10 mil a mais pra algo que deveria ser o mínimo.

@CarlosDaniel-ml4kb

2 ай бұрын

Parabéns, pelo comentário.

@elvioleite2337

16 күн бұрын

O brasileiro é otario e aceita tudo de bom grado.

O vento balançando o vestido deu um chame especial ao video! Parabéns por 'tudo'

@santec7771

2 ай бұрын

Por pouco não capota a Hilux!

@WilliamAlm2022

2 ай бұрын

A moça fofinha é linda ❤

Eu mesmo vi só plástico duro no Corolla Cross do meu tio que tem só 8 mil km. Não estou falando que são carros ruins, mas muitos alimentam a ideia que hilux e Corolla Cross tem acabamento premium e não tem!!!

Quer vender com nome e tradição, nem tem o mínimo de tecnologia e conforto e ainda tem gente que vai passar o pano, falando que na revenda não perde dinheiro pq o carro não quebra, mas também quando aconte um problema leva o dono a falência, parabéns pela honestidade do vídeo um jornalismo de verdade.

@santec7771

2 ай бұрын

Qual picape diesel tem a manutenção barata? E se o cara não tem grana pra manter tem que comprar uma Strada, não estou defendendo a Toyota, isso vale pra qualquer marca!

@rauloliveira1594

2 ай бұрын

Deixa eles ficarem lançando tantas variações do modelo, que a picape começa a perder valor

@andersonfernandocarvalho3455

2 ай бұрын

Cobra muito, entrega pouco, peças de reposição absolutamente caras. E o carro além de tudo tem um visual que não me agrada.

@MatheusSilva-qm1ft

2 ай бұрын

Mas infelizmente o brasileiro compra carro por nome e tradição mesmo. O Gol Last Edition era 1.0 aspirado e saía por R$130 mil, mesmo assim esgotou em menos de um dia. Tudo isso só por nome e tradição.

No momento a única chance de andar em uma Hilux, seria a da Polícia, Muito bom esse vídeo, a Jornalista pontuou todas os pontos negativos, sem menosprezar o produto, de gigantesca aceitação no país. Caprichou Isabela, Parabéns pelas colocações.

@fabianodeos

2 ай бұрын

Eu só andei de Hillux quando estagiava na PC. hahahahhahahahaha

Vai de improvisos... aliás, a adição da barra estabilizadora é uma confirmação de que não era estável e se não era estável não deveria estar em todas as versões? Uma coisa é vc pagar a mais por tecnologias, itens de conforto e até de desempenho, mas de segurança não deveria ser exclusivo de uma versão. Nenhum hilux é barata a ponto de não "caber" uma adicional de custo desta importância, mas a Toyota deita e rola na "tradição"... até chegarem os chinas

Quanto ao brilho da tela é só mudar a cor. A minha é uma srx 2024 com essa mesma multimídia de 9 polegadas. Só que está com configurada com o fundo azul que não incomoda. Essa testada está com o fundo branco que realmente é claro demais.

Por isso q fui de Ranger, bem mais moderna e confortável, confiabilidade tb muito boa.

Ridículo. Plataforma defasada, tem que colocar um eixo mais largo para não tombar e alargadores de para-lama tipo Bryan...😅😅😅

@seminaristasalcala3149

2 ай бұрын

O problema que a toyota sabe enganar o cliente. aqui na espanha tem um ditado faça a sua fama e va dormir. assim q a toyota fez a fama e agora vive dela e o povo faz da toyota um Deus dos automoveis. graças a Deus ñ compro toyota.

Se a velocidade do vento aumentar em 10km, a hilux capota bonito.

@r.t.8559

2 ай бұрын

fonte: arial

Só no Brasil, que essa montadora coloca um item de segurança necessário e ainda cobra isso é caso de polícia.

Nova Ranger espancou essa Hilux, ansioso pra ver ela atualizada com nome e confiabilidade. Nesse valor não dá

Faltou também as aletas no volante, a pickup é boa mas já precisa de uma nova geração e outra a Ranger foi bem aceita pelo mercado esse segmento é bem disputado ganha quem tem qualidade, preço e atende o mercado. Valeu pelo vídeo.

@joelsoncatu7907

2 ай бұрын

Amigo a ranger anterior já era boa,e essa nova acabou com a concorrência 😂😂 lida boa se será durável deixar os ricos compra pra nós saber...😂😂😂

@danielmax3327

2 ай бұрын

@@joelsoncatu7907 Boa mesmo é a Raptor essa ficou top

@fabioantonioschau6711

2 ай бұрын

Aletas pra que ...isso é um carro de serviço não de corrida

@danielmax3327

2 ай бұрын

@@fabioantonioschau6711 E desde quando aletas no volante é só pra carros de corrida ? Fala isso pois não sabe usar provavelmente.

@fabioantonioschau6711

2 ай бұрын

@@danielmax3327 e você deve ser a reencarnação do Ayrton senna pelo jeito

Capota lux ! Parabéns pelo vídeo !

Muito mais jogo levar para casa uma Ram Classic.

Próximas versões, segundo a Totóya, em relação ao modelo SRX: SRD - Freios a disco nas 4r, mas sem o atual sistema de estabilidade +R$ 5.000,00 SRD Plus - Freios a disco nas 4, com o atual sistema de estabilidade +R$ 10.000,00 SRF - Sem os citados a cima, porém com paddle shifts +R$ 8.000,00 SRF Plus - Com todos citados acima, porém sem o ar premium dos pneus +R$ 15.000,00 SRX MTST Plus - Versão sem teto, porém com tudo acima +R$ 25.000,00 SRX OFF-MTST - Versão SRX, apenas com teto +R$ 80.000,00 SRX Plustic - SRX Bancos em plástico -R$ 224,00

Que lindeza essa moça

@CARLOSEDUARDO-wl1bt

Ай бұрын

ta pra espocar, fala isso n man

Parabéns pelo vídeo ❤

E a cada dia que passa a minha vontade/desejo de ter uma caminhonete vai ficando mais e mais longe! não bastasse o valor de uma zero, hoje a maioria passa dos 300 mil, some-se a isto: de 3% a 5%, dependendo do estado, de IPVA (entre 10 e 16 mil reais só para ter o direito de usar aquilo que é seu, e você já pagou quase 40% do valor de nota fiscal em impostos), mais licenciamento, mais seguro, que de uma hylux não sai por menos de 10 mil, mais gasto com manutenção (agora com o biodiesel então, prepare-se para muitas limpezas de tanque, linha de abastecimento, bombas, bicos injetores etc), mais o valor do diesel nas alturas. Só sendo milionário para ter e manter um carro desses no Brasil!

Hilux precisa melhorar… LOGO!!😢

Ela é boa, mas muito antiquada, meu Deus...Toyota cobra muito e não oferece nada além de confiabilidade mecânica.

Não parece fazer muito sentido o aumento do rigor das normas de emissão aumentar o consumo de combustível...

Sem o parabarro traseiro fica meio estranho. Até na GR não vem.

Normalmente quem compra esse carro são os véio rico da roça, tão nem ai para acabamento soft touch, central multimídia e painel digital.

@wagnery4920

2 ай бұрын

Ou mineradora

@amandiodamasceno574

2 ай бұрын

Vc acha mesmo que a Toyota Hilux líder de vendas por anos consecutivos, só quem compra "são veio rico da roça"? Inclusive A Ranger tão citada pela apresentadora é a 3ª em vendas, atrás até mesmo da S10. Amigo, observa-se tratando de caminhonete vc não está preparado para este conversa! Ah!!!! Quem gosta de perfumaria é 'PENTEADEIRA"!!!

A Isadora evoluiu bastante na apresentação dos carros. 👏👏👏

O comercial desta picape é justamente o tradicionalismo, robustez, mercado e principalmente não esquentar a cabeça seja hoje, seja daqui a 10 anos,mas ainda sim cara ,o mercado traz produtos mais modernos, quanto a reportagem impecável,como sempre, parabéns

Sem dúvidas, Simplesmente linda.

Obrigada Isa! Mais uma uma ótima matéria bem elucidativa. Fica claro para quem comparar e comprar as pick-ups.

Parece que estamos em 2010 nessa Hilux, da pra melhorar com modernidade sem comprometer o atemporal, não compraria se tivesse condições, Rampage!

Muito bom esse vídeo

A Toyota não brinca em serviço, cansou da Hilux ser chamada de Tombalux e fez uma versão aprimorada, rs Brincadeiras a parte, essa é a versão mais legal dela, curti bastante o visual e principalmente a suspensão. Parabéns pela apresentação Isa, como sempre exemplar! Abs, Rodrigo

@user-cb7ol3wf5m

2 ай бұрын

Acho essa mina gata!!! 😍😍😍

@brunofernandes820

2 ай бұрын

Esse repórter é muito fraca. Erra constantemente. A plataforma teve adoção de eixos mais largos em +140 mm (isso sao 14 cm e não 1.4 cm) na frente e +155 mm (15 cm e não 1.5 cm) atrás.

Tem como botar essa barra estabilizadora nos outros modelos?

Parabéns Isadora!

Responde moca gual melhor a hilux plus ou a ranjer v6

Obrigada muito obrigado gostei 👍👏

É sempre bom ver um vídeo da 4 Rodas. Parabéns equipe por mais um vídeo. Show .

@brunofernandes820

2 ай бұрын

Esse repórter é muito fraca. Erra constantemente. A plataforma teve adoção de eixos mais largos em +140 mm (isso sao 14 cm e não 1.4 cm) na frente e +155 mm (15 cm e não 1.5 cm) atrás.

Deixa chegar a GWM Poer, que Toyota vai parar de cobrar muito por pouco!

Cheio de gambiarra ao invés de partir para uma nova geração. Como sempre falo, pick-up boa para mineração e só…

Qual é o amortecedor?

O que limita o freio são os pneus, se os pneus forem iguais, pode melhorar sistema de freios, que em um teste simples, vai dar praticamente o mesmo resultado. O que pode mudar é a resistência a frenagens consecutivas. ..

Mas não é a Toyota que não tem painel só de plástico duro?Que só tem acabamento bom? Quando é virtus ou outro carro é o maior mimimi!!!!

Proposta das caminhonete sempre foi o trabalho....por isso a hilux é lider ....tem confiabilidade e durabilidade e a melhor aceitação no setor de usados ranger é bomba ..

Excelente ❤

Aprentadora incrivel

A da Ford pode ser mais moderna mas no futuro é uma dor de cabeça com os problemas de um carro usado e mau atendimento técnico da Ford que nem presença industrial tem no Brasil....

Há nova modinha, cobrar para liberar extras que já estão instalados. 😊

O tanto de perrengue que eu já passei em rangers de várias gerações dava pra escrever um livro! Desde que lançou essa nova geração só vejo todo mundo falando que "acabou com a hilux... e num sei o quê", só não se vê isso nas vendas, né? Porque deve ser difícil convencer os maiores compradores de hilux que é o pessoal que usa bastante na lida no campo... que passa a maior parte do tempo em local sem sinal de celular e por isso tem que ter um carro confiável. Não adianta encher o carro de firula que a maioria dos clientes não vão nem usar e não oferecer confiabilidade mecânica. Ou seja: quer uma picape pra ir pra "facul", pro shopping, pro apartamento da vó? vai de ranger, ou de qualquer uma outra... tanto faz. Quer uma picape pra usar mesmo, despreocupado? Toyota é a ÚNICA opção!

Não sou fã da Toyota Hilux, mas essa solução a deixou mais interessante. Penso que essa versão deveria ter vindo há pelos uns 5 anos. Entendo que é uma estratégia para brigar com a nova Ford Ranger, mas será o suficiente?

Quero ver os preços agora com a Titano chegando no mercado.

Gostaria que o fabricante explicasse porque não colocaram o parabarro traseiro na SRXPLUS.

@toyotaetoyota

11 күн бұрын

Para vender como acessório se o cliente quiser, tanto na SRX Plus como na GR

A melhor apresentadora! Parabéns pelo trabalho.

So o preço q sobe mais ainda continua capotando famosa capotalux

O teste da GM spn Premier e da GM s 10 e da GM trablzer Premier 2025 vai ter na revista quatro rodas e no canal QR condo lança

Muito legal

bom vídeo!

Toyota ao invés de renovar o chassi fica fazendo “gambiarra” colocando uma barra 😅

Parabéns pela análise, maravilhosa!!!

Hilux SRX Plus vai ter cambio automático mais de 6 marchas???🧐🧐🧐🤔🤔🤔

10k para se ter estabilidade? É a propaganda que irá literalmente queimar esse carro!

O carro top da Toyota é a Rav 4 e não tem jeito!

Eu vejo e vejo coisas na Hilux e não consigo entender como vende tanto! Tô querendo com a pro4x e que está 259k. Quase 80k a menos!

Acho super engraçado, Hilux emplacadas em 2023- 46.206 unidades… Segundo colocado S10- 25.000 unidades…Ranger 20.000 mil unidades…. Hilux tem concorrentes ?

Só acho um absurdo existir uma versão da Hilux com freio a tambor!

Liinda ❤

Caramba, como esse design ficou parecendo velho depois da chegada da nova ranger 🫣

Gosto da apresentação da Isadora. Parabéns pela apresentação. Carreta

Qual é a q vende mais e não quebra? é ela a Hilux! Todos os moradores da terra,novo ou velho inclusive os q tem outra marca quer ter está camionete q é a melhor! Os invejosos q se cuidam!

É uma ótima pick-up só o preço tem muito sal.

A Ranger é uns 10 anos a frente desta hilux

Muito simpática.

E essa é a caminhonete que a galera vangloria, pode ter muita coisa que não agrada na titano mas pagar caro pro mesmo que a titano e melhor a mais barata

Vale não

HyLUX E Q. NEM CHIFRE quem não tem um dia pode ter uma

Ranger 10a1 nessa aí

Errou feio na largura dos eixos...

Costei do vídeo

Aí vou de Ford ranger sem nem olha pra trás!!

Dentro da Hilux

Na verdade esse pick-up é de trabalho por isso que não tem tanta coisa ela e mais voltado pra fazenda ou seja pro trabalho

Não consigo entender porque se fala tanto no peso da tampa traseira da Hilux e outras. Tem muita gente pagando caro academia pra puxar peso muitas mais pesado que esta tampa. Se não aguentar abrir e fechar essa tampa, é melhor comprar um carro 1.0 de passeio. HILUX é BRUTA e é para serviço pesado.

Os japoneses *SEMPRE* defasados em relação à central multimídia, chega a ser um contrassenso

Baita gambiarra esses alargadores. Ja fez gambiarra no silencioso do escapamento do corolla cross, agora coloca super bonder nesse plastico para alargar os eixos... brincadeira

Tacoma pelo amor de Deus !!

vale

'' 70km/h na curva esta estavel...' 😁 capolux, com CG mais alto. so pra quem tem coragem.

Para opinar deveria ter que comprovar ter comprado uma, nem que seja a muito temp atrás. Quer comparar Toyota com Ford, me poupe.

Caramba, a Ranger f0deu com essa Hilux...a diferença é gigante. E pelos números, Toyota já tá perdendo mercado. Tem muito que melhorar, viu. E com a chegada dos chineses ou a Toyota entrega um produto que presta ou cai ser engolida.

Aerofolio inutil, só para dificultar a amarração de carga e uso em trabalho, alem de ser horrivel.

Não importa vou de hilux sem pestanejar!!

Acho essa mina gata!!! 😍😍😍

Tombalux😂 mas mesmo assim gosto da minha.

Santo antonio feio pelo amor de Deus.

Ranger muito a frente da Hilux…

Eu não gostei desse alargamento! Prefiro ela normal

Brasileiro é tão iludido por conta da marca... Vejam só, Os Americanos jogaram "duas bolinhas de gude" no Japão e veja o portfólio oferecidos para o povo da terra do Tio Sam. Com preços menores que as "tradicionais " Ford e Chevrolet... Lamentável...

Carro duro e extremamente desconfortável. Pula como cavalo chucro em cima de lombadas e buracos. Uma desgraça!

737 Max das picapes...

Não vale tudo isso, e esse aerofólio é muito feio. Toyota e seus remendos e gambiarras.

Te pagarão quanto pra falar bem da ranger ?

A hilux me lembra o título de um DVD da dupla Jorge e Mateus! "Como sempre, feito nunca"! Pelada como sempre, cara feito nunca! Pior de tudo é muita gente pagar o que é pedido só porque tem revenda boa