Toyota bZ4X AWD
Фильм және анимация
Aktuális videónkban az első akkumulátoros elektromos Toyotát a BZ4X-et mutatom be. Az új platformra épült tisztán elektromos autó, egy új fejezet nyitánya a Toyota megújuló modellpalettáján, számos érdekes innovatív megoldással. Sokak számára már ismerős lehet korábbról a forma, de hogy pontosan mire is hasonlít, az kiderül a videóból. Amennyiben még nem iratkoztatok fel KZread csatornánkra, az alábbi linkre kattintva megtehetitek azt.
Feliratkozás: bit.ly/autosnavi
További csatornáink:
Web: autosnavi.hu
Facebook: / autosnavi
Instagram: / autosnavi.hu
KZread: kzread.info/dron/Ggi.html....
Music:
Song: Pierse - Down For The Count
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: • Pierse - Down For The ...
Пікірлер: 9
Köszönjük az új intro-t. Nagggyon jó lett, 🙂 ahogyan egyébként a teszt is... Kár, hogy már nem a Zoe-s tesztek előtt élvezhettük. Időközben más videókat is megnézve, azt tudom mondani: Ezzel a tesztelt példánnyal együtt is a most megjelent, "böhöm kasznis" elektromos autók, jó része egy átverés: Hiába rendelkeznek 75-85kWh-s kapacitással, a fogyasztásuk miatt, abszolút azt a hatótávot hozzák mint az ön Zoe-ja, főleg amikor (pl. a most tesztelt Toyota modell esetében is) 27-30 kWh-ról beszélünk. Egyébként a tesztelt autó, inkább tűnik úgy, mint egy rosszabbul sikerült, 2019-es, facelift-es Kia Niro (már ami az avittas, zongoralakkos utasteret és a rekuperációs fülek hiányát illeti), nem mint egy valódi, korszerű 2023-as modell. Az igazi értéke ennek a kocsinak is, csak használtan lesz, 6-8 év múlva, amikor összehasonlíthatjuk "minőségileg", egy azonos korú Nissannal, vagy egy bármilyen német/PSA-s e-modellel. Addig meg ez és a "nagyképűbb testvére" (Lexus RZ), nem másra jók, mint taxizásra. Hiszen csak városi körülmények és tempó mellett képesek stabilan 350 km-re, amit egyébként simán hoz pl. egy nagyobb akkis Zoe és egy faceliftes Ioniq, töredék vételáron (!!!). Egyébként a "szentelt vizet" nagyon szépen lerántja erről és az összes hasonló modellről, az ön tesztelő kollégája, "egy kis téli gurulással": kzread.info/dash/bejne/moaWpM-laNadkpc.html
@Autosnavi
Жыл бұрын
Köszönöm! Lesz még Zoe-s videó, ami előtt ez lesz már az intro. Mivel sajnos a Toyota senkinek nem adott eddig ki BZ4X tesztautót, így a fogyasztásról nem tudok pontos képet adni, de remélem hamarosan ez változik és akkor ezzel is megcsinálom a 130km/h fogyasztás tesztet, amit már számos autónál sikerült. Minden esetre eddig a főképp külföldi tesztek alapján nem mondható túl hatékonynak az autó, és az ilyen élmények alapján pedig megfordul az ember fejében, hogy van-e értelme egy Zoe árának a 3-5x-ét vagy más márkáknál a sokszorosát kiadni egy kevésbé hatékony kiforratlan technikáért.
Illett volna jobban felkészülni , hogy ki mit hozott, rakott beLe Toyota/Subaru szinten!
Némi irónikus mosolyt csalt az arcomra, a "motoros, suhanásos intró". :-)
@Autosnavi
Жыл бұрын
Ezt dobta a gép.😉
@Malyky78
Жыл бұрын
@@Autosnavi Elektromos autóteszthez? Pedig a Toyota, vagy 10 évet várt az elektromos autójának premierjével, hogy ti találjatok egy "Tesla L.mode suhanásos effekt hangot" a bemutatójának elejére XDDDDDD
@Autosnavi
Жыл бұрын
@@Malyky78 ja, hogy az Intro... Na az amióta van a csatornán Autóteszt rovat azóta ez, és azért mert éppen egy elektromos autó van terítéken, biztos nem változtatom meg. Majd a következőhöz próbálok villamos csilingelést kreálni.😁
@aron68on_etoro95
Жыл бұрын
@@Autosnavi Az jobb lesz (a villamos csilingelés), mint amit a legtöbb elektromos autó produkál műhang gyanánt! 🚋
@Autosnavi
Жыл бұрын
Nos nem hagyott nyugodni a gondolat, hogy nem a megfelelő hang van az intro-ban, így megcsináltam az új EV Introt. Itt az @Autosnavi új EV Autóteszt intrója. kzread.info/dash/bejne/o6CCsJNsfae6ZpM.html