Кто же был круче в начале девяностых - этот Волчок или BMW M5? Пишите в комментариях!

@Voin88688

4 жыл бұрын

Дорестовый волчок внешне просто секси, гораздо симпотнее м5

@user-qn1ie9bo5o

4 жыл бұрын

Авто.ру дорестайловый 500Е красив солиден и агрессивно мощный и быстрый, но чем быстрее был разгон тем больше он отставал от М 5

@dimkachumakov

4 жыл бұрын

Вообще интереснее было бы сравнить 500E и 300E Hammer

@oleggaponyuk8201

4 жыл бұрын

я хоть фанат марки бмв но 500-й выглядит круче и даже когда на дворе 2020-й он все равно не выглядит старым на фоне бмв

@user-yr8ok4eg2w

4 жыл бұрын

Найдите Ауди RS2 еще одна легенда из 90-х, но свежее и технологичнее чем м5 и е500

Знаешь что я первое замечаю, это что звук двигателя наложен по верх видео))

@southtown6715

4 жыл бұрын

Да не говори , кого наебывают непойму😂😂😂 так смешно выглядит это

@18PREMIER

2 жыл бұрын

За 3 ляма вот он и висит до сих-пор!

@user-di7in6qz8w

2 жыл бұрын

@@18PREMIER ну тачка топ же...

Рекордный выпуск в номинации "Отвратительно сбалансированный звук". Купите монтажеру наушники, пожалуйста, хоть какие-нибудь.

За 3 млн хоть бы глушитель прикрутил. 11:07 мин.

@EkbRacing99

4 жыл бұрын

Когда будет реальный покупатель а не Воздух-воздушный глушитель будет на месте или вобще будет пофиг на него.

@tetyukhin_slava

4 жыл бұрын

Да и морда слева собрана не ровно постоянно был ракурс вблизи левой фары и там крыло и бампер, фара и подфарник не состыкованы друг с другом.

@Bo0m1x

4 жыл бұрын

11:56

@user-io3ci3yy9c

4 жыл бұрын

@@EkbRacing99 ты тоже из торгашей ссаных, раз так печёшься уже в 10 комменте?

@Bobbysano

4 жыл бұрын

@@EkbRacing99 ну да, возьмут и такое ведро)))хаха

У отца когда то был 420 в 124 кузове!Многие тогда не понимали что происходит,когда пытались гонятся по трассе и в городе)))

@rdb1755

4 жыл бұрын

Bombardjero 1 в двух тысячных отец купил форестер сти,самый первый в нашей стране Так там ахуевали и амг и М ) (Я не дрочу на субари,я фанат Мерседеса,но так и было😹😹😹)

@samaelwarlock8998

2 жыл бұрын

@@rdb1755 от расхода масла? или от ресурса двигателя? 😹

@kurdgarabag6770

Жыл бұрын

@@rdb1755 не преувеличивай, амг или м в легкую даст за щеку субарикам

*Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! 👍😎 Были W201,W140, теперь W124, 86 г "рождения".*

@user-of8zo6gg2p

4 жыл бұрын

И вам не хворать, у самого 190 того же года

@user-bd5yg5op3h

4 жыл бұрын

алексей калинин, приветствую, благодарю.

@163Viper

3 жыл бұрын

Спасибо) А я приобрел на днях W124 92г)

@user-bd5yg5op3h

3 жыл бұрын

@@163Viper, привет. Поздравления ! 👍😎 Здравия тебе и твоим близким.

@163Viper

3 жыл бұрын

@@user-bd5yg5op3h взаимно)

3 млн. мало. Надо пять. Пять - норм сумма за задроченный салон с полезшими нитками водительского кресла, отваливающуюся трубу и сколы по передней части. Если столько огрехов на первый взгляд, сколько их обнаружит русско-армянский дуэт "Осторожно, окрашено!"?

@roman_merzlikin

4 жыл бұрын

Да вы задрали уже, на изоляции делать нечего? Вам лишь бы докопаться. Хорошо с дивана видно?

@JohnnyWalker98rus

4 жыл бұрын

Роман Мерзликин охуенно видно с дивана! Это твое что ли? Все правильно пишут

@Pavel_Cor

4 жыл бұрын

+100 глушак эпично по кузову бил. 😂

@Pavel_Cor

4 жыл бұрын

@@roman_merzlikin пересмотри сам или очки с диоптриями натяни, чел всё правильно написал. Этот Мерс усосанный и за него 3 ляма?

@roman_merzlikin

4 жыл бұрын

@@Pavel_Cor Где он усосаный, с него масла течёт или антифриз хлыщет или пороги сгнили? Да, он не в идеале, но далеко не усосаный. Или побитый бампер и затертый салон-сразу тотал?

"Ну что, баварцы, так и ездите на тракторах?"(с))

@user-mp7ig1fs4k

4 жыл бұрын

"В Москве избили известного актёра Сами Насери..."

@-v0lch0k-

4 жыл бұрын

Баварцы на БМВ ездят.

@user-ep1nl6je5l

4 жыл бұрын

@@-v0lch0k- Ипать ты скучный...( Фильм "Такси" пересмотри.

@user-xl8nt9jq8u

4 жыл бұрын

Свинтус Моржов ,за это выражение продюсеры такси заплатили дохуя бабла! Извенились..

@user-ep1nl6je5l

4 жыл бұрын

@@user-xl8nt9jq8u С ПСА стрясли не меньше за продукт-плейсмент, явно.

В первом такси волчата нравились гораздо больше пыжа

@user-dw5yn6zd3v

4 жыл бұрын

Хм.Пыж 406 интересней смотрелся

@ivansemin6980

4 жыл бұрын

Там вроде w201 были, цешки

@user-qo1pe4eb1h

4 жыл бұрын

@@ivansemin6980 нет, там были именно дорестовые волчки.

@diablo7993

4 жыл бұрын

Я до сих пор об этом пыжике трехлитровом мечтаю

@kurgan1204

4 жыл бұрын

Это даже смешно, сравнивать МЕРСЕДЕС и какой-то Пежо !

Моя любовь к Mercedes началась именно с Волчка)

"На автостраде ему крышка, у нас больше мощности." (с)

Смею огорчить но он не стоит 3 миллиона далеко не коллекционный вариант а поезжанный 124-ый, но в принципе в живом состоянии

@marus1070

4 жыл бұрын

@@user-vy6ru4lt1o скорее всего сняли с продажи

@vickritt1640

4 жыл бұрын

@@user-vy6ru4lt1o транзиты развалились за старостью годов, сча меняет. а по делу - 30-ти летний упилок, которого отмарофетили.

@niknik4780

4 жыл бұрын

Вы явный знаток посему...))) это не обычный 124, хотя бы потому что собирался совместно с порше и выпустилось 10к экземпляров....)))

@n54power21

4 жыл бұрын

@@niknik4780 колекционный экземпляр это е60амг с 6 литров мотором или данный е500 с минимальным пробегом. А это ушатанный е500 в который надо 3 ляма воткнуть

@user-di7in6qz8w

2 жыл бұрын

@@n54power21 ну так то обычный оригинал 500е лучше чем е60

Совсем головой ударились?!? Три миллиона...

@CHAP9DIIETPOBU4

4 жыл бұрын

на авито за 4.3 висит)) тот сильнее ударился)

@user-le3ep9qf6o

4 жыл бұрын

VANсhesteR Time постоянно есть 5-5,5

@user-le3ep9qf6o

4 жыл бұрын

VANсhesteR Time Прям сейчас на автору их всего два. Один 5 второй 4,5

@andreyangelov4300

4 жыл бұрын

Зайди и посмотри сколько они стоят,клоун. И если не шаришь не воняй тут.

@marus1070

4 жыл бұрын

Ноликом ошиблись просто

Для 3000000р авто не ухожен, элементарно пыль в салоне толстым слоем лежит, бампер передний замученный, магнитола кенвуд та еще порнуха, сидение водительское стерто...

@sergeyzakrzhevsky2744

4 жыл бұрын

Выхлопная труба левая, опущена вниз как на дизельных машинах. Всего одна- даже на 260-м была двойная. Диски АМГ вообще не в тему. Тут ромашка должна быть, на 16 дюймов. На всех 124-ых были пятнадцатые колеса, а на восьмицилиндровых - шестнадцать. То есть на 420-м и пятисотом. 420 по этому признаку в первую очередь и отличали - даже при отсутствии шильдика. Такого разнообразия нестандартных дисков в те времена не было. В общем, я за аутентичность!

@user-pt7ek4fu5u

4 жыл бұрын

Передний номер гнутый. По морде получал!

@user-up9wq9iy4h

4 жыл бұрын

@@user-pt7ek4fu5u номер бумажный, это транзиты

@mbgames1332

4 жыл бұрын

Из трамвая виднее)

@Klopshow

4 жыл бұрын

Одно дело продавать, другое дело продать... Космонавты привет)))

Берешь 124-ый в хорошей самочухе за 300+ , покупаешь двигатель с Владика с Японского w140 5.0 за 50к и зафигачиваешь его в 124-ый, слава коробас у них стоял один на все модели 722.368 и вуаля волк готов. А за 3 млн этот ушатай - это Борщь

@satana275

4 жыл бұрын

Ostin Oswald еще тыщ 200 на оформить весь этот колхоз))) а так цена этому е500 лям в базарный день, в него как раз еще 2 в реставрацию вложить надо))

@ostinoswald7104

4 жыл бұрын

@@satana275 70к у нас в регионе двигло оформить , тем более никакого колхоза, движок м119 и коробка абсолютно идентичны. Так что никакого колхоза )))))

@satana275

4 жыл бұрын

Ostin Oswald если мне не изменяет склероз то у обычного 124 надо переделывать мордаху чтоб пихнуть v8, ну и по мелочи, редуктор, кардан, подвеску, проводку...

@ostinoswald7104

4 жыл бұрын

@@satana275 Чёт да, я про это забыл совсем )))))) Тупанул )

@satana275

4 жыл бұрын

@@ostinoswald7104 по-моему там надо передние лонжи менять вместе со стаканами, и такое авто врятли встанет на учёт)))

кто то решил по легкому денег срубить 3 ляма - машина внутри грязная, зацарапана, кожа облезла, лкп на бампере разбито, бампер стоит криво - еще и сломан, резина под замену, обод дисков зацарапан, багажник и за аккумом грязь.

@user-cd2hd4pe3s

4 жыл бұрын

Потому что для ценителей это даже дешего, так как в современных реалиях все пихают мотор , наращивают крылья и все , типо у меня е500 , а того самого оригинала уже и нет. Да у него задняя банка болтается и жуки на крыльях, но это оригинал

@MrAntust

4 жыл бұрын

И учет на старинных транзитах)

@user-kp8vs4ro3l

4 жыл бұрын

@@user-cd2hd4pe3s посмотрите в Японии, они там иногда появляются на аукционе, в идеальном состоянии, по моему мнению, дешевле заплатить за растаможку, чем восстанавливать это ведро ржавое с болтами.

@ahma220

4 жыл бұрын

Согласен, очень не ухоженный автомобиль, 3 лямя просят не зак такой , а за тот что ухоженный даже мой 2.2 как с завода ))) ссылка на видео kzread.info/dash/bejne/gqWJo5uNY66qmNo.html

Спасибо, что хоть сегодня показали легендарную классику в хорошем состоянии и без колхоза (я про диски в первую очередь). Я всегда путал волчок с гоночной 190Е, только потому очень похожи и валят просто шикарно! Первую часть фильма "Такси" многие наверняка ассоциируют именно со сценами погони 500Е и овощного колхозного Пежо, который ни за что бы не обошёл этого зверя. Жаль, что тогда я был пиздюком и думал, какая же быстрая тачка эта Пежо...

обожаю ваши ретро видео, это действительно красиво, а для меня очень молодого зрителя который не застал этот период, благодаря вам есть возможность с ним познакомиться.

Михаил, спасибо огромное вам и всей остальной команде, ответственной за эту рубрику ! Пожалуй, лучшее видео про 500е на русскоязычном ютубе. Качество съемки, кадры ракурсы, информативность и краткость, а так же передача атмосферы и настроения автомобиля и той эпохи - всё просто превосходно ! И с каждым выпуском получается всё лучше и лучше. Очень радует, что есть еще люди и проекты, показывающие редкие и легендарные, культовые автомобили, про которые либо вообще никто ничего не рассказывает, либо рассказывают какую-то чушь. Продолжайте в том же духе !!

@flagman87

4 жыл бұрын

Растрогали)) Спасибо!

@user-wr7xk3bs2z

4 жыл бұрын

@@flagman87 Просто очень радует такое отношение к классическим и легендарным автомобилям, сейчас не часто такое встретишь )

У бывшего хозяина денег небыло на то чтобы поставить тачку на номера, сделать реставрацию салона, кузовщину. Вангую что там 70% запчастей аналоги китайские и в него ещё вложений на пол миллиона! За эти деньги можно новую Е купить) хозяин осел! Имхо

Тачка классная речи нет, но по мне так з мульта за неё это перебор.

@user-lu9kd8ni4e

4 жыл бұрын

а за полтора взял бы?)))

@BETMEH.

4 жыл бұрын

Смотря на состояние. А так можно дать и 5 ляма. Эта тачка легенда.

@vickritt1640

4 жыл бұрын

Это для лохов. Хотя у лохов таких денег и нет. Уже транзиты развалились, а все хвалят. Помойка на колесах прошлого столетия

@Polozzkoff

4 жыл бұрын

Ёб...лись??? Я за три мульта лучше Хайлюкс возьму трехгодовалый, поезжу года 3-5, потом продам его без особых проблем за немногим меньшую сумму. Даже для коллекции кому-то, это дорого, в него ещё вложить надо столько же.

@on4x

3 жыл бұрын

@@Polozzkoff тут, конечно, всякое писали о его цене, но ваш комментарий самый мещанский и ущербный

Это лучший автомобиль всех времён и народов!!! Эталон.

Волчок он как Майк Тайсон! Это легенды, которых не забудут никогда 👍

Уже 10лет со мной ...уже не раз оправдал....волк. 😎

Обожаю ваши репортажи. Именно вы на этом канале делаете очень классные видео, которые я даже предвкушаю

Ооо, вижу авто на транзитах - сразу понимаю, владелец уважаемый, состоятельный человек. Этот авто и его состояние лишний раз это подтверждает.

@JohnnyWalker98rus

4 жыл бұрын

Denis Cherniavsky 99% что ездит он не много, что в этом плохого? Налоги в рашке тупорылые, один человек за год проезжает 5000 другой 35000, а платить должны одинаково, где логика?

За трек-лист отдельное спасибо 😉 👏🏻

W124 E60 AMG тоже был сделан в кооперации Мерседес и AMG, это была и как отдельная модель, так и опция 6-литрового двигателя для Е500 Limited Edition. Продавался также через дилерскую сеть Mercedes-Benz.

СПАСИБО ЗА ТВОИ РОЛИКИ И ПРОДЕЛАННЫЙ ТРУД В КАЖДОМ РОЛИКЕ! С НЕТЕРПЕНИЕМ ЖДУ КАЖДОГО ТВОЕГО НОВОГО РОЛИКА! НЕ БОЛЕЙ! ЗДОРОВЬЯ ВСЕМ ЖЕЛАЮ И ДОБРА!

спасибо Михаилу за такие обзоры. Определенно лучший в своем деле. Жду следующих интересных обзоров

На транзитах))))кто то не хочет налог платить)))

@andche5362

4 жыл бұрын

А как это он на них ездит?! Это вообще законно?...снять же с учета можно только для вывоза из рф или утилизации.

@JohnnyWalker98rus

4 жыл бұрын

And Che это было сделано много лет назад вот и все

@Angel300389

4 жыл бұрын

это уровень владельца автомобиля за 3 миллиона)))))))

@user-qn8ug5uu5r

4 жыл бұрын

@@Angel300389 лол и в правду 3 мульта хочет сбарыжить, на одной машине жизнь себе хочет утроить ))) видно авто куплено далеко не за 500 подкрасил стёкла фар сменил вуаля, даже на глушак не хватило нормальный

@ruslankurbanov5499

3 жыл бұрын

@@user-qn8ug5uu5r стёкла фар вряд-ли менял, они большая редкость. Отполировал может.

Очень хорошая рубрика, всегда с удовольствием смотрю. Спасибо автору!

Спасибо за видео, очень познавательное видео, пока не видел ещё ни одного информативного ролика, о этой культовой машине

И снова приятно удивили. Обзор лучшего авто 90-х от лучшего блоггера. Очередное спасибо за прыжок во времени! И идея рассказа о прямом конкуренте m5 e34 отличная идея)

Хороший обзор. Коротко и по делу. И настальгическое настроение передано хорошо

3 лепёшки? Клиника...

Парадокс, но такая высокая цена делает этот автомобиль настоящим говном.

Волчек,Просто песня!!!

Пожалуйста снимите обзор на мою калину, очень хочу продать подороже!

@user-fe9br8kj6x

4 жыл бұрын

За четыре ляма,больше никак бро)))

@on4x

3 жыл бұрын

@@user-fe9br8kj6x только если зимнюю резину в комплекте не отдаст

11:08 глушитель оторвался

11:07 по моему резинкам поддерживающие выхлоп настал конец уже давно :D

@user-nf1bg8ey7m

4 жыл бұрын

Да, тоже очень в глаза 👀бросилось

@user-lu9kd8ni4e

4 жыл бұрын

оригинальные резинки на 500Е просто стОят 30 штук))) и поэтому владелец этой легенды за 300 тыщ, продающий её со слезами на глазах за 3 лимона, решил эту мелочь оставить новому счастливому владельцу)))

Михаил, Вам респект, самый крутой ведущий, от которого не несёт наигранностью Гуся, давно смотрю ваши видео и не собираюсь останавливаться, тема ретро автомобилей бесценна! Хотелось бы когда нибудь увидеть Ситроен С5 1го поколения с V6 3.0 в эксклюзиве, я думаю интересная машина. Успехов Вам и команде!

Волчок🐺 легенда автомобилестроения🌪🌪🌪🚀🚀

Вот-бы Вы сняли хороший обзор на Opel Lotus Omega... Волчки эти уже в печёнках сидят... Так надоели...

@flagman87

4 жыл бұрын

Ищем, стремимся, непременно сделаем)

@wertijuk2406

4 жыл бұрын

@@flagman87 хотелось бы еще увидеть Isuzu Bighorn Lotus

@flagman87

4 жыл бұрын

@@wertijuk2406 Isuzu будет в следующем выпуске! Но другой)

@sergeyzakrzhevsky2744

4 жыл бұрын

Это правильно. Да где ж его найти, если их сделали меньше тысячи штук. 377 сил, ручная коробка. Отсутствие ограничителя скорости. Лотус Омега был круче бэхи и мерса. В Москве один есть в хорошем состоянии, вроде даже на драйве видел. Кажется, тот самый, что раньше принадлежал владельцу опелевского сервиса в Питере.

@outoffear7695

4 жыл бұрын

@@sergeyzakrzhevsky2744 так е500 не самый мощный 124-тый,был и е60амг на 381 сил,про брабусы молчу)

Спасибо!

- А что у вас за гоночные машины? Ооо - мерседесы... Они теперь тоже считаются машинами?

Отличный обзор

Любимая тачка, как же давно это было))

В поворотах он на порядок лучше и понятней чем М5 в 34-м кузове. Если есть рскачка, значит нужно проверить подвеску.

@ridikrembo7155

4 жыл бұрын

Это скорее всего плавающие сайлент блоки и подушки подрамника!

@n54power21

4 жыл бұрын

Ну не знаю, я ездил на мерседесе бмв этих годов, мерс на скорости кренится больше, рулёжка примерно один уровень

@ridikrembo7155

4 жыл бұрын

@@n54power21 послушай меня, у меня 124 е420. 8 целиндров. Я на нем уже 7 лет. Когда на машине стоит в 8 он не должен кренится. У 124 го много моторов было, я согласен с креном но только не в 8! Там уже подвеска усиленная. Я занимаюсь ремонтом Мерседес ов этих годов , я знаю о чем я говорю!

Очень интересно смотреть. Спасибо за информацию от про

Шикарный выпуск Лучше чем кино

съемка топ)

Ваш обзор понравился. Подписался. снимите про е 50 amg w 210

Как я помню, в Германии "Е" стоял раньше для Einspritzer,

Молодец! Все красиво.😊

Ибрагим ПашА, ты ли это? Нет времени на мерседесы, Повелитель ожидает тебя!

@user-fn9el5jh8s

4 жыл бұрын

Повелитель тестирует 140 кабана с 6.0

Очень приятно смотреть

Ваше видео отличается от большинства остальных внимательным и интересным подходом к истории. Очень приятное открытие. В отличие от мальчиков, бегающих вокруг машин с матерком и не сообщающим ничего интересного, кроме своего субъективного мнения. Молодцы, так держать!

@yt-user7639

2 жыл бұрын

Про кузов они не правильно сказали. Там спереди были существенные отличия от 124 и Порше как раз таки этим и занимался, сваривали там каким то особым способом.

Локация на стадионе выбрана отлично. За 35 лет ничего не изменилось) И если бы не припаркованный Жук, то ощущение что на дворе 86 год🤣🤣🤣

Наш краснодарский походу парнишка.Молодец.

Очень много думаю об этом авто в последнее время.

Хорошее видео

Мощь💪🏻

Давай тогда обзор на m5 e34, как прямого конкурента

Классические Мерседесы шикарны, конечно.

Классная тачка мощность хорошая 👍😁

Авто легенда👍

Эпохальный авто изменивший ход истории автоиндустрии.

ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ ВСЕХ ВРЕМЁН И НАРОДОВ-MERCEDES-BENZ W124

Буква Е в дорестайле обозначала моновпрыск. А в рестайле - класс автомобиля.

Мерседес это легенда

хочу больше "смотри что я нашел"!!!

блин , все оригеннално🖒

Так и не понял как же он едет 🤦‍♂️ Где цифры квотера? 100-200? В технических характеристиках о 0-100 прочитали и сказали, вот и весь "замер" 😆🤦‍♂️

@n54power21

4 жыл бұрын

Едет из 10 секунд до ста в таком состоянии 😁

Хорошо вещаешь

Ещё в середине девяностых я купил такую же модель в масштабе 1/43, немецкая штамповка, а сборка Китай. Прекрасная детализация, что с наружи, что внутри! Даже сотовый телефон был установлен! И на крышке багажника была наклейка 500Е. Спустя некоторое время друг увидев модель сказал, что такого индекса не бывает, что это родоначальник Е200- чему я охотно поверил, так-как не интересовался модификациями! Теперь, спустя столько лет я вижу, что и вправду была такая модель! Спасибо, что заставили меня вспомнить прекрасную молодость.....

Волчок ❤️

6:07 - ну и капельки! и где вы нашли такой олдскульный стадиончик?

Мечта...даже не именно волчок,а просто 124... Для меня самая красивая машина.

Легенда ✊💪

@vickritt1640

4 жыл бұрын

говна кусок 30-ти летнего

снимите про volvo 780 bertone или 480 . про e31 csi было бы интересно всем а если бы такую нашли было бы круто Checker Marathon

Мечта!!!! Автомобиль

Интересная машина. Но 1млн это край для неё. Откуда взялась цена в 3млн?

@calibanfan7285

4 жыл бұрын

Королев Иван это ещё не предел, учитывая что за 200-300 продаются лютые ведра:)

@user-zq3fk1ke5g

4 жыл бұрын

да 100-ка предел, хера мелочиться)))

@user-xn4fv1yc7i

4 жыл бұрын

За настоящего волчка и больше просили, было 2 объявления за 5 и 6млн, пробег околонулевой, до 20 тысяч, обе машины проданы. За лям будут хорошо поезженные тачки.

@alexbolduinchannel8352

4 жыл бұрын

сталкерр ста за около нулевой пробег и идеальное состояние ещё можно понять. Но за это ведро с пробегом за 300 тыс перебор

фаромоек нет, глушак оторван, пыльник руля отваливается, ведро за 3мульта явно перебор 500-700 ему цена НЕДОДЕЛОК валом

Четкий обзор

Уважаемый авто.ру снимите обзор про мерседес С124 купе, очень интересно посмотреть)

Ведущий похож на Ибрагим Пашу из великолепного века

@user-oi9qh1pz4w

4 жыл бұрын

Это Его сын Паша Ибрагимов

@samsungj3galaxsy224

4 жыл бұрын

Точно!

@user-io3ci3yy9c

4 жыл бұрын

Неожиданно сказано)))

Дорестайловый волк четче смотрится!

Просто бомба

Вот здорово! Но Вы были-бы лучше всех, если бы, нашли «124», в версии "ВАТ v12, 7.2" 1993г. Или 1986, была версия 124, Хамер, с v8, на 5.6, которая выежала, с 300км.ч., а в 87, была шести литровая версия! Не у кого, нету((((( А узнал случайно с канала "Любитель Авто")))))

Парни просьба. Монтируйте титры с учётом формата 2:1. При полной развёртке видео не видно титры.

Сумма конечно космос. За автомобиль. Мелкие недочёты всё же хорошо бы устранить.13:11

ШИКАРНЫЙ авто,ШИКАРНЫЙ обзор,смотрел и наслаждался .

10:10 глушак отвис)

Отлично отлично!

На самом деле в этой машине мало куда приложил руки сам Мерседес,двигатель и сборка Порше,донастройка из-за тяжелого двигателя и электроники тоже Порше,машину также продували в аэротрубе у Порше)))

вообще то там и задние крылья шире чем у обычного 124, вплоть до задних фонарей.

Слишком много перебивок, для чего? Хронометраж увеличить или Кадры с пролетов жалко выкинуть было? Очень нудно смотреть из-за этого.

От души тебе братан, тронул! Легендарная тачка кто в теме тот поймет.

покрасить с полным разбором, перешить салон, почистить и заменить все мелочевку на новую, тормозную и выхлопную систему, полную шумку сделать, тогда наверно да можно 3 ляма просить а так ушатайка короче, вкладывать в нее еще и вкладывать....

@roman_merzlikin

4 жыл бұрын

Тебя никто не заставляет покупать,это раз. Их по России около десятка-два, вот и ценность. Ну всем понятно, что не будет он музейным, если на нем ездят