全世界就你敢噴台灣大廠，難怪我車評節目被刪到只剩你這個頻道，就是要抱著這種零葉配沒朋友的精神做車誌才會紅，加油阿斯拉～今天的你沒有極限。

@user-pf7pt5by5b

5 жыл бұрын

阿基拉吧 阿斯拉是誰XD

@user-ij4bn4no9t

5 жыл бұрын

@@tokosby4529 語無倫次了

@user-nt8km3oi8h

5 жыл бұрын

@@tokosby4529 要說最沒營養的就是你了 哈哈哈

@kkkk969

4 жыл бұрын

人平凡 阿斯拉梗啊 今天的你沒有極限 請見閃電霹靂車😂

@bruce721128

3 жыл бұрын

哈哈，二年後的今日 再來看阿基拉講評 最近出來的Corolla cross 已經語帶保留、今非昔比了 哈哈，不再敢噴大廠了😂😂

抱歉，之前還懷疑你們業配，看完這集我真的錯了，中肯到爆，完爆其他車評！加油！唯一訂閱的試車頻道！

@TerryKung

5 жыл бұрын

看過這節目好幾次 從不覺得他們有業配性質 ～

@aaa711005

5 жыл бұрын

只有阿基拉敢講真話

@Howard820916

5 жыл бұрын

要看業配請訂閱業配德哥

幽默、中肯，這是唯一有新試車影片就想要優先觀看的頻道

推阿!~真得很敢講缺點地方可以認同，很多車評遇到缺點不敢太直白，有時重頭到尾沒評論到明顯缺點地方， 但也就因為他們這樣所以才會出名...

這集，真的很貼切＋專業，很實在的頻道，大家請多支持，多點新車測試，謝謝，加油

卡正經ㄟ啦!！ 我也很佩服你 很敢說缺點 其他車評都只說好的地方 只有你比較敢講 哪天你會不會被車商列為黑名單 真替你捏把冷汗 但我相信大多網友也喜歡這樣的方式 要一直秉持這種風格態度繼續介紹下去喔 加油 囧

讚！優點缺點都如實說出，中肯。 已訂閱

看來還是Toyota Auris 的旅行車版本 比較適合台灣 要膝部空間有膝部空間 要行李箱空間有行李箱空間

終於有個誠實的媒體車評了！讚哦

終於來啦!

@8891Cars

5 жыл бұрын

抱歉，來晚了。

阿基拉您好，很喜歡你們的車評，替我們消費者注意到我們在意的地方，一路我都是看全民。。。，這也是啟發我對汽車熱情的頻道，但自從我漸漸長大，知道業配這麼詞彙之後，我就能分辨出什麼才是適合我的車評了，謝謝您中肯的評論，以及許多細節的注重，還有冷面笑匠的風格，我都很喜歡，謝謝您

@8891Cars

5 жыл бұрын

感謝支持，我們也會繼續堅持無業配的初心。

很客觀公正的分析評論！

量後座根本公然在酸其他所有車評，哈哈。

棒，等基哥介紹這台等很久了，後座跟收納真是這台的敗筆，然後就是那個邊框粗到不行又沒什麼功能的小螢幕……

超愛看你的車評很中肯 一直在期待你們做Swift Sport車評 很可惜一直都等不到

@8891Cars

5 жыл бұрын

Swift Sport一直有在試車名單中，但是我們還是以話題性高的車款為優先，這點還請多包涵。

戴眼罩跟旁白對話那邊挺好的~覺得這個風格能接受

後座的門開啟角度 絕對讓家中有老人的使用者打槍

👍 欣賞講實話的汽車影評。

非常客觀的評比，比起其他車評更講出消費者想了解的內容！

我自己開Mazda CX3，老實說在馬三社團看車友的評論，然後在到這邊看大家的留言，會買Toyota的人考慮的點還是在「妥善率」以及「後勤」為第一優先吧？喜歡馬自達的人自然比較不會考慮這牌的車，互相攻擊真的沒必要。 這台除了螢幕跟空間比較悲劇之外，整個外型跟內裝其實挺不錯的，至少跟過去Toyota給人的印象差很多，內裝年輕化、底盤設定也不錯。 另外馬三也要大改款了，Skyactiv-X這顆引擎我自己也是蠻期待的，我自己過幾年想換馬6，也有可能搭這顆引擎，車商就是要一直進步才是消費者之福。

預算百萬 想要一點操控樂趣但又不想修車 這台還真的是我的入手名單

試駕過了，再回來看各個影評。真的阿基拉說的正確，隔音真的低於預期很多! 好感度下降超多啊!

建議真的要買的，等過一陣子有小改再買

真的，強烈懷疑阿基拉以後會借不到車測試!!

@subdoom0224

5 жыл бұрын

應該不用怕，車子應該都跟車主借的，對岸一堆自走砲車評車子也都是跟車主借的。

@user-xy5uh8rk8b

5 жыл бұрын

講實話錯了嗎？哈哈

@henryng8233

5 жыл бұрын

凭良心说真话。

@user-yb6tb1rl3i

5 жыл бұрын

不然看那些吹捧的車評看了就噁 車子多好 變好看。等等死的都講成活的！難看死了

@martinymbis

4 жыл бұрын

借不到還有Ubike可借

裝了跑車座椅的alits😂😂😂 這頻道真的讚！很敢說

@faust040417

5 жыл бұрын

真的很敢說，連自己中年男子都說出來了wwww

覺得很客觀的 中肯

喜歡他的評分....很實際

最中肯的車評.

阿基拉是 所有車評我最喜歡看的！ 客觀中立！其它的車評都太業配了！

8:16 七傷拳式的吐嘈法阿 XDDD

這價位在加上一點都可以買國產SUV了 空間還翻倍 如果硬要選日系小車的話~只有馬自達可選 只有它真的對得起新台幣

這台車確實有著售價過高 空間不佳的缺點 但中間說到動力部分 過彎評價還拿非同級歐系鋼砲來比擬的部分 對這台同水平中使用的是cvt的車來說 似乎不是那麼客觀的評比 以toyota來說這樣的車輛設定表現確實達到一定水準 當然你要說他只是趕上其他廠兩三年前的水平 那就看個人主觀如何想了

4:50 車門開啟角度小到逼G 這可是個致命的缺點 人進去，好像是用鑽的進去 對很多人來說都不方便 因為又不是坐跑車，為何要用橋姿勢的方式進去 還有，尤其是老人與抱嬰兒進出 買這台的話，可能會自找麻煩 所以... 這台對有家庭的，上有兩老、下有妻小的 就非常不建議

感覺新款的Alits的外型應該跟這台差不多，甚至內裝可能也差不多就這樣吧

已訂閱按讚😀

水拉~~坐等 elantra sport車評~~

@8891Cars

5 жыл бұрын

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車室隔音跟同樣TNGA底盤的C-HR比較起來差多少呢？

@user-gv4yf5qj2f

5 жыл бұрын

isaac hua 差不多喔～我交車一個禮拜了，我是買16吋版本，我覺得隔音比altis好了，當然不能和雙b比，可是算水準之上了

阿基拉的介紹是沒話說，但建議收音 設備可以升級了

@8891Cars

5 жыл бұрын

感謝您的建議，之後會再加強

阿基拉愈來愈幽默了！影片中説太多實話，擔心以後會被各車廠列為奧客車評！哈哈！

感覺Auris 有濃濃的CT200的味道 (雖然是同個車廠的高低階品牌

我就是喜歡你實話實說👍👍👍

比較想聽到和馬三比如何，和歐系車、鋼砲比結果想也知道不用比 沒和日系車比較，可惜了。。。

@qaz74260

5 жыл бұрын

sabi 馬3 0-100贏 0-400m也贏 外觀見人見智⋯⋯內裝我覺得也贏 空間也贏畢竟軸距大一號，輸的只有2手價吧⋯⋯

@sabi6259

5 жыл бұрын

@@qaz74260 1. 車子不是只有比0-100，比04去買渦輪車就好了。 2. 另外18吋框馬三0-100也才9秒至10秒，差零點幾秒一般道路能快多少，把房車當賽車開，快7天回家倒是真的。 3. 酸歸酸，卻沒看到阿基拉著墨在整體的操駕感受與比較其他日系車款，很可惜。

@qaz74260

5 жыл бұрын

sabi 因為樓主有提到歐系鋼砲，我以為你在乎性能，不知道你考慮的是什麼，有車評有把高爾夫拉出來比，不過是1.0渦輪那台，1.0那台各項數據都是被海放，講海放真的不為過，但不得不稱讚這次的安全配備，進步很多。其實樓主這台車不難選因為他們真的沒什麼好比的，馬3軸距大很多空間自然大，他們兩台我也不知道為什麼要拿來比外觀明顯小了一點，既然你沒有很在乎動力，那就看空間吧，或等大改focus或馬3大改吧⋯⋯

@sabi6259

5 жыл бұрын

@@qaz74260 哈哈~誤會您了，的確 您說的沒錯

阿基拉的評論，在缺點這塊真的是一刀見血！很敢說啊。 對了，想請教，最後結論的場景是哪邊啊？

170馬力 零百竟然還要9秒多，形容是中年男子的調性還真適合... 外觀年輕化我喜歡，但引擎動力還真的只能開帥不開快....

我寧可不要跑車座椅，如果把cvt 換成傳統自排變速箱還比較實在

希望阿基拉能介紹LEXUS任何一台車款,或者現在最夯的ES300H謝謝

@8891Cars

5 жыл бұрын

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@user-yb6tb1rl3i

5 жыл бұрын

我現在跟你說油電就別考慮了！要人強迫環保的概念 車又貴。。跑高速公路超耗油！你只能走走市區貪那省油！我自己就有油電車了！比汽油車還耗油！尤其你開高速公路。。。。吃油跟喝水一樣的快！所以車商才刻意做油電比較運動 實際超不運動！ 要運動性能 你還是寶馬 賓士 AUDI VOLVO SAAB 別買一個只有外觀性能的 會被笑死

哇 竟然在新莊疏洪道開！羨慕

想問，後座膝部空間在測試的時候，前座是調到什麼位置呢？是最後面還是最前面呢？

@8891Cars

4 жыл бұрын

前座是阿基拉(174cm)的標準坐姿

真的很喜歡這個頻道~~ 優缺點講得很清楚

一開始還以為在評納智捷的車 火力有點猛啊 其他車評都沒有看到什麼缺點 果然只有基哥最中肯

看了兩次, 中肯的評論! 好多梗: 放下高麗菜?! 開後側們?! 戴眼罩?! 哈哈

8891一如往常的優質介紹 中性分析 很棒。但忽略了一點我覺得滿重要的，就是AURIS是沒有標配倒車顯影的歐! (好像要加價) 真的是2018下半年新車奇蹟耶~ 另外這次的影片好像有一點噴麥，聲音收的有一點點刺耳。

@8891Cars

5 жыл бұрын

要加價的這一點有提到喔，在開頭介紹影音配備的那段 收音我們會再調整，感謝您的提醒

想看Fabia 系列

基拉哥真是冷面笑匠 😁😁 ，auris旅行車版的後座空間比較大，沒進來 不然賣相會更好 !!

@8891Cars

5 жыл бұрын

旅行版海外也才剛發表，要進也不可能這麼快。

兩年後回來看，真的出全速域TSS2.0了，缺點剩下兩個，沒入手好像可以入手了

這兩台怎麼選

好神奇! 舒適的底盤設定但是配上跑胎?

可以請阿基拉試乘suzuki ignis嗎～覺得小車級距這台競爭力不錯

@q035292530

5 жыл бұрын

賴均好 並沒有 那個cc數很尷尬

@8891Cars

5 жыл бұрын

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基哥講的超中肯～真男人

看完還是算了，外型不會難看但也沒有很喜歡，後座空間太小，2.0稅金... 再等Focus 第四代評價看看

可以解釋一下什麼叫做過彎拖泥帶水? 是轉向慢? 懸吊軟側傾多? 另外試過GOLF 一般版的高爾夫轉向較慢路感尚可 過彎中規中矩 跟俐落兩個字無關...

@8891Cars

5 жыл бұрын

為追求舒適的路感，Auris使用的懸吊行程較長、阻尼較弱，但這樣的設定也讓他在做激烈操駕的時候少了那份直接的俐落感。

@davidyvess

5 жыл бұрын

感謝解釋 要有俐落感大概要等gti等級的性能版auris

想問阿基拉一個題外話 覺得避光墊值得裝嗎?

@8891Cars

5 жыл бұрын

看個人需求，我自己的車是沒裝拉

也像Altis裝了台虛胖的老電視😂很中肯專業的車評👍👍👍

想聽某新上市車的實話，就會來這個評道查看

後座開門角度太小 無後出風口空間超小 只適合年輕無家庭無老人 價位過高動力失敗 基哥車評很棒完全站在消費者的方面評論👍

敢說真話，消費者就是阿基拉的後盾，加油👍

為什麼沒有colt plus. 他不也是掀背車嗎

如果可以的話，希望可以做subaru XV的車評(如果借的到的話，經過上次森林人的車評，之後可能沒那麼容易再借到subaru的車了吧........)，貴團隊的車評真的非常中肯，很確實的站在消費者的立場來看，很喜歡你們的視屏~

@user-bm2up4yg4i

5 жыл бұрын

它是無業配的

@user-dc3pf4di8v

5 жыл бұрын

我知道喔~

@majortubee

5 жыл бұрын

如果內容有所本、收看的人氣高，應該不怕車商抵制。

@8891Cars

5 жыл бұрын

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@user-dc3pf4di8v

5 жыл бұрын

8891新車 已訂閱！感謝加入許願池~

我想要聽真話 真心不業配 大推

虛擬儀表醜到不行 是把camry的搬過來嗎？

過彎無法ㄧ氣呵成是好底盤？

日本是因為冷 來台灣..電熱椅真的鬼扯...估計下次小改款會拿掉換成倒車顯影

其他車評把Auris講的要多神有多神 還是阿基拉中肯

何時要試駕Lexus nx200

現在的螢幕便宜的跟垃圾一樣 真的偷的莫名奇妙

@user-sh2cx1em3o

3 жыл бұрын

影片的螢幕是配車美式嗎？

現在只看基哥的車評，什麼誌的，我都退訂了

@nocdcs

5 жыл бұрын

阿基拉講的真的比較好..優缺點都能盡量佔在使用者方面去評斷

@jialuo1984

5 жыл бұрын

狂人日誌嗎

@momonick0953

5 жыл бұрын

兩者都會看，都支持

@zincmo1

5 жыл бұрын

GO車誌吧

@user-bm2up4yg4i

5 жыл бұрын

現在的很多車評都很假掰

美國一台 才賣 SE CVT 約 63 萬元台幣 ~約 69 萬元台幣 XSE CVT 約 72 萬元台幣 台灣貴10萬元以上??

它的竞争对手应该是马自达2跟大众polo吧

@GOGONRA

5 жыл бұрын

引擎排氣量比馬2跟polo大一級，但是空間同級......XDD

TIIDA 頂級款居然還比這台進口貴 買這台不如買RAV4...

個人看法：除了品牌優勢，不足以成為馬三殺手。

這空間...........真悲劇，還是等Altis 12代/Focus MK4/Super Elantra小改款好了

實在好車評 不驕情.不做作

2020年式全新全速域配備補齊的Auris介紹麻煩基哥了。

@8891Cars

4 жыл бұрын

我們會再接洽借車，不過除了TSS其他部分的差距應該是不會太大

這集拍得好搞笑😂😂😂

找到一台比馬3後座空間更小的車 我笑了 XD

@tienlei222

4 жыл бұрын

溫佳翰 兩台好像差不多

後座那麼小是要坐後的乘客悶死哦😯？

很敢講哦

那是在觀落音嗎？

讚 阿基拉車評中肯

懇求8891車評super sentra

這台被其他車評捧的太誇張了！操控也被focus屌打！

@frankwu3201

2 жыл бұрын

是FOCUS被屌虐

您好，想請教樓主全套全速域ACC在台灣到底有哪幾台???我目前就只知道honda-CRV有而已.............

@sophia810313

5 жыл бұрын

還有CX-3

@thatfish8515

5 жыл бұрын

Subaru 也有

@xianweitin5773

5 жыл бұрын

百萬內 ： Polo.選配 cx3. 軟鯊

聽車評在亂講 ，有的對有的錯 ，我來更正 ，AURIS隔音很讚 ，原胎用的差 ， 換較好的胎即可阿！！是車胎吵不是車隔音爛 。 空間哪裡小 ？？亂說 ，算夠用算大了 ，空間大 ，要更大4/6分離打平不會嗎 ？？？對吧 ！且打平後椅空間超大 ，2人睡覺都夠 ！！ 操控我覺得比馬3好 ，操控超讚 ，不然不敢在大鵬灣試車啦 ！！ AURIS外型也是比馬3更帥氣 ！！尤其是頭燈炯有神超帥 ！！ ACC半套就夠了30-180可作動 ，主要還是要人駕為重要啊 ！！ 做全速域敢說每個銷費者都不碰方向盤自動駕駛嗎 ？？？？未必吧 ！！萬一車舊了能保證不會固障嗎 ？？？全速域有的人會過度依賴吧 ！依賴後 ，萬一有人駕駛變爛三寶不是會更多嗎 ？？？？事故才多吧 ！！特司拉也有事故啊 ……… 人自己安全自駕還是最安全 ，有防預駕駛觀念和遵守交通規則才是最重要 ，這些只是輔助安全配備 ，不是有了就萬能不會奪命 ！！ 加上比馬3多一顆氣囊耶 ，全車標配7氣囊AURIS進口5門房車很讚了 ，加上新科技配備不是馬3能比的 ，TNGA新底盤就是最讚 ！！ AURIS是有高級小鋼砲味道的運動進口進口進口高檔房車 ，很重要所以說3次 ，不是你說的平價車 ，怎亂講呢 ？？？？AURIS就是讚 ！！

@8891Cars

5 жыл бұрын

好喔，Auris好棒棒。

有AEB其實就不錯了

被阿基拉笑死......這一集真的太幽默，梗好多。 敢說出AURIS缺點的車評，這點真的要給鼓勵。 我去現場看過車，後座真的很悲劇，行李箱更是悲劇中的悲劇。看起來很會跑，一票車評也說很厲害，結果配個CVT，0~100要10秒.....悲劇。 這台國外有wagon，wagon比這個5門掀背好太多了。

@sabi6259

5 жыл бұрын

的確，而馬三18吋鋼圈版也不惶多讓，大約也是10秒左右，也許能在更快一滴滴 kzread.info/dash/bejne/dZ1qw7qtYLvUkbg.html 不是要幫Auris講話，12:20秒有提到實測9.2秒 兩台在日本都是"平價"房車，看到很多人把這兩台車講的多厲害，不管是哪台，那些護航文看了都很有病。。。

@Guna-Lun

5 жыл бұрын

想等wagon車型出來，不過大家認為和泰會引進嗎＠＠？

@user-hv5cw1le3u

5 жыл бұрын

aceddar 而且wagon的車尾比五門掀背的好看很多

@user-py6en3ro6d

5 жыл бұрын

真的欸 一票車評 講的都沒缺點似的

@jimmychu2451

5 жыл бұрын

影片不是說實測9.2秒嗎? 目前這個級距的空間根本就是半斤八兩，60分跟65分有甚麼好比的，等FOCUS MK4出來空間會屌打全部。

不知道我有沒有漏看 這次有提到駕駛視野嗎？

@user-bm2up4yg4i

5 жыл бұрын

可能我們心裡都有數了吧～

你把這台車當休旅車用？？

禾泰....... 三條線........

mazda2可以試駕嗎？

高麗菜是什麼梗啦，戴眼罩才有的魔術大空間哦！