Esse canal é um achado. O cara é uma enciclopédia quando se trata de diesel, e repassa o conhecimento de forma clara. Parabéns

@everthemendescruz759

10 ай бұрын

❤ isso! isso! isso!!!

Boa tarde amigo! Eu conheço um pouco da Topic, quando veio aqui pra o nordeste, o problema era esquentar muito, queimando junta de cabeçote. Eu tinha três, duas 97, e uma 98 uma era dessa cor aí. Motor bom, diferencial bom, só à caixa de marcha dá muito problema por ser pequena. O que eu fiz pra o motor andar bem refrigerado, troquei a comeia do radiador, que vem original 2 tubos, coloquei uma comeia de 3 tubos, depois coloquei à hélice de D20, foi o remédio. Rodava de Serra Talhada à Brejo Santo todos os dias duas viagens dava uns 500 km por dia ou mais. O que tenho a falar, carro muito bom, manutenção barato, só não aguenta pé, tem que andar na macióta, 75, 80, na subida caí muito. Esse problema da bomba de vácuo, atrás do alternador, ela dá muito problema, o fresado do eixo sempre espana, fazendo com quê o o freio endureça, e o ar dá retorno para o motor, como você falou, o que eu fazia, refazer o fresado do eixo, e colocar uma fenda. Valeu pelo vídeo Deus abençoe! São José do Belmonte -- PE

@IsakPsn

3 жыл бұрын

To pensando em pegar uma ano 2002. Vc me aconselha a mexer já no sistema de arrefecimento?

@adaelsongranja6065

3 жыл бұрын

@@IsakPsn boa noite amigo! Todo sistema de resfriar o motor, está em você trocar à coméia do radiador, ela original é 2 tubos, coloca uma coméia de 3 tubos, só assim ela vai refrigerar melhor! Isso que fiz nas que já possuí.

@expeditokennedyvidalalbuqu7160

2 жыл бұрын

Meu amigo, gostei do seu comentário, Tenho uma Topic ano 96 motor excelente, Mais tem andar na maciota,e em Serra tem que Reduzir pra terceira e ate a segunda,, até ai tudo bem, Mais me informe como vc colocou uma comeia de três tubos na cx de Dóis tubo, OBS" ou o sr colocou um Radiador da D20 com a Elice?

@irmaoricardofeitoza1465

2 жыл бұрын

Estou pensando em comprar uma amigo, sou aqui de Custódia-PE, quero transformá-la em uma cargo.

@valmiranbraz679

Жыл бұрын

Vlw por compartilhar sua experiência.

Venho lhe parabenizar por tanto conhecimento sobre veiculos a diesel! Realmente um belo profissional.

@youchurch2k22

3 жыл бұрын

Deus abençoe... Preciso de uma ajuda pois o suspiro tbm sopra muito deixando uma enorme possa de óleo, juntamente com o vazamento de óleo na tampa de válvulas nos parafusos superiores... Ou melhor, dois deles...

Já que falou em motor "soprando", se puder, ajudaria bastante fazer um vídeo falando até quanto o sopro é normal num motor diesel. O que seria um sopro anormal. Sou iniciante em carros diesel e já aprendi bastante com seus vídeos. Forte abraço.

@vitorsantosalves8259

4 жыл бұрын

E se tiver sobrando até bastante e nítido , se for motor desgastado vc vai ver um excesso de fumaça branca também , vc pode tampa com a mão rapidamente ali onde põe olho q vai ver também

Boa tarde, sennnnsacional essas topics, comprei uma usada com o motor soprando um pouco, na época minha idéia, seria rodar uns seis meses pra depois retificar o motor, ela tinha quase 200 mil km, acabou que rodei 4 anos numa rota escolar que pegava os 3 turnos, e antes de vender, tirei os bancos, fiz um motorhome improvisado e fui pra Bahia, passei por Salvador, Ilheus e Porto Seguro em 25 dias. Moro em Goiânia Goiás, E o motor?? Do mesmo jeito, era completar o óleo e thau kkkkkkk E vendi assim. Esses motorzinhos, são guerreiros.

@bahiano4387

4 жыл бұрын

amigo tbem moro em goiania. to pensando comprar uma pra ir nessa regiao do sul da bahia. la tem muitas serras. eles aguenta trazer peso?

@pretobras9811

3 жыл бұрын

Tenho duas, uma kia bongo 2007 4x4 k2700 cab dupla e outra k2700 2004 top motor encontra peças até no açougue.

@alessandrosilva5855

3 жыл бұрын

@@bahiano4387 aguenta carregar o mundo nas costas e não quebrar nunca , quesito motor e forte demais , lenta pra caramba mas se souber tocar irá onde nenhum outro carro vai

@ademirfreitas1016

3 жыл бұрын

Caramba kkkkkk

meu pai tinha um KIA series... pensa em um caminhãozinho daora professor, so nos deu alegria, manutenção apenas preventivas, e nos servia muito bem. saudades dele. abraços professor, o senhor é uma pessoa maravilhosa, que nos tras muita sabedoria, obrigado!

Em 98 meu pai comprou uma Topic 94, trocamos todos os parafusos de roda pelos da f1000 deu super certo e acabou com o "problema" de rosca esquerda e direita. Saudades de viajar de topic. Abraço. Gosto muito do seu canal.

Top essa raridade.. parabéns professor, isso fez história entres as vans no Brasil

ESTA EM BOAS MÃOS, NOSSA FAMILIA VAI VIAJAR MUITO COM SE DEUS QUISER;

Acho top essa essas vans ..o principal ponto que mais me agrada é a autonomia .15km/ litro na estrada

Boa tarde meu amigo, Boa tarde a todos, aqui no Rio de Janeiro elas eram absolutas junto com as towner, a diesel e com ar condicionado kkkkk.eram chamados de topiqueiros.

Beleza de apresentação. Se não me engano essas vans foram topo de vendas entre os importados no Brasil, ouvia-se reclamações de aquecimento e fumaça preta do motor. Obrigado meu amigo, como sempre impecáveis suas explicações.

Juventude, nota 1.000 sou escrito em 283 canais no KZread, mais o senhor está me lembrando os meus tempos de SENAI. Explica muito muito bem, minha segunda aula, mais estou muito feliz, em conhecer seus trabalhos, parabéns, amo aulas de mecânica, e com certeza, todos os dia vou clicar, no seu canal, e parabéns...

Obrigado por passar seus conhecimentos, tenho um HR e o motor é praticamente o mesmo, a sacada da bomba de vácuo foi muito inteligente, recentemente troquei o motor e sempre notei que tava soprando muito, então vou inspecionar as mangueiras para tentar sanar este problema.

Seu canal é ótimo. Assisto todos os dias um ou dois vídeos. Super bem feito, muito bem explicado. Parabéns pelo seu trabalho, a sua dedicação em ensinar é uma coisa muito bonita.

Gosto muito das Topic/besta. Foi o mais perto que chegamos do meu sonho que são aqueles antigos furgões GMC. Um dia, moleque, peguei a de trabalho de meu pai e fui manobrar no fim da rua. Nossa, foi paixão na hora. Tem quem ame carros esportivos. Eu amo vans! Diesel então... 🤩

Parabéns meu amigo por essa dica tenho aprendido muito com seu vídeos que Deus abençoe você e sua família um grande abraço do toinho de Teresina Piauí

Muito bacana está explicação sobre este motor e outras dicas obrigado

Professor, vc é um fenômeno em motor a diesel, parabéns!

@marcaomecanico4050

3 жыл бұрын

Gostaria de saber onde vi essa peças

Parabéns mais um vídeo sensacional, cada vídeo seu eu aprendo mais, muito obrigado pelas dicas que você passa. E como sempre sempre tem os Zé Ruelas que dá deslaiques.

Boa noite ,olha eu gostei e aprendi muito com a sua explicação, bacana e tudo de bom.

Meu amigo eu tive 3 desta vans, e foi a melhor explicação que eu vi até hoje, tudo que vc falou é a pura vdd🙏🙏🙏🙏

Tenho uma bongo com esse motor, ele e aparentemente e um motor de baixa potencia, mas aguenta muito, tenho a minha a 12 anos e nao me incomoda, sabendo andar devagar vai longe, pra quem gosta de viagens longas vai sofrer, mas acostumei com ele e aguenta muito mesmo. Se fosse turbinado acho ia mudar bastante, obrigado pelo video, vc e fera!

Primeira vez aqui. Muito boa explicação

A minha s10 maxion 2000 esta desse jeito, e com o hidrovacuo meu esta com esse defeito, otima dica, pois sopra muito,e nao tem jeito de nao soprar oleo pra fora,agora vou trocar o hidrovacuo dela, obrigado pela dica

Show de bola. Tenho uma Topic dessas fiz o motor todo .mas ela sopra muito .deve ser o hidrovalcuo. Vivendo e aprendendo. Valeu

Essa dica da mangueira do ar quente foi bem válida no meu 8-150. Até a temperatura diminuiu.

Boa noite obrigado pela aula Parabéns pelo vídeo excelente abraço tudodebom 👏👏👏👍👍👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷

Grande professor sabe tudo de topic na época chamava topic de trator Excelente carro trabalhei contente com esse carro parabéns

Muito bem... Exelente videos..bastante dinamico...parabens . sempre acompanho o canal e ja vou deixar o Like.

Excelente vídeo e dica de manuntenção . Muitos Zelão faz as coisas erradas e o veículo que pega a má fama de bomba

Tenho uma Topic "zera", agora virei pra 40k km... Tudo funcionando, inclusive o ar condicionado. Abraço

@toplogisticaltda1951

3 жыл бұрын

Sortudo, Deus abençoe sempre.

@BrennoGabriel182

3 жыл бұрын

caraca, comprei uma com motor feito recentemente... mas n tem ar 😞, sera q tem como colocar?

@leandromarquesleopoldinodo3733

3 жыл бұрын

@@BrennoGabriel182 ar condicionado original deve ser mais difícil pra achar as peças, mas agora tem adaptações com compressores elétricos que fica mais fácil. Dá uma pesquisada em ar condicionado elétrico para automóveis. Se quiser dá uma olhada na minha Topic no Instagram, ela é toda original, Instagram é @asiamotors_topic. Forte abraço.

@manuaraujo4579

3 жыл бұрын

Vc vende mim chama no zAp 75 988198600

Tive um dessa ano 99, ela é guerreira e boa pra estrada de chão e atoleiro, na época deixava a Sprinter na lama, é claro que o leve pesso da Topic ajudava

Muito obrigado pela aula de mecânica.sucesso.

Parabéns pelo excelente trabalho realizado.

Então ela é Sul koreana tive 5 dessas e 7 bestas o grande problema da topic era a caixa de cambio muito fraca a da besta era bem melhor as engrenagens e rolamentos mais reforçados mas a suspensão diferencial e motor da topic apesar de ser mais fraco de força era mais resistente e deliciosa em conforto as primeiras 1992 ate 1994 modelo Full HI topic que eram tipo exportação mesmo quem lembra eram aquelas duas cores tipo azul e prata embaixo ou verde e prata era completa com bancos de veludo navalhado carpete de de primeira varios sensores no painelacabamento nos beirais de roda frisos cromados era espetacular depois que embalaram as vendas em 1995 /96/97/98/99 vieram com acabamento mais simples .Hj eu tenho uma jumper toda eletronica e turbinada otimo carro mas a topic de luxo é igual a primeira namorada vc nunca esquesse e vou ver se acho uma pra comprar pra ter como carro de passeio ou reserva .

@BLACK-ju7bn

3 жыл бұрын

Sobre o câmbio,usado o eixo piloto 24 da Topic mesmo,só mudar o resto e colocar o da gs sendo eicho piloto 24 também para casar as engrenagens, e trocar a 5 marcha pela da Gran besta,consegue uma velocidade de 110 sem esguelar o motor,e para ultrapassagem até 125. Fiz isso na minha e ficou muito bom.

Foi tanto sucesso que TOPIC, virou sinônimo de veículos estilo van, no nordeste brasileiro.

Eu tive um jipe 1948. 5 porcas por roda. Me toquei da rosca esquerda no décimo parafuso, já tinha cortado 9 na talhadeira. Só que era do lado esquerdo, não do direito. A doutrina não é asiática, provavelmente é inglesa.

Mais uma aula espetacular do Mestre Fernando!

Amo esse carro eu estou a fim de comprar uma !! obrigado pelas dicas vc é o maior seja sempre esse Cara que vc e com os seus seguidores !!! parabéns pelo seu dom paz e bem

Excelente !!!! Sempre assisto seus vídeos . Quase todos ... Valeu !!!.

Tem 5,20m de comprimento,tive uma 96,de passageiros,mas carregava carga,comprei com 90milkm e andei ate os 500mil km sem retifica(claro que o motor ja estava fraco,nao era mais o mesmo),depois dela tive tb uma Hyundai H100 tb ,muito boa,se estiverem em bom estado de conservaçao,sao otimas.

Tenho uma besta GS ano 2001. Carro muito bom. Eu trabalhava na lotada, aqui no Rio de Janeiro. Pensa num carrinho bom, nunca me deixou na mão, na linha tinha Ducato, Boxer, e Sprinter. Ela era muito melhor não casava nada, motor forte, sem correia dentada. Eles só pecaram na distribuição dos bancos, pois os originais como aqueles que dobram vc perdia muito tempo, aí os retirei é deixei o corredor, pois era melhor carregar o passageiro em pé e ganhar agilidade do que ficar dobrando é desdobrando os bancos. Acho tbm que esse motor merecia uma turbina, e um câmbio de 6 marchas. Já uma automática, mais são extremamente raras, e quem teve fez a mudança pra manual, devido o elevado custo da manutenção. Mais é um carro muito macio, gostoso de dirigir, e como vc citou, muito melhor que uma Kombi. A vw bem poderia ter aperfeiçoado a Kombi, iríamos ter um utilitário nacional muito bom.

Muito bom gostei parabéns bom final de semana fica.com deus 🙌🙌🙌

Muito top... tô uma idêntica na minha oficina, mas é da minha amada mãe... estourou o rolamento da bomba d'água... Parabéns aí pela experiência compartilhada 👏🏿👏🏿👏🏿

Belas dicas com essa belezura, Abraços.

Boa tarde! Tive uma do ano 95 escolar ,era um bom carro ,fácil de manutenção !

Legal. Tenho uma desse mesmo ano tirei zero ainda faço transporte de escolar nela e um motor confiável desde que não force.

@brunofabris5560

4 жыл бұрын

“Motor confiável desde que não force” é um tanto quanto contraditório... 😂😂😂

@Wendelservicos

4 жыл бұрын

É durável sim porém não pode estrangular giro subir na faixa dos 3.500 acima se souber tocar não da pau . Uma merda é a regulagem de bomba injetora da h100 da besta e da mit l200 tudo a mesma coisa .

@leanog

4 жыл бұрын

Motor com injeção indireta e sem eletrônica para controlar o pé do cidadão se esguelar no giro ou insistir com marcha fraca pra subir serra tá arrumando encrenca

Parabéns irmão vc e ótimo professor falou tudo nota 💯👏👏👏👏

Tô com saudade daquele seu "quadro" na parede e dos desenhos explicativos. Parabéns pelos seus vídeos,fáceis de entender.Sei que você já falou deles, mas gostaria de um vídeo sobre os motores do FNM que marcaram tanto a minha infância. Tinha um toco D11.000 que puxava tijolos aqui no interior do RJ e passava sempre em frente da minha casa.

Putz andei muito.. Gostava mais das topic e as que tinham painel com conta giros, quando eu ia na frente no transporte escolar era dia de festa.

Me lembro bem delas......foram bastante usadas no serviço escolar no início dos anos 2000......na minha cidade tinha bastante delas rodando......inclusive a prefeitura da minha cidade tinha 3 para transporte de pacientes.......para uso diário (severo) elas queimavam a junta do cabeçote.....mas sinceramente não eram ruins de mexer como falavam.......mexi em várias...... até às pequenas Towner foram usadas na prefeitura da minha cidade......essas sim sofriam bastante.......com o tempo infelizmente foram baixadas e viraram sucatas.......vi pelo menos umas 5 que cheguei à mexer apodrecendo à sol e chuva no pátio....triste; porém inevitável!!!

Acompanho seus vídeos gosto das explicações e desenvoltura de transmitir teus conhecimentos, eu precisava saber do vácuo atrás do alternador este retorno junto com do óleo,.muito obrigado.

Cara você é sensacional. Ensina muito sem perreco. Parabéns e obrigado

Yo tengo una camioneta kia besta Ase 4 años q la tengo parada y todavia no la puedo armar contodo esta pandemia se iso dificil pero puedo decir. Es una buena camioneta comoda y economica saludos

Foi realmente a apresentação deste veiculo você descreveu com muito sabedoria.

Tive uma desta e fazia Lotaçao que na época éramos chamados de perueiros clandestinos hoje são os UBERs , na época era do bairro Primavera para o centro de Guarulhos lá pelos anos de 1997 ,

COM O CAPRICHO DE SEMPRE, USANDO LINGUAGEM DE FÁCIL ENTENDIMENTO, MAIS UM VÍDEO SENSACIONAL!

👏👏👏👏👏qUntas dicas! Obrigado!

Tenho uma desta 94, muito boa econômica, tem sim seus problemas como todo carro antigo, mais me atende muito bem, ótimo custo benefício

@ilnaroliveira

4 жыл бұрын

Qual é o consumo?

@Wil-qt4nv

4 жыл бұрын

@@ilnaroliveira 8 na cidade na estrada a 80kmh ela faz 12

Obrigado professor essa dicavda bomba de vácuo eu ainda ñ sabia

Estava um tempo sem assistir o canal amd mais Já estou de volta assistindo todos os vídeos! Sou inscrito desde os primeiros vídeos e posso dizer que já aprendi muito aqui! Meus parabéns!

Deus te abençoe tanto como seu cinegrafista ,continue assim , com essa humildade!!!

Tive uma h100 maçarico 2004 com 120 mil rodados. Excelente para dirigir ! So era fraco nas subidas, suspensao boa, peças baratas, reparos de bomba baratas, velas de aquecimento etcs. Mas so presta se voce comprar de procedência!

Parabens,muito bem explicado,show

Muito bem ótima dicas 🇧🇷👍

Olá meu querido! Meu nome é Vagner Lino eu moro aqui em João Pessoa capital da Paraíba, mais especificamente na praia do Cabo Branco, eu amo de verdade tds os seus vídeos, vc explica tudo muito bem detalhado, mesmo sem querer quem assiste os seus vídeos aprende muito sobre os veículos do modo geral, MEUS parabéns pelo seu trabalho maravilhoso, continue assim. Um forte abraço querido que deus continue Abençoando sua vida poderosamente.

Muito legal esse vídeo. Bem interessante o assunto abordado

Tenho esse motor no meu Jeep, ja rodou mais de 100mil km e esta turbinado. Quando montei eu perdi 3 cabeçotes pq queimava junta, cheguei a comprar junta original KIA/ASIA. na terceira troca de cabecote percebemos que existe uma diferença entre o bloco e o cabeçote, na questão de passagem de água, no cabeçote os furos são desalinhados, resolvi o problema usinando os furos e alinhando com o bloco. Já se passaram 10 anos e pouco mais de 100 000 km agora vou troca-lo por um mais moderno e mais forte acho que do Bongo k2700 8v.

MUITO BOM O VIDEO. VOCÊ PODERIA FALAR UM POUCO SOBRE OS CAMINHÕES ELÉTRICOS COMO POR EXEMPLO O VOLKSWAGEN DRIVE ELÉTRICO, E EXPLICAR PORQUE MOTORES ELÉTRICOS TEM ALTO TORQUE. OBRIGADO.

Show de bola nas explicações

Muito bom, parabéns, tenho uma desta aí só pra viagens

top. Parabéns eu torcendo para uma peugeot 504 chegar na sua oficina.

Simplesmente uma aula de mecânica.

A maioria dessa Topic ta tudo aqui no nordeste rsrs! Me lembrei do tempo que meu pai queria comprar uma, fomos com um amigo nosso que teve uma frota dessas vans no escolar, a primeira coisa que ele conferia era se o motor tava soprando óleo, assistindo esse vídeo aqui agora entendo que não necessariamente poderia ser o motor que estivesse ruim!

@victorlucasm_

4 жыл бұрын

Já andei muito de Besta, por muito tempo em uma 2001 e depois uma 2005. Era muito legal de andar nesses carros que a 2005 ainda tá com o mesmo dono (mas não usa mais no escolar, ele tem uma Ducato e uma Jumper)

Cara, vc entrou num tema que eu queria muito ver. Sei que é fã de Ford e GM com seus motores indiscutivelmente melhores; porém são muito usados e boa opção pra paulistanos com suas HR's e bongos. Por favor faça mais vídeos deles com detalhes de construção, tipo se é melhor original ou turbinado...

@Danielpenido84

4 жыл бұрын

Cara tem uma bongo 2.5 2011 com 300000km nunca fiz nenhuma manutenção de reparo só preventiva, é um carro excelente que faz 9 km com litro, o motorzinho muito esperto.

@willsilva8034

4 жыл бұрын

@@Danielpenido84 Que ele reze bastante pra demorar a abrir esse motor! Depois de aberto, fica um lixo! Experiencia de quem fez 3 retificas completas numa HR 2007 em 4 anos! O motor da HR e Bongo é fragil, a novas conseguem ser piores devido manutenção mais caras e o bicos problematicos e ultra caros!

@vitorsantosalves8259

4 жыл бұрын

@@willsilva8034 nossa por isso q elas tem um valor relativamente baixo

@vitrinedalukabrazil1970

4 жыл бұрын

@@willsilva8034 hr e outro motor amigo, hr e o motor 4d60, ele falou no video.

@vitor123goiania

4 жыл бұрын

Hr é canseira o 16v então tem que ter estoque de bicos, tenho um hr 8v coloquei um mwm Sprint da s10 tanta raiva que passei

Novo suscrito no canal, alô desde Uruguay (ja desculpem meu portugués). ¡¡¡ obrigado por compartir eses conhecimentos, Deus le abençoe sempre !!! Valeu.

Top Grande professor

Muito legal top mesmo vlu professor kkkkk, abraço à todos. Macaé RJ

Espero q um dia vc faça um vídeo sobre a MB-180D e as Sprinter q vieram na sequência MB-310,312 e 313

Obrigado pelas dicas. Forte abraço.

Vi esse vídeo hoje 30/03/2022 , achei maravilhoso pois comprei uma. Ótimo vídeo.

Boa noite, tenho um kia bongo 2004 e outra 2008 cabine dupla 4x4, não me arrependo nem um pouco, carros valentes, motor j2 foi utilizado na l200 antigas, motor desenvolvido pela empresa asiática ISUZU , uma gigante da Ásia na produção de motores. Respeito os saudosistas de Kombi, más esses carrinhos desde 1995 estão rodando pelo Brasil afora, encontra peças até no açougue, pois vários carros utilizam esse motor.

Mais um excelente vídeo.

Um dos Kia bongo que nós temos possui esse 2.7 aspirado com a mesma carroceria da versão 2.5, até hoje não sabia muito sobre ele, apenas falavam que era semelhante ao 4D56.

Po meu amigo , quando tive a besta GS ,99 procurei ver se você falava sobre ela e não tinha nem um vídeo ,eu já a vendi apasar de ser um carro ótimo ,foi meu primeiro carro a diesel como eu faço e gosto de fazer a manutenção dos meus carros vi e vejo muito vídeo seu , aprendo muito , até ia comentar no vídeo do seu ônibus para você fazer um home , tenho uma Kombi home chamada Florinda , meu canal é o Rendesi viajando , quero muito te encontrar em algum encontro por ai abração meu amigo

A posição de dirigir, é muito agradável.

Rosca esquerda em porcas de roda, também tinham nós Chevrolet D60

Esse veículo é o ideal pra quando a mulher briga com o cara e manda dormir no sofá kkkkkkkkkk

@kiko198502

4 жыл бұрын

Ai o cara fala vou dormir la mnh kitnet kkkkkkkkkkkkk

Olá amigo, parabéns pelos vídeos técnicos do teu canal, são muito didáticos, continue fazendo que nos assistiremos. Não sou mecânico, não sou motorista e muito menos especialista em veículos a diesel, sou um entusiasta, por isso gostaria de que gravasse um vídeo falando das diferenças e particularidades dos cavalos mecânicos 6x4 e 6x2 para a utilização on road, ou seja, no asfalto. Já sabemos que o 6x4 é muito mais eficaz no fora de estrada, mas no asfalto como é e quando é indicada a utilização? A manutenção é muito diferente e mais cara? E a "tocada" do bruto, é diferente nos dois casos? Desde já agradeço pelo conhecimento compartilhado com os seguidores. Sucesso!

Baita vídeo. Traz mais conteúdo de ônibus.

Professor , na verdade estes carros não são japoneses , são Sul Coreanos , ASIA Motors e a KIA Motors são do mesmo grupo da Koreia do Sul

@keitiumeki2151

4 жыл бұрын

os motores sao de origem japonesa...principalmente toyota...por causa de acordos e mais baratos pra eles ...geralmente fora de linha do japao......keiti umeki kuwana mie ken......tenho canal aqui no youtube

@miltonkuwabata550

4 жыл бұрын

Exato marcas japonesa , Nissan, Toyota, Honda e Suzuki e outros!!!!

@edersonomoto3018

4 жыл бұрын

Realmente são sul coreanos, mas essas vans a diesel são baseadas no L300 da mitsubishi.

@marcelosimonato

3 жыл бұрын

Esses carros tinham tecnologia Mazda

@alesk-sander8309

3 жыл бұрын

Asia Motors e Kia motor se não min engane foi tipo uma estatal Sul koreana

Meu jovem muitoboa aula parabens

Muy buen video , tengo una kia topic dlx full full mod 2000... Muy conforme con el rendimiento en gral ... El unico problema es la calefacción , el motor no calienta nunca

Tenho uma h 100 com 593 mil km originais,ótimo carro tive Topic tbm muito boa!

Eu adoro tecnologia coreano e o design também, gosto é gosto 😂

Parabéns muito bom o vídeo!Faz uma video aula sobre injeção direta e indireta fica a dica abraço!

@amantes_dos_motores_a_diesel

4 жыл бұрын

Já tem no canal

Adoro mecânico oriental e europeia, mais curto americana também.

Tenho uma h100 furgão faço entregas nela todo dia, confortável como um carro direção hidráulica da HR super leve !!! Só falta um pouco de força por ano 95 mas adoro ela !

Obg pelas Dicas muito Bom ja ia fazer o motir do Meu carro vou ver esse detlhe