Нельзя развалом ровнять руль после ошибки замены кардана, первое , будут разные обороты от упора до упора, второе, калибровка датчика положения руля, третье , рейка с гур сами подумайте будет ли она в нулевом положении .

Вы прям все так доходчиво объясняете прям с Казахстана хочу к вам приехать обслужить свой GX

Очень нравятся Ваши видео!

Очень грамотно,Я смотрю все твои видео,уважение!!!!

@lexus.777

2 жыл бұрын

Дагодарю! Удачи в начинаниях!

@user-tc8rm6dw6p

2 жыл бұрын

У меня 120 тая,Я сам с Кыргызтана,точно как на видео,у меня акселератор болтается,у тебя она также работает,после того как сделал?

Очень полезная информация! Спасибо!

подскажите пожалуйста, тоже столкнулся с этой проблемой. Можно ли поставить аналог?

Артем здравствуйте, при замене рулевого вала на Прадо 120 такие же подводные камни или можно смело менять без проблем?

@lexus.777

5 жыл бұрын

На 120м проблем не было)

Здравствуйте, подскажите. Есть ли сложности при снятии рулевого вала с gx 470? Просто открутить и снять? Я понимаю что лучше руль и колеса зафиксировать. Машина на полу останется, руль будет в режиме паркинг( задвинут) думаю что не должно ни чего повернутся. Мне еще интересно как сам вал снимается.

@lexus.777

4 жыл бұрын

сложностей нет, но попыхтеть придется однозначно!

@user-hb9jt3sd8k

4 жыл бұрын

@@lexus.777 спасибо. Поменял сегодня с заменой крестовины 2 часа. Ни чего сложного. Боятся по поводу смещения шлицов не стоит. Там метки на валу. По другому не поставить, если только крутить руль очень сильно. У меня исчез стук в руле, вообще. Доволен

Как понять что колодки стёрлись не снимая колеса. На БМВ у меня компьютер показывал. На тоёте (прадик_150) нет такого((( Я слышал что есть какой-то скрипун. Как понять что звук именно от него, его слышно когда музыка играет??? Ребята пишите.

@alnikolai9208

5 жыл бұрын

Появится свист , если на накладках они стоят.

Здравствуйте у меня прадо 120 при движении нажимаешь на педаль тормоза появляются рывки тормозные диски менял

@lexus.777

6 жыл бұрын

Дмитрий Скареднов Здравствуйте! Диски заменили передние?! Или задние также новые?! В моей практике были похожие случаи, решались заменой задних тормозных дисков с комплектом колодок. Других причин не попадалось, как правило, это нестабильность и биение пар трения диски-колодки.

@alang2775

5 жыл бұрын

Задние диски однозначно

Здравствуйте, скажите можно только крестовину поменять?

@lexus.777

6 жыл бұрын

igornedelko Можно. Но не нужно...на мой взгляд.

@Fisherman-BRO

6 жыл бұрын

Студия техобслуживания Toyota, Lexus. 89625453777 мне поменяли крестовину и все работает

@lexus.777

6 жыл бұрын

вопрос - как долго будет работать)

@serg12746

4 жыл бұрын

@@lexus.777 16 тыс вал стоит. 450 руб крестовина. +работа 1500 р. 16000 тыс и 2000 разница очевидна, что чего стоит.

Про особенности написали а как менять нет) Вообщем для удобства лучше снять левый привод. Тогда после откручивания обоих болтов карданного вала можно добраться до него пневмозубилом, вылетает за пару секунд если бить в прорезь.

@lexus.777

2 жыл бұрын

Спасибо! Демонтаж приводного вала не практиковал, пока так справляюсь😉

Подскажите пожалуйста какая крестовина идет на замену (номер или размеры)?

@lexus.777

6 жыл бұрын

Михаил Сорокин Оригинал только ставлю.

@user-ll7pi2pv1w

6 жыл бұрын

Мне хотя бы оригинал крестовины или вы имеете ввиду что запчасть целиком?

@lexus.777

6 жыл бұрын

Михаил Сорокин В оригинале вал в сборе.

@evgeniyamedvedeva5149

5 жыл бұрын

Крестовина. GMB размер 16/40 умелый механик поменяет без проблем! Ленивый приговорит вал в сборе

Поменял нижний карданчик на валу прадо 120,в Астане на Автоленд центр.Руль стоит криво.Мастер сказал что не критично.Езжу пока!На днях на развал заеду.Неужели датчику капец?

@lexus.777

5 жыл бұрын

На 120м все норм. Датчик простой конструкции.

Какой пробег был у данного автомобиля?

Место для замены , хоть с ушами можно залесть. На ррс теснее чем на прадике.

За чем эти танцы нужны? Новом валу есть заводская метка в области крестовины, есть ответная метка на рейке. Колеса у нас забазированы прямо относительно пола. На ответной части вала со шлицевой снята лыска - значит вал в вилке по-другому просто не затянуть, иначе винт не войдет.

@user-us1cj9yv6b

4 жыл бұрын

Тоесть вернюю часть не ошибешься и по другому не поставишь , а внизу можно ошибиться но там есть метки. Я вас правильно понял ?

@denisemelyanov4863

4 жыл бұрын

Марат, правильно : верхняя не встанет по другому, но важно сохранить положение этого вала относительно вала рейки . Точно в шлицы не попадёте на валу рейки, все чертовски не удобно - готовьтесь делать схождение потом. То, что датчик положения рулевого колеса будет не корректно работать потом - никому не верьте. Менял раз тяги раз тяги и сейчас кардан, слегка не попадал, решалось регулировкой схождения, все работает.

@user-us1cj9yv6b

4 жыл бұрын

@@denisemelyanov4863 завтра буду делать , отпишусь как там выйдет у меня.

@denisemelyanov4863

4 жыл бұрын

Удачи

@user-us1cj9yv6b

4 жыл бұрын

@@denisemelyanov4863 сначало на 2зуба внизу вправо закосил, потом исправил, шлицы мс1000 смазал, схождение не делал всё идеально встало, рулевой вал оригинал ставил.

нуль можно выставить в программе текстрим запустив диагностику и ненужно гемороиться с ремнями безопасности...

@lexus.777

5 жыл бұрын

не всегда можно выставить и не у всех есть фирмовый течстрим.

@elnurmehdiyev5062

5 жыл бұрын

купить с алиэкспресс весьма полезный не только для нулевого положения, но и вплоть до записи новых ключиков к машинке шнурок с прилагаемым взломанным текстримом за 15баксов не судьба наверное?

@lexus.777

5 жыл бұрын

достали со своим китайским шнурком за 15 баксов... блок какой-нибудь им завалите при диагностике или при попытке прописать ключи, будете прыгать потом, это уже пройденный этап!

@elnurmehdiyev5062

5 жыл бұрын

ну возьмите за 16баксов )))))))

@lexus.777

5 жыл бұрын

Elnur Mehdiyev Фирменный честный шнурок стоит 500 баксов. Вопрос закрыт.

Простите, а не проще - заглушил машину, вынул ключ и заблокировал руль. В таком положении меняешь вал. Потом всё это отпускаешь и затягиваешь болты. Зачем это всё??? Метку на рычаге поставить можно, но только для страховки....вдруг произойдёт чудо и сдвинешь колёса в процессе замены...

@lexus.777

5 жыл бұрын

Не проще. Хотя кому как.

Чтооо? Тормозные диски "Masuma" на 150 ПРАДО? Клиент явно любит экономить... Просто нет доверия к этой фирме после их тормозных колодок, которые поставлялись года с 2005. При активном торможении они "стекленели" и можно сказать тормозов не было. Столько "лестных" отзывов мне высказали клиенты тогда. Не знаю как с дисками. Вот пистоны крепежи покера, это компания делает отличные.

@lexus.777

4 жыл бұрын

Машину уже купили в таком виде)

Крестовина 16/40 gmb меняется элементарно кернением

@lexus.777

5 жыл бұрын

Я крестовины не меняю в таких ответственных элементах рулевого упрпвления.

@evgeniyamedvedeva5149

5 жыл бұрын

Студия техобслуживания Toyota, Lexus. Уфа. Это разве запрещено нормативами? Или от недостатка опыта?

@lexus.777

5 жыл бұрын

@@evgeniyamedvedeva5149 Опыт работы с авиацией. Есть понятие особоответственных сборочных позиций, рулевой вал именно к таким позициям и относится. Для себя, на свой страх и риск, можете перепрессовывать что угодно!

@evgeniyamedvedeva5149

5 жыл бұрын

Студия техобслуживания Toyota, Lexus. Уфа. В чем риск? И в чем страх? Качественных крестовин полно! Инструмент для кернения и перепрессовки продается нужны только руки голова и пресс! Не так ли? А то с ваших слов нельзя и рейку рулевую перебирать? Тоже риск? Цепи грм менять тоже риск? Генераторы перебирать тоже риск и так можно далее! Одни не хотят шаровую менять на прадике рычаг говорят давай а другие меняют и не звездятся потому что руки и голова есть!

@lexus.777

5 жыл бұрын

@@evgeniyamedvedeva5149 Меняйте что хотите, давайте гарантию клиентам и нет проблем. У меня своя концепция по определенным позициям, которая не обязана всем нравиться.

Датчик никто не трогал! По вашей логиге при движении автомобилчя по кругу должна появиться ошибка датчика? Не несите чушь, никакой ошибки не будет.

@lexus.777

Жыл бұрын

Ошибка вылезет если будет превышение определенного углового порога.