Топливо уходит через обратку в бак после длительного простоя... РЕШЕНО)))
По утрам долго заводится, иногда не с первой попытки??? Решено!!!
Жүктеу.....
Пікірлер: 84
@user-xe3rv1fo1b Жыл бұрын
Дружище, скажи пожалуйста, какой диаметр клапана на Кадди 2.0 дизель нужен?
@user-cb2pv2ht7h3 жыл бұрын
После просмотра этого, больше вопросов чем ответов )))
@retro55i2 жыл бұрын
Обратные клапана бывают двух видов. Первый в одну сторону пропускает топливо, а в обратную нет. Второй пропускает только когда есть давление топлива , думаю 0,2 бар. Оба клапана люди называют обратными.
@nosferatu8153 Жыл бұрын
Подскажите,при включенном зажигании на регуляторе давления топлива клапан должен быть закрыт или открыт и когда он начинает срабатывать?
@user-pt3md4rv3v Жыл бұрын
Здравствуйте, было такое и на горячую долго стартером крутил. Выбросил грушу, клапан. Не помогло. Бутылку под капот с солярий а в нее подачу и обратку. Проблемы исчезли. Далее обратку в бак а подачу с бака на насос минуя фильтр. И тяга и заводится как на горячую так и на холодную. Да и шланги на фильтре подрезал и обжимал хорошо,подсос воздуха шел из топливного фильтра.
@sqrAnton Жыл бұрын
Как снять шланг со штуцера? И как одеть? Спасибо!
@taraz_avto_blesc9953 жыл бұрын
Тоже думал об этой идеи👍
@user-ld6cz9kj4b8 ай бұрын
я взял подешевше жигулевский на 6мм и нет толку.. это принципиально 4мм брать..по сути какая разница?
@sla8210 Жыл бұрын
Бензиновий клапан підходе ?
@user-uf7ny4id3n4 ай бұрын
Добрый, помогите, Ниссан примастар, топливо уходит через обратку 100 %, ставил канистру с нее шланг на подачу, и оно самотеком уходит, что сделать
@1aleksiv2 жыл бұрын
У меня на одной самоделке с дизелем Опель 1,6, топливо уходило в бак. Решил проблему просто,обратку опустил на дно бака.
@user-gs4pn9zc8o3 жыл бұрын
Сначала проверить в груше клапана нужно там стоит такой же почти обр. Клапан
@user-lk7dk5rn3i3 жыл бұрын
Так оно ж в бак уходит и клапан ему не помеха,нужно чтобы обратно держал,а не туда
@user-wb8go3wt7c4 жыл бұрын
День добрий. А куда ставили клапан на подачу или обратку?
@RenaultKangooKK
4 жыл бұрын
Добрый день. Ставил на обратку.
@user-wb8go3wt7c
4 жыл бұрын
спасибо
@user-du1gp2qm1b
4 жыл бұрын
Добрый. Топливо возвращается в бак по трубке подачи что делать подскажите
@Asimowild
3 жыл бұрын
@@user-du1gp2qm1b меняй грушу
@BarhatnieTyagiKefteme
2 жыл бұрын
@@Asimowild у меня такая же проблема, но у меня дизель 94-го года, там нет груши, что в этом случае можно сделать ?
@evgeny90922 жыл бұрын
Доброго вечера.у меня нет груши,мотор 2.0 hdi .клапан куда ставить? Может на подачу от бака на фильтр?
@RenaultKangooKK
2 жыл бұрын
Добрий день. А обратка з форсунок у Вас на металевих трубках?
@user-xe9fv4gl5v
Жыл бұрын
Міжду баком і фільтром! Став біля фільтра!
@ACruel4 ай бұрын
Блин, кучу видео пересмотрел по этой проблеме и все ставят обратные клапана. И хоть бы кто искал причину. Если топливо уходит в бак, значит где-то подсос воздуха. Или объясните как в форсунках вдруг дырка появляется. Вот никогда ее не было, а тут вдруг появилась. Все лечат симптомы и никто не лечит причину заболевания топливной...
@nazarostafiichuk85153 жыл бұрын
Скажіть будь ласка, у вас цей клапан теж так сильно нагрівається?
@RenaultKangooKK
3 жыл бұрын
Так. Він має таку ж температуру як пальне...
@nazarostafiichuk8515
3 жыл бұрын
@@RenaultKangooKK Але він так нагріваться, що до нього не можеш доторкнутися. Це норма? Чи так немає бути?
@RenaultKangooKK
3 жыл бұрын
Я зроблю замір температури і напишу. Так як форсунка стоїть безпосередньо в камері згорання і має температуру вищу за температуру двигуна, а надлишкове пальне повертається через фільтр в бак - я думаю це норма...
@RenaultKangooKK
3 жыл бұрын
В мережі пишуть, що температура на обратці може бути від 50 до 90 градусів... Так як в наших двигунах обратка з форсунок за ТНВД і повертається в фільтр і бак для підігріву пального, то я вважаю що це норма.
@nazarostafiichuk8515
3 жыл бұрын
@@RenaultKangooKK Щиро Дякую! Я вже просто почав переживати що щось не правльно зробив.
@yurinikolaevich13144 жыл бұрын
Если поставить клапан на выходе обратки с форсунок, то как же они могут работать, если нет стока возврата!?
@RenaultKangooKK
3 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/eGiIrNCPlbfFfJM.html
@kalinnicolov7613 Жыл бұрын
Не стоит ли поставить клапан на другой патрубок, по которому топливо поступает в насос?
@user-hx4id8hw6v
10 ай бұрын
Да по подаче тоже прекрасно скатится топливо😁
@user-gu4fv5zn6k4 жыл бұрын
У меня уже через 20 минут соляра в бак уходит. На работе ставлю машину жопой вверх на эстакаду. Попробую ваш метод с клапаном.
@user-fn1je7mj4s
3 жыл бұрын
Помогло?
@user-gu4fv5zn6k
3 жыл бұрын
@@user-fn1je7mj4s Не успел попробовать. Накрылись две насос-форсунки. Заменили комплект с прокладками. Теперь заводится с утра как часы под любым углом.
@user-gc7ig6fp3w4 жыл бұрын
Здраствуйте! Вы не сталкивались с такой проблемой когда заводишь этот двигатель на холодную то он изначально работает не стабильно (им немного дёргает) меньше чем через минуту работы он выравнивается и после этого заводится уже ровно. Но после того как постоит минут 10 проблема повторяется. Может проблема в воздухе? Спасибо заранее за ответ!
@user-me4bx3zq3h
3 жыл бұрын
Такая же проблема с 1z,кто подскажет что произошло?
@icefriend7938
2 жыл бұрын
Свічки
@RenaultKangooKK
2 жыл бұрын
У меня если такое начинается - я снимаю на чистку клапан ЕГР... Признаки того, что он перестаёт плотно закрыватся и выхлопные газы прорываются во впуск, как результат двигателю не хватает кислорода. Следующий этап - плохо заводится на холодную (проверить, что причина в егр очень легко - если не смогли завести авто - отсоедините корпус воздушного фильтра от патрубка и попробуйте завести повторно. Завести может не получится но если из патрубка пойдёт дымок это 100% ЕГР... Если нет времени чистить и нужно срочно ехать то я лечу маленьким молотком))) Слегка постулач по корпусу ЕГРа и срузу начинает заводится...
@user-dd4mp4st1c4 жыл бұрын
На обратку от форсунка к насосу или обратку между насосом и топливный фильтром?
@RenaultKangooKK
4 жыл бұрын
На обратку от форсунок к насосу.
@user-jx5dh9dc2q3 жыл бұрын
так она и так в бак уходит,причем клапан
@user-jx5dh9dc2q3 жыл бұрын
клапан не дает из бака идти,а в бак прям самотеком!
@user-me4yb2ek2o3 жыл бұрын
А если на подачу перед тнвд поставить,тнвд все равно обсушится?
@RenaultKangooKK
3 жыл бұрын
Наверное обсушится... Топливо от форсунки через обратку и ТНВД в бак будет уходить.
@user-hd2pz3bi5h2 жыл бұрын
Так где ты его поставил ? На подаче до или после груши ? Причем тут обратка ? Её клапаном не подопрёшь. Ничего непонятно. Хомутиками пластиковыми надо трубки на клапане затянуть.
@RenaultKangooKK
2 жыл бұрын
Поставил на обратку, так мне нужно было предотвратить уход топлива с обратки через форсунки, потом насос и в бак. Хомутики не пригодились - во внутренний диаметр трубок клапан вошёл плотно.
@user-ev3fv8ym4p
2 жыл бұрын
Короче заглушил обратку от форсунок к насосу
@RenaultKangooKK
2 жыл бұрын
Клапан открывается только в сторону слива от форсунок...
@vania19112 жыл бұрын
Поставил на обратку в бак или на обратку в ТНВД ?
@RenaultKangooKK
2 жыл бұрын
На обратку с форсунок к чёрной пластиковому тройнику Вентури.
@user-ww5ln2lj6l3 ай бұрын
Нихрена не понял? А как же обратка будет при работе уходить в бак?
@user-ve7lh5td2z3 жыл бұрын
Я не понял. Клапан врезали на обратку? Или на подачу топлива?
@RenaultKangooKK
3 жыл бұрын
На обратку форсунок перед насосом...
@user-hc2pt4gd5f
3 жыл бұрын
@@RenaultKangooKK получается стрелкой к насосу? Правильно?
@RenaultKangooKK
3 жыл бұрын
Да, стрелкой к насосу.
@user-ev3fv8ym4p
2 жыл бұрын
Фигня какая-то.не понимаю как он запирает?солярка идёт от форсов к насосу и как у вас стоит клапан он всё равно будет сливать тока если он не подпружинен.
@user-tt9sr7oi8j3 жыл бұрын
Добрый вечер скажите за клапан обратки машина может плоха тяноть
@RenaultKangooKK
3 жыл бұрын
Добрый вечер. Тяга от клапана на обратке не зависит. Тут или датчик воздуха или ЕГР. Проверьте все разъёмы...
@user-sz9sk5ot1g Жыл бұрын
Доброго дня. У мене проблема. Заводиться і глохне. Як заводжу і тримаю газ робить. Після 10 хв так працює добре
@RenaultKangooKK
Жыл бұрын
Добрий день. Треба подивитись тиск в паливній системі. Можливо система не герметична...
Нормальные форсунки, нормальные уплотнительные кольца под ними, нормальная плоскость в каналах форсунок, не деформированные прижимные вилки (не перетянутые при прижиме) - всё это обеспечивает абсолютно герметичную систему. Иначе производитель сам устанавливал бы дополнительные узлы в топливную систему. Причин утечки топлива крайне мало. Форсунки должны быть абсолютно герметичны, без дыр, отверстий, трещин и щелей. )))
@Msdjann3 жыл бұрын
Вот ни фига не пойму . Как топливо уходит через обратку . Невозвратный клапан должен стоять на входе после бака. А через обратку должен создаваться вакуум и топливо должно оставаться в системе .... ну мама имя .
@O_Bondarchuk
3 жыл бұрын
Тиск повітря за баком рівний тиску у баці
@user-iq3if8rp3k4 жыл бұрын
Чи можна провірит масляний насос незнімаючі з машини
@RenaultKangooKK
4 жыл бұрын
З даним завданням ще не зтикався... Чисто логічно його можливо перевірити наприклад по тиску на подачі масла на турбіну... Але особисто цього не робив.
Пікірлер: 84
Дружище, скажи пожалуйста, какой диаметр клапана на Кадди 2.0 дизель нужен?
После просмотра этого, больше вопросов чем ответов )))
Обратные клапана бывают двух видов. Первый в одну сторону пропускает топливо, а в обратную нет. Второй пропускает только когда есть давление топлива , думаю 0,2 бар. Оба клапана люди называют обратными.
Подскажите,при включенном зажигании на регуляторе давления топлива клапан должен быть закрыт или открыт и когда он начинает срабатывать?
Здравствуйте, было такое и на горячую долго стартером крутил. Выбросил грушу, клапан. Не помогло. Бутылку под капот с солярий а в нее подачу и обратку. Проблемы исчезли. Далее обратку в бак а подачу с бака на насос минуя фильтр. И тяга и заводится как на горячую так и на холодную. Да и шланги на фильтре подрезал и обжимал хорошо,подсос воздуха шел из топливного фильтра.
Как снять шланг со штуцера? И как одеть? Спасибо!
Тоже думал об этой идеи👍
я взял подешевше жигулевский на 6мм и нет толку.. это принципиально 4мм брать..по сути какая разница?
Бензиновий клапан підходе ?
Добрый, помогите, Ниссан примастар, топливо уходит через обратку 100 %, ставил канистру с нее шланг на подачу, и оно самотеком уходит, что сделать
У меня на одной самоделке с дизелем Опель 1,6, топливо уходило в бак. Решил проблему просто,обратку опустил на дно бака.
Сначала проверить в груше клапана нужно там стоит такой же почти обр. Клапан
Так оно ж в бак уходит и клапан ему не помеха,нужно чтобы обратно держал,а не туда
День добрий. А куда ставили клапан на подачу или обратку?
@RenaultKangooKK
4 жыл бұрын
Добрый день. Ставил на обратку.
@user-wb8go3wt7c
4 жыл бұрын
спасибо
@user-du1gp2qm1b
4 жыл бұрын
Добрый. Топливо возвращается в бак по трубке подачи что делать подскажите
@Asimowild
3 жыл бұрын
@@user-du1gp2qm1b меняй грушу
@BarhatnieTyagiKefteme
2 жыл бұрын
@@Asimowild у меня такая же проблема, но у меня дизель 94-го года, там нет груши, что в этом случае можно сделать ?
Доброго вечера.у меня нет груши,мотор 2.0 hdi .клапан куда ставить? Может на подачу от бака на фильтр?
@RenaultKangooKK
2 жыл бұрын
Добрий день. А обратка з форсунок у Вас на металевих трубках?
@user-xe9fv4gl5v
Жыл бұрын
Міжду баком і фільтром! Став біля фільтра!
Блин, кучу видео пересмотрел по этой проблеме и все ставят обратные клапана. И хоть бы кто искал причину. Если топливо уходит в бак, значит где-то подсос воздуха. Или объясните как в форсунках вдруг дырка появляется. Вот никогда ее не было, а тут вдруг появилась. Все лечат симптомы и никто не лечит причину заболевания топливной...
Скажіть будь ласка, у вас цей клапан теж так сильно нагрівається?
@RenaultKangooKK
3 жыл бұрын
Так. Він має таку ж температуру як пальне...
@nazarostafiichuk8515
3 жыл бұрын
@@RenaultKangooKK Але він так нагріваться, що до нього не можеш доторкнутися. Це норма? Чи так немає бути?
@RenaultKangooKK
3 жыл бұрын
Я зроблю замір температури і напишу. Так як форсунка стоїть безпосередньо в камері згорання і має температуру вищу за температуру двигуна, а надлишкове пальне повертається через фільтр в бак - я думаю це норма...
@RenaultKangooKK
3 жыл бұрын
В мережі пишуть, що температура на обратці може бути від 50 до 90 градусів... Так як в наших двигунах обратка з форсунок за ТНВД і повертається в фільтр і бак для підігріву пального, то я вважаю що це норма.
@nazarostafiichuk8515
3 жыл бұрын
@@RenaultKangooKK Щиро Дякую! Я вже просто почав переживати що щось не правльно зробив.
Если поставить клапан на выходе обратки с форсунок, то как же они могут работать, если нет стока возврата!?
@RenaultKangooKK
3 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/eGiIrNCPlbfFfJM.html
Не стоит ли поставить клапан на другой патрубок, по которому топливо поступает в насос?
@user-hx4id8hw6v
10 ай бұрын
Да по подаче тоже прекрасно скатится топливо😁
У меня уже через 20 минут соляра в бак уходит. На работе ставлю машину жопой вверх на эстакаду. Попробую ваш метод с клапаном.
@user-fn1je7mj4s
3 жыл бұрын
Помогло?
@user-gu4fv5zn6k
3 жыл бұрын
@@user-fn1je7mj4s Не успел попробовать. Накрылись две насос-форсунки. Заменили комплект с прокладками. Теперь заводится с утра как часы под любым углом.
Здраствуйте! Вы не сталкивались с такой проблемой когда заводишь этот двигатель на холодную то он изначально работает не стабильно (им немного дёргает) меньше чем через минуту работы он выравнивается и после этого заводится уже ровно. Но после того как постоит минут 10 проблема повторяется. Может проблема в воздухе? Спасибо заранее за ответ!
@user-me4bx3zq3h
3 жыл бұрын
Такая же проблема с 1z,кто подскажет что произошло?
@icefriend7938
2 жыл бұрын
Свічки
@RenaultKangooKK
2 жыл бұрын
У меня если такое начинается - я снимаю на чистку клапан ЕГР... Признаки того, что он перестаёт плотно закрыватся и выхлопные газы прорываются во впуск, как результат двигателю не хватает кислорода. Следующий этап - плохо заводится на холодную (проверить, что причина в егр очень легко - если не смогли завести авто - отсоедините корпус воздушного фильтра от патрубка и попробуйте завести повторно. Завести может не получится но если из патрубка пойдёт дымок это 100% ЕГР... Если нет времени чистить и нужно срочно ехать то я лечу маленьким молотком))) Слегка постулач по корпусу ЕГРа и срузу начинает заводится...
На обратку от форсунка к насосу или обратку между насосом и топливный фильтром?
@RenaultKangooKK
4 жыл бұрын
На обратку от форсунок к насосу.
так она и так в бак уходит,причем клапан
клапан не дает из бака идти,а в бак прям самотеком!
А если на подачу перед тнвд поставить,тнвд все равно обсушится?
@RenaultKangooKK
3 жыл бұрын
Наверное обсушится... Топливо от форсунки через обратку и ТНВД в бак будет уходить.
Так где ты его поставил ? На подаче до или после груши ? Причем тут обратка ? Её клапаном не подопрёшь. Ничего непонятно. Хомутиками пластиковыми надо трубки на клапане затянуть.
@RenaultKangooKK
2 жыл бұрын
Поставил на обратку, так мне нужно было предотвратить уход топлива с обратки через форсунки, потом насос и в бак. Хомутики не пригодились - во внутренний диаметр трубок клапан вошёл плотно.
@user-ev3fv8ym4p
2 жыл бұрын
Короче заглушил обратку от форсунок к насосу
@RenaultKangooKK
2 жыл бұрын
Клапан открывается только в сторону слива от форсунок...
Поставил на обратку в бак или на обратку в ТНВД ?
@RenaultKangooKK
2 жыл бұрын
На обратку с форсунок к чёрной пластиковому тройнику Вентури.
Нихрена не понял? А как же обратка будет при работе уходить в бак?
Я не понял. Клапан врезали на обратку? Или на подачу топлива?
@RenaultKangooKK
3 жыл бұрын
На обратку форсунок перед насосом...
@user-hc2pt4gd5f
3 жыл бұрын
@@RenaultKangooKK получается стрелкой к насосу? Правильно?
@RenaultKangooKK
3 жыл бұрын
Да, стрелкой к насосу.
@user-ev3fv8ym4p
2 жыл бұрын
Фигня какая-то.не понимаю как он запирает?солярка идёт от форсов к насосу и как у вас стоит клапан он всё равно будет сливать тока если он не подпружинен.
Добрый вечер скажите за клапан обратки машина может плоха тяноть
@RenaultKangooKK
3 жыл бұрын
Добрый вечер. Тяга от клапана на обратке не зависит. Тут или датчик воздуха или ЕГР. Проверьте все разъёмы...
Доброго дня. У мене проблема. Заводиться і глохне. Як заводжу і тримаю газ робить. Після 10 хв так працює добре
@RenaultKangooKK
Жыл бұрын
Добрий день. Треба подивитись тиск в паливній системі. Можливо система не герметична...
@user-sz9sk5ot1g
Жыл бұрын
@@RenaultKangooKK комп'ютерна діагностика покаже щось?
@user-sz9sk5ot1g
Жыл бұрын
@@RenaultKangooKK дайте номер свій
Нормальные форсунки, нормальные уплотнительные кольца под ними, нормальная плоскость в каналах форсунок, не деформированные прижимные вилки (не перетянутые при прижиме) - всё это обеспечивает абсолютно герметичную систему. Иначе производитель сам устанавливал бы дополнительные узлы в топливную систему. Причин утечки топлива крайне мало. Форсунки должны быть абсолютно герметичны, без дыр, отверстий, трещин и щелей. )))
Вот ни фига не пойму . Как топливо уходит через обратку . Невозвратный клапан должен стоять на входе после бака. А через обратку должен создаваться вакуум и топливо должно оставаться в системе .... ну мама имя .
@O_Bondarchuk
3 жыл бұрын
Тиск повітря за баком рівний тиску у баці
Чи можна провірит масляний насос незнімаючі з машини
@RenaultKangooKK
4 жыл бұрын
З даним завданням ще не зтикався... Чисто логічно його можливо перевірити наприклад по тиску на подачі масла на турбіну... Але особисто цього не робив.
Де саме купляли дайте ссилку
@RenaultKangooKK
4 жыл бұрын
kovsh.com/shop/fuel_systems_components/check_valves/00036004
А якщо нема стрілочних як клапан ставити
@RenaultKangooKK
2 жыл бұрын
Тоді беріть шприц і трубочку з крапельниці, наберіть в шприц солярки і перевіряйте дослідним шляхом))) Потрібно щоб пропускав з форсунок на насос...
А куда твоя обратка девается😂🤣
@RenaultKangooKK
2 жыл бұрын
В бак возвращается... Клапан перекрывает только от насоса на форсунки. С форсунки к насосу клапан открыт
У меня ford transit тяга прапала
@RenaultKangooKK
3 жыл бұрын
Какой год и объем ?
у меня такой же стоит, с Ковша покупал.
@RenaultKangooKK
4 жыл бұрын
Да, я в видео говорил, что у них брал...
Який саме канал трохи не зрозуміло
@RenaultKangooKK
4 жыл бұрын
Я про канал СТО Ковш тільки згадував...
@user-gm4dj4sz9d
4 жыл бұрын
@@RenaultKangooKK дякую знайшов