Az elején Béla nem volt szimpi, de most, hogy érzésem szerint a saját stílúsára formálta a műsort nagyon szimpi lett és a műsor is király, informatív, szórakoztató, érdekes.

@csipi89

2 жыл бұрын

Nemigen értem aki fikázni szokta. Látszik rajta hogy értelmes, nem "ő" -zik, kulturáltan, és választékosan beszél. Lehet ez az igényesség irritál másokat.

Kedves Totalcar! Az szeretném kérni, hogy a jövőben a fordulatszámmérőt mutassátok, amikor az autó eléri a leszabályzási fordulatszámot! Valahogy ilyenkor diszkréten valami totál érdektelen dolgot sikerül bevágni az utómunkák során, pl kipufogók, érdektelen műhelyrészletek, blablabla. Én nem hiszem, hogy a kiskorúak szexuális fejlődését károsan befolyásolná a mutatott médiatartalom, vagy pont ilyenkor fingik a szivárványpóni a műszerfalon? Ígérem, ha nem tudok megbirkózni a látvánnyal, majd inkább én takarom el a szememet, ne ti legyetek helyettem ilyen szemérmesek!. Köszönöm!

@Tomi-dc5sw

2 жыл бұрын

De a mikrofont meg mindig nem sikerult oda rakni a kipufogohoz🤣🤣 szoval szerintem ez a keres is majd par ev mulva teljesul vagy nem🤣🤣🤣

Csodálatos ez az autó! Ha V8, akkor jó kis megbízható japán Toyota-Lexus. Egyszer egy LC500-at is megnéznék...😉

Imádom ezt a kocsit! 😍

Az a poén,hogy ugyan annyira megbízható mint egy Corolla! Gyönyörű autó! Sajnos egy letűnt kor képviselője.Szívó v8 5 liter.Ezek ma már szentségtörésnek számítanak. A tulajdonos tisztában van vele,hogy kincset birtokol,és látszik,hogy úgyis bánik vele! Én a helyében bármilyen cserét nagyon-nagyon megfontolnék! Később nehogy bánat legyen belőle!

@Inferiis

Жыл бұрын

szerencsére nincs igazad, az RC és RC-F mai napig szívó V8, de azt hiszem az LC500 is

A Totalcar Erőmérő támogatója a Motul. Találd meg az autódnak megfelelő olajat az olajkeresőn! bit.ly/3kHVJQr Ellenőrzött használtautó-hirdetések minősített eladóktól: joautok.hu/ A kapcsolódó cikket itt találod: totalcar.hu/magazin/technika/2021/07/23/eromero_lexus_is-f_v8_2011/ Jelentkezés az Erőmérőbe: docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSc7SwHl2eb- lPu9mqln3CkMwuzfm9tHrEa-cCeN73AqL-lTug/viewform

@calibraaa1

2 жыл бұрын

A motul olajkereső egészen 2010-ig ismeri azt a típust, amire rákerestem... kissé frissíteni kellene...

Nagyon szép járgány, gratula

390LE tippelek!Jól tippeltem! Kellene egy ilyen autó!

Gratulálok Roland! Mondjuk egy "specialistától" mit is várhatna az ember: nagyszerű autót, gyönyörű állapotban. :)

Gratulálok hozzá Roland szép autód van

V8 😈❤️💯

Pont jó!

Maris nezem, csak meg elotte fizetek termennyel.

@lastnamefirstname520

2 жыл бұрын

LOL!

@golyslimshady4765

2 жыл бұрын

😂😂😂

@kezifek1324

2 жыл бұрын

Nekem is jól jönne az a kombájn a városban

Számomra az RC-F az etalon a Lexusnál, egy Gt Haus kipszit alá mefgújni egy kompressorral és kész is a dübörgő "majdnem" sleeper.

Ez a motor elpusztíthatatlan! Nekem is volt egy Isf Narukami limited narancs belsőve,idén adtam el,de már meg is bántam!!!

@asdasd60p55

2 жыл бұрын

Bűn volt eladnod

Az újabb autók (kb. 2008-tól) már sajnos pár év és ezer km után nem tudják azt a teljesítményt hozni amit kéne nekik. Egyrészt az emissziós korlátozások, másrészt pedig gagyi anyaghasználat és a fogyasztói társadalomra való teljes átállás miatt. Ez kissé elszomorító de attól még az autó szép, és a műsor Göbi nélkül is érdekes.

Nagyon szép, kicsit irigykedem. Egy Lexuson jó sokáig gondolkoztam, mewrt mentes minden rossz sztereotípiától, de aztán nem az én pénztárcámhoz való.

jöhetnek a károgók de azért Béla Úr - mint mérnök ember - arcáról az a letörölhetetlen vigyor mindent elárul! A tulajnak pedig sok balesetmentes kilométert! (ha eladó lesz írj :D )

A következő auto pedig ..

1-2 hónapja szerintem ez fent volt használautón, iszonyat szép darab! Ebben megvan minden ami a IS250 es ből hiányzik! Bakancslistás gépezet!

@henrikcsordas7560

2 жыл бұрын

Nem ez volt fent😄

@gergelyturcsanyi6743

2 жыл бұрын

A 350-es is jó lehet ebben.

@lasi85

2 жыл бұрын

@@gergelyturcsanyi6743 Nyilván erősebb a 250 es-nél, de mindkettőben buta elavult automata váltó van, IS-F ben meg azért lehet neki dobálni a sebességet és egyből tudja is a dolgát! :)

@gergelyturcsanyi6743

2 жыл бұрын

@@lasi85 Tudom, mentem már IS-F-fel, nekem meg a V8-ban az a 6-os váltó van, mint amiről írsz.

@lasi85

2 жыл бұрын

@@gergelyturcsanyi6743 Amúgy lehet nem adtam volna el a 250 esem, ha nem egy ilyen tatás váltóval szerelték volna :D

ez a tökös úgy néz ki, mint a kölyökidőből a kis Jakó :D

Azért a Lexus ebben mindig jó a szexi formák na és az a csinos vaskos bálna orr bivaly erős motor ezt így kell😍😍💪

@attilab.2818

2 жыл бұрын

Ezt aztán mondhatom én Ferencnek, aki divatból fikázza a japán autókat és nem hajlandó beülni sem mellém, ha le merem cserélni a fosch németemet egy Lexusra…inkább lesétál gyalog a Balatonra az ország másik feléből. Jó hosszú út lesz…LOL

@adamman7307

2 жыл бұрын

@@attilab.2818 Az úgy komoly xd de neee nem szabad a Japán kocsik fikázni a szar Audi BMW-et lehet de ami tényleg jó azt ne mert na valljuk be ne titkoljuk ami jó az jó és az is marad kész😊

@gengszter01

2 жыл бұрын

@@attilab.2818 Ferenc a feleséged vagy ki?

@attilab.2818

2 жыл бұрын

@@gengszter01 Egy jóbarát, akinek néha nehéz megfelelni, mivel sokszor eltérő véleményen vagyunk dolgokról.

még johogy 8as automatavalto van benne... :)

Ekkora ziccert kihagyni... Mi lesz az "utódja" egyszer?

Az már felmerült bennem mint kérdés, hogy a szívó benzines autók javarészt alul teljesítenek ez nem annak tudható be,hogy padon nem tudják a megfelelő menetszelet produkálni? Egy jobb fajta airbox 0,1-0,2 bar -t is képes generálni 120km/h felett ami már elég sok.

@2103i

2 жыл бұрын

A motor teljesítményének mérése szabványosan nem "menetszéllel" történik. A menetszél, torlónyomás (dinamikus nyomás) hatása nincs 0,1 bar sem. Persze 0,01-nek is van hatása. Ugyanazt a motort mértem 15 mbar eltérésű légköri nyomásnál és nagyon meglepődtem.

@bg11LL

2 жыл бұрын

Lehet, hogy 30 fokban mérték, a 10 fokos levegő kb. 7%-kal sűrűbb.

@zoltanmatyas2035

2 жыл бұрын

@@bg11LL Legtöbb pad korrigál a hőfok után

@zoltanmatyas2035

2 жыл бұрын

@@2103i Bútor Robiék dicsekedtek hogy 0,1 bar körüli torló nyomást tud az airboxuk a Ladában egy ilyen kocsiban is el tudok képzelni hasonlót

@2103i

2 жыл бұрын

@@zoltanmatyas2035 Szerintem 200 km/h-nál úgy kb. 0,02 bar adódik. Persze ha előtte kedvezőtlenből indulunk, akkor a növekedés lehet ennyi.

A fogyasztásra azért kiváncsi lettem volna

@peterkiss2748

2 жыл бұрын

5:30 -nál látszik, hogy 10.8 az átlag

@andsaa4642

2 жыл бұрын

@@peterkiss2748 köszönöm, az egész jó egy ilyen motortól.

@gergelyturcsanyi6743

2 жыл бұрын

@@andsaa4642 Ennyit egy Ignis megeszik. Ez fenomenális fogyasztás.

Naggyon komoly az autó, Béla kaján vigyorral nyugtázta a partit:)

Kíváncsian várom S4 4.2 V8 asom nyomaték görbéjét de lehet RS4 est kellett volna :-) választani

@LowerYourExpectationsPleb

2 жыл бұрын

Elöször hozd el a szerelőtől, aztán meg tudjuk nézni

@tiborertinger7608

2 жыл бұрын

És egy 33 qv

@gengszter01

2 жыл бұрын

@@LowerYourExpectationsPleb egy halott bűnöző van a profilképeden, tudtad-e?

@LowerYourExpectationsPleb

2 жыл бұрын

@@gengszter01 már egy éve tiszta vagyok

Lekszus

Gratula a tulajnak, nekem is Yamaha V8 van, csak az IS-F sajnos kicsi nekem.

@MrBazsi888

2 жыл бұрын

ls600h

@Mark__A

2 жыл бұрын

@@MrBazsi888 Volvo S80 V8

@Nagytivo

2 жыл бұрын

Akkor ott a gs f

Viszont sikerült a párbeszédes részt ritka szarra megcsinálni! Mintha nem is egymással beszélnének, hanem egy kabaré bevágás lenne.

Érdekes, hogy itt még nem jött elő az ügyeletes futóbolond facebookról a megfejtéssel, hogyaszongya "ezt a "bődületes" nyomatékot egy kétlityis dízel is tudja"... Persze azt elfelejtette hozzátenni, hogy 2 db turbóval megfújva, meg persze csak főtengelyen tudja azt a híres nyomatékot, keréken már nem...

@arlancia

2 жыл бұрын

Főtengelyen de keréken nem ? Melyik tudja azt keréken amit főtengelyen ? Mellesleg lehet keréken az áttétek miatt többet tud mindegyik . Azt sem fogják fel sokan , hogy az sem mjndegy milyen fokozatban mér az ember . Mindegy is ...

@bg11LL

2 жыл бұрын

@@arlancia Pontosan erről van szó, a szívó benzines áttétele nagyobb.

@bg11LL

2 жыл бұрын

@@arlancia A keréken mért nyomaték mindig annál az autónál magasabb (azonos sebességnél), amelyik éppen nagyobb teljesítményt ad le. A nyomatéka lehet kisebb, az nem érdekes.

Ez az autó itthon akkor sem égő ha 200 lovat tud! :D Nézzünk már körül az utakon!

Roland azert valahogy eleldegel ezzel az eredmennyel is ;)

Kompresszort neki.

De a súlyadót a több kW-ra fizeti! :D :D

@gengszter01

2 жыл бұрын

A súlyadót súlyra fizeted, aminek a mértékegysége nem kW, hanem N. Karácsonyi zabálások után és pandémia idején emelkedik a fizetendő összeg, strandszezon előtt elhanyagolhatóan csökken.

@Zoz783

2 жыл бұрын

@@gengszter01 A súlyadó összege mégis kW és évjárat függvényében változik...

@gengszter01

2 жыл бұрын

@@Zoz783 ezért hívják teljesítményadónak és nem súlyadónak a gépjárműadót.

@bg11LL

2 жыл бұрын

@@gengszter01 Még pontosabban gépjárműadónak hívják a gépjárműadót 👍. Már csak azért is, mert most is van ami a tömeg alapján adózik.

Kapjon egy turbót és egy rakéta😊

No végre valakinek van ízlése. Hozzám vágnának egy ilyet, magammal vinném a sírba is. A konkurenciával ellentétben ezzel elgurulhatsz 300 ezer kilométert, nem fogja megenni a gatyád a szervizben.

V8...az a dolog amit mar soha tobbe nem fogunk latni uj autokban :(

@gergelyturcsanyi6743

2 жыл бұрын

Vigyázunk a régebbiekre.

@bg11LL

2 жыл бұрын

Hacsak nem számítjuk új autónak pl. a friss Lexus IS-t, mivel abban 472 lovas V8 szégyenkezik.

@gergelyturcsanyi6743

2 жыл бұрын

@@bg11LL Csak Európába nem jön.

@alberttorok5850

2 жыл бұрын

@@gergelyturcsanyi6743 kapható vagy legalábbis kapható volt nálunk is.

@gergelyturcsanyi6743

2 жыл бұрын

@@alberttorok5850 Az új már nem.

A motor teljesítményét a főtengelyen mérik dinamométerrel. Az erőmérőben a kerekeken leadott teljesítményt mérik ami mindig kisebb a hajtáslánc és a súrlódás veszteségei miatt. Szép, igényes a Lexus kívül-belül, kiváló motorral.

@ricseehu

2 жыл бұрын

visszaszámolják főtengelyre nyugodj meg

@norbertkiss8559

2 жыл бұрын

Ott van a görgőn mért teljesítmény is. Azért hagyják kigurulni, hogy vissza tudják mérni a hajtási veszteséget. Nem mondom hogy tizedre ugyanaz, mintha főtengelyen mérnének, de egész jól közelít hozzá.

Asszogya "Lekszus" ... Jesszus :D

@gergelyturcsanyi6743

2 жыл бұрын

Teljesen jó.

@gergelyturcsanyi6743

2 жыл бұрын

@@KOVROL Így van, a "Lekszus" vagy "Lekszusz" teljesen korrekt. Van ratyi, aki "Lekszász"-t mond, de úgy angol nyelvterületen sem mondják.

@Davd-ik2hm

2 жыл бұрын

@@KOVROL a mercit meg a bmv-t ugy mondjuk helyesen, ahogy a németek, "mercédesz" és "béemvé". Amugy a szuzukit te suzukinak mondod magyarul? :D

@attilab.2818

2 жыл бұрын

Lexusom van és amikor nem kell a márkakereskedésben a krém előtt ripacskodni, akkor én is ‘lekszusnak” mondom.

@Davd-ik2hm

2 жыл бұрын

@@attilab.2818 álljon mög a menet egy pillanatra! Ripacskodás helyesen ejteni a külföldi márkák neveit? Én kérek elnézés a magam és a többi agyoniskolázott nevében! Higyjétek el én is magyar vagyok, nem túrista! :D

béna porszívó hang elég gáz egy V8-tól

@zsoltnagy4271

2 жыл бұрын

A felvétel nem jó,mérőpad stb. A valóságban szép hangja van.

Kurva jó ez a teljesítmény, de azért nem szívesen esnék le az útról ebben a bódéban

@attilab.2818

2 жыл бұрын

Mert a német bódé jobb?

☺☺☺☺👑👍☺☺

Az én meglátásom szerint ez a műsor arról szól ,hogy beállsz a verdáddal a görgőre és vagy tudja vagy nem! Ez nem tudja mint általában az agyon magasztalt japán csodák ! Persze ettől még lehet nagyon jó autó , de itt leszerepelt ezt a számok tényként igazolják!

De a dacianak is boduletes nyomateka volt🤣🤣

A flex: 02:36

@typer93

2 жыл бұрын

"azelőtt" úgy tanították a műszaki embereket, nem csak a mérnököket hogy legyen, büszkék arra hogy műszaki emberek.

Hát nem tudom, én azért csak átverve érezném magam ha 30 lóval kevesebbet kapnék a nem kevés pénzért 😐

@lavx21

2 жыл бұрын

Valahogy ezek az erős szívó motorok nem akarják hozni az elvárt teljesítményt.

@bg11LL

2 жыл бұрын

Ez 7 % mínusz egy 10 éves használt kocsin, új autón +-5 % eltérést enged meg a szabvány az uniós típusbizonyítványtól. Ha 75-ből hiányzik a 30, az sajnálatos, de ezzel nincs semmi gond.

@bg11LL

2 жыл бұрын

@@lavx21 Civic Type R nemrég volt, az hozta hiánytalanul.

@alberttorok5850

2 жыл бұрын

Csúnya átverés, ezzel a tudattal kell élnie! 😊

@bg11LL

2 жыл бұрын

@@LuighiOne Haverjának az ismerőse nemrég adta el 2 hónaposan az 50+ milliós Tesláját, mert csak hosszában megy jól, méltatlan a belső és beszart a kilincs. Most várom a pontos típust, gondolom egyedi gyártás lehetett 50+ M-ért.