auto o sa foloseasca, prizele usb din masini nu le recomand pentru incarcarea directa a telefoanelor / tabletelor, pot alimenta consumatori generici care nu sunt pretentiosi si nu au un standard anume de incarcare,

Ca si tren de rulare si acele motoare electrice mg1 si mg2 avem P110 sau P111 apoi P112 P113 P310 P410 P510 si actualul P610. Este o eticheta pe stalpul din mijoc la usa soferului pe care scrie niste coduri printre care si niste coduri adica tractiune fata sau spate si tipul trenului de rulare adica gen acel ecvt etc. CODUL CU P610 . Ca sa revenim prima generatie prius cea din 97 care pe piata USA a intrat dupa anul 2000 nu a fost synergi ci doar hibrid abia cea dea doua generatie dupa 2002-2004 (nu mai tin minte exact) a devenit synergi

Hai cu land cruiser ! Super masina merita banii pentru cine isi permite una de noua

Inapoi din viitor...ce faini erati in echipa veche...

Prin injectoarele multipunct elimina 2 mari probleme care le au motoarele cu injectie directa. Depunerile foarte mari de carbon de pe supape si dilutia uleiului, asta pentru ca motorul cat este rece merge pe injectia multipunct.

@vladdutz20

3 жыл бұрын

Asta le are pe ambele, cat e rece merge pe direct de obicei, dar oricum fiind ciclu atkinson nu e asa mare presiunea. Scopul declarat de producator al injectiei multipunct pe motor cu injecție directa cum e D4S este sa prevină formarea particulelor de carbon care sunt poluante, prin obtinerea unui amestec omogen perfect stoichiometric. Totodata injectia directa raceste evaporativ camera de ardere si permite setarea unui raport de compresie mare fara sa apară detonații

@dragospahontu

3 жыл бұрын

Toyota este fiabilă

Ce ati alege intre Skoda Kodiaq 2.0 tsi 190 cp 4x4 si Toyota Rav 4 2.5l hybrid 4x4 cu mers 80% extraurban?

47:00 era cat pe ce sa testam si AEB :)

Era frumos sa ajungeti sa faceti test si pe versiunea anterioara.

rav 4 hibrid e mai putin performanta la off-road decat una fara, adica numai pe gaz?

Inapoi din viitor...puteau ajunge Top Gear-ul romanesc...

Ce parere aveti despre masinile second hand de la reprezentante? Sunt la un pret mai mare dar sunt mai calitative?

Superba la interior, super tehnologizata, ergonomie ca-n sufragerie, urata cu spume. Cu drujba a fost desenata, de baietii aia care participa la concursurile de taiat busteni organizate de Stihl. Valabil si pentru farasul ala de CH-R.

@vladdutz20

3 жыл бұрын

Designul trebuie judecat după structura, trebuie sa aiba o logica... mie mi se pare reusita

@FlorinC1984

3 жыл бұрын

@@vladdutz20 , ok, sa zicem ca asa e. Care e logica din spatele bandourilor trapezoidale, cand rotile sunt... well... rotunde? Inteleg ca pasajele ne-rotunde aveau logica la Countach, dar aia era o alta era. Sau grila frontala supradimensionata si trista? Uita-te la masina din fata, nu arata ca Grinch sau ca mosul ala din UP!? Iar daca o privesti din lateral, nu ti se pare ca nu mai are absolut nimic din spiritul de mini-off-roader al primelor 2 generatii? Uita-te cat are in consola in fata rotilor fata - e juma' de metru si garda la sol e o gluma comparativ cu borturile lui Videanu. Si cea mai mare tragedie e spatele: stopurile au o forma confuza, nici una din liniile laterale nu se continua pe hayon, plasticul ala de pe bara urca brusc catre buza hayonului si mai e si un element de faux-aluminiu aruncat la misto intre stopuri. Raman la parerea ca e foarte, foarte urata. Spre deosebire de sora ei nipona, Mazda CX-5, de exemplu.

In mai toate videoclipurile ,când explica detaliat Vlad,Mihai stă pe telefon,nedandu-i atenție.Asta e mare dovada de badaranism.

A ajuns in Ilfov cutia de Pepsi ,o duc eu la gunoi 😉

@petrupetru596

3 жыл бұрын

Corect ar fi fost sa o fi dus la gunoi direct,nu sa o puna pe jos langa roata masinii !

@ganecimarius8254

3 жыл бұрын

Voi atat ati inteles din tot filmul?

@alexandrubejan3940

3 жыл бұрын

Detaliile astea alungă sponsorii si poate asta-i motivul pentru care acei prezentatori TV pe care îi tot critica au prezentat deja noile modele Dacia.

@vladdutz20

3 жыл бұрын

@@alexandrubejan3940 cutia a ajuns la gunoi, a dus.o chiar mihai, si motivul pentru care acei prezentatori prezinta masinile noi e ca sunt tovarasi cu directorii de marketing si daca te uiți pe instagramurile lor sunt inruditi, fini, nasi, nevestele sunt verisoare, prieteni, etc, si le dau mașinile sa se plimbe cu ele si atat. Majoritatea sunt niste habarnisti si nulitati absolute in domeniul auto și oricum nu transmit nimic, doar cand le auzi vocea iti dai seama ca sunt scoala primară-level. Noi stim foarte bine ce putem si asa cum prezentam noi nu prezintă nimeni pe KZread

@BamsemanX

3 жыл бұрын

@@vladdutz20 felicitari pentru adevarul grait pe care multi din domeniul mai sus mentionat il evita cu desavarsire !

Un review cu modelul nou de la Toyota RAV 4 2024 cand veti mai face? Multumim pt detaliile date pt acest model

Salutare va urmăresc cu interes toate posturile

Felicitări pentru modul în care prezentați, în schimb vestimentație lui Mihai e in urma că și design-ul japonezelor.😭

Salut Vlad ! Ca de obicei un review detaliat mai ales pe partea tehnica. Felicitări! De câteva zile stau și mă gândesc ce sa aleg intre un Volvo XC60 sau un RAV4 ambele hibride cu motor benzina 2 sau 2.5. Mașina o voi folosi pentru drumuri in afara orașului si ocazional în oraș. Ce mi-ai recomanda?

@ciprianirimia8219

4 ай бұрын

Salut. Si eu am aceeasi dilema. Ce ai ales si de ce?

Bvo. Mai baga te rog frumos ca la Ploiești motociclete . Băiatul ala chiar e destept frate. Da clasa la multi promoteri. Sa vad câte like primesc!!!

😊👌

Ar fi interesant sa aduceti un Toyota PROACE VERSO! O masina mai de familie, mai mare.

@robertczimmerman3774

3 жыл бұрын

Sau daca e posibil, un Toyota Avalon :))

Karina Fetica Survivor hehehehe :)) !

Fabrica honda din Swindon o sa inchida daca nu or fi inchis deja. Nu stiu sigur dar au anuntat de anu trecut ca or sa inchida fabrica. Si fabrica ford din uk a inchis.

@vladdutz20

3 жыл бұрын

La anul parca închide

In sfarsit, baieti!

Legenda spune ca doza se mai învârte:))

E ok .!

M-ar interesa si pe mine achizitionarea unui RAV4 hybrid 4x4. Imi fac griji in privinta consumului, vazand ca la o corolla cross de 2.0 scoti si 3.5% in urban, imi este teama ca la RAV sa nu sara consumul de 5 in urban si peste 7-8 in extraurban. Care este experienta dumneavoastra? Multumesc frumos!

Am condus recent într-un test drive noul rav4 plug in hibrid, senzația pe accelerație este ceva unic 😎

@adriannicolas8763

3 жыл бұрын

@@bogdanmongol9518 trăiesc in Íslanda si acum 2 săptămâni le-au adus aici si la lansare au avut 6 bucati oferite oricui dorește si are permis, pentru un scurt test drive 😁

@adriannicolas8763

3 жыл бұрын

@@bogdanmongol9518 si destul de scumpe, aici plecand de la vreo 50mii € 😬

@vladdutz20

3 жыл бұрын

Da, au 300cp, suta sub 6 Puterea e de la bateriile mai mari care varsa curent mai mult in motoare

@adriannicolas8763

3 жыл бұрын

@@vladdutz20 da puterea din motoarele electrice este trimisa spre cutia de viteza si astfel se aduna cu puterea motorul termic rezultând undeva la 305 hp

@gabrielpataki3894

3 жыл бұрын

@@adriannicolas8763 salut, in RO, vor fi disponibile abia prin aprilie 2021..

Saluare, ref la taxe in Arad e reducere doar 50% fata de alte orase unde se plateste 5% din valoarea totala..

Cit ar fi impozitul pe an la aceasta mașină?

Rav 4 hybrid 2020 sau lexus nx 300h 2020?

E acelasi sistem hibrid ca pe lexus nx300h? De mult cautam o explicatie detaliata la cum functioneaza, o bere pentru Vlad!

@vladdutz20

3 жыл бұрын

Da, au acelasi principiu, mai exact e identic :))

misto asocierea cu motorasul de drona. am inteles acum cum functioneaza

acu sa vezi cumpara oltenii toti acumulatorii dupa piatza sa isi puna motoare electrice la mashini =))

Bijuterie. Nu e ieftina dar as da oricand acesti bani pentru o astfel de masina mai degraba decat pentru o nemtoaica. Nu pentru ca nu-mi plac masinile nemtesti si le blamez, ci doar pentru ca genul acesta mi s-ar potrivi mai bine. Felicitari pentru review.

@l.e.i.4111

3 жыл бұрын

Ei uite asta da abordare corectă. Asa as zice și eu. Nu blamez, pentru ca in spate stă un efort de proiectare, de construcție. Fiecare se regăsește într-un anumit tip de mașină. Si asa se naște diversitatea pentru ca ar fi plictisitor sa conducem toti doar Toyota sau doar VW ori Skoda. Baftă!

Mihai si doza aceea 🤣🤣🤣

Se fabrică Toyota și în Anglia in Derby (auris hybrid)

@sil778

3 жыл бұрын

Cred ca era vorba de unde se fabrica rav4

.....vs un Formentor Hybrid, cam cum stă? Din punctul tau de vedere.

Toyota cea mai fiabila masina !

@dragospahontu

3 жыл бұрын

Isuzu

Imi plac maxim prezentarile lui Vlad, făcute solo. E mult prea mult zgomot de fond in prezentările comune și nu pot să îl aud. Vlad merită canalul lui.

@AtelieruldeDetailing

2 жыл бұрын

Vlad prezintă singur.

@RaduLazau

2 жыл бұрын

@@AtelieruldeDetailing Acum din fericire da. Îl apreciez foarte mult. E pur și simplu o delectare sa il ascult, chiar daca nu am un interes deosebit pentru masina prezentata, mereu vine cu lucruri interesante, iar tehnic e impecabil. Era pur si simplu din alt film inainte cand faceau prezentari comune cu Mihai, care acum vad ca face vizualizari din contre cu alții... Ma uit la prezentările lui Vlad ca la un film bun cu o bere. E incredibil lunganul acordeonist 🙂 Ce face el nu se poate face decât din pasiune și plăcere pure. E de admirat.

Motor trainic daca ai grija si schimbi uleiul la timp. La toyota daca nu schimbi uleiul la maxim 8-10k se duce motorul

@ionutiacob7198

Жыл бұрын

Dacă nu te pricepi...stai naibii în satul tău!!!

Pacat ca , aceste masini sunt subapreciate in Romania. 54:45 epic moment 🤣

@FlorinC1984

3 жыл бұрын

Nu sunt subapreciate, din contra. Doar ca sunt al dracu' de urate, din toate unghiurile. Daca tot dai un snop de bani pe o masina, poate vrei sa si arate bine, nu ca un frigider care tocmai a fost aruncat de la 4.

@dragospahontu

3 жыл бұрын

@@FlorinC1984 Toyota este făcută pentru asiatici și Mașinile Europene pentru Europeni.

Se poate pune gpl pe motorul asta?

Salut Vlad te deranjez cu o întrebare! Ce părere ai despre motorizare de 2.5l hybrid 218 cp? Aș putea folosi mașina asta în distanțe scurte de maxim 2km? Practic motorul la rece, ar fi probleme cu ea în privința asta? Mulțumesc mult!

@dragospahontu

3 жыл бұрын

Distanțele scurte nu fac bine motorului

@radumuresan5046

3 ай бұрын

Parerea mea e electrică

Synergi drive nu a fost pe peimul prius ci pe a doua generatie. Pe prima era hybrid si atat

In Anglia Derby

aoleu, sa vand pe Dusterica acu??:))

Imi place clipul, imi place masina si baietii bineinteles , dar din cauza pretului si bineinteles pentru ca nu imi permit asa ceva nu am putut urmarii tot clipul. Dar exista un like de la mine.

@vladdutz20

3 жыл бұрын

E o mașină în spectrul premium, de aici si pretul,insa modelul pe benzina pleaca de la vreo 30k

@lifebeattheass3651

3 жыл бұрын

@@vladdutz20 cu 1650 lei minim pe economie....imi trebuie ceva reincarnari sa termin ratele :))

1.Vlad,unde gasesc si eu superbitatea aia de ceas pe care il ai tu? 2.Este compatibil android auto?

@georgenistor847

3 жыл бұрын

2. Da, tot ce s-a produs in 2020 este compatibil. La mine merge cu un Samsung S8 cu Android 9 excelent.

Cand mai prezentati o Mazda 6 2015-2016?

@AtelieruldeDetailing

3 жыл бұрын

Curand

@SacreDro

3 жыл бұрын

@@AtelieruldeDetailing Super. Astept un detaliu despre costurile de întreținere si eventualele probleme, mai ales daca are 2.5 benzina.