Sebagai Alumni LCGC, Toyota Agya GR Sport ini dijual dengan harga Rp 256 jutaan, bagaimana pendapat anda?

@monasofiyanti9126

6 ай бұрын

Harga yg cukup tinggi😢

@helmisabiliyan9722

6 ай бұрын

Kalo di jual 220an okesih pas awal awal keluar di hargai 215

@andywibowo1802

6 ай бұрын

Andai mesinnya pakai yg 1.0T harga segitu worth it

@abdauamranal-kautsar9809

6 ай бұрын

Brio lebih mahal laku aja​@@monasofiyanti9126

@sastramahesa

6 ай бұрын

Sebagai alumni pengguna agya lcgc dulu harga 120juta, enak ko mobilnya buat kerja, cuma kalo sudah 250juta, saya bakal lirik baleno atau ertiga skalian

Satria dan Audi underrated reviewers sih. Penyampaian jelas, sistematis dan gampang dimengerti. Infonya juga gak berlebihan dan cukup buat ngasih gambaran mobilnya kayak apa.

Kebiasaan selalu menjelang tengah malam 😅😅😅 Sampe LCGC aja dilabeli GR, konsumen sekarang gak akan terkecoh dengan label GR, 😊😊😊

@AutonetMagz

6 ай бұрын

tayangan buat yang insomnia om

@rhendysuslaphanda4371

6 ай бұрын

Nonton dari Korut yah mas ? 😁

@ronidiki5760

6 ай бұрын

Kim jong un udah sarapan rudal om? 😂

@tedarmavan

6 ай бұрын

GR sport = TRD sportivo Dan gak ada hubungannya dengan peugeot 505GR

@felixgt1-c9f

6 ай бұрын

​@@tedarmavanGR Sport yg ini bukan hanya bodykit, ada shockbreaker dri GR

LCGC paling fun to drive so far, sayang value keLCGCannya masih terlalu kental.. getaran 3-silinder pas idle masih bikin jiwa gemetar, power delivery masih identik kayak yg versi LCGC.

tbh this car doesnt deserve the hate. its actually still more fun than any modern boring tall crossover or chinese craps. But ofc netizen would still go "mendang-mending" or judge cars solely by features, which is shame.

@tedarmavan

6 ай бұрын

Imagine a random ayla/agya being converted to 2 doors hatch

@imamfn

5 ай бұрын

Deserve dikit karena mesin minim ubahan wkwkwk. Padahal ada potensi jadi "baby GR Yaris" kalo pake mesin turbo

Lain ya kalau seorang educated cara menerangkan sesuatu.. Top Koh.. Sangat jelas review nya

@AutonetMagz

5 ай бұрын

Terima kasih masbro

dari dulu kepengen banget punya mobil yang kesannya mewah, Alhamdulillah ketemu brand toyota ini bismillah dulu lah semoga tahun depan terwujud

Betul, posisi duduk tinggi. Ini sangat pas untuk citycar yg kota nya nda banyak jalan mulus rata.

Mobil Toyota emang impianku dari dulu, apalagi setelah liat merk yang ini makin kepengen lagii dehh, semoga bisa terwujud untuk beli mobil ini secepatnya 😍😍

Dari dulu pengen banget bisa ngrasain bisa ngedrive Toyota Agya, modelnya bikin jatuh cinta, apalagi interiornya, terbaik pokoknya

Paling seneng sama Toyota, udah ada dimana mana jaringannya di seluruh Indonesia, gak khawatir pokoknya

Udah All New Model, pake emblem Gazoo Racing , ditambahi Sport .. tapi penjualan masih kalah sama yg modal ganti bumper , lampu, velg

jujur sampe sekarang masih belum bisa nerima desain belakang agya ayla baru ini...

@AutonetMagz

6 ай бұрын

Kalo depannya?

@user-xn1xd7kk3b

6 ай бұрын

tergantung selera yang suka runcing" beli , yang suka semok beli BRIO simpel

@yrsfiles4380

4 ай бұрын

Kalo menurut pendanganku bgian belakang kesannya sperti punya etios valco hatchback, BMW 1 series ato kearah VW Polo GT TSI asik juga sih

@user-xn1xd7kk3b

4 ай бұрын

Mau smpai sekarang mau smpai lu mati, toyota bakal tetap toyota, yang gak akan nerima keluhan lu 😁😅🤣

wishlist 2024 nih Toyota Agya GR semoga terwujud

Asyik banget bahasa reviewnya. Udah ada yang head to head sama Brio belum ya?

Tiap dijalan liat mobil ini. Ko keren, mobil apa nih. Ternyata agya😅

Mesin.toyota valco..ditambah embel2 GR..sport tivu dll..harga otomatis terdongkrak habiiss...luar biasa...

Agya GR Sport ini mobil LCGC terbaik yang pernah saya coba. Desainnya keren dan fiturnya lengkap. Rekomen banget!

Cakep banget sih mobilnya, emang kalo keluaran Toyota mah gak diragukan kualitasnya

Berchandyaaa.. alumni sejauh yang paling jauh nggak bahaya ta.. keren cuy

dari tampilan luarnya aja Toyota udah keren banget, sporty banget, apalagi kalo bisa duduk didalamnya, pasti betah, ga pingin turun

selalu nyaman pakai toyota buat berpergian jarak jauh, toyota emang ter the BEST pokoknyaa-! 🥰

Mantap keren sukses terus KA 👍

mobil toyota ini emang mobil impian aku sih (whislist), karna interior nya itu emang bagus banget , jadi aku bisa masukin ke dalam whilist aku hehe, smoga bisa kebeli deh !😊

Di jalan agya gr gw liat aja cuma sekali, mungkin karena brandingnya yang "Agya" kali ya, secara agya basicnya lcgc yang harusnya dibawah 200jt

Toyota Agya GR Sport ini keren banget sih, gak cuma desain tapi performa juga jempolan

Terlalu overprice, image LCGC masih melekat walau pihak produsen mengklaim ini bukan LCGC🗿

@andifineproject

5 ай бұрын

ya usaha untuk menaikin level ya gini caranya om. jadi mo LCGC mulu ?

@andifineproject

5 ай бұрын

@@ryesch kan ada versi non GRnya yang murah. Mo murah lagi ada Alya.

@andifineproject

5 ай бұрын

@@ryesch ya brarti GR bukan buat elu

@andifineproject

5 ай бұрын

lah suka2 yg buat mobil dung.. emang agya akan selalu jadi LCGC ? gak bro.. semua mobil nantinya anak naik tingkat. Seperti Innova tergantikan oleh Avanza. Dan nanti Avanza tergantikan oleh Calya. Dan kedepannya nanti Agya/alya tergantikan dengan produk LCGC baru dari Toyota. Seperti itulah skema penjualan. Belajar lagi bro. Lagian masak TOYOTA elu ajarin ? Kebalik lagi @@ryesch

@ryesch

5 ай бұрын

@@andifineproject kga juga dh, misalnya avanza ya ttp avanza, gabakal naik tingkat, innova y ttp innova, bukan berarti kelasnya naik jdi lebih premium lagi, klo menurut gw karna modelnya skr dibikin mewah, makanya lu nyimpulin semua naik kelas, padahal kga, sama kaya agya, padahal cuma mobil lcgc, tpi modelnya keren dan gk cocok jdi lcgc, itu salah, agya ttp dibuat lcgc, cuma desain² tyta skr yg lbh modern

Banyak yg bilang " mending ini mending itu". Gw sih setuju ya, cuma pangsa pasar mobil kecil non LCGC ini ternyata laku loh dan memang ga akan mengalahkan penjualan yg "mending ini dan mending itu". Gw ngelihat segmen ini tuh jatuhnya kayak mobil hobi sih, soalnya kalau semisal ditujukan buat yg pengen punya mobil kecil saja ya mending milih LCGCnya aja secara harga lebih masuk akal. Butuh alasan lebih dan ga hanya sekedar "butuh mobil ukuran kecil". Dan menurut gw Agya GR Sport ini sih pantas buat dimiliki sih karena perbedaannya sama yg versi LCGC nya lebih niat. Gw lebih berharap Brio ga laku biar HPM mau ngerubah interiornya biar sama kayak Amaze, WRV, dan BRV seperti halnya Agya yg sama seperti Raize dan Veloz.

@tedarmavan

6 ай бұрын

Brio harus ganti model!

@ramadhanisme7

6 ай бұрын

Anjir mobil hobi kok shitbox begini 🤣🤣🤣🤣 Mobil hobi tuh w212, f10, jagua4 xf, volvo s80, dll ini mobil ga cocok di panggil mobil sekalipun, safety ancur ga lolos test tabrak, mesin lemah syahwat, interior bikin muntah isi nya plastik semua, suspensi ga ada nyaman2 nya, kabin berisik, dll 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@putuadiraoffice7662

6 ай бұрын

​@@ramadhanisme7 Bro hobi itu ga melulu kemewahan dan kenceng, kadang ada jg beberapa org yg emg suka aja mobil2 kompak begini, krn simply maunya yg kecil2 .. [note: gw pun gaakan beli agya sebagai mobil hobby]. Contoh deh, org2 yg ngobrak ngabrik wuling air ev, kan itu mobil kaga ada wibawa2nya, tp ada aja kan yg modif sbg hobbynya? Tapi tbh masih ad yg jauh lebih parah.. Coba lu tengok ke sebelah de, ada lulusan LCGC harga 240an juta jg tp kopong gaada fitur apa2... Fitur kalah jauh sama ini, lebih nyesek lg Dan kalah jauhnya bukan sama yg harga 250jt ini, kalah jauhnya sama versi lcgcnya yg harganya ga sampe 200jt 😂😂😂😂

@ramadhanisme7

6 ай бұрын

@@putuadiraoffice7662 ga lah, itu cuma pembelaan diri aja, kalo kasus wuling air karena dia ev aja jadi anti mainstream maka nya masuk skena cultured beda sama agya ayla, simple aja elu bawa wuling air yang di modif ke car meet orang pasti bakal samperin, beda sama elu bawa agya ayla mau elu ganti pake velg alpina apa oz yang harga nya bisa buat beli kawak ninja baru sekalipun orang ga akan nengok malah bisa2 di kira itu velg tw paling 🤣🤣🤣🤣 Ah sama aja mau brio mau agya mau ayla inti nya mobil shitbox begini ga masuk akal kasih harga mahal, mau justifikasi buat mobil hobi juga ga masuk skena cultured karena masih mainstream

@user-fs6ds2lp2s

6 ай бұрын

ga ada pantas2nya lah, mobil kaleng 250jt. safety kurang, sana sini kopong, interior full plastik bikin muntah, tenaga lemah syahwat, apalagi engga masuk LCGC rugi bayar pajak buat ni mobil

Once LCGC, always LCGC no matter how pricey the car. Good luck selling Agya GR 😇

Seandainy agya gr ini hrga 200jutaan..dn tipe g nya 170an mngkin mbil ini terlaris..krna dimalaysia mbil fitur lbh lngkap dr gr sport hrganya sja msh 170jutaan klo dimalaysia..klo mnurut sya pjak dr pemerintah kita trlu tggi..hal lainya adlah 3 silindernya irit memang tp wjib prtmax..klo pertlite mesin knocking..dn mslah lainya cat body yg tipis kurang kinclong sprti produk sebelah..jd kurang mewah..klo yg lainnya mntap sih..

Agya adalah LCGC dan selamanya akan selalu begitu. Camkan itu!!!!

produk-produk Toyota nggak pernah gagal.. selalu paling unggul dipasaran

Toyota Agya emang paling keren kelihatan dari kualitasnya yang super canggih dengan fitur yang lengkap 👍

Enaknya toyota sih buat yg cari kenyamanan sama irit, dan juga nilai jual mobilnya terbaik ❤

Agya GR sport ini lebih pas disebut jadi pengisi segmen yang dulu ditempatin Etios Valco tom's

Kalo tunning gr minimal di bikin beda warna coilover nya, 😊

Yg beli agya gr pasti bangga banget karena mobil,y eksklusif hanya orang tertentu yg bisa beli

Ini syuting di pakuwon kenjeran ya..hehe

Mau seenak2nya agya, kalo 250, ya mikir lagi 😂

Setuju sekali...👍👍

Secara overall bagus om, tapi klo saya pribadi sebagai pengguna Brio maka harga segitu lebih baik saya jual brio saya dan tambah dikit buat beli baleno hatchback AT yg baru Om. Lebih masuk akal om sesuai kebutuhan saya

@wrongway3587

5 ай бұрын

Budget segitu mending brio kah om?

@blasiusdahana

5 ай бұрын

@@wrongway3587 ini pendapat dan kebutuhan saya pribadi Bro. Klo kmu ada rencana beli mobil di budget segitu coba tes drive Baleno Hatchback yg baru dlu dan bandingkan dengan Brio RS dan Agya GR Sport nah pilih aja sesuai selera dan kebutuhan mu Bro krn mobil tidak ada yg sempurna

Ada alternatif lain suzuki baleno hatchback, new sirion, suzuki xcross

Mending ambil Wuling Alvez

@muhzanky2399

6 ай бұрын

Suku cadang, durabiliti masih jadi pertimbangan ga mau ribet = ambil toyota

@thoriqdika4628

6 ай бұрын

Sparepart aman ? Tempat service ? perawatan ? dirability ?

@user-fs6ds2lp2s

6 ай бұрын

​@@muhzanky2399body kaleng, safety kurang, apalagi kelebihannya?

@samsulvivo9221

6 ай бұрын

​@@user-fs6ds2lp2skelebihannya merk Toyota😆😆

@tedarmavan

6 ай бұрын

@@samsulvivo9221 selama pure Toyota harusnya awet, kalo mobil hasil kolab dengan daihatsu mbuhlah

1/4 miliar worth lah ya buat Toyota Agya Sport yang emang sporty banget, kece banget

Nyaman bgt naik mobil Agya saya sdh pke

udah 1/4 milyar untuk seekor Agya yang ditambah label GR (Dan Brio yang dikasih Label RS) udah jelas target pasar dua mobil ini adalah orang yang beli mobil murni karena cuman banyak di jalan (dan FOMO) dan jarang nonton dan diskusi dengan orang yang hobi Otomotif,kalau orang yang sering nonton channel autonetmagz udah pasti pilih wuling alvez varian bawah 6 speed manual atau Baleno improvement yang MATIC AT konvesional

Cuman senyum aja dah 😊 . 250jt itu banyak opsi , cuman kembali ke selera kalo cocok ya bungkus

Gibran style. Pembukaannya ❤❤❤❤

Kesalahan utamanya tuh knp uda pake emblem gr tapi ga pake mesin raize turbo

@bonacow6182

6 ай бұрын

Naaaahhhh

@mr.s9829

6 ай бұрын

nanti raize gk laku kesaing ama sodara sendiri

@alicel.m

6 ай бұрын

@@mr.s9829 lho ya bagus dong klo bisa kesaing sama merk sndiri, daripada pasarnya keambil brio trus padahal brio menang cmn karena silindernya empat. which is bisa disimpulin dalam market ini orang lebih mentingin masalah performa. lagian kan target marketnya beda dengan raize, agya gr itu harusnya jadi hot hatch yang penting tuh engine dan chassis, gmn dia bs kenceng tapi tetep stabil di tikungan. karena klo mobil calon hobby begini, suspensi sudah pasti diganti. sedangkan raize lebih ke orang yang butuh practical, bukan buat kestabilan nikung2. ini opini pribadi saya aja ya hehe

@mr.s9829

5 ай бұрын

@@alicel.m toyota gk bodoh amat, taktik dia mah pinter. klo misal dia masukin agya turbo ntr yg ada nyuntik mati buat si Raize, gegara persaingan merek sendiri kyk yg udah udah, klo gitu buat apa toyota ciptain raize. nyatanya orang yg mentingin performa malah pada milih Innova diesel ama fortuner bukan LCGC yg mau disebut city car. lagian AGYA diciptain buat nyantai kok bukan buat kenceng kencengan walo dah diseting suspensinya. bisa aja si toyota ngasih turbo cmn palingan CC nya 700 Turbo bkn 1000CC, dikecilin biar ada kelasnya, biar gk kesaing lah ama merek sendiri

@alicel.m

5 ай бұрын

yauda beda opini kita mas bro @@mr.s9829

250jt 😅😂 Setidaknya harga sgtu kasih lah salah satu dari 2 hal ini yaitu entah bawa mesin raize 1000cc turbo atau kasih TSS 😪😴

250 jt an?! Mungkin market mobkas option nya lebih luas deh untuk harga segitu. 😄

@adityayudhapratama3211

6 ай бұрын

250an dapet HRV lama Xtrail Dll

@tedarmavan

6 ай бұрын

​@@adityayudhapratama3211Audi A4/A6 juga bisa dibeli harga segitu

pantes sih, soalnya dari segi interior juga Toyoya keren, berkelas

Kenapa rocky dan raize yg 1000cc gak tergolong LCGC?

Org2 Indonesia tidak terlalu memikirkan bantingan lembut atau kaku, kaki2 lembut atau kaku. Dg harga 250 jt tp akomodasi yg seuprit, MENDING beli mobil dg harga yg sama tapi dg akomodasi yg luas dan muat banyak org wkkwkw

@kopiayah4219

4 ай бұрын

Ga semua orang perlu mobil besar pak. Sy termasuk yg nyari mobil kecil , lbih sering dpke istri untuk dalkot. Antar anak sekolah. Klo luar kota pke mobil besar yg sdah sy punya. Tpi memang untuk agya ini, type G yg value for money nya dpet.

@ImanDodon-vd1qb

Ай бұрын

Saya pilih stargeizer😂

Mio Karbu gw juga harganya 0,005 Milyar

Om.. mohon pncerahan dan recomnya utk Agya Gr apa Rize Gr bagus mana klo dipake, maaf pemula msih bimbang mau milih yg mana..🙏

@pututsetiawan2250

4 ай бұрын

Ini mah ga usah minta rekomen om. Merem raize lah lebih luas, mesin lebih bagus, jauh lah pokoknya

selama ini sya baru liat sekali aja yg type GR

Dengan hrg yg hampir sama kira2 lbh better mana dgn Brio RS? Dr segi efesiensi bbm,biaya perawatan dan kenyamanan berkendara..mungkin ada yg bisa sharing?

Buat abang" disini, sy mau tau agya ini (bukan tipe GR) atau brio 2024, kelebihan/kekurangan masing" apa ya abang"? thank you

Brio RS sama harga dengan Agya GR tpi bs laku hampir 6x lipat karna 4 silinder

Seandainya pakai mesinnya Raize/Rocky yg 1.0 Turbo mungkin akan lain ceritanya, lebih bertenaga dan lebih beda dari versi Lcgc-nya..

velgnya jujurly cakep

Supaya beda setidaknya Mesin beda lah di kasik mesin 1.5 high rev mungkin. Supaya beneran beda, gk cuma nambahin badge GR dan kaki-kaki doang

Gua mending Raize tipe G daripada lcgc pake GR 😂😂😂

My Dream Car

mending ambil Raize G 1.2 CVT ga sih? harga deket.

@alifhidayat5458

6 ай бұрын

Ya setuju, mendingan Raize atau Rocky

@tedarmavan

6 ай бұрын

No-brainer itu mah, unggul di semua aspek!

Njer openingnya😂

Bagaimana pun image agya adalah lcgc, walaupun sudah pakai label gr.

btw yang di tipe G, kalo diliat di speedometernya ada indikator bsm (blind spot monitoring) sama rcta (rear cross traffic alert). apakah soon ada tipe yang pakai tss? 😳

@iamtimmy16

6 ай бұрын

Nggak, itu cetakan template speedo buat pasar luar

@zoku5151

6 ай бұрын

@@iamtimmy16 ada speedo yang make persis kek agya kah? mobil apa yg make ya?

@andywibowo1802

6 ай бұрын

@@zoku5151 kalo ngak salah spedo avanza G

Belakangnya aja sih yg menurutku agak aneh 😬.

Kayaknya kalau mesinnya pake 1.0 turbo, lebih menarik peminat sih

Ternyata harga sama kaya Ertiga GL 😂😂

Jarang bgt dijalan *All New Agya* ini, apalagi yg GR Sport. Entah kenapa malah lbh banyak *Brio Facelift* baik yg satya ataupun RS. Kalau masalah AC 12:29 Toyota jauh lebih dingin daripada Honda. Bahkan Innova lama pun masih lebih dingin dibanding HRV Btw ini take videonya di Pakuwon City Surabaya ya😂

@user-xn1xd7kk3b

6 ай бұрын

karna brio ibarat kan HONDA BEAT kak , terlalu pasaran

@rizkinugrahaha

6 ай бұрын

toyota jualan AC bang bukan mobil 😂

@user-xn1xd7kk3b

6 ай бұрын

Toyota jualan AC , Honda jualan tampang bang

@Hmmmmm231

5 ай бұрын

User honda vs user toyota 😂

@whatyougetwhatyousee

19 күн бұрын

Ignis GX 1.2 jg sama kyk Agya GR ,cm beda silinder aja😂

Sudah terlanjur image lcgcnya agya melekat kuat

Agya naik kelas.....

Masih teringat kasus toyota x daihatsu

Kok gua masalah salvok gelang putihnya ya 😂 beli dmana koh? link Shopee nya dong

Satu blunder Toyota adalah mesin nya gak beda sama LCGC. Padahal kalo dikasih mesin turbo raize bakal punya daya tarik tersendiri.

@erfinpermana71

5 ай бұрын

Sngt d syngka y

Kalau desain eksterior sirion paling ganteng sih

Harga real dealer disumatera utara malah lebih mahal brio rs at

Body kit depannya itu lho terlalu memanjang ke depan, jd riskan kena polisi tidur / tanjakan di jalanan indonesia

kayaknya kalau brandingnya bukan "agya" bakal lebih laku ni mobil

bentuk belakangnya bikin banyak yang ga jadi beli

orangtuanya temen ane punya 1 mirip yg kaya di video

3 silendernkasih logo GR minimal kasih turbo kalo mao laku

@tedarmavan

6 ай бұрын

Pasangi turbonya raize bisa kan

semoga kbli THN ini amin

@AutonetMagz

2 ай бұрын

amiin

Aaah semua orang kalau denger nama agya pasti lcgc mau semahal apapun harganya.. 😁

saya rindu Agya LCGC 😭 kembalikan Agya LCGC karena dulu puncak LCGC terbaik bagi saya adalah TOYOTA AGYA 😭

@aryabintangutomo873

5 ай бұрын

ini tipe atasnya yaitu yg GR,yg tipe lcgcnya jg msi ada

@user-lf6cr1ye6q

5 ай бұрын

@@aryabintangutomo873 owh gitu ya bang...makasih infonya👍 otw cek dah

250 jt kalau mesinnya pake punya Raize 1000 cc turbo bakal dapet banget sih valuenya. 😁 Secara ini mobil bukan lcgc lagikan segment nya, tapi toyota tetaplah toyota ngapain ngasih lebih kalau yang seadanya aja masih laku.

Range 250 jt atau lebih tp gak sampe 300 ada Baleno n Sirion yg jarang di lirik pdhal lebih unggul dr Agya GR ini...

Gw kalo punya mobil ke 2-3 malah pengen beli ini buat tempur

Sudah terpapar asam sulfat nih si abang, mending isolasi mandiri secepatnya bang biar tdk tambah parah gejalanya.

Haraga segitu mending ambil baleno atau yaris. Body belakngnya masih cakepan mobil gw etios valco.

andai saja di kasih mesin 1.0 turbo punya raize

jujur ngiler ini drpd brio rs, tapi apa daya nama AGYA terlalu nempel sebagai LCGC :( walaupun 250jutaan

Beli G Sabar nunggu ada yg jual bodykit GR S dari toko aksesori

@putuadiraoffice7662

6 ай бұрын

Wkwkwk iyakk betul... 50jt lg mending alokasiin ke tuning sedikit sama velg 16

Modelnya keren tapi harganya overprice

Semahal itu mesinnya pakai 1.0 turbo donk…

Wah di surabaya

Bukannya terlalu ngarep, harusnya tipe GR lebih cocok pake mesin 1KR-VET dengan sunat gimmick2 gak perlu contoh wireless charging biar harganya bersaing. Tp ya sama aja matiin marketnya Raize 😂

@xtomtomtomx

5 ай бұрын

Gak lah, buktinya penjualannya masih banyakan raize