Toyota Corolla Cross: SUV mit Hybridantrieb | ADAC Fahrbericht
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Der Toyota Corolla gehört zu den meistverkauften Pkw weltweit und ist auch bei uns sehr beliebt. Mit dem Corolla Cross bietet Toyota nun eine SUV-Variante des kompakten Fünftürers an, die zwischen dem Toyota RAV4 und dem C-HR angesiedelt ist. Aktuell gibt es den Corolla Cross nur mit einem 197 PS starken Hybridantrieb, die Leistung wird über ein stufenloses Getriebe an die Vorderräder übertragen. Wahlweise ist auch eine Allradvariante bestellbar.
Passend zum Antrieb bietet der Corolla Cross reichlich moderne Technik und fährt mit einer sehr umfangreichen Basisausstattung vor. Zudem hat das Kompakt SUV fast alle verfügbaren Assistenzsysteme mit an Bord. Aber wie fährt sich der Corolla Cross und wie gut passt der Hybridantrieb zu dem kompakten SUV?
Während unserer Probefahrt im Toyota Corolla Cross AWD-i in der Ausstattung Team Germany schauen wir uns im Detail an, was der Wagen tatsächlich bietet und sprechen über Themen wie die Assistenzsysteme, den Antrieb, das Platzangebot, den Komfort, die Navigation, den Kofferraum, die Preise und vieles mehr.
Technische Daten unseres Testwagens (Herstellerangaben):
Fahrzeug: Toyota Corolla Cross
Ausstattung: Team Germany
Farbe: Manhattan Grau Metallic
Motor: 2,0-l-Hybrid, 4-Zylinder Benziner
Getriebe: Stufenloses Getriebe (AWD-i)
Hubraum: 1.987 ccm
VVT-i-Benzinmotor: 112 kW (152 PS)
Elektromotor vorne: 83 kW (113 PS)
Elektromotor hinten: 30 kW (41 PS)
Systemleistung: 145 kW (197 PS)
Drehmoment: 190 Nm
V-Max.: 180 km/h
O-100 km/h: 7,6 s
Verbrauch: 5,4 - 5,3 l/100 km (WLTP)
Co2 Emission: 122-121 g/km
Breite: 1,83 m
Länge: 4,46 m
Radstand: 2,64 m
Höhe: 1,62 m
Kofferraum: 509 bis 1.299 l
Anhängelast: 750 kg (12% Steigung)
Stützlast: 75 kg
Leergewicht: 1.620 - 1.625 kg
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Пікірлер: 75
Sehr schöne Vorstellung.. alles gut erklärt..fahre seit 4 Monaten so ein Auto , bin mit Kompfort, Verbrauch und Ausstattung sehr zufrieden.
@mehmedsahin3908
Ай бұрын
Und wie ist die Performance?
Bin den 1,8er gefahren. Sehr gemütlich, gut verarbeitet wie man es von Toyota gewohnt ist und emotional wie ein regnerischer Tag im Spätherbst.
Ich fahre den Corolla 1,2 Turbo Hatchback als Benziner mit Handschaltung und muß sagen, das ist ein ganz tolles Auto. Ich hatte vorher 11 Jahre lang einen Golf VI, das Auto war lange nicht so haltbar, alle 6 Wochen mußte er in der Werkstatt. Mein Corolla läuft seit 2 Jahren wie am Schnürchen, und ich fahre nicht wenig. Ich kann den Toyota Corolla jedem empfehlen!
@ADAC
Жыл бұрын
Danke für deinen Kommentar. Dir wünschen wir noch viele pannen- und unfallfreie Jahre mit deinem Corolla👍!
@frankschwinn5239
Жыл бұрын
Hallo Mickeyve ! Ihr Corolla 1.2 ist aber ein Direkteinspritzer, oder ? Da würde ich an Ihrer Stelle mindestens 1x im Jahr Liqui Moly Injektion Reiniger in den Tank kippen ! Das mache ich seit vielen Jahren selbst bei meinem 2009er Toyota Prius III Voll-Hybrid mit inzwischen 165000km, der hat noch einen 99PS Saugbenziner + 82PS E-Motor und natürlich auch beim 26 Jahre alten Corsa B meiner Mutter, kann nicht schaden 😉🥳😊 Schöne Grüße und weiter viel Spaß mit ihrem zuverlässigen Toyota 😊🥳
@Master-hw3dk
11 ай бұрын
@@frankschwinn5239Oder Ultimate sprich V Power hin und wieder tanken.
Lars, Du bist eine echte Bereicherung für den Deutschen Automobil Journalismus… Top!
@ADAC
8 ай бұрын
Das wird Lars freuen 😊- herzlichen Dank für dein Lob!
Super Vorstellung........
Es ist schon lustig, daß jedes Auto - egal ob kompakt, Limousine oder SUV steht satt da….
Wundert mich, daß sich niemand an den seit zwei Jahren exorbitant gestiegenen Preisen stört...
@martymcfly3091
Жыл бұрын
Hatte ein Gespräch darüber mit meinem Händler. Er meint Privatkunden stellen nur noch ein Bruchteil, wichtig sind die Flottenkunden. Gekauft wird eh immer weniger, es wird eher geleast oder wenn überhaupt finanziert. Bin selbst froh noch vor Corona zugeschlagen zu haben, als jetzt für's gleiche Fahrzeug 15-20 Prozent mehr zu bezahlen. Die Preise sind absolut absurd, aber solange die Masse da mitmacht wird sich das nie wieder ändern.
@mannecorner1737
10 ай бұрын
Ja der Zusatz Hybrid kostet 10000 Euro extra
Gekauft und in ein paar Tagen hab ich ihn 🙂 Freu mich wie bolle. Ich finde, er ist ein guter Kompromiss an Preis/Leistung/Ausstattung/Komfort und Toyotos haben wenig Macken. Dazu noch Hybrid und spritsparend. Es kommt drauf an, was man sucht. Für mich optimal 🙂
Hallo Zusammen Ich wollte gerne fragen, ob dieses Auto ein Head-Up Display hat? Danke
@ADAC
4 ай бұрын
Hallo @PegyJr, mittlerweile hat der ADAC den Corolla Cross auch getestet. Laut ausführlichem Testbericht ist kein Head-up-display für diesen Wagen erhältlich. Diese und weitere Infos gibt's hier 👉 www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/toyota/toyota-corolla-cross/ . VG Marion/ Social TEam
Vielen Dank für diese sehr gute Vorstellung und Einschätzung des Fahrzeugs. Können Sie noch etwas zur maximalen Zuladung des vorgestellten Fahrzeugs sagen und gerne noch eine Einschätzung treffen, wie Sie diese in Hinblick auf die Alltagstauglichkeit (inkl. Urlaubsfahrten) einschätzen?
@ADAC
Жыл бұрын
Hallo Markus, wir freuen uns, dass dir unser Fahrbericht gefällt. Deine Frage zu Alltagstauglichkeit und Urlaubsfahrten ist leider nicht so leicht zu beantworten, da Alltag und Urlaub sehr individuell gestaltet werden. Insgesamt (mit dem Gewicht des Fahrers) dürfen 470 Kilogramm zugeladen werden. Würden sich also fünf Personen mit je 80 Kilo im Fahrzeug befinden, könnte man noch 70 Kilo Gepäck zuladen 🙂 VG Andi / Social Team
Echt schönes Auto, aber warum hängt das Auspuffenrohr hinter dem Endschalldämpfer so tief, das sieht voll billig aus!!! Da hätte ich von toyota mehr erwartet....
Sehr schönes Auto werd ich demnächst Leasen.....
@ADAC
Жыл бұрын
Viel Spaß damit 👍!
Die großen Aussenspiegel versperren mir die Sicht, gerade im Kreisverkehr nervig... Geht nur mir das so?
Der wäre echt nice aber der kostet leider doppelt so viel wie mein Yaris.
@sorenjunkers3834
5 ай бұрын
Aus dem Weg Geringverdiener
@Smoky1988
5 ай бұрын
@@sorenjunkers3834 naja geringverdiener bin ich auch nicht
@sorenjunkers3834
5 ай бұрын
@@Smoky1988 klar wenn du 88 geboren bist und dir nen corolla zu teuer ist
@sorenjunkers3834
5 ай бұрын
@@Smoky1988 wenn du 88 geboren bist und 30k für dich viel geld sind bist du leider ein geringverdiener
Wer kann sich bei diesen Preisen sodas noch leisten?
Android carplay drahtlos ?
@ADAC
2 ай бұрын
@avantgarde434, kabellos verwendbar ist nur Apple Carplay. Für Android-Betriebssysteme ist diese Funktion auch verfügbar, allerdings nur mit Kabel. VG Marion/ Social Team
Wieder ein sehr informativer und unterhaltsamer Bericht. Zu den Leistungsangaben bei Toyota möchte ich mal anmerken, mein früherer BMW 323i hatte nur 170 PS fuhr aber 250 km/h. Mein aktueller Hybrid von Cupra hat zwar 245 PS, schafft aber auch nur 240...
@frankschwinn5239
Жыл бұрын
Nur mal zur Info ! Toyota Voll-Hybride werden aus gutem Grund bei 180km/h abgeregelt ! Welche Verbrauchswerte ein Fahrzeug darüber hat brauch ich Ihnen ja wohl nicht zu erzählen 😉😁 Schon mal was von der EU 95g CO2 Flottenbegrenzung aller Hersteller seit 2 Jahren gehört ? ! 😉 Aber meine Speed Triple 1050 schafft seit 15 Jahren auch noch die 245km/h😊 Schöne Grüße, ein seit 2009 sehr zufriedener Toyota Voll-Hybrid Fahrer im Prius III 😉🥳😊
@klauskunadt250
Жыл бұрын
@@frankschwinn5239 ja, ich kenne meine Verbrauchswerte. Unter 7 Liter bei hohem Autobahntempo.
@frankschwinn5239
Жыл бұрын
7 Liter sind jetzt keine große Kunst für einen Plug-In Hybriden ! Das schaffen Toyota/Lexus Voll-Hybride auch ohne Plug-In und da funktioniert auch die Software und die Bremsen, im Gegensatz zum Cupra, was man da so im Netz drüber hört und sieht 😉
@klauskunadt250
Жыл бұрын
@@frankschwinn5239 die fahren auch keine 240...
@frankschwinn5239
Жыл бұрын
Oh doch ! Der Lexus 500h Voll-Hybrid von Toyota fährt sogar 270 km/h 😉😁🥳 Aber bei aller Liebe, wo wollen Sie das noch Ausfahren, selbst auf der 600 km Autobahnfahrt nach Österreich zu dritt in den Snowboardurlaub vollbeladen morgens um 04:00 Uhr, habe ich kaum die 180 km/h in meinem 14 Jahre alten Toyota Voll-Hybrid lange fahren können, weil schon die nächste Begrenzung kam ! Verbrauch lag übrigens da bei knapp über 6 Litern und der wird auch logischerweise nicht extern geladen 😉😊🥳
Wollte ihn echt gerne mögen, weil die Toyota Hybrid-Technik absolut die Beste am Markt ist und bleibt. Aber die "Straßengeräusche", weil man ja jeden Cent an Dämmung sparen muss, und die Motorcharakteristik als würde man eine Kettensäge fahren, haben mich dann doch davon Abstand nehmen lassen.
Wieso sind 1508kg Leergewicht = 1.6 Tonnen?
@ADAC
11 ай бұрын
Unser Testwagen hat nach Herstellerangaben ein Leergewicht von 1.620 bis 1.625 kg. VG Andi / Social Team
@marcbjorg4823
11 ай бұрын
@@ADAC ... Okay. Der meiner Frau hat 1508kg als Allrad. Ohne Schiebedach und ohne Elekt. Sitze. Zuladung ist 497kg. Max. 2005kg.
Wie viel Bodenfreiheit hat der Toyota?
@ADAC
Жыл бұрын
Hallo Brightside, je nach Ausstattung und Motorisierung fanden wir Werte zwischen 160 - 200 mm. VG Marion/ Social Team
750 kg Zuglast beim Anhänger???
@ADAC
Жыл бұрын
Laut Herstellerangaben liegt die Anhängelast bei 750 kg. VG Marion/ Social Team
@berndkordt9794
Жыл бұрын
@@ADAC Ein SUV mit 750 kg Zuglast. Damit hat er ganz klar verloren. Das ist so auf dem Niveau vom VW Polo.
Man braucht keinen EV-Modus um in einer 30er-Zone elektrisch zu fahren.
Vollhybrid ????
@davetravels9273
Жыл бұрын
Ja, statt 48v wie vielen andren.
Deutlich zu teuer. Da ist man mit einem Nissan X-Trail e-Power besser bedient. Er ist klar größer, komfortabler, leiser und attraktiver. Letzteres ist natürlich subjektiv.
Ja, das Auto wär was gewesen aber der Preis.... es ist alles so teuer geworden...
Im Allgemeinen wurden noch keine sparsameren Motoren als Dieselmotoren erfunden
@abeyancer1
3 ай бұрын
Fahrprofil ist hier wahrscheinlich ein Fremdwort
Dunkler Innenraum
Also ich muss sagen der Toyota sollte den Motor stärker machen also wenn man auf der Autobahn fährt , ist der laut und ist nicht zugetragen wie im Flugzeug hat man Druck in den Ohren geht nicht sorry
@abeyancer1
3 ай бұрын
Omg
Beste Technik Toyota No more German auto
Jede Menge Wesentliches weggelassen und statt dessen praktisch die Bedienungsanleitung vorgelesen und übers Design gesabbelt. Was fehlt mir: Fahrwerksverhalten auf schlechten Straßen wie in Deutschland zunehmend üblich, Seitenwindempfinglichkeit, Wartungsintervalle, Garantien, Radioklang usw. Stattdessen viel Gelaber Rabarbera +gähn+
Der Toyota Cross ist ja genial, bezogen auf den Fahrspass. Aber der Verbrauch ist für so ein Fahrzeug viel zu hoch! Ich fahre etwa einen gleichen Verbrenner und verbrauche nur 5,00 Liter.
@abeyancer1
3 ай бұрын
😂
Ah Toyota hat noch mehr verschlafen als der VW. Schade. Aber wie immer guter Testbericht, Danke 🙏
@Kai-mq3ns
Жыл бұрын
Stimmt. Deswegen ist Toyota wieder einmal der größte Fahrzeughersteller weltweit. Europa ist für Global Player uninteressant geworden. Asien, Amerika sowie Ozeanien sind die Märkte der Zukunft.
@lovepfaffe2160
Жыл бұрын
Was zum Beispiel?
@Housemasterle1
Жыл бұрын
VW etc. können keine Motoren mehr bauen….
@frankschwinn5239
Жыл бұрын
Im Gegensatz zu einer VW Konzern Kiste funktioniert die Technik und Software aber zuverlässig ! 😊🎉 Schöne Grüße, ein seit 2009 sehr zufriedener Toyota Voll-Hybrid Fahrer im Prius III ! 😊🎉
@gunterpatschg2473
Жыл бұрын
Fahre jetzt 1 Jahr einen corolla Kombi hybrid mehr als zufrieden und 10 Jahre Garantie grad auch noch
Warum Warum ist das Design so langweilig 😭😭😭 Bitte nicht falsch verstehen... Toyota / Hybrid / Best of the Best / Aber dieses Steinzeit Design... gut - soll vermutlich Rentner und Milben züchter begeistern... aber Emotionen... Eine Scheibe vom E3008 und die Elektro Welt wäre wieder in Ordnung 👎👎👎
@Tom-kd9my
8 ай бұрын
Ja, das seh ich genauso.
@abeyancer1
3 ай бұрын
Gut, der E3008 macht mich auch an, aber es ist nunmal ein Weltauto, was überall funktionieren soll vom Design her. Wird aber auch in jedem Toyota Testbericht gesagt. Man hätte auch was in die normal Corolla Richtung konstruieren können, aber ich find den Cross auch schick.