ノブさん、ケータハムで他の2人を1秒ちぎるって凄すぎる。適応能力の固まり。

7:06 「どんどん進化してるね！」ってとこの土屋さんの顔がすごく幸せそうで、ほんとにハチロク好きなんだなーって思った😊

インプレッション中で、「跳ねる」「固い」「速い」とかのワードはよく聞くけど、「寒い」は初めての聞いたかも(笑)

@user-pc9qc5ic4v

4 жыл бұрын

ちなみにヒーターは暖房用はなくサブラジエターです（半分嘘）

このケータハムがちゃんとしたタイヤつけてどんだけのタイムがでるかが見たかった・・

5:28 谷口さんの動きがグランツーリスモのリプレイのそれ

@HIBIKI_channel1

2 жыл бұрын

カートのそれwww ちなカウンター当てたら上の人形も動くのおもろいw

「じゃぁ、お手頃で頑張ります」でクソワロタ、ええ返しだわ

"なれれば何とかなるもんだよ、車も女房も一緒”　笑笑

@user-re7ev9rd4n

5 жыл бұрын

名言だな。

車どうこうより、毎回車に合わせた運転技術があるのがすごいなと思う。笑

@user-tk9rv4ui8f

3 жыл бұрын

特に信輝さん

Absolutely love these videos from the touge team!!!!!🔥🇯🇵🇯🇵!!!!!dori dori an friends are so funny and talented with upmost respect ❤💪...appreciation for the English subtitles too!much respect and love from new Zealand 😊

I was not expecting that white guy to be so fluent.

ケータハム最初見たときは「バイクかよ！」と思いました。 プロが乗るとRX-８ってすごいんですね！ それについてくAE86って土屋さん凄すぎ！！

中身が豪華な安いカメラカーが圧倒的にガチすぎるｗ。

3:57 The power of building in a shed in Britain, even with so few electrical sistems, it manages to have an electric fault.

@tony_5156

2 жыл бұрын

Made in Birmingham ™️

Thank you for the English subtitles! I only know a few Japanese words, not enough to understand without the subtitles

エイト不思議なくらいコーナリング速いな　s2000より重いのに パッケージングの良さが光ってるね

スーパーセブンかっこいい 趣味の車としては最高だと思う。

Thanks for the subtitles!

2:47 "shitting stroke". I love this channel so much, great videos and thankyou for the subtitles!

ケータハム160スプリントを納車待ちです。同じSUZUKIのエンジンなので、この動画でかなり実感湧きました。

@user-yo7th2ec7r

4 жыл бұрын

２年乗ってどんな感じですか？

@muroace9837

4 жыл бұрын

ふふ#kemio 最高ですね。ただし峠やサーキットで無茶走りしたからか、やたらと故障します。

@bot-ft6xu

4 жыл бұрын

@@muroace9837 チューニングパーツとか豊富そうですねw

@user-wk7rh1mz2c

2 жыл бұрын

蟲愛ずる姫 ジムニーのじゃなかった？(にわか)

人間ABSが結構重要w

同じケータハムなら480Sや620Rがどういう走りをするのかも見てみたかったなぁ

This is the colour I would choose for a Caterham. Bare aluminium with green wings, it looks beautiful

@sos15_yt

2 жыл бұрын

Cool choice,also yellow is a good alternative option

Mazda routinely makes some of the best chassis in the world... They deserve a lot more recognition.

織戸りそうになってて草

@user-pe7tx1ud7u

2 жыл бұрын

タイヤ もっと太くしたい‼️

@user-ri3se1ie5j

2 жыл бұрын

@@user-pe7tx1ud7u 太くしなくても、タイヤがよじれてお尻振ってるだけなので、いいタイヤに変えれば大丈夫だと思います。

ケータハム超楽しいだろうな ロータスセブンの走りと軽自動車の耐久性の融合とか最強じゃん ケータハム乗ってたら普通のスポーツカーですら快適に感じるんだろうね

ドリキン86の姿勢はただただ格好いい。

運転が楽しそう

こういう値段制限かけた企画も たまにはやってほしいなぁ

ケーターハムスーパーセブンに乗ってるシブイおじさんを見た事あるけど超カッコ良く見えて、あれ以来一度乗ってみたい車なんだよね😍

The rx8 proofed once again, that just power is not enough to win on the streets. a well balanced and setup car is more important.

A Caterham Seven kei car?.Wow,I always learn something new Fun fact:The another non-Japanese (also European too) kei car was the Smart K.A car made in France by the German company

ケーターハムは軽すぎてタイヤが潰れないのでタイヤ選びが大切なのかも なかなか乗るの難しかったです

Nob was such a hotshot in this episode. ❤

この三人でまたなにかしてほしい

ロータス7かと思ってが何と軽自動車とは驚きました‼️知識と知恵が詰まった面白い車ですね‼️オーナーさんにあっぱれ‼️🈵💯🈵

even if it is low powered looks fast when he drives it.

僕は初期型Ｓ2000をかなり改造して乗ってました。過去いろいろな友人の車に乗させてもらいましたが、スーパー7のスーパーライト（160ＰＳ）ってやつが一案楽しかったです。600ＰＳの34ＧＴＲとかより全然楽しかった。やっぱ軽さですよね

谷口さんの　え？見れるんですか？！（笑）　が面白い

右肘は出しっぱなしになるためだんだんと擦れてきます。これをセブンエルボーといいます。

@user-vt3ss8rp3i

5 жыл бұрын

ふむふむ... …°Д°)！ (;´°д°｀)えー

490kg/80psって絶対楽しいやん... クルマ乗るならS660も良いけど軽タハムも良いなぁ～

@zoirevo

7 жыл бұрын

20年くらい前までは普通の軽四でも600kg台というのがザラだったので、 今の軽四と比べても軽快さがあるんですよねえ・・・

@user-jq4zk7jy3b

7 жыл бұрын

Trium 最強のセブン620R、540キロ310馬力も違う意味で楽しいですよ

@user-er4nj1fp4f

5 жыл бұрын

@@user-jq4zk7jy3b それは楽しいと書いて"こわい"と読む・・・

@user-re7ev9rd4n

5 жыл бұрын

現行アルトワークス、

@user-px7nj7xv5p

3 жыл бұрын

ミラ5MTとか、アルトワークス5MTをスカスカにすれば、

ニュル北コース2000年当時世界最速記録をもっていたのは 乾燥重量４６０ｋｇ（ガソリンや油脂類いれると４９０ｋｇ）、２３０ｐｓのケータハムＲ５００Ｒ 電子制御は一切ついておらず、ＡＢＳもなし。

セブンにちゃんとしたタイヤ履かせたら、更に楽しそう♪

I wish they would get a hold of the caterham r500 or r620 model

@user-jq4zk7jy3b

7 жыл бұрын

Bry Pie 7！

光岡のゼロワンも忘れないであげて

ケーターハムいいな。欲しくなった。

豹柄ねーちゃん👍

軽タハム欲しくなった

12:18からのs2000とRX-8の位置関係おかしいような…

忘れちゃ行けないのはS2000はノーマルってこと。 13万キロ走ったノーマルでもここまで走れるのは凄いと思う。

@fujiokessoku2994

6 жыл бұрын

そうそうそのとうり。やっぱs2000だね 。

@user-hy1zr8vt5j

5 жыл бұрын

7も四人乗りだよ

@ynom1292

5 жыл бұрын

@@takutomi-ke1yc 4人乗りってか4ドアよね

@user-re7ev9rd4n

5 жыл бұрын

ならフル乗車同士なら2000のが有利。

@user-sr7bv2by5o

4 жыл бұрын

返信欄に対してだけど そもそもこの動画で競ってるのは一人のガチな走りなわけだから人数とかで良し悪しを決めるのは全くのお門違いなんですけどね

ケータハム160いいなぁ～。

15:08 "RX-8, Nob and LEG with Hiroshima-spirit blows up everything." WHAAAAAAAAT LOL

前後重量バランスはどうなんですか？

This guy is much faster than me, and I thought I was fast

「お前もいつかは激安になるんだよ〜」ってひどすぎるやろ笑

@user-xz9ho1wj9o

6 жыл бұрын

The one 名言だと思う(笑)

@user-re7ev9rd4n

5 жыл бұрын

セクハ…

@user-vt3ss8rp3i

5 жыл бұрын

「お手頃でガンバります♪」 …°Д°)返しウマイやんって思った。

@user-bakusyoudaishi

5 жыл бұрын

夜間飛行はとのやす こういう返しが出来る子って相当モテるよな、あいりーん可愛いし話上手いし愛嬌もあるからマジでファンになってしまった。

@perfectwater4832

4 жыл бұрын

@@user-bakusyoudaishi 同士よ

楽しそう。玩具で遊んでる大人って感じがする。

スーパー7系レプリカって英国じゃキット状態での販売でエンジンは別売。 「お宅のガレージで埃被っているクルマのエンジン剥ぎ取って使うのも安く上がってオススメ」みたいなノリで売ってるから、積んでるエンジンは千差万別。 昔のミニやローバー100のヤツから時にはフォード・コスワースの2L 200ps越えも比較的見る。 あと、バイクのエンジン移植もあってハヤブサとかも。

スーパーセブンの左のウインカーがずっと点いてるのが気になる

@user-jq4zk7jy3b

7 жыл бұрын

けんた けんた セブン初心者にはよくある話です。原付きと同じで、毎回自分でウインカースイッチをキャンセルしないといけないのです

因みに、インパネは防水仕様でしょうか？

なんやかんやドリドリは楽しんでるなぁ

軽だから気になってたけど　高いんだよね〜これ ってかお姉さん寒いだろうな。。。　みんな長袖なのに

やっぱ軽くて速いってのは気持ちよさそうだな セブンなら個人的にはファイアーブレードが一番好き

S2000ってあのハイボーンXシャーシーのせいで車高落としても腰高感がぬぐい切れないんですよね。その点ケータハムはめちゃくちゃ低いしｗ、1800㏄ローバーユニットでも十分すぎるぐらい速い。但し運転はしにくいな。

@user-ck5pj5gr5n

Ай бұрын

そんな事はないwその理論ならスチールやアルミの屋根ありはダメやんw

The 1.6 roadster was just 0.164sec slower than the s2k? Pretty good.

@SmallBlogV8

4 жыл бұрын

I think they said it had a lot of work done to it.

Girls name? I need it for research purposes..

軽ターハムだ。　欲しい～～～！

ケーターハムなんかヒラヒラ楽しそうです

@user-jq4zk7jy3b

7 жыл бұрын

夜間飛行はとのやす 軽快感最高です。唯一の欠点は、安全性

@user-re7ev9rd4n

5 жыл бұрын

右側擦ったら、右腕もげちゃうな。

@user-re7ev9rd4n

5 жыл бұрын

このエンジンのが丁度良い。元カプチーノ乗り

Rx8 is suprisingly stable

軽セブン欲しい

english pleas I wish it was ment ot have english sub for the sake of the general public

土屋さんが小刻みにステアリング操作してるのは楽しんでいる証拠

@user-tk9rv4ui8f

2 жыл бұрын

逆に古い車は小刻みにやんないと、スピンすっぞ

4：01右側のブレーキランプが切れてる(笑)

K6Aは最高の軽規格エンジンだ！昔乗ってたカプチーノが恋しくなるなー

@zc33skaz31

6 жыл бұрын

大西 Jimmie カプチーノはF6Aじゃなかったでしたっけ？

@tz6268

6 жыл бұрын

Kazuhiro Shimada 前期がK6Aだった気がします

@hiromatsumoto

6 жыл бұрын

前期がF6A、後期がK6Aですね。

@user-yk6we2oi8v

5 жыл бұрын

けどツインカムじゃなかった？

@user-re7ev9rd4n

5 жыл бұрын

ジムニーのエンジンっつっても、JA22は、ターボ付K6A。K6Aは全機ツインカム。

“You can make it once you get used to it, nothing different from your wife” 3:20

楽しそうw

620Rでバトルしてみてほしい

いいねいいね！楽しそう😍

Tsuchiya should try Donkervoort !

@sos15_yt

2 жыл бұрын

I didn't know if this Dutch car was officially imported to Japan,but to not test the original Seven replicas,he needs test the D8 GTO.A very identical and different car at the same time

should have battled the NB with the 86

I love Keiichi :D AE is JUST FASTER

まさに❗️“実写版サーキットの狼🐺”（宮下直木？君に出演してほしいと…。。👍

軽ターハム・・一般人向けならプアなタイヤをつけて低速域でも「たーのしー！」ってのもわかりますけれどねｗ この人たちプロだからねーｗ

@wrx20091

6 жыл бұрын

aegis higuma i

これは面白いw

谷口さんよく乗ったなw

What NB were they driving? Any video of that?

@RichardADastardly

4 жыл бұрын

At 8:04 minutes here: kzread.info/dash/bejne/qIGkwdOsdM2nf6g.html

S2000乗りたいな🎵

凄い

軽ければ最高なんです

NOBさん コーナリングの入りの 格が違った。

VTEC・ロータリー・4AG 全部エンジンサウンド最高だわ！

@user-vh9vo8fg4u

7 жыл бұрын

Black Wolf ボクサーがないぞ

@GT-yh1oo

6 жыл бұрын

ドリキン号は7AGでしたっけ

@Like_onionsoup

5 жыл бұрын

直6…

Needs wider tires

谷口、うめぇ

the best "best motoring" pitgirl.

スズキの軽自動車の音だ（笑）

When the subtitle said “SHITTING stroke is short, very short.” I felt that.

that guy's japanese is so good but then he switches to a VERY english accent haha

2:45 !!! “Shitting stroke...” !!!! Awesome translation!!

you know the car is tiny when even a japanese person calls it tight

@NIZZEL117

4 жыл бұрын

Jajajaja the la mamaste jajajaja

何気にFRの軽スポーツはカプチーノ以来だったりする…

外車なら軽でも馬力制限なしってことはコイツはエンジンチューンして馬力をさらに上げても黄色ナンバーのまま走れるってことか？

4:53～ プロじゃなきゃ事故ってる💦