10 лет на вектре Б 1996 г. Двигатель X18XE. Хатчбек. Проехал правда немного ~150000, город маленький. Менял приборку, упустил пробег. Брал было ~230000, там скрутить много ума не надо. В среднем 100$ в год на запчасти, ремонт 75% сам. Рычаги - каждые 10т, 35$ пара febi. Шаровые были оригинальные (клёпаные к рычагу) первый раз замена ч/з 30т. Потом каждые 30 примерно. Заднюю сделал 3 мес. назад (более 100т не лазил) 70$ с работой. Стойки 1 раз по кругу - 200$. 2 раза ГРМ рвал, по запчастям 200$ с натяжителями и ремнём, делал сам. + 2-й раз клапана - притирка (поменял только гнутые и направляйки), новые сальники - 50$ работа. Сухарики снял, но втулки не смог выбить, плюнул и отдал спецам. Один раз замена прокладки ГБЦ (кроме 2х раз когда клапана, троила, двоила, приехал на одном цилиндре). По результату - спалил катушку зажигания - 30$ (она одна), видно ч/з свечи её коротило и она не выдержала. Замена косы компа 4 года назад, осыпалась изоляция, на разборке 35$. Датчик распредвала только оригинал - Simens или VDO. 1 раз купил VDO 50$, хватило на 4 года. Сейчас езжу с чеком, ибо есть только Simens за 100$. Едет и ладно. Глушак варил 2 раза, один раз резонатор отвалился, поставил с ваз 2109, 2й после рыбалки. Ну и вместо катализатора поставил пламегаситель. Основная проблема, краска выцвела напрочь, предыдущие хозяева любили полировать. Не гнилая, есть кусочек 3х3 см, но там видать удар был. Сейчас есть некоторые проблемы, но едет и на свалку не собирается. Есть приус 20, но кирпичи и пр. на ней не хочется таскать. Всё время эксплуатации периодически присматривался к чему-то поновее. Но как почитаю что там за болячки... Даже если что-то брать, эту не продам. Машина под 400т. прошла, но особых проблем не доставляет. Очень ей доволен, хотя и понимаю - старенькая она уже. Один раз видела эвакуатор! По моей глупости. Коробка пошла в разнос, ехала только на 3й, остальные хрипели (сейчас ругать будете, я так 3 месяца катался, понимал КПП в утиль). Купил от асконы, но всё некогда было (подходит, только слегка доработать напильником). Ехал уже в сервис, заклинила напрочь за 200 метров. Просто клин между ШРУСов. Пришлось тащить 200м на эвакуаторе. Коробка 50$ - до сих пор живая, ремонт - по братски - 50$ (но там мароокаа.. подрамник.. непросто всё). Эвакуатор 20$. Но там сам виноват... А, сцепу раз менял. Купил за 60$ диск и корзину. И купил выжимной - 20$ (он хитрый, гидравлический) товарищ подсказал обжечь старый в литоле, ибо новый - стрёмный. Так старый и крутит. Щетки генератора еще раз заменил. За последние 2 года вообще на яму не заезжал., только мелочи. ..

@grizzlybear4552

5 ай бұрын

После частичного восстановления моторной косы двигатель начал с хаотичной переодичностью уходить в аварийный режим (трудный запуск, чек на приборке, отсечка 4500 об.), Особенно на холодную в морозы вообще не запустить... Ошибки 0335, 0340 (по распредвалу и коленвалу) дачтики в порядке, перепаяли контроллер в эбу, проблема не решается( Может было что похожее?

@alzucks

5 ай бұрын

@@grizzlybear4552 если не заводится точно датчик коленвала. Смотри провода самого датчика + он копеечный можно и заменить. Ставить можно любой. С датчиком распредвала сложнее. Без него всё отлично заводится но отсечка по оборотам и плохая тяга. Там или оригинал vdo simens или провод с экраном нпрямую к эбу.

@grizzlybear4552

5 ай бұрын

@@alzucks проверяли осциллографом импульс на дпкв хороший, а на дпрв только шумы какие то видны, при этом по питанию и сопротивлению все в пределах нормы...

@samyrai666

3 ай бұрын

У меня проблема такая, подскажи в чем дело, вообще никакого чека не горит, на холодную заводишь, едет велеколено, как только достигает нужной температуры, больше 4500 не набирает, и не такая приемистая становиться как на холодную

Купил Вектру Б 1997г. 1.8л. седан. Катаюсь 5 лет очень доволен! Ломается очень редко, и всегда вопросы решаются без больших затрат по деньгам. Автомобиль комфортный, приятный в управлении, в отличном состоянии и отлично выглядит! Видео это даже смотреть не стану ибо нет смысла поскольку автомобиль надежный, а обслуживание стоит копейки)

Еее можно содержать все само чиниться и нет проблем лет 7 уже уже привык и менять не хочу от слова совсем .

Машина мягкая и красивая!

Харош машина на приборке у меня 450 тысяч ешо йедет

Спасибо за полную информацию о обслуживании данного автомобиля,я первый раз услышал на что в процессе эксплуатации необходимо обратить внимание и как устранить поломку!

15 лет на Опель езжу нет проблем

Супер у тебя канал и сам обясняешь расказываещь хорошо. Одно есть но говоришь быстро тяжело улавливать и когда марки двигателя говоришь тоже ничего не понятно если было бы на экране написано в видео было бы хорошо. Короче можно сделать вывод что они опеля очень проблемные .

Я езжу 15 лет на Опель нет праблема😂

Опель веткра б 1999г. 2.0 акпп . При нажатии педали газа в пол до кнопки не переключается на 3 скорость , а если давить не в пол то переключается подскажите кто сталкивался ,знает изза чего это происходит и что можно сделать???Заранее спасибо!

Имею Зафира и вектру б. Вектра б нравится больше

@StigmataScream

3 ай бұрын

Это не ты их имеешь, это они тебя имеют)

единственное слабое место тут на задней ходовке , эти сайлентблоки, нужно часто менять , не менять развал уйдет , а в остальном вообше не убиваемая

Обсирают все кому нелень эту машину и что характерно у обсирающих никогда этого опеля небыло.

Про Ауди А4 б5 снимите пожалуйста! 😢❤

владельцы с мотором X18XE1, какие свечи ставите? проблема с тягой, то есть, то нет, будто вообще два котла только работает. Начинает дёргать и не набирает, отсечка 4,5 и то очень вяло, так вот, еду и на скорости 70 км/ч выключаю, включаю пятую перелачу и с включенным зажиганием плавно убираю ногу с цепы, заводится и спустя 5-6 секунд перестаёт дёргать и ускоренно прям набирает и потом опять такая же шляпа.. Покупал и даже не смотрел в каком состоянии, хотел летом восстановить, там вся коса в изоленте, саморезы везде, подкрыльников нет, бампер в саморезах, мотор течёт весь, в общем, досталось от предыдущих, жаль даже заводится в любой мороз с полтыка, даже не успеваешь ключ подержать в конечном положении Подсос во впускном? форсунки? свечи(стоят самые дешманские АУ17ДВРМ ЗЗ зазор 1.0) ? катушка?

@user-zd5zu1tw5v

25 күн бұрын

Может быть модуль зажигания, датчик распредвала или неправильно выставленное зажигание, либо же дроссель если он электрическим нагнетателям)

Уже купил, нечего думать

Начала дёргается машина при разгоне вектора б. 1999г

Машина хорошая, но ремонтировать ее это жопа, хрен куда подлезешь, не упершись куда-нибудь. Для примера ГАЗ 3110 намног проще ремонтировать

Это что за чюшь несёт пассажир. Называет поломки которые расходники. Я матаюсь на Опеле 98г машина вещь. А этого клоуна вообще нужно забанить