Dożyłem czasów kiedy nowy PRIUS podoba mi się bardziej niż nowe topowe BMW XM. 😅 Przynajmniej z zewnątrz. I oczywiście wiem, że to dwa ZUPEŁNIE inne auta.

@charakterek9465

Жыл бұрын

Powiem więcej - już go zamówiłem :) Strasznie mi się podoba.

@matijas.

Жыл бұрын

@@charakterek9465 Też bym go kupił, ale PHEV? Bardzo jestem japończykami rozczarowany. Zawsze stałem przy Lexsie. Miałem hybrydowego pierwszego Aurisa i już wtedy wiedziałem że to jest to czego szukam. Jako że nieźle zarabiam to z automatu nie kupowałem Toyot tylko Lexusy. I teraz jak jest znowu "okienko zakupowe", to się okazuje że właściwie Lexus sedanów już nie ma (zmuszają mnie do zakupu crossoveru/suva), więc mówię "Lexusie bye bye". Teraz to samo z Toyotą, myślę że kupię Priusa może do miasta, to mnie zmuszają do PHEVa 😄 Smutne to, ale do tanga trzeba dwojga... Ja chcę, ale Toyta nie chce. W mega kropce jestem, bo muszę chyba wrócić do klasycznych rozwiązań i niemców :(

@charakterek9465

Жыл бұрын

@@matijas. Właśnie kończę z klasycznymi rozwiązaniami Niemców po przebojach z Golfem 8 i ciągłymi wizytami w ASO. W tym roku już 2 razy był i mieli ostatecznie naprawić, to tak naprawili, że 13 lipca kolejna wizyta. Doliczając 8 nadprogramowych wizyt w zeszłym roku to już trochę się tego uzbiera. Reasumując - po 30 latach mam dość niemieckiej klasyki. Priusa kupię z miłą chęcią. Mam PV na dachu, mam dużą nadprodukcję, będę go sobie za free ładował i śmigał. :)

"Bardzo ekologiczny materiał. Wręcz wegański." Mistrz, śmiechłem :)

Podoba mi się samochód. Miłego dnia

Bardzo rzetelny film, dziękuję!

Jestem za Priusem pomimo pewnych minusów ... ale po kolei, atut to to ze jest to ostatni model który wyszedł spod ręki Akio Toyoda, bardzo fajna linia - w końcu ładna - brawo Toyota. Cena ... jaką faktycznie wartość przedstawia to auto? Warto zobaczyć jak zostało wycenione na innych rynkach w tym na rynku rodzimym... cena w Japonii w przeliczeniu na PLN to 107 tys zł, cena w Chinach to 120 tys zł, w usa 140 tys zł. Daje do myślenia? Chyba najważniejszym w tym jest żywotność zespołu elektrycznego - wcześniej mieliśmy niezawodną baterię Panasonic... teraz Toyota nie podaje producenta, mam nadzieję że nie jest to chiński BYD, - jeśli cokolwiek wiecie to pls dajcie znać.

@rafs7155

Жыл бұрын

Panasonic NMC 622 Prismatic

@pasiutrial

Жыл бұрын

porównywałeś wersje PHEV z innych rynków czy normalną hybrydę? Bo tutaj różnica w cenach będzie znacząca.

@adamw1469

Жыл бұрын

@@pasiutrial phev do phev

@pasiutrial

Жыл бұрын

@@adamw1469 maskara. 2x więcej...

Kto by pomyślał, że ludzie będą się za Priusem oglądać na ulicy. Piękne auto.

@blazejhoffmann2047

Жыл бұрын

Dokładnie. Ale wydaje mi się ze jest to spowodowane wszech obecnością sruvow. Wszytko musi być napompowane podniesione. Sedany zabito w Europie Chore czasy. Dlatego dziś Prius w tym chorym świecie sruvow jest bardzo ładny. A poza tym to naprawdę bardzo ładnie auto.

Bardzo ładnie auto. Nowa stylistyka Toyoty mi się podoba zrywa z tymi idiotycznymi dużymi grillami jakie proponuje nam BMW na przykład co widać po prius czy nowym TX’sie choć suvy to nie moja bajka. Jedyne ładnie duże grille to ES i LS jakoś się to Toyocie udało narysować. Pozdrawiam Panie Maćku i miłego weekendu życzę.

Czekałem na ten test....

@zych84

Жыл бұрын

Obejrzałem... posłuchałem... i mam wrażenie że dobrze żarło ale zdechło :D

super test, zwlaszcza jazda autostradowa na odcinku bez ograniczeń, przydałyby się testy innych aut również na niemieckich autostradach😊

Co do wyglądu to: - przejście między maską a dolną częścią szyby wygląda z boku na dziwacznie zapadnięte. (to się może przekładać na opływ powietrza i dać w efekcie ten hałas od strony dachu) - wlot powietrza z przodu mógłby być szerszy poprzez poszerzenie go o wloty na tarcze hamulcowe. Byłoby ładniej a i spliter byłby większy 🙂 Poza tym wygląd OK. Pozdrawiam Pana Macieja i Wspaniałych Widzów! 🙂 👍

klasycznie dobry materiał. klasycznie udany prius. klasycznie warto odpalić prędkość 1.25x.

Piękne auto o wspaniałym wnętrzu z fizycznymi guzikami do obsługi.Szkoda że tylko wersja PHEV jest oferowana w Europie. Tracą przez to wielu klientów.Ale jakie to ma znaczenie skoro 300 sztuk tylko Polsce przydzielili.Akurat tyle ilu będzie chętnych na tą wersję 👍👍👌👌

@marekmaciejfrac6967

11 ай бұрын

... nie całkiem, są też Vollhybrydy, tzn., 2 do 4 km na elektrycznym silniku!. Polecam Benekux, Niemcy itd! .

@marekmaciejfrac6967

11 ай бұрын

Di tego twardy plastik w drzwiach, konsoli!!!, typowa USA!. ...

To pierwsza Toyota, która spowodowała, że szybko chciałem sprawdzić cennik....i szkoda, że sprawdziłem 😮

Bardzo ładny samochód o bardzo ładnej mocy 😉

Jakimś cudem japonczycy zostali przy fizycznych przyciskach nawet przy tak bardzo zaawansowanym i nowoczesnym pojezdzie.

@laggyluke5700

Жыл бұрын

I chwała im za to. Poleganie tylko na ekranach dotykowych jest niewygodne i męczące.

Fajny test. Mam tylko mały niedosyt. Ile spalił ten Prius Panu podczas całego testu? W końcu w tym aucie o to chodzi a nie pamiętam, żeby Pan cokolwiek o tym wspominał.

Można zamówić wersję bez szklanego dachu?

Ciekawe jak z akustyką w wersji z dachem PV.

Prius, poganiający Betę długimi. hit odcinka XD

@dikwredniak

Жыл бұрын

A co w tym dziwnego? Że betami często jeżdżą ludzie, którzy nigdy nie powinni otrzymać prawa jazdy?

@fp7713

Жыл бұрын

@@dikwredniakdziwne jest używanie świateł drogowych niezgodnie z ich przeznaczeniem

@matijas.

Жыл бұрын

Nic w tym dziwnego, ten Prius jest szybszy od 80% bet jeżdżących po drogach.

@pasiutrial

Жыл бұрын

Czasy się zmieniają. Coraz częstszy będzie taki widok.

Bardzo przyjemne auto podoba mi się.

No design jak mini Lambo

Według mnie toyota na dany moment oferując prius który jest ulubieńcem taksówkarzy powinien być traktowany jako wołek roboczy i jako wersja do minimum podstawowa w cenie bardzo podstawowej, w innym razie taxiarze przerzuca się na full wypas corolle kombi a prius stanie się z powrotem samochodem dla ekologów i gwiazd stricte egzotyczny 😂

11 ай бұрын

założenie od razu było, że to nie dla taksówkarzy.

@chucktechnorris

10 ай бұрын

Powinni przywrócić PRIUS+ 7-miejscowy z tym designem i napędem! A dla tego mini-Lambo stworzyć wersje GR z jakimś 300-konnym układem hybrydowym (mają przecież takie w USA)

Oho, ekologiczne auta w cenie mieszkań, lece pedze popierdzielam. Lubie Toyoty, ale z ceną to odlecieli w kosmos, chyba że taki jest plan - wszyscy mają zasuwać z buta dla ekologii a auta dla bogatych kolekcjonerów by sobie na nie patrzec w prywatnym garażu. To powinno kosztować max 150k i to za najlepszą wersję. Co oni myślą, że zrobili autonomiczną Teslę od Elona Muska ?

@xlselektor

Жыл бұрын

Autonomiczna tesla :v?

Czy będzie Prius kombi?

Słupki A nie zasłaniają widoku co się dzieje po lewej stronie?

Piękna Toyota.

Piękne autko, ale brak nawiewów na tył w aucie za 200k ?

@TWARDOWSKY.

Жыл бұрын

Mottem kapitalisty pazerniakaj, im mniej dławienie tym więcej dla nich. Przynajmniej Toyota się nie popsuje.

@pasiutrial

Жыл бұрын

są pod kanapą

Ja mam takie pytanie. Jak taki napęd gdzie silnik spalinowy napędza przód a elektryczny tylne koła sprawdza się w zimę ? Znaczy czy jest przewidywalny ? Czy raczej potrafi zaskoczyc.

@lukibluki

Жыл бұрын

Petryn przy recenzji RAV4 mówił że jest nieprzewidywalny i potrafi nieprzyjemnie zaskoczyć jak nagle się załączy

Kierownica zasłania wyświetlacz przy większości ustawień podobnie słupki przednie. Ogólna widoczność w tym samochodzie nie jest za wielka... silnik elektryczny na tył nie jest stały... tylko dołączany... w momencie uślizgu osi przedniej.

gdyby on był cenowo coś między corollą a camry 150 - 170 tyś można by było pomyśleć wg mnie. Przy 200 tyś przed dodatkami to już się robi za drogo.

@TheKacper2001

Жыл бұрын

Pamiętaj że to plug-in. Corolla full wypas kosztuje 170 tys. Wiec uważam, że cena odpowiednia

@shuttze

Жыл бұрын

@@TheKacper2001niby tak ale Camry w opcji executive czyli najwyższej kosztuje 203 tyś.

@mieciuTK

Жыл бұрын

@@shuttze Camry w szeregu wyżej ale prius mocniejszy, szybszy i mniej pali (podobno)

@fp7713

Жыл бұрын

Się zmieni cenę corolki i camry 2024 to wszystko się zgodzi

@iba7648

Жыл бұрын

Za niecałe 200 tys. po dotacji można mieć podstawową Teslę model Y

Dziękuję bardzo za prezentację. Nie ma szans na ,,kanibalizacja,, Corolla. Co najwyżej HTB. I to może gdyby cennik zaczynał się tam gdzie kończy Corolla. To tak jak CHR. Auto maks 2+1 za to w fantastico styl. Ponieważ TME jest gluchy, wkrótce przybędzie do nas 5 sztuk czarnych top wersji. Nowe, nie po przejściach. Cztery już mają nabywców. W wersji bez plugin. Pozdrawiam 🙂

@Polkin3EX

Жыл бұрын

Do "na" czyli gdzie? Jaka to wersja bez plugin?

dałem rade 8 minut i wymiękłem ;)

Pan tak ględzi że ja watek trace.Czasami to mam wrażenie że ględzacy już o innym aucie ględzie.

@krzysieklagod

Жыл бұрын

1.25 i jest w miarę :)

Czy w tej Toyocie zatrudniają jakiegoś akustyka...może z wadą słuchu😅

Uraz głowy z tyłu auta zawsze gotowy, trzeba wsiadać i wysiadać na wielbłąda. Pozdrawiam

W teście Priusa na Autocentrum tez narzekali na wyciszenie

Chyba mój kolejny samochód. Mega mi leży ten samochód i uwielbiam hybrydy Toyoty. Narazie mam 2 letnią Corolle i jeszcze nią trochę pojeżdżę bo jest świetna mimo swoich wad i niedociągnięć. Ale jak ja wyciszyłem to przesiadka z nowej BMW którą wcześniej miałem nie jest bolesna.

Pamietam Pana material z prezentacji tego auta z Brukseli. Mowil Pan wowczas, ze cena ma byc rozsadna (wlasnie z racji tego, iz wersja Plug-in jest jedyna oferowana w UE). 225kPLN wyglada jak wszystko, tylko nie jak rozsadna cena :) Oczywiscie, auta podrozaly w ostatnim czasie. Nalezy zadac sobie pytanie kto jest targetem tego auta, bo to mogloby pomoc odpowiedziec na pytanie, czy to drogo, czy tanio. Taksowkarze? Jezdza oni (jesli o Toyocie mowa) nadal Priusami poprzednich generacji, tudziez Corollami Cross., oczywiscie rowniez Aurisami i Corollami. Rodziny? Bagaznik w ktorym zmieszcza sie dwie kanapki cienko posmarowane maslem to nie wybor rodizny, juz bardziej logiczny wydaje sie zakup Corolli kombi, ktora jest praktycnziejsza i co rownie istotne - wyraznie tansza. No wiec, ja niespecjalnie widze target dla tego auta. A to, ze sprzedalo sie juz niemal 300 egzemplarzy - no nie brzmi to jak jakis spektakularny wynik sprzedazy. Za 200kPLN mozna kupic prawie po zeby wyposazona Corolle Cross, takze wysoka wersje wyposazenia RAV4 (a 225kPLN wystarcza prawie na wersje Plug-in RAV-ki i ja osobiscie raczej bym w te strone zerkal za te pieniadze). Osobiscie gubie sie w poszukiwaniach uzasadnienia zakupu tego auta...

1:25 zawsze mi się zdawało, że określenie samochodu mianem "coupe" oznacza, że auto ma tylko jedną parę drzwi 🤔

@marekmaciejfrac6967

11 ай бұрын

Nie wszystkie, np AUDI A5, 7, Passat C, Arteon, BMW 3 itd ...

@arturziejewski9179

7 ай бұрын

Nie. Coupé oznacza ni mniej, ni więcej z francuskiego jak "ścięty". Każde auto ze ściętym z tyłu dachem może być coupé. Jeżeli mówimy o określeniach na ilość drzwi, to głównie przed wojną stosowano określania "tudor" i "fordor".

Pertyn ma szyberdach otwarty?

piękny z zewnątrz ale w środku jakaś plastikowa masakra. Prius przecież króluje w taxówkach więc jak to nie znajduje klientów?

@pasiutrial

Жыл бұрын

W PL nowe kupuje się głównie Corolle. Priusy to tylko stare generacje wynajmowane Kazachom i innym Uzbekom.

Wreszcie Pan przycisnął pięknie pedał gazu !

2:35 Prius zrobił potężna karierę w Wielkiej Brytanii czyli w Europie. Jeździ tym cały przewóz osób na wyspach. Nie tylko Uber i Bolt.

@jakubek89

Жыл бұрын

W wawie są chyba wszystkie priuusy 2 z zachodu ściągnięte a w środku ciapaty bez prawka

@tomcze8574

Жыл бұрын

Ponoć pirus V nie będzie oferowany w UK bo poprzednie generacje nie sprzedawały się dobrze.

@monetarnie3841

Жыл бұрын

​@@tomcze8574poprzednie generacje sprzedawały się dobrze ale klientem były firmy wynajmujące auta pod ubera. Toyota chce sprzedaży jak w dziale SUV a Prius nigdy nim nie będzie co nie zmienia faktu że cały przewóz osób na wyspach Priusem stoi. Będzie też spory import z Japonii.

@slawomirkrawczyk8683

Жыл бұрын

Prawda

@fp7713

Жыл бұрын

@@jakubek89mają takie same uprawnienia jak srające przed konkurencją złotówy

O nie lubie Toyoty ale ten model mi sie podoba :E

Chwila, moment. Czyli nowy prius jest droższy od camry? Śmiechu warte

@machineabart

8 ай бұрын

Dlaczego? To jest inny napęd typu Plug-in. Co w tym dziwnego? 300 kg baterii i osiągi trochę kosztują. Poza tym czy auto większe zawsze ma być droższe? A-klasa Mercedesa może kosztować tyle co 2 Camry.

Już nie można powiedzieć ze toyota jest brzydka. Piękne auto❤

@TWARDOWSKY.

Жыл бұрын

To już nawet nie wygląda jak toyota, taka ładna.

jak spojrzec pod pewnym katem to jakby lambo huracan no ale z tylu jak jakis staty azjata ;)

@raysefo7

Жыл бұрын

Wygląda jak chiński elektryk, tył wygląda tragicznie.

@jareknowak8712

Жыл бұрын

Huracan 4 drzwiowy - dokladnie to samo napisalem pod jakims filmem, kiedy pierwszy raz widzialem to auto.

No nie za taką kasę. Powariowali?

A czy nowa Toyota CHR w wersji hybrydowej będzie w końcu dostępna z napędem na cztery koła? Wiem, że premiera w poniedziałek, ale może ktoś coś wie?

@QuattroRMT

Жыл бұрын

ja wiem ale nie mogę powiedzieć przez embargo

@-Monterek-

Жыл бұрын

Poczekaj a się dowiesz :)

@QuattroRMT

Жыл бұрын

Napęd AWD-i jest dostępny w odmianie plug-in.

@SOMEONE-ME

Жыл бұрын

@@QuattroRMT Nie w plugin, tylko w mocniejszej hybrydzie.

Corolla kombi PHEV miażdżyła by konkurencję .

W Irlandii 46 tyś 😢

Na taksówce, to już będzie rzadkość. Chyba, że ktoś sobie sciągnie zwykłą wersję ze Stanów ale tak czy siak za mało miesjca z tyłu i w bagażniku.

Jak kwestia zabezpieczenia antykradzieźowego? Nadal brak?

@fp7713

Жыл бұрын

Jak się klient boi albo żyje w kraju złodziei, niech sobie zainstaluje

Z boku ładne

Taka Honda Insight 10 lat temu.

Jak zwykle nie dotarłem do końca odcinka😂

Panel multi z nowych bmw hihi

i ja to szanuje (: szkoda tylko ze cena oderwana od rzeczywistosci,juz cena poprzedniego priusa byla kosmiczna, kurcze naprawde trzeba bardzo chciec kupic to auto zeby wydac prawie 200 tys zł, za te kase mozna kupic Lexa ES300 albo NXa no powiedzmy w wyprzedarzy rocznika, a to zupelnie inna klasa, szczegolnie jesli chodzi o wyciszenie bo w tej cenie prius powinien byc wyciszony tj Lexus ES a nie jest wyciszony lepiej niz corolla za 110 tys zl ... no sorry

Gdyby Toyoty byly tylko troche lepiej wyciszone, powiedzmy tj niemieckie auta dla tzw ludu, to niemieckie szroty by sie wogole przestaly sprzedawać ... niestety dzis jedynym mankamentem aut Toyoty jest fatalne (brak) wyciszenie, nie rozumiem dlaczego koncern nic z tym nie robi, kur.... dlaczego nie ma wogole opcji doplaty tylko kilku tys zl nawet do lepszego wyciszenia szyb nadkoli, przegrody silnika, nie pojmuje tego .... Niemieckie auta nie mialyby podejscia, ich jedynym atutem sa miekkie wnetrza i dobre wyciszenia bo inzynieria w niemieckich samochodach to dno, poodchudzane materialy, bloki silnika, korbowody, waly napedowe, panewki robione z żółtego sera a nie metalu, to jest dramat, absolutne dno w porownaniu do maestrii inżynierii japońskiej. Niestety japończykom brakuje tylko jednej rzeczy (w Toyotach) - wyciszenia którego po prostu nie ma innych wad nie stwierdzilem, tłukłem Lexy, tłukłem toyoty, auta nie do zarąbania mechanicznie, absolutny top, arcydzieło mechaniki, niestety wnętrza pozostają daleko w tyle za niemieckimi, lata świetlne. Naprawde, tak trudno pojsc drogą KIA ktore są pod tym wzgledem perfekcyjnie wykonane ?

Więc będzie trzeba sprowadzić wersję ze starą dobrą hybrydą

mokry sen taksówkarza 🤣

Ja nawet nie muszę oglądać..wiem że jak jest Pertyn i jest toyota...to muszą być zachwyty...och ach....wspaniały samochód a sam napęd i skrzynia to majstersztyk...jak i cała toyota według Pertyna.

@machineabart

8 ай бұрын

Bo to prawda. Lexus i Toyota to najbardziej niezawodne auta na świecie. Lexus góruje nad Audi, BMW i Mercem jeśli chodzi o jakość wykonania czemu dowodzi dużo niższa utrata wartości niż w przypadku aut niemieckiej konkurencji.

Wreszcie priusem nie wstyd jezdzic

Kurde podoba mi się tylko nie żółte :)

@jareks.5520

10 ай бұрын

Niestety. To jest najlepszy kolor. Pozostałe jeszcze gorsze. Perła nie jest perłą, tylko biały. Czerwony jak na yarisie, z lupą trzeba szukać metaliku. Niebieski brzydki. Żółty to sraczka, jak określiła żona. Czarny , no nie za bardzo. Bardzo ładne auto, baza do dalszych przeróbek tj lakierowanie całego auta i tapicer. W międzyczasie wytłumienie dobrymi matami. Czyli trzeba dołożyć ok 40 tys. Acha audio plus 5 tys.

halasuje, wiec lexus sie kupuje )

Niby fajne auto ale w Warszawie priusami jeżdżą tylko gruzini i pakistańczycy na uberze.

@monetarnie3841

Жыл бұрын

Tak jest wszędzie w Europie

@fp7713

Жыл бұрын

Co to ma do oceny auta?

@Syrinxification

Жыл бұрын

@@fp7713 No to tak jakby jeździć karawanem. Niby od mercedesa ale ciągle karawan. W dużych miastach ludzie już w głowach mają zakodowane 'prius czyli nie zna przepisów i zaraz coś odpier...".

@fp7713

Жыл бұрын

@@Syrinxification samochody nie znają, jeno kierowcy

Bardzo ładne auto jedyna wada ktora stosuje nie tylko Toyota to patent na klamki ukryte tylnych drzwi .Wiem że na to związek z jak najmniesza linia opływu ale jest to niewygodne.Wiem też że zaraz znajdą się też osoby że się czepiam że można się do tego przyzwyczaić. To jest moja opinia .Hałasu panującego w kabinie Toyoty doświadczyłem w jeździe próbnej w Yariss Cross Hybryda jadąc ok 100km na drodze ekspresowej było bardzo głośno ale to tak po za tematem .Pozdrawiam Pana I wszystkich na kanale .PŚ. Ceny aut to już osobny temat niestety to przepaść a inflacja jeszcze nie pokazała końca.

Jak stanieje o połowę to się zastanowię

... ma za dużo twardego plastiku!, ...to nadaje się do Amikow/USA, nie do Europy, glosny dach, zaślepka na górnej szybie hałasuje przy przesuwaniu, tylna klamka , tez nie najlepsza, ... a na dobre auto, składają sie tez te male probkemiki, im niej tym lepiej!!!. Przy przyspieszaniu za głośny!!!, ... ale kazda potwora znajdzie swego amatora!!!. ...😜😜😜

Zgazować go można???

@eSUBA94

Жыл бұрын

trzeba z tym poczekać, ten silnik ma zmienną fazę wtrysku, raz jest pośredni raz bezpośredni, trzeba poczekać tak ze 2 lata na odpowiedni sterownik aby to hulało ale znowu w bagażniku nie ma miejsca na butle, nie wiem jak na spodzie

Jak nie zrobil kariery? Popatrz na taksowki w Madrycie.

Same żółte! Dobrze im się odkleiło :P

@kacperwegiel7133

11 ай бұрын

Na OtoMoto znalazłem też Białe i Czerwone

Teraz to będzie opłacało się kupić nowe volvo ex30

Przedziwna decyzja Toyoty z tym przyznaniem jedynie 300 aut na caly kraj.

@mareklimanowski687

Жыл бұрын

Nie przedziwna tylko nie traktują nas poważnie bo zbyt dużo u nas tych Priusów się i tak nie sprzeda więc lepiej sprzedać je np w DE z pocalowaniem w rękę, zawsze bogatego klienta bardziej się szanuje. Po co mają stać u nas na placach skoro za prawdziwym zachodzie sprzedadzą się w 5min

@jareknowak1299

Жыл бұрын

​@@mareklimanowski687a ten prawdziwy zachód kupuje mniej japońskiego kartonu niż w Polsce, tutaj jest Zagłębie miłośników tego pudła na buty i pianki montażowej. Dali tyle samochodów ile się sprzeda I ani jednego więcej

@mareklimanowski687

Жыл бұрын

@@jareknowak1299 oczywiście jak zawsze wypowiada się ktoś kto pewnie nigdy nie miał toyoty a tym bardziej hybrydy

@jareknowak1299

Жыл бұрын

@@mareklimanowski687 użytkuje w pracy kilka samochodów Toyoty najstarszy ma chyba 2 lata.

@mareklimanowski687

Жыл бұрын

@@jareknowak1299 jak cię stać to kupuj premium

Otwarty dach halasuje przy 140km/h+.... NIEPRAWDOPODOBNE!

🚕🚕🚕🚕🚕🚕 😂😂😂

Jeszcze jedno. Do tego samochodu NIE MA opon. Jest tylko JEDNA letnia Bridgestone. Zimówki po 1 tys sztuka. Samochód ma wyjątkowo nietypowe opony.

Kurwa piękny jest ten samochód

to ja czekam na nowego Hyundaia Konę

Ale hyundai oskoczyl Toyocie swoim ionoq6. Z ewnatrz jako tako ale środek jest fatalny. No ale to auto bedzie na zachodzę na taxowke typu bolt, uber

I my mamy konkurować Izerą ? 😂

Jak można tyle gadać i nie wspomnieć o poziomie wyciszenia? Na przykład w porównaniu do corolli czy chr.

@QuattroRMT

Жыл бұрын

4:10

@lerolben

Жыл бұрын

@@QuattroRMT tak, jest mowa o mankamencie z dachem powyżej 120km/h, ale nic o poziomie wyciszenia. Fajnie by było chociaż wspomnieć czy jest lepiej niż w corolli. Wiadomo, że w Toyocie jest z tym słabo.

@QuattroRMT

Жыл бұрын

@@lerolben nie ma co się oszukiwać, chce się wyciszenia, trzeba kupić Lexusa

@lerolben

Жыл бұрын

@@QuattroRMT no właśnie wydaje mi się, że właśnie dla tego Toyota z premedytacją zaniedbuje wyciszenie. Szczególnie teraz, gdy mają już całkiem dobre wnętrza i moc, muszą czymś zachęcać do Lexusa.

@infeltk

Жыл бұрын

Ale wiesz, wyciszenie to rzecz subiektywna. Naoglądalem się testów Peugota 2008 i wspomianli: w miarę komfortowy, silnik brzęczy, ale bardzo mało, wyciszenie bardzo dobre, najlepszy mały crossover. Dzisiaj jechał i co? Dupa. Osiągnąłem 120km/h i przerwałem jazdę próbną, bo było za głośno. Szum z lusterek juz od 90km/h - gorzej niż T-Roc. Twarde zawieszenie - czuć każdą nierówność. Tak więc lepiej samemu sprawdzić. Nawet jakby mierzyć decybele, to jeszcze dochodzi kwestia typu szumu.

Panie Petryn jak sie chce szybciej na autostradzie , to tylko BMW I4 w elekryku ,Toyota to miasto.....

Pertyn gledzi i smęci 😊

@bartoszableasing3762

Жыл бұрын

Tego dziadka nie da się słuchać.

@francmauler8837

Жыл бұрын

@@bartoszableasing3762 no nie da.

@pasiutrial

Жыл бұрын

@@bartoszableasing3762 na x1.5 nawet się da

ide spac podlaczam samochod do ladowarki i rano pelny. co tu jeszcze chciec?

@pasiutrial

Жыл бұрын

Ludziom tego nie wytłumaczysz, oni muszą mieć 700 km zasięgu, bo inaczej to elektrośmieć.

Ladne auto. Wszystkie pojda na taksowki

@rafikx

Жыл бұрын

Nawet prasówki pomalowane już pod taxi 😂

@TheSzumm

Жыл бұрын

@@rafikx byc moze to jedyny dostepny kolor😀

@pasiutrial

Жыл бұрын

Za 10 lat to może. W takiej cenie każdy taksiarz weźmie Corollę.

to już wiem czemu złotówy przechodza na kię, cena priusa zrobiła swoje

@jareknowak1299

Жыл бұрын

Ja słyszałem że Toyota króluje na lawetach może taksówkarze nie mają czasu jeździć do serwisu o I płacić za naprawy.

@xonic5025

Жыл бұрын

@@jareknowak1299 To co ty słyszałeś jest mało ważne. Liczą się rankingi niezawodności.

220 sprzedane z czego 219 już pojechało na lewecie do Holandii i Niemiec.

@fp7713

Жыл бұрын

Gdzie wady?

Z boku wygląda jak Honda Civic 9 GEN.

Ciekawe co by powiedziała Stacja Konserwacja widząc samochód od dołu.

@matijas.

Жыл бұрын

Nic. Bo 300 sprzedanych sztuk to za mało by nagabywać klientów na te swoje herezje.

Pertyn przestań ględzić

Mam nowe Camry 2.5 executive VIP od ręki w niskich pieniądzach

@fp7713

Жыл бұрын

bardzo mi z tego powodu wszystko jedno

@eSUBA94

Жыл бұрын

za ile mniej więcej? przed covidem nowe chodziły po 155k z tym pakietem przez chwilę na wyprzedaży

@oizyp

Жыл бұрын

przykro mi

Niezłe autko, szkoda tylko że jest rozprowadzana w Polsce przez mafię.

Mam ostrzeżenie od Niemców, że nie wolno mrugać światłami żeby maruderów z lewego pasa odsunąć w prawo. Tam już wchodzi prokurator. W razie czego, nie róbcie tego na Autobahnie.

@fp7713

Жыл бұрын

Prawidłowo

@Autohigiena

Жыл бұрын

A migacz moge włączyć? Czy tez sie doczepia? W kazdym razie ta slynna niemiecka kultura jazdy wyglada tak ze niemiec jedzie lewym skrajnym pasem i czesto ma wywalone na to ze ktoś chce jechac szybciej...w Polsce to czasami jeszcze gorzej...pozdro

@fp7713

Жыл бұрын

@@Autohigiena zmieniasz pas na trawiasty?

@fp7713

Жыл бұрын

@@Autohigiena zmieniasz pas na trawiasty?

@Singularitarianist

Жыл бұрын

@@Autohigiena to też będzie potraktowane jako popędzanie. Nie tak nachalne jak miganie długimi światłami ale zawsze. Jest za to obowiązek zjazdu na prawy pas gdy jest wystarczająco miejsca, żeby pozostać na nim przynajmniej 20 sek zanim będzie zmuszony do wyprzedzenia kolejnego marudera i wskoczenie na lewy pas. No i wyprzedzamy wyłącznie z lewej strony. Pzdr

Kanibalizm bo wszyscy by kupowali 4x4 hehe itd i inne modele by nie szły hehe

@matijas.

Жыл бұрын

W Polsce? Wszyscy by biede edition kupowali, a nie 4x4

225 koni 350nm to jest bardzo duża moc? Osiągi jak typowa 2 litrowa benzyna turbo. To jest po prostu dynamiczny samochód do codziennej jazdy, któremu nie brakuje mocy, ale już nie róbmy z tego jakiejś rakiety. Diabelnie szybkie, bo ma nieco poniżej 7 sekund? Strasznie Pan przesadza w tych swoich komunikatach.

@pasiutrial

Жыл бұрын

Bardzo duża moc jak na cywilną hybrydę.

@eSUBA94

Жыл бұрын

ostatnio 2 litrowe benzyny na wtrysku bezpośrednim mają ledwo 350nm jak nie mniej i moc jest często podawana tylko na papierze przy obr 5500+

@piotrd.8100

Жыл бұрын

@@eSUBA94 Weźmy za przykład dla uproszczenia chociażby VAG. Lecimy od motorów 2.0 190KM/320 robimy już 7,5s do setki, a potem już tylko lepiej 245KM, 280KM/350nM, 310KM/400Nm, 320KM/420Nm, gdzie jednostki powyżej 200 koni robią czasy poniżej 7 na ośce, a nie wspomnę o 280+, gdzie schodzimy do okolic 5 sekund. A to tylko część. Więc ja bym nie nazwał auta jakim jest Prius, które ma co bądź spory silniczek benzynowy sam w sobie, że jest diabelnie szybkie. Diabelnie szybkie, to można powiedzieć o aucie, które robi z 5-6s do setki, a elektryk z czasem nieco poniżej 7 to nic specjalnego. Typowe osiągi. Po prostu chodzi mi o to, żeby jakoś stopniować swoje wypowiedzi, bo Pan Pertyn, którego oglądam od lat, często opisuje auta w maksymalnych skrajnościach np. określa jakieś auto za pół bańki, że oferuje niesamowity, niebywały wręcz komfort jazdy i potem powie to samo o marce budżetowej w kolejnej recenzji. Traci to wydźwięk i sens i równa oba auta ze sobą. Raz powie, że 7 sekund do setki to istna rakieta, innym razem już się tak nie zachwyci takimi osiągami. Po prostu to nie jest miarodajne, te określenia. Pan Pertyn często popada w zachwyt i egzaltacje czymś przeciętnym, ale też ekskluzywnym, na niemalże takim samym poziomie. Ciężo potem ocenić, czy coś jest faktycznie aż takie dobre lub takie złe, jak co trzecia rzecz jest taka cudowna, albo taka beznadziejna. Białe, albo czarne. Brakuje odcieni szarości i trochę stopniowania w opisach.

Witam wszystkich tak owszem piękne auto ale to wciąż samochód potrzebujący paliwo kopalne, wkrótce zajdzie potrzeba posiadania specjalnych stref ,, Czyste Powietrze "i co , no i dupa ,a szybkie naładowanie takiej wersji PLUG-IN to marne 3,5 kW . Panie Dziennikarzu ,, Pertrynie : , gdyby miał Pan wybierać pojazd w/w wymieniony za kwotę od 200 tys jakim jest PRIUS i pojazd strikte nowy elektryczny jak KIA NIRO EV 2023 w cenie 183600 Brutto jak Diler w Warszawie zaoferował mi pakiet L z innymi dodatkami bez zbędnych wodotrysków z Pompą Ciepła . Ja jako użytkownik wybrał bym ponownie KIA NIRO EV modelowo 2023. Pozdrawiam i do usłyszenia. Dodam na koniec ze posiadam Aurisa TS w Hybrydzie z 2016 r i w LPG i widzę ile mnie kosztował sam samochód + paliwo innej maści , wiec wciąż przystaje na KIA NIRO EV z 2023 roku

@pasiutrial

Жыл бұрын

Nie masz racji. Można jeździć tylko na prądzie jak sobie załadujesz. Na paliwie możesz ale nie musisz.

@LoperPL

10 ай бұрын

Problem polega na tym że jak telefon po pewnym czasie bateria się zużyje. I w tej Kii Niro będzie to oznaczać jedynie podróż na złomowisko. Natomiast w Toyocie można taką baterię kupić w rozsądnych kwotach chociażby od producenta i nawet przy użyciu podstawowego zestawu narzędzi wymienić samodzielnie. Takie w pełni elektryczne auta mają sens dla kogoś kto nie jeździ daleko i bierze w leasingu na firmę etc... po za tym to nie ma żadnego sensu. Kupić i wyrzucić za max 3 lata.

Wielka hybryda jadac autostrada 160-180 pali 9 litrów bezsena

a ja zamiast tego priusa zamówiłem Mazdę cX60 phev. na przekór Pertynowi, bo ostro ją zjechał.

Wiem ze sa pewnie jacyś fanboye priusa tak jak tesli ale jak dla mnie za taka cenę za auto klasy sredniej z wyjacym silnikiem i szumami jak w polonezie to jedynie widzę to jako auto dla zamozniejszego emeryta gdzies na zachodzie Europy...poza pseudoekologiczna hybryda w czym to auto jest lepsze od takiej banalnej skody superb gdzie za 225tys kupuje super wersję z 4x4 i mocna benzyna...no niestety z tymi cenami to przestrzelili

@monetarnie3841

Жыл бұрын

Mieszkam na zachodzie i żaden zamozniejszy emeryt nie jeździ Priusem. Priusy to przewóz osób i ktoś kto ma kasę nie będzie kupował takiego auta z takim wizerunkiem a już na pewno nie na emeryturze

@monetarnie3841

Жыл бұрын

Te auta mają jeździć całą dobę, zarabiać na siebie i mało palic. Do tego maja być bardzo mało awaryjne. Żadna skoda superb a już na pewno taka z napędem 4x4 i mocna benzyną nie spełnia żadnego z tych warunków.

@Autohigiena

Жыл бұрын

@@monetarnie3841 Totota jako marka bardzo dobrze rozgrywa temat bezawaryjnosci swoich modeli. Wiadomo nie od dzis ze kiedy byly jakies wady to nie robili akcji naprawczych tylko usuwali je kiedy klienci przyjezdzali na normalne cykliczne przeglady....nie ma auta bezawaryjnego...dlatego uwazam ze nawet jako taksowki sa zbyt drogie jak na to co oferują...male spalanie to nie wszystko...na dobre auto sklada sie mnostwo czynnikow i dla mnie osobiscie w tej cenie jest duzo aut bardziej premium oferujacych wiecej za podobne pieniądze...skoda byla tylko przykladem ale w tych pieniadzach mozna wybierac w lepszych modelach i lepszych silnikach i materiałach...Toyota korzysta z opini wyrobionej lata temu do dziś i tyle...prosze pamietac ze nie kazdy kto kupuje priusa jest taksówkarzem...pozdrawiam

@monetarnie3841

Жыл бұрын

@@Autohigiena toyota ma właśnie mało awaryjne auta na przewóz osób. Jeżeli myślisz że są zbyt drogie to się mylisz. Cały zachód je kupował. W dużych miastach są idealne. Mało awaryjne i mało palą. Żadne inne nie oferowały tego co prius w tej cenie a żadnego premium nie potrzeba do pijanych wracających o 4 rano z klubu. Toyota nie korzysta z opinii. Ona ciągle jest mało awaryjna. Mam info z pierwszej ręki jeśli chodzi o warsztaty toyoty a poza tym sam spędziłem w Priusie X lat. Ty jesteś teoretykiem a ja praktykiem :) Również pozdrawiam. Proszę też pamiętać że ogromną większość kupowała te auta na taxi i przewozy osób. Superb z 4x4 nie ma startu z ekonomia plus statystycznie nie zrobi przebiegów Priusa na przewozie osób

@Autohigiena

Жыл бұрын

@@monetarnie3841 Nie mam zamiaru nikogo przekonywac do innych marek🙂widze ze taksowkarze górą i tyle. To ze nie jezdze Toyota nie znaczy ze nie mam auta wiec takie personalne wycieczki ze nie jestem praktykiem sa lekko słabe. Jesli ktos lubi wlasnie to co oferuje Toyota prosze bardzo. Cena do ekonomiki ok ale cena do jakości pozostawia dla mnie wiele do życzenia dlatego pozostane nawet przy grupie VAG🙂jestem moze starej daty ale za 225tys oczekuje wiecej niż technologii hybrid5 obudowanego tanim plastikiem🙂fajnie ze na świecie jest wiecej marek w ktorych mozemy wybierac🙂