Напоминаю наши контакты↩ Instagram - instagram.com/stopline.74/ Страница В контакте - vk.com/stopline74 ✅ обязательно добавляйтесь, чтобы не потеряться, особенно летом😄☀️⛱

@Aviation1415

2 жыл бұрын

Спасибо. Не подскажете название программы на телефоне?

Сергей как всегда на высоте!!!! И меня зовут Сергей

Отдельное спасибо за упоминание того, какой из двух идентичных сенсоров за что отвечает! (Тот, что генерирует ошибку P0717 Input turbine - ближе к аккумулятору)

Новое видео ! Лайк , не пропадай надолго , один из самых правильных каналов по диагностике .

@stopline74

3 жыл бұрын

Отдыхать ведь тоже надо😉

Спасибо,Серега!Как хорошо,что ты есть!)

Отличная работа, Серёга! Давно тебя не было. С возвращением 😁👍👍👍🤝🤝🤝

Ура!!! Серёга появился. Спасибо за видос.

Спасибо. Успехов и здоровья.

Ура, наконец-то новый видосик, а то уже начал старые пересматривать 😉

@stopline74

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣 лето, жара, отдыхать больше хочется

Сергей, отличная диагностика-ремонт и заодно отличный учебный материал. Спасибо.

Спасибо за обзор!!! отличная работа!

Спасибо за видео 👍

Серёга привет, как здорово тебя смотреть, слушать, и учится у тебя чему-то новому, очень интересно, ждём новые видео, спасибо тебе, успехов,

Хорошее видео, здравые рассуждение, мне понравилось.

Спасиба серге за таких хороши ролик

Очень рад видеть на канале новое видео)))) очень интересно,не пропадай))) спасибо

@stopline74

3 жыл бұрын

Спасибо, но летом буду больше отдыхать, поэтому не теряйте! )))

Красавчик !!!

Однозначно лайкос бро.Да..я таких датчиков называю немыми.Есть вес,есть кишка но он не поет.Нету тембера на осциллографе.)Не вырабатывает нужного сигнала.Завидую тем людям по хорошему у кого есть Диамаг 2 или MT pro4 .Но у нас такая роскошь арсенала на рабочем уголке это дикая редкость.Хорошо что у меня есть карманный ослик.С помошью его я заключаю диагноз датчиков.Большушее спасибо за обзор.🖒

Всё понятно и четко!!!👍👍👍

Сергей не пропадай на долго, интересные видео

@stopline74

3 жыл бұрын

ладно😀

Красавчик!

Спасибо за видос всё ок

так точно. поддерживаю.

Рахмат 😅

Все правильно, сопротивление есть, вроде бы все хорошо, но магнитный стержень в катушке треснутый, откуда взятся импульсам. Датчик можно проверить и мультиметром, при подносе металического предмета к магнитному сердечнеку, на мультиметре должно менятся сопротивление (на рабочем датчике) и в данной проверке лучше всего использовать стрелочный мультиметр. (Это для тех, у кого нет ослика). Видео отличное, лайк и ждём новых роликов.

@Tehnik_1

Жыл бұрын

вольтметром, сд-лампочкой, пальчиковой батарейкой. по той же схеме дпрв, дпкв - одно семейство датчиков. и, кст, говорят (тот же Валерий Чкалов), что далеко не все, даже такие простые, датчики из магазина качественные, надо проверять на электромагнитную добротность

Спасибо

Блин,три часа ночи,а я залип

@stopline74

2 жыл бұрын

я тоже

👍👍👍

Челябинск👍👍👍

Красиво прозвучало: Это печально... 🙂

👍🏻

Я вот подумал, после вашего видео.... Сердечник магнитный у этих датчиков. Магниты при высокой температуре деградируют за 5-10 лет и теряют свою "магнитность". По идее, сигнал слабеет до того момента, пока вообще блок управления способен его распознать. Но опять же...2 одинаковых датчика оборотов работают в одних условиях, как тогда объяснить поломку одного и полную исправность другого...)

@stopline74

3 жыл бұрын

По сути своей да, обычный генератор на постоянном магните, такие раньше на мотоциклы советские ставили, я вообще не помню чтобы с ними что то случалось, вообще когда нибудь. Физика его поломки не понятна, больше похоже на проблему с его магнитом. Кстати на видео видно, когда я снимал осциллограмму с этих датчиков, что у одного датчика амплитуда около 0.5в, а у второго больше, около 3в. Датчики одинаковы. Я думаю размагничивается сердечник.

@user-of6kq6bz4d

3 ай бұрын

Я поменял хорошо работает потом ишшо тупит коропка

Интересная поломка, а главное не поддающаяся логическому объяснению...

Тайота и жюжюгуль, особой трудности в ремонте не достовляют, можно сказать равноценные авто 😂

У меня такая же ошибка была , проблема была так же в датчике выходного вала

Привет✌.Новый видос👍👍👍 Куда пропадал???

@stopline74

3 жыл бұрын

Привет! лето, стройка, отдых)))

@avtomexanik56

3 жыл бұрын

@@stopline74 *стройка кажется лишним в этом сочетании слов))))))*

@stopline74

3 жыл бұрын

@@avtomexanik56 🤣🤣🤣

у исправного датчика этого по сопротивлению приближен как на вазе датчика положения коленчатого вала),

Добрый день , спасибо за ролик. Один вопросик а что за щупы на диамаге ?

@stopline74

3 жыл бұрын

Иголка с проводом обычная швейная

Здравствуйте Сергей.У меня такая же проблема, тупить при разгоне,пинается,только чек не горит.Сьездил к электрику не чем помочь не смог

У нас осцилографа не было, двс иногда не запускался, ошибка по дк, прозвонили проводку и датчик все в норме, поменяли все работает... итого час лишнего времени... прокоментируйте правильно ли мы действовали

@stopline74

3 жыл бұрын

странно чтобы из за дк двигатель не запускался

Чот давно тебя не видно!!

@stopline74

3 жыл бұрын

в воскоесение только виделись же🤣

@user-tp8zx2qo4q

3 жыл бұрын

@@stopline74 я про твои ролики пьянь!!

@stopline74

3 жыл бұрын

@@user-tp8zx2qo4q ну оттого и меньше, что с тобой пить приходится😆

А скорость авто он с выходного датчика видит или есть датчик скорости? Извиняюсь, если чё.

@stopline74

3 жыл бұрын

Скорость с ABS на спидометр идет

Как на ниссан жук до этого датчика добраться подскажи пожалуйста

Здравствуйте подскажите у меня такая проблема после замены провала на хайлендере40 руль стал криво на20 градусов сработала курсовая устойчивость и датчик vsc вал повернули на шлицах но не ровно машина тупит и туго разгоняется как бубто держат за зад шнурком отклюичи чек скользкая дорога проездил кое как полгода приехал в сервс руль выравняли думал машина помчится но нет после 80 кмч опять подтупливает и туго разгоняется скинул минус га минуту едет оять также такое ощущение буто какой то датчик срабатывает раньше потрассе едешь 100 110 и тихонько подгазовываешь а терьпостоянно нога на газу газуешь допустимобороты 1500 газ отпускаешь обороты такие же хотя должны падать если есть какие мысли подскажите пожалуйста

Я не автоэлектри-профессионал, это чисто моё хобби, но я бы никогда не подумал что, сигнал с датчика может быть амплитудой в 0,5 В.

@stopline74

3 жыл бұрын

Видимо этого достаточно для работы. Машина сегодня день отьездила. Клиент звонил, делился радостью😀

@user-px2bi4ku1g

3 жыл бұрын

@@stopline74 Видимо достаточно, но всё-таки как-то странно. Я надеюсь Вы снимите ролик, если на этой машине вылезут бока по этому датчику. Но себе в копилку я этот параметр положил, уж очень интересный случай, особенно с величиной сигнала.

@stopline74

3 жыл бұрын

@@user-px2bi4ku1g пока ездит, машина знакомого. Он мне мозг сразу вынесет если что не так)))

Спасибо. Не подскажете название программы на телефоне?

@user-et1xe6ji7o

2 жыл бұрын

Лаунч

Здравствуйте,точно такая же ситуация Камри 40 2008г Поменял датчики но ошибка не прошла? Обращался к профессионалам но увы они толком не помогли Подскажите что ещё может быть? Коробка работает хорошо Ошибка то загорается то исчезает на 1-2дня

@user-du1sf1qd1p

Жыл бұрын

Привет подскажи пожалуйста в чем проблема была у тебя?) разобрался или нет?

Саламалейкум какая програма на телеыоне сп

Все хорошо, но много болтовни

👍👍👍

👍👍👍