MM vites geçişlerinde sanki debraja basiyormus gibi ayaginizi hafif gazdan keserek surmeniz daha konforlu olacaktır. Dsg ile kiyaslamaniz biraz yanlış olmuş. Sonuçta kullanılan vites robotik olarak bu geçişi yapıyor. Ve alıştıktan sonra sorunsuz bir sanziman olduğunu göreceksiniz

2007 model yeni kasa 240.000 de d4d mmt Elegant aracım var. 6 aydın kullanıyorum. Uzun yola da gittim. Bence gayet güzel araç. 500.000 km ye kadar yolu var

Ustam accent blue dizel dct nasil ? Dsg edc dct arasinda en sorunsuzu hangisi ?

Merhaba ustam. 2004 model 1.0 mmt yarisim var. Bugün sabah aracımız çalıştıramadım. Vites geçişleri oluyor. Fakat marş hiç basmıyor. Daha önce böyle bir durum olmuştu. Cihazla arıza silindi ve düzelmişti. Sizce ne yapmalıyım. Teşekkürler.

MMT şanzımanda vitesi gaz tepkinle de kontrol edebiliyorsun. Yumuşak ve normal gaz kullanımında dizelinde 2000 devirde vites yükseltiyor. Dip gaz yaparsan araç vites düşürüp daha seri hızlanmanı sağlamak için daha yüksek bir devirde vitesi yükseltiyor. Burada sen başta yumuşak bir kalkış yapmışsın ve şanzıman vitesi yükseltmiş. Ardından gaza yüklenmişsin ve şanzıman sana ayak uydurmak için vites düşürüp daha yüksek devirlere çıkmış. Sadece 2 vites geçişi görüp 100 metre sonra durmak ve yorumlamaya başlamak sağlıklı sonuçlar vermez.

Ustacim merhaba yorumlarınız çok güzel teşekkürler 0 otomatik araç alicam benzinli benim de kafama takıldı hondanin test sürüşünde atmosferik motor olduğundan araç vites aralıklarına geç geçiyor araç bagriyor özellikle rampada ya ben alışık değilim ondandır diye düşündüm sizin yorumunuzdada aynı şeyleri bahsedincede emin oldum yoksa toyotaya bakacaktim bı test sürüşü yapacaktım vosvogenin fiyatlarida malum uçtu bana otomatik benzinli araç hangi aracı tavsiye edersiniz malum dizellerin uretimi ilerki yillarda bitecek gibi yoksa dizel otomatik bakicaktim Nissan kaskai nasil bir araç bana önereceğiniz bir araç varmı 1.6 teşekkürler

Selamun aleyküm abim hayırlı bayramlar benim 2010 model toyota corolla arabam var tam otomatik arabayı kullırken seyir halindeyken birden boşa almanın bi zararı varmıdır acaba

Merhaba usta 93 model otomatik corona alacağım bir kaç gün içinde, lakin otomatik olmasından dolayı endişeliyim. benim için coronanın otomatik vitesleriyle ilgili açıklama yapabilirmisiniz

Kardeşim bende 2014 ..1.6 Lpg yarı otomatik 63000 de Toyota Corolla var geçen 100 km otobanda yol yaptım bir anı fren yaptıktan sonra araba yokuş aşağı inerken 2 veya 3 vides bir anda düşürdü konprasor inim inim inledi sandım sanzuman motordan ayrıldı tam üç kere yaptı daha önce böyle bir olayla karşılaşmadım uzun yolada gidecem nedeni ne olabilir

akadaşim vites gecisleri caok beli ediyo buna care cokmu toyata gundeme getirmiyomu

Veya hangisini önersiniz

Aslında otomatik debriyaj demek daha mantıklı robot sizin yerinize vites değişimi yapıyor. Birinci ve ikinci viteslerde ayağınızı gazdan hafifçe kaldırıp geçişlere yardımcı olmak gerekiyor. Çalışma prensibi tam otomatik dsğ ve cvt gibi değil. Hatta bazen zevkli sürüşler bile yapabilirsiniz. Memnun kalıp kalmamak şanzımandan ne beklediğinize bağlı. Eğer tam otomatik cvt veya dsg den bu şanzumanı geçtiyseniz begenmezsiniz. Fakat manuel bir sanzUmandan geçtiyseniz zaten mantık aynı. Bazen saçmalıya biliyor manuele alıp kullanabiliyor zaten.

@ArabamveUstam

5 жыл бұрын

Aynen öyle abicim ben yarı otomatik mazda ve tam otomatik honda kullanınca toyota gibi yine bir japon dan bunu beklemezdim dedim kendime. Şahsen onlardan sonra enkaz geldi bana

Hangi sansuman onerırsın ve marka sedan arac

Arkadaşlar astra easytronic ile kıyaslayacak olursanız, mm şanzıman için neler söyleyebilirsiniz?

@mehmetcandan3813

4 жыл бұрын

Mmt şanzıman sınıfında en sorunsuzdur

2015 premium mm var memnunum Audi TT , a8l 6.0 tfsi Hyundai Expo Gold ve 1.5 GLS otomatik kullandım bence her arabanın farklı yapısı farklı amaçları var bu araç az yakar zor bozulur güvenlikli bir araç 100 km'de 3.9 u gördüm Bugatti dakikada 7 lt yakıyor gaza asilinca arkadaşımda 2008 Corolla 1.4 d4d var daha akü su orjinal birde yakıtın cep yakmasi vatandaş tercihlerini etkiliyor yurtdışında Toyota camry 2.5 otomatiğe binince koltuğa yapıştırıyor hem az yaksın geniş olsun sağlam olsun derseniz bu kadar tamirci düşmanı sadace bakımdan bakıma uğrarsanız servise

Japon arabalarının vites geçişlerindeki sorunsuzluğu bilen Toyotaya binmemeli ne demek bi açar mısınız bu cümlenizi

1.6 benzin lpg li 2009 elegance 4 yıl kullandım vites berbattı rampada manuel düzde 20m de vites atıyordu şuan 2015 cvt şanzuman var çok iyi diyebilirim.

2012 Passat veya CC gibi 100 bin km yi geçince şanzımanı kucağına alıp daha da ötesi şanzımanın pistonu kırıp gucahlayınca Toyotanın 1 Yıldız verdiğin şanzımana 10 bin Yıldız verirsin artık, 2014 Corolla Multi drive s kullanıcısıyim bu arada

Aracım 164 binde 2014 model dizel mmt şanzıman yolculukta bazen vites geçmiyor arac bağırıyor, manuele geçiyorum vites 1 de gözüküyor bende 2 ye 3 e getiriyorum araç rahatlıyor. Bunun sebebi nedir, nasıl düzelir.

@AyhamAssilAndroid

17 күн бұрын

bence ustayı göster bende aynı araçta var oyle bir problem yaşamıyorum

Bende d4d var mmt. Vites gecisleri cok sarsıntılı ve vurma vardı kalibre ettirdim ve suan hic bi sorun yok sadece gaz kesdigini hissediyorsun bence toyata candır masrafsız honda var. Sanzımanda bi sorun cıktı gitmedigim yer kalmadı5 bin lira masraf var

Tek kavramali yari otomatik şanzimanlar konforsuzdur , hangi marka olursa olsun. Surus keyfini düşürür

Hangi model Toyota?

Bu corollanın 2013'de yenilenen kasasının 2013 modeli bende de var. Dizel Otomatikleştirilmiş M/M şanzıman. Vites geçişleri inanılmaz yavaş, tamam araç da 90 beygir ağırlığına göre zayıf bir motor. Ancak asıl sorun otomatikleştirilmiş şanzımanın yavaşlığı. Corolla aynı model aynı motor aynı beygir gücü manuel versiyon 0-100km/sa hızlanması 12,5sn. M/M şanzımanlısının ise 14,7sn. Vitesi büyütürken sanki yaşlı bir amca gibi aheste aheste değiştiriyor. Vites küçültmesi biraz daha hızlı gibi. Sonuç olarak bu yıl bu modelde şanzıman hayal kırıklığı orası kesin. Yokuşlu bir yerde şehir içi seyir zevki demiyorum kahırı oluyor. Sonraki senelerde bu sorunu çözdüler diye biliyorum. Uzun yolda 5. 6. Viteslerde sorun olmuyor pek, motorun kuvvetsiz olduğunu bilerek kullanıyorsun sadece.

Gayet güzel ben memnunum

Bende de aynı araç var. Vites geçişlerini hissettirmiyor.

Bizdede var aynı araba vites geçişleri çok yavaş 👍

Dsg problem yaparsa o ne kadar oldugunu bilmiyorsun sanirim arada saniyeye git bence kac araba dsg sorunuyla yatiyor kac para hesap cikiyor bak rahatlik herkez ister ama 10-15 bin odedin mi rahatinda huzurunda kacar ayrica kullanim yanlis bu yaris arabasi degil aban gaza takir takir atsin

Arabayla 30 a 40 kadar çıkıp kötü demekde ne bilim o Corolla larda 3.vitesden sonra hissettirmiyor 7 senelik Toyota Corolla ve Avensis kullanıcı olarak söylüyorum

Çalışma mantığını bildiğinizde sorun yok. Manuel araç kullanıyormusunuz gibi yapacaksınız depriyaja o basacak vitesi geçirek o kadar. Bildiğimiz otomatik viteslerden değil bu. Hatta otomatik vites yerine otomatik debriyaj denilebilir. Şanzıman aynı şanzıman sadece debeiyaj kısmında ronot dediğimiz elektronik kollar var. Onlar debeiyaja basıp vitesi onlar atıyor. Oda biraz 70 yaşında ki dedem gibi davranıyor sıkıntı o.

Merhaba ustam bende Toyota Corolla 1.4 yarı otomatik var Arıza verdi yolda giderken birden N ye yani boşa atıyordu servis buna 14500 lira masraf çıkardı vites seçici ve debriyaj seti değişmesi gerektiğini söyledi Ben bunu servis Dışında yaptım Orjinal debriyaj taktirdim Orjinal 20 bin km deki bı aracın çıkma Vites seçici ve debriyaj robotu mu yani setini tam olarak aldım hepsi Orjinal Toyota ve şimdi de arada gene E den N ye atıyor kontağı kapatıp yeniden çalıstırdıgimda araç normal seyrine devam ediyor lütfen bana yardımcı olur musunuz psikolojim bozuldu bu araçla sorunu nu gidermeden de kimseye satmak ta istemiyorum

@esrakaraca3214

Жыл бұрын

Aynı sorunu yaşıyoruz 2011 Toyota corolla 1.4 motor otomatik vites aracım vites geçişi yapamıyorum N den r e ye geçiş yapılmıyor kontağı kapatıp açıyorum ama hala aynı Jr yapmam lazım

@birgaripyolcu9981

6 ай бұрын

Kardeş merhaba. Benim araçta ikidir böyle yapıyor. Sık sık yaptığı şey değil ama can sıkıcı. İnsan yolda kalacak diye korkuyor. Sen ne yaptın bu sorunu ? Yada bu bir sorun muymuş

@ahmetkayahan6498

2 ай бұрын

aktüatöru kontrol edin, araç kalibrasyonunu yapın

Peki otomatik şanzımanlı bu segmentte hangi şanzımanı tavsiye ediyorsunuz. DSG problemli m/m beğenilmedi cvt sıkıntılı, edc dsg ile aynı konulardan muzdarip, peki biz ne almalıyız tavsiyeniz var mı?

@ArabamveUstam

6 жыл бұрын

MOTORCU AMCA Otomatik şanzımanda bana göre Honda dünyada tektir.

@MOTORCUAMCA

6 жыл бұрын

Otomatik vites 45.000-60.000 bandında, Honda'nın hangi modeline bakayım

@ArabamveUstam

6 жыл бұрын

MOTORCU AMCA 2005-2012 arası vtec otomatik bulabilirsiniz. 2006-2012 kasalar çok güzel bence elegance paketi bulabilirsiniz. Ancak dikkat edin i-shift olmasın. Tam otomatik olanlarına bakın.

@MOTORCUAMCA

6 жыл бұрын

www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-honda-fiyat-dustu-sahibinden-satilik-2005-honda-civic-vtec-589498331/detay şu araç için bi yorumda bulunurmusun?

@MOTORCUAMCA

6 жыл бұрын

fiyatını kilometresini ve modelini göz önünde bulundursak alınabilir mi?

1.4tsi jettam var 1.6 corolla almayi dusunuyorum pişmanlık yaşarmıyım hocam fikrine ihtiyacim var

@ArabamveUstam

5 жыл бұрын

Performans konusunda yaşarsınız. Donanımda da sunroof vb varsa yine yaşarsınız. Yakıt konusunda yaşamazsınız

@muttalipsen5178

5 жыл бұрын

Arabam ve Ustam teşekkürler hocam brn en iyisi model yükseltmeye bakayım

Manuel bir şanzıman aslınsa debriyaja sen değilde robor basıyo vites geçişlerindeki hisler manueldeki hislerin aynısı tam anlamıyla otomatik şanzıman değil mmt şanzıman sadece baskı balataya 25 bin vermek isteyen herkez dsg kullanabilir ama manuel şanzımandaki masraflarla aynı olmasını istiyosanız maliyet açısından mmt şanzıman çok güzeldir aktivatörler var 20 30 binde kömür artıklarını temizleticen bu kadar başka bi sorunu yok şanzımanın bende vardı memnundum eskiden

Ustanın araç bilgisi ne seviyede bilmiyorum fakat şanzıman bilgisi çok iyi değil anlaşılan. Elma ile armut karşılaştırması yapıyor. Ve ayrıca bu şanzıman yeni değil yıllardır dizel modellerinde kullandığı modeldir. Ben asıl 12k aboneye şaşırdım 🤪

@ahmetgokmen9708

4 жыл бұрын

Yusuf bey ben 2009 2010 dizel 1.4 D-4D yarı otomatik araç almayı planlıyorum. Benim araçtan istediğim şey manuel ile uğraşmamak gereksiz ayak bileğimi yormamak. Bunun için bu araçta bu tarz kötü yorumlar var ama gerçekten arabanın inciğine cinciğine bakanlar ve honda ile hyundai ile karşılaştırma yapanlar kötü yorum yapıyor. Siz aracı tavsiye eder miydiniz?

Bendede aynısı var trafikte yavaşlayinca gaza dokundugunuzda araba siz bı atıyor gibi his veriyor öne doğru

Yarim otomatik tam otomatik gibi kullanirsan gaz keser gibi yapar tabiki. Manuel kullanirken vites degistirirken ayagin gazdayken debritaca basiyormusun. Bas bakalim ne oluyor. Bu arabada debriyaj var ve sen arac vites degistirecegini anladigin zamanki bunu kullandikca alisiyorsun ayagindan gazi cekip tekrar ver o zaman sarsma olmuyor. Bunu bilerek aliyorsun zaten. Burada amac ekonomi. Ekonomi istemiyorsan benzinlisi i alman gerek

@ArabamveUstam

5 жыл бұрын

Iyi gunler abicim.bana sorarsaniz toyota bu aracinda sanziman konusunda sinifta kalmis.biz tecrube ile konusuyoruz.tam otomatik japon ya da yari otomatik mazda honda sanziman konusunda toyotadan cok dsha iyi.vites gecisleri cok daha sorunsuz bana gore.sizin dusuncenize de saygi duyuyoruz.tekrar tesekkurler

@muhammedaltun1059

5 жыл бұрын

Salih Yıldız haklısın...

@murat702

5 жыл бұрын

Bende mm kullanıyorum bu şanzumanin temeli manuel şanzıman la aynı.s vites degisim devrine geldiği an ayak gazdan hafifçe çekilip vites geçişine yardımcı olmak gerekiyor.O zaman çok yumuşak ve yığılma olmadan geçiş gerçekleşiyor. Bu geçişler 1 ve ikinci viteste bu şekilde yapılırsa mükemmel. Yüksek viteslerde zaten hissedilmiyor. Manuel kullanımda aynı hafif ayağı gazdan çekip vites artırılması gerekiyor.

@mastrolojiinsta89

5 жыл бұрын

Vitesin değişeceğini anladığınızda gazı hafif kesin yemişim dsgyi deneyin bunu toyota gibisi yok arkadaşlar

@murat702

5 жыл бұрын

@@mastrolojiinsta89 çift kavrama ve tork konvektörlü şanzımana alışkın kişiler mm şânzumanı tabiki beğenmeyebilirler.Tamamen beklenti ve alışkanlık.

Multidrive S alınmalı alınacaksa. Cvt konfordur.

Bu cvt şanzuman degilmi

Corolla 30 saniyelik testle anlatılacak araç değildir. Heleki 30 saniyede gömülecek araç hiç değildir. Vitesi hissetmek istemiyorsanız tam otomatik arabaya binin. Yarı otomatikler aşağı yukarı hep böyle zaten...

2 elektrik dreği arası mesafe 50 metre 350 metre gidipde japon araclarındaki geçişlerin sorunsuzluğunu bilen toyota yı değilde mm şanzumanı tercih etmemeli diyebilirdin :) ayrıca yarı otomatik bir araç kullandığın

@mehmetgedik3289

2 жыл бұрын

Mmt şanzıman tam bir facia. Geçiş yığılma vs geçtim. Zırt pırt vitesten atıyor arıza çıkarıyor. 1.5 sene önce baskı Balata vites attıran motor bozuk dedi değiştirdi. Şimdi yolda trafik te kalıyorum rezillik

Buna bakıp yorumlayacaklar boşuna izlemesin videoyu... Şanzıman gayet tıkır tıkır işliyor. 1 ve 2. Viteslerdede bir sıkıntı yok. Gazı çekmeyin vites atsın diye daha çok yığılma yapar. Aynı araç bende var 2 senedir. Yalnızca çok dik yokuşlarda kalkarken frenle gaza bir kaç saniyeliğine aynı anda basıp arabanın kavramasına izin verdikten sonra kalkış yapmanız gerekiyor aksi takdirde geri kayıyor. Birde sıkışık trafikte aracı manuelde 1. Viteste tutun. Hemen 2 ye geçip yarım debriyaj gidyor otomatikte başka bişeye dikkat etmeye gerek yok. Dsg de kullancım cvt de. Cvt çok hissiz dsg ise çok düşük devirle seyir yapıyor. 1.500 devirde gidiyorum her yere hoş değil. Sorunlarıda cabası dsg nin.

@yk-py9ht

Жыл бұрын

Yokuş kalkış desteği var. Ancak devreye almak için her seferinde frene kuvvetli basıp bir iki saniye beklemek gerekiyor.

Pencereyi kapatıp cekseydiniz videoyu

adam kurnaz davranmış böylece bol yorum almış .. güzel taktık öö bende bı kanal açıp toyotaya fılan saydırayım gelen yorumlar byagı bı cogalır

Corollayı da kullandın ama ondaki dizel şanzıman da yarı otomatik. Dsg dediğin kuru kavrama çok Farklı mekanizma, honda otomatiği dediğin de toyotanın tüm benzinlilerinde cvt şanzuman var . Hepsi bambaşka yapıda şanzımanlar.

La daha bıyığın terlememiş benden 1 puan aldı diyor :) puhahhaha

Robotize şanzıman zaten ne bekliyorsun hepsinde vites geçişleri öne yigiliyormus gibi his veriyo

@NTARIM

2 жыл бұрын

Bence tam tersi kullanmayı bilen için sorunsuz bir vites

@serdar8052

2 жыл бұрын

@@NTARIM tam otomatik konforu bekliyorlar

2008 2010 arası toyoto almak istiyorum öneren veya önermeyen varmı

@mehmetgedik3289

2 жыл бұрын

Sakın mmt şanzıman almayın

Arkadaş bu arabayı herzaman gazı kökleyerek kalkacaksanız almayın. İnsan gibi kalkış yapıldığında yalnızca 1. vitesten 2. vitese geçerken vites değişimini hissettiriyor. Tabiki dsg ve cvt kadar iyi değil geçişleri ama bu kadar da kötü değil. Bu şanzımana sahip aracım yok, araba alma aşamasındayım, test ettiğim mmt şanzımanlardan edindiğim tecrübe budur, uzun süreli kullanmadım.

@senar1st246

3 жыл бұрын

ne yaptın aldın mı bu şanzımanlı bşr araç

Vitez gecisi aninda cokhagif gazi keserseniz gecisleri asla hissetmezsiniz..

@emrahcaglar7021

Жыл бұрын

Aynen Katılıyorum bende aldım 2019 otomatik ilk başta manuel gibi kullandım alışma sonrada gaz keserek kalkislar süper ilk arabam 1996 toyata ikinci arabam 2009 toyata üçüncü arabam yine toyata bunun tadını alan vazge çemez

Bu bir sorun değil bu şanzıman böyle Japon gurubunda en iyi şanzıman kesinlikle Mazdayı tek geçerim 5 yıl Mazda 3 bindin sattığımda 230 bindeydi saat gibi hiç bir sorun çıkarmadı

350 binde değiştirdim baskı balatayı ve yağı arıza yok

M m şanzıman deyip geçiyorsun yarı otomatik şansımazanı tam otomatik şanzıman ile kıyaslıyorsun

Şırnak mı hocam burası

@ArabamveUstam

5 жыл бұрын

Evet

Toyota, servisler icin tam hayal kırıklığı 2009dan beri kullanıyorum tik demedi🤔sadece devirdaim değişti

@crysisapos

3 жыл бұрын

Ersin bey, devirdaim için ses gelmesini mi beklediniz yoksa xx km oldu değiştireyim mi dediniz?

Kardesm kullanığın tam otomatik değil insanlara anlatırken yarım otomatik ile tam otomatiği kıyaslıyorsun benzinlilerde kullanılan multidrive-s i kullan bakalım ona ne diyeceksin ? Honda diyorsun 2014-ten bu yana zaten benzilerde ve bazı dizellerde honda audi nissan subaru toyota aynı cvt şanjumanı kullanıyorlar toyotanın adını lekelemeyin size kalsak hiç bir araç alınmaz.

@ilkerdereli862

3 жыл бұрын

@Rabianur Sizlerle sen arızalı araça binmiş olmayasın 🤣

@ilkerdereli862

3 жыл бұрын

@Rabianur Sizlerle aracın 132 pc olması senin anlattıklarıyla uyuşmuyo 2senedir kullanıyorum aşırı memnunum .

Yalnız şu bi gerçek ki hayal kırıklığı dediğin araç dünyanın en çok satan aracı !

@ozgurfratyldz3269

4 жыл бұрын

En cok satan arac olabilir ama o sanziman faciaa rezillik berbat otesi, Bi hondaya bin bi buna bin Fikrin degsscek 👍👍👍

@NARLICACUMHURIYETIOO

4 жыл бұрын

@@ozgurfratyldz3269 hondanın yarı otomatik şanzımanı da aynı rezillikte yalnız

Toyotaya da laf ediliyosa binilcek araba kalmamis demektir

@MalikTheCashman

4 жыл бұрын

Aynen öyle.....

@fuhrer2434

3 жыл бұрын

Ne alaka kardeşim toyota türkiyedeki en düşük markalardandır sırf motor uzun ömürlü diye araba iyi olmuyo

@istanbulelektrik301

3 жыл бұрын

@@fuhrer2434 Alakanı yedirtme la..! Dünya'nın en çok satan modeli mi iyi araba olmuyor? > www.sozcu.com.tr/2020/otomotiv/dunyanin-en-cok-satan-otomobili-belli-oldu-5603462/#:~:text=D%C3%BCnyan%C4%B1n%20bir%20%C3%A7ok%20noktas%C4%B1nda%20%C3%BCretim,en%20%C3%A7ok%20sat%C4%B1lan%20otomobil%20oldu!

Sen neyin ustasısın aga ne kullandın bu araç dizel sen benzinli olan modele bindinmi şanzuman vitez geçişlerini hiçmi hiç hissettirmez onuda ekliyecen yarım yamalak bilgi vermiyecen ustam ustaya bak

2015 model yolda yurur ken birden n gecıyor

Bu videoya sadece 😂😂😂

Dik yokuştan inerken 4bin devirde vites atmadığını bilirim kafayı yedirdi bana

@fuadeyup2563

3 жыл бұрын

Aynen oyle bende tam onun icin yazmak istedim. 4 bin devire kadar bazan vites atmiyor? Bu bir sorunun gostergesi mi? Motorda bozukluk mu var? Yoksa olacagi mi oyle bu toyota 14 d-d yarim otomatiklerin?

MOTORCU AMCA 12 dakika önce www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-honda-fiyat-dustu-sahibinden-satilik-2005-honda-civic-vtec-589498331/detay şu araç için bi yorumda bulunurmusun?

@ArabamveUstam

6 жыл бұрын

MOTORCU AMCA Bu para verilmez Bu araba maximum 45

Yani böyle araç kullancağınıza bu aracın manueli ni alın daha az başınız ağrır. Ya tam otomatik yap ya hiç yapma. Toyota ya burdan bir eksi malesef

Toyota ya marka olarak lafım yok. Mmt şanzıman haricinde eminim çok iyidir. Benim 2009 1.4 d4d mmt şanzıman cidden kanser edecek beni. Mmt almayın pişman olursunuz. Diğerleri için bişey demem kalitedir

Üç.metrede gitmeden ne yorumlar yaptı müneccim mübarek:)

Video tamamen taraflı olmuş amaç farklı heralde arkadaşın hondası var. 2017 model 1,4d4 mmt toyota sahibiyim araç kesinlikle çok keyifli yol tutuşu, süspansiyon sağlamlık motor gücü başarılı.şanzıman da öyle video daki gibi değil normal kullanım da geçişleri gayet normal

Bide hızlı iken durmayı dene motor kaputtan çıkacak gibi oluyor valla bendede var araba sorunsuz arıza yapmaz kolayına lakin bu mmt şanzıman vallah pohğtır😁😁

bu arkadas nasil bir test yaptida bu kadar kisa surdu neye gore konusuyor ve asıl olan neye göre kötü bozulmayan en iyi şanzımanlardan bir tanesine kötü diyosun

Dsg piyasadaki en iyi şanzımandır kardeşim Vwle karşılaştırmayın şu markayı ikisi ayrı dünya

@ismailyildirim2158

3 жыл бұрын

Hassiktir lannnn DSG en sorunlu şanzıman

Robot şanzuman . Yapacak bisey yok

Valla aga ne derece sanjiman ve arabadan anladığın tartışılır,100 metre gittin arabaya not verdin,ben corolla muktidrive s kullaniyorum böyle kusursuz ve sorunsuz bir sanjiman görmedim

@alperaylak2594

3 жыл бұрын

Arkadaş sallamış bende multidrves kullanıyorum en sağlam en sorunsuz şanzuman ustayım diye geçinenlerden bunlar

Hahah ne kadar sürdün de böyle bir kaniya vardın. Sana usta diyene sana araba teslim edene Allah akıl fikir versin. Vites geçişleri hissediliyor ama o kadar da değil. Kaldı ki arabaya alsinca daha rahat vites geçişini kendin saglayabiliyorsun..

Kardeşim aynı şanzıman stilinde yarı otomatik daha iyisi yok olumsuz yorumlarını kendine sakla. Şansıman masrafsız 1 milyon devirir tam otomatik dediğin DSG şanzıman bile 300 binde kitliyor masraf çıkarıyor böyle olmaktansa biraz hissettirsin önemi yok

Sen çok eski bakmışsın abi 2015 den sonra cvt şanzımana döndü bi onu kullan daha sonra toyota binilmeyecek araba dersin

@er3n933

3 жыл бұрын

2018 1.4 motor dizel hangi şanziman otomatik

Kesinlikle katılıyorum bu aracı 1000 km kullandım yol tutuşu başta olmak üzere şanzuman inanılmaz kötü kötü az kalır rezalet salak saçma bir araç bunu bir tır tamircisi ve otomatik şanzuman tamir etmiş bir tamirci olarak söylüyorum tamam bir çok araçtan iyidir ama toyoyadan beklediğim asla böyle kötü bir araç değil tek iyi yan biraz koltuklar rahat kesinlikle bir almanı yerini tutmaz mercedes bmw yada opel

Ula usağum az bi beyin varidu onuda yaktun

Usta m\m şanzuman robotize şanşumandır. Toyota istek üzerine geliştirmiştir. Yani o şanzumanda debriyaj vadır. Senin yerine araç debriyaja basar ve çeker. Sen cvt ye bin.

@senarylmaz1182

4 жыл бұрын

Aynı aracım CVT şanzıman olanını kullanıyorum mükemmel asla hissettirmez

Mmt robotize şanzımanın mantığını bilmeyen bir sürücü yorumu olmuş.. CVT yada tork konvertörlü şanzımanla kıyaslama yapmakta ne bileyim. Hele ki DSG ve benzeri yüksek maliyetli şanzımanlarla hiç kıyaslanamaz.

😂😂😂😂

Gaz yemiyor

İyede gaza öküz gibi basmanıñ ne alemi var

Aaahahahaha abi sen ne diyon ya baya boş yapmışsın

100 metre kullanarak aracın mekanik tertibatını anlatan ukelakar ancak bizim insanimizda var. MMT teknolojini araştırmadan video çeken gereksiz adam . Birde tecrübeden bahseden acemi

bu sanzinman bok gib i sakin almayin ben kulandim bokk

CVT ve tam otomatik candır. Robotize pişmanlıktır.

Boş bir video

Çöp