เป็นหนึ่งความคิดเห็นส่วนบุคคล โปรดใช้วิจารณญาณในการรับชม เพื่อประกอบการพิจารณาตัดสินใจซื้อรถของท่านเองครับ

@user-uw9tq8wc8r

4 жыл бұрын

ดีแต่แพง

@sinpongsapornporapakpenchu2013

4 жыл бұрын

พี่ครับ ขอ cx8 ด้วยครับ

เจ้าของรถฟอร์จูนเนอร์ พี่โคตรฉลาด คือวุฒิภาวะพี่เค้าดูสุขุมผู้ใหญ่ดี นับถือครับ

ผมชอบพี่เจ้าของรถ วิจารณ์ตรงไปตรงมา ดีมากครับ

เป็นคลิปที่ชัดเจนมาก..คนรีวิวผู้ใช้จริงพูดตรง - กลัวเรื่องราคาขายต่อเลยไม่ดูยี่ห้ออื่นจบที่ยี่ห้อตลาด ( อันนี้สำหรับผมถ้ามองอีกมุมรถแพงกว่าขายได้ราคาดีกว่าไม่แปลก ) - เคยไปลอง Test เจอลักษณะเดียวกับคนรีวิวเป๊ะวิ่งไม่เกิน 60 เลี้ยวตูดปัด โอ้ว!! - รอยต่อเกียร์มันดูไม่นุ่มนวลอย่างคนรีวิวว่า - คนใช้รถพิกัดนี้ ค่า Maintenance ต้องคิดนะครับมันแพงกว่ารถเก๋งเยอะ # อันตัวผมสุดท้ายไปจบอีกยี่ห้อ

พี่เค้าพูดน่าฟังมาก แล้วให้ข้อมูลแบบไม่เกรงใจใครดี ข้อมูลจรกผู้ใช้จริง จริงๆ ชอบครับ

เจ้าของรถพูดดี มีเหตุผล คิดดี สุดยอดมากครับ

ชอบแขกรับเชิญครับ เป็นผู้ใหญ่มาก

คลิปนี่ผมชอบ และเป็นคลิปแรกของการทำรีวิวจากผู้ใช้งาน ที่ผม ดูจนจบไม่ข้าม รายละเอียดดี ครบถ้วน การพูด สื่อความหมายถูกตัอง ลื่นไหล น้ำเสียง ท่าทาง เจ้าของรถคือ เยี่ยมยอดเลย ชอบครับ

ผมดูมาทุกคลิป ผมให้พี่คนนี้ คะแนนเต็ม ครับ ข้อมูลตรงไปตรงมา และเข้าใจง่าย เยี่ยมครับ

แขกรับเชิญคนนี้ให้ความรู้ดีมากค่ะ

ใช่เลยครับ โตโยต้าต้องคอยดูตัดรายการแนะนำ

ชอบพี่คนนี้มากๆรีวิวดี

ชัดเจน ตรงประเด็น ผมชอบพี่คนนี้ที่สุด ตั้งแต่คุณลิงค์ทำคลิปมาเลยครับ

@Linknonstop

4 жыл бұрын

ขอบคุณครับ พยายามปรับกันไป ให้ดีครับ อาจมีผิดหวังบ้างขออภัยจริงๆครับ

@ardjanab7561

2 жыл бұрын

คุนลิงคคับ มูเอก เอวอเรต ปาเจโจ งบล้านห้า ฟันทง!ตัวไหนดี ขอบคุณครับ

Fortuner เป็นรถที่ดีนะ จากที่เคยขับมาทั้งตัวเก่าเครื่อง3.0และใหม่2.8 เป็นรถที่ขับขึ้นเขาขึ้นดอยดีที่สุดแล้วเพราะแรงบิดมาในรอบต่ำ แรงบิดช่วงต้นกลางดี ปลายจะตื้อๆหน่อยแต่ก็ยังไหลได้ อาจจะช้ากว่าเจ้าอื่นแต่ถ้าไม่ใช่คนเท้าหนักจริงๆก็ไม่รู้สึก เบาะแถวสองถือว่านั่งสบายใช้ได้ แต่แถวสามผู้ใหญ่170+นั่งลำบาก แต่สิ่งที่ควรปรับปรุงคือช่วงล่าง ถ้าไม่ใช่คนขับรถเร็วหรือชอบมุด ถือว่าเฉยๆนะ อาจจะรู้สึกย้วยแต่มันคือสไตล์ของค่ายtoyota เป็นตั้งแต่กระบะหัวเดี่ยวยันรถนั่งอย่างfortuner รวมๆถือว่าเป็นรถที่ใช้ดี ถ้าไม่ถูกใจช่วงล่างก็แค่ลงทุนเพิ่มอีก20k-70k เปลี่ยนโช๊คอัพกับล้อยางซักชุดก็จบแล้ว

ผมใช้ตัว TRD 2.8 4WD ออก 12/04/2017 เปลี่ยนล้อจากเดิม 20” เป็น 18” โช๊ค Profender OEM 2.5 ตั้งแต่ออกเลย ใช้ไป ณ.วันนี้ 30/10/19 วิ่ง 110,xxx ไม่มีปัญหาอะไรเลย วิ่งทั่วประเทศครับ มาสัมภาษณ์ผมได้ ใช้รถ 5 ปี เปลี่ยนรถ รถทุกคันวิ่ง 3 แสนโล up ครับ ไม่กลัวค่า Maintenance แต่กลัวเกิดปัญหาแล้วเหมือนยี่ห้ออื่นไม่รับผิดชอบครับ

คุณนะอธิบายดีค่ะ

ขอบคุณสำรับ คำแนะนำค่ะ มีประโยชน์มาก เดือน10กำลังจะตัดสินใจซื้อ 🙏🙏

ผมใช้ 2.4 ปี 2017 เดิมๆทุกอย่าง 2 ปีขับไป 6 หมื่น กม. ไว้เที่ยวอย่างเดียว รับได้นะครับช่วงล่าง ไม่ว่าฝนจะตก ขึ้นลงเขา ใช้ความเร็ว 110-130 ไม่เกินนี้ รวมๆแล้วชอบถูกใจครับ

ตรงไปตรงมา ชอบรีวิว แบบนี้ครับ

ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ

เจ้าของพูดจาดี ไม่อวด ตรงไปตรงมา

รีวิวได้สุดยอดเลย

ผมเป็นสาวก Honda &Toyota แต่ถ้า รถ HUV ขับ 4 แล้ว พี่น้ำไม่เสียดายเวลาขายต่อราคาตก ไปขับ PAJARO ดู ครับ แล้วจะลืม FORTURNER ไปเลย เพื่อนผมใช้ อยู 3 คน ขายแล้วเปลี่ยนไปใช้MITSU แทน รูปโฉมภายนอกที้ง 2 รุ่น แล้วแต่คนชอบ แต่ภายในและสมรรถนะ ช่วงล่างและเครื่องยนต์ กินขาด

ขอบคุณครับ

ชอบพี่เจ้าของรถมากๆๆ ครับ ตรงไปตรงมาดี

โตโยต้า เรื่องช่วงล่างนี้เป็นมานานมากครับ จากใจคนเคยใช้ tiger

แว๊บแรกนึกว่าพี่โจ้ก โซคลู แต่ชอบพี่แก พูดนะ ชัดเจนดี

สรุปทุกอย่างดีครับ ขับรถหรูต้องมีตังค์ครับ เพราะฉะนั้นอย่าไปเกี่ยงกับการซ่อมบำรุงเพื่อทำให้ดีขึ้น เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้ครับ สำหรับคนที่มีรายได้ต่ำมาหน่อยก็ตามสภาพครับ กะบะก็พอละ ค่าซ่อมบำรุงก็ว่ากันไปครับตามสภาพ ทุกอย่างขึ้นอยู่ที่สตางค์ในกระเป๋าของผู้ใช้

ขอบคุณค่ะ 🙏 สำหรับข้อมูลข่าวสารดีๆ 😊 👍 Fc. ภูเก็ต

ดูจบ ตัดสินใจทันที ปาเจโร่สปอร์ต ขอบคุณมากครับ

เป็นข้อมูลที่ดีมากครับ อยากขยับไปตัวนี้เหมือนกัน

ได้ความรู้ ข้อมูลดีๆ ขอบคุณทั้ง3ท่านที่แบ่งปัน

ของผม จอดีเลย์ บลูทูธเชื่อมยาก(เทียบเก๋ง เชื่อมง่ายกินขาด) แพดเดิ้ลชิพดีเลย์ เครื่องเสียงไร้เบส นอกนั้นดี

พี่โจ๊ก ใส่แว่นพูดได้ดีมากๆคับ

trd..เข้าโค้งนี่เยี่ยมเลย..เสียแต่ยางมันเตี้ยไปหน่อยตกหลุมนิดเดียวมันตะตะกะเลย..สงสัยต้องเปลี่ยนยาง

ชอบเบาะสีนี้มากดูแพงเสียดายตัว legender ไม่ทำ พี่เค้ามีเหตุผลดีครับ

ชอบครับ พี่เป็นคนคิดดีคิดบวกครับ พูดตรงดีมาก

สำหรับผม ทีแรกจะเอา 2.8 ธรรมดา แต่พอได้ลองขับของเพื่อน แล้วไม่ชอบช่วงล่าง เวลาความเร็วสูงๆ แต่ผมก็ยังชอบ แล้วไปจบที่ตัว 2.8TRD จบหมดเลยครับ อาการ ที่ขับของเพื่อนคือไม่มีเลย ช่วงล่างแน่น หนึบดีครับ

เบรคendlessนี่ไม่ธรรมดาละ คันนี้จัดเต็ม

ทัศนคติดี ให้รายละเอียดดี ครับ

แนะนำให้เปลี่ยนศูนย์บริการเลยครับ เมื่อสมัยก่อนเวลาเราจะเปลี่ยน เราสามารถนำน้ำมันเครื่อง อะไหล่ตรงรุ่นไปเองได้ ทำให้จ่ายค่าเช็กระยะถูกแบบฮวบๆเกินครึ่ง ส่วนล้างแอร์แพง ต้องดูใบประเมิณราคาด้วยครับ ถ้ามีเราตัดออกได้ เดี๋ยวนี้มียังตัวแทนที่ยังยอมให้ทำแบบนี้อยู่คับ โทรไปเช็กก่อนเลยว่ายอมให้นำน้ำมันเครื่องอะไหล่ ไปเองได้ไหม

เข้าศูนย์โตโยต้าระวังให้ดีครับ. ชอบยัดนั้นยัดนี้ ของไม่จำเป็นให้ลูกค้า

ติดตามตลอดครับพี่โจ๊ก โซคูล

@nongningjaaa

4 жыл бұрын

เหมือนจริง 55555

พี่ฟอก็เป็น 1 ในรถทีเป็นตัวเลือกที่จะซื้อรถ เคยได้ลองขับจาก กทม ไปกาญ แต่เป็นโฉมเก่า จากคนที่ขับเก๋งมาตลอดเช่นกัน ผมชอบการขับสบายและความนุ่มนวลนะ มันนุ่มกว่าเก๋งราคากลางๆอย่างพวก City เยอะนะตามความรู้สึกผม แต่ไม่น่าสู้ระดับ Accord ได้ และด้วยเครื่องแรง + รถนุ่ม มองเกจ์ไมล์ปาไป 140 ถอนเท้าแทบไม่ทัน (ปกติผมขับ ไม่เกิน 120) นั่นคือตัวโฉมเก่านะครับ ตัวใหม่ตัวนี้ยังไม่เคยลอง แต่คิดว่าน่าจะดีกว่า แต่ผมเสียใจกับการเก็บเบาะแถวสามมากๆเลย ถ้าพี่โตปรับปรุงตรงนี้ได้จะดีใจมากเลยครับ..

เซอร์วิส 10,000 หรือ 6 เดือน แค่สองพันต้น ๆ เองครับ เปลี่ยนแค่ นมค. ศูนย์ (ถ้าตัวกึ่งสังเคราะห์จะถูกลงอีก) แต่ถ้าเติมน้ำยาล้างเครื่องล้างหัวฉีดอะไรพวกนี้ด้วยก็จะเพิ่มอีกเกือบ ๆ พัน แต่รวมแล้วไม่เกินสามพันครับ 2.8 4wd TRD

ถ้าอยากได้รถทดลองขับที่ Toyota drive experience บางนามีให้ทดสอบทุกรุ่นครับ

อยากให้พี่หาคนที่ใช้ new fortuner 2.8 trd มารีวิวรถหน่อยคับ ถ้าได้ขอบคุณมากครับ

อยากดูรีวิว ford eco sport จังเลยค่ะ

เบรก เอสเลส ด้วย ไม่ธรรมดาจิงๆ

จริงตามที่แขกรับเชิญพูดทุกประการ เรื่องการหลอกรับประทานของศูนย์ ผมเจอมาตลอด ต้องคอยดู ชอบหลอกทำเกิน บอกเลยเซ็งมาก ทุกวันนี้ยังสอนลูกสาวให้ระวังเรื่องนี้เวลาเข้าศูนย์ยี่ห้อนี้

@MONO-hn9zg

4 жыл бұрын

อย่าว่าแต่ยี่ห้อนี้เลยครับ ถ้าคุณไปเจอพี่ฟอร์ดและ Mazda คุณจะหันกลับมาศูนย์โตโยต้าอย่างเร็วทันใจ ผมถ่ายน้ำมันเครื่องรถ ford 3 เดือนแรก ครั้งแรก 4,600 บาท ครั้งที่ 2 5,600 บาท และครั้งที่ 3 8,500 บาท ไม่รู้ว่ามันเปลี่ยนอะไรนะฉีดมาเต็มไปหมดทั้งกองทั้ง ไส้กรองอากาศ ทำความสะอาดแอร์ ค่าล้าง แพงมาก ส่วน Mazda นัดเข้าศูนย์ที่ 3 อาทิตย์ครับกว่าจะได้เข้าศูนย์ ไม่ใช่รถส่วนตัวผมนะครับเป็นรถที่บริษัทผมใช้อยู่

@DD-ft7ez

4 жыл бұрын

@@MONO-hn9zg ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากเลยครับ จริงๆแล้ว2ยี่ห้อที่ว่ามานั้นก็เป็นยี่ห้อในดวงใจเลยครับ เป็นblacklistในดวงใจน่ะครับ

พี่โจ๊ก โซคูล วิจารณ์ดีมากคับ

1-3 หมื่นโลแรก 2000 กว่าบาทครับ นมค. กรองเครื่อง สลับยาง แค่นี้ครับ ตัดน้ำยาวิเศษ ต่างๆ ทิ้ง

เปลี่ยนน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ซื้อมาให้ช่างรู้ใจเปลี่ยนให้​ รวมทั้งกรองเครื่องประมาณพันกว่าบาท​ ถึงรอบเปลี่ยนชุดใหญ่ใช้บริการ​ศูนพวกน้ำมันเกียร์ออโต้​ ขับส่่ีทรานเฟอร์กว่าจะถึงรอบนาน​ ผมใช้ทั้งฟอจูน​ ทั้ง​4​ประตู​ ไม่มีปัญหารัย ตัวฟอจูนออโต้ขับสี่ใช้ประจำ

ชัดเจน

ผมใข้อยู่โตต้า ใช้ป้ายแดงจนถึงตอนนี้7หมื่นโล 6ปี แต่เป็นอัลติสนะ ที่พี่พูดมาถูกหมดเลยเกี่ยวกับศูนย์บริการตอนเช้คระยะ แต่ผมจะให้แจ้งรายการเปลี่ยนก่อนตอนออกใบซ่อม อะไรที่ไม่จำเป็นผมตัดออกหมด เลยไม่เจอปัญหาเรื่องหมกเม็ด เรื่องเคลมผมเจอหนังพวงมาลัยลอกเป็นจุด ผมแจ้งเคลมวันนี้ พรุ่งนี้ได้พวงใหม่มาเปลี่ยนละ แจ้งเรื่องเสียงเกียร์ออโต้มันดังแปลกๆช่วงเดินเบา แต่วิ่งได้ปกตินะไม่กะตุกหรืออืด หรือเร่งไม่ขึ้น เหยียบได้180 200 ปกติ ช่างศูนย์เคลมคอมแอร์ใหม่ให้เพราะเขาคิดว่าน่าจะดังลูกปืนคอม แต่เสียงยังมีอยู่ เลยนัดใหม่ให้ช่างเทคนิคจากโตต้าใหญ่มาหาสาเหต เจอช่างเทคนิค ผมแจ้งไปผมไม่สบายใจ ช่างเทคนิคขอเอารถผมไปเทส1อาทิด ที่ศูนย์ใหญ่โตต้า ผมเข้าใจว่าเขาจะขับไปเอง เขาเรียกรถสไลด์มารับไปแต่คลุมผ้าไว้ ผมถ่ายหน้าไมล์ไว้ ตอนผมรับรถคืนที่ศูนย์เขาสไลด์มาส่ง ไมล์ขึ้นไป5โล โตต้าใหญ่ทำหนังสือแจ้งผลว่าปกติ แต่เพื่อความสบายใจ ลูกค้า ขอขยายเวลารับประกันเกียร์เพิ่มให้ สรุป ผมว่าโตต้ายุคใหม่ เขามีความรับผิดชอบสูงมากนะครับ ทำทุกอย่างให้ลูกค้าสบายใจและพึงพอใจ

อยากให้สัมภาษณ์คนใช้ kia carnival ตัวใหม่ หน่อยครับ

เดิมผมครับ honda accord ตัวgen9 ตอนนี้มีแพลนว่าจะออกฟอร์จูนเนอร์เหมือนกันครับ คลิปนี้มีประโยชน์มากเลยขอบคุณมากเลยครับผม ติดตามและเป็นกำลังใจให้ครับผม 👍

@Linknonstop

4 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ

ช่วงล่างผมใช้ปาอยู่วิ่งมา250,000โลยืนบอกช่างให้ตรวจสอบช่วงล่างชิ้นไหนเสีย เปิดทางให้เปลี่ยน ช่างบอกยังไม่มีเสียเลย ปาผมว่าเสียที่แอร์รั่วง่ายไปหน่อย เปลี่ยนตอนแสนกว่าครับ เจอคอมแอร์เสียด้วย พัดลมแอร์หน้าเครื่องต่างหาก

เวลาเข้าโค้ง​ รู้สึกหวิวๆ​ โยนๆย้วยๆนะต้องเสริมช่วงล่างครับ.เครื่องแรงดี.ตีนต้นดีมากครับจะไปเฉื่อยตอน​ความเร็ว​ 120-130​ นะ​เปรียบมิวเอ็ก​ อีซูซุ​ ต้นๆดูไม่ค่อยมีแรงแต่พอขึ้นหลังจาก​ 100​ ไปแล้วแม่งโคตรแรงโคตรไหล​ มี​ 190-200​ ให้เห็นครับ​แต่โตต้า​ จบ​ 185-190 อันนี่เปรียบให้เห็นการขับจริงครับ(เครื่อง​ 2.4 ฟอจูล เครื่อง​ 3.0​ มิวเอ็ก)​

พี่เค้าพูดจาดีมากครับ ตรงไปตรงมา

ตกใจ นึกว่าพี่โจ๊ก😆😆

รถทุกรุ่นมีข้อดีข้อเสียแตกต่างกันไป อยู่ที่ว่าความ"พอใจ"ของคนที่ซืัอมาใช้ รถที่ว่าดีแค่ไหนแต่ก็ไม่เคยดี"ที่สุด"สำหรับมนุษย์ผู้มีจินตนาการอันล้ำเลิศ

อยากให้พี่ไปคุยกับคนขับ ตัว TRD 2.8 ครับ

ผมใช้คัมรี่ก็มีปัญหาอะไรนิดๆหน่อยก็ทำใจอย่าไปคาดหวังว่ารถแพงจะดี ก็ใช้ไปยอมรับไปก็สบายใจ ทุกอย่างมีดีมีเสียทุกยี่ห้อก็แบบนี้แหละแต่ราคาตอนขายต่อต้องรถตลาด

ล้างแอร์นี่มันตามสภาพครับ วิ่งทั่วๆไปไม่ค่อยมีฝุ่น ก็ทุกๆ100,000km.ขึ้นไป แต่ของผมล้างเองที่200,000 km.ครับ

อะไหล่ 555 แท้น่ะเทียบเท่าของโรงงานได้ครับ จากประสบการณ์ซ่อมรถมานาน

ล้างแอร์ 20000 โล ผมขับ honda ก็โดนครับ เป็นที่ 0 มากกว่านะครับไม่น่าเกี่ยวกับแบรนด์ พกตารางเมนเทนแน้นเข้า 0 เสมอครับ ถามก่อนว่าทำไรบ้างวันนี้ ช่วยได้เยอะครับ

เมื่อไหร่จะทำคลิป Honda mobilio ครับ

เรื่องล้างแอร์เป็นเรื่องเฉพาะศูนย์นะคะ ถ้าโดนล้างบ่อยๆแนะนำเปลี่ยนศูนย์คะ ใช้โตโยต้ามาตลอดเจอหลายศูนย์ มันไม่ใช่มาตราฐานของการเช็ครถคะ

เจ้าของรถมีตังค์ใช้ได้..ไม่ซีเรียสสักเรื่อง

ผมได้เทสนะครับตอนจะซื้อที่ขอนแก่น มีทุกOเลย

บูทปีกนกมันสามารถเปลี่ยนได้ครับ ไม่ต้องเปลี่ยนทั้งปีกนกครับ ส่วนที่บูทปีกนกแตกบ่อยอาจจะมาจากการปรับตั้งปีกนกไม่อยู่ในระยะที่ใช้งานรึเปล่า

อยากชม Everest บ้างครับผม

@Linknonstop

4 жыл бұрын

กำลังทยอยลงให้ครับ เป็นเครื่อง 2.2 ครับ

แต่งตัวน่าจอแบบเจ้าของรถ ต้องขี่เบน ดูเหมาะสมาก ฟอจูนนี่แหละ ครบถ้วนใช้งานคุ้ม รถโหลดไหมคับ

ใช้มิตชูบิชิสตาดา2.8โฟตั้งแต่ปี42ปัจจุบันไล์730,000กว่าปัญหาไม่มีหนักชอบมากจับถนนดีมากคันแรกโตโยต้าจุกจิกเบรคมีปัญหาท้ายจะไปก่อนเลยชื้อปาเจโร่อีกคันชอบๆ

เคยขับรถเข้าศูนย์โตโยต้า ไฟเบรคขาดครับ อยู่ในประกันพนักงานแจ้งเคลมให้ฟรีไป

สมัยก่อน ปีกนกโตฯมีปัญหาบ่อย เปลี่ยนบ่อย ก็เลือกเอาครับ รถแต่ละยี่ห้อ อะไหล่ถูกแพงไม่เหมือนกัน

จีงครับรถทุกคันไม่ได้ดี100%หรอกอาจมีเลกๆน้อยๆอยุ่ที่รับได้ไหมรถเก๋งกับรถยกสูงขับไม่เหมือนกันอยุ่แล้วแต่ประโยชการลุยไม่เหมือนกันแน่นอนชอบความคิดของพี่เขามองในแง้ดี เครื้อง รีโว้กับวีโก้ ไม่เหมือนกันนะครับ แค่เปนคอมมอนเรวเหมือนกัน

เรื่องจริงเลยโตโยชอบบวก

ไปห้วยอีต่องมารถเดิม ๆ ปัญหาช่วงล่างเข้าโค้งไม่เกาะรอหมดประกันตัวรถก่อนจะเปลี่ยนช่วงล่าง ช่วงนี้ก็ขับประคองไปก่อนนะ

เรื่องล้างแอร์ที่ศูนย์ ผมโดนยัดมาตอน4000โล ของพี่เจอสองหมื่นโล. ดีกว่าผมเยอะครับ

จริงค่ะ

ที่บ้านก็ใช้แต่ตระกูลโตโยต้าค่ะ

แนะนำหน่อยครับไปเปลี่ยนที่ไหนครับ

จันทบุรีใช้กันเยอะมากๆๆๆ

โตโยต้า ควรจะปรับปรุงช่วงล่าง ปล่อยให้ผู้บริโภคต้องมาเสียเงินเพิ่ม ใส่มาเลยซัพแท้งส์

บอกได้มั้ย​ครับ​ พี่เขาจัดช่วงล่างชุดไหนมา

ศูนย์ To.. แต่ละที่ สิ่งที่ควรต้องมีมากกๆๆ คือ คุณธรรม..

คุณเจ้าของรถพูดจาน้ำเสียงน่าฟังดี...ส่วนตัวผมว่าเสาAฮอนด้าหรือลักษณะคล้ายๆกันมันก็บังนะ☺

@Linknonstop

4 жыл бұрын

ขอบคุณครับที่ร่วมแชร์ความคิดเห็นกันครับ ผมว่าอยู่ที่รูปร่างของแต่ละคนด้วยครับ บางคนบอกบังบางคนก็ไม่บังครับ ^^

@kengjung4191

4 жыл бұрын

@@Linknonstop 👌👌👌

@shompoonootpratoommma7467

4 жыл бұрын

keng jung จริงคะ Honda Civic2013 บังจนรำคาญ

มีหลายจุดมากครับที่ไม่ดี ไม่สมกับราคาก็ว่าใด้

พี่เปลี่ยนช่วงล่างที่ไหนครับ ผมสนใจอยากเปลี่ยนมากๆครับ

ผมชอบการอธิบายให้ข้อมูลของพี่เจ้าของรถครับ ดีไม่ดีว่ากันตามเนื้อผ้า มีเหตุมีผล ไม่จุกจิก

เรื่องศูนย์นี่ฮอนด้าดีกว่าจรังครับ ใบคู่มือเซอร์วิสเขาจะบอกเลยว่าไมล์กี่หมื่นจะทำไรบ้างประมาณเท่าไหร่อะไรที่นอกเหนือเขาจะถามก่อนว่าลูกค้าจะทำไหม แต่โตต้าต้องไปลุ้นน่างานว่ารอบนี้ทำไรบ้างแล้วก็บวกๆอะไรที่ไม่จำเป็นเยอะแยะไม่ค่อยถามว่าเราจะทำไหม(ซึ่งผมก็ตัดออกหลายราการมาก)ทำให้เรารู้สึกอึดอัดใจครับไม่ไปแล้วดีกว่า

ข้อเสียของโตโยต้าคือ ขับไปดีๆพอเจอผิวจราจรปะ ขุขระ ท้ายจะสะบัด ผมใช้มาหลายรุ่น ที่ไม่สะบัดคือ รถตู้ การยึดเกาะถนน ไม่ว่าเก๋ง กระบะ ผมลองไล่กันกับเก๋งโตโยต้า อัลติส ผมใช้กระบะนิสสัน ฟรอนเทียร์ อัลติส ความเร็วเหนือกว่าอยู่แล้ว แต่การยึดเกาะถนนแแพ้กระบะ เลยต้องยอมให้กระบะแซงโดยปริยาย สำหรับผมไม่ไว้ใจโตโยต้าเลยเรื่องช่วงล่าง สุดท้ายจบที่ นิสสัน กับฟอร์ด ส่วนข้อดีคือเครื่องยนต์ไว้ใจได้

ผมใช้รถ5ปี 5หมื่นโล..

เรื่องจริง คอนเฟริม รถญี่ปุ่1 ยุโรป1 เหมือนกันเลย บวก เยอะมาก ล้างแอร์ ล้างผุ่น ค่าเช็คๆๆ ล้างๆๆๆๆๆ บวกเกือบหมื่นโดยไม่แจ้ง

@boonyanitissaranukool4708

4 жыл бұрын

เรานี่ถ้าไม่แจ้ง เถ้าแก่ไม่จ่าย ถ้าจ่ายก็โดน ยันผู้จัดการ

เเชร์ประสบการณ์รถผม camry 2.0Gacv50 จากที่ใช้มาน่าจะเป็นเก๋งโตโยต้าตัวเเรกที่เซทช่วงล่าง เบรก คันเร่ง มาได้ลงตัวสุด เเต่เสียตรงพวงมาลัยยังคงเบาเหมือนโตโยต้าทั้วไป

ลองเปรียนศูนย์บริการดูครับ ศูนย์โตโยต้าเขาใด้ทุกที่

ผมอยากให้ทำเป็น podcast ลงใน spotify ครับ

@Linknonstop

4 жыл бұрын

กำลังศึกษาวิธีการเปิดใช้งานอยู่ครับ ขอบคุณครับที่ติดตาม ^^

เบาะแถงสอง มันสูงเพราะต้องหลบคัสซีร์ ตามประสากะบะดัดแปลงหรือ PPV สูง174นั่งทีไรหัวชนหลังคาทุกที....