nie I200 a J200 Toyota ma oznaczenia J w Land Cruiserze

@Autovloger

4 жыл бұрын

Dzięki, zmieniłem. :)

Kolego nie porównuje się terenowej toyoty z reduktorem ktorą wejdziesz prawie wszędzie do bmw czy audi które na byle jakiej górce na trawie ślizga sie jak szalone

@Autovloger

3 жыл бұрын

Jako auto na drogę można porównać taką Toyotę do BMW. Toyota lepsza w teren, a BMW lepsze na drogi. ;)

Super auto , chciałbym takie mieć;)

@Autovloger

4 жыл бұрын

Zatem do dzieła. :)

@bartekszpakowski9967

3 жыл бұрын

@@Autovloger Paliwo miesięcznie do tego auta wyjdzie gdzieś 3 tys. Znajomy ma taki.Po 200 km przejechanych pusty bak jest

@Autovloger

3 жыл бұрын

@@bartekszpakowski9967 Kto bogatemu zabroni. ;)

@bartekszpakowski9967

3 жыл бұрын

@@Autovloger Niby tak. Ja gdybym miał takie auto to przy mojej jeździe rocznie bym wydawał z 40 tys na paliwo.

Po pierwsze w tym aucie nigdy nie było pneumatyki ! Hydraulika i tylko hydrauliczne aktywne samopoziomujące zawieszanie, po drugie układ kierowniczy jest rewelacyjny rzadko spotykany w innych autach ( a ty twierdzisz , że przeciętny ?) przez zastosowanie systemu VCS który dostosowuje się do warunków czyli teren, autostrada, błoto itp. nigdy kciuków u ręki ci nie wyłamie, po trzecie wynik 8,2 s do 100/h to nadal rewelacyjny wynik w porównaniu do innych aut (a ty twierdzisz , że przeciętny) pragnę przypomnieć wagę, to ponad 2,7t

@Autovloger

2 жыл бұрын

Akurat w tym modelu jest zawieszenie pneumatyczne, poszukaj sobie poduszek w Internecie. To są ewidentnie poduszki do zawieszenia pneumatycznego. Układ kierowniczy niestety nie jest zbyt precyzyjny, ale tak było do niedawna w wielu Toyotach. To nie jest priorytet w aucie terenowym. Osiągi w Toyotach też zawsze były przeciętne. Te auta są nastawione na niezawodność, a nie na osiągi czy precyzję prowadzenia. Owszem auto dużo waży, ale jakby zależało im na osiągach to by trochę ten model odchudzili. Druga sprawa, że przyspieszenie do setki nie jest w tym aucie takie istotne. Przyspiesza wystarczająco dobrze, ale bez szału. Tak by to ujął. Jak ktoś chce wyższego i szybkiego auta to wybierze X5 4,4 l BiTurbo Lub i wyda majątek na naprawy lub ML-a czy GL-a 63 AMG. 😀Coś za coś.

@servicenervice2395

2 жыл бұрын

Żeby zobaczyć jakie jest zawieszenie wystarczy schylić głowę , zobacz gdzie tam widzisz poduszki :-) albo pod progi czy niema tam pojemników na płyn , ja widzę na filmie , że są . Ludzie mylą modele Land Cruiser 200 z modelem 150 . Modele 150 i wcześniejsze z linii 100 owszem mają pneumatykę ale tylko z tyłu !

Ręczna zmiana biegów służy przede wszystkim do hamowania silnikiem przy długich zjazdach !

@MarcinGendera

2 жыл бұрын

a automatem nie można obniżyć biegu z wyższego na niższy?? Można!! ;-)

@servicenervice2395

2 жыл бұрын

@@MarcinGendera Można ! Właśnie o tym pisałem ale trzeba przełączyć na ręczne sterowanie !

@marcinmisiek8711

11 ай бұрын

Automat to dziadostwo

G klasa będzie trochę odstawała? Ja myśle że jednak ciężko to stwierdzić bez bezpośredniego porównania 😉

@Autovloger

4 жыл бұрын

Trzeba by zrobić pojedynek na poligonie. :D

fajna rejesracja ;)

@Autovloger

4 жыл бұрын

Faktycznie, dopiero teraz zwróciłem na to uwagę. :D

Poziom audi... Audi też miało w tych latach sporo niedociągnięć, a jako użytkownik jak i mercedesa jak i audi, to bez namysłu wybrałbym gwiazdę jeśli chodzi o wykonanie wnetrza.

@Autovloger

4 жыл бұрын

Audi miało niedociągnięcia w silnikach. ;)

@Drail901

3 жыл бұрын

@@Autovloger Ale do jakiego Audi Ty porównujesz LC? Do Q7? Q8? Nie te przeznaczenie pojazdu

@Autovloger

3 жыл бұрын

@@Drail901 Do Q7. Q8 to inny segment.

@Drail901

3 жыл бұрын

@@Autovloger Nie ma odpowiednika dla Land Cruisera w Audi.

@Autovloger

3 жыл бұрын

@@Drail901 To prawda bezpośredniego nie ma, ale pośrednio są to auta o podobnych gabarytach. Wiadomo, że są to samochody inne, ale jako rodzinne duże SUV-y można je porównywać.

Chciałbym takie w wersji poliftowej.

@Autovloger

3 жыл бұрын

Ja tego nie zakładałem, to nie moje auto wysoki sądzie. :)

Moje marzenie mieć takie auto.

@Autovloger

4 жыл бұрын

No to do roboty i za kilka lat wrzucasz tutaj link do filmu z Twoim autem. :)

@TN.70

3 жыл бұрын

Posiadam takie auto (wspomagane kredytem, zakup w 2017, cena prawie 50tys EUR przy 90tys st, licz) 4.5 D4D, 2013, 272 km Bez awarii, obecny st licz 140tys, przeznaczenie docelowe; urlop, dalekie wyprawy z przyczepą lub bez. Trzeba liczyć się z podstawową wymianą, która kosztuje; płyny, filtry, hamulce i dwa akumulatory.

auto super ale te nonstopowe porównania to jakaś masakra

Cały czas gada że o terenie że można jechać w teren a testuję auto na asfalcie kurde terenowe

@Autovloger

Жыл бұрын

Szanuje auta, które pożyczam do testu. W terenie mogłoby się coś uszkodzić.

Ziomek ucz sie jeszcze tej sztuki dziennikarskiej bo słabo to wygląda merytorycznie

@Autovloger

Жыл бұрын

Uczę się już będzie 14 lat, ale jak to mówią człowiek uczy się całe życie. 😀

I 200?🙄

@Autovloger

9 ай бұрын

J200

pierwszy :)

@Autovloger

4 жыл бұрын

I najważniejszy. ;)

Land tylko z d4d

@servicenervice2395

2 жыл бұрын

Jeszcze jest Benz 4,7L smok z wielkim pragnieniem

Szczerze? Wole Swojego Freelandera 2 2013, pozdro

@Autovloger

4 жыл бұрын

Co kto lubi. Freelander to trochę mniejsze auto, bliżej mu do RAV4. ;)