Отличная машинка, у меня на работе два таких, 22 года назад устроился на работу они уже были, за все время поменяли ремни и автомат АП 50,работают без проблем.

Таким компрессором со мной за работу расчитались. Разобрал до болта, нашёл газовый баллон от гбо с Газона на 190 литров, купил трехфазную автоматику, заказал разгрузочный клапан с какого-то мощного компрессора, собрал всё это в кучу и я им пользуюсь уже 3 года. Доволен как слон. 😁

Ремонтопригодно,просто,качественно 👍

В поршневую все-таки надо со временем залезть, проверить на осколки. Чтобы задиров избежать.

Ремонтировал такой компрессор, похожая ситуация была, также мазал герметик, но потом герметик лишний попал под пластинку клапана и всё заново... А в целом отличный компрессор, я ставил эту бошку на 230 литровый рессивер от японского компрессора с автоматикой. Работает посей день уже лет 11 у товарища в мастерской на покраске, если следить за ним то будет долго пахать , но у них проблема нужен хороший обдув охлаждения.

Спасибо, Сергей за науку, теперь тоже прокладки паронитовые буду литолом мазать, жаль что раньше мне никто не сказал 🙂

Привет Сергей. В 90-91 - ом году я учился в УПК на тракториста. УПК располагался на базе рем завода. капиталили ЮМЗ. Такой компрессор использовали для питания пневмогайковертов, второй в покрасочном цеху. Шум конечно на весь цех. А по поводу клапанов, почему ломает выпускные. По моему мнению выпускные работают под нагрузкой, сдерживают нагнетённое давление. А впускные, фактически с меньшей нагрузкой - разряжение...

@user-ue3jb7iu6x

2 жыл бұрын

Все зависит от давления воздуха. Больше давление, больше температура и быстрее начинают лопаться лепестки

Привет, Сергей! Класс 👍✌️💪🤝 жду продолжения! Удачи тебе!!!

Привет, Серёга!! Отличная находка- линейка!! Самое то для клапанов!!))

Я такой кампресор просто отдал знакомым, не знал что он не плох спасибо за видос.

Надо было вместо линейки ламели от гормошки поставить, была бы музыка.

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

У меня их нет

Огромное ЛАЙЧИЩЕ Зачет!

Человек снимает и говорит, без напряга, спокойно, профессионально, по делу и слушать охото. Удачи тебе, успехов,здоровья.

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

Спасибо друг!

@user-pj9ww2vt9i

11 ай бұрын

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста поршневые пальцы от какой техники подходят?

Хороший компрессор, расточил под вазовские поршня, работает от частотника - просто ОГОНЬ!

@user-gi9fm5pl4v

2 жыл бұрын

расскажите пожалуйста как решили проблему оставшегося пространства между поршнем и клапанной плитой,после установки ВАЗовских поршней???

@sergeykoshkin9562

2 жыл бұрын

@@user-gi9fm5pl4v Не совсем понял вопроса, сделал лыски в поршнях, ели вы об этом.

@user-gi9fm5pl4v

2 жыл бұрын

@@sergeykoshkin9562 про лыски я понял,но ВАЗовские поршня ниже и не доходят до верха цилиндра а это плохо сказывается на производительность и нагрев компрессора.я тоже хочу переделать вот думаю сфрезеровать цилиндр с верху до поршней и поставить доп проставку между кл.плитой и цилиндром с выфрезерованным обнижением под клапаны,отверстия насверлить в ней а не прорезь сделать, чтоб если клапан сломает то осколки не должны попасть в цилиндр.или наклепать на поршня пластину алюминивую что бы убрать это мертвое пространство...

@user-gi9fm5pl4v

2 жыл бұрын

@@sergeykoshkin9562 еще вопрос.как вы сделали посадку в шатуне?на втулках или мертвую как на ВАЗе?просто втулку я еще родную не вынимал, не знаю диаметр отверстия без втулки,получится не втуля шатун сделать мертвую посадку пальца,что бы он крутился в поршне а не в шатуне???

@sergeykoshkin9562

2 жыл бұрын

@@user-gi9fm5pl4v нет, я шатун завтуливал и растачива под новые пальцы.

Я себе делал клапанные пластины из строительного шпатля. Нашёл подходходящей толщины.

У меня в мастерской такой же. Аппарат зверь, но пришлось повозиться и немного доработать. У меня он при первом запуске качал, но не так эффективно как должен, а после остановки дико стравливал давление через голову. Даже без разбора было понятно, что проблема в клапанах. После вскрытия головы обнаружил отсутствие одного клапана. Вырезал его из стальной линейки, получился как заводской. Собрал, запустил и офигел, с какой скоростью он накачал себя и дополнительный ресивер на 150 л. Правда радость была не долгой. Травить воздух он не прекратил. Ещё раз разобрал голову, почистил все четыре клапана и вроде бы всё должно быть в порядке, но нет, травля не прекратилась. Решил в трубу которая ведёт от головы в ресивер, врезать сантехнический обратный клапан. Но и он продержался не долго. Пришлось его раскрутить и установить в него более мощную пружину. В итоге вот уже два месяца работает отлично.

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

Я обратный клапан буду ставить, и маленькие предрессивер для легкого пуска от автоматики

@30bmw88

Жыл бұрын

Обратный клапан а ресивер нужно ставить

Двигатель посередине болие грамотный вариант. Ремень профиль Б будет испытывать нагрузку только от одной ноловы, а во втором варианте все 7кВт через один ремешок.

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

С разгрузочным клапаном нагрузка при старте будет минимальная, но я ещё в раздумиях

@pumazavr

2 жыл бұрын

@@Gray_Tinos что решили?

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

@@pumazavr пока работаю на одной головке

Спасибо друг! Очень кстати! У меня похожий старичок стоит, ждёт когда я им займусь. Лет 15 не включали....

Клапанная плита по размеру от фв-6 подходит. В ней более надёжней устроены клапана. Вот только отверстия лишние надо заваривать и плиту шлифовать.

Привет. Быстро и хитро выкрутился, Молодец.

Сергей переделай клапанную плиту, без длинньіх отверстий куда свободно пролетают куски клапанов. Лучше несколько кругльіх в ряд.

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

А хорошая идея, спасибо!

@TotSerg

2 жыл бұрын

Рабочая схема?

@user-bm5qy5ct9u

2 жыл бұрын

@@TotSerg даже очень

@TotSerg

2 жыл бұрын

@@user-bm5qy5ct9u заварить и просверлить хватит? Проходное сечение уменьшится ведь

@user-zp9sp5lz7q

Жыл бұрын

или просто сменить метал клапанов. Шпатели из нержавейки, уголки, линейки советские и тд все разлетается в труху, испытывал на более мощном компрессоре, в со-7б клапан из шпателя живет пол года год, потом один да вылетит. На самодельном компрессоре их разрывало раз в 2-4 недели. Решение клапана из полотна ножовки по дереву. годами ходят и не ломаются.

Сделано всё грамотно и чётко

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

Кстати первый раз разбираю такой компрессор

@Danila_DDD

Жыл бұрын

грамотно и чётко его полностью разбирать надо, неизвестно сколько мелких осколочков засело между гильзой и поршнем и будут дальше гильзу шатать потихоньку

Сойдёт для наглядного объяснения !👍

отличный ремонт, всё верно сделал, по поводу бороды -- отпускай посильнее - для солидности , лично я уже два года отпускаю...

Шикарный компрессор отхватил!

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

Сам ненарадуюсь

Молодец, поздравляю с приобретением

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

Спасибо

После апгрейда, будет бомба. Я думаю что на пескоструй будет достаточно 👍. Но я бы кольца посмотрел и все задиры почистил в поршневой группе + масло поменять.

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

Это когда буду собирать большой

подписался однозначно. ну очень доходчиво разъяснили. я правда только собираюсь все это делать а тут все доходчиво разъяснили

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

Пожалуйста

Самый неубиваемый компрессор. Особенно времён СССР, он шёл на буровые вышки, в Казахстане,.

Один из лучших компрессоров СО-7Б

@user-br2ut2if9k

4 ай бұрын

Так он на 380 вольт 😢 а надо от 220

@36dialog36

2 ай бұрын

@@user-br2ut2if9k частотный преобразователь 5.5 киловатт на озон 6000р купите и будет вам счастье

Теперь знаю как чинить компрессор.

Точно такой же достался с двигателем 7,5 кВт , не было родного заменил на 2,2 кВт , при низкой температуре затруднительный пуск , но не проблемно . Установил датчик давления в цепь управления , в магистраль выхода обратный клапан и параллельно ресивер 300 л , в автоматическом режиме от 6 до 8 кг работает .

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

Управление тоже буду автоматическое делать, уже почти всё есть, осталось время найти на сборку

@user-hb6vi9sh5c

2 жыл бұрын

Чтобы клапана не летели, не давать ему выше 7 кг/см2.Тогда долго прослужат.

СОшка-сила.Тоже буду реставрировать.только время выберу.

9:52 под сеткой в поддончике должно быть масло, тогда это - фильтр, а не просто сетка

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

Понял, добавлю на первое время

Хорошо когда руки из плеч )

Компрессор СИЛА! Если два запаралелить, тогда песок нужен! Много песка... Знакомый использует обычную цементную смесь из магазина. Там фракция просеяна, просушена. И относительно недорого.

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

Ну песка то у мена 10 кубов имеется!

Класс!!!

Китаец курит нервно на помойке)))

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

Ну не совсем на помойке, по ресурсу и производительности китаец далеко позади

Хорошая идея из линейки клапан сделать!

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

Идея не моя, так много кто делает

@user-ki7kn7vr6o

2 жыл бұрын

Хорошую вещь испортить много ума не надо ).

Из шпателя можно было вырезать клапана и плиту на станке пошлефонуть

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

Шпателя под рукой не оказалось

У меня тоже такой есть, но 3-х фаз пока нет. В будущем планирую провести. 👍

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

Конечно лучше от 380, без потерь мощности

@Danila_DDD

Жыл бұрын

бензиновый китайский движок мотоблока в помощь

Здравствуйте Сергей. Перебирал такой же компрессор, точил гильзы ставил поршневую( к700 мот тяжек) она на много дешевле родной и кольца. Ну и клапанную плиту переделывал глобально.

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

А плиту как переделывал? Видео или фото есть?

@user-mz5sh2ol7o

2 жыл бұрын

А можно поподробнее про реконструкцию. Посчастливилось приобрести по брособой цене аналогичный аппарат но оказалось, один цылиндр загублен глубокой бороздой от сломаного клапана или кольца. Ищу возможность как то это вылечить. Буду благодарен за подсказаную идею

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

@@user-mz5sh2ol7o на расточку к токарю, но заранее померить размер цилиндров, купить ремонтные поршня и кольца, а уже потом на расточку

У меня такой работает с90- го года. Аппарат нормальный. Необходимо обязательно сохранять направление вращения- иначе провернет вкладыши .кольца ещё можно достать при желании- идеально подходят от мотоцикла К-750 Лью обычное автомобильное масло,родной воздушный фильтр выбросил и поставил обычный бумажный ВАЗовский вместе с корпусом . клапана,как и у автора отрезок из старого советского складного метра. А вообще ( по моему ) этот агрегат назывался СО71 с разными литерами...в комплект иногда шел пульвер с названиемСО 71( Б,В и ещё какие то- редкое дерьмо- только заборы красить) так же иногда поставлялась окрасочная станция,позволяющая подавать краску в пульвер снизу,под давлением.и ещё ( по моему) этим компрессором комплектовались строительные растворные станции для штукатурки. В паре с 300 литровым электровозным ресивером получается весьма серьезный агрегат.

@user-gp5fv8pp5z

Жыл бұрын

На СО 7 Б нет вкладышей, там баббит заливается. Не путай с к 24, там вкладыши есть, и ему пох в какую сторону его вращают.

Я немного поигрался,сделал прокладку из алюминиевого листа где то 1.5мм. Фильтр от мотоблока и ресивер 480л.С тех пор только масло и фильтр уж несколько лет каждый день работает. Намного лучше нынешних новых.

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

И проработает ещё лет 20 если обслуживать вовремя!

Вот заморочился! Я планировал два зиловских задействовать, а тут два СО!!

Привет Сергей.для этих компрессоров в комплекте шли обратные клапана чтобы в обратку давление не давило но их не кто и х не ставил.и по этому ломает клапана при остановке.эти обратные клапана продают с консервации,и цена 3000 т.

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

Я себе уже поставил, правда китайский за 500р

Добрый день всем. Я такой ремонтировал,обычно у них летит клапан.

Поставил масло отделитель на выходе с головы из кухонной железнной мочалки, обратный клапан на входе в балоны, клапан сброса давления от стиралки в этой сборке до головы , реле, собрал на гофре с нержавейки, лёгкий запуск при любом давлении в пневмо линии! Лайк тебе👍

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

Спасибо, было бы интересно посмотреть на такую сборку

@user-ej2kv6oj5v

Жыл бұрын

@@Gray_Tinos нужен ваш контакт дорогой автор 🤝

@user-ej2kv6oj5v

Жыл бұрын

Записал

Я делал клапана из советского складного метра. Длину отрезаете нужную, а по ширине как к себе домой заходят...

У меня компрессор большой . Старый , еше советский. Чтото последнее время стал долго качать. Походу клапана . Ваше видео с матевировало меня на вскрытие и скорый ремонт. Но мне придется не только головку скидывать . Там походу с шатуном проблема тоже. Стучит.По поводу клапанов. Линейка конечно как вариант. Но что если использовать старую пилу?

Привет, хорошее решение), лет 10 назад, так же реанимировал такой же компрессор), только его пришлось всё же перевести на одну фазу (. А так линейка рулит, выдал 12 атм, крутой только нужен рессивер! Литров на 100 минимум.

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

Я буду на 130 рессивер ставить

@user-sm8xd8jh4s

2 жыл бұрын

@@Gray_Tinos тоже норм, и если автоматику поставишь будет 🔥

@user-sm8xd8jh4s

2 жыл бұрын

На работе сейчас такой стоит, в стоке, надо апгрейд делать, ресивер и автоматику

Я ставлю на клапана вырезанные пластины из складного металлического метра. Он с одной стороны гладкий. Можно вырезать из шпателя.

@user-ej2kv6oj5v

Жыл бұрын

А с пружины стартера от бензопилы дружба, получаются отличные клапана!

Шпильки в головке надо на резьбовой герметик посадить...

класс видео.

Лайк однозначно

Был такой на работе , у него одна про.лема - это голова с клапанами.. Потом поменяли на российский , с этим проблем нету

Я на свой зубр на 120 л сделал корпус под автомобильный фильтр, так как 2 машины с таким фильтром

У него плюс что маслом не брызгат,так как обороты не большие

Каэски отличные компрессора, пользуюсь таким же. Ремонтопригоден! Только ресивер ему нужен.

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

Да, ресивера сильно не хватает, я буду из 130 литрового баллона делать

@user-ki7kn7vr6o

2 жыл бұрын

Может он и рем-пригоден. А запчасти где брать? Поршень-кольца например.

@user-kn6cs5do6q

Жыл бұрын

@@user-ki7kn7vr6oпоршневые кольца подходят от мотоцикла Урал : тоже ∅ 78мм, да и поршни почти такие же, только отличаются диаметром поршневого пальца ( на Урале больше: 21 мм) и нет фрезерованной ступеньки на донышке.

Лучше использовать 2 ремня, мотор голова и голова голова.

Здравствуйте, у меня такой же компрессор есть . Я заметил что вы немного допустили ошибку с клапанами , делениями на линейке лучше бы было поставить от плиты головки. Клапан лучше будет держать гладкой поверхностью . Я в использовал в качестве клапанов раскладной метр советский ,, Батин " , а подпер пластины внутренним распорным маслосьемным кольцом от автомобиля ЗАЗ. Кольца наборные маслосьемные , просто на момент ремонта такие были.

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

К сожалению это не ошибка, на этой линейке деления с обеих сторон

@user-nl1ox2uo8u

2 жыл бұрын

У меня такой же компрессор. Я на клапана щупы использовал. Более чем отлично идут.

Клапана лучше купить. Они изготавливаются из пролоки методом проката, что бы избежать микротрещин на длинной стороне. Поэтому резать их можно только поперек, иначе они разрушаются при длительных цыклических нагрузках.

Эх Серёга не любишь в маторах копаться ))

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

Ещё не время! Впидется в него залезть перед сборкой большого

Серёга,я себе приобрел такой же компрессор,точнее два,скажи,если смысл оставлять влаго масло делитель,или все же можно весь компрессорный блок собрать на станине,а воздух уже через шланг либо трубки подавать в ресивер?

Советую вместо продувочного пистолета пользоваться ветродуйкой от хитачи или борт . Первую купил хитачи лет 8 назад , она самая мощная , потом на озоне купил по 1200 два Борта , сейчас с алика ещё заказал акуммуляторную тоже 2 шт. На каждом обьекте по девайсу , без них как без рук .

Я себе клапан делал из набора щюпов 0,30 мм. Как родной встал.

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

Спасибо, куплю!

Я подобный тоже купил за 50 евро.Люди говорили, что можно применить широкую заводную пружину от часов.

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

Где же её ещё найти

Сергей привет.я клапана из шпателя делал.

Компрессор хороший,у него один минус что шатуны на баббите,не любит высоких оборотов,до 1000об/мин,обязательно поставить обратный клапан,тогда не будет от перегруза рвать клапана на впуске,а клапана лучше взять с компрессора МТЗ нового образца с воздушным охлаждением,удачи в переделке

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

Я клапанные плиты буду переделывать, от к24

@user-ww2sq9wr3l

2 жыл бұрын

@@Gray_Tinos кстати точно,сам периодически от Бежецкого компрессора беру клапана 0.4

Подскажите, если между головой и ресивером поставить полипропиленовую трубу, выдержит ли она? Та и вообще последствий никаких не будет?

@Gray_Tinos

11 ай бұрын

Нельзя, там приличный нагрев, труба размягчается и её раздувает давлением, конечно появляются свищи

Вечер добрый,скажи пожалуйста ,из за чего такой же компрессор сильно гонит масло в основную пневмо магистраль? За ранее спасибо.

@user-fv9of2px7x

2 жыл бұрын

Задиры на цилиндрах

poidet, 40let na kompresornom, interesno derzhit li vozdux?

У меня такой клапана делал из старого складного металлического метра размеры подходят чотко

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

К сожалению такой у меня нет

Теперь отбойный молоток покупай

У меня есть компрессор от зил 131,сколько у него производительность интерес но, компрессор хоть и старый, но в идеальном состоянии

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

210 литров вроде по паспорту при оборотах на кв 2000

Сергей здравствуй ! Моё мнение его надо разобрать заделать дефиктовку помыть всё и собрать, кольца поставил с мотоцикла Урал клапана с раскладного совдеповского метра, удили внимания на коренные там бабит и будет сказка . Я прикупил себе Вильнюсовский компрессор у него поршня на 82 мм и корня на подшипниках он тоже по паспорту на 500 , ставилась эта голова на старые тросовые экскаваторы, летучьки в колхозах для обслуги комбайнов и т д .Маркировку могу выслать .

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

Всё буду разбирать обязательно, что бы потом в него не лазить!

@user-xz8rm6zu3k

2 жыл бұрын

У43102

Компрессор это хорошо.

Вы котел используете с водяным контуром? Или без него?

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

Этот без, и так жарко

Хороший компрессор, только клапана ламает часто. У меня такой же, только ряд переделок произвёл. Клапанную плиту установил от фв6, пришлось только в плите отверстия под шпильки переделать, старые отверстия заваривал, плиту после этого на шлифовку и сверловка новых отверстий под шпильки. Проблема с клапанами пропала. Работает на давлении 9 атм.

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

Вот это круто, посмотрю конструкцию плиты ФВэшки

@user-hb6vi9sh5c

2 жыл бұрын

Поэтому и ломает, надо не более 7 давление ограничить. Так по паспорту.

Скажите пожалуйста в ресивере есть есть обратный клапан?ведь клапана не плотно сидят и могут с ресивера воздух на улицу опять??

@Gray_Tinos

Жыл бұрын

В этом не было

Красавчик! Только малость ру.жоп, внимательнее, прокладку нужно было убрать и на термогерметик посадить.

Масло , сжатый воздух - дизельный двигатель? Не бахнет?

Клапана лучше делать из ножовки по металу.

@user-xz8rm6zu3k

2 жыл бұрын

Клапана лучше настоящие

@user-ww2sq9wr3l

2 жыл бұрын

@@user-xz8rm6zu3k мне на ремонт как то пришел компрессор,а клапана из шпателя😆😆

@user-xz8rm6zu3k

2 жыл бұрын

Люди не понимают, что клапана лопаются из-за напряжений в металле, когда в компрессоре нет обратного клапана, или таковой не работает. Выпускные клапана вылетают в этом случае в первую очередь. Только родные клапана могут обеспечить производительность компрессора на максимуме, а не из шпателя). Знаю точно, что не дороже сделать капиталку компрессору, чем мутить на коленке, с дальнейшим выходом из строя агрегата. Просто людям нужно запомнить, что заводские решения основаны на испытаниях, а не от того, что кому-то захочется что-то вкорячить...

@user-vg9rk9kp8v

2 жыл бұрын

Складной советский метр молотит уже 2 года круглосуточно)))

Там должна быть специальная пружинная сталь,линейка не пойдëт,его можно переделать на 220.Без рессивера если. Либо с рессивером но до 8 бар. В звезду чз конденсатор. Понятно что под нагрузкой токи огромные и сеть 220 не запустят его без переделок.

Подскажите сколько очков качает максимум?

Удивительно, но я сегодня разобрал клапаны и одной пластины тоже не было, может ее там не должно быть? Ну им не пользовался, просто пытаюсь восстановить

Масло в компрессоре проверь и смени,иди знай может на сухую работает,хотя с кусками клапанов в цилиндре лучше он уже врят ли станет

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

Масла почти нет

А продолжение будет?

Спасиба

Если б китаец соорудил такой аппарат, то к характеристикам нулей поднаписал бы)))

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

Да, они любят в двое завышать параметры

Ребята делали клапана из складного метра , он как раз.

Шпатель для шпаклёвки автомобиля на клапана режут обычно.

@algimantasgail3157

Жыл бұрын

Вчера себе поставил на у43...

Мог бы одну сторону приборка ть на наждачке поверхность гладкую с делать,производительность гаразда лучше бы была😕

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

Это предстоит позже, будет полная разборка и дефектовка, и так на двух головках

Со7 забс компрессор. К нему бы ещё ресивер литров на 300

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

Я основной на 130 буду делать, вспомогательные рессивера из трех пропановых на 50 литров буду сваривать, 2 точно

В шихте увидел такой и купил

Компрессор конечно хороший, но есть один весомый минус это бабитовые вкшладыши, это настоящий геморой если они испортились. Их просто так не заменить сначала выплавить, потом через оправку снова заливать бабит, можно конечно выточить вкладыш у токаря, но это тоже без точного инструмента не получиться.

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

С этим нет проблем, можно сделать газодинамическое напыление

Проверь сколько оборотов на маховике! При регламентированной 1000 об/мин должен качать 600+

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

Да нечем проверить к сожалению

@user-ye7dh2yh1i

2 жыл бұрын

А если 2000 крутить? Не развалится?

@user-ve9lc3mf8p

2 жыл бұрын

@@user-ye7dh2yh1i врядли развалится, но может начать кидать масло и возможно греться. С родным маховиком и мотором 4квт 1500 об/мин шкив на моторе 240мм что соответствует 960 об/мин

@user-hi2wu6bm6q

2 жыл бұрын

@@user-ve9lc3mf8p и то что ни

Мы на такой поставили движку с мотоблока и горя не знаем

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

Это круто!

Он вечен. Качает годами. Этот дефект- единственное, что с ним бывает.

Привет посоветуй апарат сварочный аргонник бюджет 150000 тыр. 380 вольт есть смотрю в сторону гроверс 315 который с дисплеем или сварог 315 мультивей

@Gray_Tinos

2 жыл бұрын

Я тут не советчик, ни тем ни тем не работал