Вот это подход к работе я понимаю. Респект мастеру

@user-cv7kl3cx1k

3 ай бұрын

При продаже будут тыкать толщиками и убеждать что эта перекрашеная тачка таких денег не стоит

Очень удивлен, чтобы владелец тойоты ремонтирует ее. 99,9% владельцев считают, что эта колесница богов из поднебесной вообще не ломается, не гниет и даже мыть ее необязательно. На одном масле можно доехать до луны, там заправиться, вернуться обратно и, естественно, продать по цене новой!

@user-iv7kz9yy2e

2 жыл бұрын

Але, не видно авто после не качественного ремонта?

@Mercurychka

2 жыл бұрын

Ну вы фантазёр, приукрасил ,на луне не обязательно заправляться ,это же Тойота)

@user-iv7kz9yy2e

2 жыл бұрын

@@Mercurychka ездите дальше на божественном китайце или автовазе. Ктож вам запрещает. Правда на таком возрасте если сравнивать с Тойотой у них на проч будет отсутствовать днище со стаканами .

@Mercurychka

2 жыл бұрын

@@user-iv7kz9yy2e читаешь между строк?

@user-nm7nn7xm7r

2 жыл бұрын

тазы рулят!

Отличная работа коллектива,это хорошое было решение поменять все ржавое. Получилось лучше заводы,просто супер. Так и продолжайте.👍👍👍👍

Парни,Молодцы👍Маленькими кусочкоми меняли ржавое и круто получилось！Как завод,а где то даже и лучше！

Затягивают такие видео, автор молодец, приятно когда цель не только срубить денег с клиента...

@Respected12

2 жыл бұрын

но еще и видосик запилить)

Вы очень хороший и жестянщик и маляр побольше бы таких специалистов, лайк 100%с меня, так держать

Как всегда отличная работа! Продолжай так же снимать авто в покрасочной камере, очень интересно смотреть)

Отличная работа! Приятно смотреть, как прибалт делаешь! Супер

Красавчик удачи тебе, побольше бы таких спецов , здоровья тебе крепкого 👍👍👍👍👍

Спасибо за рассказ про ржавчину, полезная информация при выборе авто , и спасибо за грамотную работу, приятно посмотреть

Занавески на передних дверях Стильные !!! Герани в горшках не хватает.А Мастер Молодец!!!

@user-ll7zm7mm5j

2 жыл бұрын

Явно не на продажу

@user-zv4si1qv4x

2 жыл бұрын

Завидовать надо молча

Отличная работа, мастер золотые руки!

Мастер -кудесник ! К сожалению таких мало. Да ещё не жадный.

Божественная тойота

@user-st7gl1hu2t

2 жыл бұрын

Только хотел написать...

@Serge-qt6uu

2 жыл бұрын

Да дерьмо машина. Правда там пробег уже 350 тысяч, но то такое.

Хороший специалист своего дела 👍

Приветствую Геннадий, чем под крылом обрабатывали???

хороший подход к работе приятно смотреть ролик. лайк

хрен знает сколько берете за работу, но по виду делаете ответственно!!! респект

@user-wh1wi8uw9n

2 жыл бұрын

Видео смотри до конца.

@parktronik7120

2 жыл бұрын

38 к сказал

@user-dz9tj1jg4t

5 ай бұрын

Щас наверно 50 к стоит такой работа ​@@parktronik7120

Привет 🤝 о единомышленника нашёл по теме мастики👍

За такие деньги это прям агонь! Респектую

Отличная работа, как всегда.

Отличная работа!!! ✊🏻👍🏼👌

Побольше бы ответственных как Вы...

Качественная работа, респект мастеру

Всё по КРАСОТЕ 🔥👍🔥

Мастер от души и сердца все работы супер всегда. Респект 👍👍👍👍👍👏👏👏

Совет владельцам Тойот и не только - хотите сохранить не лицевые и силовые части, удаляйте сколько возможно рыхлую ржу, и промазываете битумной мастикой замешанной на горячую с пушсалом 50 на 50, лучше сала больше, разводите бензином, уай спиритом и на теплую наноситься на метал, все это впитывается и консервирует. Просто битумная ничего хорошего не сделает. Про скрытые полости и так понятно.

@user-ei9ee8rt3u

2 жыл бұрын

Можно подробнее, вы разбираетесь или где-то прочитали, какая мастика, пушсало понятно, а то хочу скрытые полости обработать

@user-es3ob6gm8u

2 жыл бұрын

@@user-ei9ee8rt3u скрытые полости битумную ни в коем случае. Лучшее решение пушсало нагреть развести и распылить внутри. Основной + пушсало не высыхает и при повреждении покрытия под ним проникает при нагреве от того же солнца, затекает в швы, чего не происходит с большинством готовых составов для скрытых полостей. При необходимости сварочных работ в дальнейшем просто нагревается место и стирается тряпкой, все делается...

@vitaliyavt6397

2 жыл бұрын

@@user-ei9ee8rt3u да купи готовое TECTYL ML или поздние препараты

@andrewsvetlov2190

2 жыл бұрын

@@vitaliyavt6397 ml от Тектил не лучший выбор. Лучше Динитрол ml , он не так застывает и игибирует начавшуюся коррозию в отличии от Тектила !

Здравствуйте! Если вам мерс (w203) пригнать, так же арки и пороги сзади гниют, восстановите? Фото, видео могу куда -либо прислать для анализа

Привет, Спасибо за обзор.

Молодчик, как всегда все на отлично!

@Aleksandr.K..

2 жыл бұрын

Молодчик - человек, обычно молодой, нарушающий нормы общественного поведения, способный на преступление, на хулиганство

Не подскажите вы швы кислотным грунтом обрабатывается?я так думаю надо пуш салом обрабатывать

Отличная работа. Скажите пожалуйста, как в покрасочной камере пыль удаляется?

чем лучше обработать арки,пушечное сало подойдет?Авто тойота марк 2

Добрый вечер!!! чем лучше пройти днище по типу антикорозийной обработки!?

На моей машине пару сантиметров карниз замят, хотел поехать к мастеру. Но сейчас передумал, вдруг весь карниз заменит, а может и пол 😁😁

Красавчик! Я бы не рискнул без примерки с дверью и крышкой багажника крыло варить!

Приятно смотреть, Удачи Вам

правильный подход к решению проблемы

Great repair, the only way to do this right,cheers from the east coast of Canada 🇨🇦

@andrewsvetlov2190

2 жыл бұрын

Good, nice !🇷🇺

прекрасная работа !

Всем привет!!я такому мастеру свою тарантайку бы доверил сделать,на задней двери жимок от гаражных ворот есть и пара пятен от ржи появились...калина 10го года.жаль,что далеко от меня

На крыле где распил с обратной стороны ты наносил консервационный состав ?

Чем арки покрыли? Спасибо

Хорошая работа,лайк.

Мастер КРАСАВЧИК!

Императорская Тойота! Взяла и гнить начала .

Такой вопрос: разве не надо швы герметиком промазывать?

Битумной мастикой нежелательно обрабатывать, а чем или каким антикором тогда лучше обработать для защиты кузова от коррозии?

@stepanbes624

2 жыл бұрын

Пушсало + отработка , мовиль . у меня так обработана Тойота рав4 96 год

Вот это прям красотища,не дать не взять .

подскажи пожалуйста сверло или фреза для высверливания сварочных точек то. которое на видео , как в работе ?

@autorem

2 жыл бұрын

Нормально , работаю , затачиваю иногда.

Все ржаеаеет. Битое и не Битое. Года берут свое.

@user-tv7nu1xx9j

2 жыл бұрын

Не битое не гниёт в два раза а то и в три дольше! Это относится к старым японцам,немцам. АвтоВАЗ в это не входит и все с рашки,так как отлито из чермета

@akulenok_tururu

2 жыл бұрын

ВАЗ давно не ржавеет.

@user-tv7nu1xx9j

2 жыл бұрын

@@akulenok_tururu О да он гниёт 😂😂😂 ты ездил на тазе то хоть.

@_upiter-5.

2 жыл бұрын

@@user-tv7nu1xx9j Сам ты парашка.

@user-dh7vo8qt3s

2 жыл бұрын

@@user-tv7nu1xx9j старые немцы и японцы в цинке,потому и не ржавеют.

Мастер красавчик 👍к своей работе чётко относится и руки не из жопы😃😃короче не пальцем сделанный мастер 😜😜👍👍👍

и еще вопрос Ген, а шпаклюются ли места бывшей точечной сварки в дверном проеме?

@autorem

2 жыл бұрын

Если требуется

Здравствуйте.отличная работа

Отличная работа на совесть

Круто!один вопрос ,как обрабатываются точки сварки?

@user-od4pb4um1l

2 жыл бұрын

Насрать на каждую точку. Крупными лепешками. Ну ты понял

Молодец классная работа

Жаль Камри в этом кузове больше не делают. Самый красивый кузов!

@TurbidFish

2 жыл бұрын

Да прям уж. Выглядит как дефолт-кар, глазу не за что зацепиться, ни снаружи, ни в салоне. Последняя Камря куда интереснее в плане дизайна.

@kazahtaraz8778

2 жыл бұрын

@@TurbidFish На вкус и цвет товарищей нет!

@TurbidFish

2 жыл бұрын

@@kazahtaraz8778 это да, я к тойотам вообще равнодушен, к любым. 10 лет на трояках от бмв езжу.

Хорошая работа если ходить будет! У нас тоже элементами маняют: вмятина на крыше - замена крыши про двери и срыльья вообще не говорю!

Молодцы! По больше бы таких мастеров! Чем посоветуешь обработать днище авто?

Привет,расскажи подробнее чем обрабатывал сварку на 12.20? И как наносил герметик на кромку крыла? повторить завод очень сложно

@autorem

2 жыл бұрын

Привет, кислотный грунт и акриловый. Герметик, пистолетом, не с первого раза ,

этой камри уже не поможешь!!! мастер красава!!!

Надо было менять весь - rear cut, к тому же он был куплен. Получилось бы не намного дороже. Через 5 лет, там где уже сейчас осталась коррозия, будут дыры насквозь.

@parktronik7120

2 жыл бұрын

Подборщики будут тыкать, мол тотал востановленный.

@anton.suxinin

10 ай бұрын

@@parktronik7120 а вы машину делаете для подборщика что ли? Я вот лично для себя

С такими способностями, можно автомобиль с нуля собрать.

Такое бывает, арки от времени и эксплуатации коррозируют.

Спасибо что озвучиваете цены.

Золотые руки!браво

Класс💪👍, подскажи пожалуйста как сверлится, наружка мягкая поди ,а внутренний жёсткий металл или нет

@autorem

2 жыл бұрын

Одинаково.

@dimaanikeev9163

2 жыл бұрын

@@autorem то есть простым сверлом можно рассверлить , да?, спасибо

@autorem

2 жыл бұрын

@@dimaanikeev9163 да

Грамотно красавчик братан👍👍

Отличная работа )) Авто, а подскажите, пожалуйста, чем лучше всего металл после грунта в арке закрыть? Разумеется такой состав, чтобы он не вымывался и не песочился. Заранее большое спасибо!

@andreylevenov2899

2 жыл бұрын

мастика\антигравий, только нормальная а не то говно которое заливают на сто с бочек по 3 копейки литр

@user-xn5zc9bv7e

2 жыл бұрын

Салидол

@aow4249

2 жыл бұрын

Гермокрон гидро, его даже пескоструем заипешься сбивать

@alejandroalejandro5376

2 жыл бұрын

пушсалом намажь

Какой год у машины?

А где же комментарии : " Да , моя тойота ни разу не ржавая , ни единой ржавинки, машина просто девственница , в видео не ржавчина, это фотошоп. Священная тойота не ржавеет ".

@user-dh7vo8qt3s

2 жыл бұрын

Это в клубном сервисе,там конкретный тойтодрочер.

@kazahtaraz8778

2 жыл бұрын

Задняя часть донора не ржавая. Так что не надо говорить. Его машина делалась. Вот и ржа пошла.

Добрый день. Поделись пожалуйста, как ты работу оцениваешь, когда клиенты приезжают? Стапельные работы, сварочные, малярные сборка разборка и тд... Спасибо.

@autorem

2 жыл бұрын

Здравствуйте, я не считаю ,как то отдельно , все в кучу . Цена средняя по рынку в нашем регионе.

Отличная работа.

Сколько стоит крыло таким макаром поменять на камри 55?

Хорошая работа

Какого года камри ?

То есть мастикой арку внутри не обрабатывать или качественную надо просто, а то все сейчас проклевают внутри и потом мастикой мажут, как лучше тогда?

@autorem

2 жыл бұрын

Мл составы, а лучше не заниматься хернёй и ни чего не клеить, потому что как не обрабатывай ,все равно под эту шумку влага попадет будет преть .есть специальный шумоизоляционные распыляемые материалы , вот их можно наносить а сверху мл состав, который опять же нужно переодически обновлять .

@user-ei9ee8rt3u

2 жыл бұрын

@@autorem сейчас еду в автомагазин в нашем Ульяновске, где что лучше купить для антикора, хочу арки самостоятельно обработать?, получается если специальные мастичные составы можно наносить на арки? В инете смотрю мешают пушсало с мастикой или ещё с чем-то, так что лучше?

@autorem

2 жыл бұрын

@@user-ei9ee8rt3u в кузов заедь , спроси у них , может что посоветуют тебе , я думаю кроме пушсало ты ни чего не найдешь в наличии

Хорошая работа. А сколько по времени, гарантия на проведённые работы?

@autorem

2 жыл бұрын

Год , стандарт.

very nice work.i usually watch arthur tussik he got the greatest skills.

на видео заметил сиденье заднего рада с уаз буханки тож использую очень удобен )

@autorem

2 жыл бұрын

Досталось вместе с помещением )))

Если бы горе рихтовщики залили полиуретановым герметиком шов и обработали из нутри антикорозийкой машина бы скакала до сих пор без проблем

Была 15 летняя Королла с пробегом 200+ в родной краске бывший хозяин ездил без заглушек в порогах земли было много, но не сгннили . а вот в месте где промахнулись когда домкратили начало гнить . все остальное было целое . болты откручивались , а не обламывались как на хундаях и тазах.

Камри,V40,2008 год,370000 пробег, гаража не видела и ездит каждый день. Американка 3.5. намека нет на ржавчину или даже на вздутие краски.

Сколько стоит такая замена крыла?

Да... руки у тебя золотые

Была Камри 40,правда правый руль и эксплуатировалась в Хабаровском крае,зимы сухие и про реагенты ещё не знают дорожники поэтому даже намёка на ржавчину не было

Сороковка самая удачна из всех Камрюх ну а работа ещё лучше!

@Mercurychka

2 жыл бұрын

Смешно 🤣

Как можно попасть к вам на ремонт похожий?

А подскажите пожалуйста я купил машину а она днище антикором обработан битум не битум где крылья она сыпеца когда пальцем покавыряешь каким средством обрабатывать чтоб не гнило как на видео или что предложите не хочю чтом гнила а так всё пока чётко а в жару пласктик под крыльями снимал как когбуто только нанесли но подарками не свежая спасибо

38т это тока работа?

У кароллы такая же конструкция крыла я так понимаю?

Если после ремонта обработали хорошо ничего менять не пришлось

Круто! Лайк!!!!!

Приветствую. Битума мастика вообще бесполезная вещь, мое такое мнение.

@kazakrussia1

2 жыл бұрын

А что же полезное?

@user-ll3ug5uv6e

2 жыл бұрын

@@kazakrussia1 пуш сало хорошее средство от корозии

@hophlop8657

2 жыл бұрын

Пользуюсь пуш салом и мовилем.

@GarageRZN

2 жыл бұрын

@@kazakrussia1 на мой взгляд самое хорошее На голый метал первичный грунт,а потом хороший слой распыляемого герметика.

@user-qw7nm1sn8h

2 жыл бұрын

@@GarageRZN и герметик стоит как звоночек а под ним гуляет ржавчина только жировые антикоры

А как с вами связаться можно

Хорошая цена за ремонт !!!

А что не контактной сваркой

А вы после покраски полируете или без шагрени красите?)))

@autorem

2 жыл бұрын

Полируем где это необходимо. про шагрень не понял , ну есть она и есть

@myxamedabazokov7589

2 жыл бұрын

@@autorem , про шагрень: покрасили как-то мою машину, и такое ощущение, что лак наносили обычным пульверизатором с бутылочкой для воды)))

Машина не старая,просто не повезло с ремонтом!