Comparar uma amarok com Fiat toro???

@Acelerados

6 жыл бұрын

Mais do que um comparativo entre os dois produtos, é um comparativo entre duas receitas diferentes na hora de fazer uma picape. Cabe ao Acelefã assistir, descobrir os pontos positivos e negativos de cada um e fazer a sua escolha

@1980Buzina

6 жыл бұрын

Quem assistiu percebe que não se trata da comparação da melhor pick-up, e sim a diferença entre as estruturas chassi e monobloco.

@wesley6983

6 жыл бұрын

Só pode comparar carros do mesmo modelo, é proibido comparar um Hatch com um sedã?

@1980Buzina

6 жыл бұрын

@Rodrigo Costa, tive a curiosidade de conferir o que consta no Wikipédia, se está certo ou não? a Toro esta na categoria Pick-up, pode não prestar com a função na descrição, mas está lá...

@Matheus1st

6 жыл бұрын

Amanhã tem L200 x Strada

Agora só falta um embate entre a Rainhas do Asfalto RAM 2500 x F250,este tbm seria bem legal!

Tou partindo para 3å toro Diesel!! NÃO perde muito na revenda e custos beneficios extraordinários por isso. Reina no segmento novo que ainda é confundido por muitos. econômica chega fazer 17km/l andando de 90 a 100 km/h, recentemente fiz quase 3mil km andando forte na maior parte fez médias de 10km/l. Outro atrativo revisões a cada 20mil km com garantia de 3 anos, seguro barato, baixa desvalorização , direção super leve elétrica, suspensão independente confortável, airbags pra todo lado, apoio de Braço refrigerado( conserva água e chocolate), partida remota que uso bastante. já carreguei com mais de 1mil kg pisos cimento, tintas, também já puxei reboque com tal peso, motor dá conta que sobra, freio nem tanto. Outra coisa nesses 3 anos não temos defeito crônicos mecânicos deixando famílias na beira da estrada que era o caso da Amarok que tive a famosa egr, correia dentada e outras coisinhas, falam da capota mas isso aí é mínimo. já botei em dunas, atoleiro leve não fiquei por causa do truque ligado que desativa completamente a asr!!!, se for pelo botão no Painel esqueça, inclusive se nessa toro do vídeo se o piloto tivesse usando o truque segurando pé no freio ela enche normal e entra cheia nas curvas amarok não ia ver onde entra a toro, dá mais de 200km/h de final. Se for terreno tipo transamazonica nem perca seu tempo kkkk fica! para isso ela é baixa, suspensão muito macia, possui muita tecnologia que empata do motor soltar os 170cv, as vezes até em um buraco no asfalto ela entra em cena reduzindo a potencia do motor por alguns segundos, o ASR dela é um pecado do projeto. Nós toureiros já descobrimos como burlar isso deixando o pônei estúpido, outra coisa ela é 4x4 porém o diferencial é um filhote perto das tradicionais. Internamente é bem espaçosa, externa NÃO é pequena nem grandona ficando no tamanho ideal. Outro pecado mortal é a tampa abrir para os lados, ela seria últi para aumentar a capacidade de carga por exemplo minha moto. Agora quer status vá pra amarok e pague por isso se poder, tiver garagem grande e dinheiro sobrando para revisões, IPVA, depreciação, e possíveis sustos mecânicos. Sendo que das caminhonetes ela é muito gostosa de Dirigir. Espero ter dado uma contribuição.

soft touch = "sensível ao toque" Campos, Gerson

pessoal andei na Fiat toro e já tive uma Amarok kkk amarok é top d + e ágora a v6 então nem se fala é um avião 😎👍

Conforto monobloco, resistência chassis

Testar Pickup em pista de cart é pra acabar... Outra vcs nem se tocaram que a Amarok é 4motion, é integral nunca fica 4x2 e bloqueio de diferencial só se usa em lugar onde ela precise de toda força e quando esteja em lugar onde a uma das rodas traseiras destracione ou fique fora do chão, kkkk

Realmente são carros incomparáveis, mas sou um defensor da Toro. Comprei uma Toro diesel top de linha em dezembro para fazer uma viagem pelo cone sul. O carro simplesmente me surpreendeu em muitas coisas. Rodei em 26 dias a bagatela de 9.200km. Fui até o Atacama, Santiago, Mendoza, Buenos Aires, Punta del Este e voltei para São Paulo. Fiz uma revisão (dos 20mil) em Santiago e mais nada. Mal precisou calibrar os pneus, já que tem sensor que avisa no painel. Ao encher o tanque, dava quase mil km de autonomia, virtude fundamental para atravessar o norte do Chile. O consumo foi outro ponto alto. Rodava fazendo média acima de 14 km/l. Andei no fora de estrada sem dó. Enfim, foi uma viagem maravilhosa e um carro foi muito bravo. Com certeza se eu estivesse com uma Amarok ou outra pickup grande, teria sido igualmente muito bom. Mais espaço interno, mais consumo porém muito pior para ter no dia a dia no centro de São Paulo e estacionar na garagem do prédio e outras. Continuo com a Toro batendo recordes de consumo baixo...

Que brutalidade!!! Volks é conhecida por carros fortes, e a Amarok não contraria esta ideia. Muito bom!!!!

aos 6:52 GC desculpa a correção, quem começou esse segmento foi a Renault ORCH.

@Acelerados

6 жыл бұрын

GC responde: "Tá desculpado. Mas vale lembrar que a Oroch é menor que a Toro, tem menos capacidade de carga e não tem uma opção diesel, o que acaba colocando a Fiat em um novo segmento mesmo ;-)"

@ricardofontes8437

6 жыл бұрын

Acelerados a mesma,participa da mesma categoria de picape intermediária.

@agloqueflugesola3173

6 жыл бұрын

Admitir o erro é louvável.

@assis3012

6 жыл бұрын

Henrique Bueno também percebi a falha. Kkkk

@Campos2022

6 жыл бұрын

verdade!

Gostei da dica do Cássio, se financiar 150 a 170 mil a prestação não terá diferença!! "O B.O" será o valor final normalmente quase dobra kkkk

Que saudades dessa dupla juntos no Acelerados! Mandavam bem demais!

Tenho a toro diesel volcano! Conforto e economia! Reclama quem não tem dinheiro para comprar a top!

@fazendasaomateus2240

2 жыл бұрын

Kkk mesmo valor eu comprei uma Hilux muito mais camionete

Gosto do canal + a galera tem que estudar + , a amarok é 4x4 permanente não existe essa de arrancar no 4x4 , outra coisa a amarok 180cv é 4 cilindros e Bi turbo , a amarok V6 é mono turbo TGV . Em nenhum momento isso foi citado , amigos se pick ups estão na moda e fazendo sucesso , porque não montar 1 desafios de pick ups no veloccita ? Seria epico ver algo nunca feito por nenhum canal Frontier x amarok x ranger x s10 x hilux x l200 Poderia rolar até 1 drag race e levar ate uma de categoria superior a Ram . Acho que seria 1 dos videos + assistidos . Abração a todos :)

150 a 170 pilas por um monte de plástico e motorzinho 4 cilindros. Realmente brasileiro é um povo rico!

Parabéns pelo vídeo e por seu canal!!!

Usei a Amarok numa obra rodei 150.000 em 2 anos, tirava flexboat pela praia, era um trator e na estrada era um sedã , 160 Km/h na velocidade de cruzeiro entre Niterói e SJB Norte do estado do RJ.

Muita asneira de quem conhece não conhece nos comentários. É de doer... 90% das pessoas não precisam de uma picape pra offroad ou mesmo pra encher de carga até a capacidade máxima. Por isso que a Toro vende tão bem. Ela alia as vantagens de uma picape com o conforto e a dinâmica de um carro baixo Temos as 2 (Amarok e Toro) em casa. Prefiro muito mais pegar uma estrada na Toro do que na Amarok. Toro é muito mais confortável e estável. A Amarok é ótima perante suas reais concorrentes (S10, Hilux etc), mas a Toro é uma opção muito superior e mais inteligente para 90% das pessoas que sequer pegam uma estrada de terra (não que a Toro não vá bem na terra). Outra coisa, o vídeo é um comparativo de 2 propostas diferentes em termos de picape e não um duelo entre si de Amarok e Toro. Tem gente que não entende o óbvio... Enfim, é de doer a ignorância de alguns falando mal do que não conhecem. Mesmo detestando a fábrica italiana de carroças, digo com toda certeza que a Toro foi um excelente produto que a Fiat conseguiu lançar. Além de ótimo, é um produto inteligente que praticamente reina sozinho dentro de seu segmento.

@jvk3861

6 жыл бұрын

Rafael Danelon Concordo. Esse é o mesmo pessoal que acha teu comentário grande demais e nem lê.

@uan17

6 жыл бұрын

Rafael Danelon a verdade é que para o público da cidade, eles só querem o visual o desempenho não influencia em nada por isso o sucesso da Toro

@⒘⒘⒘immm爫

5 жыл бұрын

Não gosto de picapes e nem da Fiat, mas temos que admitir que a Toro é uma revolução, as picapes médias tradicionais se tornaram obsoletas, carroças sobre chassis. Tanto que até as norte americanas GM e Ford estão estudando fabricar picapes médias monobloco. Parabéns a Fiat, liderança de mercado prova que é isso que o consumidor queria.

@Danelon2006

5 жыл бұрын

Uanditon Fersan, nada a ver. Quem fala que ela não tem desempenho desconhece completamente do que fala. A Toro não é apenas uma picape bonitinha como os haters falam. O negócio é que os tais "picapeiros raiz" não aceitam que uma picape possa ser bonita e confortável. Os mesmos que torciam o nariz quando a Amarok chegou com motor 2.0 que tinha o mesmo desempenho dos tradicionais V6. A Toro diesel faz o mesmo que 99% dos donos de Amarok, S10, Hilux etc fazem com suas picapes. Meus pais tem as 2 (Amarok e Toro) e são fazendeiros. Já cansei de falar que não faz nenhum sentido ter a Amarok pro uso que eles fazem (isso inclui carga e estradas de terra).

@laurocfv

5 жыл бұрын

Já tive várias, desde a Stradinha até a Hilux. Hoje tenho um(a) Toro 1.8 AT6. A minha é completinha e é sensacional em praticamente tudo, mas o motor realmente é decepcionantemente fraco e, por conta disso, a caixa e as relações de troca atrapalham mais ainda o desempenho do carro. E acabam tornando-a beberrona também. Mas se desempenho não for essencial para o motorista, é sim uma pickup bastante interessante!

Tadinha da Toro kkkk rival dela é a Duster oroch... Para a Amarok é. S10, Hillux comparação meio sem nexo

@wadson990

6 жыл бұрын

Matheus Souza so S10 e ranger pra competir com a Amarok

Améééééééééémmm não acreditooooooooooooooo!!!!!!! Apresentação e DragRace no mesmo vídeo???!!!!! Não é Magia...... é Ousadia, quem diria q nossa satisfação está acima dos 5 dinheiros!!!!!!! PARABÉNS ACELERADOS, quanto ao vídeo, parabéns tb. Shooooooowwwwww

Tem que comparas as outras picapes, colocar a tombaHillux, S10, Frontier e as demais. Muito bom esse comparativo, que venha mais desses.

podiam fazer um comparativo de caminhonetas dos anos 90, F1000 1998 4.3 D20 turbo plus toyota bandeirante 1996 p/ frente silverado F-250 e por aí vai...

Traz o Ford Focus RS ou Sigma V8

A Verdade galera Acelerados,São Identidades Diferentes,no Moral da Historia São Carros de Passeio . Sucesso Galera Acelerados .

Fica uma sugestão: Oroch Express vs Strada CD 1.4 Freedom vs Saveiro CD Robust. As 3 custam praticamente a mesma coisa. Esse sim seria um comparativo bacana!

Rindo muito kkkkk a Fiat divulga que "somente" 30% das peças são do Renegade kkkkk . As outras 70 são Fiat kkkkkkkkkkkkkkk

O pessoal que comenta assistiu e escutou o que foi dito no vídeo? Pra sair tanta merda nos comentários me parece que apenas olham o título e fecham o vídeo.

@OPedroBarrosOficial

6 жыл бұрын

Petrys falou tudo amigo, as pessoas não sabem interpretar mais nada não, só gritar merda nas redes sociais Foi mto interessante e valida a comparação de dois produtos distintos

@caiodonatti8593

6 жыл бұрын

Petrys esse é nosso brasil sil sil..povo se esforça pra passar vergonha e vomitar merda pela boca...

@gabrielamorim4889

6 жыл бұрын

caio donatti e pelos dedos

@DigaoT

6 жыл бұрын

Exato!!!!! É comparação de monobloco x chassi e não dos carros entre si

@luisinhocosta8720

6 жыл бұрын

São uns ignorantes

Quem fala mal da Toro é porque não conhece o carro . Tenho uma a diesel automática e o carro me surpreendeu . Não sou fazendeiro , mas vou em sítio e fazenda todo mês , além de pescarias no Mato grosso . Chega em lugares que muitas brutas aí não chegariam . Enfim , se você não precisa tanto de carregar carga mas quer um carro gostoso de dirigir , econômico e ágil no dia a dia , vá de Toro e seja feliz !

Estou na segunda Amarok. Show.

Ja podia ter pego a amarok V6!

@mandozin

6 жыл бұрын

Fernando Quagliato aí apelava demais. Tadinha da fiat

Comparativo das camionetes raiz F1000 turbo x Silverado x F250

@guilhermemiranda3406

5 жыл бұрын

Cadê a D20?

Linda essa nova Amarok. Top o vídeo 😉

Tenho uma toro manual a diesel 4 x 2 com um ano e meio de uso, vejo os comentários que ela é ruim não presta , pônei maldito fico rindo. Acho o carro muito bom, confortável, faz 12 na cidade 15 na estrada e já cheguei a fazer 18. Trabalho na construção civil e carrego muita coisa só tem um ponto negativo a porta da caçamba para quem leva materiais que precisam ser apoiados na porta e os barulhos internos dos plásticos. Paguei 97 mil nunca tive problemas estou muito feliz com ela e não trocaria por uma bem mais cara a conta não fecha não vale a pena. Eu compraria outra sim mas não nesse preço de 150 mil

Faz FORD RANGER VS AMAROK

@wadson990

6 жыл бұрын

maike br Ranger vs S10 vs Amarok. Fica mais balanceado.

@maikehenrique3075

6 жыл бұрын

Sim séria muito top!!!!

@AndreyOliveira90

6 жыл бұрын

Essa Amarok 2.0 turbo provavelmente vai perder na arrancada para Ranger e S10, agora a versão 3.0 V6 não perde nunca.

@maikehenrique3075

6 жыл бұрын

Andrey .S.Oliveira_AS90 EH !!!!!!

@truquesdemestre868

5 жыл бұрын

Tenho certeza que a amarok vai umilha a ford ranger vai ser fácil de mais pra amarok kkkk

Nenhuma das duas kkkk não tenho dinheiro pra isso. E obviamente quem compra um carro desse é por necessidade do dia.

Belo vídeo

Sugestao para os testes Retomada de velocidade 40 a100 60 a 120 Fica bacana e representa bem oque utilizamos no dia a dia em ultrapassagens etc

Cadê a matéria do Rubito ganhando a corrida do milhão 2018?

@Acelerados

6 жыл бұрын

Domingo!

Traz Silverado vs f250

legal comparativo... já imaginava que Amarok seria superior. Gostaria de pedir um video, que vcs pudessem explorar sobre os vícios ao volante (coisas que não deveriam ser feitas bem como o impacto técnico no carro). Valeu!!

A Amarok me surpreendeu! 👏👏👏

Comparar toro com amarok é igual comparar um chronos com um passat, e nao um virtus

@AlexandreAntonioCFaria

6 жыл бұрын

Arthur Alessio perfeito

@cicero.norberto

6 жыл бұрын

Com o Jetta em vez do Passat.

@ysn-informatica

6 жыл бұрын

Arthur Alessio Canal de carros, fala de carros

@arthuralessio

6 жыл бұрын

Yousafe NET Informática Sim concordo, apenas um comentário de comparação mesmo, ótimo canal e ótimo conteúdo, sou fã acelerado!!🤟🏼

@historiaemfoco182

6 жыл бұрын

Arthur Alessio a comparação que foi feita em relação a estrutura que às duas são fabricadas, pois tem chassi outra não tem!

Longarinas e travessas!!

lindas as duas pickups

Apesar dos comentários dizendo que não gostaram do comparativo, eu achei muito acertado. O principal ponto foi mostrar a diferença dos tipos de pick ups (chassi vs monobloco). Fora que a Amarok foi bem escolhida por ser a pickup média mais próxima de um automóvel (lide Toro)

Fiat uno das firmas com as escadas no teto x amorok

@jhonybueno1271

4 жыл бұрын

Pode ir longe não Se não o cabeçote da Amarok trava dai vai gastar 30 conto so

@victorjuanbordiga240

4 жыл бұрын

Jaja depende mucho el piloto que las maneje La Amarok V 6 ni acuso con Migo ni en la salida ni en la final en velocidad no le lustra el piso A la Toro caja manual y en estabilidad tampoco x que le pegas un volantaso ni se tambalea la Toro la Amarok no la Vi lo mismo pero digo depende muchísimo el piloto como yo lo viví Y en cuanto de igual a igual con la Oroch x favor incomparable entodo sentido ni ahí llega en nada la Oroch ahora me gustaría probar la Amarok con la Chevrolet que esa si se que es imponente la Chevrolet A pesar que todas las marcas son buenas todo depende de entre el volante y los pedales 😉

Rival do Toro, é o glorioso DACIA DUSTER OROCH. 😂🙊😂

@Noticias_Music

4 жыл бұрын

Oroch meus Zovos.. homi aquilo la e picape??!!

@Papalegulad

4 жыл бұрын

@@Noticias_Music toro é pick up?

Acho a comparação válida. São 02 conceitos diferentes e acredito que a idéia foi essa mesma. Gostaria de ver esse comparativo em situações de off-road.

Já tive Ranger, S10, e agora Amarok Highline. Confesso que a Amarok tá surpreendendo MUITO na qualidade, conforto, potência.

Volta rápida f250 mwm 6 cilindros diesel

Façam uma comparação da Dodge RAM 2500 com a Ford F-250, aí o bicho vai pegar kkkkkk

Q bom este comparativo,tenho muitas dúvidas sobre elas e acho q enfim poderei solucionálas! Tirando a obviedade da resistência por ter mais aço na estrutura,é realmente necessário o chassi em vz do monobloco,até qnto em longo prazo a resistência do chassi é maior?Isto considerando o uso carregado nas msmas condições.

Muito legal o teste, queria ver tbm o de retomada, mas como esse câmbio da Toro é meio devagar para achar a marcha certa, a Amarok levaria vantagem. Valew Acelerados

Fazenda e trabalho pesado: Amarok - Cidade lazer= Toro. Insano usar uma picape de campo na cidade isso é questão de senso não de preço!!!!

Olá, façam um volta rápida com o carro raro Aurora 122c, feita nos anos 90.

Bom,qm compra uma picape geralmente considera em algum momento usar pro serviço pesado,neste caso ñ tem nem o discutir pq o monobloco ñ foi feito pra isto!

A toro faz sucesso pois ela é uma picape pra quem QUER uma picape, mas não PRESCISA de uma picape. A fiat enxergou um nicho de mercado muito grande, de pessoas que querem a altura do chão e caçamba (nem que seja apenas pra se mostrar, dizer "olha eu tenho uma picape"), com o conforto, e equipamentos de um veiculo de segmento superior. Basicamente ela entra na conta de quem procura uma strada ou saveiro top de linha até as picapes medias, nas versões básicas; assim o comprador leva UM POUCO dos 2 mundos, os mimos e luxos das picapinhas completas, com a robustez e a capacidade off-road de uma picape maior. E no diesel, ela é cara, mas se vc comparar preço com uma picape diesel media equivalente, a toro sai bem mais em conta.

Faltou a Duster oroch pra fazer a comparação correta Que foi a primeira no Brasil do segmento, ao contrário do que a Fiat fala

@borabahea02

6 жыл бұрын

Já fizeram. Montana x Oroch x Toro. A Oroch foi mais rápida que vários hatchs compactos kkkk.

@marcelovargas1059

5 жыл бұрын

Isso é fato, eles se fazem de desentedidos, a Renault veio primeiro!!!!!

O Fiat Toro, apesar de menor, matou as demais caminhonetes, tanto no design, tecnologia, beleza e vendas que matou as demais no ninho!!

@VilaodaZn777

3 жыл бұрын

Toro é uma merda, enrrosca no asfalto kkkk

@alanjaques1953

2 жыл бұрын

@@VilaodaZn777 só as flex, essas são uma bomba msm kkk

Oi Acelerados, tô vendo essa matéria agora no SBT, e gostei muito. E gostaria de sugerir alguma matéria sobre a marca JAC, porque fui num Auto Shopping e fiquei encantado com os preços e como já saem de fábrica completos.

Cássio, faz um vídeo falando sobre suas bikes e as experiências com elas !!!

Só não entendi como a toro perdeu a Drag Race!? E nem o por que largar em 2 marcha!? se no inicio do video 1:57 informa que ela faz o 0 a 100 em 10seg e a Amarok 12seg🤔

@jeffsouza9971

5 жыл бұрын

Resposta simples amigo: MATÉRIA COMPRADA PELA VW. é bem claro isso! Olha o comentário q eu coloquei aí em cima e verá q tem anos alguns fatores q mostram q essa matéria é comprada sim

@joaoroberto6148

5 жыл бұрын

Conrado Groschoski Não confio nesses vídeos, na prática é difetente. Meu pai já deu muito pau nessas Amarok sem ser a V6. Na verdade, unica pick up que conseguiu andar junto da que o meu pai ja puxou racha foi a Frontier. ( Nunca andamos com uma S10 )

@arthurbellonfotografo

4 жыл бұрын

Só corrigindo o erro do acelerados o 0 a 100 da Amarok é em 10,9s

Prefiro a Amarok, mil vezes melhor.

@plutao9312

6 жыл бұрын

com certeza, somos 4

@arthurgames5992

6 жыл бұрын

Marcus HRT kkkk somos 5

@fernandograboski5678

6 жыл бұрын

Somos 6 V6

@CarlosEduardo-vo3gx

6 жыл бұрын

Somos 7

@ericksonschlosser3224

6 жыл бұрын

Somos 8 v8

Duas bombas!

Tenho uma toro diesel.... e é sensacional... Pelo visto tem muita gente aqui que escreve sem conhecimento nenhum... melhor carro que já tive, estradeira nata. Volcano completa sai por 115 mil

Esta toro e igual a minha mini toro veja la

@CarlosHenrique-is5tz

3 жыл бұрын

Salve sou seu fã

@CarlosHenrique-is5tz

3 жыл бұрын

Cara me tira uma dúvida a mini amarok e a mini hilux são compatíveis na escala ?

depois desse vídeo a toro de desmontou kkkkkkkkkkk tenho uma e 2 anos de uso ja foi na oficina 5 vezes.

@cabodaciollo4525

5 жыл бұрын

Bruno Muniz só se for a tua

@brunomuniz6498

5 жыл бұрын

@@cabodaciollo4525 turbo estourou, embreagem quebrou, sistema dela pifou e chave parou entre outras besteiras

@zumbi7067

5 жыл бұрын

vejamos aqui uma pessoa recem habilitada, pois meu pai tem uma mais de um ano e nunca foi na oficina

@s_4034

5 жыл бұрын

@@brunomuniz6498 n soube selar

@antoniojose4110

4 жыл бұрын

a minha mas de 2 anos nunca deu problema....

Em questão de desempenho na prática é diferente. Meu pai possuidor de uma Toro Ranch 2.0 a Diesel já acelerou com Amarok, e de alta ela não acompanha, meu pai passou ela aos 170km/h e depois abriu um pouco, e o motorista da Amarok apenas ficou na saudade kk. Já puxou também com Ranger,Hilux e Frontier. Dessas apenas a Frontier teve um desempenho mais digno, nunca com S10,Ranger ou a V6. Creio que com a S10 top de linha seria bem acirrado, com a V6 é óbvio que não daria chances pra Toro.

Pense na Touro como um Renegade com porta mala de 1000L. Muito estável em curva com multilink independente nos 4 cantos( meu renegade faz curva igual sedan médio) e extremamente econômica ( no primeiro tanque do diesel do meu pai ele fez 18km/l na estrada), e anda muito mais que motor 2.0, com 35kgf de torque. Agora se vc for fazendeiro não faz sentido msm, tem que pegar uma caminhonete grande msm, mas não é nada estável com essa suspensão de leaf spring. Não é a toa que em época de rodeio sempre tem umas hillux tombadas nas estradas perto de casa.

O dia que vcs quiserem andar de picape das antigas eu tenho uma f1000

@antoniojose4110

5 жыл бұрын

MK

Me vê por favor uma Ranger! Obrigado!

Para o meu uso me atende o chassi! E no comparativo fico com a Amarok.

Façam um vídeo sobre a história da Plymouth e sobre o modelo Prowler. Gostaria muito de ver sobre esse assunto. Grande abraço

MATÉRIA COMPRADA e antes que falem q não e, vou citar alguns motivos claros: 1- No vídeo do próprio canal ACELERADOS em que testam, S10, L200, Toro e Hillux (ambas com motor diesel versão mais top), a Toro fica em 2° lugar perdendo por aproximadamente 200 CENTÉSIMOS para a S10 (mais potente, e com mais torque do que a Amarok) (LINK AQUI EM BAIXO PRA QUEM) DUVIDAR E QUISER ASSISTIR" kzread.info/dash/bejne/Y4qhybNmcZSqadY.html 2- como ela tem menor 0 a 100 q a Amarok e perde na arrancada????🤔 3- o acabamento da Toro é indiscutivelmente muito superior ao da Amarok, pra isso bastar olhar acabamentos de porta, saídas de ar condicionado, bancos, (trilhos dos bancos a mostra na Amarok igual no polo). Obs: O PRÓPRIO APRESENTADOR FALA q o acabamento da Amarok se parece com o do polo (4:17) e ainda diz "O REFINAMENTO NÃO É TAO ALTO" E pra quem dúvida q o acabamento do polo é ruim podem assistir qualquer vídeo de testes (confiáveis) para tirar a prova, KZread tá lotado. 4- a única coisa q fizeram foi detonar a Toro quase o tempo todo em quase tudo enchendo a bola da Amarok, com muitas coisas sem razão alguma.

@samuelsantosalves7061

4 жыл бұрын

Aceita a benga que e melhor

@antonioalvesdasilvafilho7224

4 жыл бұрын

Ela tomo pau da Amarok 4motion com 170 cavalos, imagi a se fosse com a v6 de 225 ? Kkkkk a toro não está no patamar das picapes medias, como ele msm disse a Fiat criou um novo segmento

@samuelsantosalves7061

4 жыл бұрын

@@antonioalvesdasilvafilho7224 falou tudo irmão

@mateusmartinsbarbosa9029

4 жыл бұрын

@@antonioalvesdasilvafilho7224 tem q entender relação peso potência. Nunca amarok 4cc anda mais que toro, mesmo com toda eletrônica atuando. Com certeza matéria comprada.

Se fosse a amorok V6 era pior o espanco

@s_4034

5 жыл бұрын

V6 e n pega 180 kkkkkkkkkkk prefiro toro e mais bonita em n e banido em certos paises como os eua

@Bruno_Laion

4 жыл бұрын

@@s_4034 boa sorte tentando andar na terra

Essa Amarok v6 top demais

Muito bom

A Toro é igual pegar mulher gata ruim de foda!!! Linda mas com péssimo comportamento dinâmico!

@vagner.silveira1975

6 жыл бұрын

Paschoal Defelippo pelo jeito vc nunca pegou mulher gata e nem andou de Toro....

@paschoaldefelippo3310

6 жыл бұрын

Vagner Silveira cara pelo jeito vc que não tem capacidade pra entender uma analogia baseada nos depoimentos dos apresentadores no vídeo.

@ericocaboclo5221

6 жыл бұрын

Kkkkk

@g2jeff

6 жыл бұрын

É uma pick up e não um esportivo, a Amarok tem um bom comportamento dinâmico, porém, é grande de mais para a cidade e não vai bem no fora de estrada, é a junção de tudo que há de ruim numa pick up com um motor sensacional!

@joaomoraes6681

5 жыл бұрын

Besteira. Comportamento dinâmico da Fiat toro a diesel é maravilhoso! Melhor q da Amarok! Já andei nas duas e na cidade com ctz a toro é melhor. É uma Compass com caçamba! E vc pega uma por 130 mil enquanto tem q dar 180 pra pegar uma Amarok. Sem falar q as revisões são de 20 em 20 mil km na toro e 10 em 10 na amarok.

Gostava muito da antiga geração das l200, a savana . Já essas novas sei não. Amarok v6 veio surpreendendo.

Poderia ter um comparativo / disputa entre picapes anos 90. Ranger americana V6 4.0 (95-97) x S10 4.3 V6 Vortec x Dakota 3.9. Seria muito legal.

Amarok, sem dúvidas. Essa toro só é status.

@souzasangue4509

6 жыл бұрын

Rayron Pereira toro nem é camionete kkkkk.

@Rayronp

6 жыл бұрын

Isac Souza Ela tentou, mas não conseguiu 😂

@leofarias6069

6 жыл бұрын

Pónei maldito kk

@raulgodiano

6 жыл бұрын

Status de que?

@mandozin

6 жыл бұрын

Rayron Pereira status de Nutella? Kkkkkkk

Toro é diesel, carrega uma tonelada, mas não serve p fazenda, caminhonete p shopping.

@castronator29

4 жыл бұрын

A necessidade principal dos que compram caminhonete, ir pro shopping e impressionar mulher. Isso é assim, e todo mundo sabe.

@duduzaoization

4 жыл бұрын

Falou pouco e falou merda .

@alwow100

4 жыл бұрын

@@castronator29 fato

@Caicoish

4 жыл бұрын

@@castronator29 toro n impressiona ninguém

Eu tive a oportunidade de guiar algumas picapes em meu antigo trabalho. Com certeza, a mais gostosa de guiar, a que dá mais sensação de segurança, de "estar na mão" é a Amarok... Hillux "quica" d+++++ S10 tbm... menos que Hillux, mas "quica" bastante tbm... L200 eu não andei... Frontier eu dirigi só no pátio da empresa, portanto, não tive contato suficiente pra formar opinião. A fama das Frontiers, segundo os colegas de trabalho, é de picape gostosa de guiar, mas de motor "fraco". Quebra fácil.

Belo vídeo 😎 pq ❤ amo demais essas duas picapes. A toro dissel e a amarok, Pricipalmente se for a V6. E também a hilux. 👊👊 tenho uma fiat toro também flex 1.8. mas Estou louco para poder trocar em outra Toro. porém na turbo diesel de 9 marchas. porque a minha 1.8 é muito fraca e beberrona. 😂😂😂😂😂

#Toronãoécamionete #VoltaF1000eD20

@AlanNunesAP

5 жыл бұрын

Concordo

@jonasa.3091

5 жыл бұрын

Toro é uma caminhonete intermediária, acima da strada, saveiro e etc... mas abaixo da hilux, Amarok, s10 e etc...e na mesma categoria da duster oroch e acabou o assunto.

@brunoportugal3495

5 жыл бұрын

Concordo #voltad20

*TINHA QUE COMPARAR A TORO COM UMA SAVEIRO UMA PAMPA NAO COM A AMAROK*

Compraria as duas,video sensacional,parabens😙😙😙 desafio das picapes na terra vazia e carregada

Vocês podiam fazer um arrancadão entre Toro 2.4 flex e Toro 2.0 turbo diesel... quem leva?

170 mil num Fiat , tem que ser muito louco mesmo

@Thefrs_3

6 жыл бұрын

Fernando Medeiros dá 200 num "Carro do povo"

@jotape-f7455

6 жыл бұрын

Qual o problema ser fiat? O que importa é se o carro é bom

@fernandomedeiros9578

6 жыл бұрын

Kkkkkkk, passou dos limites , Fiat bom e demais

@johanncmelo

6 жыл бұрын

Tem que ser muito loko para pagar qualquer coisa acima de 50k num Fiat. Marca de quebra-galho.

@ricardofontes8437

6 жыл бұрын

Felipe R. Souza melhor do que pagar 200 mil numa tombalux. A Toro,não é uma boa picape. Podemos considerar um SUV com caçamba. Não pelo fato dela ser monobloco,e sim por sua capacidade off-road e motor e custo benefício.

Amarok um milhão d vezes

Carros diferentes , porém , a melhor é que couber no seu orçamento .

Rapaz este cara e muito roda dura. Nunca perdi para nenhuma pickup média. Não uso pra roça só asfalto para fugir dos buracos não troco minha Toro por nenhuma média. Vou fazer um ano com a minha e compraria outra sem dúvida. No asfalto todas outra ficar pra trás, excerto S10 e V6 claro.

@wmacena

5 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/hGSK15mgnMa0o84.html

Mais prefiro a toro potente econômico durável

Nenhuma das duas! Dodge Ram!

@souzasangue4509

6 жыл бұрын

André Luiz Lino Dogde Ram 2500 é brava, isso que é camionete.

@ricardofontes8437

6 жыл бұрын

Dodge ram é muito boa,mas só para carga,além que é outra categoria. Se viesse a 1500,aí poderíamos dizer uma comparação justa.

@sandrooliveira458

6 жыл бұрын

Essa nem é Pickup é um Caminhão kkkkk

@henriquebomfim535

6 жыл бұрын

Sandro Sobreira aqui no Brasil mais vai dizer pros americanos e lá ainda tem a Ram 3500 maior ainda fora a SILVERADO A SERIE F E GMC isso sim picapes de verdade as japas passam longe

2 bombas!!!

Parabéns programa acelerados meu sonho era ter uma Amarok dessa mas nunca vou ter

Eu particularmente iria de toro diesel, é mais econômica do mercado e a segunda camioneta que mais anda tirando a ram 2500.

@victoremanuel5023

6 жыл бұрын

Tem espaço, é super confortável e tem bom espaço na caçamba.

@victoremanuel5023

6 жыл бұрын

Agora se pra pegar uma camioneta grande a amarok estaria totalmente descartada, seria so prejuízo, eu pegaria uma ranger ou uma s10.

@leofarias6069

6 жыл бұрын

Amarok V6 é a melhor pickup do Br

@tcacful

6 жыл бұрын

sem contar que toro como produtor sai 100k, a questão eh que mtu picapeiro "raiz" fica falando sem nunca ter andado

@victoremanuel5023

6 жыл бұрын

Leo Farias, eu tb curto muito a amarok, mas o problema dela é qur quebra muito, so nao sei a v6.

Pônei maldito, lá lá lá lá lá lá lááá

@yurysantana6331

6 жыл бұрын

Giuseppe Gomes Pé Rapado

@giuseppegomes9422

6 жыл бұрын

A verdade dói, eu sei...

@Rottao

6 жыл бұрын

Já andou numa diesel na estrada ? Acho q não né?

@giuseppegomes9422

6 жыл бұрын

O carro é lindo, espaçoso, e bem equipado, já andei em uma, gostei muito, mas o carro é fraco, numa condição off road, ela sofre em comparação a outras do segmento.

@AlanNunesAP

5 жыл бұрын

Fiat Toro é bonito e confortável, mas é ruim de desempenho, um carro muito preso em arrancada e retomadas de velocidade. É só pra passar vergonha se comparar com outras pick-ups.

Deveriam fazer um vídeo testando os carros populares considerados aventureiros como Cross Fox , Air Cross , eco sport... Na terra e buracos . Muita gente tem esses carros e gostariam de ver

Sinceramente alguém ainda tem dúvida? Kkkmkkk Amarok e a melhor picape no Brasil atualmente