Вот и все заслуги! Забыт,заброшен. А в карьерах работают коматсу и катарпиллеры!😢😢😢😢😢😢

@Yuri_fon_Koh

Жыл бұрын

Лишь говорит о его качестве

@IBRAHIM_99953

Жыл бұрын

Сейчас импортозамещения вернут его😂

@ddddddltkmaby

Жыл бұрын

тебе в рот за Россию нассу если будешь плохо писать про Россию

@user-jb2cm7el7t

Жыл бұрын

​@@IBRAHIM_99953 Нет киркам во имя пыни и скреп будут работать

@user-jb2cm7el7t

Жыл бұрын

​@@IBRAHIM_99953 Нет киркам во имя пыни и скреп будут работать

И скатилась скупая мужсkая слеза ностальгии... 🥇⭐♥️

Ну проблему с шумом двигателя, можно было решить и, сохранить производство! А теперь на их месте,как и в Советский период времени, трудятся "Коматсу", " Катерпилар"и другие! Как то грустно,осознавать этот факт,мягко говоря.

@user-ol6cq8ed7p

Жыл бұрын

Если бы у него не ссало из всех сальников (о чём автор умалчивает), то можно было бы озадачиться проблемой шума. А с проблемой сальников и шума можно было справиться заменой станочного парка.

@Iacob-jy9zh

9 ай бұрын

@@user-ol6cq8ed7p qramaqa iacob

На севере в детстве помню этот Т800 .В конце 80-е рядом дом строили и это чудо техники работал я помню аж глаз оторвать не мог и родители загнать не могли меня домой чтоб по есть .

@user-jp5kj4qh2j

Жыл бұрын

Не повезло тебе с семьёй и квартирой. Батя был алкаш вот ты и домой не хотел. А ты трактор!

@mikhaillopatin6510

Жыл бұрын

@@user-jp5kj4qh2j сд@хни и все этому рады будут. Укроп

@user-sc2je5ke1m

Жыл бұрын

@@user-jp5kj4qh2jА ну марш под шконку! Когда это петухам стали телефоны раздавать?

@user-jp5kj4qh2j

Жыл бұрын

@@user-sc2je5ke1m Видимо тебе первому🐓! Тебе видней, поделись.

Расскажу забавный случай о тяжёлом.Был у нас холодильник ,,Юрюзань,, Проработав лет 30 без поломок но очень шумно ,пришло время его утилизации ,и вот едут скупщики металлолома ,батя вышел ,мол заберите холодильник .Скупщики что там брать ,места много а веса нет.Батя вступил в спор ,если они двое его вынесут и погрузят на,,газон,, ,то заберут бесплатно ,если нет то плюс к цене ещё две бутылки водки .Ребята проиграли ,они его кое как вытянули из дома но погрузить не смогли ,понадобилось 4 человека.Так вот они потом приехали снова,сообщить что сделан он был из каких то тракторных или танковых швеллеров))))) Может из остатков т800.))))))

@user-tm6qq4vr8x

Жыл бұрын

Даа я сам по ушам проехать могу но что бы так??? У 2х дедов у мамки и у меня юрюзань стоял и все разных модификаций и годов и все в двоем затаскивали.то что работает шумно тоже пиз...ж резинки менять надо на компрессоре .у меня ардо и то через 15 лет потребовал замены всех амортизаторов

@gudvin-smith

Жыл бұрын

@@user-tm6qq4vr8x Да он с Апшероном спутал, тот действительно тяжол как танк и грохочет так-же, а Юрюзань вполне уже толковая машина была.

@aleksk4242

Жыл бұрын

@@gudvin-smith нет был Юрюзань а клеймо стояло ЧТЗ,может какой цех там их клепал из остатков ,может какая экспериментальная партия не скажу ,но про тяжёлый это правда)))))

@user-ju5ld7co5m

Жыл бұрын

Юрюзань!знакомая штука😄

@user-nw9fe9sq3l

Жыл бұрын

В 4-м грузчики грузили холодильник? Они что из бухенвальда? У нашей бабульки МИР был 64г. уж на что здоровый гроб, а и то вдвоем в машину грузили когда на дачу отвозили.

Находка для "золотой молодёжи". Вот действительно кайф, прокатиться ночью по спальному району.

Действительно, терминатор класс!!!☺

Красавец просто

2:56 это испытательный объект трактора с меньшим давлением на грунт с помощью гусеницы

Видел этого монстра в живую, самый первый экземпляр . Производит впечатление!

@aleksandrbrandt9118

Жыл бұрын

У нас его звали Чувашпиллер - редкостная груда металлолома постоянно что-то ломается или рассыпается.

@user-hg7hy8lv1m

Жыл бұрын

@@aleksandrbrandt9118 это особенность любой новой техники, пока до ума доводят.

@MrDozer1967

Жыл бұрын

@@aleksandrbrandt9118 Это совсем не Чувашпиллер. Челябинский Т-800, В Чебоксарах выпускали Т-330 и Т-500.

Таких монстров могли позволить только при разработке алмазного разреза или на севере в Мурманской области при добыче резких руд но очень важных для промышленности. Потому что алмазы, какая взрывчатка, подумали в ГосПлане, когда с камнями разбрасывали миллионы валютных долларов. Вот он и аккуратно резал породу снимая слой за слоем. А совместимый с БелАЗом, так отлично, при поломке на месте в карьере могли подвергнуть одну машину разборке и чтоб работу не останавливать отремонтировать его на месте. А колёса от БелАЗа ему не нужны, на них донора могли отбуксировать.

Трактор экспериментальный с одной гусинецей был выпущен в единственном экземпляре.Для уменьшения давления на грунт.

Спасибо большое, очень интересно

На 100 - 150 экземпляре уверен, что все довели бы до ума, а так это все еще опытные образцы были. У нас на предприятии установили компрессорную холодильную установку под номером № 3, а всего их выпустил завод 5 шт. - за 8 лет эксплуатации она проработала в лучшем случае пол года, а остальное время была в ремонте. Малосерийность губит все на корне.

@user-io6zq4nm8r

Жыл бұрын

Как и с жигулями?))

@alexsmel6956

Жыл бұрын

@@user-io6zq4nm8r Жигули были хорошим авто для своего времени.

Подобный я видел в 1983 - 1984 году на территории ЧерМК (Северсталь).

Трактор опытный образец для наименьшей нагрузки на почву что очень важно для сельхоз производства

Этому терменатору да ещё бы качество, ему бы цены в базарный день не было

Произвели , похвастались , забыли , а кормим импортных производителей. Вот в таком многом вся Россия...

Видел я его,даже в работе вроде бы как обычно работал шумел как обычный при таких размерах. Не нужен был потому , что развал СССР наступал. Тогда вся страна крахом пошла, не то что трактор

Ну нынешняя власть вообще ликвидировали науку и промышленность полностью 👍

Т-800 довелось несколько раз видеть на цементном заводе. Даже не видя его, можно мыло по вибрации бетона стопроцентно узнать этого монстра в движении...

У нас при Союзе как всегда, изобретут и тут же забудут. Спасибо за видео!👍

@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx

Жыл бұрын

Нет, заводы делали, а партия говорила не надо, старое всё ещё хорошее

@NikoLai-USSR

Жыл бұрын

@@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx да..экономика должна быть экономной😁

@marceloferrero2457

Жыл бұрын

Muy bueno!

@Yuri_fon_Koh

Жыл бұрын

Готов поспорить это упрощённый плагиат западной техники

@NikoLai-USSR

Жыл бұрын

@@Yuri_fon_Koh то-то и видно, что когда двигатель запустили иностранцы разбежались в разные стороны.... услышав это чудо....

В середине 80-х на ВДНХ кажись его видел.

Забросили потому что, было сделано для человека, кондёр, шумоизоляция.а Советские чиновники не привыкли чтобы всё было для людей.им надо для работы.☝️😅

Я видел такой, заросший кустами в Н.Новгороде на 5 автобазе. Смотрится жутковато.

Я в сибири в детстве видел какой трактор им копали катлован для воды. И спустя время заполнения его водой мы в этом котловане купались. Глубина была до 5-6 метров.

@user-om1mu7vk6l

Жыл бұрын

Возможно вы видели Т4

Жидкий трактор.)

Было время работал на участке на 170, были у нас комики 355, т500 и катары. Мне больше понравился 355, здоровский агрегат, а 500 ну... от бульдозеристрв зависит и качества запчастей. Сыпаться любит на ура. Но мне понравился один бульдозер больше всех -это ДЭТ 250. Но блин))) на нем электрики должны работать)). На вскрыше 250 делал не меньше 355. И вибрации нет и скорость норм. Плохо, что рыхлитель проблема доя него, слабые уши, как и на 330. 330 Вообще не понравился.

Ассо dozer тоже забросили, судьба гигантов не всегда счастлива

👍

😅😅😅😅😅изоляция кабины😅😅😅😅😅

👍🤝

500ые видел, а про 800 даже не слышал.

Сколько же он топлива брал.. Представить страшно!

Я не пойму, радоваться или грустить от таких изобретений.

Великой стране нужны великие машины! Разумеется в необходимых количествах. России, я уверен, такой аппарат нужен и применение ему найдется на стройках мостов и карьерах. Надо возрождать!

Работал я на ЧТЗ, болты кувалдой забивали

@abesei

4 ай бұрын

За это тебя и выгнали?

…. Немного работал на бульдозере Т-800, так же на трубоукладчике… Не говорите, что на тот момент ему не было аналогов. Во всю работали у нас на севере Коматцу 355 и 455 слоны. Катерпилер трубачи и бульдозеры, редко Фиаталис итальянские . Т 800 работали недолго , посдыхали. Если бы их постоянно модернизировали, доводили до ума, то ……

@user-jb6np2sd1s

Жыл бұрын

Вы прям на этом Т-800 работали, на одном из десяти ? Круто! Суперкары десятками сотнями выпускают ограниченными сериями, а вам вообще на эксклюзиве удалось поработать. Какой у него был расход топлива ? Что было интересного, не обычного при эксплуатации этой техники ? Так сказать из первых уст.

@user-ge5th7hz8c

Жыл бұрын

@@user-jb6np2sd1s да пистабол он

@aleksandrleksandr6475

Жыл бұрын

Хоть один человек признал что это говно скопированое с какого то заграничного трактора но скопировано уебански

@user-qx8kc1yi1d

Жыл бұрын

Вот вам я верю... Слова правдивые

@user-dn9yh6xx6t

Жыл бұрын

Не надо путать Т-500 и Т-800!

Т-800 не произвдится, но с 2008-го на Чебоксарском заводе промышленных тракторов (ЧЗПТ - Промтрактор) производят Четра Т-40

@user-dr7hd1sf2k

Жыл бұрын

Даа был такой бульдозер на участке (новый) за весь сезон отработал около 800 мото часов 😂

@user-hu3yb8be3c

Жыл бұрын

T 40 01 точнее. Ещё то дерьмо. Единственный большой плюс, это неубиваемый двигатель, импортный каменец.

@user-mx9gt6jz1f

Жыл бұрын

Нихерасе сравнил! Т-800 почти в пять раз тяжелее черты, не говоря уж о мощности!🤔👍

Самое гениальное, создали наши; а 'довели до ума', - 'иносранцы'...

В прииске на золототодобыче,рулили всегда камаки и каты.Были 330 и 500,так называемые коровы и быки.Не хвалили их.Из советского только 130,так называемые шушлайки только прижились.А так только иностранщина.Кто бы что не говорил,а с бульдогами в СССР было не очень.На быках движок летел...пытались местные умельцы воткнуть с камаки...ничего не вышло.В нынешнее время китайские всё заполонили,прииска.Так что танки можем делать,а большие будьдоги нет.

Я да же не представляю,какой у него расход топлива....🙄 Ему нужен ядерный реактор.🙄

Чего?? Это советский трактор? Первый раз вижу. Очень напоминает Коматцу

Обзорность из кабины выходит из чата

Ретро это теперь. Уже перекрыли все его рекорды по мощности, производительности и весу. Впрочем про главный рекорд ЧТЗ мало кто говорит. Был год, когда ЧТЗ произвел промышленных тракторов столько, сколько практически все остальные ведущие такого профиля заводы в Мире ( CAT, Комацу).

Дорожная техника .брать грунт .сарепер..

А что случилось, почему не производиться????

Паук

ЧТЗ рулит!!!

Он у нас был в Магнитогорске

Аргумент что шумный был несосотятельный. Тогда работяг не спрашивали шумно ему работать или нет. Скорее он был сырым и сыпался. А дорабатывать времени не хватило. Союз распался.

Это гусенично колёсный моаз

Т800 это бульдозер. Был создан специально для Алмазников. Так как при взрыве породу страдало много алмазов. А он рыхлил. Каматтцу создали подобного монстра. На 1000 сил. Но и он не прижился. Слишком узкая область применения

@user-cq1zk4vv8l

Жыл бұрын

У коматсу был бульдозер 575, которые работают и по настоящее время.

Трактор, который стоял под забором

Динозавр среди одноклассников динозавром и умер

Наверно терменатор 2.

Коматсу 475

Комацу и КЕТы просто щенки 😂

@user-cq1zk4vv8l

Жыл бұрын

Коматсу 475 и САТ 11 это вы их щенками называете? По эксплуатационной массе они равны Т-800.

@im6366

Жыл бұрын

@@user-cq1zk4vv8l я про то,что на момент создания т-800, их ещё в помине небыло.

@user-cq1zk4vv8l

Жыл бұрын

@@im6366 кого в помине не было!? В 1983 году фирма коматсу уже выпускала серийно бульдозерно-рыхлительный агрегат D455A-1 и супер бульдозер D555A.

@im6366

Жыл бұрын

@@user-cq1zk4vv8l ну тогда не мне,а автору ролика предъявлять надо за дезинформацию... Это в ролике было сказано,что на момент создания т-800 не имел аналогов...

@MrDozer1967

Жыл бұрын

@@user-cq1zk4vv8l D-555 выпущен в одном экземпляре. D-455(Слон) легче и меньше чем Т-800.

Комбайн для хлопка

Так карьерные самосвалы все оттуда, правда Белорусы несколько штук в год делают... И сколько таких тракторов стали эксплатироваться или они в фантазиях типа анало гов нету?

Увидел я сие чудо на заводе в Чебоксарах. Наша контора купила 4 шт. Я тогда ездил на обучение по ремонту. Могу сказать, что 2 ещё работают. Наработка 72000 часов. Ну чего там, каты столько ходят?

@user-dn9yh6xx6t

Жыл бұрын

Это челябинская машина, а не чебоксарская. И выпущено всего 9 штук. Никак ваша контора не могла их купить.

@user-cq1zk4vv8l

Жыл бұрын

Я не видел сохранившихся и действительно работающих в карьерах Т-800 да ещё и с наработкой в 72 тысячи моточасов.

@user-kz7yx3pz5l

Жыл бұрын

А сколько проработали на самом деле?🤨

@user-cq1zk4vv8l

Жыл бұрын

@@user-kz7yx3pz5l бред это. Т-800 никак не мог отработать 72000 тысячи моточасов. Даже импортная техника не всегда столько отрабатывает .

@SKY-vk3dy

Жыл бұрын

​@@user-cq1zk4vv8l да ни одна техника 72 тыс часов не отработает.

Эластичная подвеска где? У 130го сопля отвалилась.😤🤧

@user-vn9dg9gf3u

Жыл бұрын

У бедной шушлайки там все отвалилось,еще бы немного и он бы весь рассыпался🤣

Да я с ним стоял рядом

Аналоговнет в чем, в силе звука двигателя ?)))

И что? Мир выбирает "Комацу" и "Катерпиллар"! :)

@user-cq1zk4vv8l

Жыл бұрын

Да уж лучше каматсу с Катаром, чем этот Т-800.

Картофельный комбайн

Японец купил энтот советский терминатор и стал он японским терминатором то биш Коматсу! Это же ёжу понятно! Они же тогда покупали Кразы кто помнить ... 🪚🔧🔨!?👏😝😂

Что Россия научилась производить за последние 30 лет? кроме коррупционеров НИЧЕГО! и народ это принимает

Как вы уже задолбали с такими кликабельными названиями роликов,при том что сам автор крайне далек от тяжелой техники....

"ни х.я себе ..."

сейчас ни хрена не производится

6 ,цилиндров? Ниче не путаешь ?

@MrDozer1967

Жыл бұрын

6. V-образная "шестерка" 6ДМ-21Т, диаметр поршня 210 мм. 800 л.с.

Все просто Джеймс Камерон увидев Т 800 , создал фильм Терминатор. ))) !

Каких галош только небыло!

Да, как всегда в Союзе не могли довести технику до ума. А так грозная машина. Соответствует 11му Катерпиллару

Поливала похоже

Т 330,т500, т800. История Советского Союза. Доработать и кат с коматцу рядом не стоят.

@Yuri_fon_Koh

Жыл бұрын

Ага. Они гдето впереди, а этот металлолом совковый на дне

@olegdmitriev6854

Жыл бұрын

Нельзя так злобно прикалываться над советским тракторостроением! Хреновая история советского тракторосттростроения ... ДТ-75 рууууууууууулит! Думаю, фирма Коматсу таки купила один ДТ-75 - для показа того, до чего можно умело довести национальное тракторостроение. Типа этнографического стенда с масками, луками, стрелами, копьями и набедренными повязками, а также ручными мельницами для размола семян диких растений ...

@user-qm2ol4hx2w

Жыл бұрын

Если бы тебе еще и мозг родители дали это было бы лучше.

@mr_gard7998

Жыл бұрын

@Сергей Синельников Много дорабатывать пришлось бы. А для начала саму идеологию проектирования менять. Был у нас Т-500 в ремонте. И CATы были...

@olegdmitriev6854

Жыл бұрын

@@mr_gard7998 Ну какая идеология проектирования и производства, если проектная и производственная культура отстала на поколения? Ну, получит российский завод живой краулер инопланетян на антигравитационной тяге. И чего дальше? Заводчане пооткрывают рты, и на том дело кончилось бы. Трофейную технику времён Корейской войны фрагментарно воспроизвели в СССР уже только в начале 1960-ых годов. Ментальность "цап-царап" прокатывает только у гопников.

Выпущено 10 штук ,но людей пугал ,я умираю...

Юморист ,как всегда аналогов нет.Все газопроводы что у нас есть не построили бы без бульдозеров и эксковаторов от "недружественных стран",Камацу,Хитачи,Като,Катарпилер.

Ничего кроме галошь.

1 дизлайк за безсмысленную красную стрелку на заставке. Без обид.

@mblitz289Py

Жыл бұрын

И где ты её увидел баран?

Такой Бульдозер был у нас в воинской части...... когда служил на Урале..... 88 - 89 гг

Это экспериментальный трактор для вспахивание земли с наименьшим давлением на грунт. У него одна гусеница идёт через весь корпус и 4 колеса которы поддерживают его равновесие, но давление на грунт у них почти нет. Был построен в единственном экземпляре как испытательный образец.

Если люди разбегаются от грохота работающего трактора то уж точно аналогов ему нет.

Нахер это недрразумение нужно если есть коматцу, катерпиллер и либхер.

здесь вопрос в ресурсоемкости. У нас трактор объемом 44л и механическая трансмиссия. У импортных стоял бы двигатель 10л и гидропривода. Сравните к примеру стартер от любого нашего автомобиля и японского у нас 2 кило меди, у японцев высокооборотистый моторчик размером с пластиковый стаканчик и планетарный редуктор.

@ilbrutto88

Жыл бұрын

По вашему рецепту получается трактор тягового класса на 4 ниже, чем 40 литровый, но гидроход. Появление редукторных стартеров обусловлено габаритными ограничениями и меньшей материалоемкостью. И те и другие производятся в настоящее время

Да ладно..рёв..какой там рёв..все разбежались..это чудо техники..и был единый госстандарт..не надо думать что конструкторы идиоты были ..если шумность была выше стандарта этот трактор бы никто пустил в производство..учитесь делать вещи!@ ау манагеры..

@user-qm2ol4hx2w

Жыл бұрын

Учиться чему, не делать подобное говно?

@user-wy8fi3wb8u

Жыл бұрын

Га..но сейчас там работает, типа камацу

@user-qm2ol4hx2w

Жыл бұрын

@@user-wy8fi3wb8u Ты идиот?

Какой-то старый хлам

qrqr

Вы все врети! В Советском Союзе только галоши выпускали!

Так это d8 от caterpillar только двигатель от БелАЗ запихнули

@dsms5979

Жыл бұрын

Слишком профаненько

афтар данного видео недалёкий что ли ? Трактор испугал ? Эт как ? Документальные подтверждение есть испуга ?

Трактор в колхозе, а это бульдозер причем не лучший образец.

Жаль машина хорошая все 10 штук успешно прошли все доводочные испытания и была рекомендована к серийному производству...старожили чтз говорят машина хорошая свой нормативный ресурс выхаживала...жаль цех тяжолого машиностроения на чтз..тот что должен был создавать этих монстров....успешно сдан на метал...как и главный конвеер...спасибо путину за рывок в пробитии очередного дна

В СССР, хоть что-то делали, чего не может похвастаться сегодня .800 предприятий просрали и рулят иностранцы, срань Господня.

@olegdmitriev6854

Жыл бұрын

А чем Вас "иностранцы" достали? И где Вы видели иностранцев в администрациях и дирекциях роспредприятий помимо ТЭК? Почему-то за рубежом все управленцы - не россияне. И на предприятиях всё хорошо. А в России начальство - россияне. И как-то не очень здорово с производством. Наверное, случайность ...

На видео первым греидер

По всем признакам советский Терминатор Т-800 был создан на основе немецкого двигателя MTU800. А конструкторы просто под этот двигатель увеличили известный бульдозер С-100 и пожалели денег на нормальный глушитель.

@MrDozer1967

Жыл бұрын

Совсем не так. MTU стоял на чебоксарском Т-500. На Т-800 стоял отечественный двигатель 6ДМ-21Т.

Аналог Американского Катерпиллер! Плагиат

@user-vr2wm4rj6l

Жыл бұрын

Катерпиллер содрали американцы и доработали с Т-800. ПЛАГИАТ.

@westwind9676

Жыл бұрын

Не аналог, а пародия😅

@user-qo1jl3vh2r

Жыл бұрын

Укатерпиллера схема ходовой другая.

Цмз купил такой и что?сыпался аки собака шелудивая толком так и не поработал по моему

@user-qo1jl3vh2r

Жыл бұрын

Что такое цмз?

@user-tm6qq4vr8x

Жыл бұрын

@@user-qo1jl3vh2r цементный механический завод.хотя сейчас уже цз

@user-qo1jl3vh2r

Жыл бұрын

@@user-tm6qq4vr8x а что же он там делал, такой огромный?

@user-tm6qq4vr8x

Жыл бұрын

@@user-qo1jl3vh2r мергель двигал взорванный в карьере и клыком дробил крупные фракции.

Я на. таком катался