このグラプロ特有のアイドリング音が大好き。 親父が一つ前の型のグラプロ(10穴化等マイナーチェンジ後)に新車で乗り、少し前にこの新型グラプロに乗り換えました。 前のグラプロに乗ってる時に、親父の仕事について行って金沢へ行った思い出があります。ドアの開く音や閉める音、エンジン音など全てが思い出深いです。

トラック全然わからんけど何故か見てしまう。

まさかのぼっつさん登場！！！

まさかの夢のツーショット！笑

会話がマニアック！ お二人ともトラックが大好きなんですね。 安全運転でお願いします。

夢のコラボじゃないですか〜笑

初コメします🎵 ぼっつさんとコラボですね！ 僕はぼっつの挑戦のチャンネルも見てるのでナンバー見ただけですぐにあっぼっつさんのプロヒィアや！ってなりました🤣

すっご！配達の仕事してますが、トラックの運転手さんって道入れてくれたり優しい

え！？トラックってこんなふうになってるの！？すごいきれいで、ハイテク（ハイテクてwww）

海コン乗りで この腕の太さは 100%筋トレの成果ですね！

キャビンもかなり広くなり便利になったね。てか最初のプリウスにぶつかりそうになりブレーキふんだんめちゃくちゃ笑ったわ

なんとも言えないコラボ。おもろ。もう関西に行かなくなってしまったが行きたくなってきた。

体の至るところの筋肉ヤバすぎw トラック乗り半端ねぇw

@user-zi9qn4rj5j

3 жыл бұрын

これは自宅のベンチプレスですよ

いいなー羨ましい

ディーラーさん、ツッコミの間がうめーなw

ぼっつさんとべーやんさんの動画も見てるんですけどいつかコラボしいひんかなぁ〜って思ってたんでやっとですね😁 普段の仕事の時べーやんさんとスライドすることあるんですか？

新しいトラック見るのってワクワクする‪w

コラボきたー(^^)神回やん

相変わらず前腕ふてええ

Aka en México ese vehículo es muy pequeño para ser un trailer mas bien seria un camion y esa marca de hino ya hay pequeños camiones

面白かった

感激！夢のコラボや☆

一般車よりトラックを自動にすると楽ですよね〜

面白かったです！ また、こう言う企画お願いします！

トラック詳しくないけど日野の車って凄いね！ 高級車みたいでカッコいい

くそしば最強

4軸低床カッコいいなぁ♪

ぼっつさんとくうしばさんふたりとも見てるから感激やー動画の始まりにあれ？ここはとおもうた

平成１２年まで１０年以上、東大阪市の運送会社で長距離トラックに乗っていました。 スーパードルフィン、プロフィアと乗り継ぎましたが、ハザードがスーパードルフィンみたいに押しボタンになったんですね。 個人的には、今までのように排気ブレーキのレバーをカチャっと上げてハザードランプが点くほうがいいと思います。 押しボタンは、ハザードを出す時に目線をそちらに向けないとアカンので、危ない氣がします。

出会うべくして出会った彼らのトラック雑談の幕が切って下ろされた！

腕の筋肉すごいなww

3:15 以前モーターショーで小糸製作所の方に「(普通車なのですが)何故ウィンカーはLEDにしないのか？」と聞いた事があります。球切れの場合、ウインカーの間隔を早くして運転手に教えなくてはならない。電球に比べ抵抗差が無いので球切れが分かりにくい。また、点灯時間が短いのでLEDにするメリット少ない。との事。確かに余程の高級車以外はLEDにはなっていないですね。

自分も今月末 17プロフィアになります✨ めっちゃ楽しみ(^^)

運転手かっこいい

楽しそうやね

トレーラーの車内の衝撃も動画にして欲しい

くうしばさんこんにちは！ トラックの中で運転が難しいトラックはなんですか？

昔おじいちゃんかトラックを運転してた頃昨日のように思います

Great truck

まさかのコラボww

現行のグラプロかっけーな！ 俺は一昔前のスパグレだよ(笑)

@user-pi9vr2zj9d

4 жыл бұрын

スパグレの方がグラプロより、キャビンのボディ剛性強いですよ！

ハザード私も間違えましたｗｗ　ウォッシャー液がピュピュって出ました。　シートが座りごこち良くなりました。　ハンドルはちょっと手を置く位置が前のと違うので持ちづらいかなと思いました。

この3人トリオ面白い🤣。近々くうしばは買うなぁ！

新しいクルマはいいなぁ！ このメンバーで西成で呑みましょ‼️

私の従兄弟この型のダンプ新車入れて乗ってるので色々聞いてみたらかなり楽みたいですねぇ^_^

腕太すぎ！！ 羨ましい

オール4って............................................

この方知ってるぞ！！シバさん繋がりあるんだぁ〜

自分達だけでたのしんでビデオまわっているのを忘れている

@user-vb3vw7il9c

3 жыл бұрын

youtubeってそういうもんだろ。演者が楽しむことが第一だから

陸送で4社の架装済みトラックを運んでますがいろいろ進歩してますね。 ボディの大きさを別にすれば乗用車より運転しやすいですよね！

６万人おめでとうございます

ぼっつさんのプロフィアじゃないすか笑笑

いや、当たります。 ワロタw

トラックもオートマの時代になったんですね！！

ほえ〜、カッコいい

めちゃくちゃカッコイイです 私 乗ってたやつ ボロボロやったし…

まさに夢の共演や(T-T)

お気に入りの二人がまさか…

次のミッションはギアを入れる前に ぼっつさんと二人で「ビックマック食べてみた」 食う動画試みましょうか。。

トラックのコクピットかっこいいなぁ♪変なキャンピングカーより快適なのでは？

楽しそうですね！俺もキャビンの中見たい〜

横のクオン街道のお邪魔蟲のスラ板置いとるやん！🤣17プロフィアかっこよ

とにかく顔面と頭蓋骨がでかい！ こりゃセンサーも反応する！

しばさん　ぼっつさん　べーやんさん　なんで匠先生いれたらんのですか～‼

気をつけて

腕の太さに感動した(笑)

@user-vc7cp9bl5p

5 жыл бұрын

アイコンが可愛いと思ったら登録!!更生しました。 大型トラックがよく似合いますよね！！！ごつければ！！！

センターコンソールのドリンクホルダーに置いてた500mlのペットが、黒ひげ危機一髪のように飛び出します。。。

くうしばさん 今回は、本当にありがとうございました また、機会があれば、よろしくお願い致します🙇

しばさんは、トラック乗るんですね 新参者なので知らなかったです😆

MT機能やばすぎ

この人達のおかげで荷物とどくんだなあ。。(´ε｀ )

めちゃカッコイイ^_^

面白かった～ なんだかんだ言っていて日野車が1番いいですよ(^-^) 自分もありがとうのつもりで、ウオッシャー液を何度も出しました(笑) シートベルトかがシートに付いているのが珍しいですよね。(^-^)

腕ごっつ！！ ラージャン!(ﾟ〇ﾟ ;)

過酷な仕事お疲れ様です。 我々は、ドライバーの方々に感謝しなければいけないと思います。

@ress904

3 жыл бұрын

なら運賃もうちょい貰うよ。 それ以外感謝なんてされても意味ないから。

私もこれに乗ってますが、ハザードのスイッチだけは慣れませんw

一ヶ月1万キロ！？ さすが国の血液 お疲れ様です

@user-xo7dq8hz5d

5 жыл бұрын

26日出勤として1日あたり約384kmの走行と考えると2ｔでもそれだけ走る日はあるから、大型だし驚くほどでもないよ

@klk2937

4 жыл бұрын

とぅんっ いや1日384kmは普通に頭おかしいぞ

@user-xo7dq8hz5d

4 жыл бұрын

@@klk2937 2t配送してるけど中距離1発行けば400kmは簡単に超えるし増してや大型にもなれば車両代維持費諸々考えて走らせなきゃ会社も赤字になるわけだからおかしくはないんだよ？

@ryunoj1

4 жыл бұрын

俺は東京から大阪便で着いてから地場一発走るから一日650km！

@mg-wx5lr

4 жыл бұрын

とぅんっ まぁ毎日お疲れ

9000ccエンジンですね 燃費は格段に良くなってる車ですね

FWは機能面でも優れてますね

セレガに近いですね！

大型の免許欲しいわぁ～

Super Japan car, laick!

このトラックのスマホゲーム出来ないかな〜

あ、くうしばさんのチャンネル初めて見たのがこの回。 最初は、トラックドライバーかと思いました。

シートやば

ムキムキだとトラック似合いますねやっぱり

新型の増トンレンジャーに乗ってるのですが、3速めっちゃ入りにくくないですか？ 新型レンジャー乗りの方、どんな感じか聞かせて貰えるとありがたいです。

@ahoahoahoahoman6192

5 жыл бұрын

新型じゃなくとも入りにくいよ

@S_Takanori

5 жыл бұрын

ahoaho ahoahoman やっぱそうなんですね…。 ひとつ前の型の中型レンジャーは、2速に入り難いんですが(特に冬場の出庫直後) 日野はミッション入り難いんですね。

@ahoahoahoahoman6192

5 жыл бұрын

@@S_Takanori ほんと毎回意識しながらクラッチ奥まで踏まないとガコンってなる。。でも車両個々の癖みたいのもあるし、一概には言えないけどそんな気にしなくて良いと思うよ❗️他のメーカーでもよくある話！

@S_Takanori

5 жыл бұрын

ahoaho ahoahoman クラッチがっつり踏み込んでも、たまにガコります…w どのメーカーでもあるもんなんですね！ 当方、日野しか乗った事がなくて、周りの運送屋にも話聞いたりすると、日野はミッションとリターダーに不満持つ運転手が多いもので…。

@ryunoj1

5 жыл бұрын

でもISUZUやふそうよりシフトが柔らかくて運転しやすい

日本のトラック野郎とアメリカのトラック野郎が熱弁ふるったら面白いだろうな。

うちの消防車とおんなじ感じ！

夢のコラボやぁ〜（笑） 次はなっかさんとコラボやね^_^

トラックの運転手も大変だろうけどディーラーも大変そう

ついにこの動画が100日ダイエットを抜いて再生回数NO.1になったね

トラックって自分で買うものなんですか？？

シバさんの会社見たい

やぁぶちかっけえ

機能盛りだくさん

30キロ以上じゃないと多分自動ブレーキ効かないと思う

@user-qj6hl1od4s

2 жыл бұрын

取扱説明書では自車速約10キロ以上ってなっていましたが、なにが正解なんですかね？

佐川急便でバイトしてた時は、増トン車のバラ積みを１日8台くらい積み降ろししてたなぁ。夏場は地獄やった。

素晴らしい(^^)

べーやんと同じ事言ってる（笑）