Bz jó látni, hogy vezeted a teszt autót!🙂

Tetszenek a tesztjeid BZ! Jól csinálod, így tovább!! 👍

25:00 A Teslát ki ne ejtsétek :) (jobb áron, nagyobb hatótávval, gyorsabban tölhetöen, min. dupla annyi teljesitménnyel, nagyobb utas és csomagtérrel) Ebben a pillanatban a hihetőségeteket vesztitek.

A hátsó lábtér nagyon kevés ! Az autó méretéhez képest ! Nekem a 15 éves Superb - ben van 10 cm az első ülések mögött! És Én is 179 vagyok! Egyébként tetszik az autó!😊👍

Tisztelt BZ! Milyen segéd berendezéssel vezettél? Válaszod előre is köszönöm! PG

6:08 Nagyon Batmobil 🙋🌞

a "beyond zero" "zérón túl"-t jelent, nem "zéró alatt"-ot, csak szólok

Én tőbb mint 10 éve Toyotát használok bár dízelt...az újabb formatervezett autòik..is tetszenek de kicsit lehetne piac tőrő....az árával 😊😊😊😊

Az hogy a bz itt mit jelent...azt ezen a csatornán mindenki tudja!:) A 4X pedig egy lakásfelszereléssel foglalkozó kimondhatatlan nevű áruházat akar túlszárnyalni...

A Tesla szitok szó tudon, de az Y long range 20,9 mill.

@balagepeter

3 ай бұрын

Miért lenne szitokszó? Aki Teslát akar venni, az Teslát vesz. Melyik Toyota modellnél nincs olcsóbb más gyártó kínálatában?

@nuestra2007

3 ай бұрын

@@balagepeter Azért gondoltam, mert általában kerülik a megemlítését.

@ragnolcristian2987

2 ай бұрын

@@balagepeter az undorító fenszi fanatikus tábora miatt, meg a tech arcok miatt, akik autókat tesztelnek, úgy hogy fingjuk nincs hozzá...megkapják a 100.000 dolláros Cybertruckot ami olyan panelillesztéssel jön ki a gyárból, hogy a zárt ajtó melletti résen befér a fszod, de mégis odavannak érte, mert steer by wire. Holott, annyi dolguk lenne, hogy felszarnak a platóra és visszaküldik a gyárba, mert egy Suzuki Splasht ha így kapsz meg, még azt is visszaküldöd.

@tiborsztancs4779

2 ай бұрын

Az Alfának, a BMW-nek vagy a VW-nek nincs "undorító fenszi fanatikus tábora"? Na, ne viccelj már... Bármely kritikára azonnal ugranak, fröcsögnek, óbégatnak, "nemúgyvanazoznak". A teslások hozzájuk képest egy csoport nyugisan játszó napközis gyerek.@@ragnolcristian2987

Minden tesztelő a hátsóüléseken rugózik Nem értem miért olyan fontos ez. Életemben hat autót vettem 3 új, 3 használt, és érdekelt a motorteljesítmény, a lóerő, a gyorsulása, fogyasztása, műszerezettség, kényelmi funkciók, színe, stb.. A legutólsó a hátsóüléssor, az is csak azért, hogy milyen arányban dönthető Ha megnéznek egy utca kepét, az autósok kb 95%-ka egyedül vagy párban közlekedik Felvan ez a dolog fújva

beyond below... sok nekünk ez a meló Tibi...

@wsvap

3 ай бұрын

Mondta a senki! 😂🤣

mi van BZ meleg az időjárás ?:D

Nekem a Toyota és a Lexus egyre jobban kiábrándító. Nem tudnak meggyőzni, rettentő lemaradást érzek megint. De talán a minden japán márkánál ez van megint. Néha dobbantanak, aztán pár évig meg nem érti az ember, hogy mi történik.

@tiborsztancs4779

2 ай бұрын

Igen, végülis világelsőként le vannak maradva a 0. helyezettől, ebben igazad van...

@YELLOW-Official

2 ай бұрын

@@tiborsztancs4779 ha neked ez ízléses beltér és logikus dolgok, amiket látunk, akkor az a te dolgod. Céges autó miatt járok Totoja szalonba, egyszerűen kiábrándító, amit látok. Még a szaguk is más, mint régen volt. Persze egyre több az újra hasznosított anyag, de konkrétan kínai üzlet szaguk van kb. Ennek oka, hogy több modell osztozik a Citroen, Opel, Peugeot dolgokon, és inkább az egész autó utóbbiak, csak Toyota emblémával. Ha annyira nagy világelsők (miben is?) miért alacsonyodnak le? Az a technikai előny, megbízhatóság, ami régen a japánok kezébe volt, nincs már sehol. Lehet téged zavar, de én ezt látom.