Супер машина ВООБЩЕ правый руль это действительно машины👍
@mikhailselivanov44514 жыл бұрын
Спасибо огромное за видео. особенно уделенное внимание на мелочи.
@sleepingcat15665 жыл бұрын
То что вы называете датчиком давления, на самом деле является датчиком детонации. Датчик давления масла находится справа в верху от выпускного коллектора на голове.
@colonelaldorain5 жыл бұрын
Спасибо Вам огромное. Дай бог крепкого здоровья!
@jdmmaniac56587 жыл бұрын
спасибо большое за видео, много полезного для себя узнал.Подписался на ваш канал.
@user-yr2he3wy2h5 жыл бұрын
3S fe лучший движок, езжу на таком уже 5-й год.
@professormid4740
5 жыл бұрын
10 лет 2 капиталки Проехали 1.000.000 как купили пробег 1.400.000
@dmitriy8338
5 жыл бұрын
У меня 800, моих 300
@user-se9uf9ru9t
Жыл бұрын
@@professormid4740 с плохими болтами шатунов сталкивались?
@professormid4740
Жыл бұрын
@@user-se9uf9ru9t ставить только оригинал болты отдельно покупать не советую если не от другого шатуна
@cuttysar54365 жыл бұрын
Отличное видео, автору большая уважуха, молодец! Все понятно, доступно, без мата и пафоса. Смотрел с интересом так как сам обладаю Ipsum sxm15 1997г Много полезного и нужного подчеркнул, сам еще в поршневую не лазил сцыкатно все как то было, все вокруг да около))) Но честно говоря у меня пробег уже 267т где то, и судя по увиденным вкладышам и потянутым болтам думка уже идет о покупке контрактного двс , мне кажется дешевле выйдет...Хотя тоже кот в мешке.
@user-vl4ub4sg3c5 жыл бұрын
В точку про болты на шатунах
@Oseniya-Ladenkova4 жыл бұрын
Полезное видео! 👍
@user-gz1hn9kc2s2 жыл бұрын
Шестерня не VVT, а разрезная для гашения зазора между шестернями.
@user-in9yh3ds7l4 жыл бұрын
на 47.23 отчетливо видны вертикальные полосы на гильзе, это следы юбки поршня? с этим можно собирать, это не задиры? растачивать это не нужно?
@sergeytrach97263 жыл бұрын
Не знаю, я менял заднюю подушку без проблем, без опускания подрамника, просто поддомкрачивал движку и откручивал кронштйн. А в целом видео отличное , спасибо.
@user-hb8wi8mu3g7 ай бұрын
Дизеры все умные.👍
@user-yt7tl6wl2z3 жыл бұрын
Верхний патрубок от нивы, а длинный от чего, от неё тоже?
@03rus128 жыл бұрын
читал что шатунные болты приобрели дефект с 1996г. до 1996г. проблем с ними не возникало.
@user-qy5xz1bp7d2 жыл бұрын
хорошее видео познователное !!!!!!!!!!!!!!
@TGodessa7 жыл бұрын
Какой расход масла был?
@user-ds8vr2ge2d3 жыл бұрын
еще можно уточнить регулировка на шайбах это чего регулировка распредволов
@user-vf1vz3ni3z6 жыл бұрын
На ипсумах для удобства ремонта нужно снимать панель с дворниками по времени 20 мин а съэкономит часы,не учу,просто у самого такой же..
@user-ts9vl3wc9l
6 жыл бұрын
Андрей В +)])))))))
@anatolijtitov3994
4 жыл бұрын
Спасибо не думался бы.
@user-so7py9rk5l
3 жыл бұрын
Не только дворники и панель, и капот, легко вытаскивать!
@user-qy5xz1bp7d2 жыл бұрын
а по сколько эти моторы вы хаживают ?
@user-wd3lo4ce4s3 жыл бұрын
Я покупал в Уссурийске в 2004г 1998г выпуска беспробежный ,досих пор ходит но стал масло поджирать.
@user-oc5hz5tz1d
3 жыл бұрын
Если масла жрет..сркоро ремонт
@user-fy5rd9uv4z2 жыл бұрын
Не высотыдля замера не хватает, а внимательности, на этом моторе запросто стоят разные по диаметру поршни соответственно и цилиндры разного диаметра, номер соответственно выбит на блоке под прокладкой .
@user-yt7tl6wl2z3 жыл бұрын
Хороший, подробный рассказ. Спасибо, что заморочился.
@user-vo1sh1mm4i6 жыл бұрын
Когда мне капиталили двигатель на ипсуме. Мне пришлось коленвал менять там на одной шатунно шейке была маленькая трещина, а когда поехали за другим коленвалом на втором такая же и в том же месте оказалась тоже трещина потом нашли что его даже поотачивать не ришлось и в кладыши даже подарили коренные, а шатунные покупал потому что они один вкладыш потеряли. Удачи Вам
@jong8557
6 жыл бұрын
Александр Симонов .
@Boty20207 жыл бұрын
шланги тоже не ориг взял) мне тоже на виктор рейнз собирали)
@anatolijtitov3994
4 жыл бұрын
Добрый день.Хочу тоже заглянуть для клапанов.Не разбирался дв.никогда 285000 пробег.Боюсь будет на других прокладках течь...Виктор нормально ходит?
@user-cn2mg1fy7k6 жыл бұрын
Витя Рейнц(герметик) далеко конечно не панацея ,учитывая ещё и тот факт,что это один из самых подделываемых герметиков,т.е. подделок просто большое количество,к тому же очень качественных подделок(всё уже на хорошем патоке и оборудовании) что бы более-менее обезопасить себя(и других) лучше брать или Permatex или Loctite,такой же серенький,с такими же абсолютно свойствами и качеством, нисколь не меньшим чем Рейнц
@user-zg9rz1qb6p7 жыл бұрын
александр у вас руки золотые. иожно ваш номерок телефона узнать хочу к вам приехать в город на ремонт своего авто
@user-ts9vl3wc9l
7 жыл бұрын
Напиши на адрес.
@user-te6qv5cg6i5 жыл бұрын
добрый день Александр, на ипсуме помыл дросельную заслонку плавали обороты грязи огого снял магнитный клапон системы хх обороты были 750 а сейчас на горячию обороты увеличелись до 1000 в чем причина
@user-ts9vl3wc9l
5 жыл бұрын
Нужно собрать пгавильно.
@artemg77068 жыл бұрын
Александр, звездочка на выпускном валу не аналог фазорегулятора!
@user-ts9vl3wc9l
8 жыл бұрын
+Artem G Я в курсе, не то блин ляпнул.
@anatolijtitov39944 жыл бұрын
Александр добрый день.Есть вопросс.У меня ипсум 1997 проехал лично на нём 205000 на щитке 285000 двигатель не вскрывался.Масла 8000 замена свечи,провода, грм,помпа и всё.Скажите,как быть с клапанами?Не регулировал ни разу,вскрывать не хотелось бы.Сухо сейчас на стыке крышка головка.Есть признаки или ещё какая диагностика.Двигатель работает нормально.Просто страшно запалить клапана.10 лет машина у меня,сроднились продавать точно не буду
@user-ts9vl3wc9l
4 жыл бұрын
Просто сними крышку и проверь зазоры, а там видно будет.
@anatolijtitov3994
4 жыл бұрын
@@user-ts9vl3wc9l Спасибо.А то уже побаиваюсь.Почти 300000 и наверное ещё скручивали при продаже.
@anatolijtitov3994
4 жыл бұрын
@@user-ts9vl3wc9l Спасибо!
@askab88813 жыл бұрын
Здравствуйте как снимается АКПП подскажите что нужно для этого снять
@user-ts9vl3wc9l
3 жыл бұрын
Долго писать, в мануале всё расписано, извини.
@user-qq9jr4ih5p3 жыл бұрын
Здравствуйте. При снятии головы, как подлезли до заднего кранштейна?
@user-ts9vl3wc9l
3 жыл бұрын
Ну рукой, вот так там.
@user-qq9jr4ih5p
3 жыл бұрын
@@user-ts9vl3wc9l A ,поперечную балку не снимали при разборе двигателя?
@user-ni8ed4lo1v5 жыл бұрын
Здравствуйте вы с ко кого города?
@user-ms5rl5iq1h8 жыл бұрын
уже исправлено в названии ролика.)
@user-zw3xp8cr5l3 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите момент протяжки шатунов
@user-ts9vl3wc9l
3 жыл бұрын
25нм + 90'
@user-lw8zw1pr8q3 жыл бұрын
Здравствуйте, вы из какого города?
@user-ts9vl3wc9l
3 жыл бұрын
Оиск.
@alexgrom28548 жыл бұрын
Дежавю)))
@user-ji6sm1hd8w3 жыл бұрын
Спасибо за подробное видео. А где такой мануал скачать?
@user-ts9vl3wc9l
3 жыл бұрын
Я нашёл в энтернете.
@vladimirmyasnikov19633 жыл бұрын
Я довольно таки удачно крышку снимал и ставил без снятия подушки
@user-ot5lz6cf4d3 жыл бұрын
У меня неплоскость блока цилиндров 3s fe 0.07. можно ли шлифануть блок и не будет ли поршень выступать сильно и задевать голову и т.д?
@user-ts9vl3wc9l
3 жыл бұрын
Можно, просто надо смотреть на сколько, это ты померил, а сколько снимется ? всё ровно можно, даже нужно.
@user-ot5lz6cf4d
3 жыл бұрын
@@user-ts9vl3wc9l вчера специалист с линейкой приехал по мерил сказал 7соток, а вот сколько сниметься хз. Вот и второй день думаю если снимется 1.5 не критично ли
@user-ts9vl3wc9l
3 жыл бұрын
@@user-ot5lz6cf4d Нет.
@viktor4446663 жыл бұрын
А как двигатель выставить по меткам? Как его провернуть?
@redflag7663
3 жыл бұрын
учитесь пользоваться поиском в интернете,здесь ссылка на литературу по устройству двиг.-ru.pdfdrive.com/toyota-%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8-3s-fe-3s-fse-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%B9-1996-2003-%D0%B3%D0%B3-%D0%B2%D1%8B%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0-%D0%A3%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE-%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B8-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-e184606948.html
@user-zd4sl6pf3j6 жыл бұрын
скажите пожалуйста такой же ипсум дует патрубки крышку снемаю радиатора на холодную нет пузырьков а на горячую есть в чем может быть причина?на холодную недует патрубки как нагреется так твердые они аж из под хомута нижнего патрубка капать начинает
@user-ts9vl3wc9l
6 жыл бұрын
серж горелый Крышку на радиаторе замени.
@user-zd4sl6pf3j
6 жыл бұрын
а пузырьки откуда? крышка новая
@user-ts9vl3wc9l
6 жыл бұрын
серж горелый А почему не сбрасывает давление?
@user-zd4sl6pf3j
6 жыл бұрын
Думаете крышка всеже спс проверю
@user-ky5bi7eo2e
6 жыл бұрын
Крышку радиатора поменяй, походу ей пипец.
@steelworkshop77498 жыл бұрын
Александр, расскажите про сайты пожалуйста на которых книги смотрите по ремонту.
@user-ts9vl3wc9l
8 жыл бұрын
+Виталий Ильмуков www.avtodiagnostika.info/manuals/ Вот один.
@user-tk7wm7sy4k8 жыл бұрын
Перезалили видео?????
@user-ts9vl3wc9l
8 жыл бұрын
+Димон мамон Да, взболтнул кое что не то.
@27rus11
6 жыл бұрын
Александр Дизер а колено не промерили...это норм вообще...
@avt20904 жыл бұрын
Сзади датчик детонации и масса
@user-te6qv5cg6i5 жыл бұрын
ребят всем привет подскажите поддон на ипсуме крашен двс 3 sfe хочу димексидом промыть снимать или нет?
@user-ts9vl3wc9l
5 жыл бұрын
Крашен.
@user-te6qv5cg6i
5 жыл бұрын
@@user-ts9vl3wc9l спасибо
@user-fp8pm9cg3m
2 жыл бұрын
Напишите, как отдемексидили.. Удачно?
@ogorod1008 жыл бұрын
Ремкомлект прокладок дерьмо, через полгода движок весь побежит. МСК в том числе. Хозяин на спичках съэкономил.
@berges65076 жыл бұрын
пздц на холодный двиг так газовать
@user-ds8vr2ge2d3 жыл бұрын
чегото я не понял там пар был или синий дым
@alexamd
2 жыл бұрын
зябко холодно- а возможно антифризный белый
@user-dp9hy5us5m5 жыл бұрын
Скажите на 3sfe поддон внутри крашенный?
@user-ts9vl3wc9l
5 жыл бұрын
Да, хочешь димиксидом побаловаться?
@user-dp9hy5us5m
5 жыл бұрын
Да, жор масла большой, на 1000км 1литр
@sergeimakarov6601
4 жыл бұрын
@@user-dp9hy5us5mне страшно для разовой процедуры,но сальники и маслосъёмные колпачки придется заменить
@user-dp9hy5us5m
4 жыл бұрын
@@sergeimakarov6601 я уже год назад машину продал
@anatolijtitov3994
4 жыл бұрын
@@user-dp9hy5us5m А демиксид помогает?
@RizkiAbadi5 жыл бұрын
i wish this video can be translated to english :(
@user-mv9lk9rs6y2 жыл бұрын
прикол
@user-ts9vl3wc9l
2 жыл бұрын
А то ))))
@stopcar35224 жыл бұрын
сколько такая работа стоит ?
@user-oc5hz5tz1d
3 жыл бұрын
Наверно 10000 сом
@avt2090
3 жыл бұрын
@@user-oc5hz5tz1d за 8000 делал на заказ две машины,в сервисе с них просили 16
@ivanshabaldin27105 жыл бұрын
Это ваще 5sfe,
@cergei1156
5 жыл бұрын
Ivan Shabaldin бля какие они разные
@avt2090
3 жыл бұрын
5s двигатель от марковника и до.машин и он 2.5 литра и поршня на нем больше чем на 1 мм в диаметре,а этот 3s
@user-oz4pz3kf4j7 жыл бұрын
смотрю . мастер . машину не прогрел и газ в пол . ништяк движок коцать . у самого ипсум ... такой же . никому не даю лазить . особо таким мастеровым
@mikopatriot
6 жыл бұрын
дмитрий толмач, а с чего ты взял , что машина не прогрета?
@user-cj6sv5cs8u
6 жыл бұрын
Николай Строкин Просто человеку так показалось.
@andreibolt2590
5 жыл бұрын
Есть такие люди из назыаают "Лишь бы что нибудь пердануть")))
@flight5558
3 жыл бұрын
Мастер балбес. Я бы такому не доверил работу
@user-ms5rl5iq1h8 жыл бұрын
нет такого мотора 3C-FE. есть 3C и 3C-T но это дизели.
@user-ts9vl3wc9l
8 жыл бұрын
+Виталий Николаевич toyota-engine.ru/reports/otcheti-change-piston-rings/foto-otchet-change-piston-rings-3s-fe
@byrov1974
8 жыл бұрын
вы оба по своему правы ))
@user-ms5rl5iq1h
8 жыл бұрын
ну так 3С и 3S разница есть?)
@MrDromaGrom
7 жыл бұрын
3s-fe есть Мы Дальнего востока !
@tairel9550
7 жыл бұрын
Виталий Николаевич: Есть мотор 3S-FE на моём Ипсуме такой стоит 140лс или 135
@user-ky5bi7eo2e6 жыл бұрын
Да на переднеприводных ипсунах эта подушка проблема
Пікірлер: 121
Супер машина ВООБЩЕ правый руль это действительно машины👍
Спасибо огромное за видео. особенно уделенное внимание на мелочи.
То что вы называете датчиком давления, на самом деле является датчиком детонации. Датчик давления масла находится справа в верху от выпускного коллектора на голове.
Спасибо Вам огромное. Дай бог крепкого здоровья!
спасибо большое за видео, много полезного для себя узнал.Подписался на ваш канал.
3S fe лучший движок, езжу на таком уже 5-й год.
@professormid4740
5 жыл бұрын
10 лет 2 капиталки Проехали 1.000.000 как купили пробег 1.400.000
@dmitriy8338
5 жыл бұрын
У меня 800, моих 300
@user-se9uf9ru9t
Жыл бұрын
@@professormid4740 с плохими болтами шатунов сталкивались?
@professormid4740
Жыл бұрын
@@user-se9uf9ru9t ставить только оригинал болты отдельно покупать не советую если не от другого шатуна
Отличное видео, автору большая уважуха, молодец! Все понятно, доступно, без мата и пафоса. Смотрел с интересом так как сам обладаю Ipsum sxm15 1997г Много полезного и нужного подчеркнул, сам еще в поршневую не лазил сцыкатно все как то было, все вокруг да около))) Но честно говоря у меня пробег уже 267т где то, и судя по увиденным вкладышам и потянутым болтам думка уже идет о покупке контрактного двс , мне кажется дешевле выйдет...Хотя тоже кот в мешке.
В точку про болты на шатунах
Полезное видео! 👍
Шестерня не VVT, а разрезная для гашения зазора между шестернями.
на 47.23 отчетливо видны вертикальные полосы на гильзе, это следы юбки поршня? с этим можно собирать, это не задиры? растачивать это не нужно?
Не знаю, я менял заднюю подушку без проблем, без опускания подрамника, просто поддомкрачивал движку и откручивал кронштйн. А в целом видео отличное , спасибо.
Дизеры все умные.👍
Верхний патрубок от нивы, а длинный от чего, от неё тоже?
читал что шатунные болты приобрели дефект с 1996г. до 1996г. проблем с ними не возникало.
хорошее видео познователное !!!!!!!!!!!!!!
Какой расход масла был?
еще можно уточнить регулировка на шайбах это чего регулировка распредволов
На ипсумах для удобства ремонта нужно снимать панель с дворниками по времени 20 мин а съэкономит часы,не учу,просто у самого такой же..
@user-ts9vl3wc9l
6 жыл бұрын
Андрей В +)])))))))
@anatolijtitov3994
4 жыл бұрын
Спасибо не думался бы.
@user-so7py9rk5l
3 жыл бұрын
Не только дворники и панель, и капот, легко вытаскивать!
а по сколько эти моторы вы хаживают ?
Я покупал в Уссурийске в 2004г 1998г выпуска беспробежный ,досих пор ходит но стал масло поджирать.
@user-oc5hz5tz1d
3 жыл бұрын
Если масла жрет..сркоро ремонт
Не высотыдля замера не хватает, а внимательности, на этом моторе запросто стоят разные по диаметру поршни соответственно и цилиндры разного диаметра, номер соответственно выбит на блоке под прокладкой .
Хороший, подробный рассказ. Спасибо, что заморочился.
Когда мне капиталили двигатель на ипсуме. Мне пришлось коленвал менять там на одной шатунно шейке была маленькая трещина, а когда поехали за другим коленвалом на втором такая же и в том же месте оказалась тоже трещина потом нашли что его даже поотачивать не ришлось и в кладыши даже подарили коренные, а шатунные покупал потому что они один вкладыш потеряли. Удачи Вам
@jong8557
6 жыл бұрын
Александр Симонов .
шланги тоже не ориг взял) мне тоже на виктор рейнз собирали)
@anatolijtitov3994
4 жыл бұрын
Добрый день.Хочу тоже заглянуть для клапанов.Не разбирался дв.никогда 285000 пробег.Боюсь будет на других прокладках течь...Виктор нормально ходит?
Витя Рейнц(герметик) далеко конечно не панацея ,учитывая ещё и тот факт,что это один из самых подделываемых герметиков,т.е. подделок просто большое количество,к тому же очень качественных подделок(всё уже на хорошем патоке и оборудовании) что бы более-менее обезопасить себя(и других) лучше брать или Permatex или Loctite,такой же серенький,с такими же абсолютно свойствами и качеством, нисколь не меньшим чем Рейнц
александр у вас руки золотые. иожно ваш номерок телефона узнать хочу к вам приехать в город на ремонт своего авто
@user-ts9vl3wc9l
7 жыл бұрын
Напиши на адрес.
добрый день Александр, на ипсуме помыл дросельную заслонку плавали обороты грязи огого снял магнитный клапон системы хх обороты были 750 а сейчас на горячию обороты увеличелись до 1000 в чем причина
@user-ts9vl3wc9l
5 жыл бұрын
Нужно собрать пгавильно.
Александр, звездочка на выпускном валу не аналог фазорегулятора!
@user-ts9vl3wc9l
8 жыл бұрын
+Artem G Я в курсе, не то блин ляпнул.
Александр добрый день.Есть вопросс.У меня ипсум 1997 проехал лично на нём 205000 на щитке 285000 двигатель не вскрывался.Масла 8000 замена свечи,провода, грм,помпа и всё.Скажите,как быть с клапанами?Не регулировал ни разу,вскрывать не хотелось бы.Сухо сейчас на стыке крышка головка.Есть признаки или ещё какая диагностика.Двигатель работает нормально.Просто страшно запалить клапана.10 лет машина у меня,сроднились продавать точно не буду
@user-ts9vl3wc9l
4 жыл бұрын
Просто сними крышку и проверь зазоры, а там видно будет.
@anatolijtitov3994
4 жыл бұрын
@@user-ts9vl3wc9l Спасибо.А то уже побаиваюсь.Почти 300000 и наверное ещё скручивали при продаже.
@anatolijtitov3994
4 жыл бұрын
@@user-ts9vl3wc9l Спасибо!
Здравствуйте как снимается АКПП подскажите что нужно для этого снять
@user-ts9vl3wc9l
3 жыл бұрын
Долго писать, в мануале всё расписано, извини.
Здравствуйте. При снятии головы, как подлезли до заднего кранштейна?
@user-ts9vl3wc9l
3 жыл бұрын
Ну рукой, вот так там.
@user-qq9jr4ih5p
3 жыл бұрын
@@user-ts9vl3wc9l A ,поперечную балку не снимали при разборе двигателя?
Здравствуйте вы с ко кого города?
уже исправлено в названии ролика.)
Здравствуйте подскажите момент протяжки шатунов
@user-ts9vl3wc9l
3 жыл бұрын
25нм + 90'
Здравствуйте, вы из какого города?
@user-ts9vl3wc9l
3 жыл бұрын
Оиск.
Дежавю)))
Спасибо за подробное видео. А где такой мануал скачать?
@user-ts9vl3wc9l
3 жыл бұрын
Я нашёл в энтернете.
Я довольно таки удачно крышку снимал и ставил без снятия подушки
У меня неплоскость блока цилиндров 3s fe 0.07. можно ли шлифануть блок и не будет ли поршень выступать сильно и задевать голову и т.д?
@user-ts9vl3wc9l
3 жыл бұрын
Можно, просто надо смотреть на сколько, это ты померил, а сколько снимется ? всё ровно можно, даже нужно.
@user-ot5lz6cf4d
3 жыл бұрын
@@user-ts9vl3wc9l вчера специалист с линейкой приехал по мерил сказал 7соток, а вот сколько сниметься хз. Вот и второй день думаю если снимется 1.5 не критично ли
@user-ts9vl3wc9l
3 жыл бұрын
@@user-ot5lz6cf4d Нет.
А как двигатель выставить по меткам? Как его провернуть?
@redflag7663
3 жыл бұрын
учитесь пользоваться поиском в интернете,здесь ссылка на литературу по устройству двиг.-ru.pdfdrive.com/toyota-%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8-3s-fe-3s-fse-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%B9-1996-2003-%D0%B3%D0%B3-%D0%B2%D1%8B%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0-%D0%A3%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE-%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B8-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-e184606948.html
скажите пожалуйста такой же ипсум дует патрубки крышку снемаю радиатора на холодную нет пузырьков а на горячую есть в чем может быть причина?на холодную недует патрубки как нагреется так твердые они аж из под хомута нижнего патрубка капать начинает
@user-ts9vl3wc9l
6 жыл бұрын
серж горелый Крышку на радиаторе замени.
@user-zd4sl6pf3j
6 жыл бұрын
а пузырьки откуда? крышка новая
@user-ts9vl3wc9l
6 жыл бұрын
серж горелый А почему не сбрасывает давление?
@user-zd4sl6pf3j
6 жыл бұрын
Думаете крышка всеже спс проверю
@user-ky5bi7eo2e
6 жыл бұрын
Крышку радиатора поменяй, походу ей пипец.
Александр, расскажите про сайты пожалуйста на которых книги смотрите по ремонту.
@user-ts9vl3wc9l
8 жыл бұрын
+Виталий Ильмуков www.avtodiagnostika.info/manuals/ Вот один.
Перезалили видео?????
@user-ts9vl3wc9l
8 жыл бұрын
+Димон мамон Да, взболтнул кое что не то.
@27rus11
6 жыл бұрын
Александр Дизер а колено не промерили...это норм вообще...
Сзади датчик детонации и масса
ребят всем привет подскажите поддон на ипсуме крашен двс 3 sfe хочу димексидом промыть снимать или нет?
@user-ts9vl3wc9l
5 жыл бұрын
Крашен.
@user-te6qv5cg6i
5 жыл бұрын
@@user-ts9vl3wc9l спасибо
@user-fp8pm9cg3m
2 жыл бұрын
Напишите, как отдемексидили.. Удачно?
Ремкомлект прокладок дерьмо, через полгода движок весь побежит. МСК в том числе. Хозяин на спичках съэкономил.
пздц на холодный двиг так газовать
чегото я не понял там пар был или синий дым
@alexamd
2 жыл бұрын
зябко холодно- а возможно антифризный белый
Скажите на 3sfe поддон внутри крашенный?
@user-ts9vl3wc9l
5 жыл бұрын
Да, хочешь димиксидом побаловаться?
@user-dp9hy5us5m
5 жыл бұрын
Да, жор масла большой, на 1000км 1литр
@sergeimakarov6601
4 жыл бұрын
@@user-dp9hy5us5mне страшно для разовой процедуры,но сальники и маслосъёмные колпачки придется заменить
@user-dp9hy5us5m
4 жыл бұрын
@@sergeimakarov6601 я уже год назад машину продал
@anatolijtitov3994
4 жыл бұрын
@@user-dp9hy5us5m А демиксид помогает?
i wish this video can be translated to english :(
прикол
@user-ts9vl3wc9l
2 жыл бұрын
А то ))))
сколько такая работа стоит ?
@user-oc5hz5tz1d
3 жыл бұрын
Наверно 10000 сом
@avt2090
3 жыл бұрын
@@user-oc5hz5tz1d за 8000 делал на заказ две машины,в сервисе с них просили 16
Это ваще 5sfe,
@cergei1156
5 жыл бұрын
Ivan Shabaldin бля какие они разные
@avt2090
3 жыл бұрын
5s двигатель от марковника и до.машин и он 2.5 литра и поршня на нем больше чем на 1 мм в диаметре,а этот 3s
смотрю . мастер . машину не прогрел и газ в пол . ништяк движок коцать . у самого ипсум ... такой же . никому не даю лазить . особо таким мастеровым
@mikopatriot
6 жыл бұрын
дмитрий толмач, а с чего ты взял , что машина не прогрета?
@user-cj6sv5cs8u
6 жыл бұрын
Николай Строкин Просто человеку так показалось.
@andreibolt2590
5 жыл бұрын
Есть такие люди из назыаают "Лишь бы что нибудь пердануть")))
@flight5558
3 жыл бұрын
Мастер балбес. Я бы такому не доверил работу
нет такого мотора 3C-FE. есть 3C и 3C-T но это дизели.
@user-ts9vl3wc9l
8 жыл бұрын
+Виталий Николаевич toyota-engine.ru/reports/otcheti-change-piston-rings/foto-otchet-change-piston-rings-3s-fe
@byrov1974
8 жыл бұрын
вы оба по своему правы ))
@user-ms5rl5iq1h
8 жыл бұрын
ну так 3С и 3S разница есть?)
@MrDromaGrom
7 жыл бұрын
3s-fe есть Мы Дальнего востока !
@tairel9550
7 жыл бұрын
Виталий Николаевич: Есть мотор 3S-FE на моём Ипсуме такой стоит 140лс или 135
Да на переднеприводных ипсунах эта подушка проблема