Тормоза и Китайские пороги... / Особенности ремонта новых Range Rover L460 / Сервис Land Rover

Автокөліктер мен көлік құралдары

В этом видео, мы расскажем о первых проблемах, с которыми сталкиваются владельцы новый Рендж Роверов 2022 года, а так же расскажем о методиках их решения. Приятного просмотра!
Мы рассказываем о распространённых неисправностях в автомобилях марки Land Rover. Делимся кейсами о том, как мы их выявляем и устраняем. А также снимаем обзоры интересных и сложных работ по агрегатному ремонту.
На канале есть различные полезные темы для владельцев Land Rover, которые помогут вам в эксплуатации автомобиля.
Профессиональный контент без воды, который будет интересен всем автолюбителям! Мы развиваемся и не собираемся останавливаться на достигнутом, так что не забудьте подписаться и задавайте свои вопросы в комментариях к видео, мы обязательно на них ответим!
Ведущие - Трифонов Юрий, Ширяев Роман
Оператор - Егор Самуйлов
Наш адрес:
г. Москва, ул. Киевская, д.14, стр.20
Телефон +7 (495) 241-29-89
E-mail: info@lr-premium.ru

Пікірлер: 27

  • @uri26uri
    @uri26uri7 ай бұрын

    А вы при ТО не накидываете ничего на сиденья? А то так смело ноут диагноста валяется...

  • @user-fz7hq3ws6e
    @user-fz7hq3ws6e7 ай бұрын

    Лучше старый Рендж чем новый китаец уважуха рендж ровер 😊

  • @vb1782
    @vb17823 ай бұрын

    с акумулятором все просто, если он сел, берем стабилизированный источник питания 12.5 вольта, достаточной мощности, 50 ампер вполне подойдет, но не запускать на нем, подойдут специализированные зарядки у которых есть режим блока питания 12в, либо блоки питания которые используются для программирования автомобилей, это либо готовое решение либо серверный блок питания 12.5 вольт не менее 100 ампер, бустеры, монструозные пусковые на колесах не подходят, если в них нет режима стабилизированного блока питания, проблема с акб больше раздута, и является следствием неграмотных действий, прикурить автомобиль тоже можно, но в этот момент аккумулятор с которого осуществляется запуск должен находится не в автомобиле, а рядом .подойдет для запуска бустер только 12 вольтовый, в котором установлен свинцовый акб.

  • @user-of7td9oo7d
    @user-of7td9oo7d7 ай бұрын

    Как можно поменять такую машину на китайскую 😂.

  • @Excommunicado312
    @Excommunicado3127 ай бұрын

    Спустя 20 лет, рейндж решил применить систему sbc с мерседеса

  • @maximkalinkin3502
    @maximkalinkin35027 ай бұрын

    А руль в пленку, пленку на кресло… ? сервис без культуры обслуживания …

  • @best.doctor

    @best.doctor

    7 ай бұрын

    Сейчас даже на ладе все в пленку оклеят)

  • @uri26uri

    @uri26uri

    7 ай бұрын

    Я тоже обратил на это внимание, ноут диагноста на сиденье просто кинут, не чехла, ничего...

  • @user-qd8hn4vo4r
    @user-qd8hn4vo4r7 ай бұрын

    Спасибо за познавательно видео. Короче если есть 40 мультов , нужно покупать не это г , а x5 (g05) на 3 л дизеле, мерседес вито, defender 2012 года в обвесе, и что-нибудь из форд раптор или ram trx и еще на пару киа пиканто или сузуки джимни по идее должно остаться на сдачу, чтобы по дворам ездить))

  • @uri26uri

    @uri26uri

    7 ай бұрын

    Вито я бы не брал, у меня был - по ночам в гараже отчётливо было слышно, как он гниёт...

  • @a.v.9561

    @a.v.9561

    7 ай бұрын

    Х5? Ты прикалываешься? Может еще Приору предложешь? 😂

  • @uri26uri

    @uri26uri

    7 ай бұрын

    Вы не знаете это BMW X5 имелось ввиду или другая какая машина? @@a.v.9561

  • @user-qd8hn4vo4r

    @user-qd8hn4vo4r

    7 ай бұрын

    @@uri26uri уже все гниет, с такой химией на дорогах ,зимой( нужно любую машину, с новья, антикорить разогретой смазкой для грозозащитных тросов, которая смешана с нигролом и соляркой и раз в 3-5 лет повторять данную процедуру.

  • @user-qd8hn4vo4r

    @user-qd8hn4vo4r

    7 ай бұрын

    @@a.v.9561, в корпоративном парке 5.7.x5 на 3 литровом дизеле и 5 ки на 2 л дизеле проезжали по 300-500 тыс км и реализовывались из-за скачка курсов валют всегда дороже чем покупались в рублях, были косяки с блоками управления и подвеской , но это стоило устранить небольших финансовых вложений на пробегах 200+ тыс.. Про приору ничего плохого сказать не могу, если бы она сейчас новая стоила 250-300 тысяч, как раньше, то приобрел бы сразу пару себе - небезопасная при серьезных дтп-да, ямы на дорогах ей пофигу на штамповке и резине высокой, более-менее комфортная (получше скажем Ford Fusion и некоторых корейцев) движок или коробку за три копья отремонтируешь или просто купишь новые агрегаты , фары и лобаш тоже стоят три копья и самое главное сейчас - масло в нее лей газпром или лукойл, ее можно на пару дней оставлять на перехватке или у дома да хоть у жд станции в промзоне без опасений за сохранность, шарахнут ее в потоке - да и фиг с ней, либо на месте тебе заплатят, либо осаго покроет через год, который ты будешь ездить вообще не обращая внимания на вмятины и царапины , и после всех процедур со страховой и ремонта-страховая сама бегает за виновником. нету на нее каско по 4 млн в год))

  • @user-mw4jx5gx7y
    @user-mw4jx5gx7y7 ай бұрын

    Замена задних колодок на 25 тыс.? Вы считаете это нормально? С какой периодичностью тогда меняются передние?

  • @andrei7568

    @andrei7568

    7 ай бұрын

    А как владелец эксплуатирует?Может он как дурной взлетает...Что вы всегда машины вините?Посмотрите на владельцев сначала и обслуживание

  • @user-mw4jx5gx7y

    @user-mw4jx5gx7y

    7 ай бұрын

    @@andrei7568 так я как владелец RRS и спрашиваю. Я передние колодки поменял на 27 тыс, на задних износ был минимальный. Не могу представить ситуацию в обычной жизни, при которой можно износить задние колодки за 25 тыс., кроме сбоя в работе тормозной системы. Я бы заставил сервисменов поработать в том направлении. П.С. Страшно представить на каких пробегах хозяин меняет передние колодки))).

  • @uri26uri

    @uri26uri

    7 ай бұрын

    Меняет задние колодки с заменой масла, а что удобненько - за одно ТО и масло поменял и колодки спереди.@@user-mw4jx5gx7y

  • @yiogurter
    @yiogurter7 ай бұрын

    Прикиньте купить такое чудо через лет 15 когда ему будет за более 2лет.Большинство блоков будет выдрано с корнем и поставлены обманки либо прошито все напрочь

  • @wayfarer_46
    @wayfarer_467 ай бұрын

    Короче автомобиль внутри шикарныы, но на дальняк 😅 от сервиса специализированного лучше не отъезжать 😢

  • @user-hq8hn2um3k

    @user-hq8hn2um3k

    7 ай бұрын

    Все таки странно что вы как будь то ездили на таком я езжу более 12 лет на спорт 3.6 дизель и на дальный дорогу хот по городу потратил наверно тыс 300 это много или мало даже не знаю но ездить одну кайф

  • @user-ss2ln7wh4y
    @user-ss2ln7wh4y7 ай бұрын

    Очередной жути нагнали, как и с прошлыми поколениями.... По факту и акумы уже реанимируют и меняют на обычные и колодки меняются без всяких сервисных режимов

  • @viacheslavbiryukov2289
    @viacheslavbiryukov22897 ай бұрын

    Англосаксы в шоке 🤣

  • @83wasil
    @83wasil3 ай бұрын

    Старый был шлак.Новый вообще мусор.

  • @user-nh9ow2fn1f
    @user-nh9ow2fn1f7 ай бұрын

    Тахо 6.2 купить и мозги себе не ......ть

  • @user-lk4ql6up5v
    @user-lk4ql6up5v7 ай бұрын

    Хорошо что я такой не куплю

  • @andrei7568
    @andrei75687 ай бұрын

    А как владелец эксплуатирует данную машину?Может он отморозок,кто их знает владельцев этих...Погонял два года и нахрен Как эксплуатирует,как обслуживает?

Келесі