Сезонная БОЛЕЗНЬ DISCOVERY 3 / Высокое давление в топливное системе / Сервис Land Rover

Автокөліктер мен көлік құралдары

Заходи к нам - cutt.ly/OyIZLM4
Сегодня поговорим о такой важной и актуальной проблеме для владельцев Discovery 3, как ограничение мощности. Какие есть способы решения данной проблемы, а так же как зимнее топливо может её усугубить, расскажем в сегодняшнем ролике. Приятного просмотра!
======================================
Мы рассказываем о распространённых неисправностях в автомобилях марки Land Rover. Делимся кейсами о том, как мы их выявляем и устраняем. А также снимаем обзоры интересных и сложных работ по агрегатному ремонту.
На канале есть различные полезные темы для владельцев Land Rover, которые помогут вам в эксплуатации автомобиля.
Профессиональный контент без воды, который будет интересен всем автолюбителям! Мы развиваемся и не собираемся останавливаться на достигнутом, так что не забудьте подписаться и задавайте свои вопросы в комментариях к видео, мы обязательно на них ответим!
Ведущие - Трифонов Юрий, Ширяев Роман
Оператор - Егор Самуйлов
Наш адрес:
г. Москва, ул. Киевская, д.14, стр.20
Телефон +7 (495) 241-29-89
E-mail: info@lr-premium.ru

Пікірлер: 14

  • @a77exx
    @a77exx6 ай бұрын

    лет 10 назад поставил сепаратор Baldwin , на нем фильтры сменные дешевле штатных в 6 раз + сепаратор

  • @user-qv7ri5en3p
    @user-qv7ri5en3p6 ай бұрын

    Тематично!

  • @Alex037kz
    @Alex037kz6 ай бұрын

    Добрый вечер. У вас на продажу есть тнвд на евро3.

  • @user-vv5ny1df6c
    @user-vv5ny1df6c4 ай бұрын

    Добрый вечер, подскажите пожалуйста дискавери 3 дизель 2.7 топливная евро 4 Ошибка неисправность двигателя низкое давления топлива

  • @EradicatorSky
    @EradicatorSky6 ай бұрын

    Добрый день! Расскажите пожалуйста про форсунки 3.6 дизель (Ford Lion). Мастера расходятся во мнении, можно ли их перебирать? Одни доказывают, что только замена. Вторые утверждают, что сам сименс (VDO) выпускает рем.комплекты под данные форсунки, а компании перебирающие - дают гарантию год и более. Помогите определиться! Заранее благодарен!

  • @user-ei5cp8fm3u

    @user-ei5cp8fm3u

    6 ай бұрын

    Приветствую! Немного по позже расскажем, там есть свои нюансы, смотря что не в параметрах по форсунке, порой ремонт не целесообразен по деньгам.

  • @ex3m777
    @ex3m7776 ай бұрын

    Вы только в 23году об этом узнали?! А как раньше 2 года назад диагностировали проблему ?!

  • @user-ei5cp8fm3u

    @user-ei5cp8fm3u

    6 ай бұрын

    Приветствую. Это ролик сняли в 23, потому что как то много авто приехало с однотипной неисправностью. Раньше чистили фильтр, иногда и клапан приходилось заменить. В основном были неисправности по низкому давлению, высокое редко было, тут "кучно" пошло, решили отснять.

  • @mamedaliyev7502
    @mamedaliyev75026 ай бұрын

    👍👍👍👍👍

  • @artemyazykow7135
    @artemyazykow713525 күн бұрын

    Экономить не стоит!

  • @dieselland.
    @dieselland.6 ай бұрын

    Смешно это смотреть в конце 23 года, все давно знают это

  • @romann7420

    @romann7420

    5 ай бұрын

    не все мой друг

  • @dieselland.
    @dieselland.6 ай бұрын

    Без щелевого фильтра 5й год езжу, клапана PCV 5 т.р. 2 раза за 9 лет менял, людей не разводите, ставьте перед тнвд доп. фильтр на входе и забудете про топливную

  • @user-ei5cp8fm3u

    @user-ei5cp8fm3u

    6 ай бұрын

    это где же PCV клапана по 5тр? 9 лет назад может и были, сейчас нет. Снятие ТНВД дело тоже далеко не бюджетное, если только нечем заняться долгими зимними вечерами то можно и самому в гараже его снять, ну это так себе затея, на любителя. Доп фильтр вещь полезная, но тоже не всякий, а типа SEPAR. Сервисная практика на протяжении многих лет показывает что "кроилово" приводит к неминуемому ПОПАДАЛОВУ на очень не малые деньги. По этому никто ни кого не разводит, каждый выбирает сам на чем он готов экономить и примерно на сколько попасть в будущем, риск дело индивидуальное.

Келесі