Ура! Похоже Тирелл вернулся! Насколько отличается рассказ зрелого мастера-реставратора от других тестов, например того же Чирони. Тирелл вырос среди этих машин в той эпохе и тем более знает их изнутри. Спасибо за это удовольствие!

@autoculture_media

10 ай бұрын

Вернулся) Но и особо не пропадал. У нас еще много материала… так что. Главное смотрите!! И делитесь с ближними)

Что-то в этом выпуске вообще бесконечное количество супер-полезной информации, настолько полный рассказ о модели, что можно даже ничего больше не искать. Кто не смотрит - многое упускает.

@autoculture_media

10 ай бұрын

Что правда, то правда, когда смотрели, сами диву дались. Не, ну, конечно же, почти все видео с Тирреллом такие, но это какое-то особенное

Несколько месяцев назад в одном из комментариев просил перевести именно этот выпуск, огромное вам спасибо, «Автокультура» и “BMI”!

@autoculture_media

10 ай бұрын

Воооот! Это магия такая) Дождались, получается 👍🏻

@autoculture_media

10 ай бұрын

И пожалуйста 🙏🏻

С удовольствием смотрю Тирелла. Не пропускайте его видосы.

@autoculture_media

10 ай бұрын

Да это вы не пропускайте :) Статистика у канала печальнейшая. К сожалению. Есть много готового материала. А вот дальнейшая судьба под вопросом

Джентльмены, должен признать - отличный выбор видео для перевода.

@autoculture_media

10 ай бұрын

Пропустить его ну нельзя было никак) Дальше еще круче!

Спасибо за прекрасные 26 минут!

@autoculture_media

10 ай бұрын

Пожалуйста и на здоровье!

Настоящие ценители произведений искусства на колесах! Приятно смотреть 😊

@autoculture_media

10 ай бұрын

Спасибо Вам за обратную связь!

Самый красивый японский авто!!!

@autoculture_media

10 ай бұрын

Как минимум один из. Мало кто знает об этой модели, а если и знают, то историю совсем немногие, от нее экземпляр становится еще ценее на глазах

Азиаты не очень сильны в дизайне, но эта модель действительно очень очень красива. Подражание классическому gran turismo европейских автопроизводителей. Алексей, как всегда спасибо за точный перевод и углубленный экскурс в историю модели. Очень удивило участие Ямахи в проекте.

@autoculture_media

10 ай бұрын

Ямаха немало в чем принимала участие, с Тойотой в основном :)

Вечерок субботы под такие видео - это великолепно) Большое спасибо!

@autoculture_media

10 ай бұрын

Пожалуйста! Всегда рады вас порадовать)

Отличный обзор, отличная подача. Юмор. Нюансы. Спасибо.

@autoculture_media

10 ай бұрын

Спасибо за обратную связь! Keep calm 🤝🏻

Дизайн от Бога

@autoculture_media

10 ай бұрын

А главное, он такой в каждой детали, просто невообразимо!

Всех благ лайк и топ😎👍

@autoculture_media

10 ай бұрын

Спасибо большое за это 🤘🏻

Как всегда очень интересно рассказывает. Получил удовольствие. Спасибо!

@autoculture_media

10 ай бұрын

Это главное! Пожалуйста 🙏🏻

Супер!

@autoculture_media

10 ай бұрын

Спасибо! Главное, чтоб нравилось.

14:31 примерно так же я сначала садился в свой Порше 924, пока не привык. Хочу сделать руль на легкосъёмах.

@autoculture_media

9 ай бұрын

Руль чуть облегчит ситуацию

Шикарный авто. Во в время поездки аж распереживался, что в морду может приехать какой-нибудь фольксваген дизель или форд прости г-ди. Видать из-за движения левостороннего.

@Nutzer7777

10 ай бұрын

Согласен, точно такие же мысли приходили. Выглядела довольно опасно езда по "не правильной" стороне. 🙂

@terrydean2400

10 ай бұрын

Так это ж Англия

@autoculture_media

9 ай бұрын

Это нам так кажется с непривычки

!!Ребятки, вы - ооочень хороший канал

@autoculture_media

2 ай бұрын

Выражаем благодарности! Добро пожаловать 🤝🏻

Картинка в гараже классная - на переднем плане самая красивая Тойота, а на заднем - божественно-золотистая Миура...

@autoculture_media

10 ай бұрын

В гараже Тиррела всегда как в музее

Фантастически красивое авто !👍

@autoculture_media

10 ай бұрын

Полностью с Вами согласны!

Такая искренная сцена посадкой в авто!

@autoculture_media

10 ай бұрын

Ага, прям самая-самая 😅

Огонь 🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍

@autoculture_media

10 ай бұрын

Спасибо 👌🏻🤝🏻

О на заднем плане у Тиролса интересный автомобиль Ламборгини ЛМ02, ждёмс)

@autoculture_media

10 ай бұрын

Надо будет посмотреть, есть ли он среди наших уже готовых роликов.

Отличную машину сделала Ямаха. Уважуха японцам, как они ловко матрасный автопром на болт насадили и проворачивают уже какое десятилетие.

@autoculture_media

10 ай бұрын

Как говорится, они смогли

2000GT - это не Бондмобиль, ибо сам он на ней не ездил, соответственно, у автомобиля не было Бондовских приколов (пулемет, ракеты и пр.) За выпуск спасибо!

@autoculture_media

10 ай бұрын

Пожалуйста! Он действительно на нем не ездил, но является бондмобилем) Почитайте, это не мы придумали

Спасибо за перевод. Отличное видео

@autoculture_media

10 ай бұрын

Пожалуйста! Всегда рады порадовать :)

Типа лексус лфа того времени. За перевод спасибо.

@autoculture_media

10 ай бұрын

В какой-то мере это действительно так. Вам спасибо 🙏🏻

Японцы действительно много внимания уделяют деталям, точнее их цене

@autoculture_media

10 ай бұрын

Ценности, скорее) Согласны с Вами

Так вот у кого китайцы взяли моду зайти на рынок с моделью по цене выше грандов. Как это дядюшке Йену, при всей его работе с суперкарами старой школы удалось отрастить "авторитет", в каждую вторую машину посадка - акробатический трюк.

@autoculture_media

10 ай бұрын

Он просто очень хороший актер! Да и может человек себе позволить)

👍👍👍

@autoculture_media

9 ай бұрын

🤝🏻

Интересный автомобиль, но при всем уважении к классике, с такой посадкой его место в музее.

11:22 заметьте, АКБ установлен низко, что положительно сказывается в поворотах.

@autoculture_media

9 ай бұрын

Одна из задумок ведь

@MrMcSims

9 ай бұрын

@@autoculture_media думаю применить данную идею на своём производстве алюминиевых лодок. Установить АКБ под пайолы в водонепроницаемый отсек.

по канону надо бы крышу-то отрезать))))

@autoculture_media

10 ай бұрын

Ну это совсем жесткие каноны)

Спасибо большое

Я думал 2000GT обычная массовая классическая машина, не знал, что она такая редкая и дорогая)

@autoculture_media

10 ай бұрын

А вот нет, это крайне необычный авто, хорошо, что мы образовываем публику :)

Пометочка. Всё не потому что машина маленькая. А всё потому что кто то слишком много ест!)

@autoculture_media

9 ай бұрын

Может себе позволить человек!

3/4 милииона фунтов?? Это не ошибка?

@autoculture_media

10 ай бұрын

Вообще ни разу не ошибка, все как есть.

@zemalipetskiy7228

10 ай бұрын

@@autoculture_media обалдеть😳 Можно 3 Ламборгини купить)

+

Японцы всегда копируют дизайн у европейцев и американцев

@autoculture_media

10 ай бұрын

Полностью не согласны

@Zamir19499

10 ай бұрын

@@autoculture_media я бы посчитал много японских моделей копий. Их много, один из них Datsun 70ых годов наверно, копия корвета. Lexus ls400 копия американского Седана и т.д.

Тысяча чертей! Я тут подумал, а как через 50 лет будут обозревать современные автомобили? Просто скажут, у людей того времени было несколько технических шаблонов для выпуска транспортных средств отличающихся размером фонарей и колёс, в которые они пытались внедрить массу аккумуляторов в попытке отказаться от топлива на основе ископаемых углеводородов на которых работали электростанции для зарядки аккумуляторов, при этом забыв про простой спирт и прочие виды топлива добываемые из отходов? Просто представьте, программа новостей - Группа молодых людей угорела в закрытом гараже от выхлопных газов двс работающего на спирте на основе конопли, к счастью топлива в баке было мало, и к вечеру жалобы местных жителей в полицию на громкий смех из закрытого гаража прекратился. Никто из пострадавших к медикам не обратился, в полиции все пострадавшие объясняли свой смех прочтением правил древней игры о прошлой цивилизации "Монополия", и сожалеют о том что доставили дискомфорт соседям! Представили? Такой вот эффект на сознание производит этиловый спирт в малых количествах (200г бренди) и пары изопропилового спирта который используется иногда в рабочих процессах автосервиса (и не только), по окончании которых излишки спиртов через бумажный фильтр были вылиты в бензобак. ))) Мне кажется нечего будет обозревать автомобилистам через 50 лет ))

@autoculture_media

10 ай бұрын

Если только останутся самые важные иконы в сохране. Это будет редкость, но будет!!!

Ох уж этот великобританский снобизм: "Как этот прекрасный автомобиль могла создать компания без вкуса." Как там с вашей британской изысканностью, все автобренды уже продали иностранцам или ещё осталось какое-то никому не нужное барахло?

@autoculture_media

9 ай бұрын

Сильно…) Но что-то в этом есть.

Смешно , Восстановили Табличку ?! Да ссал Он на Неё ! 😂 семь раз

@autoculture_media

10 ай бұрын

Вообще не поняли, что означает Ваш комментарий, если честно

@user-kz3xu1kw9o

10 ай бұрын

@@autoculture_media Какая тебе разница есть табличка или Нет ? если Ты Состоялся как человек это просто Фетишизм . 😂

Первый комментарий мой.) Минуту назад выложили... Благодарю, ребята!

@autoculture_media

10 ай бұрын

Самый быстрый зритель на Дикой Автокультуре)