トレックのクロスバイクFX1,FX2,FX3についてのんびり話す。GIANTのエスケープの方が良い?

トレックのクロスバイクFXシリーズ。クロスバイクとしては強気の価格設定だなと思います。
対してジャイアントのクロスバイクエスケープシリーズはリーズナブルですよね。安くてもけっこうしっかりしてる。
トレックのクロスバイクFXについてと、その中でもFX1 discからFX3 discまでグレードもあるので。
アレコレとショップやメーカーの都合なんかと交えてお話してみました。
トレックのFXシリーズメーカーHPはこちら
www.trekbikes.com/jp/ja_JP/%E...

Пікірлер: 10

  • @x_toraran_x
    @x_toraran_x2 ай бұрын

    FX2や3買って2度と店に来ない人よりも、FX1買ってタイヤ買ったりペダル買ったりサドル買ったり色々買いに来てくれるお客さんの方がお店にとってもいいんじゃないかな?と思います。 クロスバイクってけっこう乗り捨てというか、乗るだけ乗って、初期に貼ってあるワイヤー錆びてそのまんましばらくしたら放置されちゃうみたいなケースがおおいので、ちゃんと自転車に乗ってくれるお客さんの方がありがたい気はする。 無理して高いの買って、お金回らなくてやめられるよりは安いの買って、あちこち行って遊んで、整備に来てくれて。そういうお客さんをいいお客さんっていうんじゃないかな?

  • @mototencho

    @mototencho

    2 ай бұрын

    コメントありがとうございます。 あくまで個人的にはですが、店にお金を落とさなくたって、愛着を持ってメンテナンスして自転車を楽しんでくれれば、それが一番だと思います。 ただ、商売としてやっていくとしたら、一番安い車体を買う人はその後のメンテナンスにもお金をかけない確率が高いかなとは思います。 もちろん、そうじゃない人も一定数いますが。 趣味にお金をかける余裕のある人は、FX1よりも、少しプラスで出して、上のグレードを買うことが多いかなと。 まあ、あくまで商売としてはの話です。 自転車屋で働くのは良い面もありますし、霞を食って生きてはいけませんので、経営者はシビアに考えないといけない面もあると思います。

  • @user-wk7bv6pm2o
    @user-wk7bv6pm2o6 ай бұрын

    2:01 ドライな環境でしか乗らないとしてもディスクブレーキのパッドはリムブレーキのシューより持つのでしょうか?

  • @mototencho

    @mototencho

    6 ай бұрын

    ドライな環境でも持ちは良いです。 実際に両方乗ってみると分かりますが、リムブレーキはそれなりの頻度で交換が必要です。代わりに交換は割と簡単なのと、目で見えるので、判断がしやすいです。 ディスクブレーキは本当に交換を忘れるくらい長持ちします。とはいえ、もちろんいずれは交換が必要ですが。

  • @user-wk7bv6pm2o

    @user-wk7bv6pm2o

    6 ай бұрын

    ​@@mototencho リムエモンダsl6に雨の日も乗るとすり減りが顕著だったのですが、リム掃除してシューの金属片処理しながらトータルでは長持ちしている感覚なので、(tektroシューだから?)それより持つなら有難いです!他に油圧discのドマーネ+とallantも持っていますが確かにパッドの減りが分かりづらいです笑 新たに街乗り用で機械式のfx1が欲しくなったのですが、現行モデルだとdiscモデルしかなかったので参考になりました! ありがとうございますっ (余談ですが今のfx1はボスフリーではなくてカセット式になったので嬉しい!)

  • @user-ft2gq9if9t
    @user-ft2gq9if9t3 ай бұрын

    58のオッチャンだけど あんた感じ悪 子供の手が離れたのでクロスバイクに乗りたいと思ったが、あんたみたいなプロがいると思うと幻滅だ

  • @mototencho

    @mototencho

    3 ай бұрын

    コメントありがとうございます! がんばります!

  • @metalblue4720

    @metalblue4720

    3 ай бұрын

    この動画では、動画主さんが少しお客さんを軽視しているように見えてしまいますね 商売なのでなかなか難しいところです ですが、自分もアラフィフで、 最近専門店で少しグレードの高いクロスバイクを店員さんに選定してもらって購入しました。 クロスバイクをいざ乗って走ると、すぐに車体の軽さや剛性、コンポが気になる様になってきました。 購入する前はどんなグレードでも良いと思っていたのですが、安いグレードを購入していたら 結局買い直したり、パーツ交換で高くついていました。 専門店の店員さんは、購入者さんがクロスバイクを始めると結局ある程度のとこまでグレードを求めるのが分かってるので 最初から知識のある専門店の高めのグレードをおススメしてるのではと思いました。 私は専門店で購入して結果自転車を楽しめてるので良かったです

  • @mototencho

    @mototencho

    3 ай бұрын

    @@metalblue4720 コメントありがとうございます。 まあ、僕はもう元店長ですので。 お客様に無理にこびる話もしませんし、不快に思われる方もいるかと思います。 店長してた頃もそうですが、お客様が神様だとは思っていません。お客様が店を選ぶように、店員だっていくらかはお客様を選んだって良いんじゃないかと僕は考えています。 今回50代の方には不愉快に思われる部分もあるかと思いますが、現実問題として、やっぱり20代の若者の方が優しくしてもらえる傾向はあるかなと思います。 もちろん、何歳からでも新しい趣味を始めるのに遅いことはないです。 ただ、やっぱり若い子が安いクロスバイクで、体力任せにガンガン乗って、友達から部品もらったり中古パーツ漁るっていうのは、年を取ると大変かなとは思いますし、周囲の人も自分より年上の人にお節介を焼くのは難しいですし。 ただ、若い人よりも経済力のある人も多いでしょうから、ある程度年齢行ったらお金で良いモノ、サービスを買うのが、お店にとってもお客様にとっても双方に良いのかなと僕は考えています。

  • @user-ft2gq9if9t

    @user-ft2gq9if9t

    3 ай бұрын

    @@metalblue4720 良識のある方にご返答いただき、気が晴れました。ありがとうございます。 『元』店長でもプロの知識はある訳ですから、後は人としての問題でしょう。

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