✅ Toyota Corolla 200H GR Sport 2024 🇯🇵 La APUESTA SEGURA 🥰 - Prueba en español | HolyCars TV

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Cuando te pones a los mandos de uno de los mejores coches híbridos 2024 que hay en el mercado sabes que el producto que estás conduciendo está muy pulido antes de sentarte en el puesto de mandos. Eso es lo que nos ha pasado en esta prueba del Toyota Corolla 200H GR Sport 2024. Un compacto con un sistema de propulsión envidiable por el resto de fabricantes que quieren aspirar a lo mismo.
Y es que los compactos con etiqueta ECO están de moda. En este caso nos encontramos con un modelo híbrido no enchufable, o auto recargable, que presume de una eficiencia por encima de la de cualquier competidor. Toyota lleva muchos años puliendo sus motores híbridos y además en esta versión lo combina con una variante que tiene un aspecto deportivo de lo más pintón.
El interior del Toyota Corolla 2024 también ha sido mejorado, y aunque el maletero no sea uno de sus grandes fuertes, cumple para el día a día. Las calidades y ajustes de todos los materiales que conforman tanto el puesto de conducción como el resto de la cabina. Los asientos merecen una mención especial teniendo en cuenta que son deportivos por diseño y sujeción, pero además muy cómodos.
En general, esta prueba del Toyota Corolla 200H 2024 nos ha dejado un sabor de boca excelente teniendo en cuenta lo bien que combina la tecnología, la eficiencia y la calidad de fabricación. ¿Qué opinas tú? Dínoslo en los comentarios, dale a me gusta si te ha gustado este vídeo y si quieres apoyarnos y que podamos seguir creciéndonos comparte este vídeo y síguenos en este canal.
Prueba Toyota Corolla 200H GR Sport 2024: índice
00:00 Introducción
01:19 Diseño delantero
02:19 Lateral y medidas
02:53 Diseño trasero
03:33 Interior delante
06:35 Plazas traseras
08:14 Maletero
08:58 Conducción y consumo
14:49 Acabados, gama y precios
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#corolla200h #toyotacorolla200h #toyotacorolla

Пікірлер: 57

  • @HolyCarsTV
    @HolyCarsTV6 күн бұрын

    No te digo que me lo mejores: solo... ¡¡¡IGUÁLAMELO!!! 😍 tienda.senorioporrino.com/

  • @Colomm3
    @Colomm37 күн бұрын

    Precioso.

  • @franrivass86
    @franrivass863 күн бұрын

    en agosto me llega el toyota corolla toring 200h☺😚

  • @EduGG
    @EduGG6 күн бұрын

    de verdad este modelo trae los 6 modos de conducción y AVS?. es el MY24 200H GR Sport Premium? Saludos.

  • @neos_7468
    @neos_74687 күн бұрын

    El maletero es una broma y las plazas traseras son demasiado justas, además de carecer amenidades tan básicas como unos aireadores, que en un compacto ya es norma. Eso sí, por lo demás es un pedazo de coche. En mi caso y con dos niños de 10 años, elegiría la carrocería familiar, que arregla de una vez todos los problemas de habitabilidad.

  • @antoniobuenolechuga

    @antoniobuenolechuga

    6 күн бұрын

    El mío si trae aireadores atrás. El maletero es muy chico pero como no tengo hijos me es suficiente 😂

  • @davidrol4145

    @davidrol4145

    5 күн бұрын

    Los aireadores los traen la versión style, deben pensar que no ponerlos hacen al coche más deportivo 😂

  • @antoniobuenolechuga

    @antoniobuenolechuga

    5 күн бұрын

    @@davidrol4145 el mío es el acabado GR Sport

  • @juanluisbarconrojas8950
    @juanluisbarconrojas89506 күн бұрын

    Hola,Víctor!! Me lo compraría sin dudar, viendo los precios que piden otras marcas por el mismo segmento. Eso de sport, sport plus e individual, hay que ser muy purista para apreciarlo…. no tengo esa sensibilidad,por lo menos en el mío!!! Un saludo.🤝🐳

  • @davidrol4145
    @davidrol41455 күн бұрын

    Correcciones: el modelo de la prueba es el 200h con el pack premium, 5000€ más del precio q dices; Corolla hay 3 modelos, el analizado, el ST familiar y el 5 puertas q usan mucho los taxistas; y acabados hay 3, el básico, el style y el grsport.

  • @wooow-
    @wooow-6 күн бұрын

    El modelo como tal hace honor al nombre, pero aunque fuera una pareja como vaya con maletero lleno se queda corto de espacio. Luces y sombras... Muchas gracias por el vídeo. Un gran saludo.

  • @pereterrones6582
    @pereterrones65826 күн бұрын

    Hola, Cual crees que es mejor compra, este Toyota o el Mazda 3 eSkyactiv X 186cv cambio manual?

  • @joncarretero523

    @joncarretero523

    6 күн бұрын

    En ese dilema estuve yo hace año y medio,y al final escogí el cx30 186cv.Si conduces tranquilo y haces mucha ciudad,te diría que el corolla,por contra si te gusta ir más"alegre" prueba el mazda, el cambio manual es una maravilla.

  • @pereterrones6582

    @pereterrones6582

    6 күн бұрын

    @@joncarretero523 Gracias!

  • @carma5933

    @carma5933

    4 күн бұрын

    Yo cogería el mazda. Tengo uno y va fenomenal

  • @emiliogallardo3776
    @emiliogallardo37766 күн бұрын

    Buen coche. Por supuesto. Lo único, eso, el maletero, el acceso y la habitabilidad de las plazas traseras, ..... y otra cosa que no destaca toyota, es en la insonorización. Y ya no digo lo del CVT, que también, sino más bien el ruido de rodadura. Por eso yo evitaría los acabados más altos por montar neumáticos con menos perfil, por lo que el ruido empeora más aún. Mejor el más barato. Porque lleva neumáticos con más perfil y eso se agradecerá mucho luego en la conducción. Sobretodo en velocidades altas por carretera.

  • @gvs9015

    @gvs9015

    6 күн бұрын

    Me hace gracia todo el mundo criticando la insonorizacion de toyota, pero que insonorizacion trae un leon o un focus por poner ejemplos? Te lo digo yo, nada Desmontas las puertas de un leon y es todo chapa, y asi con la mayoria de marcas generalistas Un golf lleva paneles en las puertas, pero para eso pagas un buen puñado de euros frente a un seat o un skoda, pero el corolla es un generalista de segmento C que esperais? Si quieres ir aislado del mundo exterior te compras un lexus, pero claro , es otro precio Pd. El mazda 3 lleva paneles en las puertas, pero por que la marca quiere pisar terreno a las premium y meten un plus de calidad

  • @emiliogallardo3776

    @emiliogallardo3776

    6 күн бұрын

    @@gvs9015 pues sí. Es verdad. Tienes razón. Totalmente de acuerdo. Pero bueno, por eso hago ese apunte de que si se escoge los neumáticos con más perfil y más goma, eso ayuda a que el ruido sea menor. Nada más. Un vecino se ha pillado hace poco un corolla 140H un acabado de los altos con los neumáticos con muy poco perfil que vienen de serie y se queja bastante del ruido de rodadura sobretodo en carretera.

  • @gvs9015

    @gvs9015

    6 күн бұрын

    @@emiliogallardo3776 es que esta moda absurda de meter llantorros a los coches … 😫 Yo llevo 17 pulgadas y muy bien y al tener perfil siempre absorve mas los baches etc Con llanta 18 claro que va meter mas ruido ademas de mayor consumo

  • @cristofermandanga3347

    @cristofermandanga3347

    5 күн бұрын

    @@gvs9015 Puff el Mazda 3, una joyita para los talleres jejejeje.

  • @gvs9015

    @gvs9015

    5 күн бұрын

    @@cristofermandanga3347 yo tuve uno durante 7 años y ni un solo fallo Mazda hace buenos coches

  • @golfen1000
    @golfen10007 күн бұрын

    tiene muchas pegas....cambio cvt y maletero...deberian actualizarlo.......el mejorcito del mercado

  • @gvs9015

    @gvs9015

    7 күн бұрын

    Si quieres maletero el corolla ofrece mas versiones (cross, sedan, touring) Y la cvt es lo ideal para estos coches por suavidad, eficiencia y fiabilidad

  • @miguelelbeni

    @miguelelbeni

    6 күн бұрын

    Haber , cuando una comparativa con el Kia Niro??? No interesa verdad??? Lo supera en todo , no tiene molinillo, calidad interior, maletero, tecnología, en consumos por ahí andará , habitabilidad etc , el modelo Cross se dispara en precio con una habitabilidad parecida , siempre hablando del modelo 140cv

  • @gvs9015

    @gvs9015

    6 күн бұрын

    @@miguelelbeni y si a una persona simplemente no le gusta el niro que pasa? Por que bonito lo que se dice bonito no es O sino necesitan tanto espacio, que si quieres maletero el corolla ts se lo merienda bien merendado y es mucho mas barato que el corolla cross

  • @gvs9015

    @gvs9015

    6 күн бұрын

    @@miguelelbeni te voy decir algo donde toyota esta muy por encima, y es en valor de reventa Un toyota incluso con 10 años de uso se paga y se cotizan Un kia con 10 años…. Pues eso

  • @antoniobuenolechuga

    @antoniobuenolechuga

    6 күн бұрын

    Gracias a ese molinillo como tu dices son los más fiables al no tener turbo, motor de arranque, embrague, etc, etc @@miguelelbeni

  • @MiguelMartinez-ke2vc
    @MiguelMartinez-ke2vc5 күн бұрын

    Esos precios en concesionario son mucho más caros

  • @Daniel-pd1dw

    @Daniel-pd1dw

    5 күн бұрын

    Que precios dan el los concesionarios?

  • @davidrol4145

    @davidrol4145

    5 күн бұрын

    Por el style de 140cv me pidieron 32.000, el de la prueba no baja de 37000

  • @oroderth
    @oroderth5 күн бұрын

    Para mi dos fallos gordos. Ese salpicadero tan voluminosos en un coche que no se caracteriza por su espacio interior. La batería de 12V en el maletero, me resusta dificil creer quno se pueda poner en otro sitio que en un maletero que no se caracteriza por su capacidad. en las versiones menos potentes, en esta es ya totalmente lamentable.

  • @gvs9015

    @gvs9015

    5 күн бұрын

    En el 140h ya la lleva delante y tienes 360 litros de maletero Pero este es un 2.000 cc, es un bloque grandote y ademas tiene que llevar toda la parte del sistema electrico, asi que delante no entra no

  • @chooviik403
    @chooviik4036 күн бұрын

    A Toyota le va a pasar como Nokia no están evolucionando tan rápido como el mercado, aún siguen teniendo interiores obsoletos con un pantalón cuadrado q pilla la visibilidad, lexus con su ibx esta evolucionando un poco y su gama chr a mejorado un poco pero siguen siendo obsoletos

  • @gvs9015

    @gvs9015

    6 күн бұрын

    Es que el corolla ya tiene años, ahora lo que han hecho fue un lavado de cara nada mas , pero el modelo en si es del 2018 creo o 19, lo mismo le pasa al rav 4, estan pendientes de renovacion Lo bueno de los interiores mas anticuados que tienes una muy buena ergonomia y no recurren a las chorradas de meter todo en una pantalla

  • @ricavil1976

    @ricavil1976

    5 күн бұрын

    Yo no sé donde ves la antigüedad. El corolla esta tan actual que le pasa por delante en ventas a todos los de su categoría. El CHR está recién salido y su pantalla es ya rectangular. Es lider en hibridos, ya quisiera el grupo VAG tener hibridos de verdad. Y Stellantis con sus mini volantes y tableros que parecen de avión, ya quisieran quitarse la vergüenza del pudretech y del adblue. Puede que Toyota se tenga que poner las pilas para dentro de 5 años si no evoluciona sus tecnologías, pero a dia de hoy, con la bajada de pantalones de la euro 7, toyota está más actual que nunca!

  • @chooviik403

    @chooviik403

    5 күн бұрын

    @@ricavil1976 Toyota lleva desfasado más de 10 años en interiores otra cosa es que tú seas un friki de Toyota y no lo veas

  • @gvs9015

    @gvs9015

    5 күн бұрын

    @@chooviik403 nos mola lo vintage 👌 Hay quien lleva smart wach de esos, yo sigo usando mis relojes de aguja y tan contento

  • @gvs9015

    @gvs9015

    5 күн бұрын

    @@chooviik403 a muchas personas nos sigue gustando mucho mas los relojes de agujas de toda la vida que un smartwach de estos tan de moda

  • @amg3495
    @amg34956 күн бұрын

    Estos de Toyota estaban acostumbrados al reinado, pero como no espabilen, serán engullidos por los chinos que en 5 años se comerán el mercado

  • @gvs9015

    @gvs9015

    6 күн бұрын

    Los chinos aun tienen que demostrar lo que demostro toyota Hay miles y miles de prius de taxistas con porron de km a las espaldas y sin apenas dar fallos Cuando demuestren eso los chinorris hablamos

  • @amg3495

    @amg3495

    6 күн бұрын

    @@gvs9015 5 añitos les doy de margen

  • @gvs9015

    @gvs9015

    6 күн бұрын

    @@amg34955 años no son suficientes para demostrar la calidad y durabilidad de un coche Entre 15 y 20 empezamos a hablar

  • @HarryPowerColt

    @HarryPowerColt

    6 күн бұрын

    @@gvs9015 Los chinorris de MG han plantado en el mercado, en el primer intento de su historia, un killer del Yaris con la potencia de un Corolla 200H, con una batería más grande que ningún otro y un equipamiento de serie que no tiene ni el Yaris ni el Corolla. Si son capaces de sacarse la manga algo como el MG3 ya en su primer coche híbrido y además se demuestra fiable (el tiempo lo dirá), lo que no harán en 3 o 4 añítos. Cuidao.

  • @gvs9015

    @gvs9015

    6 күн бұрын

    @@HarryPowerColtque si que si Que todo muy bonito, ya se vera con los años el resultado que dan Hasta ahora los chinos han sacado cosas de usar y tirar y copias de productos de otros países Cuando tengan la calidad del “made in japan “ hablamos

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