Торможение ЛЕВОЙ ногой в ДРИФТЕ. Очень просто научиться!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Рассказываю как научиться тормозить левой ногой, делать это точно и какие ньюансы есть при торможении в дрифте (например, что ручник часто имеет схожий эффект с нажатием педали, но чем неудобен ручник?).
Этой технике научиться можно быстро, а контроля над машиной в дрифте становится значительно больше. На этот раз показываю всё вообще без симулятора - только на реальной машине.
Видео о том, кто я такой и почему Junior Drifter:
• Как я начал заниматься...
0:00:00 Добрый день!
00:26 Обучение. Шаг 1
01:47 Обучение. Шаг 2
02:44 Обучение. Шаг 3
03:39 Что дальше?
04:12 Не везде тормоз нужен
04:34 Неудобство ручника
05:07 Конкурентноспособность
05:51 Всё рассказал
#педалирование #дрифт
Пікірлер: 55
Молодец, интересно и познавательно, хотелось бы побольше обучающих видео от тебя увидеть, про работу сцепой и т.д.
@junior.drifter
2 жыл бұрын
Спасибо, сделаю!
На переднем приводе торможу левой ногой. Очень хорошо помогает исправить недостаточную управляемость в сторону избыточной почти без потери скорости. Рекомендую всем на любом типе привода тренировать этот навык.
НАДО ДЕЛАТЬ РОЛИК!
Спасибо, грамотно и без воды... Если можно больше видео и если можно и по автосимам.
Спасибо,это полезный урок,жду сезона буду учиться ; )
Хорошие, годные видосы : D Продолжай! : D
Чел ты объясняешь лучше всех по дрифту. Делай ещё ролики хоть реал чето полезное выходит
Спасибо. Надо попробовать
@junior.drifter
2 жыл бұрын
Попробуй, расскажи как дело пойдёт )
Жаль что давно не снимаешь) крайне полезные видео.
@junior.drifter
Жыл бұрын
Одно за другим тянулось, не снимал :( но написал кучу сценариев за это время, так что скоро будет мясо 😀
@denwerdenwer4695
Жыл бұрын
@@junior.drifter круто! Ждём)
Ну все ждём. С феста видос
Афигенно.
🔥🔥🔥🔥🔥
Классные видосы делаешь
@junior.drifter
2 жыл бұрын
Приятно, спасибо :)
Ее) Работаем)
Эта тема с левой ногой на тормозе пришла из ралли, где пацаны газ не отпускают практически на протяжении всего маршрута. Если наработать левую ногу при какой-то ситуации на дороге это может спасти, потому что перенесить ногу с газа дольше, чем нажать второй на тормоз.
@PolnoetvGrishaa
7 ай бұрын
А как тогда не заглохнуть? Нажал ты левой ногой тормоз в пол до остановки в экстренной ситуации а сцепления как выжать если левая занята? Заглохнешь и не уедешь сразу тут тогда сцепа по середине должна стоять а педали по бокам
👍👍👍👍👍
Честно говоря как-то и нет привычки что левая нога это только сцепление, вполне комфортно иногда жать тормоз левой ногой, особенно после прокатного картинга : D
@junior.drifter
Жыл бұрын
Ну да, после картинга, после ралли и других таких дисциплин проблем не будет)
Вау
делай уже наконец новый ролик!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Это типа как дал бернаута : D
@junior.drifter
Жыл бұрын
Да, бернаут на ходу, так я изначально и думал объяснить сие явление)
В вакуумнике должен быть запас вакуума (там есть обратный клапан) - должно как минимум немного помогать (на пару качков) : D
@junior.drifter
Жыл бұрын
Хватает на 1-1.5 нажатия, потом дубеет)
Хочу меху и задний привод....
Сколько стоит прокатится на скае? В Таганроге) уверяю ты удивишься😉
Ну не знаю, тут дело сосредоточенности как по мне, чтобы не путаться ногами🤷♂️ Я не путался
А где просмотры?
Кстати, Миш, ты чего со скаем сделал? 😅 Взял его обидел😒😄
@junior.drifter
2 жыл бұрын
Это рабочий процесс, подготовка к мероприятию NoDriftNoFun :)
Тут такой вопрос, а когда ролики?
@junior.drifter
2 жыл бұрын
Монтирую видос, скоро будет)
@user-yr4fk3jg5z
2 жыл бұрын
@@junior.drifter ну тогда жду с нетерпением
А как тогда не заглохнуть? Нажал ты левой ногой тормоз в пол до остановки в экстренной ситуации а сцепления как выжать если левая занята? Заглохнешь и не уедешь сразу тут тогда сцепа по середине должна стоять а педали по бокам
@junior.drifter
7 ай бұрын
В контексте дрифта эта техника нужна не для остановки, а для езды с упором в морду. Там соседний ролик есть, где объясняю для чего это нужно
@junior.drifter
7 ай бұрын
Никто не запрещает использовать для педали тормоза и левую, и правую ногу. Если нужно выжать сцепу, тогда тормозить правой ногой
@PolnoetvGrishaa
7 ай бұрын
@@junior.drifter получается при переключение передачи или полной остановки права нога на тормоз а левая на сцепе, а когда в движение левая на тормозе а права на газу получается. Просто есть момент когда паркуешся и там 2 ногами работает левая сцепа а правая тормоз вот и поэтому спрашиваю
@PolnoetvGrishaa
7 ай бұрын
@@junior.drifter да конечно этому научиться придётся все настройки мозга сбросить у чить с нуля так как перенастроить себя будет не просто
@junior.drifter
7 ай бұрын
@@PolnoetvGrishaa я еще раз подсвечу момент что это гоночная техника. Парковаться и ездить по городу лучше так как удобно)
За сколько покупал скай?
@junior.drifter
2 жыл бұрын
415 т. р.
@user-fr6dt3bw9d
2 жыл бұрын
@@junior.drifter намальна.
Профики левоц ногой тормозят тк они на секвентпле с флэтшифтом там сцепа ненужна тоде самое и в ралли
Сколько стоит прокатится на скае? В Таганроге) уверяю ты удивишься😉