辛苦了 半夜趕工上傳

超用心

既然都來到大鵬灣了，能公布一下全原廠的單圈紀錄嗎? 而且看起來後座椅背蠻挺的.........看樣子這一點，還是馬3勝....

口條真好，講話不疾不徐，又掌握內容

改天可以到台中麗寶試車看看嗎？真想看看麗寶的場內是長怎樣

神車寶座要從四門換五門了！ 馬三要皮蹦緊了😁😁

這台車型最大的吸引力就是要配C-HR那顆1.2渦輪的了 只有2.0 比較可惜 拖去大鵬灣胚感覺還是有些不太適合 前懸吊太舒適了

可以準備換了

Me gustó mucho el Toyota auris, buen video y bien explicado 👌 con detalles 🤔..

說好的五門版Altis呢？ 這台根本不能算啊!! 有哪款車四門變五門之後，後座空間縮小那麼多的嗎=...=

請問後行李箱空間幾公升?

肯定大賣

車尾像ct200h真不愧是同家的品牌

辛苦了 那麼晚還要剪片

後面的設計語言跟二代馬三有87趴像 新式代的造型設計語言怎麼還這麼老舊

覺得這個售價........好啦我還是考慮便宜一點的車款好了，但紅黑的椅子好漂亮

至少知道 TOYOTA懂得設計美學了

沒有進手排，有點可惜

麥克風收音有一個高頻的嗡嗡聲

90萬~加點預算，直接買雙B就好了

感覺入門就不錯了但入門價應該七八十跑不掉

說好的hybrid呢

@babybanana4152

6 жыл бұрын

Bhh Chan XD

Auris是Corolla Hatchback日本上市名稱。

***1.2T版呢???****

有撞擊測試嗎？

我覺得2019 ford focus好

Тойота управляй мечтой!у меня королла е150,очень доволен машиной,спасибо вам за легендарное качество!

希望本田能跟進civic hatchback 這樣豐田就不用賣了

Toyota TSS 2.0裡的LTA不知道有沒有呢？主動車道維持系統。

@niang0304

6 жыл бұрын

logo榮富 Huang 似乎只有車道偏移警示

@logohuang9268

6 жыл бұрын

秦昭禮 這樣就太可惜了！差一點就全配了。

試駕的戴安全帽，隨車教練不用戴帽，這是什麼概念？

來了又怎樣?

又沒後座冷氣出風口..

請問後座是否有傾斜調整?

@MultiEzio2012

6 жыл бұрын

台灣版本的無此功能

代言費不少喔

白色車引擎蓋的隔熱棉不見了，希望別再偷了

疑！90幾萬還有送家電嗎？

空間讓我失望了😂 我身高太高了

底盤反應穩定度，從好幾代前，一樣，沒啥改善，光繞小S安全錐，輪胎叫的有夠大聲， 在髮夾彎，入灣更是，叫到，快飄移了，底盤調教，可能近五成依賴電子調教穩定， 太冒險的匹配，一但電子老舊跳針率變高，車子事故障更高， 最想看到，高規等級撞擊安全測試，🤔 越來越不太信任它家的車了🤔

引擎隔熱棉又被偷掉了...

好小台 稅金高

12:18 有身材很好的妹紙試車員

@powarpo

6 жыл бұрын

剛看了其他影片 原來是 殺手蘭@@

最後麻豆是簡浩嗎

@bjbear0101

6 жыл бұрын

陳豪 是的，他是代言人

根本就是馬3跟Focus結合

那還不如等 2019的新馬3跟福特

三代mazda3還沒大改款，個人覺得根本不用跟mazda3比⋯無論是外型內裝安全⋯都輸mazda3 哈哈

@jason40076

4 жыл бұрын

我覺得這台比較好看

10+.....

額頭汗珠很大顆

車尾真的很像舊世代的馬三.....

Toyota準備要一統江湖了!

AURIS價錢那麼殺.配備那麼足.那CHR什麼時候才要補配備降價阿?

@user-in6bi2wv6o

6 жыл бұрын

Johnny Kuo C-HR已經降價加配備了

@Johnny0824G

6 жыл бұрын

那種價錢還是很盤好嗎?

@user-in6bi2wv6o

6 жыл бұрын

再盤，台灣還是有人會買單

Ben ik de enige die hier Vlaams spreekt? Holy shit!!

酸粉：不管啦，T牌一律先酸鋁罐再酸操控!

馬三GG了 TNGA+進口+TSS+品牌優勢 幫馬三QQ 小心有人崩潰XD

@user-uy3zd7em8x

6 жыл бұрын

YueChin Wu 還是馬三好

螢幕偷啊

結果兩年後的暑假 他終究跟馬三一樣的方式 就是corolla的五門 和泰自打嘴

後輪自稱"雙A臂"，但事實不是，CH-R.NX也都是這樣.....

感覺這台車的整體《車室空間》讓人覺得比"Honda Fit"、"Toyota Yaris"還要小。"車長"、"車寬"、"車高"、"軸距"、"行李箱空間"尺寸都比"Mazda 3"還要小。"腿長"、"個高的人"，倘若坐在後座肯定會有不舒服的壓迫感，尤其是在高速公路塞車時，走走停停的情況下最明顯...應該說根本就是在賣《安全配備》。空間如此小的1987cc排氣量"小車"，"頂級款"(18吋)竟然要賣到93萬？！("6/28"的蘋果日報也是寫93萬，不信的話，自己可以去查)。說實在的「真的很貴」！！！如果要買《安全配備》足夠的「小車」那還倒不如買"SUBARU"車系(軸距較長、整體空間比較大)，主、被動安全配備都很齊全，又有倒車顯影、水平對臥引擎、重心低操控穩健，全車系都配備有" AWD"，在國外有5顆星的撞擊試驗測試評比通過。"SUBARU"全車系都是「四輪獨立懸吊系統」。前："麥弗遜"(麥花臣)懸吊支柱式，附扭力平衡桿，後：雙A(橫)臂懸吊式，附扭力平衡桿。

哇 ~ 如果有渦輪多好 !

@chihac168

6 жыл бұрын

不過上下班通勤已經很夠用了 ~ 感謝試駕報導 ! ^O^

車長4300真的很悲劇，神鴨價錢60萬，這台要89萬起...搶錢。

國外有1.8油電、1.2渦輪 台灣引進的卻是稅金高5400元的2.0自然進氣 93萬我可能會選買Golf吧

@YCC_olo

6 жыл бұрын

100萬內硬買golf大概只有破能形容了

@afachang6524

6 жыл бұрын

golf 有它的優勢 應該不致於破 .....福斯汽車全球銷量很壯觀的

@user-dj3gs6py9l

6 жыл бұрын

1.0跟2.0根本不一樣吧！

@YCC_olo

6 жыл бұрын

我並不是說Golf破，我是說百萬內能買到的Golf都是破。 同Polo，這兩款就是要買Gti啊 就是要買六速DSG啊，那個七速的品質誰敢買？撞擊測試很好結果天天給你在路上找人單挑撞擊，隨時暴露在死亡閃光下，這有安全性嗎？ 而且低階的Golf跟高階的Golf底盤跟懸吊都稍微有點差異，低階的Golf還真的不如現行的馬3

@niang0304

6 жыл бұрын

每台車都有其優點缺點 每個人在意的東西不同 每個車廠造車理念不同 喜歡哪一台就買哪一台

入門版竟然拔掉引擎隔熱棉... 看起來就是要買高規粄才值得

@user-pp8zc6jm7r

6 жыл бұрын

a180 也沒隔熱棉阿zzz

@user-pp8zc6jm7r

6 жыл бұрын

大家怎不酸?

@hengfang31

6 жыл бұрын

賓士低階沒有，但這台價格在豐田不低階

@YCC_olo

6 жыл бұрын

hengfang31 那是因為這台有分進口拿來跟國產價格比較，如果產地統一 在產地當地，這台還算低階

@YCC_olo

6 жыл бұрын

馬2 馬3 cx3在日本也是低階車。

那個螢幕也太鳥了吧..邊框有夠厚..螢幕尺寸縮小成這樣..看看外國給的螢幕.. 笑死

@user-bn8nt1kl8t

6 жыл бұрын

Joeng Lin 螢幕超...再偷啊

還是等大改款的 Focus 好了。。。。。

@g98999

6 жыл бұрын

真的福特這車可惜了

@WangKen

6 жыл бұрын

想學車輛知識...修得痛快

@Ryan-kh9pi

6 жыл бұрын

focus真的是能讓人增加大量汽車知識的好車呢

哇~賣這麼貴，配備還一般般，馬三都比它好多了

@viviwu7541

5 жыл бұрын

會嗎?我覺得賓利比馬三好多了

台馬應該要知道怎麼做了把!

@g98999

6 жыл бұрын

台馬說我來賣AURIS是嗎 ==|||

逢T必酸

會上來酸的應該很多是馬三控～

@YCC_olo

6 жыл бұрын

說個笑話，馬三下一代改拖曳臂。

@t520c

6 жыл бұрын

說個笑話，偷拔安全配備，增加影音豪華配備，送家電。

@wing7833

6 жыл бұрын

還好只是路過看戲的歐規車主

車商舉辦活動的用心值得鼓勵，但是開車的人戴安全帽，副駕駛不用戴？

@uranuslp712

6 жыл бұрын

蘇昱華 副駕駛修煉多年鐵頭功比安全帽還硬了

@Chandler0227

6 жыл бұрын

那是賽道教練

@0l-lO

6 жыл бұрын

副駕駛保險受益人是寫駕駛，所以你懂的。

怎麼沒有跟日本一樣出黑白內裝？紅黑配色一整個醜，感覺8+9會超愛，新一代台客戰車！加上那個中華民國美學的車機螢幕，真的覺得日本跟台灣的水準果然有差，人家已經脫亞入歐，我們還在落後，跟中國人的水準差不多了！

@weilee9221

6 жыл бұрын

Mark Y 其實去看看大陸現在新的國產車，內裝完全歐化了就視覺來講還不錯看，我們已經輸到像印度了吧

@user-ye9qw4ir1t

6 жыл бұрын

在台灣不會一次給足 要慢慢擠牙膏 加配備小改款

@qaz90284

6 жыл бұрын

Mark Y 補充一點 中國的版本 會比我們早上市 不然就是國產化 一切都是市場的問題 和 該車廠的重視度

@user-bn8nt1kl8t

6 жыл бұрын

螢幕爛

和泰依舊拔東西 一台接近九十萬的車! 還不如買神A就好

@A9628030

6 жыл бұрын

North Odin 這台就是神A呀！未來要賣的款

@evadaniel1009

6 жыл бұрын

光進口這點～神Ａ就沒得比啦～

@user-lv7gy4lq2n

6 жыл бұрын

這台就是改裝後的神A啊..

@74laserpk

6 жыл бұрын

縮小版的神A, 貴貴

@a1122301

6 жыл бұрын

2.0進口Ａ vs. 1.8國慘Ａ　哈哈

2.0......下課!!

國外就是corolla

開那麼慢試駕需要戴安全帽嗎，旁邊的副駕都沒戴了……

@YCC_olo

6 жыл бұрын

這種車殺彎怕翻車啊

А теперь по русски пожалуйста

屁股好像Alfa Romeo

@jasonlgk0212

6 жыл бұрын

Parker Peter 嗯.......--”

90萬 買雙B

@tim7536

5 жыл бұрын

外匯嗎......

不進1.2T是因為怕打到自家C-HR嗎........

@YCC_olo

6 жыл бұрын

並不是⋯ 1.2T動力太小。 CHR跟Auris完全不同類型怎麼怕打到？就算打到自家產品也根本沒差啊，給消費者更多選擇反而提升品牌價值⋯

@dennis96325

6 жыл бұрын

Donn Lu 那是你認為，並不代表TOYOTA也這麼認為

@YCC_olo

6 жыл бұрын

dennis96325 啊不是都有文章出來了，不會自己爬為什麼這台只進2.0喔

@dennis96325

6 жыл бұрын

所以TOYOTA認為〝就算打到自家產品也根本沒差〞嗎? 還有TOYOTA官方有哪篇文章覺得目前Auris〝給消費者更多選擇反而提升品牌價值〞?? 懂國文?

@YCC_olo

6 жыл бұрын

是有沒有這麼可憐⋯ 一個知名的汽機車評論網不就有了⋯ 不懂國文嗎？

10個t排11個三寶 又要多一三寶車了 哀

花快90萬買台鋁罐車 我不如去買外匯進口車

@9998AAA

6 жыл бұрын

然後修車在來哀哀叫

@rickyhuang2054

6 жыл бұрын

然後修到哀哀叫，最後賤價賣給中古車車行

@user-ck9yq8wj5r

5 жыл бұрын

这就是进口车

@jason40076

4 жыл бұрын

修車的錢可以再買ㄧ台車喔！呵呵

完了Altis 要被取代了

@niang0304

6 жыл бұрын

張詠翔 不可能 Altis 車長4米6 軸距2700 售價65.6萬～77.9萬 Auris 車長4米3 軸距2640 售價未知～93萬內 兩者根本不會互打，需求不同。

馬三揭背不用賣了

@sac820213

6 жыл бұрын

cvt+無後座出風口，我覺得還有的比吧。

@user-lv7gy4lq2n

6 жыл бұрын

馬三都要改款了T牌現在才進....

@user-lv7gy4lq2n

6 жыл бұрын

所以你會買?

@northodin6404

6 жыл бұрын

等你開箱

@ken871517

6 жыл бұрын

這台是新款的...國外才剛發表沒多久

這次Toyota Auris連Mazda 3沒有的全速域都有了！Mazda 3這次真的完蛋了！底盤輸、動力輸、空間輸、品牌輸、而且Toyota Auris頂規還有麂皮賽車椅！

@user-rg8fj2xk3r

6 жыл бұрын

Money556 馬3年底要大改欸!先去看看各國評測X引擎如何再來嘴ok?況且cvt有比較優?光看數據就高潮??果然T粉懂車的沒幾個…對了!另外透露小常識給您…麂皮並沒有比較高檔ok?

@user-ig9ho7ys3i

6 жыл бұрын

不會完蛋啦 個人喜好不同 而且這台是跟現在的馬三對應當然有優勢 只是大改馬三也快出了 到時候就知道了

@user-pf7pt5by5b

6 жыл бұрын

底盤輸？ 頂規買麂皮賽車椅？

@tianminis07

6 жыл бұрын

買馬川的人不會就跑去買豐田，價值觀價值觀，怎麼你們這些人就是這麼一位車好就會賣好，所有人都吃同一種飯？多一點客觀！不是全天下都一款人🙀🙀

@t122479364

6 жыл бұрын

Tyan Tyan

後座悲劇 營幕悲劇 這誰買

都只講好話，不像8891都會給優缺點！

車子本身進口安全性一定比鋁到炸的altis好這一定要肯定， 但是那個爛到炸的車美仕主機是怎樣，就不能像馬三那樣原裝進口嗎 一定要拔這種原廠主機裝爛到爆又醜到炸的國產車美仕主機才行嗎

頂級沒有那個價值！

很多人說是馬三殺手，但其實在日本這台車能見度很低....馬三在日本還是屌打Auris

@953411

6 жыл бұрын

這台在日本媒體試駕日期跟台灣一樣 請問... 能見度要多高?

@ad56115716

6 жыл бұрын

953411 初代Auris，10年前早在日本上市了，目前這台是第三代了，這樣懂嗎，前兩代完全被馬三壓著打，建議多去國外走走，知識資訊獲取會比較快，呵呵

@953411

6 жыл бұрын

水哦 多去國外走走 我是沒這麼多閒錢啦 這台車定位算是corolla 五門版 如果四門版加上五門版能見度會比馬三低的話 更何況豐田的車在日本的車型比馬自達多這麼多

@rushenglin5144

6 жыл бұрын

阿瑞斯有雙A臂 馬川沒有 這樣應該知道誰被屌打了吧

@ad56115716

6 жыл бұрын

953411 日本早就不開卡羅拉了，現在中型房車是日產跟馬自達再拼，街上看到豐田幾乎都是prius這類油電車

😀 comiq . Clasic toyota . simple and formless

一台不意外會賣到8～90萬的車還沒喔引擎隔熱棉？！還是只是試乘車？這應該要標配吧！跟CHR一樣拔光光... TOYOTA 繼續做這種偷工減料拔配備的手法，就算品牌型像再好還是只能給你個👎爛

@user-yj9jc5hy1i

6 жыл бұрын

依然賣到炸

@qb3111

6 жыл бұрын

誰說偷工減料，到時候一定會加大音響跟螢幕 自發光儀表更亮 就賣得嚇嚇叫了

@MultiEzio2012

6 жыл бұрын

真的影片才看得準，這幾天各大平面圖都刻意避開引擎蓋隔熱棉......才在想說這次和泰好像有比較佛，結果依然偷一些外行人看不出來的地方。

@neo74203

6 жыл бұрын

目前看頂規隔熱棉還在 10:23

@eitherbear

6 жыл бұрын

說真的還沒上市一切都是假的 ，而且這次安全配備滿載，說真的，隔熱棉、螢幕事後再加裝就好

買這台性能不如買86

@0l-lO

6 жыл бұрын

文杰莊 你知道86賣多少錢嗎？一分錢一分貨。

@3qgood968

6 жыл бұрын

JE Wa 128 差差不多

@953411

6 жыл бұрын

差35萬不多 我算是開了眼界了

@3qgood968

6 жыл бұрын

比起60萬為基準點 算便宜摟

@rushenglin5144

6 жыл бұрын

你知道這兩台車性質不同嗎？

駕駛戴帽.副座沒戴帽..這觀感似乎不太好

Please Toyota tell me why you mede so ugly car.

別神話....仍然是一台強化駕駛感的TOYOTA...骨子裡的軟車DNA是跑不掉的

馬路又多了一款三寶車…

@user-qp1jb6sv3n

6 жыл бұрын

?

@user-ig9ho7ys3i

6 жыл бұрын

那你是開什麼車呢？ 名車就沒有三寶？ 呵呵

@yangho6213

6 жыл бұрын

為酸而酸

@user-rg8fj2xk3r

6 жыл бұрын

皇怨 小弟沒有名車能開，平常通勤開公司車，両年前購買一輛cx3給老婆用… T牌三寶御用車是公認的，這無關市佔率，而是比例!當然也有優良（正常）駕駛…可惜僅為少數，十台T車九台寶，看看新聞一堆無腦肇事者開T車最多，路上龜速也是t車最多，這也驗證了買t車都是哪一類的消費族群!

@yangho6213

6 жыл бұрын

笑死 毫無根據的統計和自行腦補真有趣 你知道t牌的銷售量是其他大多數廠牌的10倍以上嗎？ 這樣三寶比例多10倍很稀奇嗎？ 會覺得t牌都是三寶 是因為不是三寶的t牌駕駛多到你根本不會去注意