Kesinlikle destekliyorm videonun basinda siylediklerinizi hocam efsane haline gelmis bu modeli eskilerden gunumuze dogru aciklamali bir video serisi mukemmel olur tabii sadece toyota ile sinirli kalmamali diger modelleride isteriz bu detaylı analizler ile yaparsaniz siz yaparsiniz bu isi ustunuze tanimam

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, evet ben de böyle bir şey düşünüyorum ama markaların da destek olması gerektiğini düşünüyorum. O yüzden bekliyorum biraz...

Geçmiş modellerle ilgili tasarınızı destekliyorum 😉👍

@automaggTV

Жыл бұрын

Yapacağım :)

2007 model 1.6 hb sol donanımda corollam vardı. Severek kullanmıştım. Tüm ihtiyaçları optimum seviyede karşılayan bir araç.

@automaggTV

Жыл бұрын

Corolla'nın olayı o zaten, hiç heyecan duymadığını sanırsın ama bakmışsın ki bağlanmışsın :)

Mazda mühendisleri, skyactive motor teknolojilerini anlatırken, motor en verimli şekilde 2 litre motorda çalışıyor demişlerdi. Saçma sapan vergi sistemi olmasa bu arabaları 2 litre kullanmak çok keyifli olurdu.

@automaggTV

Жыл бұрын

Kesinlikle öyle, hacim iyidir :)

@Karamanlı1881

Жыл бұрын

Eski bir Mazda kullanıcısı olarak keyifli araçlar👌 Ama Türkiye'de maalesef alamıyoruz.😢 Yurt dışında 2,0 Skyactiv-X 180 bg manuel seçenekler var. Kullanması çok zevkli olurdu.

Video çok güzel olmuş Bence de eskileri anlatmak çok daha doğru olur

@automaggTV

Жыл бұрын

Çok teşekkür ederim, kafamda eskiler için planlar var...

2022 de hafif bir makyaj geçirdi, bu jantlar ve parlak gümüş gri renk gerçekten çok güzel görünüyor

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, evet haklısınız ama asıl makyaj 2023'de geliyor...

Mert hocam yine güzel bir anlatım olmuş. Teşekkürler. Ben Corolla'yı severim. 2015 yılında 0 km olarak satın aldığım ve 3 yıl kullandığım (bir önceki kasa) dizel aracımda vardı ve şahsen o kasayı daha çok seviyorum. Şu MTV oranları da değişse tam alınacak araç ama şimdilik aradaki yakıt parasını MTV olarak devlete veriyoruz gibi geliyor bana. Umarım bu durum düzelir.

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, maalesef çok ilkel bir vergi sistemimiz var...

@yavuz19761976

Жыл бұрын

@@automaggTV gerçekten tuhaf ve geri kalmış bir vergi sistemi. Mesela Nissan markasının son Qashqai modelindeki jeneratör görevi yapan benzinli motorun silindir hacmi değişken, onu neye göre vergilendiriyorlar acaba?

@VOLKANASLIM

Жыл бұрын

@@yavuz19761976 % 80...

1995 model 1.6 XLİ corollamız vardı, tadı hala damağımda kaldı inanın. Sonrasında çok farklı otomobil sahibi oldum. En son aracım 2005 Model 1.6 elegant Corolla Verso 7 kişilik. Aile için biçilmiş kaftan. Mert Bey projenizi tüm içtenliğimle destekliyorum. Toyota Corolla için mutlaka yapılmalı, automagg kanalımıza çok yakışacağını düşünüyorum. Şimdiden emeğinize sağlık.

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, evet Toyota modelleri için ruhsuz falan derler, ben de bazen öyle düşünürüm ama kullandıkça kendisine bağlayan bir havası var. Tarihçe projesini yapacağım ama markalardan destek olmadan olmaz, o yüzden kanalımızı biraz daha büyütmemiz gerekli...

Her ne kadar MTV daha pahalı eleştirisini anlasam da, benzin fiyatlarının 20 lira olduğu bu ortamda İstanbul, Ankara, İzmir gibi dur kalkın bol olduğu şehirlerde Toyota hybrid araçlar MTV farkını en fazla 4-5 depoda kapatacaktır.

@automaggTV

Жыл бұрын

Kesinlikle aynı fikirdeyim...

Araç hakkında, "acaba şu özelliği nasıl, şu konuda nasıl?" gibi tüm sorulara cevap vermişsiniz. Ayrıca sadece rakamları, sayısal verileri vermiyor araç içindeki hislerinizi, kabin, pedallar ve aracın size hissettirdiklerinizi de söylemeniz çok samimi ve benim için tam istediğim inceleme. Anlatış tarzınız sade, içten, yer yer esprili ve abartıdan uzak, bu da güven veriyor. Tek bir videonuzla beğenildi, abone olundu ve tüm bildirimler açıldı. Emeğinize sağlık.

@automaggTV

Жыл бұрын

Ne kadar güzel bir yorum, çok teşekkür ederim :) Moralim yükseldi gerçekten...

Mert abi ilk başta söylediğin sadece eski model anlatma işi çok mantıklı bence

@automaggTV

Жыл бұрын

Bence de :) yapacağım zamanı gelince...

@fatihhmemiss

Жыл бұрын

@@automaggTV bi de şey diyeceğim ben de corolla hybrid kullanıcısıyım fakat gözüme bir şey çarptı kimse incelemelerde hybrid corollanın 1.5 benzinli Corollaya göre yerden daha yüksek olduğuna değinmiyor bence Türkiye yolları için önemli bir şey bu ve köylere falan gidildiğinde fark çok belli oluyor.

Neden çok tercih ediliyor? İstanbul trafiğinde evden şarj edebildiğiniz elektrikli araçlar haricinde açık ara en iyi çözüm. 4 litrenin altında geziyor birçok kullanıcı. Dahası; hibrit Corolla alırsanız, Dream pakette bile adaptif hız sabitleyici ve şerit ortalama standart geliyor. O leş gibi trafikte elinizin ucuyla, ayağınızı hareket dahi ettirmeden onlarca kilometre gitmek ve komik tüketimler elde etmek çocuk oyuncağı. Ancak; Corolla Cross ile güncellenen kokpitin halen sedana gelmemesi, turbo besleme yerine atkinson çevriminin tercih edilmesi ve dolayısıyla şehir dışında şehir içine kıyasla çok fazla artan tüketim, en üst paket haricinde araçta park sensörü, LED ön far ve bazı güvenlik sistemlerinin olmaması, multimedya ekranın berbat grafikleri ve kullanım zorluğu gibi sebepler insanı soğutan detaylar. Ben bu fiyata Corolla alır mıydım? Açıkçası bu saydığım sebepler benim için yakıttan önce geliyor ve cevabım da hayır olurdu. Ek olarak; MTV'den ciddi bir gol yiyecek yeni yılda 1.8 dilimindeki araçlar. Bu da caydırıcı bir etki yaratacaktır eğer şehiriçinde çok kilometre yapmıyorsanız.

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, çok doğru tespitler. Böyle bilinçli izleyicilerimizin olması çok hoşuma gidiyor :)

Ayrica bu kadar satis rakamina ulaşmış ve efsane olmus corolla baslangici hakeder diye dusunuyorum seri basi olarak

@automaggTV

Жыл бұрын

Zaten bu seriye başlarsam ilk tercih Corolla olur...

2022 1.5 Corolla incelemesi de gelirse süper olur özellikle dolu paket🤌

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, evet o da aklımda ama artık makyajlı olanı deneriz...

Kesinlikle honda mazda toyota gecmisten günümüze bütün modellerin tanitimini incelemenizi isterim bu arada bende toyota corolla 3 kusat efsane A110 kasadan sonra 3 kuşağında sahibi oldum bu arada sizin her arabaniza sahibi oldum diyorum ne kadar çok araba degistirmisim dusunuyorum da ama tek yadigar hic degismeyen aracim 76 model reno 12 😀😃

@automaggTV

Жыл бұрын

Geçmiş incelemesi yapacağım, Japonlarla başlarım herhalde. R12 vazgeçilmez :)

Yol sesi de almasa cok guzel araba, 1.5lt 2021 sahibiyim cok memnumum.

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, ben çok rahatsız olmadım ama siz uzun süre kullandığınız için tespitiniz daha doğru olabilir...

Belki o şekil değil ama bazı markalar/modeller tarihleri ile ilgili masa başı anlatımları çok keyifli olabilir.Şu arabanın herhangi bir modelinin benimle uzaktan yakından alakası olamaz ama sen anlatıyorsun diye dinliyorum :) Görüntülü otohaber misin peki :))

@automaggTV

Жыл бұрын

:) Bu işi marka işbirliği olmadan yapmam. Onun için de önce kanalı büyütmek lazım. Sesli otohaber dedin de :) acaba eski sayıları okusam mı komik olur :)

Жыл бұрын

@@automaggTV mesela renault 12 tarihi...:) marka pek şart değil sanki buna

arka koltuklar çok kötü aküden dolayı sert uzun yolda yol ve ruzgardan konustukların duyulmaz şehir için ideal uzun yol tuketimi 100km hızlarda 4.0 -5 litre arası yoldurumuna göre benim 2 senelık tecrubeme gore satsan bir daha alırmısın deseler asla derim elinize sağlık

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, tecrübenizi paylaştığınız için teşekkür ederim...

Bugün fiyatlara baktım, civic 970, corolla 830 - 870 civarinda görünce corollaya sempatim arttı :) corolla ülkemizde çok mantıklı bir tercih

@automaggTV

Жыл бұрын

Kesinlikle öyle, dışarıdan bakınca çekici gelmiyor (çekici gelmiyor derken tasarımı güzel aslında) ama kullandıkça kendine bağlıyor.

İzlemek için tıkladım;.Karşıma yeni astra reklamı çıktı 🙂 mantığım corolla,.kalbim astra diyor.

@automaggTV

Жыл бұрын

Hahahah güzel denk gelmiş :)

Ilginç bir şekilde video anlatma tarzını beğendim her videonu kesinlikle izliyorum abone oldum ve çan simgesini tıkladım her videodan bildirim alıyorum ve izliyorum anlatımın güzel videoların çok uzun ve sıkıcı değil dinlerken akıp gidiyor video Senden ricam bu Corolla'nın 1.5 motorlusunu da test etmem otomatik vites olarak sabırsızlıkla bekliyorum

@automaggTV

Жыл бұрын

Çok teşekkür ederim :) gerçekten moralim yükseldi çünkü videolar az izlendiği için üzülüyorum. 1.5 Corolla'yı test ederim ama makyajlı 2023 modeller çıkınca yapsak daha iyi...

@osmankabran9767

Жыл бұрын

@@automaggTV makyajlı kasa Ford Focus 1.5 manuel ya da otomatik benzinli motor çok merak ediyorum listenizi alırsanız sevinirim özellikle 2000 devirde kaç kilometre hızla gidiyor manuel ya da benzinli olsun merak ediyorum videolarınızı bunlara da değinirseniz daha güzel olur tur testi yapıyorsunuz Bence o çok gereksiz

Bir otomobil gazetecisi olarak MTV sistemindeki hataları ve sorunları ne sıklıkta dile getiriyorsunuz? Böyle çevreci otomobillerin MTV sisteminde mağdur edilmesini gerekli platformlarda anlatıyor musunuz? Bence MTV düzeninin değiştirilmesi için gazeteciler ön ayak olmalı, size de bu konuda iş düşüyor. Belirtmek istedim.. Videonuz çok güzel, keyifle izledim teşekkür ederim.

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, her fırsatta söylediğimi bilmenizi isterim. Daha bir-iki video önce Audi e-tron'da söyledim hatta...

Bir önceki kasası'na göre içi daha dar daha çok arka koltuklar Ayrıca yere daha yakın tümseklerde geçmek zor oluyor

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, görüşünüze saygı duyarım ama ben bile sığdım :)

Araçlar yakıtı en fazla kalkışlarda ve sollamalarda harcar. Yani gaza yüklendiğiniz zaman yakıt tüketimi artar. Hibrit motorlarda işte o zaman elektrikli motor devreye giriyor ve hem yakıt tasarrufu hem de hızlanmaya destek sağlıyor. Hibrit motorlu araçlar 120-130 km hızla otoyolda giderken yakıt tasarrufu pek sağlamıyor. Şehir içinde dur kalklarda daha ekonomik bir kullanım sunuyor. Dediğiniz gibi hibrit motoru bir bütün olarak düşünmek gerekiyor.

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, yorumlarınız çok doğru. Aynen altına imzamı atarım...

Merhaba, bu araç için değil ama 2023 140 bg lik yeni hibrit corolla sedan veya cross için de aynı sorum geçerli; uzun yolda hibrit özellikten daha fazla yararlanmak için dik rampalarda veya düzde şarj yeterli oldukça zırt bırt "EV" moduna alarak kullanılabilir mi? teşekkürler

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, elektrikli motorun gücü ve torku araç ağırlığını taşıyabildiği sürece (şarjın yeterli olduğunu varsayarsak) sadece EV modunda yol alabilirsiniz. Tabii hız yükseldikçe ve bahsettiğiniz gibi dik rampalarda bu pek mümkün olmuyor. 140 HP'lik versiyonda elektrik motoru daha güçlü ve torklu olduğu için EV modunda sürüş imkanı fazlalaşıyor tabii ki. 122 HP'lik sistem gücüne Corolla Sedan'ın elektrik motoru 72 HP ve torku 163 Nm, ağırlık da 1315 kg. 140 HP sistem gücüne sahip olan Corolla Cross'un elektrik motoru 94 HP ve torku 185 Nm, ağırlık da 1405 kg.

1.5 motor dream paketini de test ederseniz çok sevinirim emeğinize sağlık saygılar

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, haklısınız ben de çok istiyorum ama markalar basın için hep üst paketli test araçları çıkarıyor.

Mert bey selamlar yine çok güzel bir video oldu elinize sağlık, geçmiş nesil araçları inceleme çok güzel bir fikir, benim de bir fikrim var değer verirseniz; Türkiye'de ikinci el olarak satılan 5 milyon aracın %60'lık kısmı 20 yaş üzeri, %20 lik kısmı da 10 yaş üzeri, yani vatandaşın alım gücünü endekslediğiniz zaman çok ciddi bir geçmiş nesil araç inceleme videosu çekilebilir ve potansiyel karşılığı bulunabilir, şayet 200.000 ve 400.000 aralığındaki ikinci el araçların kronik sorunları, piyasa durumları, sıfır fiyatları, özellikleri ve farklılıkları, yedek parça durumları ve benzeri bilgiler ve incelemelerle izleyici karşısına çıkarsanız çok ciddi bir potansiyel toplayacağına inanıyorum, tabii bunlar benim kendi bireysel fikirlerim umarım diğer youtuber kardeşler o fikirden kopya çekmezler :) teşekkür ediyorum tekrardan ellerinize sağlık.

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, çok haklısınız söylediğiniz fikir de aklımda aslında. Yeni yılda yapmaya çalışacağım....

Her şey çok güzel emeginiz icin tesekkurler.sadece cümle bitirişlerinizdeki vurgu kulak tırmalıyor.

@automaggTV

Жыл бұрын

Uyarınız için teşekkürler.

Emeğinize sağlık üstad,90'lı yıllardan Mazda 323 sedan, güzel olur,ya da sizin de sevdiğiniz bir model olan Citroen Xsara incelemesi iyi gider 🙂👍

@byboomerang

Жыл бұрын

kırmızı 323 hatchback de iyi gider 🙂

@suleymanemrah1915

Жыл бұрын

@@byboomerang temiz ve yürüyenini bulmak zor (video çekmeye değecek)lakin bulunursa haklısın 👍💯🚘

@automaggTV

Жыл бұрын

Xsara'm vardı, hala özlerim. Bakalım düşünüyorum bir şeyler...

@attilakhan4606

Жыл бұрын

@@suleymanemrah1915 Abi Toyota da severim ama en çok izlenen halen Honda Civic neden diyeceksin bizim Muharrem Gökçe çekti 15 bin izlendi sadece 2 günde

@attilakhan4606

Жыл бұрын

@@automaggTV Sorun bayide yok denmesi birde satış temsilcileri çok ilgisiz sanki aracı satmak istemiyor gibi halleri var

MERHABA VİDEO LARINIZI İZLİYORUM İNŞALLAH 2023 MODELLER DE YEDEK LASTİK OLUR COROLLA CROSTA OLDUĞUGİBİ BATARYA AYNI OLUR YEDEK LASTİK OLMADIĞI İÇİN 2019 MODEL C-HR ENÜST PAKETİNİ YOK FİYATINA SATTIM BAŞARILAR DİLİYORUM KOLAY GELSİN

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, markalar yerden kazanmak için böyle bir çözüm üretiyor ama yedek lastik bence de önemli...

Emeğinize sağlık Mert hocam, kolay gelsin 🙋‍♂️🙏 Fiziksel tuş konusunda son derece haklısınız. Her şeyin dokunmatik ekrandan olması hiç de efektif degil. Sürüş sırasında ekrana dokunmaya çalışmak güvenli değil.

@automaggTV

Жыл бұрын

Teşekkür ederim, belki eski kafalıyız ama ben de sizin gibi düşünüyorum :)

@Karamanlı1881

Жыл бұрын

@@automaggTV Eski kafalı olduğumuzu düşünmüyorum. Dokunmatik ekranların sürüş esnasında kullanımları efektif degil.

teşekkürler çok güzeldi

@automaggTV

Жыл бұрын

İlginiz için ben teşekkür ederim :)

Valla 308 dizel var bende aracımdan memnunum ,torsiyonlu ama çok sert bir araç değil,yol konforu güzel yani .Bir defalığına bu araçtan kullanma fırsatı buldum ,ilk dikkatimi çeken süspansiyonların sessizliği ve darbe emiş kalitesi idi.Normalde torsiyonlu araçtan bağımsız süspansiyonlu araca geçince öyle ilk metrelerde farkı hissedilmez hatta çoğu kişi hiç anlamaz ama bu araçta 500 metre gittikten sonra farkına varmıştım.Mert hocamın dediği gibi lastik yuvarlanma sesi de bir japona göre çok az gelmişti bana.

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, ben birçok testte söylediğim gibi torsiyon ya da bağımsız (çok kollu vs) ayrımı yapmıyorum. Benim için önemli olan sistemin darbe emişi ve tabii ki otomobilin yol tutuşu. Eğer bu iki beklentim yerine geliyorsa isterse sabit akslı bile olabilir :) Tabii bağımsız süspansiyonun birçok avantajı var bunu yadsımıyorum ama dediğim gibi önemli olan sistemin nasıl uygulandığı ve sürücüye nasıl hissettirdiği.

Toyota denge olarak bakıldığında tüm dünyaya göre ülkemizde çok daha mantıklı fiyatlara satılıyor. Aslında avantajları çok fazla. Herkes parça fiyatlarına takılıyor ancak bu araçlar kolay kolay arıza yapmıyor.

@automaggTV

Жыл бұрын

Kesinlikle doğru tespit...

Hocam bu aracı aktif olarak şirket aracımızda kullanıyoruz 120 den sonra motor sesinden durulmuyor Allah tan Toyota mühendisleri 1.8 makina koymuşlar ya 1.6 koysaydılar ne olurdu arabanın motoru patlayacak resmen otoban süratlerinde veya 120 üstü km

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, siz gazlamayı seviyorsunuz bence :) Bahsettiğiniz durum tamamen CVT şanzımanın karakterinden kaynaklanıyor. Diğer yandan bu otomobilin asıl verimli olduğu alanın şehir içi olduğunu kabul ediyorum...

@fakamada

Жыл бұрын

Hocam aslında asıl sorun 1.8 kullanılması. Zira atkinson çevrimi ile çalışan 1.8 ve 2.0 ünitelerin ürettiği güç değerleri çok kötü. 1.8 motorun tek başına verebildiği beygir gücü 98 beygir yanılmıyorsam. Benzinli üniteler 1.6'da 132 beygirdi, 1.5'te bile 123 beygir. Yani litre başına çok daha iyi durumdalar. Bu aracı "kullanılır" hale getiren kombine halde ekstra 24 beygir güç ekleyen elektrikli motor. Yenisinde ise kombine olarak ekstra 42 beygir ekliyor ve bu sayede performans artıyor. Yoksa 1.8 olması avantajdan ziyade hem performans hem de MTV açısından dezavantaj. Kısacası; acilen yeni motorlar gelmeli. 5. Nesil hibrit sistemin artıları bu aracı ciddi bir seçenek haline getirecek.

@yusufmercan3494

Жыл бұрын

@@fakamada 1.5 motor atmosferik motorlar arasında en verimli motor

@yavuzfindik714

Жыл бұрын

@@automaggTV evet şehir içi ok ama hep şehir diye fabrika yakıt hesaplaması bile yapmıyor 😉

Mert Bey.Corolla sedan da neden 1.2 turbo motor kullanılmıyor?

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, o motor artık ömrünü doldurdu. Toyota hiçbir yeni modelinde kullanmıyor, olanlar da yavaş yavaş kalkacaktır. Muhtemelen istedikleri kadar sorunsuz değildi...

@waldemarzmuda770

Жыл бұрын

@@automaggTV Merhaba Corolla '23 140Hp'nin sizin tarafınızdan üretilip üretilmediğini biliyor musunuz? Eylül 2022'den itibaren Polonya'da sunulan/satılan hibrit Corolla yoktur.

Mert bey, corolla 1.5 hacimli versiyonu da test ettiniz mi acaba ? 1.8 hybrid versiyon 1.5 benzinliye.göre 60-70 bin lira daha pahalı ve 1.8 hacimli olduğundan MTV maliyeti de daha yüksek. 1.5 hacimli corolla.ile.uzun yol testlerinde ortalama 5,1 lt yakıt tüketimi elde edenler olmuştu. 1.5 corolla daha mantıklı değil mi ?

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, evet az yakıt tükettiğine ben de şahit oldum. Tabii ki mantıklı bir seçenek. Mutlaka hibrit diye tutturmaya gerek yok ama şöyle bir durum var: 1.5 ile az tüketmek için bayağı dikkat etmeniz lazım. Hibrit ise bu görevi kendi yapıyor zaten. Yani 1.5 ile ipin ucunu kaçırmak da olası...

@burcakyorulmaz1006

Жыл бұрын

@@automaggTV teşekkürler Mert bey

👏👏👏

@automaggTV

Жыл бұрын

Çok teşekkürler...

1.6 atmosferik lpg ya da 1.8 hibrit neyi tavsiye edersiniz hangi mantikli neden kullanan varsa kiyas yapabilecek yorum yapabilir mi

@automaggTV

11 ай бұрын

Ben hibrit tavsiye ederim...

abi 2019 1.5 megane ile arasında seçim yapmamız gerekse sence hangisi tercih edilmeli

@automaggTV

9 ай бұрын

Merhaba, prensip olarak ikinci el tavsiyesi vermiyorum çünkü satın alınan ikinci el otomobil önceki sahibi tarafından kötü kullanıldıysa kabahatlisi ben oluyorum :)

Bize böyle gel abi

@automaggTV

Жыл бұрын

Ben her türlü araçla geliyorum :) ama izlenme oranları aynı şeyleri söylemiyor...

@suleymanemrah1915

Жыл бұрын

@@automaggTV Halit Bolkan 'la beraber bir video çekin,isterseniz bisiklet anlatın, üstadın sohbeti çok güzel video iki saat olsa dinlerim, sıkı takipçiniz olarak bir öneri sadece, saygılarımla.

47. Saniyede solda görünen yeşil suv nedir acaba?

@automaggTV

Жыл бұрын

Opel Mokka'ya benziyor :)

@umitgencer2045

Жыл бұрын

@@automaggTV teşekkürler

@msen37

Жыл бұрын

Opel Mokka

👍🏻

@automaggTV

Жыл бұрын

Teşekkürler :)

Hocam bir cumle soyleyip durup kagittan sonra ki cumleyi ezberleyip tekrar konusuyorsunuz sanirim. Her cumleniz sanki konusmanizi bitirecekmissiniz gibi..

@automaggTV

3 ай бұрын

Nasıl anladınız ya, foyam meydana çıktı...

Suv Lara alışınca olması gereken hacim oymuş gibi geliyor. Hele hele iç kabin konusunda sıkıntılı olan PSA grubu için

@automaggTV

Жыл бұрын

Evet kesinlikle öyle. İnsan rahata çabuk alışıyor :)

eski fiyatlarını bilmiyorum ama yazdıklarınız doğruysa 2 haftada fiyatlar bu kadar mı değişir.

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, bırakın iki haftayı günler bile önemli artık. Almayı başardığın gün kârlı oluyorsun maalesef...

@yabaniiybn

Жыл бұрын

@@automaggTV Hocam bende yanlış diye yazmadım zaten, dolar/euro neredeyse sabitken bu fiyat artışına akıl erdiremedim. sanki artık fiyatları kafalarına göre belirliyor gibi. memura yüzde 30 zammı geldi, hadi bizde artıralım, dolar artmadı ama biz önden artıralım, dolar artarsa tekrar artırır, sonrada kampanya yapıp sanki düşürmüş gibi pazarlarız şeklinde bir düşünce var sanki. araç almak için araştırıyorum ama araştırmayla geçen her gün bana zarar. cehalet gerçekten mutluluk galiba.

Yaris crossun tanıtımı varmı?

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, evet var linki aşağıda... kzread.info/dash/bejne/hqhmu9Cbeqy0mps.html

Niye 1.8 motor? Teseķkurler

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, çünkü onlarda bizim gibi saçma bir vergi sistemi yok :) Silindir hacmine göre vergi almak çağdışı bir uygulama. Avrupa'da bırakın 1.8'i, mesela Corolla Cross'un sadece 2.0 litre hibriti satılıyor. Bizim de emisyona göre vergi sistemine geçmemiz gerekli...

Merhaba birkaç incelemenizi izledim çok bilgilendirici ama sonlarda kullandığınız yo yor yerine türkçemize hiç yakışmıyor kolay gelsin

@automaggTV

Жыл бұрын

Haklısınız tabii ki doğrusu yor diye bitirmek ama bir de konuşma dili var. Öyle söyleyince çok yapmacık oluyor. Yine de dikkat etmeye çalışırım...

Bu aracın baş mesafesi inanılmaz kötü Hocam ben bu araç ile arkada uzun yola gidebilirim demişsiniz ya sizden ricam gidin sonra da burada yorum yapın 😂😂😊

@automaggTV

Жыл бұрын

Ben 187 cm boyundayım ve ne hissettiysem onu söyledim...

Kafayı üst camdan çıkarıp arabayı kullanabiliyor musun? 😂

@automaggTV

Жыл бұрын

Daihatsu Copen'de yapmışlığım vardır :)

Bırak Allah aşkına. Ne sevilmesi.bunu seven başka araca bitmemiş demektir.gidin megane kullanın sonra karşılaştırın. Ben ikisinide kurum arabası olarak uzun süre kullandım.net tercihim megane.

@automaggTV

Жыл бұрын

Bana mı Renault diyorsunuz :) Hayatım boyunca başka marka otomobil çok az aldım onlar da Fransız'dı zaten :) Diğer yandan sıradan kullanıcıları es geçmeden anlatmaya çalıştığımı da hatırlatmak isterim. Herkes bizim gibi otomobillere tutkun ya da otomotiv dünyasını bilmek zorunda değil. Bence Corolla (hibrit olan) halkımızın çok büyük kesimi için kullanışlı ve ekonomik bir otomobil...

@automaggTV

Жыл бұрын

Teşekkürler...

Hocam teşekkürler bu araci almayi düşünüyorum ancak elektrikli motor akü omrunun 5 yil olduğu ve aşırı masrafla değişeceği yonunde yorumlar okudum ne dersiniz @automogg

@automaggTV

Жыл бұрын

Merhaba, Toyota Corolla Cross basın lansmanında akünün 36 bin TL olduğu söylenmişti. Tabii 5-6 ay içinde artmıştır ama aşırı pahalı değil çünkü yüksek kapasiteli bir batarya değil...