Toyota Prius Prime: L'Évolution Électrisante de l'Hybride Rechargeable
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La Toyota Prius Prime est un modèle hybride rechargeable énergétique, intelligent et respectueux de l'environnement. Parfaitement adaptée aux conducteurs canadiens en quête d'une expérience de conduite exceptionnelle.
La Prius Prime se positionne en tête de la gamme de véhicules Toyota à faibles émissions ou zéro émission. Équipée du tout nouveau système hybride rechargeable, cette berline combine un moteur essence de 2,0 litres de 150 chevaux avec un moteur-générateur électrique de 161 chevaux pour un total de 220 chevaux, une avancée significative par rapport à la génération précédente. Ces moteurs sont couplés à une transmission à variation continue et à un système de traction avant.
La batterie lithium-ion de grande capacité offre une autonomie électrique impressionnante allant jusqu'à 72 kilomètres entre deux charges, rechargeable en seulement quatre heures. Une fois la batterie épuisée, la Prius Prime passe automatiquement en mode hybride essence-électricité très économe, avec une consommation estimée de 4,5 litres aux 100 kilomètres.
Aérodynamique et légère, la Prius Prime 2024 affiche un coefficient de traînée de seulement 0,27. Grâce à sa plateforme Toyota New Global Architecture-C (TNGA-C) et à une batterie haute tension sous le siège arrière, la Prius Prime bénéficie d'une tenue de route agile et d'un confort de conduite supérieur, avec une réduction du bruit, des vibrations et de la dureté de roulement.
L'intérieur de la Prius Prime offre un espace généreux pour jusqu'à cinq passagers, combinant des matériaux de qualité, des finitions raffinées et un design moderne. La technologie est au cœur de l'expérience de conduite, avec un système multimédia Toyota intuitif qui prend en charge Apple CarPlay et Android Auto sans fil.
En ce qui concerne la sécurité, la Prius Prime est équipée de nombreuses fonctionnalités de pointe, dont Toyota Safety Sense 3.0, un ensemble complet de technologies de sécurité active pour réduire les risques d'accident. En plus de ces fonctionnalités, la Prius Prime est livrée avec un système de sécurité Star de Toyota, une caméra de recul, huit coussins gonflables, un moniteur d'angles morts, une alerte de circulation transversale avant, une assistance au changement de voie, et un système antivol avec un dispositif d'immobilisation du moteur.
La gamme Prius Prime est déclinée en trois versions : SE, XSE, et XSE Premium, offrant diverses options et caractéristiques pour répondre aux besoins de chaque conducteur.
La Prius Prime est un modèle qui incarne l'innovation et l'efficacité tout en offrant une expérience de conduite exceptionnelle.
Modèle testé : Toyota Prius Prime XSE Premium Jaune Maximum / Intérieur Noir / Rouge / SofTex en tissu 57 983,62 $ avec Tx. / 60 Paiements de 1 203,36 $ à 8,99 % pour un total de : 72 201,60 $ ( CAD ) / US : 40 265 $
Chapitre:
0:00 essai Toyota Prius Prime
0:23 1999 Toyota Prius Prime
0:33 2014 Toyota Prius PHV
0:44 2017 Toyota Prius Prime
1:01 Style Extérieur
2:38 Intérieur
4:33 Moteur et performance
5:09 Autonomie électrique
5:48 Comportement routier
7:33 Consommation d'essence
8:14 Prix
8:44 Toyota Prius France
9:16 Négatifs / Positifs
9:52 Toyota Prius prime AWD
10:11 Conclusion
@ToyotaCanada
@ToyotaFrance
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#toyotapriusprime
Пікірлер: 14
Bonjour les Cousins, Je comprends votre enthousiasme car c'est la première Prius sexy 😉. C'est une voiture économique pour sa consommation d'essence et ultra fiable surtout. Elle a aussi une bonne vente résidentielle 😉. Bon parlons des choses qui fache pour une famille comme la mienne, pas de volume de cargo comme vous dites et comme nous sommes grands, les places arrière manque de hauteur. Pour la conso en France, nous avons beaucoup de Villes et banlieues et trés peu de grands espaces et c'est en "cycle urbain" qu'elle qu'elle est la plus sobre 😉. Merci à vous deux 👍🏻😉
@QuestionAuto1
8 ай бұрын
Merci de l’intran cousin !
Merci pour cette video. Quelles seront les couleurs pour 2025?
@QuestionAuto1
2 ай бұрын
Merci!! Bonne question! pour le moment aucun détail mais on devrait en avoir quelque mois avant la fin de 2024!
Hello le duo, 2 citations : "Sachez, d’emblée, qu'avec une nouvelle batterie de 13,6 kWh, l'autonomie passe de 40 à 72 km" ; lu sur un site français, Auto-Plus, il me semble. "Batterie de 12,6 kWh de capacité utile" ; précision sur Automobile-propre. Malheureusement, à la 5e minute du début, vous évoquez une batterie de 10,9 Km ?? Serait-il possible de faire la correction en surimpression sur votre vidéo SVP... 😬 😬 😬
@QuestionAuto1
8 ай бұрын
Ce n’est peut-être pas clair en le disant. Effectivement, la batterie est de 13,6 kWh, mais ce n'est pas la capacité utilisable. La capacité estimée de ta revue est de 12,6 kWh, mais nous sommes pile poile avec Car and Driver. Souvent, c'est l'autonomie qui est l’information la plus pertinente pour l'auditoire. Merci de ton commentaire !
Voyons impossible de faire une Prime 4DW car le moteur électrique arrière doit etre ou la batterie est située......
@QuestionAuto1
Ай бұрын
Rien est impossible, surtout pas quand les batteries vont rapetisser et donner autant de puissance.
au Quebec attente est presque 3 ans attente. Je veux savoir est-ce que le vehicule a compartement pour lunette solaire?. ca l'air toyota enlever cet option sur les vehicules.
@QuestionAuto1
8 ай бұрын
Hélas on en retrouve pas, et l’espace de console est mince
@antimocammuso3577
8 ай бұрын
Moi j'ai pris possession de ma prius prime 2023 SE au mois de juillet après 14 mois d'attente. Je l'ai échangé avec ma prius prime 2020. C'est toute une différence! Je suis extrêmement satisfait, j'ai fait Montréal New--York aller retour et une semaine sur place 1400 Km et j'ai dépensé 51 litres d'essence, j'ai roulé en mode hybride. La conduite avec le safety sence 3.0 est tres agréable et je viens de découvrir qu'on peut changer de voie de façon automatique et sécuritaire sur les voies rapides!
@QuestionAuto1
8 ай бұрын
@@antimocammuso3577 14 mois c'est fou l'attente! 51 litre d'essence pour 1400km c'est plus qu'excellent, c'est 3,64L au cent!!!
@charlesgauthier3343
8 ай бұрын
@antimocammuso3577 Com'on ! 14 mois d'attente, avec une prise de possession en juillet '23 ? Vous auriez commandé la Prime en mai '22 ; et le nouveau modèle a été présenté au monde entier en... novembre '22. Soit 6 mois APRÈS votre commande ! Les premières livraison de la nouvelle Prius ont été faites au Canada au début de l'été '23. Selon le même principe de commande avant l'annonce du modèle, vous pourriez commander tout de suite le nouveau modèle 2030 ; et je peux vous prédire une attente de plus de... 6 ans ! Élémentaire. Mais les mois AVANT la sortie, et avant même l'annonce du modèle, sont des mois de pure anticipation et de rêve éveillé, et non d'attente. Avec le nouveau modèle, Toyota aurait pu décider de changer... aussi le nom du bolide. Ils ont surtout changé le prix, avec certe quelques améliorations. Mais nous arrivons dans les niveaux de prix du tout électrique, avec une technologie éprouvée, mais plus lourde, et surtout plus complexe. Ça demande un entretien périodique des liquides ces petites bêtes à double motorisation. Ce qu'on évite d'emblée avec la motorisation tout électrique. Profitez bien de votre excellent nouvel achat. Et pourquoi une 2e branchable ? Pourquoi pas une tout électrique ? Allez-vous à tous les mois à plus de 400 km, d'une seule traite ??
@jeanhuot173
4 ай бұрын
J'ai commandé une Prius prime xse et apres 17 mois, je dois encore attendre début avril a Laval, par contre ma fille a commandé une prius prime Se en septembre dernier et elle l'a recu vendredi dernier a St-Félicien (Lac St-Jean) plus rapide en région