Toyota Corolla Touring Sports im Test (2023) Was kann das Facelift ab 33.240€?! Fahrbericht | Review

Автокөліктер мен көлік құралдары

Hier gibt’s alle Infos zum (2023) Toyota Corolla. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Rückbank | Interieur | Infotainment | Sitzprobe | Marktstart | Preise | off-road | Motoren - zum Facelift des Weltbestellers habt, dann: Schaut jetzt rein!
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00:00 Intro
00:37 Review
01:20 Design und Historie
07:30 Kofferraum
09:00 Rückbank
10:00 Motoren
11:00 Innenraum
13:30 Fahrbericht
26:00 Fazit
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Toyota Corolla Facelift (2023)
#toyota #corolla #toyotacorolla
Einleitung
- Weltbestseller
- Im FL:
- Vernetzter
- Sicherer
- Effizienter
Historie
- 1966: 1. Generation
- 2007: Auris
- 2019: 12. Generation wieder Corolla
- 2022 Facelift
- „Kaizen“-Prinzip:
- Kontinuierliche Verbesserung
- Etwa 50 Millionen Corolla hergestellt
- Weltbestseller
- Ab Ende März 2023 bei den Händlern
- TNGA Plattform
- Wird auch als Suzuki Swace verkauft
- Andere Märkte (USA): Corolla GR 304 PS
- Gebaut in Burnaston
- Kompakt-Modell
Karosserieformen:
- 5-Türer
- Keine Limousine mehr
- TOURING SPORTS (Kombi)
Wettbewerber;
- VW Golf
- Seat/Cupra Leon
- Skoda Octavia
- Audi A3
- Honda Civic
- Ford Focus
- Opel Astra GSe
- Peugeot 308
Ausstattungen:
- Comfort 5%
- Business Edition 11%
- Team Deutschland 65% in 🇩🇪
- GR Sport 11%
- Lounge 8%
Design
- 70% Kombi, 30% 5-Türer
- 4.37 m Länge (4.65 m) 28 cm +
- 1.79 m breite
- 1.44 m Höhe
- 2.64 m (2.70 m) Radstand
- 43 Liter Tank
- 750 Kilo AHL (Kritik!)
Kofferraum:
- 361 - 1.052
- [596] - [1.606]
Design:
- 12 Lacke
- Schneeweiß ohne Aufpreis
- Nur GR Sport: dynamic grey metallic (740 Euro)
- platinumweiß perleffekt (1.040)
- karminarot metallic
Neu:
- Juniper Blue Metallic
- Marlingrau Metallic
Vorne
- Neu:
- Neue J-Design Tagfahr Scheinwerfer Design
- Neuer Kühlergrill
- Neu eingefasste Nebelleuchten
- Bessere Kamera nach Vorne (doppelte Reichweite)
Serie:
- LED-Scheinwerfer, Parabol
- Ab Comfort:
- Bi-LED-Scheinwerfer
- Ab Lounge:
- Matrix-LED-Scheinwerfer
Ab GR Sport:
- GR SPORT Kühlergrill
- GR SPORT Frontschürze
- GR SPORT Einstiegsleisten
- Zweifarblackierung: Antenne, Außenspiegel, Dachreling (für Touring Sports) und Dach in schwarz
- Nur GR sport ale Bi-Tone
Hinten:
- Ab GR Sport:
- GR SPORT Heckschürze
- Nur TS: Laderaumboden, höhenverstellbar1)
- Ab Lounge:
- Gepäckraumleisten (für Touring Sports)
- Heckklappe elektrisch (für Touring Sports)
Motoren
Hybrid 1.8 Liter
- Bis 1.5 Tonnen
- 1,8-l-VVT-i
- 4-Zylinder
- stufenlosem Automatikgetriebe
- e-CVT
- Systemleistung: 103 kW (140 PS) (+18 PS)
- 142 NM
- Benzinmotor 72 kW (98 PS)
- Elektromotor 70 kW (95 PS)
- 9,2 s (-1,7 s)
- 180 km/h
- 4,4 Liter
- Hybrid 2.0
- Bis 1.6 Tonnen
- 2,0-l-VVT-i
- 4-Zylinder
- stufenlosem Automatikgetriebe
- e-CVT
- Systemleistung 144 kW (196 PS) (+ 16 PS)
- 190 NM
- Benzinmotor 112 kW (152 PS)
- Elektromotor 83 kW (113 PS)
- 7,5 s (-0,5 s)
- 180 km/h
- 4,6 Liter
Hybridantrieben der fünften Generation:
- leistungsstärkere Lithium-Ionen-Batterie
- (14 % Größer)
- (14 % Leichter) (-18 Kilo??)
- Akku unter den Rücksitzen
- Steuergerät PCU und Getriebe modifiziert
- mehr Leistung und höhere Effizienz
- Antrieb und Beschleunigung reagieren nun direkter auf die Betätigung des Gaspedals
- Hybridsystem bei Autobahnfahrten zugunsten eines ruhigeren und entspannteren Fahrverhaltens mit niedrigerer Drehzahl arbeitet.
Fahren:
Innen
- Neu: neue Grafiken, Verkleidungen und Polster
Serie:
- 12,3-Zoll-Kombiinstrument, digital
- 10,5-Zoll-Multimediadisplay (Neu, größer)
- Neu: Toyota Smart Connect mit Cloud- Navigation
Serie:
- Stoffsitze schwarz mit Innenraum in dunkler Farbgebung und schwarzem Dachhimmel
Team Deutschland:
- Stoffsitze mit Applikationen in Ledernachbildung
GR Sport:
- Stoffsitze GR SPORT mit Applikationen in Ledernachbildung
Lounge:
- Sportsitze, vorne, Teilledersitze schwarz
Option:
- Leder 800
Ab 2.0 Hybrid:
- Schaltwippen am Lenkrad
Ab Comfort:
- Smartphone kabellos ladbar
- Stoffsitze mit Kunstledereinsätzen
Ab GR Sport:
- GR SPORT Stoffsitze mit Applikationen in Ledernachbildung
Ab Lounge:
- Sportsitze vorne Teillederausstattung
- Head-up-Display
- Toter-Winkel-Warner
- Rückfahr-Assistent
- Toyota Smart Connect Plus mit Cloud- und Onboard-Navigation • JBL®-Premium-Sound-System mit acht Lautsprechern
- Parksensoren vorne und hinten
Fazit:
- Ab Ende März beim Händler
- Verkauf bereits begonnen
- Design nur schwach angepasst
- 10 Jahre Garantie (160.000 km)
- 5-Türer
- 1.8 Liter
- Comfort
- ab 33.340 Euro
- 2.0 Liter
- Team Deutschland
- ab 37.140 Euro
- Touring Sports
- 1.8 Liter
- Comfort
- 34.540 Euro
- 2.0 Liter
- Business Edition
- 37.100 Euro
- + 1.200 Euro Kombi
- 2040 Carbon neutral
39.640€
Reel:
- Sprache Fenster öffnen

Пікірлер: 174

  • @alexeitsch647
    @alexeitsch647 Жыл бұрын

    Tolles Video, wir hatten 3 Jahre lang den Corolla TS Lounge (natürlich noch nicht das Facelift) mit 180 PS und haben in der "üblen" Corona-Zeit die ganzen Urlaube als Roadtrip mit dem Auto gemacht - top Auto, top verarbeitet, wirklich gute Materialien. Einzig das lieblos angeklebte Tablet in der Mitte ist nicht so schick finde ich 😉.

  • @originaleole

    @originaleole

    3 ай бұрын

    UNd warum jetzt nicht mehr, bzw. was jetzt?

  • @alexeitsch647

    @alexeitsch647

    2 ай бұрын

    @@originaleole die Leasingdauer war zu Ende und jetzt haben wir einen Toyota RAV4 Plug-In-Hybrid 🙂 - ist noch etwas schicker finde ich und hat mehr Leistung & Allrad aber ist natürlich auch ein gutes Stück teurer. Eigentlich unnötig, aber macht schon Spaß. Der RAV4 ist auch ein super Fahrzeug, diese beiden Autos haben mich vom VW-Konzern-Stammkunden zum Toyota-Fan gemacht.

  • @marcusrippich9084
    @marcusrippich9084 Жыл бұрын

    Hey ihr zwei, wieder mal tolles Video, ich überlege seit ein paar Wochen zwischen dem C-HR und dem Corolla TS...dieses Video hat mich aber überzeugt, dass es der Kombi wird...danke für eure authentischen Berichte und gute Besserung! LG Marcus

  • @michelkoch

    @michelkoch

    Жыл бұрын

    Gute Entscheidung. Wir haben beide, der Corolla fährt sich "besser".

  • @m.j.7637
    @m.j.763711 ай бұрын

    Mal wieder ein sehr gutes Review! :)

  • @bandsalat8995
    @bandsalat8995 Жыл бұрын

    Nicht zu fassen, dass das ein Fahrzeug mit Hybridantrieb ist, den Toyota in dieser Form seit mittlerweile mehr als 25 Jahren (!) baut. Wer ein echtes E-Auto will, kann sich ja eines kaufen, aber wer einen sparsamen und maximal zuverlässigen Verbrenner - aber keinen Diesel - will, kommt am Hybridantrieb nicht vorbei. Sehen weltweit unzählige Taxi- und Uber-Fahrer übrigens genauso, wo diese Antriebsform den Diesel abgelöst hat.

  • @Heinz_2000

    @Heinz_2000

    Жыл бұрын

    Sorry, ich kaufe kein Produkt, weil es weltweit viele leute kaufen... - Gibt aber bestimmt auch solche Leute.

  • @milan51259

    @milan51259

    5 ай бұрын

    @@Heinz_2000 Du quasi so: "Das einzige was ich wirklich weiß ist, dass ich stur bin!"

  • @sodex-ql7rq

    @sodex-ql7rq

    5 ай бұрын

    ​@@milan51259lass Heinz doch seinen Volkswagen fahren..... er ist super zufrieden mit seinem TSI Motor 😅

  • @user-iw8ph9nu8t

    @user-iw8ph9nu8t

    Ай бұрын

    ​@@sodex-ql7rq...nach dem dritten Turbo- und Steuerkettenwechsel. Der Ölverbrauch vom TSI hält sich mit 0,8 Litern auf 500 Kilometern vorerst noch in Grenzen! 😅

  • @AhmadKhan-bz3oe
    @AhmadKhan-bz3oe9 ай бұрын

    Nice work 👍

  • @ilei8210
    @ilei82106 ай бұрын

    Schöne Vorstellung von euch, danke :)

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    6 ай бұрын

    Kanal abonniert? Würde uns freuen

  • @belferragadel2629
    @belferragadel2629 Жыл бұрын

    Der japanische Geist ist eine seltene Münze. Wie zum Beispiel die Innovation japanischer Automatikuhren in den letzten Jahren, etwa Hybrid-Elektroautos. Langlebige Autos. Sie haben eine längere Lebensdauer

  • @MrCupra79
    @MrCupra79 Жыл бұрын

    Sehr praktisches Auto mit der goldenen Mitte mittels Hybrid und dazu noch ein Ultra hübsches Auto! ❤

  • @MultiKnowHow
    @MultiKnowHow Жыл бұрын

    echt schade, dass es den camry nicht mehr für den deutschen Markt gibt. :(

  • @mixupchannel643
    @mixupchannel6439 ай бұрын

    Nice ❤

  • @thedoctor4690
    @thedoctor469010 ай бұрын

    Moin, ist das sich in der induktive Ladeschale befindende ein iPhone Pro Max? Bekomme bald meinen Corolla und frage mich, ob nur die kleine Größe in die Schale passt oder auch das große.

  • @zeeshantariq7815
    @zeeshantariq78159 ай бұрын

    One word awesome

  • @ChKashifRasheed
    @ChKashifRasheed9 ай бұрын

    Awesome 👍

  • @tomd.6878
    @tomd.68785 ай бұрын

    Fahre zurzeit einen Skoda Octavia Kombi, 1,8 TSI, Bj. 2018 und habe nur Probleme. Zuletzt haben sich die Heckklappen Motoren verabschiedet. Skoda wollte wahnwitzige 1200 Euro für den Austausch inklusive Antriebe haben. Ich hatte mal einen Toyota Avensis und hatte viele Jahre meine Ruhe und wenn mal etwas nicht in Ordnung war wurde es auf Kulanz repariert. Mein nächstes Auto wird wieder ein Toyota werden, weil ich keinen Bock mehr auf teure Reparaturen habe!

  • @AmberKwow
    @AmberKwow9 ай бұрын

    This is an interesting test

  • @Waheeda-kl8lt
    @Waheeda-kl8lt9 ай бұрын

    You have a deep knowledge of cars. For a reason, Toyota is the best car

  • @adamfcplm
    @adamfcplm9 ай бұрын

    Schade, dass Toyota keinen großen Familenkombi mehr anbietet es der den Avensis damals war. Die paar Zentimeter mehr Platz auf der Rückbank und im Kofferraum sind für uns sehr wichtig und Toyota hat in Deutschland keine gute Alternative mit gleich viel Platz. Ein Camry als Kombi wäre mega. So wird das nächste Auto wohl leider eher ein Passat oder Skoda Superb werden :(

  • @sergschnei3351
    @sergschnei33514 ай бұрын

    Ich verstehe die allgemeine Kritik in Richtung CVT Getriebe nicht. Aus meiner Sicht ist es genial und laut ist der Wagen mit einem Stufengetriebe auch, Drehzahl ist halt Drehzahl.

  • @acaryo.

    @acaryo.

    23 күн бұрын

    Ich auch nicht so ganz. Mir persönlich gefällt das CVT einfach mehr. Aber Geschmäcker sind ja bekanntlicherweise verschieden.

  • @MasterMind-io6bp
    @MasterMind-io6bp9 ай бұрын

    Nice

  • @user-wr8pl9cc6s
    @user-wr8pl9cc6s9 ай бұрын

    Amazing

  • @user-su8wi2oc6o
    @user-su8wi2oc6o9 ай бұрын

    Good nice

  • @jerrydenton007
    @jerrydenton007 Жыл бұрын

    Grundlegend ein Super Fahrzeug, fahre den 2022 Corolla als Firmenwagen. Allerdings muss Toyota noch qualitativ nachlegen, was das Interieur und die Bediengung angeht. Ich habe den direkten Vergleich in der Klasse zu Mazda und da ist Mazda, bei ähnlichen Preisen, eine ganz andere Hausnummer. Negativ beim Toyota: Der Bildschirm ist ungünstig angebracht und müsste für den Fahrer leicht nach links gedreht sein. Ebenso ist die Bedingung, die nur über Touch funktioniert, gerade während der Fahrt nicht optimal. Hier fehlt ein Stick&Drehregler in der Mittelconsole. Auch schlecht finde ich die Tatsache, dass sie die Fahrzeugeinstellungen nicht über das große Display konfigurieren lassen, alles muss über das kleine Tachodisplay eingestellt werden....das war vor 10 Jahren mal Standard. Fahrtechnisch ist das Auto ansonsten top, macht Spaß zu fahren, vor allem in der Stadt.

  • @sodex-ql7rq

    @sodex-ql7rq

    5 ай бұрын

    Mazda sind die Opels von früher, die rosten schon im Verkaufsraum

  • @jerrydenton007

    @jerrydenton007

    5 ай бұрын

    @@sodex-ql7rq Blödsinn. Das war nur bei den alten Modellen der Fall, als Mazda noch unter Kontrolle von Ford stand und jeder Mazda quasi ein Ford war. Ich kann garantieren, dass bspw. ein Mazda 3 von 2015 nach 9 Jahren immer noch komplett rostfrei ist. Steht bei uns auf dem Hof.

  • @user-iw8ph9nu8t

    @user-iw8ph9nu8t

    Ай бұрын

    ​@@jerrydenton007 meine Freundin stand gerade vor der selben Entscheidung... CX30 oder Corolla. Interior im Mazda das derzeit beste in der Preisklasse. Jedoch der Motor im Vergleich zum Corolla enttäuschend (122PS Skyactive). Nach abwägen aller Vor- und Nachteile wurde es heute der Corolla 1.8er. Von der Innenraumqualität ist Mazda jedoch derzeit unschlagbar. Verbrauch, Fahrgefühl, ... ließen jedoch den Kopf übers Herz siegen. Und wir haben (ich habe) ja noch den Lexus und als Hobby 2 Altopel aus den 80ern - Rostfrei und ungeschweißt 😉 wahrscheinlich zwei Einzelfälle 🤔

  • @imranjaved9673
    @imranjaved96739 ай бұрын

    Very good❤

  • @MuhammadUmairTahir-bo9df
    @MuhammadUmairTahir-bo9df9 ай бұрын

    ♥️♥️.superb car👍

  • @AnasAmin-hc3gv
    @AnasAmin-hc3gv9 ай бұрын

    Beautiful

  • @AtifKhan-fw5jd
    @AtifKhan-fw5jd9 ай бұрын

    Awesome car❤

  • @t.s.3643
    @t.s.3643 Жыл бұрын

    Hallo Autogemeinde. Solides Auto ABER , hatte den Corolla TS 184 ps Team Deutschland vor zwei Jahren für 26400 Euro gekauft, jetzt möchte man ( mobile) für das facelift 35000 Euro + für den Team Deutschland. Bitte was passiert da gerade auf auf dem Automarkt

  • @matzedlugosch4709

    @matzedlugosch4709

    Жыл бұрын

    Hab sogar nur 25990€ bezahlt

  • @maverickfg

    @maverickfg

    10 ай бұрын

    wir haben den im August als Team D auch für den Preis eines 2020 Lounge bestellt - jetzt ist noch ne Shippe drauf. Gut mehr Technik und neues Hybridsystem.. Leider findest du das aber bei allen Herstellern. Die haben alle angezogen

  • @andreaswinkler8764

    @andreaswinkler8764

    5 ай бұрын

    Stimme ich dir zu hab auch das 21er Modell als 2.0l Team D mit Technikpaket damals für 26,9k gekauft. Der neue ist echt schick, aber das ist mir den Aufpreis nicht wert. Das ist einfach zu teuer geworden. Da bleibt der 21er Vorfacelift. Bin sehr auch zufrieden mit dem.

  • @melaniedietrich8013
    @melaniedietrich8013 Жыл бұрын

    Hat der eine Ambientebeleuchtung und kann der auch kurzzeitig autonom fahren? bei bmw kann man zb 30 sek die hände vom lenkrad ablassen

  • @irusan7911

    @irusan7911

    9 ай бұрын

    Selbst der kleine Yaris kann das eine Weile (meckert dann, dass die Hände doch wieder ans Lenkrad sollen). Ist natürlich kein echtes autonomes Fahren, nur Abstandstempomat mit Spurmittenhaltung. Auf der Autobahn ist das fast ein autonomes Fahrgefühl.

  • @user-pp2cj7rx7c
    @user-pp2cj7rx7c9 ай бұрын

    Wao ❤

  • @zulfiqarghaffari5326
    @zulfiqarghaffari53268 ай бұрын

    Beautiful car

  • @K--E--V--E--N
    @K--E--V--E--N2 ай бұрын

    20:04 Ich mag ja diese Lache :D

  • @sadiaiftikhar7459
    @sadiaiftikhar74599 ай бұрын

    👌👌👌

  • @SoulacroupLesCombes
    @SoulacroupLesCombes2 күн бұрын

    Haben 1.8 und 2.0 eigentlich mittlerweile einen OPF (hoffentlich nicht) verpasst bekommen? Weiß das jemand?

  • @user-ol3ry9nm2t
    @user-ol3ry9nm2t9 ай бұрын

    Great

  • @muhammadnawaz5411
    @muhammadnawaz54119 ай бұрын

  • @ulrichbrueggemann-8310
    @ulrichbrueggemann-83107 ай бұрын

    Ich denke aber, es ist die Lounge Ausstattung, die hat nämlich als einzige das Panorama-Glasdach optional....

  • @wenzx
    @wenzx8 ай бұрын

    20:22 😂

  • @Pub123456
    @Pub123456 Жыл бұрын

    Ist ja schön, dass du hinten Platz hast. Wenn der Vordersitz aber auf 1.60 eingestellt ist, bringt mir das überhaupt nichts! Darüber verliert ihr nie ne Info.

  • @j.rudolf

    @j.rudolf

    4 ай бұрын

    Ist aber auch immer so mein Maß, ok , bin 1.85 .☝️👍👋

  • @user-zq2ph9qh3g
    @user-zq2ph9qh3g9 ай бұрын

    Good car

  • @ANMS_Family
    @ANMS_Family9 ай бұрын

    👍👍👍👍

  • @sohailsaleem7156
    @sohailsaleem71569 ай бұрын

    Good

  • @assad353
    @assad3539 ай бұрын

    ❤🎉❤🎉❤

  • @nougatbitz
    @nougatbitz Жыл бұрын

    6:25 Keine mittlere Durchreiche wie beim Golf Variant 😮… mit zwei Kindersitzen hinten hab ich so immer noch ordentlich Holzlatten aus dem Baumarkt transportieren können…

  • @TheWamperl
    @TheWamperl Жыл бұрын

    Thema Lenkung. Ich hab das Gefühl sobald ich Sport rein mach ist die Lenkung noch ein bisschen Schwergängiger als im Eco oder Normal.

  • @michelkoch

    @michelkoch

    Жыл бұрын

    So soll das auch.

  • @Nymotik

    @Nymotik

    Жыл бұрын

    Ist vom hersteller absichtlich

  • @RainerGrimm-su9jw

    @RainerGrimm-su9jw

    11 ай бұрын

    Für kurvige Straßen finde ich die Lenkung so besser.

  • @AmirZaib-rx7ov
    @AmirZaib-rx7ov9 ай бұрын

    Smart car

  • @MuhammadUmar-ip6ch
    @MuhammadUmar-ip6ch8 ай бұрын

    Looking 😊

  • @user-cz1rc4ej5o
    @user-cz1rc4ej5o9 ай бұрын

    Nice Toyota corolla car

  • @Stefan-hz4rz
    @Stefan-hz4rz Жыл бұрын

    Was ist an 33 Tsd. € bezahlbar (für den kompakten 5 Türer)? Die Dinger werden doch nur noch vermietet (Leasing) um sie an den Mann zu bekommen. Wo hört das auf... Die Preise gehen immer weiter nach oben und die Qualität bleibt da wo sie schon vor 20 Jahren war.... ich fahre selber einen CHR 1,8 Hyb. Lounge - der hat noch wie beim Corolla e10 eine LED Uhr

  • @andreasstragutl3377

    @andreasstragutl3377

    Жыл бұрын

    Find ich auch - kompakt und >30k ? What the hell!

  • @juergenmagnus2965
    @juergenmagnus29655 ай бұрын

    Bin sehr enttäuscht Facelift. Hätte ich das gewusst ich hätte ihn nie gekauft. Habe keinen lounge aber beim Vorgänger hatte ich bei gleicher Version Team D + Technik Einparkfunktion, USB in Mittelkonsole, Display erste Ansicht informativer, Favoriten ohne Handy einstellbar.... Kids wünschen sich Vorgänger zurück. Meiner regelt erst bei ca 192km/h ab. Der Displayhintergrund bleibt weiß - Händler sagte dass es schwarz nicht einstellbar sei - so wie bei euch...?

  • @TheKingCr281
    @TheKingCr2818 ай бұрын

    Wie stellt man die Navigation in der Mitte am Cockpit ein ?

  • @tubybubi
    @tubybubi Жыл бұрын

    Sieht ganz gut aus, allerdings fällt die Dachlinie hinten merklich ab. Ist zwar effizient aber die Kopffreiheit hinten wirkt nicht üppig und der Kofferraum ist für sperrige Sachen dann auch nicht so toll. Die konturierten Rücksitze sind toll, wenn man zu zweit sitzt bei drei Personen sitzen die äußeren schief mit der pobacke auf der Sitzwange. Da steigt man am Urlaubsort mit Hüftfehlstellung aus. 😂

  • @thesaint7871

    @thesaint7871

    6 ай бұрын

    Ich sitze nicht hinten!

  • @Dimadawai

    @Dimadawai

    3 ай бұрын

    Wie oft du mit 5 Personen rum?

  • @prc456
    @prc4568 ай бұрын

    Ich bin geteilter Meinung. Ich finde die Politik die Toyota da beteeibt etwas unfair. Die GR Version gefällt mir wahnsinnig gut, nur verstehe ich nicht warum man kein Head Up Display und Matrix Led's konfigurieren kann. Oder alternativ die Lounge Version mit B-Tone Lackierung. Letzteres wäre eh schon alles was ich wollte. Wegen diesen kleinen fi**ereien seitens Toyota lege ich lieber ein paar Tausender bei der Konkurrenz drauf und bekomme dafür exakt das was ich will!

  • @HausofKinney
    @HausofKinney Жыл бұрын

    Ich fahr seit Oktober meinen Corolla TS Lounge 2.0 und bin voll zufrieden. Fahre bis zu 80% meiner Fahrstrecke elektrisch und habe passend dazu eine Hybrid-Versicherung, bei der ich dann 15% wieder refundiert bekomme. Wir haben uns angewöhnt in Wien wenig die Autobahn zu nutzen, das bringt extrem viel in der e-Reichweite (und im Börserl :-)). Das Panoramaschiebedach ist weltklasse und das Auto lädt zum richtigen coolen Cruisen ein. Die Reichweite ist mager, trotz hohem elektrischen Fahranteil; ca. 700km. Das Infotainment funktioniert einwandfrei, lediglich die Verkehrsupdates würde ich mir besser wünschen. Hätte der Corolla noch die Möglichkeit mit den Schaltwippen die Rekuperation zu steuern (wie z.b. bei Hyundai) wäre noch mehr e-Reichweite möglich.

  • @rudolfj.3347

    @rudolfj.3347

    Жыл бұрын

    Hybridversicherung? ...ich bin bei der Generali, muss ich mal recherchieren

  • @HausofKinney

    @HausofKinney

    Жыл бұрын

    @@rudolfj.3347 Ich bin bei der Toyota Insurance über die DONAU und da gibts sowas :-)

  • @xblackspot1211
    @xblackspot1211 Жыл бұрын

    gute Besserung an den Rücken!

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    Жыл бұрын

    Dankeeee

  • @pointzero2010
    @pointzero2010 Жыл бұрын

    Wie immer gut gemachtes Review. Zu dem Preis würde ich mir aber eher den Kia Proceed GT/GT Line holen. Für um die 30k gibts da volle Hütte und ein Interior auf deutschem Niveau. Ist aber nur 4,30m lang und wohl in Summe etwas kompakter.

  • @honda900000

    @honda900000

    Жыл бұрын

    Interior auf deutschem Niveau? Also Knarzen an Bildschirmen und Druckstellen in der Mittelkonsole inkl. wie bei Mercedes?! Bei Mercedes einfach mal auf den Klavierlack drücken. Da knarzt wie bei einem Dacia. Bei Autos, die 10x so teuer sind. Oder beim ID3 einfach mal das Display anfassen. Das knarzt wie ein billiges China Tablet. Kia und Toyota und können das besser. Ordentlich zusammen gebaut mit günstigeren Materialien ist bessere Qualität als weiches Plastik elendig zusammengepfuscht.

  • @heinerda4768

    @heinerda4768

    9 ай бұрын

    Garantie: Kia = 7 Jahre, Toyota nur 3 Jahre

  • @feuerwehrmanngrisu9094

    @feuerwehrmanngrisu9094

    8 ай бұрын

    ​@@heinerda4768Toyota Relax bis 15 Jahre Garantie wenn regelmäßiger Service bei Toyota

  • @tekkuvet35

    @tekkuvet35

    6 ай бұрын

    @@heinerda4768garanti kia 7 j Toyota 15 jahre.

  • @thesaint7871

    @thesaint7871

    6 ай бұрын

    ​@@heinerda4768Gut für den Zweitbesitzer,oder 7 Jahre Inspektionskosten!😉

  • @azamg9948
    @azamg994811 ай бұрын

    Mich würde es interessieren, ob das Facelift Modell die „leaving/coming home“ Funktion hat, denn bei völliger Dunkelheit leuchten nur die Blinker zwei mal. Das war‘s. Kein Tagfahrlicht kein Abblendlicht und keine Rückleuchten. Leider. Kann man auch nicht einstellen. Komisch

  • @maverickfg

    @maverickfg

    10 ай бұрын

    genauso wie beim Corolla VFL 2019, einzig Lichthupe nach Zündung aus, sonst leider nix

  • @azamg9948

    @azamg9948

    10 ай бұрын

    @@maverickfgJa „coming home“ gibt es nach manueller Betätigung der Lichthupe. Wenigstens etwas. Ansonsten für „Lichtfreunde“ enttäuschend.

  • @asifmanzoor2198
    @asifmanzoor21989 ай бұрын

    Toyota Corolla is the most efficient car

  • @r0ck3tdr1v3r
    @r0ck3tdr1v3r Жыл бұрын

    Da kann das Auto noch so gut sein, aber in einem Kombi haben normal alle Platz (mMn.), die Rücksitzbank geht ja mal überhaupt nicht (zumindest Höhentechnisch) + mit Kindersitzen bekomme ich jetzt schon Rückenschmerzen beim zusehen... Ist das beim fahren noch das selbe Auto mit Panodach, oder passt Jan nicht rein?

  • @GLS020
    @GLS020 Жыл бұрын

    💐🌼🌺😘♥️

  • @parkplatz117
    @parkplatz117 Жыл бұрын

    Das video ist murx .der gr sport hat kein pano dach plus die jbl an lage gibts auch nicht dazu. Aktuller stand.

  • @skill789

    @skill789

    4 ай бұрын

    Leider nur in. Germany wiedermal alles weg...

  • @markusvonwrycz-rekowski1497
    @markusvonwrycz-rekowski1497 Жыл бұрын

    Ich mag den Corolla und hübsch finde ich ihn auch. Als 2 Liter und dann noch mindestens 19 Zoll drauf und dann passt das. Hat der keine 360 Grad Ansicht? Gibt es die elektronische Kofferraumklappe nur für den Lounge. Tolles Review und vielen Dank.

  • @lovethytuber4770
    @lovethytuber4770 Жыл бұрын

    Braves, praktisches Auto, viel Kofferraum, Preis ok. Aber ihr seit noch zu jung für Rücken - macht mal ein kleines Päuschen und tut was für eure Gesundheit. Was weiß ich, sucht euch ein Fitnessprogramm das ihr ohne Equipment auch unterwegs durchziehen könnt, gönnt euch eine Massage...nicht immer hustlen

  • @manudenel2474

    @manudenel2474

    Жыл бұрын

    Sie sollten eher zum Physiotherapeuten, um dieses ständige fahren zu kompensieren

  • @Dimadawai

    @Dimadawai

    3 ай бұрын

    Sie müssen Sport machen, damit sie nicht zum Physio gehen müssen...

  • @Matrix586478
    @Matrix5864784 ай бұрын

    Schwanke aktuell zwischen dem 2023 opel astra L und dem toyota corolla, designtechnisch gefällt mir der opel ein Stück besser aber beim Verbrauch, der Zuverlässigkeit und der Langlebigkeit wird der Toyota wahrscheinlich deutlich vorne sein🤔

  • @tekkuvet35

    @tekkuvet35

    4 ай бұрын

    Habe Opel Astra Sport tourer bj 2019 sehr angenehmes Auto sieht's Gut Aus hat alles was Mann braucht aber,aber die Probleme Haben gleich nachdem Kauf angetreten und nicht aufgehört daher habe ich Toyota Corolla 2.0 l gekauft werde ihm letzte Woche bekommen Tages Zulassung, was ich mir Sorgen mache ist beim Corolla Heulen der Getriebe zulaut😢 hoffe werde noch daran gewöhnen.

  • @Earl_VTEC
    @Earl_VTEC Жыл бұрын

    #HondaCivic hast Du nicht genannt, gerade wenn es um das Thema Vollhybrid geht. Aber den Civic gibt es leider nicht als Kombi.

  • @wilhelmkoch7903

    @wilhelmkoch7903

    Жыл бұрын

    Man muss nicht alle Mitbewerber aufzählen. Dann werden die Videos unnötig lang. Man hat schon verstanden, was das Konkurrenzumfeld ist.

  • @Earl_VTEC

    @Earl_VTEC

    Жыл бұрын

    @@wilhelmkoch7903 Dennoch ist der Civic eher zu nenen wie die anderen meiner Meinung nach, weil auch 2.0 voll-Hybridsystem. Gruß geht raus!

  • @wilhelmkoch7903

    @wilhelmkoch7903

    Жыл бұрын

    @@Earl_VTEC muss man nicht. Wer sich mit hybriden beschäftigt, wird zwangsläufig auch beim Civic landen. Gruß zurück

  • @chilllorn6455
    @chilllorn6455 Жыл бұрын

    Hoffe Toyota bringt den in der nächsten Generation als phev raus mit ihrer E3 Plattform oder wie die sich nennt.

  • @maverickfg

    @maverickfg

    10 ай бұрын

    so ist es geplant, als erstes der Prius, dann der C-HR und die nächste Corolla Generation bekommt dann PHEV

  • @maverickfg

    @maverickfg

    7 ай бұрын

    Toyota selbst.. schau mal beim neuen C-HR vorbei.. ;-) @@berndschuster3666

  • @ThomasMarxJeetKuneDoIFO
    @ThomasMarxJeetKuneDoIFO Жыл бұрын

    Bezahlbar, war mal...

  • @RustyHeartsTOV
    @RustyHeartsTOV10 ай бұрын

    Auf der Autobahn war mir die Reichweite leider zu niedrig und innen ist er mir zu schmal.

  • @nikolauswolff5791
    @nikolauswolff5791 Жыл бұрын

    Der Corolla ist egal ob Kombi oder Hatchback ein schickes Auto. Der hier braucht aber breitere Reifen und muß 5 cm runter in die Dämpfer. Dann sieht er noch besser aus.

  • @thesaint7871

    @thesaint7871

    6 ай бұрын

    Warum? Um den Fahrkomfort zu versauen?

  • @Reifenthaler
    @Reifenthaler Жыл бұрын

    Hoffentlich ist das Leder nicht echt, sonst bin ich mit dem Auto jetzt schon fertig 😢

  • @andreaswinkler8764

    @andreaswinkler8764

    5 ай бұрын

    Nein ist leider künstlich. Fühl dich aber trotzdem gut an. Echtleder ist natürlich was feiner. Warum fertig wegen echt Leder? Die Kuh stirbt sowieso fürs Fleisch. Warum also nicht ihre Pelle nutzen?

  • @tekkuvet35

    @tekkuvet35

    4 ай бұрын

    Künstlich

  • @che2462

    @che2462

    3 ай бұрын

    Man kann sich auch künstlich aufregen 😂

  • @dejafastfingersra9661
    @dejafastfingersra9661Ай бұрын

    GR Yaris bitte!!!!!!!!

  • @alexh6193
    @alexh6193 Жыл бұрын

    Schon wieder ein Test vom neuen Corolla ...

  • @wilhelmkoch7903

    @wilhelmkoch7903

    Жыл бұрын

    Von dem kann man nicht genug bekommen.

  • @Heinz_2000
    @Heinz_2000 Жыл бұрын

    >40000 euro empfinde ich nicht als 'sehr bezahlbar', aber in dieser Ausstattung einigermassen, besser noch in Team-D, als gerade noch bezahlbar.... - Im Vergleich zum Vorgaenger aber eigentlich eine preisliche Frechheit.

  • @andreaswinkler8764

    @andreaswinkler8764

    5 ай бұрын

    Ich hab das Vorfacelift von 08/2021 als 2.0l Team D mit Technikpaket für 26,9k bekommen damals. Das war halbwegs bezahlbar. Der langt auch zu. Das neue Modell ist zwar schick und Teil auch besser, aber das ist mir diesen Aufpreis nicht wert.

  • @andreaswinkler8764

    @andreaswinkler8764

    5 ай бұрын

    @@berndschuster3666 ja das ist echt krass wie die Preise gestiegen sind. Bin froh noch zugeschlagen zu haben. Bin so glücklich mit dem Corolla

  • @tekkuvet35

    @tekkuvet35

    4 ай бұрын

    Habe team Deutschland 2.0 l mit Tecknik Paket von 39.000€ reduziert auf 31.450€ bekommen 7 Monate alt Tages Zulassung 7 km drauf. Verhandel war nicht mehr möglich Weil der Preis schon reduziert war gleich Auto bekommt mann mitlere Weile beim verschiedenen Toyota Händler für 28-29k.habe ihm gekauft Weil Jahres zins für 2.99% bekommen beim kia 6.99% sonst hätte ich für den gleichen Preis einen fetten vollausgestattete Kia projekt bekommen halt sehr hohe Zinsen.

  • @tekkuvet35

    @tekkuvet35

    4 ай бұрын

    @berndschuster3666 vielen lieben Dank🙏🙏

  • @Quaresma1903x

    @Quaresma1903x

    3 ай бұрын

    @@tekkuvet35selam abi 2.99 faizli nerde hemen alirim selamlar bunu sürüyormusun 2.0 hibridli 184 psli var onu almayi düşünüyorum

  • @willywinzig8886
    @willywinzig88867 ай бұрын

    6,36m 😮

  • @olafk2297
    @olafk22976 ай бұрын

    Meist Verkauftes Model? Naja, Toyota hat da ganz schön getrickst, da wurde früher in den 80ern einfach an alle Autos Corolla dran geschrieben obwohl die technisch wenig miteinander zu tun haben 😂 Corolla Liftback, Corolla Tercel, Corolla Coupe, Corolla Compact, Corolla Kombi.....

  • @andreaswinkler8764

    @andreaswinkler8764

    5 ай бұрын

    Corolla ist Corolla. Ein 1er Golf hat auch nicht mehr viel mit dem neuen gemeinsam. 😂 Es ist nunmal Fakt das meist gebaute Auto der Welt. Auch wenn das Europa nicht wiederspiegelt. Hier ist der Marktanteil bei 12-14%

  • @khaliddarkaoui5158
    @khaliddarkaoui5158 Жыл бұрын

    Hallo Jessica Hay germany 💜💜💜💙💙💙🐬🐬🐬💋💋👍

  • @dasneisseufer8997
    @dasneisseufer8997 Жыл бұрын

    Der Corolla fängt bei 34.540 Euro an.

  • @tubybubi

    @tubybubi

    Жыл бұрын

    Gäbe es den als reinen Verbrenner ab 25000 € wäre der echt interessant. Beim Hybrid sehe ich zwar eine Ersparnis beim Verbrauch, so richtig rechnen tut sich die aber nicht.

  • @Schreibtisch1

    @Schreibtisch1

    Жыл бұрын

    ​@@tubybubiVerständlich, bei den utopischen Preisen muss man schon sehr viele Kilometer fahren, bis sich das lohnt.

  • @andreaswinkler8764

    @andreaswinkler8764

    5 ай бұрын

    @@tubybubi doch Hybrid rechnet sich. Kann ich jetzt nach 2,5 Jahren bestätigen

  • @necatiarabaci4494
    @necatiarabaci4494 Жыл бұрын

    Sehr schönes,und zuverlässiges Auto 👈

  • @andreaswinkler8764

    @andreaswinkler8764

    5 ай бұрын

    Kann ich nach fast 40tkm bestätigen mit dem 21er Modell. Schnurrt wie ein Kätzchen.

  • @zdravkodelic1
    @zdravkodelic1 Жыл бұрын

    Dal ima corola park pilot da sama parkira

  • @fixxer47

    @fixxer47

    Жыл бұрын

    Just parking sensors. New TMATE parking assistant only works with 360 camera which is only equipped in Corolla Cross

  • @jeromevincent8723
    @jeromevincent87235 ай бұрын

    Sd

  • @hungryle
    @hungryle Жыл бұрын

    Klasse Auto, aber die Moderation ist leider reines Stock im Arsch Hersteller Datenblatt vorlesen. Keine Kreativität, und vor allem keine Authentizität. Generation Gleichschritt.

  • @Mz77519

    @Mz77519

    11 ай бұрын

    Was willst du jetzt wieder?

  • @hungryle

    @hungryle

    10 ай бұрын

    lesen und verstehen@@Mz77519

  • @IMPORTTUNERBZ
    @IMPORTTUNERBZ Жыл бұрын

    Da sind so viele Fehlinformationen, das gibts gar nicht. Z.b. sagt sie zwar die 196 PS Systemleistung, die Nm Drehmoment nennt sie aber rein vom Benzinmotor. Ich deaboniere direkt wieder.

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    Жыл бұрын

    Gut

  • @klausg6015

    @klausg6015

    11 ай бұрын

    Zum gesamten Systemdrehmoment gibt es von Toyota leider keine Information.

  • @balthasar2664
    @balthasar2664 Жыл бұрын

    Schön, dass Toyota im Keller noch ein Tablet gefunden hat, und es noch schnell auf das Armaturenbrett kleben konnte. Nicht auszudenken wenn das fehlen würde. Gruselig, absolut gruselig.

  • @Jucken1
    @Jucken1 Жыл бұрын

    Von innen ist er halt typisch asiatisch . Gefällt mir null . Das Tablet wurde einfach nur drauf gebastelt ? Schrecklich wie das aussieht

  • @Marco81.

    @Marco81.

    Жыл бұрын

    Dann Kauf doch einfach was anders 😂

  • @freimaurer8199
    @freimaurer8199 Жыл бұрын

    Warum verbaut toyota dieses cvt? Ein anständiger Wandler verbaut würde die Marke interessanter machen. Die Zuverlässigkeit von früher hat Toyota lange nicht mehr. Naja vw mit sein Dsg ist auch nicht besser. Behaltet eure cola Dose

  • @SimonW1974

    @SimonW1974

    Жыл бұрын

    Nein, das "Getriebe" ist zuverlässiger als ein Wandler, das ist zahlreich bewiesen worden. Bei VollHybriden von Toyota ist die Zuverlässigkeit immer noch up to date. Fahr halt deine Cola Dose weiter.

  • @rainersta7073

    @rainersta7073

    Жыл бұрын

    Teils sind BMW Motoren drin

  • @maverickfg

    @maverickfg

    10 ай бұрын

    Im Corolla schon seit 2019 nicht mehr.. BMW hat nur den Diesel im Auris gestellt, der 1,8 und 2,0 Hybrid sind Toyota, letzterer extra für den europäischen Markt

  • @maverickfg

    @maverickfg

    10 ай бұрын

    Ich bin froh das CVT zu haben, seit 3 Generationen nicht ein Ausfall, davor VW naja.. DSG halt. Opel und Ford - die Automatik ruckelte nur..

  • @georgigergov6859

    @georgigergov6859

    10 ай бұрын

    Nur dass das eCVT Getriebe in den Toyota Hybriden NICHTS gemeinsames mit dem "normalen" anfälligen CVT hat (wurde nur so irreführend genannt). Und eben das ist warum das eCVT unzerstörbar ist 😊. Ich fahre einen IS300h und würde das eCVT niemals tauschen wollen

  • @michael2611amy
    @michael2611amy8 ай бұрын

    960 km 😂😂😂 der war gut. Fahr das gleiche Modell aus 2021 maximal 630 km schaff er bei sparsamer Fahrweise. 960 km sind völlig unrealistisch !

  • @andreaswinkler8764

    @andreaswinkler8764

    5 ай бұрын

    Dann machste aber was verkehrt. Das ist dann nicht sparsame Fahrweise. Ich hab mit dem 21er 2.0l 760km geschafft da stand die Tankuhr echt am Boden. Fahre tanken und was ging rein 37l 😂 demnach wären nochmal knapp 100km drin gewesen also 860km. Der neue hat mehr besseren Akku 🔋 also ist das realistisch mit über 900km Reichweite. Du darfst nicht vergessen wenn ein Corolla auf Reserve geht dann sind da noch gute 9l Sprit im Tank womit im Sommer wenn wirklich sparsam fährst 200km schaffst. Nicht nervös werden wenn da die Reservelampe angeht. 😜😂 Der hat auf Reserve noch mehr Reichweite als ein eUP voll aufgeladen 😂

  • @skill789

    @skill789

    4 ай бұрын

    Das iist korrekt und bei mir ebenfalls so.​@@andreaswinkler8764

  • @BackstreetBill
    @BackstreetBill Жыл бұрын

    Wenn Menschen einen Toyota kaufen dann kaufen sie nicht nur ein Auto einen Truck oder einen Van .. nein sie legen ihr Vertrauen in das Unternehmen.. P.s.Walter klaut im Norma

  • @wilhelmkoch7903

    @wilhelmkoch7903

    Жыл бұрын

    Diese Kommentare. Bill steht in der Kneipe an der Bar...

  • @andreaswinkler8764

    @andreaswinkler8764

    5 ай бұрын

    Ja. Einmal Toyota immer Toyota. Auf diese Autos (achtung drauf achten, dass es auch ein echter Toyota ist, keine Corp.) Ist einfach Verlass. Der lässt dich nicht hängen.

  • @AlterEgoo81
    @AlterEgoo81 Жыл бұрын

    Wo sind die ganzen Id..ten, die immer rumheulen „ ähhhhhh 😢 zeig mal E-Autos“ oder „ääää immer so teure Autos“ … … DA ihr Fo..en. Und jetzt seid ruhig!

  • @rosaphilosoph

    @rosaphilosoph

    Жыл бұрын

    Wer?

  • @wilhelmkoch7903

    @wilhelmkoch7903

    Жыл бұрын

    ... am Kaffee verbrüht?

  • @soruisareti-20
    @soruisareti-20Ай бұрын

    Uber auto 😂

  • @onlinejobsandapps
    @onlinejobsandapps9 ай бұрын

    😮😮

  • @australier263
    @australier263 Жыл бұрын

    Ihr seid süß!!! 😘 Jedoch wieso baut man ihn nicht als reines E-Auto? Oder mit einem Li 15KW Akku würde er ca. 60-80km weit elektrisch fahren. 😉😘 Ein Dacia Jogger ist >10k€ Vollaustattung günstiger und fährt auch gut, günstig von A nach B!

  • @Schreibtisch1

    @Schreibtisch1

    Жыл бұрын

    Der neue Prius Plug-In Hybrid geht immerhin etwas in die Richtung, aber wenn man sich die Preise ansieht😂

  • @andreaswinkler8764

    @andreaswinkler8764

    5 ай бұрын

    Das ist ja auch ein Vollhybrid. Leicht und Compact soll der sein und sparsam. Der ist bewußt so gebaut ohne Stecker. Und das ist auch gut so wie es ist. Alternativ könnte man noch nen Plugin machen, für die die zu Hause laden könnten. Aber das ist ja nicht im Sinne des Hybridantriebes.

  • @iqraahmad86
    @iqraahmad869 ай бұрын

    Nice

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