Друзья!🤝 Для консультации или заказа услуг переходите по ссылкам в описании к ролику, либо обращайтесь по телефону: +7-911-733-49-41 (Whats’App / Telegram) Будем рады вам помочь!

Про самого продаваемого китайца не сказали, Haval Jolion.

Добрый день. Возьметесь подобрать тигуан, рестайлинг, 2.0 л, за 1.5 млн рублей?

@autoprorus

Ай бұрын

Да, можно. Связывайтесь тогда с нами по контактам в описании

@ferreamors6446

Ай бұрын

@@autoprorus хорошо, спасибо. 🤝

@mirvegadabetter6906

Ай бұрын

Это фантазии

Skoda yeti 4x4 1.8

Спасибо, но не услышал про РАВ4...

@autoprorus

Ай бұрын

50 кузов можно рассматривать в этот бюджет

Форд куга

что такое "задиры" ? много раз это слово звучало в контексте "проблемы"

@autoprorus

Ай бұрын

Повреждение стенок цилиндра

@romul9455

Ай бұрын

Катализатор разваливается и труха в цилиндры летит. Поршень ходит и трёт этим абразивом стенки цилиндров. Начинается жор масла. От степени запущенности можно приехать либо на капиталку, либо доливать масло периодически, что не так страшно на самом деле, но степень закоксовки уже будет выше и ресурс и без того не самого надёжного двигателя уменьшится

@vetalukk

Ай бұрын

выше придумщик, но смысл похожий, каталик забивается и создаёт повышенную нагрузку на работу цилиндра, начинает выдавливать масло(чем больше задиры, тем больше выдавливает масла), масло коксуется образует образив и этот образив трёт(нагар отваливается от поршня). Посмотри любое видео про sportage, у них этот мотор самый проблемный, сразу поймёшь что это такое, когда эндоскопом минут через 10 на видео залезут(так как там машину без эндоскопа не взять).

на сх 5 расход 8,5-9 литров город, трасса 8, двиг 2,0

@user-se9dv2cc9l

11 күн бұрын

2,5 город 10-11 трасса 7-110

С нынешними ценами 2 млн бюджет маловатый, а на вторичке столько хлама. Хотя можно что-то типа Peugeot 4008 поискать, они снова в продаже появились, значит с запчастями точно проблем теперь не будет и перекупы не будут на них цены ломить. а вообще по кайфу новый, дороже, но зато современный, просторный и с гарантией на 2 года

Мазда сх 5 или тигуан лучшие

@autoprorus

11 күн бұрын

Разные машины, есть плюсы и минусы

@user-se9dv2cc9l

11 күн бұрын

@@autoprorus почти во всем одинаковые

Про кузов на спортаже, конечно, пошутил :) Более свежий- редкое убожество и явно страшнее предыдущего. Это, конечно, дело вкуса, но у кого не спрашивал, 9 из 10 такого же мнения.

@autoprorus

Ай бұрын

Да понятно что шутка, дело вкуса)

Лучше из Грузии взять 2019_2021 за 1.8_2.4 свежие тачки

Мазда CX-5 у вас её всегда заберут за какие-то считанные дни! Это похоже про угон было сказано 😢 И у мазды еще запчасти несколько дороже относительно других марок, особенно кузовные (не дай бог попасть в ДТП и она может вас разорить)

@user-se9dv2cc9l

11 күн бұрын

Что ты несёшь,запчасти копейки капот 200, крыло 200-300 двери 700 и ТД в долларах, на какую дешевле?

за 2 ляма по цене\качеству только кашкай, причем рест в эти деньги найти вполне реально. да, начальная комплектация и передок, но все необходимое будет, пробег до 100 практически точно. вариатор там ходит 200+, двс 300+. за 2.2 уже даже на полном найти можно. еще в топе не увидел кугу 2.5 на передке. 18г можно найти с пробегом чуть за 100+ отличный аппарат, но только с 2.5 атмо, не с экобустом. рено российское брать точно не стоит, завод закрыли и зч нет. не стоит брать ВАГ, если только на автомате и атмо. все что на дсг\тсай доставит только геморрой. про старый прем вообще молчу. хочешь познакомиться со всеми сервисменами в городе, вэлкам. корейцев я бы тоже не смотрел если честно. сильно переоцененные автомобили на вторичке. цена как у японцев, а качество хуже. при этом проблемные, никуда не едущие агрегаты. вообще я бы рассматривал только японцев. в эти деньги еще асх, эклипс кросс, витара. Возможно хтрейл или аутлендер, но на передке они конечно, со своей массой, очень спорные машины, может жене взять, за продуктами гонять, не более. китайцев абсолютно точно брать не надо. даже за дешево, даже если очень хочется. с натяжкой возможно только джили и то, я бы не рискнул. все остальное это одноразовое барахло на которое не найдете зч и продадите потом за копейки, если вообще продадите. сейчас еще живых японцев на рынке хватает и ближайшие годы ситуация не изменится

@mirvegadabetter6906

Ай бұрын

На Дастер запчастей нет? Не смеши.....

@romul9455

Ай бұрын

@@mirvegadabetter6906 дастер это европейская модель. Каптюр уже в основном российская. Аркана вообще чисто российская. Зч только с разборов

@mirvegadabetter6906

Ай бұрын

@@romul9455 не знаю езжу на Дастере проблем нет. Он на автофрамосе собирался все есть. Нет на Дастер 2 последний который и на аркану.

@romul9455

Ай бұрын

@@mirvegadabetter6906 читайте что написал. На все что в Европе выходило, в тч ребрендиг дачи, чем и является дастер, зч есть. На локализованные и дораьотанные для РФ модели зч только с разборов. Ну кроме разве что унифицированных для всех рынков силовых агрегатов

@vetalukk

Ай бұрын

Привет, норм так разложил, по сути всё грамотно, но вот что делать если нет уже этих 2кк, а есть только 1.5-1.6кк, что посоветуешь? что на счёт kia sorento и его собратьев например(на неделе просто поеду смотреть один, но пробег 300к)? просто хотелось бы взять что то от 2010 года хотя бы... И ооочень хочется большое авто, любим путешествовать, поэтому в дороге хотелось бы по очереди спать

Haval m6

А где же вся франция? Дастер, каптюр, аркана? Или выйдим на ул. Посчитаем бмв х1 и дастеры и т.д.? Ниочем весь ролик. Брать спортейдж с пробегом глупость несусветная! Даже если нет задиров они скоро появятся....

@autoprorus

Ай бұрын

Ну для этого и есть комментарии, иначе ролик можно записывать на час. Дастер спрашивают как правило в меньший у нас бюджет, но 2 поколение можно. Каптюр тоже в запросах иногда проскакивает. Аркану почти не берут

Как владелец Фрилендера скажу что за 2млн можно взять просто конфету

@vetalukk

Ай бұрын

сколько уже владеешь? какой пробег намотал и какие болячки уже вылезли?

@Vrag__Sistemy

Ай бұрын

@@vetalukk покупал год и месяц назад за 1.23 млн, 2011 год 131тыс. пробег (подтвержден цифрами из TR), 1 хоз., без ДТП, 5 косметических окрасов, 3.2 бензин. Сразу после покупки вложил 150к (70к обслуга масло халдекс/движок, переуплотнить соединения ГУРа с заменой жижи, радиаторы помыть, заменить приводной с роликом и натяжителем и 80к шины/диски). Считай вышло суммарно около 1.4 млн. Проехал чуть больше 10к, из проблем обнаружились замки дверей, надо менять моторчики, потом из-за старых гаек чуть не попал на ступицу, обошлось заменой шпильки, которую мне прислал человек из группы по ЛР, купить новые их нельзя и переуплотнил вакуумный насос (8к). Вот и все дела... Через год планирую подвеску освежить в плане с/б и масло в коробке сменить, а так все отлично работает, проблем не предвидится.

@user-sw9ov7jv6l

Ай бұрын

Пиздец... Потратить больше ляма и ебаться там что-то, головняки терпеть... Зато не на гранте...

@Vrag__Sistemy

Ай бұрын

@@user-sw9ov7jv6l два раза машина была в сервисе по одному дню и 15к в год на сервисы это ебаться?))

Если у вас 2 миллиона, то не надо лезть в кроссоверы. Вот и вся мудрость. Купите живой универсал вместо мёртвого кроссовера.

Китаец 30к пробег 2млн пушкагонка