Штормовой переход на "Седове"

Рейс на четырехмачтовом барке "Седов" - самом крупном и не переделанном историческом паруснике. Очерк здесь: www.besttravelstory.ru/moy-dru...

Пікірлер: 71

  • @user-qn5cd6pl1j
    @user-qn5cd6pl1j2 жыл бұрын

    Рейс 3/3, Рига, Танжер, Севастополь. Я уже состарился, а Седов, как и раньше бороздит просторы... Такими же молодыми были, как эти мальчишки.

  • @alexandrbaytimirov5498
    @alexandrbaytimirov54982 жыл бұрын

    Счастливые люди 😊 Добра вам..!

  • @gagarinforeva9523
    @gagarinforeva95232 жыл бұрын

    Офигительно!)

  • @ekaterinamozharovskaya3053
    @ekaterinamozharovskaya30532 жыл бұрын

    Очень классное видео! Видела этим летом фрегат "Херсонес" в Севастополе, под всеми парусами заходил в бухту. )) И было интересно, каким образом матросы ставят паруса, теперь знаю, как. )))

  • @flower4915
    @flower491511 ай бұрын

    Красивый немецкий корабль! Честь настоящим германским инженерпм построившим такой красивый корабль

  • @Topilzina

    @Topilzina

    11 ай бұрын

    Англичане строили более изящно, зато немцы практично. Это настоящий парусный "грузовик" с большой вместимостью, хоть и плохо ходит против ветра, зато его не валяет на волнах. Там где железные корабли болтает со страшной силой, "Седов" идет себе спокойно

  • @user-yh9kj1zj2j
    @user-yh9kj1zj2j3 жыл бұрын

    Супер! Вот это вещь!👍👍👍

  • @flower4915

    @flower4915

    11 ай бұрын

    немецкое качество!

  • @user-ut2ii3qi6x
    @user-ut2ii3qi6x Жыл бұрын

    Жаль, что так мало осталось этих замечательных и красивых кораблей!

  • @user-my8yg9bh5f
    @user-my8yg9bh5f2 жыл бұрын

    Ух, какое небо над океаном!!!!!!!!!

  • @user-yq7zr3ix3q
    @user-yq7zr3ix3q2 жыл бұрын

    Мой дядя служил на "Седове" командиром отделения рулевых до 1952 года.

  • @Topilzina

    @Topilzina

    2 жыл бұрын

    Это должно быть мега-интересно. Я могла бы опубликовать на своем сайте его мемуары, могла бы предложить их в "Морвестник".

  • @user-yq7zr3ix3q

    @user-yq7zr3ix3q

    2 жыл бұрын

    @@Topilzina к сожалению он давно умер. В 44 пошел в армию, попал на балтфлот, служил на канонерской лодке "Красное знамя", после окончания войны перевели на забранный по репарациям барк, который нарекли "Седовым". Там служил в постоянном экипаже (переменный-это курсанты вм училищ). Отпустили его на гражданку аж в 52 году. Он при вил мне любовь к морю, научил вязать морские узлы, подарил книжку "шлюпочное дело". Я в детстве знал все названия парусов на барке. Хороший был человек, мемуаров не оставил. Те, кто воевал не любили рассказывать про войну.

  • @user-on4cn9ji6r
    @user-on4cn9ji6r2 жыл бұрын

    Во время шторма паруса, как стабилизаторы. Ветром прижало, и волны уже не так опасны. Очень красивый парусник. Жаль, что краску не снимают, а сверху накладывают. Как и почти на всём флоте.

  • @Topilzina

    @Topilzina

    2 жыл бұрын

    Верно, барк далеко не так валяло, как встречные суда. Шел очень ровно. Я думала, это из-за хорошей гидродинамики.

  • @user-kp6hw6ur7b
    @user-kp6hw6ur7b2 жыл бұрын

    Имел счастье быть на борту.

  • @user-pc1qh9zg7y
    @user-pc1qh9zg7y3 жыл бұрын

    👍

  • @ermasjokin265
    @ermasjokin2652 жыл бұрын

    Когда смотрел подобные видео всегда удивлялся какие вме хлопцы молодые. Сейчас понял : в18-19 лет я бы тоже полез, но сейчас, в 35 даже под дулом автомата хрен бы меня кто на рею загнал!!

  • @user-zg9gm1ce1q
    @user-zg9gm1ce1q2 жыл бұрын

    Хороший канал!!)Тоже есть видео!!)Лайк и подпись

  • @Amestigon1
    @Amestigon12 жыл бұрын

    Да, это тебе не через электролебедки на пятидесятифутовой яхточке паруса поднимать. Тут все по взрослому.

  • @Topilzina

    @Topilzina

    2 жыл бұрын

    Да, ручные лебедки. И штурвал без гидроусилителя, в шторм крутят вшестером.

  • @edvardmunch5307
    @edvardmunch53072 жыл бұрын

    +

  • @user-lt3dt9ws9h
    @user-lt3dt9ws9h2 жыл бұрын

    Вот Немцы построили! До сих пор ходит!

  • @Topilzina

    @Topilzina

    2 жыл бұрын

    Ходовые качества у него потрясающие. Когда я в первый раз шла на нем, была уверена что будет сильно мотать - мачты 57 метров. Но "Седов" идет на удивление ровно.

  • @user-wn5zp7tq6j
    @user-wn5zp7tq6j2 жыл бұрын

    Как пираты....

  • @user-my8yg9bh5f

    @user-my8yg9bh5f

    2 жыл бұрын

    Точно! У меня тоже, как паруса, сразу с флибустьерами ассоциации.

  • @user-kb4xu3lt5o

    @user-kb4xu3lt5o

    2 жыл бұрын

    не, не как пираты. Пушек нет на этом судне.

  • @miroslavnikolov506
    @miroslavnikolov5062 жыл бұрын

    А где щорм ???

  • @postrelushki
    @postrelushki2 жыл бұрын

    Могу ли я использовать на своём канале вставку из вашего видео, секунд тридцать со второй минуты по третью?

  • @Topilzina

    @Topilzina

    2 жыл бұрын

    Конечно, спасибо.

  • @sergeyshchurko288
    @sergeyshchurko2882 жыл бұрын

    Непромоканцы хорошие - НН .Helly Hansen - норвежская компания,

  • @user-jo8xq9jo9w
    @user-jo8xq9jo9w2 жыл бұрын

    4:55 Самый "веселый" человек..))))

  • @Topilzina

    @Topilzina

    2 жыл бұрын

    Стояли на якоре, вернее, ползли, потому что ветер был ураганный. Рулевым было скучно, да.

  • @user-ug2hb6kz8l
    @user-ug2hb6kz8l2 жыл бұрын

    Корабль супер. Ребятам очень повезло. Но во что одевают этих несчастных курсантиков? Как бомжи чесслово. Что за срам.

  • @Topilzina

    @Topilzina

    2 жыл бұрын

    Это рабочая форма для грязных работ. На мачтах тоже можно обляпаться: веревки просмолены.

  • @user-sl4no8nb8n
    @user-sl4no8nb8n3 жыл бұрын

    Как сонные мухи .

  • @alexeybrevis5050
    @alexeybrevis50502 жыл бұрын

    Современный моряк должен владеть другими навыками...

  • @Topilzina

    @Topilzina

    2 жыл бұрын

    "Седов" - учебное судно.

  • @user-kb4xu3lt5o

    @user-kb4xu3lt5o

    2 жыл бұрын

    @@Topilzina об этом же и речь - на современном судне моряки не ставят паруса, не крутят ручные лебедки и не тягают концов кроме швартовых!

  • @Topilzina

    @Topilzina

    2 жыл бұрын

    @@user-kb4xu3lt5o Но настоящими моряками считаются только те, кто умеет обращаться с парусами. Если не ошибаюсь, Гарольд Лоу, 5 помощник капитана "Титаника", спас несколько десятков жизней благодаря тому, что сумел поставить парус на шлюпке и управлять ею.

  • @user-kb4xu3lt5o

    @user-kb4xu3lt5o

    2 жыл бұрын

    @@Topilzina расскажите это тем тысячам моряков, которые сегодня работают в море. У меня в экипаже второй механик в этом рейсе отмечает 25 лет своей морской карьеры. И ни разу в своей жизни не ставил парус. Но если посчитать сколько сотен тысяч тонн рыбы наловили суда, на которых он работал, то ваши теоретизирования как-то совершенно становятся неуместны. Сколько на сегодня в мире осталось парусников? А сколько других типов судов? разница в десятки тысяч раз. А вы тут про паруса рассказываете. Да и Титаник затонул уже скоро как 110 лет назад. А вы разок прокатились на паруснике, которому в этом году сотня лет исполняется и уже начинаете рассказывать кто может, а кто не может называться настоящим моряком! Расскажите тогда водителям, которые ездят на автомате, что они настоящими водителями не могут считаться потому что не умеют переключать передачи с двойным выжимом сцепления. Так же дико будет звучать как и ваша фраза про моряков.

  • @Topilzina

    @Topilzina

    2 жыл бұрын

    @@user-kb4xu3lt5o что ж вы так истерите-то.

  • @user-pf5yg4il7b
    @user-pf5yg4il7b2 жыл бұрын

    А где сам шторм

  • @user-kb4xu3lt5o

    @user-kb4xu3lt5o

    2 жыл бұрын

    Кстати да! На видео видна очень свежая погода с волнением балла в 2-3. Это не шторм! Это обычная ходовая погода для подобного рода судов.

  • @Topilzina

    @Topilzina

    2 жыл бұрын

    @@user-kb4xu3lt5o "6 баллов - сильный. Море во многих местах покрыто белыми гребнями. Высота волн достигает 4х метров, средняя высота 3 метра."

  • @volodimirsci
    @volodimirsci2 жыл бұрын

    Старая немецкая баржа

  • @user-pm9rk8pi5y
    @user-pm9rk8pi5y2 жыл бұрын

    Какой ужас! 50-ти метровые волны, ужасный шторм, но корабль даже ни разу не накренился, вот что смартфон животворящий оператора делает!

  • @Topilzina

    @Topilzina

    2 жыл бұрын

    голливуда пересмотрел?

  • @user-pm9rk8pi5y

    @user-pm9rk8pi5y

    2 жыл бұрын

    @@Topilzina Я шторм увидел только в названии ролика...

  • @Topilzina

    @Topilzina

    2 жыл бұрын

    @@user-pm9rk8pi5y да, скучно вам жить на усилителях вкуса

  • @user-ps5ln2hd4m

    @user-ps5ln2hd4m

    2 жыл бұрын

    с перепугу не разглядел?

  • @Topilzina

    @Topilzina

    2 жыл бұрын

    @@user-ps5ln2hd4m да не, разглядел конечно, и потом блевал весь вечер. Отсюда эти неловкие понты.

  • @user-kb4xu3lt5o
    @user-kb4xu3lt5o2 жыл бұрын

    5:50 Вот за такие вещи командира и ЭРН (или там до сих пор начальник радиостанции?) вкупе с вахтенным штурманом надо за яйца вешать на рее!!! Кто разрешает при работающем радаре людям лезть на мачты? Мощность радара на выпуклый военно-морской взгляд примерно 1-1,5 кВт. Минимальная безопасная дистанция от такого, это когда не наступает непоправимого вреда органам зрения, составляет 10-15 метров. А вообще к работающему радару и на 100 метров приближаться я бы не стал. 1:41 - купол спутниковой антенны. Минимальное безопасное расстояние - 10 метров. Кто ее вообще установил там, где постоянно ходят люди? Мда, похуизм - это наше все на российском флоте. Да, сам работаю электрорадионавигатором (да да, та самая аббревиатура ЭРН)на рыболовном траулере. Поэтому все что пишу знаю не по наслышке.

  • @Topilzina

    @Topilzina

    2 жыл бұрын

    Выше радара можно находиться, ниже нельзя.

  • @user-kb4xu3lt5o

    @user-kb4xu3lt5o

    2 жыл бұрын

    @@Topilzina да ладно! Точно именно так? А вы на мачту с палубы сразу на клотик перемещаетесь? А потом уже спускаетесь вниз? Или все-таки немного иначе? И когда вы поднимаетесь на мачту и поравняетесь с радаром то как быть? Или молодые пацаны умеют по вантам скакать быстрее чем вращается антенна? А вы так умеете быстро перемещаться по вантам? У радара угол излучения порядка 2-3 градусов. Если помните геометрию из школьного курса за 9-й класс, то можете посчитать на каком расстоянии ниже радара находиться можно. И из вашего же утверждения получается что когда вы находитесь на палубе вы же тоже ниже радара? Так и на палубу выходить тогда нельзя? Прежде чем писать комментарии вы хотя бы инструкцию к радару взяли бы в руки и почитали. Там простым понятным английским языком с картинками все написано! Там же написано про вред здоровью, который наносит работающий радар тому, кто попадает в зону излучения. И тоже с картинками, чтобы самый непонятливый и не знающий английского языка даже все понял. Могу подсказать Furuno FR-2015 модель радара. Поищите в интернете к нему инструкцию.

  • @Topilzina

    @Topilzina

    2 жыл бұрын

    @@user-kb4xu3lt5o Точно. Все делается правильно. Поищите группу "Седова" ВК и спросите.

  • @user-kb4xu3lt5o

    @user-kb4xu3lt5o

    2 жыл бұрын

    @@Topilzina зачем мне кого-то спрашивать. Я собственные глаза имею.

  • @Topilzina

    @Topilzina

    2 жыл бұрын

    @@user-kb4xu3lt5o мозги тоже не помешали бы

Келесі